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  1. Gente premetto che ci terrei a non essere linciato, però pur trattandosi di una MTB, [anzi la PRIMA MTB ITALIANA!!!], ho pensato che fosse doveroso aprire una discussione. Qualcuno ce l'ha il Rampichino Cinelli?
  2. Ciao, sono arrivato a pagina 22 del mercatino e poi mi sono arreso. come da titolo, corpetto Shimano hg, 9/10V meglio 10v. Mozzi con o senza dischi, l’importante è che i cerchi abbiamo pista frenante, qr. vorrei stare sui 50/70€ Dai che son ruote da 26 ed ora girano prezzi assurdi, siate buonæ :3 😄
  3. Cosa: gruppo mtb shimano 3x8; Tipologia: mtb, ecc; Marca: shimano; Modello: "fritto misto"; Taglia / misura: cambio mtb 3x8 velocità; Dettagli tecnici: -; Stato: usato; Segni di usura o segni particolari*: -; Smembro: no; Prezzo: 50€; Costo e tipologia spedizione: postedelivery standard; Precedenza: primo in coda; In vendita su altri canali: -; cdt, vendo gruppo mtb shimano 3x8 velocità ... pezzi smontati da un telaio; controllati, puliti, oliati e messi da parte ... deragliatore anteriore fd-m901 deragliatore posteriore rd-m750 2 x leva cambio sl-mc41
  4. Cerco per amico bici ibrida- trekking o mtb rigida o bici città con tolleranze grosse per metterci su portapacchi- seggiolino pargola. Taglia L 54-56 Grazie!!
  5. Esatto, MTB anni 90. Da un po' mi frulla per la testa l'idea di farmi una MTB in acciaio, rigida, per divertirmi un po' sullo sterrato che il Vetta gravel non mi permette di affrontare. Però, visto che non avrei il tempo materiale per uscire spesso, ho pensato che forse non ha senso farmi "un telaio su misura in acciaio, con forcellini Paragon scorrevoli, montato Sram X9, Thomson e Chris King, con forca in carbonio" (questi i miei vaneggiamenti iniziali), e che piuttosto sia meglio prendere una di quelle bici anni 90, in acciaio, con sterzo da 1" e la verniciatura fluo che personalmente ho sempre amato. Non nascondo però che sono poser fino al midollo, e mi piacerebbe quindi avere qualcosa di carino a livello di gruppo, e soprattutto con la possibilità di avere il gruppo 100% completo, insomma reggisella, mozzi e serie sterzo oltre a guarnitura e deragliatore. So che esisteva già il Deore XT, ad esempio: altri gruppi validi ce n'erano? Insomma, ditemi quello che sapete, sparate qualche link di telai esageratamente fluo e multicolor e se avete qualcosa in garage proponete pure. Taglia (da corsa) 55.
  6. Come da titolo, cerco mozzi o ruote complete da mtb, raggio 26”, con mozzi campagnolo Euclid o altro modello. Solo se in buone condizioni. Foto e prezzo in mp. Grazie
  7. Come da titolo. Usato ma in ottime condizioni. Segni solo nella zona di inserimento dei comandi e delle manopole. 10€. Posso spedire, spedizione a parte.
  8. Ciao cari, vendo questo paio di scarpe Specialized modello Comp MTB mai usate e ancora inscatolate. Come dicono gli ammmmerrricani sono NIB (New in the Box). Misura 45,5 / prezzo 45,5 30
  9. Cosa*: progetto incompiuto MTB ss Tipologia: MTB Marca: longway Modello: MTB Pro Taglia / misura: M/L Dettagli tecnici: telaio in acciao tubi OS. Completo di serie sterzo e mov. Centrale Stato*: usato Segni di usura o segni particolari *: segni di utilizzo. Nessuna botta o crepa. Smembro: NO Prezzo*: 50 ... SI scambi Costo e tipologia spedizione*: 20 euro o mandi il tuo corriere. Precedenza*: primo che la prende In vendita su altri canali: per ora no Questo e' un progetto che mai terminato di una MTB ss Telaio stile Surly con forcellini posteriori che permettono di montarlo Single Speed Con il telaio lascio in regalo la ruota posteriore v3 cambio nel mozzo Ho inserito la foto del forcello e del telaio montato. Al momento è smontato come in foto.
  10. Cerco un manubrietto MTB con un bel rise tipo quello in foto O anche con rinforzo orizzontale tipo BMX
  11. Telaio Hazard modello XT STI del 1990 colore originale, tubazioni in acciaio Tange Double Butted, compresa forcella, serie sterzo, attacco manubrio, reggisella, movimento centrale perno quadro e guaine cavi. Misure: seat post C-T : 54 cm circa top tube C-C : 58 cm circa Il telaio è in buone condizioni generali, non ha ammaccature, qualche graffio e segno. Tipologia: mtb Marca: Hazard Modello: XT STI Dettagli tecnici: vedi sopra Stato: buono Segni di usura o segni particolari : vedi sopra Smembro: - Prezzo: 90 --> 50 Euro Venduto Costo e tipologia spedizione: da concordare insieme Precedenza: primo in coda / ritiro a mano In vendita su altri canali: retrobike, subito.
  12. Bianchi Stone vintage tutta originale ottime condizioni oggi sarebbe una ibrida Comandi , Cambio, Deragliatore Shimano 100 GS Guarnitura Shimano Biopace Cerchi Ambrosio , Mozzi Shimano Exage sgancio rapido. Taglia M/L io sono 1,81 ed è comoda Copertone posteriore leggermente ovalizzato da stoccaggio ma utilizzabile, il resto tutto ben funzionante In vcendita su subito a 110€
  13. Ciao , Vendo per conto di un amico PROFLEX 757 tutta originale -magura hs22 -noleen - girvin -Shimano XT LX -mavic - selle Italia flite /// si valuta eventuale SCAMBIO con bici da strada adatta a persona alta 1,73 /// Buona gionata Tipologia: MTB Marca: PROFLEX Modello: 757 Expert series Taglia / misura: L Dettagli tecnici: Stato*: / usato / Segni di usura o segni particolari: piccolo segno sul telaio (foto) e plastica del gripshift ( foto) crepata per il resto ferma da decenni va ripulita Smembro: / no Prezzo*: era 700 era 600 ora 550 Costo e tipologia spedizione*: da concordare Precedenza*: primo in coda / ritiro a mano gradito In vendita su altri canali*: per il momento no
  14. Cosa: Mtb Canyon Nerve Tipologia: All mountain full 26” (2013) Taglia: M Dettagli tecnici: montata shimano deore xt - freni nuovi upgrade shimano slx - reggisella telescopico- cerchi e mozzi dt swiss - gomme al 90% - copertoni maxxis high roller II - forcella fox 32 - escursione 140 - tripla no monocorona - ruote 26” >>>> x altro chiedete Stato: bici usata ma ben conservata, effettuata manutenzione. Segni di usura: telaio sano, privo di colpi. Prezzo: 650 >>> 500€ Spedizione: non spedisco. Nel caso affido a qualcuno del forum in zona per la spedizione, ci si accorda. Smembro: assolutamente no Precedenza: coda con ritiro a mano In vendita su altri canali: no
  15. Ciaooooo....cerco bici MTB 29" taglia M/L, montata con gruppo cambio XT o XTR 10v, se monocorona valuto anche 11v. Perno passante 12mm fateme sapè ciao
  16. telaio MTB DIAMOND BACK, per ruote da 26 misura S/M vert 43 (c/f) orizzontale 55 (c/c) slooping modello Diamond Back Sorrento made in USA, acciaio ben rifinito e buona verniciatura, no ruggine no bozze fori per portapacchi, completo di mov. centrale, collarino, reggisella e pipa. €50 + eventuali €10 di spedizione, oppure ritiro di persona. ... insomma ottimo per una commuter bike o mtv vintage come si deve. ciao. in vendita anche su ebay a prezzo maggiorato
  17. DFDF

    Ruote MTB 26

    Cerco ruote MTB 26 per freni a pattino, cassetta 9v, quick release. Colore nero.
  18. Come scritto un paio di settimane fa, sono venuto in possesso di questa Specialized Stumpjumper, che col tempo e con molta calma vorrei convertirla in qualcosa del genere (spessori a Parte XD). Essendo una vera e propria capra in materia, apro questa discussione sperando e bramando numerosi consigli e pareri da chi ne sa più di me. Monocorona davanti? Che ruote? Siti dove reperire materiale interessante? Ecco, cose, così... Baci, abbracci e ridateci @Uccio
  19. Come da titolo, vendo coppia di copertoni mtb XC da 29 Vittoria Mezcal 2.1 Race (posteriore) Vittoria Barzo 2.25 Race (anteriore) Perfetti, 200km percorsi, nessun taglio né foratura. Li vendo per provare un altro modello Consegna a Torino o spedizione +7 euro Prezzo 55 per il forum dai
  20. Buonasera a tutti, da circa qualche mese mi sono trasferito per lavoro a Monza da Torino. Vengo dal mondo della MTB. Con il nuovo anno e complice la mancanza di sentieri subito dietro casa dove andare a schiantarmi con la mtb, mi è presa la scimmia di farmi una bici polivalente sia per la strada che per fare ciclocross, per potere anche andare a correre nei parchi dopo lavoro e allo stesso tempo farmi qualche uscita su strada nel Weekend. Spero di trovare consigli e ispirazione Buona Serata a tutti!
  21. Cdt cerco una pipa da 1" tomahawk o simile con lo stelo verticale lungo Grassie, buon anno.
  22. Con appena un po’ di Lag dall’acquisto vi presento la bici che ho da più tempo. Arrivata a dicembre 2000, dopo essermi fatto ciulare la mia prima mtb da cross country al porto di Genova (meriterebbe un piccolo racconto a parte pure quella), questa bella Klein mi ha accompagnato attorno agli anni 2000 in un paio di stagioni cross-country in cui, più del risultato e delle gare, mi sono goduto le uscite in bici con un grande amico di vita e di team. Anni spensierati. MA Attorno al 2003 mi rompo le scatole delle gare, gli allenamenti, il pasta party, la squadra, l’ambiente cross country e tutto ciò che circonda i campi fettucciati; mi rompo di tutto TRANNE dell’andare in bici, girovagare nei boschi, sgommare giù dai monti, salire sulle alpi, ammirare panorami, finire nei rovi e giocare con gli scoiattoli. ve la presento ‘mo, montata com’è attualmente perché mi va, e perché è ancora in perenne aggiornamento dal 2000 Klein attitude comp ’99 Telaio: alluminio gradient taglia nano. tubi oversize di indiscutibile bellezza 1,4kg in taglia m (sciccheria) Deragliatore: Shimano xt 3x Cambio: Shimano xtr reverse action 9v Catena: hg xt qualcosa 9v (alla frutta) Cassetta: hg xt 9v Ruote: hub Shimano xt centerlock x cerchi Mavic 717 pista frenante x raggi alpina gomme Saguaro Freni: corpo Shimano xtr parallelogramma x leve Cane Creek direct curve Forca: Fox f80 rlt collarino & guarnitura Bontrager con corone Shimano reggisella & sella Scott attacco da 80cm Specialized con ghiera interna regolabile in 4 posizioni manubrio 72cm movimento centrale a perno quadro, mai stato sostituito, sempre solo smontato, ingrassato e rimontato 20anni e tanto, tanto fango! siamo attorno agli anni in cui Gary Klein viene assorbito da Trek, fortunatamente in questo telaio c’è ancora tutta la mano e il genio del buon saldatore d’alluminio più placido, visionario e capace di quei tempi. i tubi tondi e grossi del triangolo principale si raccordano ad un carro posteriore davvero impressionante, i tubi alti del carro posteriore sono tondi, quelli bassi partono tondi per diventare squadrati in zona mc. tutto con linee estremamente sobrie. Tutte le saldature sono lisciate a creare un effetto di pulizia. passaggio cavi interno, nel top tube è alloggiato il passaggio del cavo freno posteriore che esce appena prima del tubo sella, nell’obliquo quelli di deragliatore/cambio che fuoriescono appena prima dell’mc. sterzo. a differenza del classico dei classici, quel massiccissimo tubo sterzo tipico di klein che integrava le calotte ss, la mia ha le calotte esterne, quindi il tubo sterzo è si cicciotto nella parte centrale, ma si rastrema alle estremità per arrivare alla dimensione delle calotte della ss. sia la attitude comp che la attitude race (montaggio più top) in quegli anni erano prodotte così questa bici nonostante sia oramai inefficace su qualsiasi campo di gara per ovvi motivi di tecnologia è in grado di regalare ancora ottime sensazioni in un ambito meno corsaiolo. telaio & forche: il cuore è indubbiamente il telaio, risulta estremamente preciso e solido ma molto leggero, non concede assolutamente errori va guidato di forza se sbagli cadi, nel veloce il carro posteriore scalcia un botto e trasmette ogni singola pietruzza ma non flette un cazzo, nel tecnico è una lama. dopo tantissime forcelle passate la sotto, posso felicemente affermare che questa fox sia l’unica in grado di allinearsi alla rigidità e compattezza del telaio. usciva stock con una manitou sx che ho bruciato in meno di 8 mesi (quella che aveva quel simpatico sistema per la lubrificazione interna “microlub?)----passaggio a rock shox judi xc a elastomeri....brrrr——poi ad una manitou mars carbon durata meno di un anno——finalmente arriva una sid team aria aria dualair dall’indubbio buon funzionamento ma decisamente troppo flessuosa (steli da 28?)——esplodo la camera negativa dopo 5 anni di onoratissimo servizio—- arriva una Rock Shox duke da 80 ad aria semplice ma più rigida———poi, infine, da meno di 2 anni, questa fox che nonostante sia un filo spugnosa nel funzionamento, ha riequilibrato la rigidità della bici, facendomi apprezzare davvero ‘sto “ferro” gruppi e ruote: arrivata a casa con una “bella” coppia di bontrager, posteriore incrocio i terza, radiale all’anteriore con mozzi e cerchi bontrager, sono passato dopo un paio di anni ai primi crossmax quelli con adesivi cromati, ma li trovavo troppo leggerini, sempre da ritoccare nel tiraggio raggi; dopo qualche anno sono arrivate queste assemblate, mozzi xt centerlock, su raggi alpina e cerchio mavic717 di cui non posso che parlare bene. cassette 9v hg manco le conto, ora gira con un xt 9v, ho da parte un xtr ma vorrei tenerla da parte x qualche progetto pazzo. nasceva montata con un mix Shimano; cambio xt con deragliatore lx, comandi cambio/freni vbrake lx e corpi freno avid sl. dopo tre anni ho messo su lo sram esp 9.0sl con i suoi pallosissimi gripshift dell’epoca che erano una tortura, comandi troppo grossi e mini manopoline che si muovevano scorrendo sul manubrio….appena ne ho avuto abbastanza :.) ho acchittato questa accoppiata mai rimpianta Shimano xtr9v reverse action e deragliatore xt con pullpush Shimano xt. freni: sarò io che sono un rompicazzo ma gli unici vbrake che mi piacciono sono quelli a parallelogramma, lei arrivava con dei pessimi avid (qualcosa) e leve shimano lx, cambiati con i primi xt (quelli sottili) a parallelogramma e leve xt, sono giunto alla conclusione e all’attuale montaggio corpo Shimano xtr e leve Cane Creek (in alternativa ho anche le leve xtr ;) pedali: solo ed esclusivamente Time, di tutte le forme e colori. non esiste altro di quei tempi. colorazione: che c’è da dire? 20 anni di botte e io non sono mia stato il re della pulizia eppure è ancora bellissima e lucente. cangiante e strepitosa. le foto non le renderanno mai giustizia insomma questo è un post d’amore, una dichiarazione, per una bici che mi segue come un bassotto a pelo duro dall’alba dei tempi :)
  23. Come da titolo. Cambio Campagnolo da mtb 7/8v nuovo, mai usato. Perfetto in tutto. Spedizione a parte 30€.
  24. "Ed egli pose il suo simbolo su di essa, ed essa prese vita, e iniziò l'era delle ruote ciccie, ed egli vide che era cosa buona. Egli, dunque, impose un altro simbolo su di essa, ed essa incominciò a vagare per terre e per mari, per alleycaz e per hillzbombink, ed iniziò l'era della birra. Ed egli vide che era cosa buona e giusta e dunque impose un solo comandamento: NON AVRAI ALTRE RUOTE ALL'INFUORI DELLE 26" ECONOMICHE DA SUPERMERCATO! E quindi essa iniziò il suo cammino skiddando sullo sterrato e impennando in partenza ai semafori, ed iniziò l'era della Biomeccanica." Parola di YOLO In questi bui tempi di stritcrêpe e ingogngnranza pochi eroi possono riportare i dafneboys sulla retta via dello skid iniziata da Scienza e Dick. tutti i grandi fabbri stanno forgiando armi e armature per l'epica battaglia che si sta combattendo per le terre di 7emezzo, bobaxle, M2 e fixkin stanno esaurendo le miniere di duralluminio italico già messe a dura prova dalla produzione di massa di italici telai STØRM velocipedi. La dura battaglia è già cominciata e le truppe della resistenza hanno solo un'unità corazzata, adattata alla bell'e meglio per resistere agli attacchi di skid in salita, ma quella bici era stata forgiata millenni addietro per quello scopo e poi persa nelle cantine e nei pollai/pogliaghi, ma EGLI la resuscitò e gli impose una corazza (leggera) di adesivi e chi la pedalava non poteva distruggerla perché essa già fu distrutta e mai più lo sarà. Ecco dopo questo mappaffone vi presento seriamente il mio velocipede la storia inizia qui: Ho salvato questo catorcio, l'ho smontato a bestemmie e montato con poca spesa e poca resa. Non è un moser moser, ma è un moser finto, mi dissero che quelli col tridente sono del cugino di moser, quello che una volta è uscito con una poi dopo non si ricorda più niente e alla fine si è svegliato in un fosso che gli mancava un rene, ed è un telaio fatto male, di qualità scadente che era in origine una mtb da supermercato. Ma cazzomene c'ho l'hype. Sì signori è una bici sbagliata, il telaio è leggermente storto, ho lo sgancio rapido al post (cambiato con uno sgancio a brugola, grazie tatranky) tra l'altro è una ruota da 135 montata su forcellini 130, standard a cazzodicane, manubrio undersize, interasse chilometrico, geometrie veryrelax tipo emiflex, pesa una tonnellata ma non m'importa, resiste sia alle alleycat che ai giri lunghi, ci ho bombato un paio d'hillz però essendo bifrenata (col cazzo che mi fermo senza freni con ste ruote) non vale. Le foto rendono meglio di quello che è, ma chissene io skiddo sulle rotaie e ciao Ps il nome è dato dal primo adesivo appiccicato. ed ora, se proprio volete, i COMPONENTI Telaio e Forcella: Moser finto moser, tubi innocenti saldati da Bocelli Ciöcc con l'acido e forcella a standard francese rake 50mm, misure telaio 50v*54o, angoli 72° piantone e 70° sterzo, interasse di 107 cm, evidenti tolleranze pista e geometrie scattanti e reattive Manubrio: Riser saldato con la pipa che fa cred, preso dalla mia prima bici, quella con le ruote da 16", perché è l'unica cosa che ci entrava Nastro: doppia camera d'aria intercalata da pluriball e nastro isolante Leve Freno: prese sempre dalla mia prima bici, una montata bene, l'altra fascettata e nastroisolantizzata (manà) perché ho perso il daduccio quadratuccio Serie Sterzo: Shimano deore lx, almeno penso Reggisella: quello originario penso da 26 a candela reso aero dalla morsa perché non voleva uscirsene dal telaio, il tutto consolidato da buon ductape Sella: Selle Angola Turbominchia binariless regolabiless scomoda dopo 15 km Guarnitura: prowheel urban 46t perché l'originale ofmega sirio si era piegata dopo la kingcog Movimento Centrale: uno recuperato dai rottami che ho in casa, a sfere libere (nuove) e regolato da dio (cioè me medesimo) Catena: una qualsiasi 1/8" da cambiare Pedali e Straps: no brand presi sul forum da nicolettapony Freni: cantilever Shimano deore lx ant e sis post Ruota anteriore: No brand mozzo joytech 36h che scorre benissimo, trovata in stazione da sola, ciapada e purtada a cà Ruota posteriore: btwin 26" disc messa al contrario, 32h Pignone: M2 17t 3/32" Copertoni: Kenda boh ant scolpito e btwin semislick post Accessori: paratoptube di Frost gentilmente vandalizzato dalle poste, adesivi vari e un parafango posteriore diy fatto da un parafango ant.
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