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Ciao a tutti, La premessa è che di carbonio e materiali non so niente, ma confido che qualcuno del forum possa darmi una dritta: un mio amico mi ha appena mandato questa foto del suo telaio Colnago V2-R, il danno è stato causato dalla piega di uno che gli è caduto sul carro posteriore, mentre erano fermi. Secondo voi è riparabile? Chi potrebbe farlo in Emilia Romagna? Somec? Allego foto de busso:

Nel primo caso é il ciclista ad andare lungo entrando a tutta birra (e di merda) in curva..anche altri vanno lunghi prima di lui ma a velocità molto piu "ragionevoli". ma comunque con posizioni in sella per me un po dubbie.. anche gli altri due scendono parecchio allegri completando l'opera iniziata dal motoman che rallenta in mezzo alla curva. Insomma un bel mix tra scarse doti in discesa, staff sprovveduto (non l'ammiraglia della Airgas) e contusioni. Qualcuno diceva che molti dei pro non si allenano veramente in discesa in modo da non correre rischi trovandosi però "impreparati" ed insicuri in gara quando quelli piu forti dettano un passo veloce..se non sbaglio T.Pinot fino a due anni fa era cosi. Un commento diretto al video sul tubo mi ha tolto le parole di bocca- "Disc brakes wouldn't have saved most of the people in this video...disc brakes don't fix poor judgement and overshooting corners, not entering high/exiting low, missing the apex, bad roads, vehicles in the way, poorly marked courses by race directors, etc."

mi chiedo solo come sia possibile...

Con il nuovo forum sto notando una forte tendenza al crash di Safari in iOS, capita anche ad altri? Io con iPad 3* generazione con iOS aggiornato. Noto che si verifica principalmente quando apro una discussione con più pagine e cerco di passare da una pagina all'altra. Durante la digitazione di questo tread sto notando che non funzionano alcuni "automatismi" tipo le maiuscole ad inizio frase o shortcut tipo il punto a fine frase tramite doppio tap sulla barra spaziatrice, ma credo si tratti solo di qualche impostazione della finestra dove si digita. Se noto altro segnalo. Buon lavoro ;-)

Ho ordinato in offerta un telaio cxss da Vetta, 200 euro iva inclusa + 30 euro di SS, ordinato grezzo e consegnato praticamente in una settimana. La brutta sosrpresa l'ho avuta all'apertura del pacco, ho trovato il telaio bozzato nella parte superiore del canotto di sterzo, praticamente la sede del cuscinetto era ovalizzata da una botta quindi il telaio era inutilizzabile. Sento il Sig. Antonio per trovare una soluzione, speravo di poter risolvere io in qualche modo, purtroppo verificato che serve un'attrezzatura speciale per ricreare la sede per la serie sterzo, l'unica posibilità era rimandargli il telaio indietro. Dico solo che il Sig. Antonio non ha mai nemmeno provato a giustificarsi dicendo che il telaio potrebbe essere caduto a me, non ha nemmeno scaricato la colpa sul corriere, semplicemente mi ha risolto il problema! Il giorno dopo mi ha suonato il campanello il corriere, portato via il pacco e riconsegnato dopo 2 giorni lavorativi, senza che io spendessi 2 euro in più! Non voglio fare i conti in tasca la Sig. Taverna ma calcolando cosa possa costare un set di tubi deda e 2 viaggi del corriere penso che sul mio telaio non ci ha guadagnato praticamente nulla ma sicuramente si è mantenuto un cliente, questo contraddistingue un vero professionista! Inoltre il telaio è saldato e limato veramente bene! BIG UP per Vetta!!!

adoro sentire il rumore di carbonio tritato la mattina, sa di vittoria...

Volevo chiedere una cosa agli utenti del forum. Quanti di voi indossano il casco ogni volta che girano in bici? Chi solo per i giri del weekend? Chi solo in pista? È poco figo e poco da tananaj, però infondo può fare molto. È poi, quali usate? Io utilizzo il Bern qui sotto ma bianco ;) A voi la parola! :D

ho aspettato molto a presentarla, ma dopo l'ultimo ritocco ad opera di un gentile motociclista che sorpassava in curva penso che sia definitivamente pronta!