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Mozzo FIXKIN compatibile Miche
una discussione ha aggiunto FixKin in Telai homemade, artigianato ciclistico e DIY
Caratteristiche Tecniche: -mozzo posteriore con attacco pignone Miche/Miche (pignone Miche x slitta facilmente reperibili ) -cuscinetti serie 6001 (li trovi anche in una buona ferramenta ad un costo ridotto) -asse centrale compatibile con Miche Primato Pista( se hai un Primato pista puoi riutilizzare il perno centrale su questo mozzo) -possibilità di regolare la linea catena da 42 45 48 mm mantenendo una campanatura centrale -serraggio pignone con una chiave per viti a brugola M4 -foratura standard 32 fori -colori nero anodizzato o silver lucidato -disponibile con perno o solo corpo mozzo+cuscinetti -cuscino non incluso Aut. min. rich.- 45 replies
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Dopo 3 anni passati su un cancello cinese in tubi da idraulico, ho deciso di farmi fare un telaio su misura ed ecco il risultato Telaio: custom 55x55 by BikeMielec, red metallic Forcella: 3T Funda Pro full carbon / Alpina alu-carbon Cerchi: H+Son Archetype Mozzi: Miche Primato flip flop pista/pista Fixkin Iso-filetto posteriore / Monkey Circus anteriore Copertoncini: Ant. Continental Grand Prix Poly X-breaker 25mm Post. Schwalbe Durano Plus 23mm Pignone: Miche 18t Mquadro 16t/17t Guarnitura: Stronglight Track 2000 49t / Corona Lattice Factory5 47T Movimento centrale: Stronglight JP 400 Shimano UN55 Catena: KMC Z510HX D.i.D. nera Pedali: MKS GR-9 / Time Atac XC4 Gabbiette e cinghietti: Zefal Manubrio: Bullhorn Zipp full carbon Piega compact 3T Ergonova Pro Nastro manubrio: Deda Carbon Cinelli Mash Histogram Attacco manubrio: 3T Arx LTD carbon+alluminium Thomson X4 -10° Serie sterzo: Cane Creek serie 40 IS41 Leva Freno: Tektro Promax Freno: Miche Performance Reggisella: 3T Dorico LTD Ican Bikes con arretramento Sella: Tioga Spyder Specialized Romin Comp Gel Collarino: TranzX Thomson Ecco a voi le foto, scattate con il cellulare....meriterà foto migliori in seguito. Un grazie particolare a @BobsHaero che mi ha sopportato durante la progettazione e l'attesa ;)
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Ciao Bigaioli! Vi presento la mia fissa da passeggio, nata da nessun bisogno in particolare, ma dal fatto di avere un telaio un po grandino per me che non sono riuscito a vendere e alla posteriore consapevolezza di avere in cantina dei pezzi seminuovi (regalati, non usati per posteriori pentimenti o comprati per sbaglio......) a sufficienza per assemblare un' altra bici.La scelta dei freni è stata dovuta al fatto di aver spannato il filetto della ghiera di fissaggio del mozzo e in attesa del lock Fixkin ho montato anche una ruota libera........., anche se la bici complessivamente viene un po penalizzata dal peso di tutti gli accessori visto che non ho voglia di farle più niente, per adesso rimane cosi ....... Componenti: TELAIO: Sannino in Alluminio 7005, 59x59 GUARNITURA: Shimano 105 in Alluminio, 52T Movimento Centrale: Shimano modello Boh Ruota Anteriore: FIR su mozzo Capagnolo record Ruota Posteriore: Mavic SUP su Mozzo No Brand in Alluminio Nero, Fixkin Lock + Pignone Miche 19T in Ergal+ Ruota Libera Sturmey Archer Catena: KMC Tubo Sella, Collarino e SS: Ritchey in Alluminio Freni: Shimano Exage in Alluminio Pipa: TranzX Alluminio Nero Pedali, Riser e Leve freni: No Brand in Alluminio Sella: Selle Italia Novus
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Bella a tutti, venduto il Paletti,sinceramente non sapevo neanche io cosa stavo cercando,ma una mezza idea ce l'avevo: un bell'alluminio,da usare per allenarsi e con cui avrei potuto fare quello che volevo senza troppa paura di sbattere via troppi soldi per averlo rovinato. Stavo pensando a tanti telai che mi erano sempre un pò piaciuti,ma uno mi attirava come nessun altro, il caro solito Cineselli aveva colpito ancora. L'ho sempre avuto come riferimento e come punto da raggiungere prima o poi,e sono ancora molto soddisfatto di averlo acquistato senza troppi sforzi grazie a Fabio che me l'ha venduto ad un prezzo più che umano. Perchè l'ho riverniciato? Perchè lo volevo diverso dagli altri e perchè non impazzivo per il colore smorto che aveva prima,me la sento più "mia". Perciò andate a cagare voi ed i vostri Vetta made in Italy uguali al Mash di cui ormai subito.it è pieno,ecco i componenti: TELAIO // Cinelli Mash Grey,taglia 55x55, riverniciato bianco perlato e nero opaco; FORCELLA// 4ZA Ellyps; SS// Columbus Conica; GUARNITURA// Sram Omnium 167,5mm; CORONA// Sram 48t; PEDALI// Look Keo Classic; CATENA// Izumi Standard; MC// Sram GXP; REGGISELLA// Thomson Elite Layback; COLLARINO// Miche x Carbon; SELLA// San Marco Zoncolan Arrowhead Ground; STEM// Deda ZERO2 110mm; PIEGA// FSA Vero Compact; NASTRO// Il più economico della Deda; RUOTA ANT.// Mozzo Miche Primato Pista,cerchio Ambrosio Excursion su 32 raggi Alpina; RUOTA POST.// Mozzo Fixkin Splined,pignone Fixkin 15t,cerchio Ambrosio Excursion su 32 raggi Alpina
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pignone abbinato a corona guarnitura
una discussione ha aggiunto fedescattofisso in Consigli tecnici
Ho una guarnitura con 52 denti, che pignone mi consigliate per uso cittadino ? volevo sapere inoltre se il pignone per fixkin lock è un pignone comune o se ha qualche peculiarità. -
Vendo Fixkin Lock 6v comprato circa un anno fa e mai usato. Prezzo: 20 euro ritiro a mano a Ferrara, eventualmente posso spedire con spese a carico del destinatario. Precedenza ritiro a mano.
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Salve ragazzi. Lancio questa petizione per convincere Stefano di @FixKin a riprendere la produzione di 3 dei suoi mitici oggetti ormai spariti dal mercato. In particolare mi riferisco a : - Fixkin Lock - Fixkin Lock 5-6v - Fixkin Kit perno eccentrico Se anche voi come me avete sentito il vuoto generato dalla sparizione di questi 3 geniali prodotti di straordinaria fattura lasciate 2 righe quassotto, chissà che non si convinca a riprendere la produzione! Grazie, G. Per chi non sapesse di cosa stiamo parlando ecco delle immagini:
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Ciao scrivo poco sul forum ma è da tanto che vi segu..... sto scherzando Dopo una lunga attesa e un po' di tempo di gestazione sono finalmente riuscito a montare il mio Pre Cursa. Arrivo da una Cinelli Mystic Rats e che dire, la differenza si sente (non che la Mystic sia una brutta bici). Ieri sono riuscito solamente a montarlo trasferendo tutte le varie componenti che avevo sulla Cinelli e oggi a fare qualche chilometro (credo un paio, poi ho forato la posteriore... mainagioia). La prima impressione è stata quella di una grande compostezza (non saprei come descriverlo meglio) e al contempo reattività, complice probabilmente anche il passaggio dalla guarnitura origine del Mystic (credo una RD2) alla Omnium. Il setup soprattutto in zona manubrio è ancora provvisorio, mi sono lasciato un po' di margine per capire di quanto posso scendere con l'attacco manubrio. Che altro dire, al momento sono entusiasta. Spero vi piaccia ma le critiche/prese per il culo sono le benvenute. Vi lovvo Telaio: Dolan Pre Cursa 56 Red Forcella: Alpina Reggisella: 3T Palladio Team con collarino Thompson nero Sella: San Marco Ponza Trilion Attacco manubrio: 3T Arx Team +/- 17° Guarnitura: SRAM Omnium 48T Nera Pedali: Time Atac XC4 Ruote Cerchi: H PLUS SON Archetype Mozzi: Fixkin Custom. Anteriore flangia bassa e posteriore flangia alta ISO/Pista Pneumatici: Schwalbe Ultremo DD Catena: Izumi Super Toughness Setup 1 Manubrio: Deda Street-issimo per girare in citta Manopole: Velo Attune VLG 852 AD4 Nere Setup 2 Manubrio: Piega Compact non ricordo la marca Nastro: Fi'zi:k
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- dolan
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Ciao a tutti, Ho recuperato una vecchia MTB da donna, fa schifo per una conversione, lo so, e so anche che sarà molta spesa (tempo sopratutto, dato che avrei voglia di risparmiare sui componenti) per poca resa, ma avrei voglia lo stesso di provarci! Allora, in pratica della MTB tengo solo il telaio, forcella, SS, pipa e manubrio. Quindi avrei bisogno di: - Movimento centrale (di seguito le foto) Quale scegliere, cioè, ce ne sono tantissimi su amazon o ridewill a tipo 10€, e dato che non devo farci la criterium penso mi possa andare bene, ma cosa devo guardare per comperarlo che vada bene? - Guarnitura Per il discorso linea catena (e altezza mozzo da terra che presumo bassa) che lunghezza di pedivelle scegliereste? e che guarnitura scegliereste? Poi per le ruote, ne ho un paio tirate fuori da una passeggiona anni 70/80, che aveva su un pignone da 4 velocità, leggiucchiando sul forum ho sentito parlare del fixink (si scrive così?) è una soluzione valida al mio problema? o avrò dei problemi per poi trovare la linea catena adatta? Inoltre, altro dubbio, i forcellini posteriori distano 13cm, mentre la mia ruota dovrebbe essere da 12, è un problema o mezzo cm per parte nessuno se ne accorge?
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L'altro giorno ho cambiato pignone e nel farlo, senza neanche arrivare a stringere troppo, si è spaccata la testa della vite (una di quelle della ghiera che va in battuta col pignone, non quelle che avvitano il fixkin sul mozzo). Intanto vi chiedo se secondo voi è sicuro anche con una vite in meno (ma immagino di si dato che credo quella parte sia sollecitata poco), e poi come fare per estrarre la parte rimasta dentro? Ma è normale che si spacchino così facilmente?
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Comunque volevo solo dire che ho in mano un mozzo Phil Wood e un Fixkin proprio in questo momento, e il Fixkin è molto più scorrevole. costo medio phil post: facciamo 150 euro? costo fixkin post: 100 spedito. 180 la coppia. Ciao.
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Ciao ragazzi ho letto quanto successo a fixkin e mi dispiace un sacco, cavolo, pero avrei bisogno di un pignone iso da 17 lo compro da velo solo? È compatibile? Grazie infinite...a proposito quanto dura un pignone? Ho visto che velosolo li garantisce a vita, grazie infinite
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Come da titolo, qualcuno ha provato/sa se su una ruota con corpetto a vite da 8v si riesce ad usare bene il fixkin da 6v? si ottiene comunque una buona linea catena? ( chiedo perchè di rl 8v non ne ho mai viste...so solo che esistono, ma non se sono più larghe ecc.) grazie Ps magari cito @FixKin che immagino possa saperlo ;-)
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Disegna un banner per Fixkin - Vota il banner migliore
una discussione ha aggiunto ciaba in Discussioni generali
Situazione di pareggio per il contest "". Il gran giurì ha selezionato i due finalisti, @Tommy the Pariah e @Science. Ora tocca a voi votare il migliore, avete tempo fino alla mezzanotte di oggi lunedì 9 dicembre. Ovviamente votate il migliore! @Tommy the Pariah VS @Science -
Buongiorno a tutti, apro questa discussione perché credo possa essere utile a qualcuno. Ho acquistato un paio di mozzi Victoire col posteriore Splined qui sul forum, per il pignone mi sono affidato a quel genio di @FixKin ( perché non volevo dare soldi ai francesi che non rispondo ad e mail e ho sentito dire che non offrono proprio un "bel" servizio ). Ne è venuto fuori un gioiello e ho notato con piacere che Stefano ha iniziato a produrre anche lui questi tipi di mozzi che permettono un sistema antisfilettamento e una flangia bella bassa. per vedere i mozzi prodotti da Fixkin andate nel suo store (; http://fixedgarage.com/garage/index.php/store/ senza che nessuno si offenda mi sembrava giusto premiare il lavoro veramente ben fatto di Stefano.
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Non so se è il posto giusto né se posso aprire un topic del genere. Segnalo questo nuovo progetto di fixkin. http://fixedgarage.com/garage/index.php/store/product/39-mozzo-posteriore-splined/ Che ne pensate?
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Flip/flop? No, per me solo Flip/flip, thanks to V. Cobram
una discussione ha aggiunto Yosef in Telai homemade, artigianato ciclistico e DIY
Premessa: - Non è artigianato - Non assolutamente farina del mio sacco - È di una banalità sconcertante - È geniale allo stesso tempo - Non capisco come non sia venuto in mente a me Ho un mozzo flip/flop, cinese demmerda, uno Sturmey Archer, nella mia bici da città. Un paio di settimane fa, skiddando ad un semaforo il pignone se ne andato per i cazzi suoi e la ghiera ha sfilettatato leggermente la controfilettatura. Ovviamente ho chiamato a raccolta dio, la madonna e tutti i santi del paradiso, che preoccupati per le mie pie parole caritatevoli sono venuti a vedere. Ritorno a casa e mi procuro un fixkin per fissarlo al lato "pista" del mozzo. Il lato "libero" non lo avevo neanche preso in considerazione, come l'amica un po' racchia della tipa con cui ci stai provando. Appena arriva il fixkin, come illuminato sulla via di Damasco, guardo il lato "libero" del mozzo che inizia a sembrarmi più appetibile, come se l'alcool e il due di picche della prima tipa iniziassero a farmi vedere l'amica racchia come Scarlett Johansson. Mi ricordo di una ennesima discussione su filettature, skid e metodi di serraggio, e un post del buon @Visconte Cobram ad un giovane pivello, che disse "usa la forza, metti il fixkin dal lato libero, così avrai un mozzo pista/pista, giovane padawan-gay-passivo". Risultato, ho riavvitato il pignone e la ghiera (che faceva ancora un po' presa) con il frena filetti (ancora tiene) e dal lato libero ho un altro pignone fisso col fixkin. Nel caso mi si risfilettasse il mozzo dal lato "pista" ho sempre l'altro lato "pista". -
eh si lo e` il terzo in questa settimana... ma date un occhio che qui c`e` comunque bella roba;) ho cercato di prendere componenti che mi piacciono... se ne vedono di leggenda montati tutti campagnolo record...bello si cazzo ma cosa mi dice? ho messo insieme componenti buoni(io direi anche belli) nel modo piu` personale possibile oltre alle misure del telaio mi sono fatto marchiare "INKH" corona e pignone;) (direi che nel caso di ritrovamento da furto sarebbe un ottima prova a mio favore) vorrei ringraziare tutto il team di Pelizzoli(giovanni, samuel, caale,...) che son stati simpaticissimi e disponibilissimi e Aldo(dubman) che mi ha fatto il set fotografico! adesso basta parlare....eccovi la lista con delle foto serie;) telaio: Pelizzoli LEGGENDA 2013 Custom (notare la firma fatta a mano) forcella: Pelizzoli LEGGENDA columbus SL serie sterzo: Chris King gripnut collarino: Thomson reggisella: Thomson Elite guarnitura: SRAM Omnium corona: M2 #011 49t catena: KMC INOX pedali: MKS RX-1 NJS gabbiette: MKS NJS cinghiette: Toshi NJS pipa: Nitto Pearls NJS bull: Nitto RB001 nastro: Fizik microtex mozzi: FIXKIN MadeWithLove pignone: M2 16t raggi: Sapim laser(ant), DT Swiss Revolution(post) cerchi: DRC ktc380 coperture: Continental Supersonic
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Veloce veloce: ma un fixkin lock 6V è adatto anche per pacco pignoni da 8v?
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La cosa brigosa dei mozzi filettati è(secondo me) il lockring per tenere fermo il pignone. Da un pò di tempo pensavo come costruirne uno che si potesse svitare con una brugola da 2'5 mm e ne è uscito questo
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Ciao a tutti. Dopo aver sfilettato un mozzo cinese menjoin del cazzius, ho comprato il fixkinlock convinto di sistemare la cosa. Dopo un migliaio di km in due mesi di perfezione assoluta, il fixkin ha preso del gioco sul mozzo. mi spiego: è come se la catena non fosse tesa, sebbene sia totalmente tesa. il fixkin si muove sul mozzo avanti e indietro, di molto poco a dire la verità, ma abbastanza perchè lo si noti con del surplace. La cosa per ora non è per nulla fastidiosa, ma ho paura ceda di schianto, visto che giro brakeless. Ho montato il fixkin seguendo le istruzioni di un video, e è andato tutto bene fino a poco fa. Nell'ultimo periodo ho stressato un po la bici scannando parecchio (rispetto ai miei standard quantomeno), e skiddo come se non ci fosse un domani. rapporto 52/17 se servisse a qualcosa. mai successo a qualcuno? posso provare a rimontarlo dall'altra parte sul mozzo flipflop, ma se ricapita? sbatto via il mozzo e buonanotte? riforo col trapano facendo prendere le viti a metà tra i fori attuali? indebolirei troppo il mozzo? che mi consigliate di fare? dovrei sentire la fixkin?
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cdt. grazie regà.
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Buongiorno bella jente, dopo mesi di frequenza assidua su questo forum e dopo le ultime settimane passate ad arrovellarmi il cervello per un paio di ruote nuove per la Bagonghi scopro nei meandri di questo forum alcune discussioni sui mozzi ISO...eppure pochissime bici in gallery ne montano.. Se non ho capito male per gli utilizzatori di bici brakeless e per skiddatori folli sono una delle soluzioni migliori onde evitare sfilettamenti e danneggiamenti di mozzi tradizionali... Quindi la mia domanda...come mai se ne vedono così pochi montati...è soprattutto una questione di prezzo...? Chi ne è già in possesso può darmi qualche opinione..? Io sono tentato dal mozzo Fixkin..con filetto pista/ISO...per i Phil Wood devo vendere un rene... Grazie Tom
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Prima Scatto Fisso: conversione da SS
una discussione ha aggiunto stefanom in Novelli e wannabe fixed
ciao a tutti! finalmente ho trovato un po' di tempo....mi sono iscritto da pochissimo sul forum e vi scrivo per chiedere qualche consiglio per costruire (o forse sarebbe meglio dire trasformare) la mia prima fissa! (spero di essere nella sezione giusta) allora, ho acquistato un po' di mesi fa questa bici single-speed da un ragazzo...è stata ricavata da un vecchio telaio da strada e messa a nuovo da lui (se non ricordo male -e dal poco peso- penso che il telaio sia in alluminio); il telaio è stato verniciato professionalmente, le ruote sono nuove e anche tutti gli altri componenti (più o meno)...con la bici mi è stato dato anche il manubrio (usato) che vedete adesso montato (in origine la bici aveva un riser, ma ho deciso di mettere questo perchè mi piace di più) mi è sembrata una buona occasione quando l'ho presa, la bici mi piaceva molto e la voglia di fissa era tanta (e adesso è aumentata)... :) non volevo comprarmene una già fatta e volevo sporcarmi un po' le mani, quindi ho deciso di prendere questa single-speed e di trasformarla in fissa...mi è sembrato un buon compromesso! ho scoperto però che la strada non è così in discesa come pensavo...ma questo non mi fa che piacere perchè ho tanta voglia di imparare! allora parlando della conversione in fissa, poichè non ho delle ruote con mozzo da corsa, ho deciso di comprare il fixkin lock e un pignone miche da 18 denti (stesso numero di denti che ho attualmente con la ruota libera)...già che siamo in tema, la corona ha 43 denti! per iniziare mi sembra un buon rapporto (ma chiedo anche la vostra opinione!).. volevo montare un freno anteriore quindi ho preso anche una leva (tektro RL720) che vedete già montata, e anche un freno anteriore miche performance...e qui iniziano i problemi...nel senso che non avendo un telaio (e di conseguenza una forcella) da corsa, il freno è troppo piccolo/corto e i pattini non arrivano alla pista frenante...dunque freno per me inutilizzabile e adesso sto cercando un nuovo freno con braccia più lunghe.... attualmente un'altra mia preoccupazione è la linea catena: per il momento con la ruota libera è perfetta (o almeno ad occhio nudo lo sembra), però ho paura che mettendo il fixkin mi si sposti un po'...appena riesco comunque andrò da un ciclomeccanico per farmi togliere la ruota libera (non ho la chiave adatta) e provo!! che ne pensate?? la conversione con il fixkin può andare?? avete consigli?? in futuro prevedo di prendere un nastro manubrio e questo benedetto freno, oltre ad una sella nuova magari.... un'altra domanda: pensate che per fare una fissa dovrei cambiare guarnitura?? grazie e rispondete numerosi :) -
Salve ragazzi! Finalmente l'ho terminata... vi presento la mia passeggiona convertita Lista componenti: Telaio e forcella: Zampieri mirano Ruote: Ferro cromato Serie sterzo: ibrida, mezza sfere mezza con cuscinetto (lavoraccio ma gira molto molto bene) Gomme: schwable 700 x 32c Manubrio e pipa: no brand recuperati sulla baia Leva freno: point cromata Freno: ursuss luxe ....:D Guarnitura: prowheel fixed 46T m.c.: miche 116 pedali e gabbiette : vp pista retrò reggisella: ferro zincato bianco ( pesa si! ) sella: italiana selle non in bolla :D fissata con fixkin lock 1v catena: si la cambio! :D non badate ai dadi dei mozzi che li devo ancora cambiare......e più avanti cambio cerchi....certo che quel fixkin mi fa una linea catena micidiale....e non so quanto valga la pena cambiare qualità foto basse....ma altrimenti rompe il ca..o il caricamento :)
