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Found 60 results

  1. Ciao, cdt cerco le suddette cose: Pedivelle: -SRAM Omnium -Lunghezza 165mm -ASSOLUTAMENTE nere -Possibilmente senza corona, visto che avrei una Sugino bella da montarci su -Con boccole nere incluse Movimento centrale: -SRAM GXP -Filettatura inglese (BSA) -Magari non troppo usurato Grazie in anticipo se qualcuno risponderà!
  2. cerco una guarnitura scatto fritto, pista single speed possibilmente una SRAM OMNIUM SILVER, lunghezze indifferenti...valuto un po di tutto cmq...prezzi buoni!!!!
  3. Cosa*: Guarnitura SRAM Apex1 Tipologia: cx/gravel/stradaMarca: SRAM Modello: APEX 1 / BB30 Taglia / misura: Corona 42 / Pedivelle 170mm Dettagli tecnici: Guarnitura Sram 42t 11speed X-Sync. BB30. Bcd 110. Pedivelle 170mm Stato*: usato (non ho più scatola originale)Segni di usura o segni particolari *: quasi nuovo, ha un piccolo graffio in fondo ad una pedivella e due piccole intaccature esterne alla pedivella altezza perno causa meccanico ignorantePrezzo*: 65 spedita Precedenza*: primo in coda / ovviamente spedisco causa zona rossa toscanaIn vendita su altri canali*: -subito.it - https://www.subito.it/biciclette/sram-apex-1-guarnitura-42t-arezzo-362436054.htm -marketplace - https://www.facebook.com/marketplace/item/3710361009007478/?notif_id=1608032003218580&notif_t=marketplace_seller_insights&ref=notif -mtb forum - https://community.mtb-mag.com/mercatino/sram-apex-1-guarnitura-42t.21262/?created=1 -bdc forum - https://www.bdc-mag.com/forum/mercatino/sram-apex-1-42t-170mm-bb30.5894/?created=1
  4. Ciao amichetti del ff, cdt vendo questo mini gruppo SRAM Apex 1 visto che il CXC lo uso singlespeed e sta roba non mi serve. Cosa: deragliatole posteriore, pacco pignoni, comando cambioTipologia: BOHMarca: SRAMModello: Apex 1Taglia: deragliatore: gabbia lunga, 11v / pacco pignoni: 11-42 / comando cambio: per flatbar-riser, 11vStato: usato in ottime condizioniSegni di usura o segni particolari: niente di particolare, vedere fotoSmembro: ma va, vendo solo pacchetto completoPrezzo: 100 Euro non trattabiliCosto e tipologia spedizione: 10 Euro con SDA 48/72 HPrecedenza: primo in codaIn vendita su altri canali: per ora no, presto finirà su eBay
  5. TROVATO cerco gruppo 10v (shimano o sram)

    Cerco gruppo completo (leve, freni, guarnitura, deragliatore ant e post.), anche senza catena, cassetta pignoni e mov. centrale 10v shimano o sram (105 5700,ultega 6700,apex(esiste?) rival, force vecchio) nero. Guarnitura con pedivelle 172,5 ( valuto se compact o meno). Valuto anche senza guarnitura.
  6. Dopo pochi mesi mi sa che ho rovinato il movimento centrale della guarnitura in questione, ho letto in altre discussioni che è un po’ delicatino, cosa mi consigliate in sostituzione? @riky76 @Cecio ....
  7. pick up acquisto VIGONZA

    ciao ! cerco una buon anima che possa andare a ritirarmi un deragliatore acquistato a Vigonza (PD) per poi farlo venire a ritirare dal mio corriere. Non chiedetemi perchè ma il venditore non ha voluto spedire. Scrivetemi in pvt se volete aiutarmi, grazie in anticipo!
  8. Cosa*: Sram Omnium Tipologia: pista /Marca: Sram Modello: Omnium Taglia / misura: 48t pedivella 170 Dettagli tecnici: Stato*:usata in buone condizioniSegni di usura o segni particolari *: graffi sulla pedivella Smembro: noPrezzo*: 140€ 130€ Costo e tipologia spedizione*: a carico dell'acquirente Precedenza*: primo in coda In vendita su altri canali*: sì, facebook e subito
  9. Qualcuno ha esperienze con il cambio Sram Apex 1 (monocorona e 11v 11-42)? Utilizzo urbano e trekking leggero...
  10. Cosa*: corone per doppia Tipologia: corsa / ssMarca: sram ( credo) Modello: powerglide nere anodizzate Taglia / misura: 48 x 34 110 mm Stato*: usate pocoPrezzo*: 15 Costo e tipologia spedizione*: NO ( non avrebbe senso) Precedenza*: primo in coda / ritiro a mano / altro (specificare)In vendita su altri canali*: sì Scambio con monocorona 44 o 46 Consegno a mano ad Assago/pavia/milano famagosta
  11. CERCO Gruppo sram 1x11 per cx

    Salve. Cerco un gruppo sram 1 x 11 meccanico. Tipo il rival o force. No freni a disco. Pedivelle , cambio posteriore , pacco pignoni e comandi freno. Catena e freni li avrei già quindi non sono indispensabili.
  12. VENDUTO Comandi sram rival 22

    vendo perche sono passato a hydro Cosa*: shifters sram rival 22 Tipologia: pista / corsa / ssMarca: sram Modello: rival 22 Taglia / misura: 2 x 11 v Stato*: usatiSegni di usura o segni particolari *: un po di segni di usura sulle leve che hanno segni qua e là Smembro: noPrezzo*: 80 Costo e tipologia spedizione*: ci si accorda Precedenza*: primo in codaIn vendita su altri canali*: sì (mercatini fb) sono perfettamente funzionanti e le fornisco con guaine e cavi. Si possono facilmente convertire a 1x11v
  13. Vendo / scambio con vigorelli road gruppo Mirage / xenon 9v gabbia lunga , guarna veloce compact pinze ultegra pedali look ruote record con cerchi excellence trittico deda 02/ fsa compact nastro cinelli volèè sella San Marco dinamic copertoni ultrasport 28c Cosa*: intera o frameset Tipologia: corsaMarca: Olmo Modello: Superlight Taglia / misura: 56 Dettagli tecnici: Stato*: usatoSegni di usura o segni particolari *: una micro bugna sul orizzontale oppure è il colore che ha aderito male, boh Smembro: sìPrezzo*: 250 completa 120 frameset Costo e tipologia spedizione*: a carico dell acquirente Precedenza*: primo in coda In vendita su altri canali*: http://www.subito.it/vi/326566633.htm https://www.facebook.com/marketplace/item/213987522971735/
  14. Come da titolo vendo questo kit per freno a disco anteriore SRAM Level.Cosa: leva, pinza, cavo, disco, adattatore IS/PM e viteriaTipologia: MTB, gravel, commuting, altroMarca: SRAMModello: LevelTaglia: lunghezza cavo 950mm, misura disco 160Stato: nuovo in scatola origginaleSegni di usura o segni particolari: mai montato, vedere fotoSmembro: nopePrezzo: 50 EuroCosto e tipologia spedizione: 12.90 Euro con poste italiane 24/48HPrecedenza: ritiro a mano a MB e MIIn vendita su altri canali: esclusiva ff
  15. Compatibilità Sram Rival 22

    Ciao, un domandone: esistono corone compatibili con questo gruppo? mi spiego sram ha il 50/34... se volessi montare una corona 30 o 32? a chi mi rivolgo?
  16. vendo ruote 29" bontrager RXL freni a disco, perno passante, mozzo posteriore140mm, center lock, tecnologia TLR (tubeless ready), corpetto shimano ERTRO 622x19c, regalo corpetto sram Ribasso 200€ + ss, sconto per chi viene a prenderle di persona
  17. Cosa*: corona Tipologia: pista Marca: SRAM OMNIUM Modello: OMNIUM Taglia / misura: 48 denti Dettagli tecnici: 144 giro bulloni / 1, 1/8 Stato*: usato Segni di usura o segni particolari *: noPrezzo*: €25 RIBASSO €20 Costo e tipologia spedizione*: €7 corriere Precedenza*: ritiro a manoIn vendita su altri canali*: subito.it / ebay a qualcosa in piu' la corona è in ottimo stato, dritta e bella resistente. ciao.
  18. Ultima nata. Scapin Eos 7 acciaio Columbus ultra foco, forcella wound up. Sram Red Yellow, mavic ksyrium es. 8,100kg. Un proiettile di reattività. Rigidissima. Spero vi piaccia.
  19. Problema pacco pignone

    Mi sono ritrovato in questa situazione: con la corona grande, provando a scalare da un pignone duro a uno più morbido (il sesto, su 11v, partendo da dx) inevitabilmente mi fa cadere la catena sulla corona piccola. rendendo così inutilizzabili tutte e 11 le cambiate a disposizione( so che non si dovrebbe incrociare). La cosa invece non accade utilizzando la corona piccola. Ho portato dal meccanico per regolare il cambio (pensavo fosse solo questione di regolazione). Invece a quanto pare era la catena che era ormai molle e vecchia (ci sta... dopo 3 anni e Xmila km). Mi restituisce la bici. ora la cambiata è efficace... peccato che è impedalabile perchè continua a saltare la catena su determinati pignoni. Questi saltelli dite che sono dovuti dal pacco pignoni usurato? (così mi aveva preallertato il meccanico... ma dico, la bici prima di riconsegnarmela non la provano?)
  20. Pur avendo alcuni anni di esperienza nel montare e smontare componenti, un mio limite sono i gruppi moderni. Premesso che montare le bici non mi fa impazzire, probabilmente perchè non sempre ho tutti gli attrezzi necessari e finisco per bestemmiare in turco, un secondo problema è volere fare le cose ammodo, nel senso: vorrei aver sempre la certezza di montare i componenti da manuale, sarà OCD, saranno i soldoni per le cose moderne e quindi evitare di romperle, sarà ansia. qualcuno ha esperienza al riguardo e/o si ritrova a pensarla cosi'? come fate senza rivolgervi a un ciclista che vi spenna ogni volta? questo potrebbe essere un 3d riferimento per chi si cimenta sul moderno, quindi manuali online, video tutorial..ecc per questi ultimi ci sono un sacco di video su youtube, ma quali secondo voi sono di migliore qualità?
  21. Colossi Rambler

    Credo di essere nella sezione giusta per presentare una bici non fissa Telaio: Colossi Rambler con tubi Columbus Zona Forcella: La sua originale SS: Chris King SV Mango Stem: Thomson elite x2 100mm Manubio: Zipp SL70 Nastro: Brooks Cambium cotton bianco Reggisella: Thomson Elite straight Sella: Brooks C13 Gruppo: Sram Force 22 con corona 50/34 e pignoni 11/28 Pedali: Time Atac XC2 Ruote: Mavic Aksium Copertoni: Continental 4season 700x25c. Accessori: Porta borraccia King cage L'acquisto della bici è stato molto graduale, ma avevo trovato un'offera assurda su interne per il frameset e da allora pian piano ho accumulato pezzi dai vari saldi sul web e sono arrivato a costruirla. Per quanto mi riguarda si guida benissimo e sebbene non la utilizzi tanto quanto l'altra, mi lascia senza parole ogni volta che ci esco. Sebbene in un primo momento pensavo di venderla, ora non riesco più a separarmene, qualcuno potrà capirmi, si crea quel legame che non ti permette più di liberartene e come l'altra è parte della famiglia. Sarà sciocco, ma le mie bici per me son questo!
  22. Ciao a tutti! Mi trovo in questa situazione, e chiedo consiglio a più e/o meno esperti: Ho una Cinelli Zydeco del 2013, assemblata da zero partendo dal frameset e montata guardando tanto alla sostanza, spendendo il meno possibile. Così tanta sostanza da aver riciclato un po' di componenti e averla montata 2x8, con leve 105, deragliatore posteriore ultegra, cassetta megarange () e pedivelle sora compact. A conti fatti ho 50-34 davanti e 11-34 dietro, spaziati un po' male ma più che sufficienti. In casa per vie traverse ho delle leve da piega single speed (Tektro rl340, budget friendly e davvero ottime per il costo) e una trasmissione sram 12v, tutta gx con pacco pignoni sunrace 11-50 di ghisa (dopo lo smembramento della mtb) All'inizio avevo pensato ad una trasmissione 2x10/11 completa, magari usata poco o parecchio scontata, da sostituire l'accrocchio montato al momento, ma è sorta un'idea: montare le leve ss sulla piega, e creare un collarino da 31.8 per poter montare la trasmissione 12v monocorona? Facendo due ragionamenti, arriverei a questa situazione: Pregi: -far sanguinare gli occhi ai puristi ( @riky76 sto guardando te) -spesa quasi nulla (con un po' di culo il buon @ma_co mi stampa il collarino in 3d) -range del 454%, con corona da 42-44 -cambio moderno con frizione e cage lock, molto silenzioso e preciso -possibilità di convertire in ss, smontando il collarino e facendo uscire tutte le guaine dai fermacavi aperti (risparmiando tutta la questione del nastro e ottenendo una linea più pulita) -avendo le leve ss, maggiore facilità a smollare la tensione del cavo e aprire i cantilever -meno cablaggi in giro Difetti: -far sanguinare gli occhi ai puristi -parecchio peso su masse rotanti (ma alla fine mi interessa poco, non è una bici da grammomaniaci) -scomodità del manettino rispetto alle leve -utilizzo catena abbastanza storta nei rapporti estremi Non considero la presenza del collarino in presa alta perchè avendo un manubrio abbastanza largo non dovrebbe dare fastidio Qualcuno di voi ha già provato una soluzione simile? Opinioni a riguardo? Foto della bici, che prima o poi si guadagnerà un post dedicato (Questa è la trasmissione incriminata)
  23. Ciao a tutt*. Arrivo dritto al dunque. La vostra omnium scricchiola , scorre poco e roba varia? Io ho risolto così (ispirato dal buon @Frost): Ho acquistato QUESTO adattatore per il perno da 22mm a 24mm da inserire nella calotte sinistra del nuovo Mc. Il mc in foto è uno Shimano Ultegra 6800. Con i vecchi spessori forniti con il Mc gxp/truvativ dovreste riuscire a risolvere qualsiasi problema di linea catena o interferenza tra fodero basso e pedivella. Il risultato l'ho notato fin da subito: scorrevolezza alle stelle e nessun fastidioso rumore. Mi è capitato di girare per circa tre ore sotto la pioggia e non ho avuto nessun problema. Alcune foto della "conversione". Spero possa tornarvi utile
  24.  

     

    420 EURO, SPEDITO, SOLO TELAIO FORCA SS SHIMANODURA-ACE E MC

     

  25. Per cambio telaio sono duvuto passare da mc a passo ita, quindi con scatola larga 70mm a mc a passo bsa, quindi con scatola larga 68mm. Ho appena finito di montare la guarna, stretta per bene, gira da dio come sempre. Il problema é il seguente, spingendo sui pedali si avverte un movimento della guarnitura, che si sposta e inclina (lievissimamente) verso il lato della spinta. Il mio dubbio é: avendo cambiato mc con uno piú stretto é possibile che io debba spessorare in qualche modo ai lati del movimento? O devo solo stringere ulteriormente il dado di fissaggio della pedivella non-drive-side? Grazie a tutti