Search the Community

Showing results for tags 'fisso'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Fixed gear
    • Discussioni generali
    • Gallery
    • Eventi
    • Video e foto
    • Bici rubate e sistemi di sicurezza
  • Reparto tecnico
    • Consigli tecnici
    • Telai homemade, artigianato ciclistico e DIY
    • Novelli e wannabe fixed
    • Glossario della fissa
    • Recensioni e test
  • Discipline
    • Pista, velocità e allenamento
    • CX e gravel
    • Hill bombing e salite in fissa
    • Ciclismo eroico
    • Commuting e cicloturismo
    • Tricks
    • Bike polo
  • All around
    • Locals
    • Estero
  • Mercatino
    • Vendo
    • Cerco
    • Regalo
  • Off topic
    • Caffetteria
    • Presentazioni
    • Aiuti e segnalazione bug

Calendars

  • Calendario eventi
  • Criterium
  • CX / Gravel

Found 28 results

  1. ruote

    Cerco ruota posteriore nera senza pista frenante per copertoncino
  2. ruota postriore

    Cerco ruota posteriore medio profilo nera per copertoncino no flip flop
  3. Cerca scatto Fisso

    Cari ragazzi sto cercando una bici a scatto fisso da palo in modo tale che posso andare in giro senza che stia in ansia se si graffia o me la rubino. Cifra massima che potrei spendere è circa 100/120€
  4.  

     

    420 EURO, SPEDITO, SOLO TELAIO FORCA SS SHIMANODURA-ACE E MC

     

  5. domanda

    ciao a tutti, ho una "domandona" nel mercatino c'è una bombtrack. vorrei farmi una bici del genere e stavo cercando solo la forcella. cosa posso scrivere per trovarla? perchè non conosco altre marche. grazie.
  6. La Svizzera

    Ciao a tutti. eccomi a presentare la mia seconda e "nuova" bici, lo metto tra parentesi perchè l'ho acquistata usata su subito e subito ho iniziato a smanettarci sopra. Il nome la svizzera mi è venuto in mente giusto giusto perché il fatto che è una Rossin di colore bianco allude alla bandiera della svizzera HAHAHAH. lo so la prima cosa che mi direte sarà quella di mettere le gabbiette o cambiare i pedali se voglio salvaguardare la mia incolumità, a questo ho già pensato. la seconda cosa ve la dico io: QUESTO NON è IL RISULTATO FINALE anzi, ho intenzione di cambiare qualcosina. Terzo la sella l’ho già messa in bolla. qualcosa lo prenderò in futuro qualcosa è già in viaggio. Iniziamo con il descrivere la bici, in seguito vi dirò i camnìbiamenti futuri che ho in mente. TELAIO: Rossin corsa PIPA: 3ttt MANUBRIO: itm CERCHI: no brand MOZZI: shunfeng COPERTONI: continental ultra race 700x23c GUARNITURA: Campagnolo centaur 172.5 SELLA: San Marco tuono line Cambiamenti futuri: CERCHIONI: Campagnolo Atlanta 96 PIPA: Nitto Jaguar (già ordinata mi deve solo arrivare J ) CORONA: su questo sono indeciso, ne vorrei mettere una più grande, però nel fare il tragitto lavoro-casa/casa-lavoro i 39 denti non vanno male. Beh accetto volentieri consigli e critiche!!! :D
  7. Bella raga, spero di non aver sbagliato il posto dove inserire il post. A tutti i costi volevo fissare un lenticolare per il mio pursuit ma non volevo spendere troppo. Causa cattiva informazione, ho comprato una bella lenticchia a 200 euro perfetta datata 2010, preso benissimo ho sfilato il tutto e mi sono trovato quella maledetta casetta campa nonostante c'era la ghiera di chiusura dura ace. Vabbè ormai l'acquisto era fatto, ho sfogliato qualunque sito e tutti hanno detto che solo saldandola si poteva fare, allora ho pensato: se la mettessi al contrario? Ebbene ho fatto un po' di casino per le misure ma posso dire che è quasi completata. Userò un sistema con pignone iso che tutt' ora devo ultimare. PREMETTO CHE CHI VOLESSE PROVARE A FARE QUESTO LAVORO DEVE ESSERE UN TORNITORE O ALMENO AVERE UN TORNIO A CASA, UN PO' DI PAZIENZA e ovviamente lo stesso modello di mozzo. (seguiranno le foto) Ho svuotato parzialmente il mozzo (sfilati perno, pignoni, cassetta completa, il tubetto che si trova tra i due cuscinetti che fa da battuta è un solo cuscinetto, quello dal lato sinistro) ; ho fatto una boccola, con due colletti alle estremità per la battuta interna dei cuscinetti, dello stesso diametro interno del mozzo, ci sarà al massimo un decimo di mm di gioco, precisissimo! L'ho calzata dentro al mozzo tra i due cuscinetti; ecco ora ho fatto un distanziale con diametri e altezze diverse (ovvio che ognuno dovrà poi farlo apposta per la propria ruota) dove sarebbe dovuta stare la cassetta pignoni; lato opposto ho fatto un piccolo spessore per centrare la ruota; ora viene il bello, ho sfruttato il lato opposto alla ruota libera per montare un pignone iso con un adattatore per il pignone stesso e un fissaggio dell' adattatore con viti (ora da decidere se quelle di fixkin o 6 da M5 con mozzo forato e filettato, ecco perché ho messo quel tondino di spessore dentro, aumenta la tenuta delle viti che dovranno bloccare l adattatore sul mozzo). raga che ne dite? Sono ancora in ballo per il porta pignone. P.S. Non sono un fotografo, sono foto fatte da cani lo so. Abbiate pazienza, le rannelle ora le ho messe per avere la ruota perfettamente al centro, a breve farò delle rannelle specifiche.
  8. Ciao a tutti: Goduria : dopo 130 km con salite appenniniche, attacco il San Baronto da Pistoia. Si affianca uno tutto cilindrato: Oh che tu fai con il fisso? Oh dove tuvvai? - Accasa, rispondo io! Lui con catena incrociata: 53/23,più o meno 2.30 di rapporto: Vado su di potenza per le corse da amatori di 50-60-80 km Io con il 46/18, più o meno, 2.55 di rapporto. Guarda che tu hai la catena incrociata e stai andando più agile di me! Ah si ! Devo fare un pò di agilità per vincere alle corse amatoriali. Di coglioni è pieno il mondo!!! Chi sarà arrivato prima in cima ?. Tutto questo, non perchè io son bravo, anzi son quasi nonno. Ma il fisso è una disciplina vera, non è roba da pallonari Chi bazzica questo Forum lo sa ! Saluti a tutti. M
  9. Bimbopista

    Buongiorno a tutti, Ho trovato questa foto e volevo mostrarla. Secondo me è bellissima, per l' argomento e la espressività dei protagonisti. M
  10. buonsalve, premetto di non essere un espertone in materia ma vorrei convertire una normale bici in una fissa, come componenti del tipo: sella, manubrio.. sono a posto, rimane solo il lavoro del cambio, voi sapreste spiegarmi in parole povere come faccio con la ruota dietro, cioè che mozzo devo mettere, quali i pignoni.. se avete siti affidabili dove poter trovare fin da subito i pezzi che mi serviranno potreste darmi il link? ringrazio in anticipo e mi scuso per eventuali errori XD
  11. Ciao a tutti! E' da tipo quando avevo... 10 anni che non ho una bici, e ora ne sono passati altri 10... Per diverse ragioni, ho bisogno di un mezzo alternativo alla macchina e da un po' mi affascinano queste bici, vuoi perché sono essenziali e vuoi perché sono facilmente personalizzabili... insomma, devo prenderne una! è da diverse settimane che cerco e mi informo un po', però ho diversi dubbi.. e se qualcuno riuscisse a chiarirmeli sarei più che contento :D Il mio Budget è di 300€, opterei per una entry level... nulla di micidiale, preferirei prenderne una già pronta e con lei farci "più esperienze ciclistiche possibili" che iniziarne ad assemblarne una comprando i vari pezzi. In giro per la rete ho trovato questa, che devo dire mi sembra "buona", poi volevo sapere anche qualcosa sulle Margot Cycling, però ho letto in rete che sono "tanto bici da supermercato"...e poi ho trovato queste della Cobran Ah poi, domandina bonus! io sono alto 1.80, che misura deve essere il telaio? in giro mi dicono 58, ma alcuni dicono che anche 56 può andar bene non è poi "tutta questa differenza.." Voi cosa mi consigliate di fare? quale tra queste 3 tipologie è la migliore a parità di qualità e prezzo? Vi dico subito che non sono per niente un esperto, perciò son qua insieme a voi, illuminatemi! Grazie mille per eventuali risposte, Arth.
  12. dopo lo sram che qualcuno di voi ricorderà (credo abbia avuto poco successo comunque...) un'altra azienda ci riprova, il vantaggio questa volta è che ilpassaggio fisso-libero lo si fa a mano senza l'aiuto di qualsivoglia attrezzo http://www.wired.com/gadgetlab/2010/04/affix-hub-switches-from-fixed-to-free-with-a-twist/
  13. Sperando che non se ne sia giá parlato in passato.... http://cultura.panorama.it/arte-idee/foto/sono-fuga-mostra-biciclette-scatto-fisso?gllyid=bike-2-2 A stento sono arrivato fino all'ultima foto... La pipa panto Pep Magni, le pastiglie fucsia, il manubrio in legno, dvhifeakhvfehkvjknefv, ecc ecc [...] Andrea Caldera e da Enzo Bollani, fotociclisti nati. [...] VI PREGO UCCIDETEMI.
  14. Mozzi superstrafighi

    Guardate, non aggiungo altro.. https://www.facebook.com/CurtisOdomHubs?hc_location=stream
  15. Salve, dopo aver provato la comodiá di un telaio alan cx da usare in cittá, la forcella é fantastica, le buche sostanzialmente non esistono, il telaio risulta molto leggero e comodo Mi chiedo se qualcuno ha mai montato e usato un mozzo strumey archer...nel mercatino tempo fa c'era un annuncio ma non ricordo se era mai stato usato Qualcuno ha un'esperienza diretta? Mi interessa avere qualche feedback! :D
  16. Red Dolan, Red Passion!

    Dopo alcune anticipazioni su Dolanisti United, posto finalmente la mia nuova bicicletta in Gallery. Ringrazio il mio amico che si è prestato sotto un sole cocente e 30 gradi di temperatura a farmi queste foto (scattate ieri pomeriggio). Le foto sono molto compresse, non rendono a dovere. Un ringraziamento particolare va a tutti i frequentatori di Dolanisti United, @Choppah e @lo-fi boi per avermi fatto salire il gorilla (la scimmia è troppo poco), per questo telaietto che è il più divertente che abbia mai pedalato. E grazie @gipiemme per il titolo che io non avrei saputo trovare. Telaio: Dolan Precursa 54 Forcella: Alluminio Visp Ruota posteriore: Cerchio Drc Classic su mozzo Iso Shimano grazie @Gallistor Ruota anteriore: Cerchio Ambrosio Excursion su mozzo Gipiemme Guarnitura: Stronglight 49t Pignone: M2 17t grazie @etoy Pedali: Look Catena: Sram Reggisella e Sella: Ness e Concor light Ss: Fsa/Ritchey Carbon Attacco: Ness 120mm Piega: Compact Eddy Mercx Leve Freno e Freno: Promax e Tektro
  17. Premessa: - Non è artigianato - Non assolutamente farina del mio sacco - È di una banalità sconcertante - È geniale allo stesso tempo - Non capisco come non sia venuto in mente a me Ho un mozzo flip/flop, cinese demmerda, uno Sturmey Archer, nella mia bici da città. Un paio di settimane fa, skiddando ad un semaforo il pignone se ne andato per i cazzi suoi e la ghiera ha sfilettatato leggermente la controfilettatura. Ovviamente ho chiamato a raccolta dio, la madonna e tutti i santi del paradiso, che preoccupati per le mie pie parole caritatevoli sono venuti a vedere. Ritorno a casa e mi procuro un fixkin per fissarlo al lato "pista" del mozzo. Il lato "libero" non lo avevo neanche preso in considerazione, come l'amica un po' racchia della tipa con cui ci stai provando. Appena arriva il fixkin, come illuminato sulla via di Damasco, guardo il lato "libero" del mozzo che inizia a sembrarmi più appetibile, come se l'alcool e il due di picche della prima tipa iniziassero a farmi vedere l'amica racchia come Scarlett Johansson. Mi ricordo di una ennesima discussione su filettature, skid e metodi di serraggio, e un post del buon @Visconte Cobram ad un giovane pivello, che disse "usa la forza, metti il fixkin dal lato libero, così avrai un mozzo pista/pista, giovane padawan-gay-passivo". Risultato, ho riavvitato il pignone e la ghiera (che faceva ancora un po' presa) con il frena filetti (ancora tiene) e dal lato libero ho un altro pignone fisso col fixkin. Nel caso mi si risfilettasse il mozzo dal lato "pista" ho sempre l'altro lato "pista".
  18. hola! giunto alla conclusione di assemblarmi le ruote, trovo questo mozzo http://www.ilovebike.it/shop/mozzo-in-alluminio-miche-posteriore-1-v.html. ora, io sono abba ignorante e chiedo: può andare bene per essere fissato? può andare bene in generale? quanti fori dovrebbero essere? misure? il sito non le riporta vuol dire che è di uno standard che non conosco? illuminatemi :)
  19. Ciao ragazzi, ho cercato nel forum tutte le soluzioni possibili e le ho provate ma nulla da fare, anche usando il frenafiletti. Mi spiego, ho comprato da un ciclista la bici completa, tuttavia, dopo nemmeno 100km, ho un problema con il mozzo posteriore. Ogni volta che freno il pignone fa uno scatto indietro e quando riparto, gira a vuoto per un pezzo. (questo scherzetto mi ha già fatto fare un bel volo). Ho provato a stringere ''alla morte'' il pignone e relativa ghiera ma nulla da fare, l'ho portata dal ciclista a far stringere ma anche qui niente, allora mi ha sostituito il pignone con uno nuovo ( credendo che il vecchio fosse difettoso) ma anche in questo caso nulla. Vi allego la foto con pignone nuovo e relativo scostamento, Il segno in azzurro era stato fatto in prossimità della scanalatura successiva della ghiera. Aggiungo inoltre che il filetto del mozzo non sembra danneggiato. Siccome la riporterò dal ciclista, volevo chiedervi se avete dei consigli per il da farsi, dato che a mio parere le ho provate tutte.
  20. come smontare ruota libera

    SAlve a tutti, ho due cerchi in alluminio e c'e montato un rapporto libero volevo sapere come smontarlo perche ci volevo mettere un rapporto fisso con la ghiera per la chiusura
  21. Scarpe MTB per SPD

    Ciao a tutti, finalmente ho trovato gli spd shimano che volevo quindi ora mi restano solo le scarpe. Siccome volevo un paio di scarpe mtb perchè quelle da corsa sono un po' più noiose per un uso più urbano (se la vogliamo mettere così), voi che mi consigliate? Non volevo spendere molti soldi, ho visto che con una 60/70ina di euro ci prendi anche delle northwave niente male ma volevo sentire prima chi ha questa combo spd+scarpe mtb. Grazie mille. Ciao!!!
  22. LA VIA FRANCIGENA - ♱ Fixed Gear Pilgrimage ♱ 15/12/2012 Pellegrini in cammino verso Roma scolpiti in un rilievo del Duomo di Fidenza (fine XII secolo) (Wikipedia) Prima della fine del mondo mi pare doveroso tentare di salvare quel che resta delle nostre già consunte anime. Per redimerci attraverso l'unico modo che conosciamo si fa un bel pellegrinaggio di 80km (più o meno), tra sterrati, asfalto, pavé e qualsiasi altra tipologia di terreno che incontreremo, lungo la prima parte della Via Francigena toscana, da Pietrasanta a S.Miniato. Per chi fosse un po' asciutto di storia medievale, ecco un po' di siti: http://www.viafrancigena.com/ http://it.wikipedia..../Via_Francigena http://www.camminafr...igena/percorso/ Il percorso sarà diviso in tre tappe (a discrezione nostra e delle nostre gambine se fermarci): Pietrasanta (Partenza) Lucca (1° Tappa) Altopascio (2° Tappa) S. Miniato (3° Tappa - Arrivo) Tutte le guide consultate consigliano la mtb ma dato che noi siamo fighi, la faremo in fissa. Consigliati, il casco, il freno, e magari dei copertoncini un po' più ciccioni dei 23 che usiamo di solito. Non ci saranno sponsor, quindi niente iscrizione, niente premi, al limite colletta all'arrivo per allitrarci col vino e mangiare la schiaccia di S. Miniato, dal momento che ci sarà un po' di ghiaccino per la birra. Dato che questo evento è un open source, se i toscani delle province pisane e lucchesi, vogliano dare una mano per i sopralluoghi (penso che li farò a novembre, per capiredal vivo l'entità del terreno) sono ben accetti e graditissimi. A presto ulteriori indicazioni! M.S.P.G (- sponsor + gamba) Stay Tuned!
  23. Sante Gaiardoni Pista [upgrade]

    Ecco la mia prima fissa! che in realtà conoscete già perchè l'ho comprata da @mattiainaprile asd ma mi piaceva mettere le foto (schife) fatte appena presa la bici nella location peggiore del mondo voglio ringraziare ancora Mattia per la sua disponibilità =) Componentistica: Telaio Columbus Thron Sante Gaiardoni con geometrie del suo telaio del 1963 Posteriore GPM Pista Fixed 030 Anteriore Spinergy Rev-X Copertoncino Pipa 3TTT Bull Deda Reggi sella Campagnolo Chorus Sella San Marco Concor Supercorsa Guarnitura ProWheel Solid UPGRADE SPINERGY (perdonate la qualità infima della foto)
  24. Heylà regaz!! Per sabato 6 Ottobre 2012 si sta organizzando a Moglia (MN), il "I° GRAN RADUNO NAZIONALE DI BICICLETTE A SCATTO FISSO". Sarà in concomitanza con un raduno di MTB, e per l'occasione mi hanno tirato in ballo per quanto riguarda la gestione delle fisse. Ci saranno gare di trackstand, gara di skiddata e se riusciamo a trovare un posto adatto, anche partitelle di bike polo!!Stiamo guardando eventualmente per i premi!!! L'evento è confermato!!!!Si potrà mangiare tutti insieme presso un ristorante che è vicino al raduno. Stiamo guardando di prenotare anche in base ai partecipanti, quindi ditemi chi ci sarà!!!!!!! Programma: ore 10 ritrovo alla stazione di Rolo (per chi viene in treno); ore 10.30 partenza per il raduno a Moglia; ore 11.00 iscrizione; ore 11.30 aperitivo; ore 12-12.30 partenza e arrivo all'agriturismo per il pranzo; ore 14-14.30 gara di skid; ore 15.30-16 gara di trackstand; ore 17 circa fine della giornata. Costo iscrizione: Circa 25€ (precisamente ve lo sò dire a metà prossima settimana al massimo) e comprende: Aperitivo di benvenuto; Pranzo presso un agriturismo in zona che ci farà da mangiare solo per noi (antipasti,primi,secondi,contorni,dolci,bere, tutti di loro produzione artigianale e in quantità industriale); Gara di trackstand; Gara di skid. Come arrivare: Moglia è tranquillamente raggiungibile tramite Autostrada A22 uscita Rolo-Reggiolo, indicazioni Moglia; altrimenti potremmo trovarci tutti nella piazzetta della stazione dei treni a Rolo e andare là insieme. Chi viene in macchina e non vuole andare alla stazione, può raggiungere il luogo del raduno, che è Moglia in via Romano G., zona scuola di musica; c'è anche un parcheggio a fianco. In treno la stazione più vicina è quella di Rolo che dista circa 4-5 Km in bici, chi verrà in treno me lo deve comunicare perchè andremo tutti là insieme. Il ritrovo generale è alle ore 10.30 (indipendentemente da chi viene in treno o in macchina. Se avete domande chiedete pure o chiamatemi al numero 3407686446 Ciao a presto
  25. perni per mozzi campy

    salve ho una domanda: sto finendo di assemblare una bicicletta da pista, e vorrei riutilizzare dei cerchi da strada per tubolare che possiedo son dei Nisi toro montati da mozzi campagnolo record 1a serie, risalenti ai primi anni 70. il problema e' che sono con sganci rapidi e vorrei trasformarli fissi. che devo fare?? sostituire i perni, ma dove trovarli??? le ruote da pista( vecchie) costano uno stonfo, e si reperiscono male, qualcuno ha delle idee ???? o suggerimenti da esperienza????? grazie a tutti k