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Found 12 results

  1. 👋 ciao Come da titolo cerco pignoni da 17 e da 19 per mozzo splined victoire
  2. Vendo queste cosette avanzate dall'ultima che avevo: sella brooks cambium c15, guarnitura campagnolo record 10v 172.5 convertita a single speed con corona miche 50t e relativo movimento record, ruote bomba dtswiss 460db anteriore miche primato e retro victoire splined e copertoni schwalbe da 28. Come potete vedere è tutto in buone condizioni e di gran qualità: preferirei vendere in blocco ma nulla vieta smembramenti. Per ogni questione scrivete pure e non esitate a contattarmi in privato. Buona giornata. Cosa*: Ruote miche victoire, guarnitura campagnolo record e sella brooks Tipologia: pista Marca: miche, campagnolo, victoire e brooks Modello: Taglia / misura: Guarnitura pedivelle 172.5 corona 50t, ruote standard per scatto fisso. Dettagli tecnici: Stato*: nuovo / usatoSegni di usura o segni particolari *: minimi tutto tenuto bene Smembro: sìPrezzo*: pacchetto completo sarebbe 350 euro (100 di guarnitura completa e 250 di ruote complete, sella inclusa nel prezzo). Prezzi singoli decisi in base a spedizioni o ritiri a mano. Costo e tipologia spedizione*: Precedenza*: primo in coda se interessati a guarna o sella / ritiro a mano per ruote o set completo.In vendita su altri canali*: si (su Facebook) Per farsi una bella bici scatto fisso robusta e direi di qualità!!!
  3. Ho bisogno di un po’ di soldi per dei cerchi nuovi sulla nuova bici che voglio presentare decentemente Cosa*: ruota posteriore assemblata, mozzo splined Victoire con pignoni appositi da 13 e 19t, cerchio Gpm pista, nipples in titanio Tipologia: pistaMarca: Victoire, Gpm Modello: / Taglia / misura:28 Dettagli tecnici: scorre da paura, e potete skiddare fino a spaccarvi le ginocchia Stato: usato, con uno striscio, ma scorre da dio ed è centratissima e silenziosaSegni di usura o segni particolari *: graffietto sul cerchio Smembro: noPrezzo*: 220 ora 200....ORA 150!!! Costo e tipologia spedizione*: ci si accorda ma posso spedire, anzi il pacco è già pronto Precedenza*: primo in codaIn vendita su altri canali*: http://www.subito.it/vi/340547247.htm
  4. Ciao a tutti, stavo cercando dei pugnoni per mozzi victoire che dovrebbero avere uno standard proprietario. non riesco a trovarli da nessuna parte possibile? quindi se uno a una coppia di mozzi e nessun pignone, visto la non compatibilità con pignoni di altre marche se li mette nel c........??!!!!
  5. MOZZI VICTOIRE

    Salve a tutti, non ho trovato discussioni riguardanti i mozzi Victoire (mi scuso in anticipo se mi fosse scappata, al massimo si può chiudere). Sono possessore da ormai 2 anni di 2 mozzi (ant+post) Victoire, premetto che li trovo molto validi e mi ci sto trovando molto bene...però ho notato che hanno un leggero gioco (non so se mi sono spiegato). La cosa non influisce la guidabilità, ma vorrei capire se fosse un problema che potrebbe portare a dei danni o se in realtà è una cosa normale/influente. Non ho avuto la possibilità di confrontarmi con persone che posseggono tali mozzi, in quanto non sono molto sdoganati. Consigli? p.s. l'unico consiglio che ho ricevuto è stato quello di stringere i coni...ma non ho capito come si faccia!
  6. purtroppo il testo è francese, godetevi le immagini https://cyclodonia.wordpress.com/2016/07/12/ambert-2016-35-la-nouvelle-vague-des-cadreurs-francais/ tandem e victoire pornissimi
  7. Questa è la biga che mi accompagna da quasi quattro anni. La trovo fantastica e upgrade dopo upgrade l'adoro sempre più. E' comoda, reattiva e stupenda da guardare. La verniciatura si distungue in svariate tonalità, dipende dalla luce. Sebbene, per alcuni, sia una cinesata o che possa essere sostituita con qualcosa di decisamente migliore, io non voglio. L'adoro così com'è, con i suoi pregi e difetti e tra l'altro è l'unica bici che mi faccia venir voglia di pedalarla State bicycle co. Copper 2.0 Columbus Tusk Straight Sram omnium silver con GXP Factory five lattice 47t grey HKK vertex blue Time atac alium 3 HPlusSon Archetype 32h black Victoirecycles supersprint front black 32h Victoirecycles hft rear black 32h DT Swiss revolution (+nipple) black Victoirecycles 17t cog black Chris King NoThreadset black SV SimWorks 10mm spacers hearth&arrow Thomson elite x2 90mm Zipp sl80 42cm black Brooks cambium bar tape SimDrops by Nitto red 24mm Brooks cambium c13 Thomson elite inline Thomson binari oversize Thomson clamp nero King cage titanium Spurcycle raw bell black
  8. ProtoStørm #00

    Ed eccoci finalmente qua per presentare la mia nuova (e spero "ultima") fissa!! Dopo aver avuto un telaio Made in China per 1 anno e dopo aver sofferto di lombosciatalgia (causa errata misura e non solo...), ho deciso, grazie all'aiuto di Choppah, di comprare e assemblare un telaio su misura (grazie anche alle offerte di Vetta). Per cui: Progetto, con Choppah, il telaio (misure, tipo di tubi, componenti, ecc), vado a fare una visitina dal biomeccanico, vado dal mio amico che mi progetta le grafiche e gli steancil, prendo la macchina e guido fino a Padova (via mail non mi hanno mai convinto certe cose, troppe incomprensioni, che poi ci sono comunque state per colpa di quel verniciatore di merda!!!), arrivo fino a via Tunisi 29 e incontro per la prima volta il grande anzi grandissimo Antonio Taverna, il quale risponde a tantissime mie domande causate da mille dubbi, gli mostro il progetto, visito Padova (ve lo consiglio), ritorno a casa, attendo, attendo, dopo 2 giorni il telaio è saldato! Ora bisogna attendere la verniciatura, attendo, attendo, attendo, mi scazzo, attendo, attendo...così per 25 giorni circa. Squilla il telefono alle 9:30 di mattina (stavo ancora dormendo), ancora con la bava alla bocca cerco di spiegare all'impiegata di Taverna che il telaio non lo voglio lucido ma opaco e che non me ne frega nulla se il verniciatore lo ha già verniciato lucido insinuando che per lui è più bello così (-.-), faccio il bonifico e passo l'indirizzo per la spedizione, attendo, attendo, vado a prendere il telaio, lo porto in garage, apro la scatola e mi accorgo che non è stato verniciato come avrei voluto! "La grafica non doveva stare li, e l'interno forca è stato lasciato grezzo e non verniciato nero lucido come da me richiesto!!!" (pagato un lavoro non fatto). Ansia, sconforto, ansia, sconforto, ansia, sconforto, sconforto, ansia, ansia!!! Mando una mail a Vetta (non ho mai ricevuto risposta), spiegando la situazione e insultando (in maniera educata) il suo verniciatore, nel frattempo ricontatto il mio amico che crea adesivi, cerco una soluzione con lui, porto il telaio da lui per attuare la soluzione, ritiro il telaio e lo porto in negozio per il montaggio (non vi sto a spiegare tutta la storia dell'acquisto dei pezzi presi su internet perchè sarebbe troppo lunga, soprattutto per spiegare l'acquisto delle scarpe con attacco spd), aspetto che montino la bici. Aspetto, aspetto (felice), aspetto, LA BICI è PRONTAAAA!!! La provo, ci salgo, ma... "Non mi trovo con la piega e lo stem sembra troppo lungo, anche la forca non mi fa impazzire!" Altra visita dal biomeccanico che ti corregge le ultime 2 cazzate (arretramento tacchette spd e sella), chiedo se con quelle geometrie posso cambiare il rake della forca (ricevo una risposta positiva). Chiedo a un mio amico di prestarmi uno stem di "prova", che sia più corto rispetto a quello che monto attualmente. Aspetto, il mio amico mi porta lo stem ma..."è troppo corto". Ordino gli ultimi pezzi mancanti sperando che questa volta vada bene sia la forca sia la piega sia la misura dello stem, aspetto, aspetto, aspetto, ansia, arrivano i pezzi! Porto il tutto in negozio, "ma...la forca non è forata", in negozio non si prendono questa responsabilità! -"porca puttana!!!"- Cerco un negozio che mi possa forare la forca, porto la forca, aspetto, ritiro la forca, pago e bestemmio per il prezzo che mi hanno fatto pagare per fare un buco con il trapano e ti accorgi che con quei soldi forse avrei potuto vedere (e non solo) un altro buco! Riporto il tutto in negozio, la bici è FIIIIIIIIIINIIIIIIIIITAAAAAAA!!!! Ci salgo, pedalo, mi trovo benissimo, chiamo Zolt e chiedo di scattare 2 foto alla bici, "sai vorrei presentarla sul forum". Cerchiamo un posto degno di 2 foto, raggiungiamo il fatidico set, "ma...non si può entrare, è tutto recintato!!", in qualche modo troviamo un varco (rete di recinzione tagliata). Scatta le foto, passo l'indirizzo mail, ricevo le foto, passo la serata a scrivere la presentazione che nessuno leggerà perchè troppo lunga, ma tanto non ho nulla da fare, perchè quei vecchi bastardi fissati di Torino stanno tutti a casa il venerdì sera e io giustamente il sabato non lavoro (cosa che succede raramente) Chiamo la mia ragazza, ma lei esce con una sua "amica" (vai di battute) e non ho voglia di fare il "palo" (altre battute), per cui? Scrivo un poema per presentare la mia bici! Telaio: Vetta X Storm con tubi Columbus Airplane e Deda Serie Force (per il reggisella integrato); Forcella: Alpina Carbon Track 700 (matt); Misura Telaio: Colore: Prima - RAL9006 (opaco), con grafiche custom; Poi - Raw + trasparente con grafiche custom; Ora - Anni 90 + trasparente con grafiche Storm; ZONA GUARNITURA Guarnitura: Sram Omnium Black con pedivelle da 170mm; Corona: Omnium 48t, Shimano Durace NJS 49t; Pedali: Crankbrother Candy 3 (black), Shimano 540, Look s-track; Catena: Sram PC1, KMC Track; Pignone: Fixkin 15t (Black), Victoire 17t (black), Fixkin 19t (cromo); RUOTE Mozzi: Victoire Supersprint 32 fori (silver); Cerchi: Mavic Open Pro 32 fori (silver), Mavic Open Pro CD 32 fori (Gray); Raggi/Nipples: Dt Swiss competition sfinati 2.0/1.8 (silver); Copertoni: Continental Grand Prix 4000 S 23 - 622mm; Camere d'aria: Continental Tube Race 28 S42; Paranipples: Continental; ZONA SELLA Reggisella: FSA SLK (31,6mm, riverniciato e adattato); Sella: Selle Italia SLR Superflow Titanium (145mm); ZONA STERZO Serie sterzo: FSA Orbit CE 1 1/8 (integrata); Stem: Thomson Elite x4 da MTB 1 1/8, 90mm/120mm,31,8 (black); Piega: FSA Energy Compact Wing Pro Bar 44mm, 31,8 (black); Riser: FSA Comet (62cm); Gel Bar: Fizik; Nastro: Ebon (black); Distanziali: Ratio Carbon (riverniciati black); Freno: Miche Primato (black); Leva freno: Promax; PESO BICI COMPLETA: 7,280 Kg FOTO Versione attuale (29/11/2016) Altre foto a pagina 14... Vorrei ringraziare: @Choppah STØRM Cycles per la progettazione del telaio e consigli sui componenti; http://www.stormcycles.it https://www.facebook.com/stormcyclesitaly http://www.instagram.com/stormcycles Vetta (Antonio Taverna) per la creazione di questo stupendo telaio; http://www.vetta.it/ @benchwarmer (Krokodil) e Sandrone per la verniciatura; https://www.facebook.com/krokodilcustoms/ https://www.facebook.com/krokodilofficial/ http://www.verniciaturalucidaturametalli.it/ Il miei amici Alex, Matteo, @benchwarmer per le grafiche, adesivi e steancil (se vi serve qualcosa scrivetemi un MP); @enry_mega_drop (Ecobike), Pai Bikery e EmporioCiclistico per il montaggio; http://www.ecoobike.it/ http://paibikery.com/ http://www.emporiociclistico.it/ @il_flavio per i consigli e la verniciatura di alcuni componenti; @matteozolt e @iDaniele91 per le foto. E tutti gli: Augusta Riders https://augustariders.com/ https://www.instagram.com/augustariders/ https://www.facebook.com/augusta.riders?fref=ts ACT420 https://www.instagram.com/act_420/ https://www.facebook.com/act420.anocicli/?fref=ts per farmi passare del tempo in loro compagnia, tra risate, pedalate (poche) e birra (tanta)!!! Ora potete lamentarvi della bici, del perchè abbia messo il freno, della sella in bolla e la catena tirata, delle sbagliate geometrie con la forca attuale, ecc... Via al televoto!!!
  9. FixKin SPLINED

    Non so se è il posto giusto né se posso aprire un topic del genere. Segnalo questo nuovo progetto di fixkin. http://fixedgarage.com/garage/index.php/store/product/39-mozzo-posteriore-splined/ Che ne pensate?
  10. sto mondando le mie nuove ruote con mozzi Victoire e ho notato che gli "spacers" sono in alluminio senza alcuna dentatura quindi è difficile che rimangano belli stabili se i forcellini posteriori sono anch'essi in alluminio. infatti nel loro sito propongono un up-grade per risolvere questo problema: http://www.victoire-cycles.com/en/news/487-new-spacers-for-victoire-track-hubs.html qualcuno di voi che ha questi mozzi ha risolto in altro modo? oppure sono utilizzabili senza alcuna modifica? insomma dite la vostra e grazie a tutti
  11. l'Amata

    La bici è una Specialized Langster Steel 2011. Ho cambiato sella - una in pelle della Specialized - le ruote - cerchi DRC Sirio 36 raggi e mozzi e pignone Victoire e le gabbiette (BLB). Il rapporto è 42/15, molto agile, ma tanto la uso solo in città. Vorrei sostituire la piega con un bullhorn e poi basta.
  12. I Vicini di campagna

    Ciao a tutti! Dopo quasi un anno di silenziose letture sul forum (e di ricerche dei componenti $$$) ho praticamente ultimato la mia prima biciclettina. Ho assemblato la bici con l'idea principale di andare a girarci a Montichiari in Velodromo, cosa che spero di iniziare a fare dal prossimo anno, quando il set-up da pista sarà completo. Per adesso colgo l'occasione per presentarvi la configurazione "stradale" del mezzo con un pò di specifiche tecniche e un paio di foto fatte al volo! • Telaio e forcella : Vicini pista fine 70's (56 c-c X 55 c-c) • Serie Sterzo : Ofmega Pista • Pipa : Cinelli XA • Piega : Cinelli Criterium pista vecchio logo • Reggisella : Campagnolo Chorus Aero prima generazione • Sella: Iscaselle Tornado • Movimento Centrale : Gipiemme pista • Guarnitura : Miche Primato 80's 170mm - 48T • Pedali : Campagnolo Record pista • Gabbiette: Cinelli • Ruota Anteriore : Mozzo Victoire 32h - Campagnolo Omega V - Lugano Schwalbe 23 • Ruota Posteriore : Mozzo Victoire 32h - Pignone Victoire 16T - Campagnolo Omega V - Lugano Schwalbe 23 Prossimi upgrade : Guarnitura Gipiemme 50T 170mm o 165mm , pignone 17T Grazie a tutti quelli che mi hanno aiutato in questo progetto, ovvero : Squarenoise, Paolenji, Artigiano, Gianfe, Anto, Snivlem, Gangster, Rioberto.