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  1. Ciao a tutti, essendo un profano ma con un nonno "d'arte" nel senso che è sempre stato un meccanico di bici/moto e quindi sono in possesso di moltissimi attrezzi mi sono lanciato nella mia prima conversione da bicicletta da corsa a fixed-gear ma come credo il 99% delle persone sensate sto trovandomi davanti a moltissimi problemi perché seppur io sia una persona che ha fatto un istituto tecnico e che tutt'ora lavora nella meccanica non riesco proprio a capire come mai quello delle bici sia l'unico mondo non regolamentato/standardizzato per quanto riguarda qualsiasi misura a partire dalla v
  2. ciao! sto cercando una serie sterzo da pista da mettere sul mio rossin da pista, grigio, con scritte rosse, arancio e viola. sopra c'è una nuovo record da strada, perfetta ehhh, stack 39 (e vorrei mantenerlo), ma non è coerente. La si trova un po dappertutto e non ha difetti, si sa. Cosa mi consigliate di coerente con telaio, montaggio e periodo (seconda metà degli anni 80)? lo sciemo di @Pleffas mi dice di schiaffacci sopra una CK ROSA, ... ma no! Voglio coerenza con cio che ho detto sopra giuro che non mi fo le seghe mentali
  3. Ciao a tutti. premesso che si tratta di un fatto puramente estetico e di poco conto, alcuni stem come il Deda superzero, per la particolare forma aerodinamica, hanno l’attacco sul canotto piuttosto piccolo, così che gli spessori, una volta impilati con lo stem, risultano quasi più larghi di quest’ultimo. La domanda è: gli spessori da 1 1/8, alu o carbo che sia, hanno tutto diametro esterno uguale o ce ne sono con diametro ext più piccolo e che farebbero al caso mio? grazie
  4. Qualcuno sa come si montano le sfere di questa serie sterzo (di merda)? Quella che ho ha sfere di diametro diverso (?): più grandi sotto e più piccole sopra così come le piste. Il problema è che la calotta superiore non ha la pista ma una sorta di cono (di alluminio) che da quanto posso capire funziona solo centratore per la gabbia. Quindi le sfere superiori lavorano solo su una pista? C'è qualcosa che non va? E quando vado a serrare o la forcella rimane dura, oppure lasca nel senso che si sente la calotta superiore muoversi Perchè se è corretto è proprio una ss di merda: meglio 1000
  5. Ciao a tutti! Ho bisogno di pareri e consigli!! Ho sulla mi bici la serie sterzo integrata FSA orbit, e da quando l'ho montata, ovviamente ben grassata, nella parte superio del tubo dello sterzo perde continuamente grasso, vedendo bici in giro, alcune con la mia stessa serie sterzo, nessuna sembra avere il mio stesso problema! Spero qulcosa possa darmi una motivazione e una eventuale risoluzione del problema!!
  6. Buongiorno devo sostituire lo sterzo della mia Bianchi di cui non conosco il modello, qualc'uno potrebbe cortesemente dirmi quale modello di sterzo dovrei acquistare? tipo Torino o Inglese o quale modello è più similare all'originale? Grazie a tutti anticipatamente
  7. Ciao a tutti, ho appena montato una piega da corsa sulla bici ma per uso cittadino è effettivamente un po scomodo ( anche se bellissimo ) e poco sicuro considerando il tempo che ci vuole per spostare le mani sui freni in caso di pericolo. Stavo pensando di tagliare il manubrio per fare un bullhorn e poi inserire le leve freno alle estremità ( sia anteriore che posteriore - non ho la scatto fisso ). Ho chiesto a un negozio un parere e mi hanno detto che viene una cacata e ovviamente mi hanno consigliato di comprare le leve piccole. Voi cosa ne pensate? L'ho già visto su una fissa qui a
  8. Vorrei comprare un estensione tipo questa,qualcuno mi sa dire se la vendono in giro(zona milano-Pavia)?
  9. Ho tra le mani un telaio a cui inizio a voler bene ed oggi smontandolo mi sono inevitabilmente accorto che la pipa è incastrata nel tubo sterzo! Non è questione di cono (expander) perchè questo naviga libero per il tubo sterzo facendo su e giù poi ancora su poi ancora più giù, e la vite è venuta via.. Mi è stato detto che forse la pipa è da 22.2mm ma il canotto essendo rinforzato (forse non ne ho idea) ne può ospitare soli 22mm, quindi i 2 decimi di mm la incastrano, come posso agire? WD40 et simili non hanno dato alcun miglioramento.. ho provato infilando un'asticella di ferro dal buco s
  10. Oltre alla columbus compass che opzioni valide ci sono?
  11. Se ne leggono e sentono di ogni su 'sto sterzo conico, voi cosa ne pensate? Maggior precisone di guida o mossa commerciale? Stabilità, rigidità, controllo o fumo negli occhi? L'ho messa qui almeno invito anche @fraccazzo @ArtiGiano e @round a dire la loro in veste di costruttori.
  12. Ciao ragazzi, Vorrei un consiglio su delle manopole, secondo la vostra esperienza,da montare sulla mia singlespeed.non voglio spendere tanto. Grazie
  13. CDT forcella da 1-1/8 (ovviamente non filettata) su sterzo classico da 1 pollice. Si può fare? ho letto di qualcuno che ha tornito la zona delle calotte che va pressata nel tubo sterzo e di una fantomatica serie sterzo Canecreek creata apposta per lo strano accoppiamento, ma in generale erano tutte discussioni from USA e io degli ammerigani mi fido fino ad una certa Esperienze? Avete provato? Denti rotti/lussazioni o altro? Attendo speranzoso
  14. salve, vorrei cambiare forcella, toglierne una in carbonio e metterne una + vintage, una marca columbus "gara" solo che è filettata.... se la monto con un ragnetto della Ritchey da 1" sarà poi possibile un domani rimuoverlo? come ci si riesce? è un problema? qualcuno lo ha mai fatto prima? .......
  15. buonasera a todos, mi rivolgo a voi perchè sto letteralmente sclerando con la serie sterzo della mia fissa... da sempre ho un problema alla serie sterzo! ho un breda e la sua SS da pacchetto ma montata mi lascia un lasco abbastanza considerevole. si parla di 1/2 mm di oscillazione superiore del copri SS. lo stem è stretto giusto, un filo in più e lo sterzo non gira più libero, un po' meno e il fenomeno aumenta ovviamente. non riesco a venirne fuori, ho provato con il mio (non)meccanico di fiducua a sistemare la faccenda ma niente da fare-.-" ho messo un dischetto sottilissimo sopra il cusci
  16. Vi scrivo perchè sono in seria difficoltà nel rimontaggio della serie sterzo OF MEGA che vedete in foto qui sotto: Al momento l'ho rimontata come in foto qui sotto. Dubito di averla rimontata correttamente perchè quando stringo i vari dadi, lo sterzo diventa molto duro e sembra che i cuscinetti non facciano il loro lavoro. Avete qualche consiglio? Per caso qualcuno ha un esploso di questa serie sterzo?
  17. Ciao ragazzi sto riscontrando questi due problemi...in pratica ho il manubrio che nonostante l'abbia stretto forte con la chiave a brugola sulla testa della pipa, dopo un po' tende ad allentarsi. Poi credo a causa delle sollecitazioni causate dallo scatto fisso, sto cominciando ad avvertire un cigolio a livello delle pedivelle soprattutto quando faccio resistenza per frenare (il biciclettaio mi ha detto di stare tranquillo e che forse è entrato dello sporco ma sinceramente non mi fido molto)...che dite?
  18. NO STOP è una mostra curata da studenti di Design e Architettura di Ferrara, che analizza la bicicletta a scatto fisso in cinque passaggi, dal punto di vista urbano, sociologico e tecnico. Dal 15 al 24 Aprile sarà presente all'interno di Palazzo Tassoni Estense (Via della Ghiara 36, Ferrara) un allestimento statico, dinamico e interattivo che descrive il mondo di questo prodotto semplice e moderno, prendendo in considerazione non solo i singoli pezzi della bicicletta ma anche tutto ciò che ruota intorno a essa. L'analisi seguirà l'evoluzione di questo mezzo unico nella sua semplicità e p
  19. sta sera mi sono accorto di un problemino non troppo ino sul telaio, è come se il tubo dello sterzo fosse schiacciato dal basso! posso tranquillamente mandarci in giro la tipa o rischio che si spacchi i denti?? una volta inserita la calotta della ss rimane uno spazio di 4 millimetri nella parte centrale esattamente sotto la C di BCM nella prima foto. help me!
  20. Ciao tutti! Avrei bisogno di aiuto da voi esperti... mi sapete dire esattamente che cos'ho tra le mani? Ovviamente è una serie sterzo Campagnolo, ma che "modello" è? Ho girato su internet ma non riesco esattamente a distinguerlo da altri! Valore? Volessi venderlo? A qualcuno interesserebbe?
  21. Ho appena acquistato una forcella in carbonio, ma senza serie sterzo! Come faccio a capire quale requisiti deve avere? Ogni forcella ha la sua serie sterzo? O generalmente vanno bene tutte? Questa è la forca:
  22. Ho bisogno di un aiuto. Ho una Moser 51.151 da corsa con tutti i pezzi pantografati, ci giro da un po di settimane, ultimamente tende a mollarsi la calotta/bullone dello sterzo. il bullone che dovrebbe tenerlo è a fine corsa e tra i due c'è uno spessore che non basta. Qui penso basti solo aggiungere uno spessore.. giusto? Quel che non capisco è che se stringo la calottina lo sterzo tende ad indurire (ovviamente) ma aumenta anche un effetto strano che non capisco se sia normale o no. Praticamente dev'esserci uno scanso che porta alla forcella a raddrizzarsi.. (non fa effetto porta saloo
  23. c'è qualche pasta o prodotto per pulire bene la forcella in acciaionsterzo e gabbiette?
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