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17 GENNAIO 2015 - ORE 11.00 Faccio un riassunto del "regolamento" per chi non c'era l'anno scorso - Non aspettatevi una gara di cx "classica" con nastro e paletti, ci sarà giusto qualche freccia sparsa a indicare la direzione - si gira su un circuito di 4 / 5 km che si sviluppa nella boscaglia della golena del po, lungo le sponde. - si corre con qualsiasi bici, TASSATIVAMENTE NON AMMORTIZZATA - durata 45 minuti + giro finale - il fondo sarà più o meno fangoso, dipende dalle condizioni meteo. - a fine gara si premierà simbolicamente il primo classificato - cibo e abbeveraggio all'Osteria del Mento
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7 | 12 | 14 Sant Ambrogio Busecca Fixed presentz: CI SIAMO ROTTI IL CAZZO Punk Cross H 14,30 | 15 Ritrovo p.zza Santa Maria Nascente | quartiere QT8 | Milano Gara di cross su un tracciato di merda per bici di merda. Salti, fangazza, bancali, siringhe e alligatori. Bici ammesse: CXSS, fixed, track bike, convertite, passeggione, grazielle, tall bike, chopper, saltafoss, montenbaic e cancelli di ogni sorta. no carbon, no roba pettinero, no pro stuff. Per chi ha le marce si fascetta il cambio o lo si nastra con il nastro da imballi... in ogni caso verrà discriminato e trattato male, piu degli altri. Non si vince un cazzo. Si crossa solo per il vero sapore del fango e del fogliame marcio. StraConsigliate gomme tacchettate e gonfiaggio giusto delle coperture. Nel tracciato a 2bar le gomme scivolano di brutto quindi venite anche coi tubolari 700x19 a 12bar che tanto non cambia un cazzo. Dopo si va a cenare in trattoria da chez Drughetz, se venite bene se no fottetevi. Aperitivo e cena all inclusive 25€ Specialità della casa, vi brucierà il culo per una settimana. Facebook event: https://www.facebook.com/events/537685279667359/?fref=ts
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telaio riparato per conversione CXSS
una discussione ha aggiunto MauroMN88 in Telai homemade, artigianato ciclistico e DIY
Allora, ho ricevuto in dono dall' utente @Raiden il telaio in alluminio del link: Ho un' amico con una ditta di lavorazione alluminio che a quanto dice lo riesce a riparare. Ora è presso la suddetta ditta. L'idea era quella di falla diventare una cxss senza pretese. Ora le domande sono due: data la conformazione del carro posteriore, che freno posso montare per non rischiare d' intasarlo di fango? (Al limite dietro la tengo fissa, ma per come la vorrei trattare sarebbe scomoda) usereste un telaio crepato e risaldato in quel punto per cx con le sollecitazioni che ne derivano? Grazie in anticipo -
Non trovo niente che mi piaccia o che piace al mio portafoglio per assemblare una CXSS. Quello che trovo non ha mai i forcellini funzionali alla SS. Ho trovato questo telaio "http://www.ebay.de/itm/Hochwertiger-Stegmaier-Trekking-Herren-Rahmen-Fahrrad-grun-Rh-55-cm-28-Alu-NEU/111489617470?_trksid=p2047675.c100005.m1851&_trkparms=aid%3D222007%26algo%3DSIC.MBE%26ao%3D1%26asc%3D20140117130753%26meid%3D2f86cd347c1943a4a975cf5f45c9bfc7%26pid%3D100005%26prg%3D20140117130753%26rk%3D1%26rkt%3D6%26sd%3D271662899138&rt=nc" Potrebbe essere una base di partenza decente o è una merda? Cito a caso qualcuno che bazzica nei thead cxss @riky76 @bludado @bruz @andrygroove @Dens .......sono ben accetti consigli. PS: ho cercato ma non ho trovato nulla che soddisfacesse la mia curiosità.....un abbraccio^^'
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Hi all, I just uploaded a video to Vimeo showing a bike ride from Fixed Gear Ghent. Check it out! https://vimeo.com/109040746
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Telaio: 8bar Tflsberg alu taglia S (inpronunciabile) Forca: 8bar carbonchio Freni: canti Shimano SLR vintage e NOS (ho provato a venderli, nessuno li ha presi, mi sono dovuto fare il cx) Leve freno: Cane Creek SCR-5 usate Stem: Crank Bro Cobalt 2 Piega: Deda RHM 01 Nastro: Silva Pallino Reggisella: Crank Bro Cobalt 2 Sella: San Marco usata Guarnitura: Sugino Messenger usata + corona Sram cx 38t Pignone: 20t Surly con kit Surly SS Pedali: Time Atac XC4 Wheelset: Fulcrum Racing 7 LG CX Copertoncini: Challenge Grifo Plus Telaio arrivato venerdì scorso, montato e provato per qualche km. Domenica ero già a Moncalieri per la mia prima gara di CX: molto, molto divertente. Non ho termini di paragone per esprimere un giudizio sulla bici al momento, di certo è il massimo che mi sono potuto permettere e devo dire che nel complesso sono soddisfatto, è leggera e si guida bene nel fettucciato veloce. Non ricomprerei Crank se tornassi indietro: sia reggisella che stem richiedono attrezzo torx che non avevo e, nello specifico, il reggisella va stretto alla morte per essere efficace. Molto contento invece di aver recuperato la guarna sugino che già avevo, con 20€ m sono preso la corona da 38t, misura minima che il girobulloni da 130 consente. Avrei preferito forse qualcosa di più versatile in un'ottica cicloturismo occasionale, dovrò eventualmente verificare la possibilità di montare un cambio Nexus 7 che già ho su un secondo wheelset.
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Diciamo che ho un telaio che ormai mi va piccolo da corsa; diciamo che su questo telaio ho una guarnitura shimano 600 con due corone da 51(o 52?) e 39; diciamo che ho anche una bella ruota posteriore con mozzo shimano 600 che non uso, sulla quale è montato un pacco pignoni da 8; diciamo poi che voglio fare un regalo e voglio trasformare questa bici in una singlespeed low cost. Come posso fare? c'è qualche trucco per mettere un pignone singolo su un pacco pignoni (ovviamente opportunamente distanziato per ottimizzare la linea-catena)? i problemi principali sono 2: 1) non so cosa mettergli per trasformarlo (una volta c'erano i kit fixkin ma ora?), ovviamente metterei anche un tendicatena 2) non so che catena mettergli, infatti se poi metterei un pignone pista servirebbe una catena da 1/8, ma questa catena andrebbe bene anche per la corona (da corsa)? infine: avete qualche tip per l'acquisto di questo materiale (kit conversione, tendicatena ed eventualmente freni) molto cheap? La monterei in qualche ciclofficina a milano, hanno questo materiale da acquistare? Vi ringrazio tutti molto P.S.: alla red hook in curva fixedforum siete stati bellissimi
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Qui di seguito il link al video del Campionato Italiano Singlespeed 2014. PS: C'era pure un pazzo in scatto fisso..! http://vimeo.com/108499810 http://mpora.com/videos/AAdwubthar38 Campionato Italiano Singlespeed 2014. 19 settembre - 21 settembre 2014. Rivoli Veronese "Il Bosco Degli Elfi" Loc. Monte Rocca, 11. singlespeed-italy.com/ssit14-the-revolution/ facebook.com/events/716028698455551/ Music is: "Escape" by SUNSET BLVD (jamendo.com/en/list/a4901/metropolitan-innovation-richest-population) Un ringraziamento speciale a Tommaso Ferrari, Mario Donatelli, Michele Pigozzi e Niccolò Varanini.
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Bici single speed rubata a Milano
una discussione ha aggiunto LaCicu in Bici rubate e sistemi di sicurezza
Ciao, volevo segnalare che nella notte tra domenica 28/9 e stamattina 29/9 hanno trafugato la mia bici dal "locale bici" del condominio, situato sul Naviglio Pavese. Si tratta di una vecchia bici da corsa convertita in single speed, di scarso valore economico ma enorme valore affettivo. Il telaio è stato riverniciato un paio di anni fa ed è fucsia. E' marchiato Godio. Non ha adesivi nè numero di telaio o segni di riconoscimento particolari ma la vernice è scheggiata in qualche punto. Il manubrio è nastrato nero. Le leve del freno sono 2, piccole, montate sulla parte "dritta" del manubrio. La sella è nera, Selle Italia. Le ruote sono FIR: sgancio rapido solo dietro. La componentistica è Campagnolo. Come dicevo, non vale niente ma questa è la seconda volta che me la rubano e la prima volta l'ho ritrovata alla fiera di Senigallia e poi me la sono portata a New York in vacanza per dimostrarle il mio affetto. Spero di essere altrettanto fortunata questa volta. Grazie per l'aiuto! Sara -
Ecco ci sono riuscito!!! E' una s.s. ma la soddisfazione di averla terminate è tanta e la volevo condividere! Partito da zero ci ho messo del tempo a terminarla. Lo spunto lo ho avuto da un nostro amico utente che ha lo stesso mozzo ,ci ho voluto provare e mi piace. Rumorosa quanto basta,ma divertente e scattante. Decalco da metterci su?? @7even
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Hallo leute, dal 13 al 16 agosto farò una capatina a berlino per preparare un progetto da esporre a Kassel la settimana successiva e dovrò fare un bel po di giri in giro per la città. Siccome non ho piu l'abbonamento studenti per i mezzi pubblici e considerando che a berlino sono tutt'altro che economici...tirerò fuori dalla cantina la singlespeed scacia che fu la mia prima bici a berlino e usero quella. Unico problema- i mozzi sono andati e girano a fatica.. Ed ecco che veniamo domandone: Qualcuno di voi avrebbe e sarebbe cosi gentile da prestarmi un paio di ruote da 28" per questi 3-4 giorni? possibilmente per copertoncino - con posteriore singlespeed - o con pacco pignoni (come quella montata adesso) - oppure una fissa (ma non mi ricordo da quant'é il pignone che usavo), - anche senza camere e copertoncini - roba assolutamente non di pregio ma funzionante si é vero, potrei mettermi ad aprire i mozzi per pulirli e ingrassarli ma avendo poco tempo non ne avrò voglia ,avrò mille altre cose da fare e non credo che quei mozzi siano recuperabili.. Pagamento in forma di birra berlinese o di un prodotto italiano fresco (parmigiano, prosciutto, ecc). Ovviamente con o senza ruote un birra tra utenti del FF (visto che non ci siamo mai 'beccati' quando abitavo su) mi farebbe molto piacere! Danke und tschüss;)
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Recupero e trasformazione Umberto Dei Imperiale 1950
una discussione ha aggiunto AndrewOliver in Caffetteria
Ciao ragazzi, spero di non aver sbagliato sezione! Da tempo, forse troppo, ho un progettino di recupero di una Umberto Dei Imperiale lasciata in condizioni pietose. Premetto che la bici non era mia e quindi non avevo nessun legame affettivo, quindi essendo abbastanza messa male mi sono permesso di sconvolgerla! Il carter e i parafanghi erano (fortunatamente) andati! Quindi ho iniziato col smontarla e renderla il più possibilmente nuda! Smontandola mi accorgo che tutti i pezzi erano datati 1949 e 1950. Decido anche di darle un aspetto decisamente più moderno ma comunque mantenendo il giusto fascino vintage. La svernicio e la rimonto con copertoni crema per capire che colore potrebbe star meglio... Dopo un po' di prove e ripensamenti decido per questo: Un turchese chiarissimo, l'ho voluto più chiaro di proposito per non confonderlo con quello della Bianchi. Ora la rimonterò tutta bella in ordine. Non penso di metterci un pignone fisso. Con i freni a bacchetta suppongo che possa essere una bestemmia ciclistica e qui di rientrare nella vostra fantastica lista di "esempi da non imitare"!!! Davanti ho una guarnitura a chiavelle bellissima ma con soli 40 denti e dietro 18 Il rapporto è leggerissimo, non so se si possa rendere un po' più veloce cambiando solo l'ingranaggio posteriore? Consigli? Vi piace ? Vi fa cagarissimo? Ovviamente avrà una catena bianca da fighetta del centro...scusatemi! A volte mi sento un po tamarro! -
venduto 2 TELAI PER CONVERSIONE TUBI COLUMBUS
una discussione ha aggiunto sonny in Bici complete, telai & forcelle
Cosa: 2 telai strada Tipologia: anni 80/90 in acciaio a congiunzioni ideali per conversione Marca: Narcisi (Cadeo PC) - Scotti (Melegnano MI) Modello: Tubazioni Columbus Misura: il narcisi è un 55x55 centro centro mentre il Scotti è un 52x52 centro centro Dettagli tecnici: Telaio perfetti, dritti e senza botte, la verniciatura del Narcisi è da rifare ma sotto la vernice è interamente cromata e la cromatura è in perfette condizioni, la verniciatura della Scotti è in buone condizioni Prezzo: 50€ cadauna Costo spedizione: 10€ Tipologia spedizione: ioinvio, 2gg e tracciabile Precedenza: primo in coda / ritiro a mano (Milano SUd) In vendita su altri canali: Subito.it Foto originali- 16 replies
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é arrivata la bella stagione e sto finalmente convincendo la morosa ad accompagnarmi in qualche giretto esplorativo per le campagne della zona... Ovvio che non potevo sottrarmi dal prepararle una biciclettina come si deve "for the ladies" Adesso ve la presento! (questa è la bici "amatoriale" se tutto va secondo i miei piani, entro un anno la metto in fissa con mozzo iso LOL) Telaio: Bianchi Rondine anni '80 - tipo mixte Ruote: cerchi Nisi Toro su mozzi FB acciaio/alluminio - ruota libera Omega 16 Gomme: Kenda 700 x 28 Manubrio: stile "Vienna" - tipo i peugeot da donna Pipa: ITM 90 mm Freni: Ursuss + leve freno Velo Orange in alluminio Pedali: Gipiemme Sprint Guarnitura: Ofmega competizione / corona da 42 Catena: Regina Sport MC: Ofmega competizione SS: Ofmega Sella: Selle Royal Gel si, vi ricorda qualcosa, infatti la colorazione è liberamente ispirata al Pogliaghi Pista che gira in rete.. il colore è un Ral per i motorini Benelli! tutte le altre foto qui https://www.flickr.com/photos/delta9offcrit/14238437495/
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TELAIO MATERICO , CHE NE PENSATE
una discussione ha aggiunto DR Cicli in Telai homemade, artigianato ciclistico e DIY
CIAO sono nuovo Questo è un lavoro che ho fatto con un mio amico . Il risultato è quello di un telaio non verniciato ma rivestito dandogli Un effetto MATERICO, RUVIDO . Cosa ne pensate ? è una buona idea? Volevo il vostro parere e le vostre critiche -
Ciao ragazzi, Vorrei un consiglio su delle manopole, secondo la vostra esperienza,da montare sulla mia singlespeed.non voglio spendere tanto. Grazie
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non fatemi troppo male :3
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Scatto fisso: Guarnitura e pignone, da quanti denti?
una discussione ha aggiunto LuisGigi in Consigli tecnici
Salve a tutti ragazzi, sto realizzando una scatto fisso da passeggio, quanti denti deve avere la guarnitura e quanti il pignone? -
Ecco vi presento quella che in teoria doveva essere la mia seconda bici.. invece ormai da un po' di tempo a questa parte uso solo lei, la fissa l'ho appesa al mega dildo della decatholn e mai più usata... -.- telaio piccino battaglin ruote no brand reggi sella zoom sella scott pipa recuperata da una passeggiona infatti era stretta per la piega 3t ss, freno shimano 105 guarnitura proweel (da sostituire) tutto il resto non lo so, la pedalo e basta
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Presento finalmente il mio cancello: "Allons-y Alonso" (si, sto guardando troppe volte Doctor Who) Cancello di partenza: una Bianchi Sprint T-28. Ruotine nuove. Ho lasciato la corona anteriore originale (52 credo) e montato un pignone da 20 dietro. Nastro e guaine freni rossi, ci voleva un po' di colore. Due tappi della Grappa Nardini come tappi per il manubrio (la distilleria ha apprezzato il gesto) Su Amazon si trovano degli interessantissimi ciclocomputer senza fili. Leve ciclocross prese da ZioBici. Da fare prossimamente: Cambiare pedali (sono in condizioni pietose) Togliere la seconda corona.
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ciao a tutti , tempo fa nonna Augusta,una arzilla vecchietta che vive dalle mie parti decise di sbarazzarsi di una vecchia e arrugginita bici della sua giovinezza, me la regalò, la portai a casa e decisi di farci questa che dite glielo faccio fare un giretto alla nonna?
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Ciao a tutti, il 26 prossimo da Nerviano partirà la Seconda edizione della RandoMerla, piccola randonnée con partenza da Nerviano direzione valle Olona e lago di Varese e rientro. Ci saranno percorsi per strada, particolarmente adatti per singlespeed e fisse, e MTB/CX, per gli amanti dello sterrato. maggiori info su: http://www.randonnee.it/ allego locandina ricordo che l'anno scorso sono un paio si sono presenti alla partenza, molti "chiacchieroni" e poco pedalatori ...... max randomerla.pdf
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era nella spazzatura. sporca, ammaccata, stanca, ma il suo nome nella decal rovinata, ma ancora scintillante, gridava "Windsor" ! Un nome che mi ha fatto ricordare sfarzi di corte. l'ho ricoverata nella mia cantina e l'ho tolta dalla pioggia e dal freddo. non sapevo bene cosa farne. fino al 23 Dicembre 2013. Aveva un cambio Siplex, ovviamente bloccato (ora pulito e disponibile per chi lo volesse) Chiaramente tutti mi dicevano di riportarla dove l'avevo trovata, ma io ho dato retta al cuore. ho atteso che l'immagine di come doveva diventare mi si presentasse in sogno.il forum mi ha ispirato molto Bianco avorio e rosso sangue non meritava certo le spese di una verniciatura in carrozzeria, ma quella di 14,50 euro di vernice spray certamente si! con le mie figlie siamo andati a scegliere i colori. l'abbiamo smontata pezzo per pezzo. a parte il manubrio, che (come ho scritto nella sezione tecnica) nonostante gli aiuti di alcuni di voi, non sono riuscito a togliere. poi, non trovando lo sverniciatore chimico, ho scelto un'accessorio per trapano a lamelle di carta a vetro ottimo per i tubolari e parti tonde. dopo aver respirato polvere nera er tre giorni, l'anno e la taglia (1973 53) sono riemerse da sotto la vecchia vernice arrugginita, e la marca Fucks del pignmone anteriore si è rivelata...(piccole soddisfazioni..) Non ho voluto togliere la decal WINDSOR originale , ma l'ho puilita al meglio e protetta con il nastro di carta durante la verniciatura: non ho voluto toglierle completamente la sua identità originale. una volta tolta la carta di protezione, ho capito come doveva diventare. mi ricordavo di avere ancora dei fogli per stampa decals. ho cominciato a riempire un foglio in photoshop con LIFE IS BIKE, e molti visti da passaporto: questa biga doveva rispecchiare la mia vita di viaggiatore, come se avesse viaggiato con me negli ultimi 30 anni e ad ogni frontiera le avessero applicato il visto di ingresso. questo è il risultato (temporaneo) ho ancora in progetto di: rifinire le sbavature di vernice nelle connessioni cambiare il manubrio con una piega da pista (e ricoprirlo di pelle) cambiare la catena mettere due pedali da corsa con gabbiette anche se il risultato non è brillante, considerando la partenza, sono soddisfatto, perchè da novellino quale sono, ho sperimentato: lo smontaggio e rimontaggio dei mozzi con tutte le sfere che danzavano sul pavimento della soffitta :) la smagliatura e rimagliatura della catena lo smontaggio e rimontaggio del mc ...ma non sono riuscito a smontare il manubrio è vero , potevo spendere tutto questo tempo su una bici migliore, ma ho preferito fare danni su questa,...vecchia signora. fatevi sotto con i vostri commenti...ho le spalle larghe
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Ciao ragazzi, vorrei mettere i pedali da corsa sulla mia single speed, però vorrei utilizzare scarpe normali... qualcuno di voi ha provato questa "combinazione"? è possibile adattare i pedali da corsa a scarpe normali? Grazie .
