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Found 38 results

  1. Vendo pacco pignoni SRAM Red XC-1290 12v (10-33T) XDR, incluso corpetto ruota libera compatibile. Entrambi sono in condizioni eccellenti, sono stati usati pochissimo e solo in casa sul turbo. Tipologia: corsa Marca: SRAM Modello: Red XC-1290 Taglia / misura: 10-33T Stato*: usatoSegni di usura o segni particolari *: nessuno, condizioni eccellenti Smembro: noPrezzo*: 180 Costo e tipologia spedizione*: ritiro a mano a Milano Precedenza*: primo in codaIn vendita su altri canali*: no
  2. Introduzione facoltativa [togliere questa riga] Cosa*: vari mozzi e pignoni Tipologia: pista / ss / altro (specificare)Marca: Miche, 8bar Modello: xpress, mega Taglia / misura: Dettagli tecnici: Stato*: nuovo / usato Segni di usura o segni particolari *: Smembro: sì / noPrezzo*: vedi sotto Costo e tipologia spedizione*: vedi sotto Precedenza*: primo in coda / ritiro a mano / altro (specificare)In vendita su altri canali*: noAllegare foto originali* vedi sotto Visto che vivo in Germania, mi é difficile vendere sul mercatino per via delle spedizioni. Quest’anno però scendo per Natale con un bagaglio abbastanza grande da poter metterci qualche pezzo per voi. 2 mozzi 8bar Mega 32h 120/130mm fix/fix e fix/ss. Nuovi, mai usati ma fuori produzione. Perfetti per le vostre convertite grazie agli spaziatori da 130mm Prezzo 35€ l’uno. Un mozzo miche xpress 120mm 32h fix/ss usato ma gira una favola. prezzo: 20€ Pignoni in acciaio da 14t e 13t (nuovi e usati) prezzo 10€ l’uno. Ritiro a mano in provincia di Vicenza durante le festività natalizie. valuto anche permuta con serie sterzo esterna da 1”1/8. fatemi sapere entro il 23 dicembre, sennò metto tutto su ebay Germania. per eventuali spedizioni dall’italia, ci si mette d’accordo. ciao.
  3. CERCO Exa drive 8v 1° pignone 11B + 12B

    Ciao a tutti! Cerco i pignoni 11B (il primo) + 12B per una cassetta 11-21 Exa drive 8v seconda generazione. Fatevi avanti!..Anche se la vedo dura
  4. Da quasi un paio d'anni lavoro nell'industria metalmeccanica e in pausa pranzo ho accesso a un bel po' di macchinette interessanti per costruirmi cose in metallo. E quindi mi sono costruito da zero un pignone ISO da 17 denti partendo dal metallo grezzo con foratrice a erosione, taglio a filo a erosione e nastratrice. Il materiale scelto è l'AISI 321, un acciaio inossidabile da turbine, molto figo anche se probabilmente per costruire ingranaggi c'è roba più adatta. Ma quello c'era e il capo me ne ha regalato un pezzo. Come spessore ho optato per 3.0 mm, che sarebbe 2 decimi in meno dei 3.2 mm che ha come luce una catena da pista da 1/8". Lascia un decimo per lato di gioco per entrare nella catena e soprattutto è lo spessore del pignone di velosolo che ho copiato. Prima di tutto ho fatto dei test di foratura su un vecchio pignone di quelli che si trovano sulle ruote cinesi per vedere se riuscivo ad essere abbastanza preciso e se combaciava con il pignone commerciale da copiare. Diverso numero di denti, ma incastro perfetto con le viti. Visto il successo della lavorazione ho iniziato a disegnarmi con autocad il profilo del pignone mettendo le misure con info trovate su internet. Poi ho forato con la foratrice i 6 fori per i bulloni, il foro grosso centrale da allargare con l'erosione a filo e un foro per infilare il filo per tagliare il profilo esterno. Infine ho messo tutto nell'erosione e nel giro di un'oretta avevo il mio pignone (l'erosione a filo è lenta, mannaggia). Lo smusso finale sui denti l'ho fatto a mano con la nastratrice. È stata la parte più grezza, ma i risultato è stato più che accettabile.
  5. CERCO Pignoni 11B - 12B Campagnolo Exa Drive

    Cerco pignoni in buono stato Campagnolo Exa Drive 11B (chiusura) e 12B. Grazie!
  6. VENDO Velodrome gear bag

    Introduzione facoltativa Cosa*: gear bag Tipologia: pista Marca: euro Asia imports Giappone Modello: Taglia / misura: Dettagli tecnici: Stato*: usatoSegni di usura o segni particolari *: Smembro: Prezzo*: 35 Costo e tipologia spedizione*: Precedenza*: primo che paga In vendita su altri canali*: sì subito Allegare foto originali
  7. Ciao a tutti, stavo cercando dei pugnoni per mozzi victoire che dovrebbero avere uno standard proprietario. non riesco a trovarli da nessuna parte possibile? quindi se uno a una coppia di mozzi e nessun pignone, visto la non compatibilità con pignoni di altre marche se li mette nel c........??!!!!
  8. catena e pignoni

    che succede se metto una catena a 6v su una pacco pignoni da 7?
  9. Ma esiste?

    Un pacco pignoni v8 a filetto?
  10. ciao a tutti vorrei sapere che valide alternative ho per montare un pignone passo italiano 1,375 x24 tpi su un mozzo c-record 35 x 24 tpi quindi anche esso italiano,che non sia Miche grazie a tutti
  11. Pacco pignoni 9V / 10 V

    Ciao, cosa succede se monto un pacco pignoni 9V su un corpetto che attualmente monta un 10V Tutto campagnolo. Il cambio e´Campagnolo Veloce. Grazie
  12. Cercando componenti mi sono imbattuto in questi pignoni iso,qualcuno li conosce?Li avete mai usati?Il prezzo mi sembra buono e se lo è anche la qualità allora bomba. https://www.bike24.com/1.php?content=8;product=122415;menu=1000,4,27
  13. Qualche settimana fa mi sono imbattuto nella discussione di @Amedeo23 che presentava un'anteprima della loro linea di pignoni al CNC, seguendo le orme dei bellissimi ma sfortunati prodotti Mquadro di @etoy. Però mi stavo chiedendo una cosa.. ma invece di buttarsi sempre sui pignoni, che alla fine ne fanno in tutte le salse, forme, colori, standard e materiali, non sarebbe figo fare degli stem, o reggisella ultraleggeri o con le forme più disparate al CNC? Personalmente ammetto che mi piace collezionare parecchia roba strana (e inutile) dell'ingegneria ciclistica degli anni '90 e odierna, a volte anche solo per la loro (dubbia) bellezza. Uno di questi piccoli capolavori era uno stem della Leonardi Racing, un "tuner" specializzato nelle mtb Cannondale, che però è uscito di produzione alcuni mesi fa dopo anni che ci sbavavo dietro (mannaggiammè mi sto mangiando ancora le mani..) e mi stavo chiedendo se non si potesse rifare, ovviamente cambiando la linea, angoli, dettagli ecc per non cadere nel plagio, creando una linea apposta con diverse lunghezze e standard se non addirittura iniziare la produzione di diversi modelli. Boh, è solo un'idea che sto buttando lì, ma visto che il forum è pieno di ingegneri meccanici, dei materiali e chi più ne ha più ne metta, potrebbe essere carino unire le forze per tirare su qualche idea. E credetemi, se avessi le giuste capacità di disegnare e programmare macchine al CNC avrei già iniziato a farli con tutti gli angoli e lunghezze di questo mondo, però purtroppo a disegnare sono una capra e a usare programmi vari sono pure peggio. Non per nulla ho studiato tutt'altro. Ah, la bellezza di stem di cui parlavo prima è questo (in due versioni leggermente diverse)
  14. Chiedo se qualcuno ha idea della sequenza con cui si montano questi pignoni campa. Grazie. M
  15. pignoni

    salve ragazzi, secondo dove potrei trovare un pignone singlespeed da montare su una ruota libera shimano che abbia più di 22 denti? quello più grosso che ho visto a 23 denti ed è usato per il bikepolo, ma ancora più grandi non ci sono? grazie
  16. [feedback] Mirko Mgo

    Posso solo dire che @Mirko Mgo mi ha spedito il pacco (in crucchia) prima ancora che avessi effettuato il pagamento!!
  17. Salve ragazzi,sono uno studente di pisa,ho cercato a lungo sul vostro forum ma non ho trovato delle chiare informazioni su come effettuare una saldatura per una conversione di una mtb.Premetto che sono al corrente della poca sicurezza di questa soluzione,é una bici da battaglia e terrò i freni.Avete qualche foto o consiglio su come/dove effettuare questi 4 punti di saldatura.Grazie ancora. Saluti
  18. E poi dicono che più lungo è, meglio è......per me invece è un problema!!!!! ovviamente sto parlando del pacco.........pignoni praticamente ho un pacco pignoni a cassetta da 10 e dovrei cambiarlo con uno da 6 per poter avere la ruota ben centrata. Dopo avere girato 4 o 5 negozi di riparazione bici le risposte sono state sempre le stesse...non si può fare!!! purtroppo sono testardo e ci sto ancora sbattendo la testa su questo problema ma mi è venuta in mente un'idea un po' strana e non so se sia fattibile o meno....mi servirebbe un tornitore o comunque qualcuno che lo sappia usare per provare ad accorciare direttamente tutto il corpetto e farlo diventare a 6v. fattibile? Ditemi voi
  19. salve ...a tutti ho recuperato un paio di ruote libere vintage Regina extra ancora scatolate, ma un po' sporchette. Giravano benissimo. Ho comunque pensato di metterle a bagno in gasolio ... quando le ho tolte erano completamente bloccate.. Cosa e' successo ? Devo aprirle ed ingrassarle? grazie.
  20. Salve a tutti, ecco cosa ho trovato in rete: http://www.cyclingweekly.co.uk/news/latest-news/will-game-changing-freehub-design-ever-make-market-157363 Ma Cinelli aveva già inventato tutto 50 anni fà! In più la ruota anteriore era intercambiabile con la posteriore, bella storia vero? M
  21. magari se n'è già parlato in lungo ed in largo, sono due pensieri fissi (è il caso di dirlo) che mi porto dietro dalla fissa.. e che nell'utilizzo della bici a SS si fanno sentire ancora di più al momento. Sono curioso di sapere che opinioni avete in merito :) 1) Corona1: sto cercando una risposta "scientifica" in merito, ma la sensazione è che una corona più grande dia maggior possibilità di "giocare" con i pignoni, lasciando quindi più margine di manovra in termini di ricerca della lunghezza catena ottimale. Non me lo spiego a livello tecnico, ma il dubbio/sensazione resta. 2) Corona2: leggo di diametri abbastanza vari, diciamo mediamente dal 46 al 36, almeno per uso "misto" (immagino che chi faccia SS su MTB usi anche roba più piccola). Ora, dato che la scelta di pignoni con i quali giocare senza dover ogni volta cambiare la lunghezza della catena (o che ci stiano nei forcellini etc.) è limitata a, diciamo, max 3 denti (smentitemi), è chiaro che ci sono un bel pò di permutazioni possibili tra numero denti corona e numero pignoni a disposizione per quella corona. Quale misura soddisfa quindi il range di rapporti più "sensato" secondo voi tra due estremi come una gravel piuttosto che una gara di CX nella fangazza/palta? Esempio pratico: ad oggi monto una corona da 36, con un 18 per la roba "dura", e poi un 15 ed un 16 per le cose più guidate (devo ancora verificare però se il range 15-18 riesco a coprirlo, ma dubito, quindi resterò al momento su un 16-18). Non ho però la sicurezza di pensare che sia necessariamente la combinazione più furba.. .anche qui, che ne pensate?
  22. Salve a tutti ragazzi, sto realizzando una scatto fisso da passeggio, quanti denti deve avere la guarnitura e quanti il pignone?
  23. Ciao ragazzi ho letto quanto successo a fixkin e mi dispiace un sacco, cavolo, pero avrei bisogno di un pignone iso da 17 lo compro da velo solo? È compatibile? Grazie infinite...a proposito quanto dura un pignone? Ho visto che velosolo li garantisce a vita, grazie infinite
  24. Chi vende pignoni a Torino?

    Ho dimenticato di mettere 1 pignone 14T nell'ultimo ordine su internet ho fatto. C'e' qualcuno che vende pignoni a torino? L'ultima volta che ho controllato Silverstar e Atala hanno solo il 18T.
  25. Ho un mozzo da corsa vecchio quindi a filetto, con un pacco pignoni [marca caimi] che sono intenzionato a togliere ma sono dubbioso sul da farsi: come vedete dalle foto i "dentini" dove andrebbe a fare presa l'apposita chiave sono stati dilaniati, probabilmente cercando di svitarlo a martellate, così utilizzare suddetta chiave diventa pressochè inutile. Prima di affibbiarlo a un biciclettaro che sicuramente userà metodi barbari e si farà pagare oro, volevo sapere se c'è qualche stratagemma che posso utilizzare eo qualche metodo barbaro che posso attuare io (ipotizzerei che con le martellate non si risolve molto).