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Found 15 results

  1. Mai un attimo di tempo per buttar giù due righe... Ho tre pezzi nuovi ancora orfani di presentazione... l'njs della morosa, la mia e quella dell'hijo de puta di mio figlio. Quest'ultima. Telaio incidentato di una cliente. Lei ha preso i soldi dell'assicurazione e si è fatta la bici nuova, io mi son portato a casa il telaio e ho messo un 12enne su una fissa (cosa che chiedeva da mesi). La storiella è che il telaio aveva una colorazione salmone abbastanza imbarazzante e quindi... e quindi spray.bike. Telaio: 8Bar KRZBERG V3 - S Forca: la sua in carbo Guarna: prototipo 8Bar con corona narrow/wide da 45, pignone da 17 Ruote: No logo raggiate in 4^, Schwalbe Lugano Endurance da 25mm Piega: Ritchey Neoclassic / Stem 8Bar 80mm Pedali: BLB Flat con Straps Veganski Reggi: BBB Aero + Specy Power. Foto fatte dal figliol prodigo che aveva mega fretta di saltarci sopra. -"Papà, hier pass super! Lass mich schnell ein paar Foto!" (io) "ma non vedi che c'è la siepe dietro e non si vede un cazzo?" click click click clik. Ok. Ora ha la sella più bassa e due freni. "Quando avrai 18anni farai come te pare". (cit. genitore qualunque)
  2. 8 Bar Crit

    3 gare in 2 giorni. IN SINTESI Nome evento: 8Bar Crit Dove: Berlino - Tempelhofer Feld Data: 27/28 Aprile Orario di ritrovo: 10:00 Orario di partenza: Warm up 13:15 Tipo di evento: time trial / points race / criterium / Tipo di bici: fissa / brakeless / Costo iscrizione: 35,- € Cosa portare: casco / dropbar / pedali a sgancio Mappa consigliata: Link: https://8bar-bikes.com/blog/8bar-crit-2019-fixed-gear-tournament/ Hashtag: #8barcrit Riporto in breve qualche info: RACE FORMATS This year all riders will be able to ride a time trial, points race and – last but not least – a crit. The riders collect points in every discipline. Warm-Up: Open for all riders to get to know the course. Time Trial: There are heats with 10 riders each. You start all together and you have just one lap to get a good time on the track. According to your lap time you will be ranked in the next race. Your position in the head doesn’t matter. Points Race: A sprint is held every four laps, with 5, 3, 2, and 1 point(s) being awarded to the top four finishers in each sprint, with double points for the final sprint. The winner of the race is the one to have the most points at the end of the race. Crit: The only thing that counts is the final sprint. RACE CIRCUIT The course is technical with sharp turns and hairpins and a total length of 1000m. It is located on the Tempelhoferfeld in Berlin. TECHNICAL REQUIREMENTS Fixed gear bike Drop bars with bar tape and bar ends – no riser, no bull horn No brakes 18 spokes minimum // no tri-spokes, no discs Clipless pedals with proper cleats – no platform pedals Recommended gear ratio: 48×15 (beginner) // 50×15 (pro)
  3. Rubata sabato sera intorno a mezzanotte dallo stand di 8bar alla RedHook di Milano. 8Bar Mitte color Blue, gruppo Ultegra, forcella carbo nera (non come in foto) e ruote in carbonio 8bar. Il resto è come in foto ma senza borsellino e senza quei pedali. anche l'adesivo sull'obliquo non è più presente. Chi la trova si becca un telaio nuovo nuovo da 8bar. Grazie.
  4. La mia Feather ha tirato le cuoia, telaio piegato...Scontro con un amico....frontflip coreografico, io sto bene ma lei è kaputt, diciamo che ora overlappa tanto Almeno è l'occasione per fare uno step! Sarei indeciso fra 8Bar KRZBRG V5 , Vigorelli Caleido, Mash Histogram (se trovo un buon prezzo), e ho un amico che mi farebbe un buon prezzo per un Bianchi Pista Sei Giorni....mai provato nessuno fra questi telai, considerando un utilizzo 100% cittadino quale consigliereste? Danke
  5. 8Ball - CXSS

    Dopo la pessima prestazione al Cross del Tastasal di Verona, terminata dopo 3 giri (fottuto polso) e vista la chiusura della stagione del cx, presento la mia 8bar cxss! Telaio: 8bar TFLSBERG allu+forca carbo Ruote: Mozzi novatec + Cerchi Drc raggiate da @Vara Guarnitura: shimano alfine 39 con perno passante Attacco manubrio e piega: deda zero1 + Rhm01 Serie Sterzo: Fsa Orbit Cx Reggisella: planet x 27.2 Sella: San Marco Ponza Pedali: shimano pd520 Leve Freni: Cane Creek Scr5 Freni: cantilever shimano deore xt Al momento il rapporto montato è 39x20, ma vorrei utilizzare la bici anche per tentare la strada bianca delle gravel, montando un pignone da 15, ma soprattutto cambiare i freni che adesso monto perchè non frenano un cazzo e fischiano come una marmotta in calore! E poi era da un po' che non presentavo una bici^^'
  6. Atomic Era v3 - Tatranky's 8Bar

    "When you see something that is technically sweet, you go ahead and do it and you argue about what to do about it only after you have had your technical success. That is the way it was with the atomic bomb." Julius Robert Oppenheimer Atomic Era v3 - Tatranky's 8Bar L'alluminio è morto. Viva l'alluminio. Dopo la prematura e gloriosa dipartita della mia e deliziato dai primi passi nello scatto fisso, mi sono messo alla ricerca di un telaio più valido su cui trapiantare i miei miseri componenti, magari pista, magari della mia misura. Viene in soccorso niente meno che mr. @bludado, che mi propone il suo 8Bar Krzberg v3, telaio che lo ha accompagnato con Cykeln a spasso per criterium. Va che palmares. Ah i componenti, ovviamente, li sto praticamente cambiando tutti, ma è lo spirito è lo stesso, il montaggio a martellate pure. Componenti: Telaio: 8Bar Krzberg v3 S Forcella: 8Bar Carbon Stem: Deda Zero1 90mm Manubio: Riser MTB carteggiato a silver da 46cm Manopole: Oury Grip Reggisella: Deda 27.2 Sella: Selle Italia Turbo Guarnitura: Shimano 105 strada a perno passante 50t Catena: KMC Gold Pedali: VP da BMX alu. Straps: VP Ruota anteriore: Ambrosio Evolution TBQ su mozzo Campagnolo Ruota posteriore: Ambrosio Pista Pignone: Miche 17t Copertoni: Vittoria Rubino 23 e Vittoria Randonneur 25 Come già detto diverse cose sono in via di sostituzione, in particolare meritano menzione una ruota ISO su Bobaxle, una sella nuova e una piega per le uscite in tutina. In ogni caso già così va tutto maledettamente bene, il passaggio a un telaio pista, più compatto, incazzato il giusto, è valso decisamente il doloroso addio alla mia rossa cinese. Poi overlappa pure a morte, come si fa a non amarlo? Rinraziamenti: Ai ragazzi della chat di FF che mi hanno aiutato a trovare il telaio e sopratutto a @bludado. A Sven, il di Bludado gatto che mi ha guardato malissimo per tutto il tempo passato a casa sua(HCSA). Al D'Anna che mi vede più spesso che la mia morosa con pezzi semismontati in mano, implorante aiuto. @wiguzz25 per la compagnia durante le foto. A @fedep, il mio Obi-Wan nelle vie dello Sweg. Agli Scappati di Casa che come sempre sono la meglio crew di sempre. E infine a Gesù che pure se dico le parole brutte ti voglio un sacco bene. UPDATE! Ruota posteriore nuova con: Mozzo Nukeproof ISO Cerchio Mavic CXP33 Bobaxle e pignone Fixkin 17t (fotine più sotto) Fotine: [to be continue...]
  7. 8barre SSCX

    Telaio: 8bar Tflsberg alu taglia S (inpronunciabile) Forca: 8bar carbonchio Freni: canti Shimano SLR vintage e NOS (ho provato a venderli, nessuno li ha presi, mi sono dovuto fare il cx) Leve freno: Cane Creek SCR-5 usate Stem: Crank Bro Cobalt 2 Piega: Deda RHM 01 Nastro: Silva Pallino Reggisella: Crank Bro Cobalt 2 Sella: San Marco usata Guarnitura: Sugino Messenger usata + corona Sram cx 38t Pignone: 20t Surly con kit Surly SS Pedali: Time Atac XC4 Wheelset: Fulcrum Racing 7 LG CX Copertoncini: Challenge Grifo Plus Telaio arrivato venerdì scorso, montato e provato per qualche km. Domenica ero già a Moncalieri per la mia prima gara di CX: molto, molto divertente. Non ho termini di paragone per esprimere un giudizio sulla bici al momento, di certo è il massimo che mi sono potuto permettere e devo dire che nel complesso sono soddisfatto, è leggera e si guida bene nel fettucciato veloce. Non ricomprerei Crank se tornassi indietro: sia reggisella che stem richiedono attrezzo torx che non avevo e, nello specifico, il reggisella va stretto alla morte per essere efficace. Molto contento invece di aver recuperato la guarna sugino che già avevo, con 20€ m sono preso la corona da 38t, misura minima che il girobulloni da 130 consente. Avrei preferito forse qualcosa di più versatile in un'ottica cicloturismo occasionale, dovrò eventualmente verificare la possibilità di montare un cambio Nexus 7 che già ho su un secondo wheelset.
  8. Ciao è la mia prima presentazione MA non è la prima fissa. La prima è [questa] (linkerò non appena ve la presenterò retroattivamente), ma la primissima è [questa] (si, la storia è lunga, vi presenterò anche lei). Avevo bisogno di passare da un telaio "entry-level" o comunque da passeggio, acquistato con l'intento di iniziare ad usare costantemente la fissa per commuting, ad un qualcosa di più scattante, reattivo, possibilmente più leggero ed adatto a qualche uscita dove mi sarebbe servita un po' più di prestazione (allenamenti? criterium? alleycat?) Dopo essermi guardato in giro, ho guardato anche nel portafogli: "stavolta sarà il caso di darsi un limite...ho già speso molto per la bdc, per la mtb, per i vari upgrade, per partecipare ad eventi".... Insomma budget limitato porta a scelte "di ripiego"...Vetta? si, però.... "con quest'altra opzione potrei risparmiare un centello", per cui..... Avevo visto le 8bar ai criterium che abbiamo organizzato in Friuli (cfr. PoorCit Crit) e non mi erano affatto dispiaciute...faccio amicizia con uno che va forte e ci corre....me ne parla bene in quanto a guida e reattività...il peso è quello che è ma mica ci devo fare lo Zoncolan... Bene. Scrivo ad 8bar, molto gentili e disponibili, dopo una serie di vicissitudini che non sto ad elencare ecco che finalmente arriva il kit telaio (ti mandano anche la forca che mi piace e devo dire non va male)... ci butto su il reggisella FSA che avevo già la sella san marco aspide che avevo già una pipa che avevo già (poi cambiata) guarnitura miche primato pista da 50, pedivelle 172,5, nuova ruote prese da un amico (fir aria) piega 8bar catena miche pista altro non saprei che dire, se non che alla fine nonostante il budget limitato e le peripezie per montare i 4 pezzi che mai avrei immaginato di dover fare, la bici va molto bene, mi piace e mi ci trovo, quindi alla fine dei giochi sono soddisfatto :) QUINDI eccola qua, la mia 8bar Krzberg V3
  9. Quelli di 8bar si sono inventati un contest/giveaway su Facebook per selezionare la miglior foto bike related del 2013! https://www.facebook.com/media/set/?set=a.773654325979825.1073741857.158917124120218&type=1 A quanto pare del forum siamo in corsa io e @riky76... votateci!!! Questa la mia foto link per votarla https://www.facebook.com/photo.php?fbid=773654355979822&set=a.773654325979825.1073741857.158917124120218 Questa quella di Riky link per votarla https://www.facebook.com/photo.php?fbid=773655732646351&set=a.773654325979825.1073741857.158917124120218&type=3&permPage=1 Dai spingete un po'!
  10. il video è ben fatto, e mi sembra non fosse stato postato :) http://vimeo.com/78142260
  11. QUANTA ! MADRID FIXED !

    ma quanto merita questo video??? W MADRID W LA SPAGNA W LE SPAGNOLE TTe https://vimeo.com/82504031
  12. tanto già sapete quasi tutto, ma il rientro dalle vacanze è anche coinciso con la fine del montaggio della "bici da pista per le corse" che saranno di un po' tutti i tipi: pista, criterium (ma vah?!), gare lunghe su strada e chissà. Deve scalzare quella pennellata di celeste che ho sul cuore, ma confido molto in lei Telaio: KRZBERG v3 in taglia M http://8bar-bikes.com/products/frameset/ Guarnitura: full M2 - emmequadro by @etoy e @morgs Corona: M2 per CYKELN racing team 49T ruote: Miche supertype 58mm tubolari: vittoria evo corsa cx davanti (thanks @silentwing) e continental sprinter dietro pignone: 14T campagnolo (non esiste una mia bici senza un pizzico di campy....) Sella: fizik arione kium Piega: deda rhm 01 Attacco: deda zero Reggisella: Deda rs 01 catena: KMC
  13. ma sti telai valgono veramente?

    ma sti telai valgono veramente quello che costano? http://8bar-bikes.com/collections/8bar-rahmensets-framesets/products/krzberg-v2-rahmenset-ice-blue
  14. 8bar fixed alpcross

    Pare interessante, a breve dovrebbero caricare il video completo. Altre info qui: http://8bar-bikes.com/pages/fixed-alpcross