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Ciao a tutti! Girando su internet mi sono imbattuto in un telaio in carbonio per bdc e mi piacerebbe fare questo progetto: trasformarlo in fixed! Siccome sono nuovo di questo mondo e non ho trovato nulla (se c’è qualcosa che non ho visto mi scuso) che parla delle seguenti cose: - il movimento centrale posso mantenere quello da corsa o ne devo prendere uno specifico? - posso montare una guarnitura fixed su un movimento centrale da corsa? - siccome in un futuro mi piacerebbe avere la reversibilità del tutto, se prendo ruote da corsa, posso montargli un corpetto fixed? O è meglio scegliere almeno al posteriore un cerchio specifico? grazie mille

Allora ieri sera ho finito tutto lo smontaggio della benotto Bianca e rossa della lady e in attesa di portare telaio e forcella a sabbiare e riverniciare vorrei iniziare a comprare un po’ di componenti per poi poter procedere rapidamente ma da buon profano non so minimamente cosa prendere, so di per certo che dovrò montarle entrambi i freni, che vuole dei cerchi con h=40 circa di colore nero e che il telaio sarà verde militare. Ora devo cercare di risolvere il problema della larghezza del mozzo posteriore e del conseguente allineamento della catena e poi direi di partire a comprare tutto l’occorrente. La ruota anteriore non credevo mi avrebbe dato nessun problema ma poi misurando il perno ho notato che nemmeno quello è di dimensioni standard come mi avete sempre detto quindi ho deciso di misurare tutto e di chiedervi di aiutarmi a scegliere TUTTO, tenendo conto che dovrà essere un progetto low-cost. Eccovi una foto delle misure che ho rilevato Vi prego aiutatemi, datemi almeno lo spunto su cosa cercare! Un immenso grazie a chi mi vorrà aiutare EDIT: mi rendo conto che scrivo come una gallina, riassumo qui le misure: Larghezza mozzo anteriore = 95 Larghezza mozzo posteriore = 124 Diametro canotto di sterzo = 29 Diametro sede movimento centrale = 34 Filetto movimento centrale normale, destrorso Diametro tubo sella = 26,4 Diametro forcella = non avevo la forca a portata di mano, suppongo 1" alias 25,4 Larghezza movimento centrale = 118 (da battuta a battuta, ossia da inizio perno quadro a inizio perno quadro internamente) EDIT2: ho notato di aver sbagliato a misurare la larghezza del movimento centrale e che questa misura non serve a niente (credo)

Ciao ragazzi, spero di non aver sbagliato sezione! Da tempo, forse troppo, ho un progettino di recupero di una Umberto Dei Imperiale lasciata in condizioni pietose. Premetto che la bici non era mia e quindi non avevo nessun legame affettivo, quindi essendo abbastanza messa male mi sono permesso di sconvolgerla! Il carter e i parafanghi erano (fortunatamente) andati! Quindi ho iniziato col smontarla e renderla il più possibilmente nuda! Smontandola mi accorgo che tutti i pezzi erano datati 1949 e 1950. Decido anche di darle un aspetto decisamente più moderno ma comunque mantenendo il giusto fascino vintage. La svernicio e la rimonto con copertoni crema per capire che colore potrebbe star meglio... Dopo un po' di prove e ripensamenti decido per questo: Un turchese chiarissimo, l'ho voluto più chiaro di proposito per non confonderlo con quello della Bianchi. Ora la rimonterò tutta bella in ordine. Non penso di metterci un pignone fisso. Con i freni a bacchetta suppongo che possa essere una bestemmia ciclistica e qui di rientrare nella vostra fantastica lista di "esempi da non imitare"!!! Davanti ho una guarnitura a chiavelle bellissima ma con soli 40 denti e dietro 18 Il rapporto è leggerissimo, non so se si possa rendere un po' più veloce cambiando solo l'ingranaggio posteriore? Consigli? Vi piace ? Vi fa cagarissimo? Ovviamente avrà una catena bianca da fighetta del centro...scusatemi! A volte mi sento un po tamarro!

Ciao ragazzi, come da titolo avrei bisogno di qualcuno che mi schiarisse le idee: mi chiedevo se la seguente ruota, che viene venduta come adatta per lo scatto fisso, si potesse utilizzare per single speed a ruota libera. Nel caso in cui si possa fare come bisogna procedere? La ruota in questione è la seguente: Grazie in anticipo per i chiarimenti.

Ho trasformato una bici discaricata in scattofisso....con pochi €, funzionante ma la tengo come pezzo d'arredamento

ciao a tutti grazie per le risposte. be visto che mi sto sempre più interessando a queste bici volevo saper se era possibile trasformare questa bici che vedrete in foto(purtroppo di scarsa qualità fatte da cell) in fissa o contropedale senza spendere cifre esorbitanti e se si a chi posso rivolgermi grazie....