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  1. Prima di cercare altrove provo a proporre qui che non si sa mai: Per un progetto legato al settore automotive cerco un fornitore affidabile che si occupi di lavorazione del carbonio (stampi, laminazione a freddo, finitura ecc), la ricerca si rivolge a chi ha un'azienda con comprovata esperienza sul campo (quindi no diy e lavorazioni home-made) 🙂 Meglio se in Lombardia ma va bene anche Piemonte, Veneto o nord Italia in generale. Se siete interessati o conoscete qualcuno fatemi sapere qui o in MP, ringrazio in anticipo se qualcuno risponderà.
  2. Ciao a tutti, eccomi con un altro progettino croccante (spero non sia croccante agli occhi della catena) Dopo una lunga e straziante attesa mi è arrivata la miche sei giorni oro da 67 denti, un bel mattone in alluminio pieno senza alleggerimenti strani che avrebbero complicato gli stampi e la disposizione delle fibre Prima di montarla però mi sono concentrato sul farne uno stampo e per fortuna è uscita intatta da questo primo step, tra l'altro è andata a finire che la miche non l'ho ancora montata Gli stampi li ho fatti bivalve in resina usando come cassaforma la teglia di una pizza, slurp La prima stampata che ho fatto è stata un flop, ho atteso troppo prima di chiudere lo stampo e anche una volta "pressato" lo stampo non si è chiuso, tra parentesi la mia pressa fai da te consisteva in una pila alta fino al soffitto di cianfrusaglie La seconda stampata è venuta decisamente meglio e lo stampo si è chiuso quasi del tutto Riassumendo le specifiche Miche/mia replica -Spessore al girobulloni 4/4.7 -Spessore base denti 3/3.4 -Spessore punta denti 2/2.2P -Peso 440/240 Queste incongruenze sulla pistard air portavano la corona a flettere in corrispondenza della pedivella (4 supporti poggiano su un lato della corona e 1 sul lato opposto), ma dopo aver carteggiato un po' intorno a quel foro sta su bella dritta e gira quasi perfetta I dentini sono venuti precisi tranne 4 metà, i denti stampati alla fine sono 67 su due lati (3 denti hanno lato sx con imperfezioni evidenti e due denti sul lato dx hanno delle bollicine d'aria, nessuno ha imperfezioni su entrambi i lati) Ho conosciuto un ragazzo che mi propone di provare a farne una infondendo la resina, è stato molto disponibile e mi metterebbe a disposizione le sue attrezzature ma per ora mi testo questa che ci ho messo su solo 50km Come sempre giù di commenti/critiche/opinioni!
  3. Il progetto inizia a prendere forma, così eccomi a inquinare le vostre tranquille giornate con questa discussione. Per una strana congiunzione astrale entro in possesso di un lotto di telai in carbonio rotti e componenti incidentati/danneggiati/usati. Valore stimato da nuovi? Incalcolabile, così inizio a dannarmi per capire cosa farmene da povero studente di ingegneria a tempo pieno, da anni seguo una pagina instagram di un signore che dopo anni passati nel settore si mette in proprio per produrre telai e altri oggetti in carbonio. Poi arriva uno spiraglio di luce, sono da anni appassionato di trike e f1 a pedali senza mai aver avuto né il primo né la seconda; dopo notti insonni mi imbatto nei video di un autocostruttore di bici reclinate. Preventivi per la riparazione? Avendo un lotto penso mi siano stati proposti prezzi di favore, si parlava di almeno 150€ per ciascun telaio nel caso della miglior offerta, 200€ per ciascuno, 500€, 800€... ...decido di buttare un po' di soldi (in caso di fallimento) per il materiale necessario a provare a lavorare un minimo il carbonio, a capirlo meglio (la teoria è bella e facile, la pratica è sporca e piena di insidie). Finalmente si arriva alla svolta, si spacchetta il primo telaio riparato, lo si guarda bene, ci si gira intorno e si pensa che, non avendo nulla da montarci sopra, sarebbe bello prenderlo a martellate o qualcosa del genere, per fortuna ci si ripensa, si decide di metterlo sdraiato (essendo le riparazione fatte al carro posteriore) e salire in piedi sul forcellino che alloggia la ruota posteriore, senza ruota montata... ...nessun segno di vita da parte del telaio, nessun crack, nessun movimento strano, solo una flessione impressionante del carro e il suono del cartone schiacciato dal forcellino dell'altro lato. Dopo aver creato una pagina instagram (la_carbonieria) ci contatta un ragazzo e ci chiede di riparargli il telaio (anche lui aveva ricevuto preventivi folli), specificandogli la nostra limitatissima esperienza e il fatto che non abbiamo potuto montare nessuno dei telai riparati decide comunque di procedere e offre il telaio come cavia per il montaggio e il drive test. Degli 8 telai fin'ora riparati due hanno presentato delle imperfezioni, in un caso molto gravi soprattutto estetiche(secondo tentativo di riparazione, comunque errore rimediabile carteggiando tutto il materiale applicato), nell'altro caso non così gravi (un paio di crack test salendo in piedi sul forcellino sono passati). Il settimo telaio riparato ha scricchiolato durante il quarto crack test eseguito sullo stesso telaio, confermando la supposizione che erano necessari dei rinforzi (telaio da corsa con carro sottilissimo, peso <950gr), in seguito al rinforzo e all'applicazione della finitura estetica ha sostenuto altri tre crack test brillantemente. Infine ho caricato una decina di telai in auto e mi sono recato da un professionista, produttore di telai in carbonio e riparatore chiedendogli un parere per i lavori già effettuati e per i futuri progetti; il suo parere sulle riparazioni è stato positivo, ridacchiava parecchio mentre gli facevo vedere il video del crack test ma sembrava davvero stupito dal risultato ottenuto con così poca esperienza, mi ha consigliato di non fermarmi. Perché questa discussione? Cerco persone con esperienza che vogliano confrontarsi, persone che abbiano fatto riparare dei loro pezzi e vogliano condividermi le condizioni attuali degli stessi con magari anche le pre-riparazione, cerco anche qualcuno che voglia mettermi a disposizione qualsiasi cosa in carbonio rotta... ...insomma fatemi sapere cosa ne pensate e se siete interessati! "Un telaio in carbonio rotto non si può riparare, certo, loro dicono così perché i loro telai sono monoscocca: uno riparato diventa un monoscocca con una pezza, due scocche."
  4. Metto in vendita la seguente forcella in carbonio per inutilizzo, includo expander e serie sterzo ahead VP da 1" (nera). Cosa: forcella Tipologia: corsa, pista Marca: Look Modello: HSC 1 (comunque HSC e non LDS), full carbon con forcellini in alu Taglia: diametro stelo 1", lunghezza stelo 182 mm, rake/offset 40 mm, peso comprensivo di crown race 354 grammi. Stato: usato ma in buone condizioni Segni di usura o segni particolari: clear coat in buone condizioni, qualche punto saltato nei pressi di forcellini e foro freno (vedi foto) Smembro: no, è già leggera così Prezzo: 90€ Costo e tipologia spedizione: da concordare Precedenza: Ritiro a mano In vendita su altri canali: Subito.it a prezzo maggiore
  5. Come da titolo, forcella per bdc, 1” in carbonio, cannotto 19,6cm non filettatto, per serie sterzo haedset. ottime condizioni, solo qualche segno di normale utilizzo. posso spedire, spese a parte. 35€, in vendita su altri canali a prezzo più alto.
  6. Ciao a tutti! Oggi vi presento un progettino che mi ha tenuto impegnato qualche tempo, un ragazzo che fa triathlon mi ha chiesto di fargli dei copriruote in carbonio visto che quelli in plastica disponibili sul mercato pesano 760g esclusi le viti di chiusura in metallo. Sono riuscito a ottenere questa coppia non perfettamente rifinita (sono i prototipi dei prototipi) che pesa 215g (con occhielli interni in carbonio e un paio di mani di trasparente spray) a cui vanno aggiunti circa 5-10g di fascette. Mi restano da risolvere delle problematiche perché le particolari chiusure che ho fatto rendono difficile spostare le cover su qualsiasi ruota in commercio ed in genere sono cover molto flessibili. Spero di ricevere tante domande e critiche per poter migliorare il risultato e condividere un po' di fai da te!
  7. Ciao a tutti Vendo per conto di un amico telaio in carbonio Battaglin 3 cime Dovrebbe essere del2006 Geometria sloping 46x54 cc reale 53#55 cc virtuale circa Scatola MC Bsa Viene via con Serie sterzo fsa Reggisella carbonio 31.6 deda Pipa fusa alluminio chiusura carbonio Piega itm Wing carbonio/alluminio Collarino e fascetta x deragliatore Possibilità di ruote Mavic cosmic alluminio rocchetto per Shimano 10v (penso ci stiano anche 11) Oppure Fulcrum racing 4 rocchetto campagnolo 10/11v (senza pacco pignoni) Nessun segno particolare Prezzo 400 con una coppia di ruote a scelta RIBASSO A 350 300 kit telaio con tutte cose attaccate RIBASSO A 250 150 solo coppia ruote RIBASSO A 120 Posso spedire nn ho idea dei costi nel caso accetto consigli Saluti
  8. Non è facile separarsene, ma se andrà ad uno di voi del forum che la saprà apprezzare sono contento. Quindi cercate di tenerla in patria ! Qui trovate un po’ di storia e le differenze tra le varie versioni: https://cycling--obsession-com.translate.goog/colnago-c40-ultimate-guide/?_x_tr_sl=auto&_x_tr_tl=it&_x_tr_hl=it&_x_tr_pto=wapp Cosa: bicicletta Colnago C40 Tipologia: corsa / anno 1997 / 2a versione Taglia: 53 verticale x 54 orizzontale centro-centro Dettagli tecnici: gruppo Shimano Dura-ace 7700 9v. Per il resto lascio parlare le foto, che come sempre rendono meno del reale. Stato: in perfette condizioni e revisionata Segni di usura: faccio fatica a trovarne, anche solo di graffi. Prezzo: 1.100 € Spedizione: preferisco il ritiro a mano. Oppure posso affidare a qualcuno del forum per fare da tramite nella consegna. Come ultima soluzione posso anche spedire, ma datemi un po’ di tempo. Smembro: assolutamente no Precedenza: coda con ritiro a mano In vendita su altri canali: si a prezzo maggiorato
  9. Ciao a tutti, Vendo questo bellissimo set di ruote in carbonio per tubolare, molto diffuse fra gli atleti che corrono criterium a scatto fisso. Sono delle Reynolds Ultralight con profilo da 46, 24 raggi dietro, 20 davanti. La posteriore gira su mozzo Phil Wood flangia bassa, mentre l'anteriore su mozzo Reynolds originale dotato di sgancio rapido. Le lascio con i tubolari Tufo praticamente ancora nuovi. L'anteriore è stato spazzolato, l'ho visto fare più di una volta, con un effetto molto fico brush opaco. Drittissime, nessun problema. EURO 300 per una vendita rapida. Su eBay ne stanno vendendo un set a quasi 1.000 dollari! Non ci sono trucchi né inganni, sto solo lasciando piano piano la pista per dedicarmi ad altri costosi progetti che hanno bisogno di essere finanziati. Consegna a mano su Roma o Pescara. Non smembro, il ritiro a mano vince sempre se il primo in coda chiede la spedizione. Se mi gira bene magari regalo pure la borsa portaruote... Scusate le foto di merda.
  10. Non so se ne è già parlato, volevo sapere se avete esperienze dirette con i vari componenti in carbonio cinesi che sono venduti su Amazon (o anche aliexpress): selle, reggisella, pieghe, attacchi manubrio. Tralasciando i soliti discorsi: "se vuoi spaccarti i denti e bla bla". Cioè sono "validi"? al netto di non avere un marchio blasonato stampato sopra che ne "garantisce" la qualità, ma ne aumenta 3 volte tanto il prezzo? Sicuramente in china, dove vengono fatti il 99% dei telai e componenti, qualcosa di buono ci sarà pure no? Se avete esperienze positive, linkate.
  11. Eccomi finalmente a presentare in gallery la mia prima fissa con telaio in carbonio, specifico subito che il telaio me lo sono riparato in garage, consiglio di vedere la discussione "birra, foto e carbonio". PUBBLICITÀ: se siete interessati a progetti carboniosi ho una pagina Instagram, una TikTok e una YouTube (per tutti @la_carbonieria attenzione alla "i" dopo la "n") Componenti riciclati al 90% da un'altra fissa con telaio alu. Frameset: kuota kalibur 2011 (forse sì, forse no) ss: un po' un mix (Neco+Columbus, a breve anche fsa) mc: Miche evo max Sella: Selle Italia SLS Attacco: Pura Raza (AliExpress) Manubrio: 3T Aura Pro Pedivelle: Miche Pistard Air Ruote: Zipp firecrest 303-404, mozzi Miche Pista Tubolari: ant tufo elite ride 25, post tufo hi-conposite 24 Catena: KMC track gold Rapporto: corona Miche Advanced 58, pignone 17 Pedali: Shimano spd m-520 Che dire... Prime sensazioni positive nonostante qualche accorgimento di montaggio da migliorare specie per la serie sterzo e il reggisella fissato con l'aiuto dell'altissimo. A livello tecnico metterei dei pedali time xpresso, un pignone da 16 e un cuscinetto superiore ss diverso. A livello estetico rifarei gli adesivi bianchi Zipp e metterei una corona Sei Giorni da 63-64. Potrei ragionare sull'aggiungere delle specie di pinne aerodinamiche come vanno di moda sui telai triathlon moderni, avendo i fori freni liberi la modifica potrei farla reversibile avvitandole. Potrei ragionare sul realizzare un manubrio più carino e performante/comodo. Potrei ragionare sul fare dei copriruote aero o farmi direttamente delle ruote a razze/lenticolari. Potrei ragionare... Con calma. Dimenticavo di spiegare il titolo, l'anima mietuta sarà la mia dopo che cederà una riparazione. EDIT nuove foto a pagina 2 con pedali time, copriruote lenticolari ed expander reggisella fatti da me, foto complete su Instagram @la_carbonieria
  12. Ciao, valuto acquisto di ruote complete oppure solo cerchi in carbonio. Preferenza a profili 45-60 mm non di più che altrimenti volo Mandatemi le vostre proposte in pm 🙂
  13. Vendo cerchio in carbonio alto profilo RC 50mm, marca PRO bikegear (costola shimano). Includo anche i raggi, il mozzo pmp lo vorrei tenere, nel caso aveste bisogno di un mozzo strada posso vedere se ho qualcosa con le stesse misure. Il cerchio è per copertoncino da 24 fori Prezzo per cerchio + raggi 50€ (Era roba che costava, no cinese). Volendo ruota completa con mozzo pmp 100€ A breve lo smonto e metterò foto anche del cerchio smontato. Per il momento non è in vendita altrove
  14. CDA lunghezza canotto 24.3 cm Con il suo ragno.I logo Daccordi sono sopra vernice quindi vengono via. 50€+10 x spedizione
  15. Ciao a tutti, vendo per conto del compagno di mia mamma questo paio di ruote: Set di ruote in carbonio, canale da 25mm, con raggi sapim piatti e mozzi Extralite Cyber SP, corpetto Shimano 11v, in ottime condizioni con veramente pochi kilometri fatti, meno di 100km, dovuto per passaggio a freni a disco. Chiedo 800 euro, è possibile visionarle in zona Treviso e ovviamente precedenza a mano, per eventuale spedizione mi sto attrezzando. Se c'è bisogno di altre foto, di particolari etc, chiedete pure.
  16. come d titolo cerco telaio da corsa in carbonio. abbastanza recente da avere il passaggio cavi interno se possibile. valuto comunque quello che mi mandate. non oltre quella misiura. molto importante soprattutto l'orizzontale non oltre il 54.5 grazie
  17. VENDUTO Ciao a tutti, vendo questa bombetta di telaio, un bel Columbus Genius in carbonio taglia XL. L'ho usato pochissimo e questo perché, al momento dell'acquisto, ho voluto fare il pro e prendermi la taglia XL invece che la XXL. Risultato: troppo piccolo. O meglio si può fare, io sono 1.92, ma è un po' spaccaschiena. Ci avrò fatto si e no 400 km. Infatti l'oggetto è immacolato, a parte qualche graffietto come evidenziato in foto. Assieme al telaio vengon via serie sterzo, collarino reggisella e movimento centrale per perno passante. SAVE THE RIM BRAKES! Si, fanculo ai dischi, questo telaio accoglie i buoni vecchi caliper con le care ruote a sgancio rapido, insomma montarlo non vi costerà una fortuna. che altro? visibile a milano china town, non spedisco. PREZZO FORUM 450 400 euro in vendita anche su subito e marketplace.
  18. Ciao, sto cercando i seguenti componenti per un nuovo progetto: - Riser in carbonio diametro 25.4 (es. Easton MonkeyLite...) - Guarnitura pista nera + mc Non ho fretta e preferisco lo scambio a mano (Milano) Grazie 🙂
  19. Buonasera signori! Sono in cerca di ruote in carbonio ad alto profilo, preferibilmente 80 mm o anche superiore. So che ormai le Notorious 90 sono introvabili ma mi accontento anche di una paio di ruote cinesi o simili. Preferibilmente per copertoncino. Potrei anche valutare scambio con questo set Miche Pistard WR pari al nuovo!
  20. VENDUTA grazie Ciao a tutti vendo Specialized allez epic in carbonio con congiunzioni in alluminio penso fosse prodotta da vitus per specialized montata con gruppo misto campagnolo in prevalenza c record bici in ottimo stato di conservazione da usare Misura telaio 56x56 centro centro Per il momento in vendita solo sul forum Richiesta 750 Preferito il ritiro a mano ma posso organizzarmi per spedire Se vi servono altre info chiedete Saluti
  21. Ciao ragazzi vendo ste ruotine per totale inutilizzo: -anteriore=cerchio in carbonio per tubolare, tubolare gatorskin 25mm, mozzo Miche con qr, radiale…pesa 930g gommata -posteriore=cerchio in carbonio per copertoncino, copertoncino cst demmerda che pesa più del cerchio…radiale da un lato, in seconda dall’altro, mozzo Miche pista, pignone 15 Miche su slitta e lock Miche le ruote sono state usate, non sono proprio come nuove insomma, la posteriore necessita di cambiare i cuscinetti sicuramente e ha un’imperfezione (a detta del vecchio proprietario sono apposto e le ha fatte controllare da sarto…non sono sicuro ma ecco a me non hanno mai dato problemi) disponibile per foto e video aggiungivi senza nessun problema! precedenza ritiro a mano, segue chi in coda…spedizione disponibile con 10/15€ prezzo forum: 150€——>ora 120—>100 In vendita su altri canali: subito a 130
  22. Ciao a tutti! Girando su internet mi sono imbattuto in un telaio in carbonio per bdc e mi piacerebbe fare questo progetto: trasformarlo in fixed! Siccome sono nuovo di questo mondo e non ho trovato nulla (se c’è qualcosa che non ho visto mi scuso) che parla delle seguenti cose: - il movimento centrale posso mantenere quello da corsa o ne devo prendere uno specifico? - posso montare una guarnitura fixed su un movimento centrale da corsa? - siccome in un futuro mi piacerebbe avere la reversibilità del tutto, se prendo ruote da corsa, posso montargli un corpetto fixed? O è meglio scegliere almeno al posteriore un cerchio specifico? grazie mille
  23. Ebbene sì, ci sono cascato, mi son fatto un Mielec. La storia è piuttosto travagliata, vi risparmierò i dettagli, ma alla fine alcune cose mi han fatto decidere di ordinare un modello simile a un altro che avevo visto su LFGSS, con misure e geometrie consigliate da Robert. Robert non è proprio un fenomeno riguardo la relazione con il pubblico, mi han fatto parecchio dannare le sue risposte a monosillabi che arrivavano sempre dopo qualche giorno. Sembrava che gli facessi un torto, ogni volta che gli scrivevo mi sentivo in colpa. Alla fine, dopo essersi dimenticato di dirmi che aveva spedito il pacco, è arrivato. Scarto l'imballaggio e trovo il telaio di un colore che non volevo. Probabilmente ci siamo intesi male, ma in quel momento stranamente ero felice lo stesso perché le geometrie del telaio mi piacevano e limature e congiunzioni erano rifinite meglio di quanto mi aspettassi. Ho lasciato il telaio ad un sabbiatore, che dopo un po' me l'ha restituito dicendo che non aveva nemmeno provato perché era verniciato troppo bene a polvere per sabbiarlo. Cambio sabbiatore che me lo sabbia in dieci minuti dicendo che non aveva mai visto una vernice venir via così in fretta. (Tuttora non so spiegarmi molto bene ) Poi ho cartato il telaio fino alla noia e adesso lo proteggo con trasparente bicomponente e preghierine. Intanto nei due mesi di attesa avevo fatto i miei conti e in un modo o nell'altro (una pazzia dopo l'altra) ero riuscito a trovare tutti i componenti a prezzi più o meno convenienti, permettendomi qualche spesa in più sulle ruote. Il telaio è ottimo, in strada si guida molto bene, è leggero e reattivo. Gli angoli del tubo sterzo non son tiratissimi (74°), ma permettono ampiamente lo slalom sui viali bolognesi senza rischio di incasinarsi con l'overlap, che davvero non avviene per due o tre millimetri. Ecco i componenti: Frame: Mielec, custom tubes, smooth welds 53x53 (57c-t), 1697g Fork: Nervesa Cicli Track Headset: Ritchey Comp V2 Crankset: Miche Advanced Pista Bottom Bracket: Miche Primato Pedals: Shimano M540 Cog: FixKin 17t ISO FixKin 16t ISO Chainring: Miche Advanced Pista 49t c3c in acciayo Chain: KMC HL710 Izumi Track Chain Handlebars: Decathlon Riser 420mm Stem: Cinelli Pista 100mm 3T Arx Pro 90mm Saddle: Selle Italia Qbik Flow Fizik Arione CX Kium Seatpost: Cinelli Vai 3T Palladio Pro Front Wheel: Mavic CXP12 su FixKin 36H raggiata in seconda con raggi Alpina, con copertoncini Vittoria Zaffiro Michelin Pro Race 4 Rear Wheel: Mavic CXP12 su FixKin ISO/Pista 36H raggiata in terza con raggi Alpina, con copertoncini Vittoria Zaffiro Lucine: LifeLine USB Led, devastanti. Qualche foto più recente: Com'era prima:
  24. Ciao a tutti, La premessa è che di carbonio e materiali non so niente, ma confido che qualcuno del forum possa darmi una dritta: un mio amico mi ha appena mandato questa foto del suo telaio Colnago V2-R, il danno è stato causato dalla piega di uno che gli è caduto sul carro posteriore, mentre erano fermi. Secondo voi è riparabile? Chi potrebbe farlo in Emilia Romagna? Somec? Allego foto de busso:
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