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  1. Buongiorno a tutti, come da titolo sono alla ricerca di un telaio, possibilmente con forcella (ma di quelle ne ho diverse e potrei vedermela da solo) da CICLOCROSS che monti freni CANTILEVER. Non ho nessuna scimmia per marchi blasonati, vorrei solo rimontare un gruppo SRAM APEX 1x11 rimasto fermo dopo un brutto incidente al telaio. Sia acciaio che alluminio vanno benissimo, carbonio lo reputo un pò troppo fuori budget per le mie tasche. Sia ritiro a mano (sto tra Vicenza e Verona ma mi sposto spesso) che eventuale spedizione a mio carico. Intanto buon venerdì assolato
  2. Salve tutti, che ne dite - come mi è riuscita? Comprato solo telaio e forcella, gennaio di quest' anno. Un po di pezzi nos. il telaio dovrebbe essere fatto fine 1982 si vede la spina nella scatola movimento centrale microfusa Chierci, Parma 61 x 58,5
  3. Si riescono a riconoscere il telaio e le forcelle da questi particolari? Grazie
  4. Ciao, Avrei bisogno di consulenza sul come comportarmi in questa situazione, tempo fa ho ordinato un telaio gravel presso un telaista artigianale nostrano, dopo un certo ritardo ricevo il telaio (costo circa 1000 euro) montato con componenti forniti da me e decisi in anticipo, tranne la guarnitura (Miche graff) richiesta dal telaista perché la Campy Potenza fornita da me non andava bene (la mia idea era mettere un gruppo potenza disco su telaio gravel, tanto l'avrei usato prevalentemente su strada e qualche volta per trekking). Ora dopo un 500 km al primo sterrato ghiaioso cade il pedale sx, controllo e mi rendo conto che il mov. centrale è spessorato di circa 5mm (68mm+5), se provo a chiudere ai Nm di coppia richiesti il pedale si blocca ed in ogni caso non passerebbe perché tocca contro il telaio (motivo per cui sono sati messi gli spessori, suppongo). Al che scrivo a Miche perché voglio capire se un sistema da 68mm possa andare bene anche spessorato (mando foto con misurazioni e tutto) e mi rispondono che assolutamente non va bene così. A quel punto ho scritto al telaista che mi dice che "non sapeva non si potesse spessorare", il che mi pare un po' assurdo, perché non è sicuramente uno alle prime armi.. chiede di rispedire il telaio indietro per la correzione, ma alla mia richiesta sul da farsi per la verniciatura (immagino che il telaio verrà scaldato e curvato) non ha più risposto (o non ha ancora risposto, sono passati diversi giorni), mi pare chiaro che un telaio così non vada, ed ho la vaga impressione che ci sarà da discutere sul farsi rifare la verniciatura. Come dovrei comportarmi? Inoltre un telaio che venga corretto in questa maniera a posteriori è ancora affidabile? Grazie!
  5. Ciao a tutti Vendo per conto di un amico telaio in carbonio Battaglin 3 cime Dovrebbe essere del2006 Geometria sloping 46x54 cc reale 53#55 cc virtuale circa Scatola MC Bsa Viene via con Serie sterzo fsa Reggisella carbonio 31.6 deda Pipa fusa alluminio chiusura carbonio Piega itm Wing carbonio/alluminio Collarino e fascetta x deragliatore Possibilità di ruote Mavic cosmic alluminio rocchetto per Shimano 10v (penso ci stiano anche 11) Oppure Fulcrum racing 4 rocchetto campagnolo 10/11v (senza pacco pignoni) Nessun segno particolare Prezzo 400 con una coppia di ruote a scelta 300 kit telaio con tutte cose attaccate 150 solo coppia ruote Posso spedire nn ho idea dei costi nel caso accetto consigli Saluti
  6. Ciao a tutti, cerco un telaio di una bici da corsa da pista, taglia 55, per upgrade della mia fissa, sono di Torino quindi preferirei un scambio a mano Grazie
  7. Secondo Voi tra i tipi di tubi quale sarebbe il top? Leggendo in giro sembrerebbe l' XCr forse per una questione di peso. Ma quanto sarebbe la differenza reale di peso e il comportamento di un telaio fatto sempre in acciao ma di diverso tipo??
  8. Ciao a tutti cdt cerco un telaio per me telaio predisposto per gruppo disco. on mi dispiacerebbe prendere un telaio che una volta montato bene con un rapido cambio di ruote possa passare da disco sterrato a disco strada. (es. giant defy su tutte) la mia giusta misura sarebbe 53. su telai moderni ragiono su tg.S e tg.M dipende quanto è lungo il telaio. proponete un po di tutto perche non ho limiti di budget. se una roba mi piace pago. ma se devi inculare almeno vorrei saperlo che prima metto il rossetto!! :) ciao
  9. vendo o scambio per cambio progetto Tipologia: corsa Marca: SCOTT Modello: SPEEDSTER Taglia / misura: 56/L Dettagli tecnici: ALLUMINIO E CARBONIO CON SLOPE telaio + forcella + serie sterzo + reggisella e UNA SELLA GIANT (NON IN FOTO) ruote campa scirocco g3 ( le ruote vengono via liscie, senza camera e senza copertoncini). dovrei avere un pacco pignoni 10v da lasciare MA NON CI CONTANTE TROPPO. NON C'è IL MANUBRIO INTEGRATO CHE HO GIA MONTATO DA UN ALTRA PARTE Stato*: usato COME NUOVO Segni di usura o segni particolari: non noto segni di usura particolari. non ci sono crepe e non co sono botte Smembro: posso smembrare a 150 le ruote e 200 tutto il resto Prezzo*: prezzo per tutto 300 euro Costo e tipologia spedizione*: 20 euro Precedenza*: ritiro a mano batte primo in coda In vendita su altri canali*: per il momento no
  10. telaio in acciaio 51x52,5 centro centro presenta alcuni segni in cui è saltata la vernice, no ruggine, dritto e senza bozzi €30 + eventuali €10 di spedizione ciao
  11. Buongiorno, vi chiedo un consiglio, mi trovo con questo telaio vetta preso su subito (lo stesso nel thread dedicato in discussioni generali), la verniciatura non versa in ottime condizioni, in alcuni punti sui pendenti obliqui cromati si é scrostata, mentre sull'orizzontale e l'obliquo presenta dei puntini in rilievo, come se sotto la vernice si alzasse dell'ossidazione. Inoltre sul tubo sterzo in alcuni punti é saltata la vernice e appare solo l'acciaio con principio di ossidazione.(Vedi foto). Ora, a me colore e grafica piacciono un casino, mi dispiacerebbe molto far riverniciare (oltre al fatto che non riuscirei a farmi rifare la stessa grafica e stesse decals, penso nemmeno da taverna), ma allo stesso tempo non vorrei che il processo ossidativo avanzasse. Secondo voi, meglio far riverniciare (magari sentendo direttamente a padova), o tenerlo così trattando solo le parti di acciaio scoperte?come nel caso?
  12. Ciao! Ho questo bel telaio Fiorin (ancora in attività tra negozio e squadra corse). Bel rosso intenso, taglia piccola e a mio parere molto leggero. Sono stato dal Fiorin e mi ha detto che è stato verniciato negli anni ‘70/‘80 da lui che faceva verniciare da qualcuno che non ricordo in zona Monza. Telaio panto columbus, forcella panto Fiorin molto bella marchiata columbus e campagnolo. Scatola mc alleggerita. Tutto in foto comunque se avete domande chiedete. Per i grammomaniaci il telaio pesa 1kg e 800 grammi , la forcella 650 g. Ah la cromatura è adesivizzata ma rende Cosa: telaio Fiorin Cicli - Baruccana di Seveso Tipologia: corsa anni a cavallo ‘70/‘80 Taglia: 51.5 verticale x 53 orizzontale centro-centro Stato: telaio in ottimo stato, qualche graffio. Prezzo: 150€ >>>> 120€ Spedizione: preferisco il ritiro a mano, se proprio proprio spedisco, ma datemi tempo (e 15 euro in più) Smembro: no lascio gli 8 tubi interi … Precedenza: coda con ritiro a mano In vendita su altri canali: no
  13. sarà difficile trovarlo, ma ci provo ugualmente ... 😉 cerco un telaio con forcella con le seguenti caratteristiche ... - taglia 56 V * 56 O misure centro-centro ... - tubo sterzo da 1-1/8" - freni cantilever / freni a disco - per ruote da 700C - 28" - spazio per "copertoncini" da 35C - 38C alla fine, un ciclocross ... 😄 grazie! 😉
  14. Cosa: telaio e forcella Taldo Tipologia: corsa anni ‘80 in acciaio Columbus Taglia: 57 verticale x 57 orizzontale centro-centro Stato: telaio in discreto stato, qualche graffio. Pantografato e firmato, Era montato tutto top di gamma dura ace 7400 Prezzo: 150€ Spedizione: preferisco il ritiro a mano su Milano, spedisco con 15 euro Smembro: no Precedenza: coda con ritiro a mano In vendita su altri canali: no
  15. Telaio e forcella crono per ruote 28/26 con tubi e congiunzioni cinelli, non ne so molto ma sotto la scatola c'è punzonato Cagnazzi. Misure 57x58 Qualche piccola sbeccatura della vernice, cromature a posto, viene via col movimento centrale e il tubo reggisella. Posso fornire, a scelta, ruota anteriore 26. Tranquillamente convertibile in fissa come da foto. €250,00
  16. Vendo solo telaio, nudo senza forcella. Marca Malaguti, misure 54 altezza x 55 lunghezza. Il telaio ha una insaccatura in zona sotto sterzo. Per una bici da palo da città o per qualche progetto strano può ancora andare. Prezzo 19 euro, spedizione esclusa.
  17. Vorrei costruire la mia nuova fissa. Non vorrei spendere più di 500 euro
  18. Vendo telaio Masi Prestige inizio anni 80. Misure 53.5 verticale, 54.5 orizzontale cc. Quando me lo hanno dato era già riverniciato, e mancava un passacavo sull'orizzontale che ho fatto risaldare. La cromatura della forcella è da rivedere. Non presenta botte ed è dritto. Potete vedere tutte le foto qui Prezzo forum 200€, in vendita anche altrove. Per favore evitate di cercare di sfilarmi il cinquantello, ok che c'è un sacco di lavoro da fare, ma se vedete a quanto va via una bici completa direi che il prezzo è onesto. Preferita di gran lunga la consegna a mano così potete valutare per bene cosa state acquistando.
  19. Ciao ragazzi, vorrei chiedere qualche consiglio per l'acquisto di un telaio moderno in acciaio. Dando un'occhiata online ho trovato qualcosa ma tutto con prezzi abbastanza alti. L'unica alternativa preconfezionata che ho trovato ad un prezzo sotto i 1000€ è il vigorelli road. Avete altri produttori da consigliare per stare sotto i 1000€ ed avere un telaio in acciaio di buona qualità? Per moderno intendo con: -serie sterzo da 1 1/8 o conica -battuta che accetti mozzi da 10/11 velocità. Grazie mille. :D
  20. Ciao! Starei cercando un telaio da pista in acciaio, anni non oltre gli 80, taglia non sotto la 60. Grazie!
  21. raro Viner Aerodynamics mis: 55x55 c/c accia Columbus, tubi sezione ovale, pendini carro posteriore schiacciati. sezione reggisella 27,2 o 27 telaio molto rifinito e leggero, presenta segni di ruggine e su alcuni è stata passata una vernice (passacavi), ha una leggera bozzatura sul tubo obliquo come in foto (sulla letta V); per il resto dritto e bello, io nemmeno lo farei riverniciare ma sono scelte. €90 + €10 di spedizione in vendita anche su ebay a prezzo maggiorato ciao.
  22. Buonasera a tutti, un paio di mesi fa a Roma ho recuperato un telaio in acciaio Casciani che mi è piaciuto da impazzire per la particolarità delle congiunzioni, assenza ponticello tra i foderi bassi del carro posteriore, testa forcella microfusa e pantografie varie. Solo in un secondo momento mi sono documentato, apprendendo della sua ottima fattura artigianale e della maestria di tale Casciani. Non era messo male ma, vista la vernice che si sfaldava nella parte sottostante del carro posteriore e un po' di ruggine superficiale, ho deciso di restaurarlo totalmente. Così ho deciso di affidarmi a un professionista del settore per sabbiatura e verniciatura fedele all'originale. Il lavoro è venuto benone e il telaio è uno splendore però, in fase di montaggio, a distanza di circa un mese, dopo averlo ritirato dal ciclista a cui mi ero affidato, mi sono accorto della presenza di una strana grana / sabbiolina, simile a residui della sabbiatura, all'interno del tubo orizzontale. Tra l'altro ho come l'impressione che stia ossidando di brutto e al solo pensiero di vanificare il lavoro fatto, con la corrosione interna ai tubi, per una cosa del genere, mi girano le scatole... E qui la domandona: come pulisco bene l'interno dei tubi per far uscire tutti i residui senza rovinare la verniciatura esterna? Sparando con il compressore ho il timore di rovinare la nuova vernice al momento dell'uscita dei granelli, non sapendo bene di che materiale si tratti (sembra un misto sabbia sporca e residui metallici finissimi). Sciacquando l'interno dei tubi con abbondante gasolio potrei fare danni alla vernice? Ho letto molte discussioni sul forum riguardo al trattamento interno tubi ma nessuna riguardo a questa situazione specifica post sabbiatura. Vi mostro anche le foto della situazione pre restauro e attuale, con zoomata sul punto incriminato. Ringraziando sempre. Saluti.
  23. Ciao, ho dato una scorsa al mercatino ma non vedo nulla, cerco un telaio acciaio entry level corsa (dritto e condizioni discrete) di piccola taglia (48-49) con forcella, eventualmente anche SS e MC. Da spenderci poco (pensavo ad un 80ina o meno), possibilmente in Piemonte se no anche spedito (mando io corriere). Grazie!
  24. Introduzione facoltativa [togliere questa riga] Cosa*: Tipologia: pistaMarca: non lo so Modello: Taglia / misura: 55 Dettagli tecnici: Stato*: usatoSegni di usura o segni particolari *: Smembro: sì / noPrezzo*: Costo e tipologia spedizione*: Sda Precedenza*: primo in coda In vendita su altri canali*: noAllegare foto originali* [togliere questa riga] telaio pista taglia 55 usato ma in perfette condizioni,lo vendo perché ormai sono troppo grande per fare il fixie boy e ora preferisco il cambio e i freni a disco,viene venduto come in foto cioè: telaio seriw sterzo fsa nuova reggissella (non quello in foto) e sella specialize phanom viene venduto senza forcella Prezzo 170€ trattabili spedizione da concordare
  25. Cerco telaio come da titolo. Breda sarebbe top, anche messo male purché integro. Possibilmente senza forcella Posso anche scambiare con Gruppo Campagnolo Veloce 9v completo
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