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Found 13 results

  1. Ciao , ho ferma in cantina questa bici che ha qualche problema ( cambio campagnolo da registrare ) freno anteriore rotto , stavo pensando di comprare una bicicletta fissa da usare tutti i giorni a MIlano per fare il tragitto casa lavoro ( circa 10+10km) perciò non volevo spendere tantissimo anche perchè la bicicletta di giorno potrebbe stare fuori anche se legata è soggetta a furti ) Su internet si trovano bici a 250/300 euro cosi come nei centri commerciali , perciò non vorrei spendere di più per risistemare la mia.A questo punto stavo pensando seriamente di rimettere in sesto la mia, volevo pertanto consigli su quali componenti comprare , spendendo circa la stessa cifra 200/250 max ( la sella ho gia una brooks che potrei usare su questa) ma non vorrei però spendere 200 euro e avere gli stessi componenti di quelle da supermercato , a quel punto ne prendo una già fatta e utilizzo i pezzi di quella , facendola io vorrei spendere uguale ma avere pezzi di miglior qualità , sapete indicarmi quali pezzi servono e il modello esatto in modo da ordinare il tutto e fare il lavoro.
  2. Allora, ho ricevuto in dono dall' utente @Raiden il telaio in alluminio del link: Ho un' amico con una ditta di lavorazione alluminio che a quanto dice lo riesce a riparare. Ora è presso la suddetta ditta. L'idea era quella di falla diventare una cxss senza pretese. Ora le domande sono due: data la conformazione del carro posteriore, che freno posso montare per non rischiare d' intasarlo di fango? (Al limite dietro la tengo fissa, ma per come la vorrei trattare sarebbe scomoda) usereste un telaio crepato e risaldato in quel punto per cx con le sollecitazioni che ne derivano? Grazie in anticipo
  3. Ciao a tutti son nuovo in questo forum...credevo di aver trovato un telaio adatto ma mi sbagliavo..allora cerco un telaio abbastanza buono ad un prezzo ragionevole..io per tutta la bici ho un budget di circa 300 euro..spero di trovar qualcosa! Sono alto 1,80 cavallo 84/85 cm..la misura dovrebbe essere 54/55
  4. ciao a tutti, vorrei provare a convertire una ruota posteriore a razze corima, con corpetto in una anteriore, e' possibile secondo voi?
  5. Salve a tutti, stavo preparando il mio ferraccio per la III sagra del pignone a Ferrara, solo sono incappato in un problemino. Il deragliatore anteriore (gipiemme sprint o dual sprint mi pare) è fissato al piantone verticale tramite una vite e non con una tradizionale fascetta. Fin qui tutto bene, tralasciando la follia della scelta. Immagino che per permettere la presa del filetto della vite di fissaggio sia stato applicato o saldato un ispessimento all'interno del tubo. Svitando però la vite gira a vuoto, ho controllato all'interno del tubo e ho notato che un corpo simile ad una rondella gira in modo solidale alla vite. La mia ipotetica conclusione è che quella rondella era il pezzettino filettato saldato al tubo che si è staccato non permettendo lo scorrere della vite. Per quanto riguarda lo smontaggio riesco a svitare tutto tramite una serie di espedienti (ci infilo un manico di scopa che mi tiene ferma la rondella) PROBLEMA Come lo rimonto? / Come riparo il danno(se c'è)? Mi rifaccio alla vostra saggezza, grazie in anticipo
  6. Come da titolo mi chiedevo: ha senso convertire una bici da corsa in fissa? Mi spiego meglio: se uno possiede una bici da corsa funzionante e perfetta in un tutto per tutto (chiaramente non parlo di bici da più di 1000 euro) può pensare di convertirla per guadagnarci qualcosa? Quali sono i vantaggi della fissa oltre al fatto estetico? Personalmente io uso la bici a Milano esclusivamente per spostarmi, difficilmente faccio tanti km per sport o vado in pista e quello che mi chiedevo era: togliere freni cambio etc etc... porta qualche vantaggio sostanziale? La mia non è polemica, io ne so poca e volevo sapere cosa ne pensa chi è esperto di fisse. Per esempio, con la fissa ci sono dei guadagni in accelerazione? La differenza di peso è così sostanziale rispetto ad una con cambi e freni? Spero di aver postato nella giusta sezione e di non far incavolare nessuno.
  7. Convertire o no?

    Ragazzi ma convertire un (vecchio) telaio da corsa in una fissa è da farsi o meglio lasciarla al suo uso da corsa originale? Sarebbe meglio cercare di comprare una bici improntata per l'uso su pista quindi già ideata per essere una fissa?
  8. conversione bianchi

    ciao ragazzi volevo sentire qualche vostro parere su una possibile conversione di questa bianchi anni 70. è possibile o ha i forcellini troppo verticali?
  9. MI presento

    Ciao a tutti, scrivo da Milano e [frase standard] "seguo il forum da qualche tempo etc etc"...che poi è anche vero! Utilizzo la bici da anni e mi sposto in città prevalentemente con quella: al momento utilizzo una putrella Decathlon con le ruote da circa 17 Kg, a cui sommare l'attrezzatura sportiva con cui vado ad allenarmi/in palestra. Tra breve dovrei ricevere in regalo una bella bici da corsa inutilizzata: l'intenzione, dopo aver valutato varie possibilità, è quella di utilizzare il fixkin lock 6v se possibile, in modo da effettuare eventuali upgrade (e spese) in un secondo momento, una volta capite le mie esigenze! Bella!
  10. Telaio Caldaro, converto?

    Ciao Ragazzi, ho questo telaio e ho il dubbio se fissarlo o lasciaro da corsa, è un telaio marca Caldaro telaista romano che fino a qualche anno fa era uno dei poichi a saldare a Roma. Se qualche esperto sa darmi qualche indicazione sull'anno di produzione grazie FOTO QUI: https://www.dropbox.com/sh/ljv4cpn0b6rizjd/iMi2N26UbF
  11. Problema lunghezza mozzi

    Ciao a tutti! Dopo avervi seguito per mesi, è arrivato il momento che mi faccia vivo anche io... Sto provando ad assemblare una bici. Ma purtroppo oggi è sorto il primo problema. Ho acquistato delle bellissime ruote Rigida DP18 (24 fori posteriore, 20 anteriore). Credevo che sarebbe stato sufficiente inseire l'adattatore per passare dal pacco pignoi corsa, al pignone singolo. Il problem è però che la lunghezza dei mozzi è differente rispetto ai relativi alloggiamenti su forca e telaio! :-( Vi allego qualche foto (di merda! :-D ) sperando che sia chiaro... All'anteriore il mozzo è "a pelo" con i forcellini... manca praticamente lo spazio per serrare i bulloni. Al posteriore invece è troppo lungo. Lì dove mi aspetterei di trovare il perno che si incastra sui forcellini, c'è uno spessore che impedisce l'incastro! Qualcuno sa aiutarmi? Sapete dirmi se esiste qualche sorta di modifica/adattamento?
  12. Discussione probabilmente fatta 53453543 volte ma, per piacere, datemi dei consigli: devo convertire una bdc che ha i forcellini verticali e voglio farlo senza usare mozzi eccentrici. è fattibile? Inoltre la corona è da 53, la distanza centro-centro tra guarnitura e pignone è 40.5 cm, con questi dati posso capire che pignone posso mettere per farci stare la ruota? ( mi piacerebbe che il pignone fosse da 18 o 19 ma bisogna vedere se ci sta)
  13. Ragazzi sono nuovo del forum e di conseguenza ho poca esperienza di bici fisse. Avendo un vecchio telaio che stava per essere buttato ho deciso di farci una bici e, avendo visto il vostro forum più vari video, blog, ecc la stò convertendo in una bici fissa. Arriviamo al punto...i soldi €€€€€€ Ho fatto un pò di conti e solo per verniciare il telaio+forcella mi chiedono circa 80€ (solo verniciatura cioè fondo+verniciatura+trasparente esclusa la sabbiatura) quando, girando tra i vari post ho notato che vengono venduti telai+forcelle nuovi a €150 http://www.fixedforu...63-telaio-milf/ verniciati e sicuramente più performanti del mio vecchio telaio. Gli accessori... Fortunatamente c'è un rivenditore nella mia zona che realizza queste bici (nella mia zona non se ne vede una) perciò mi sono fatto consigliare e... ruote alto profilo bianche €140+guarnitura €35+mov. centrale+sella ecc ecc spendo non meno di 250€. Perciò, sò che sicuramente già lo sapevate, ma conviene acquistarle nuove. Personalmente visto il legame affettivo che ho nel telaio, spenderò questi soldi. Inoltre la bici fissa è l'ideale per le mie esigenze visto che in estate vorrei una bici a cui serva poca manutenzione, bella e soprattutto un'alternativa alla mia mtb che purtroppo ogni volta che vado al mare la porto con me nella brandina (visto il prezzo che l'ho pagata) e sicuramente la sabbia non gli fà un gran bene. La moda della bici fissa dalle mie parti non esiste perciò non lo faccio per moda. Magari questa discussione può essere d'aiuto per i novelli che non hanno voglia e tempo di fare 2 conti. ciao Matteo