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  1. Apro questa gallery per i progetti ciclistici tentati, appena iniziati o in fase di completamento. O per semplici consigli.
  2. Credo sia la seconda bici che presento dopo il dolan, e cosa assai difficile son partito bene con la prima e arrivato malissimo con questa. Misure: 56verticale 55 orizzontale Tubi: Columbus tre tubi del gas, un pezzo del wishbone è un 25*1 inox 316 forcellini in c40 Forcella: Sua originale Ruote: Solite American Classic sprint 350 con post Novatec Pignone: Miche 18t Guarnitura: Gipiemme Dual sprint strada Corona: Stronglight Track 2000 48t Movimento Centrale: GPM sprint Catena: KMC da 8 euro Serie sterzo: GPM sprint Manubrio e Stem: Specialized da 54cm e pipa autocostruita mezzo fero mezzo inox Pedali: MKS sylvan La storia di sta bici comincia così. Amico balordo: "trovami una bici della mia taglia per le ciclostoriche he non costi troppo, che se mi piace tela piglio al volo"-- "eh mi piace da pazzi, ma sai 240 euro so tanti adesso non ho disponibilità mi spiace, poi ne ho bisogno a febbraio quindi aspetto, poi mi aiuterai" Dopo consuete madonne e una attenta analisi che è circa "le ciclostoriche fan cahare", ho pensato: che fare? Beh le solite cazzate di chi ha un cannello, 1kg di pasta disossidante, 4 bacchette intere di argentana e un amico magazziniere in una azienda di ferro... Memore delle passate in-esperienze con "risaldata the dentist revenge" ho piegato i foderi poco poco tenendo la scatola MC ferma, o quasi, ho rifatto il carro con un osceno wishbone , perchè i pendini erano ovviamente corti e tagliato da me i forcellini copiando paro paro il disegno campagnolo. Le geometrie son rimaste quasi normali, 75°verticale 74° sterzo, altezza mc 27cm (un po' basso ma più di cosi era tosta). Bilancio finale del lavoro. Pro: è "dritta", misurata col filo il carro è in asse dritto sia sulla verticale sia sull'orizzontale, senza mani va dritta. Noie: i pendini sono attaccati dritti parrebbe ma, il tubo sopra no, è fuoriasse di 1-2 mm verso dx ergo la ruota sfiora il pendino dx, so il perchè e so come porvi eventualmente rimedio. Esperienza vabbè. Capitolo a parte la verniciatura che è stata fatta col vomito di un nano dopo una serata a base di sangiovese e crescione alle erbe palustri.
  3. Forse ho scoperto l'acqua calda ma i tubi delle palle dal tennis in plastica sono perfetti per farci dei portaoggetti, hanno il diametro delle borracce, e sono lunghi circa il doppio delle finte borracce normali Due adesivi e voilà, anche per portare qualcosa sulla forcella potrebbero essere comodi
  4. In questa quarantena non sapevo bene cosa fare, quindi mi sono costruito una bici. Tubi Columbus mix, presi un po' da Ortelli a Faenza e un po' da Fabrica, saldati un po' TIG e un po' fillet. Ovviamente a caso perché ho finito l'argon a metà del processo, e con il lockdown non sono potuto andare a riempire la bombola. Forcella no brand testa piatta anni '70, sono indeciso se la piega dei foderi mi fa cagare del tutto o solo un po'. Ho provato a seguire le misure che avevo progettato, alla fine è venuto fuori 52x53, 75° sterzo e 74° tubo sella, 55mm di abbassamento MC. Non riesco a descrivere le emozioni che ho provato nel pedalare una bici fatta da me dall'inizio alla fine. A seguire un po' di foto, altre le trovate qui. Forcellini fatti col flessibile, questo passa il convento Sgolatura foderi bassi su dima autocostruita Sgolatura tubo obliquo Tubo sella e scatola movimento in amplesso senza pulsazioni Qui invece pulsato di brutto ma ho finito l'argon. #fail Questa è stata la mia rudimentalissima dima, due piatti di acciaio e due morsetti. Ho quindi continuato a fillet Tensostrutture discutibili per il posizionamento dei foderi bassi Idee dell'ultimo secondo, tanto per complicare la cosa e passare ore a lucidare le saldature Flying gate. Pesa 1620g così come in foto. Oggi l'ho montato. La linea catena non sembra nemmeno male. Però questi forcellini sono bruttissimi. Sorry. Che dire...? È il mio primo telaio, è venuto abbastanza dritto e sono pure riuscito ad andarci senza mani. L'ho pedalato mezz'ora e non si è spaccato in due: un successo! I componenti. Ruote: Shimano DA 7600, su cerchio FIR, FT Bologna corsa su cerchio Nisi, Pignone Miche 18T Movimento centrale: Shimano DA 7600 NJS Guarnitura: Galli Pista, 165mm, 50T Serie sterzo: Omas (grazie @LaNori) Pipa ITM, manubrio TUNA in carbonio Pedali: Gipiemme Special pista massacrati Catena: DID, con una maglia Regina Reggisella: Campagnolo credo Athena Sella: San Marco Titanio 200 Credo di aver messo assieme tutte le marche possibili, ma Un grazie immenso a @dario bice e a @T'omby per le innumerevoli dritte ricevute nel processo. Ne farò tesoro.
  5. Avrei bisogno di due rondelle da usare come spaziatori spaziatori, ma sicuramente non le troverò mai della misura di cui ho bisogno. Sicuramente c'è qualcuno qui sul forum che è in grado di tornire due pezzetti di alluminio. Forse @Cecio? In pratica avrei bisogno di due rondelle con le seguenti misure: - Diametro interno: 12mm - Diametro esterno 23mm - Spessore: 6mm - Materiale: Qualunque, ma se alluminio è meglio Sapete dove posso sbattere la testa? Grazie
  6. fedep

    Cred's not dead

    E' fissa, l'ho fatta io, la presento qui. A seguito della CARGO DIY e della varie tallbike, mi sono ritrovato telai mezzi segati abbandonati in box, un flessibile e un saldatore li da usare. Gli angoli e le geometrie sono fatti per avere l'mc alto 310mm. Per i nerd, un 52*18 su ruota da 20x1'1/4 ha 2.89 di gear ratio e 9 skid point, che corrisponde a un 49*17. Si va abbastanza veloci e si skidda fortissimo senza problemi, per ora. Non ha senso, è stupida, è pericolosa, è pursuit. telaio > 55 quadro pursuit composto da: mtb bambino + cx Liyang con saldature a elettrodo cagate dal culo di satana ss > mix di 4-5 serie sterzo recuperate nello scatolone (Giant+Cane Creek+altro) reggisella > mah sella > Selle Italia (era nel pacco del BSM, grazie @Alb) stem > ITM '90s 120mm riser > era su una passeggiona, largo 680mm manopole > Odyssey BMX guarnitura > Legnano corsa 170 sabbiata, perno quadro, corona 52t imbullonata con dadi M10 autobloccanti pedali > VP / Time Atac CX6 straps > Bagaboo catena > Miche Pista ruota ant > BMX ruota post > BMX con pignone fisso forato, avvitato sulla ruota libera, incollato e allacciato ai raggi con filo di ferro doppio KILLER.
  7. Da un bel po' di tempo vedo sul forum gente capace di fare un triliardo di cose: saldare, cucire borse, costruire tacchette etc.. mi stavo chiedendo: Ma se si organizzassero dei workshop tenuti da voi smanettoni? Una cosa solo per chi vuole e per gli utenti del forum, informalissima ovviamente. Tanto per lo spazio basta una cantina, per il giorno si battezza una domenica o un weekend e le birrette le portano i partecipanti! Che ne dite? io so fare davvero poco rispetto a quello che vedo da molti di voi in questa sezione e mi piacerebbe davvero imparare qualcosa di nuovo e utile!
  8. ...i seguenti attrezzi: - tool DIY di inserimento calotte serie sterzo da 1' realizzato seguendo la guida di RJ the Bike Guy: https://www.youtube.com/watch?v=HGfvO-ztoT4 - tool DIY di verifica allineamento forcellini realizzato seguendo la guida di RJ The Bike Guy: https://www.youtube.com/watch?v=PsU8IkkFaok - tool DIY di regolazione ampiezza dropout realizzato seguendo la guida di RJ The Bike Guy: https://www.youtube.com/watch?v=YdibmxBuMy0&t=246s - tool ParkTool CT-3.2: https://www.parktool.com/product/chain-tool-ct-3-2?category=Chain Massimo
  9. se a qualcuno dovesse fregare come ho messo insieme questo cancro, here we are Mi era avanzato il telaio mtb bambino cui avevo prelevato il tubo sterzo per la CARGO, e un amico mi ha donato quello che è stato il suo telaio per la seconda stagione di Trackcross. Non avendo idea di cosa farci altrimenti, ho fatto due tagli per capire se fosse possibile una fusione figo e tutto ma così il centrale stava veramente basso, si sarebbe spedivellato ad ogni curva o inclinazione. per cui ho dovuto fare due prove contro il muro per capire quale dovesse essere l'inclinazione generale per garantire un mc più alto possibile (dai 300mm in su). col senno di poi avrei alzato ancora di più, un paio di cm almeno, ma anche com'è ora a 310mm non si spedivella coi pedali da bmx ho iniziato a fare due prove, fondamentalmente il problema era allineare il tubo sella. l'inclinazione dell'orizzontale l'ho fatta incidendo 3/4 di tubo, piegando a mano e puntando per far tenere li fermo tutto. stessa cosa con obliquo, infilando il telaio rosso dentro l'altro mtb perchè era piùggrande. una volta puntato si è controllato che le distanze e gli angoli fossero corrette sempre per quella cazzo di altezza del centrale. poi ho saldato delle piastre nel punti critici e bona. ho segato il resto delle appendici inutili, due mani di lucido a bonza e montato
  10. video fatto super bene e interessante, DEVO imparare a saldare, io seguo il canale, questo fa roba figa (ha fatto anche una cargo, gran bel video anche quello)
  11. Ciao a tutti, ho pensato di condividere questo lavoro qui per ricevere qualche critica e anche per chi volesse avere un esempio per cimentarsi a fare il proprio. Si tratta di una grezzissima copia fatta in casa di un modello Freitag. Come sapete il marchio Freitag produce da decenni borse e zaini utilizzando materiali di riciclo come teloni usati, camere d'aria e cinture di sicurezza. Considerando la mia modesta esperienza nel produrre nel tempo libero accessori e borse in pelle per me e i miei cari, ho deciso di fare uno zaino che potessi utilizzare ogni giorno, meno capiente di quel gigantesco backpack Blahol che mi accompagna da quasi due anni (ottimo prodotto che vi consiglio assolutamente). Così a tempo perso mi sono messo a fare qualche disegno finchè non mi sono imbattuto in un annuncio su subito riguardante un telone. A quel punto ho cominciato a guardare i prodotti Freitag e il modello Victor in particolare per cercare di capire come erano fatti, e convinto di riuscirci sono andato a prendermi quel telone (lercissimo). Dopo averlo pulito ho ultimato i disegni in cad del modello, ho ritagliato i pezzi e mi sono procurato il resto dei materiali. Per prima cosa ho cucito lo schienale. Questa è l'unica parte non fatta da me perchè ho usato lo schienale di uno zaino ormai rotto, ma ho dovuto comunque adattarlo Poi ho fatto la parte frontale composta da due pezzi, chiusura a strappo e un pezzo di cintura di sicurezza che serve a tenere il lucchetto (ci entra preciso) Nella penultima fase ho cucito gli altri strappi, la chiusura superiore e i bordi con pezzi di camera d'aria..ne è bastata una tagliata a metà longitudinalmente, e infine ho unito le due parti: lo schienale, e tutto il resto. Ed ecco il risultato finale: considerazioni finali: -forse non è poi così tanto piccolo rispetto al blahol...ma va bene lo stesso -ci entrano un mare di cose: la dimensione a pieno carico è di circa 15x30x55 cm -aspetto un test sotto la pioggia per capire come tengono ste cuciture -il porta lucchetto è nella posizione giusta per posarlo anche senza togliersi lo zaino -la tasca anteriore è comoda da aprire e chiudere velocemente (per prendere il portafogli per esempio) rispetto all'originale Freitag: -manca qualche scomparto e qualche tasca, ma sarebbe stato troppo complicato per me, considerando che ho cucito tutto a mano -l'originale costa 260 euro..io ho speso in totale 23 euro, fra telone, velcro ecc. e mi resta abbastanza materiale per farne altri tre se non considero lo schienale tempo di lavoro: non le ho contate ma credo che in un giorno intero si finisce tutto. Grazie per l'attenzione..a voi i commenti! LINK DROPBOX per il file DWG https://dl.dropboxusercontent.com/u/102718176/FAKETAG.dwg
  12. Buongiorno a tutti, Quello che fai se ti serve un 14 ma hai un 15. Disegnato, realizzato e testato da me (sabato scorso in una crono squadre). Materiale: acciaio C70 Lavorazione: taglio laser + ripresa tornio parallelo (smusso denti) Trattamento termico: BONIFICA (tempra + rinvenimento)
  13. Cercando nel forum non ho trovato nulla a riguardo e spero di aver azzeccato la sezione Da quasi un annetto mi frulla per la mente l'idea di costruire un richot economico e funzionale, qualcuno ha idee a riguardo o ha già sperimentato? Liberate la fantasia :D
  14. ciao, Sono uno studente fuorisede, non ho la macchina, mi ero rotto di spaccarmi la schiena per andare a fare la spesa, e ho già speso troppi soldi in bici. Quindi perché non fare una cargo cercando di spendere il meno possibile? Premetto che è un lavoro fatto un po' a metà, nel senso che non è paragonabile come rigidità e precisione( e sicurezza) a una cargo comprata, ma andando piano 80kg li porta tranquillamente e non ci ho speso praticamente niente. Partiamo da una lista componenti: -Telaio Mtb da 26'' : trovato in un fosso due anni fa; -Forcella e ruota da 20'' : regalati da un amico; -Tubi vari: gentilmente forniti dalla mondezza( una rete di un letto, un palo di uno stop, una specie di libreria); -Gruppo più o meno Shimano: un misto del meno peggio che avevo in garage; -Tutto il resto: rimediato/accattato/scambiato in giro; Costo totale: -18€ di bombolette -10€ di cavi e guaine nuovi Un po' di foto del WIP L'angolo dello sterzo è uscito bello incazzato ma non avevo voglia di rifarlo e dopo averla provata non mi sembra ci sia nessun problema; Usando la rete del letto posso usare i buchi dove si agganciavano le molle per legarci la roba; Ho provato a stuccare le saldature ma non ho neanche lontanamente la pazienza necessaria quindi non sono proprio bellissime, ma tanto in foto non si vede.
  15. HELLO BITCHESSSS state per assistere a un'altro favoloso episodio di "diy badassery by frosty" oggi ci occuperemo di sopperire alla gravissima carenza di questo bad boy: come vedete dalla foto molto bello, tiene due bici, si monta easy ma non siamo nel paese delle fatine buone del cazzo e quindi gli manca una cosa fondamentale: COME CAZZO CI LEGO LA BICI? VI SEMBRO UNO CHE PUO' PERMETTERSI UN BOX INESPUGNABILE O UNA GUARDIA ARMATA? LA RISPOSTA è SI, MA DOVREI RINUNCIARE A COSE CHE MI SERVONO TIPO IL RISCALDAMENTO E MANGIARE. Quindi testine di cazzo francesi copiate queste mie parole in google translate e prendete nota sui vostri ordinatori. OCCORRENTE: supporto da muro decathlon barra di metallo qualcosa e qualcuno per saldare strumenti per limare\sagomare DIFFICOLTA: Fuga da los angeles se siete pratici con la saldatrice, Fuga da new york se è uno dei vostri primi progetti SVOLGIMENTO: Io ho deciso di fare due fori sui tubi del supporto e infilarci la barra in modo da semplificarmi la vita mentre saldo, se non siete in grado di fare fori di quelle dimensioni o non avete la morsa (come si fa nel 2017 a non avere una morsa boh, cioè io non ho la lavastoviglie ne il ferro da stiro ma senza morsa non potrei farcela) potete sagomare con la limetta la barra in modo che fitti bene contro i due tubi. dopo aver tolto la vernice della zona interessata potete iniziare a saldare, come vedete dalla foto ho lasciato la gomma montata, tagliandone la cappella ma senza fare una circoncisione completa con l'intento di rincollarla dopo e cosi si presenta tutto saldato, se siete cresciuti nella giungla potete anche fermarvi a questo step, ma se avete un minimo di amor proprio ci sono altri dettagli da guardare per esempio verniciare la parte grezza e riposizionare i cappellotti al loro posto e rincollarli con del mastice o con quel cazzo che preferite non sono vostra madre. TA DAN qua montato, in questo modo è possibile lockare la bici al supporto e vi assicuro che trafficarci intorno a 2m di altezza non è per niente facile però ricordatevi di usare delle viti lunghe abbastanza quando lo fissate al muro E ANCHE OGGI AVETE IMPARATO QUALCOSA BASTARDI. LA CONOSCENZA HA IL CAZZO DURISSIMO
  16. Con cosa pulite e tirate a lucido la vernice delle vostre biciclette eroiche?
  17. Terzo progetto di Front rack, dopo quello in legno e quello con tondino pieno da 8mm ecco quello di ferro con tubi da 12mm, trovati al Leroy Merlin. Per ora ho fatto il progetto e tagliato i tubi, appena avrò saldato tutto con l'aiuto di un amico (dotato di saldatore) avrete le immagini definitive. Nulla in particolare da dire, parlano le immagini, se avete domande fatele:
  18. nella mia discussione su come farle in diy è saltato fuori che i messicani di Fat On Bike hanno fatto il passo successivo e messo in produzione queste bombette: link al sito che le vende al dettaglio:https://shop.fixcraft.net/hardcourt-equipment/fat-on-bike-clipless-shoe-insert-kit#.VyhQl1WLRWI link alla pagina fb https://es-es.facebook.com/FatOnBike LE MISURE SONO 4: 24/25 - 26/27 - 28/29 - 30/31 in cm 38/39 - 40.5/42 - 43/44.5 - 46/47 (corrispondenza dei numeri europei delle VANS) so che non ci sono tutte le taglie, alcune sono l'esatta via di mezzo, non so dirvi se prendere quella piu piccola o più grande, valutate voi e fate le vostre misure, non mi prendo responsabilità a riguardo, e PERFAVORE nella lista mettete le taglie sopracitate non quelle che portate voi che devo interpretare. Visto che mi sembra ci sia un discreto interesse sul forum ho pensato che si poteva fare un gruppo d'acquisto e importare un po' di roba, cosi ho scritto a loro su fb e ci siamo messi daccordo che per un ordine un po' nutrito ce le possiamo prendere al prezzo da rivenditore cioè: 8$ al pezzo, mi hanno anche detto che le spedizioni per l'italia purtroppo sono 109$, quindi considero sensato far partire questa macchina con un minimo di 20 paia, questi sono i conti: ((8*20)+109)/20=13,45$ a testa, se ci sbattiamo dentro un 30% di tasse doganali a caso (se qualcuno ha un modo più preciso per calcolarle si faccia avanti) diventano circa 16$ a testa in più poi ci si dovrà arrangiare tra di noi per gli scambi\spedizioni in italia. COME HO INTENZIONE DI PROCEDERE: Per due settimane direi che possiamo stilare un elenco degli interessati, solita storia, si commenta in questo topic nome e numero di solette e rispettiva misura, domenica 16 in base al risultato finale ricontatto i tipi tiro giù il prezzo preciso al centesimo facciamo i calcoli, mi coprite di grano e appena c'è tutto piazziamo il mega ordine. TIPS: per facilitarmi\ci il lavoro sarebbe buona cosa raggruppare i vari sub-ordini, della serie mettetevi daccordo con i compari e scrivete "noi di pizzo calabro ne prendiamo 10 paia nei tal numeri" cosi non devo gestire 20 persone singolarmente risparmiando tempo e soldi per tutti. FAQ: Ma non si rompono le scarpe non studiate per questo utilizzo? Non sono un laureato in scarpologia ma ho abusato da sempre vans e scarpe da skate in generale (anche con un sistema diy simile a quello che si ottiene con queste solette) e posso dire con abbastanza sicurezza che tengono, dopotutto lo sforzo non avviene in un punto singolo ma su tutta la suola. Magari eviterei scarpe cheap tipo h&m e simili e scarpe da ginnastica morbide, e ovviamente scarpe già con segni di cedimento. Una volta che arrivano a te le suole come fai a farmele avere? Per questo motivo sarebbe più comodo concentrare dei "sotto gruppi d'acquisto" locali in modo che non debba gestire la logistica di ogni singolo paio ma possa organizzarmi e scambiare a mano\spedire in blocco. comunque spedire costa dai 6 ai 7€ indipendentemente che siano 1 o 2 o X paia (e dentro ci metto anche un sacco di adesivi), in più vado spessissimo a bologna e ogni tanto a milano quindi in qualche modo vediamo di arrangiarci. Come facciamo con la questione cash? Allora io ovviamente non posso anticipare a tutti, quindi, in base a quale sarà il prezzo finale, che calcolandoci sopra anche un 30% simbolico di eventuali tasse dognali non dovrà essere sopra ai 15€, vi chiederò di farmi avere i soldi prima (e alla svelta); paypal\bonifico\cash sono i modi in cui posso accettare il pagamento. Nell'eventualità che le tasse non siano da pagare o ce ne sia da pagare meno, quando vi do le solette vi restituisco il resto non speso. LA LISTA: FROST: 2 paia - 43/44,5 - PAGATO Michi: 1 paio 40.5\42 - PAGATO @MichaelOvertherainbow 1 paio 40.5/42 - PAGATO @RideTheCity: 2 paia - 40.5/42 - PAGATO @Vise 1 paio - 40.5/42 - PAGATO @RiCicli 1 paio - 40.5/42 - PAGATO + SPEDIZIONE SPEDITO @uri 1 paio 46/47 - PAGATO + SPEDIZIONE SPEDITO @C'ERO 1 paio 40,5/42 - PAGATO @Matt91x 1 paio 40,5/42 -PAGATO +SPEDIZIONE SPEDITO @Amedeo23 2 paia 43/44,5 - PAGATO @Capiero 1 paio 46/47 - PAGATO+SPEDIZIONE SPEDITO @maestroyoda 1 paio 43/44.5 - PAGATO + SPEDIZIONE @michiciceri 1 paio 43/44.5 - PAGATO @scaraaa 1 paio 43/44.5 - PAGATO @matte82 1 paio 40.5/42 - PAGATO + SPEDIZIONE SPEDITO @tatranky 2 paia 43,44.5 - PAGATO @Francetamp 1 paio 40,5/42 - PAGATO @Daxo 1 paio 43/44.5 - PAGATO @rollobike 1 paio 40,5/42 +1 PAIO 43/44,5 - PAGATO @raider 2 paia 40,5/42 - PAGATO @0ZN3R0L 1 paio 40,5/42 - PAGATO @Fuser 1 paio 43/44,5 - PAGATO @Lele85 1 paio 43/44,5 - PAGATO + SPEDIZIONE SPEDITO @wolt 1 paio 43/44,5 - PAGATO @ilcasta 1 paio 40,5/42 - PAGATO @_brt 1 paio 40,5/42 @LANDRI 2 paia 43/44,5 @mar_lad 1 paio 40,5/42 @Coidda 1 paio 43/44.5 @ILLSUD 1 paio 43/44.5 - IN ATTESA disponibili 1 paia 40,5/42
  19. Vi chiedo dei pareri sul dropout adaptor. se in caso qualcuno lo usasse, potrebbe dirmi se si trova bene e dove lo ha preso
  20. É possibile convertire un'odierna bici da corsa, che non presenta il carrellino posteriore, in scatto fisso?? Ne ho viste molte su internet ma solo in foto. Sapete aiutarmi? (prendete come esempio la foto allegata)
  21. Eccomi, al secondo capitolo degli attrezzi DIY per rimuovere la serie sterzo da 1". Come l'altra volta elenco il necessario! • Tubo abbastanza sottile, 1-0.8mm o giù di lì (il mio era l'orizzontale della risaldata che è finita segata causa MC sfilettato) diametro 24 mm MASSIMO! • flessibile o sega a mano • carta vetrata • EXTRA: dischetto di rinforzo e saldatrice e morsa Come Procedere: Si prende il tubo e lo si accorcia sui 30cm. Si posiziona in morsa e si praticano 4 tagli lunghi 15cm a croce lungo il tubo Si rimuove la bava di taglio e si allargano leggermente i 4 pezzi all'esterno, quel che basta perché stiano leggermente larghi! FATTO! io ho saldato un ulteriore dischetto come rinforzo sulla parte alta ma non lo reputo vitale. Con 24 mm ha molto poco gioco sulla calotta superiore, ma quel che basta per fare espandere le 4 parti e toccare quella sotto.
  22. Fucking Challenge Allora, in questo forum ormai è tutto piatto come il salame nel panino congelato del Lidl. Facciamo un gioco. La sfida consiste in questo: Prendete un telaio figo, ufo, bomba atomica, cash peso, esempio un Mash o un Ferriveloci o un Seta; raggruppate tutti gli avanzi di garage che avete; selezionate la peggio roba; montate il tutto in maniera caotica e disordinata ma funzionante; dimostrate che la bici funziona e la pedalate. No street cred, no porn, no Celodurismo®. No acquisti ma solo avanzi di cantine. Il form è il seguente FOTO BICI LATO GUARNITURA, ANTERIORE, POSTERIORE, UNA FOTO DETTAGLIO QUALSIASI. PRESENTAZIONE DI TRE RIGHE CON INFO e LISTA COMPONENTI Vince chi ottiene più like In SETTIMANA posto esempio N.B.: se la discussione diventa carica di commenti inutili il gioco finisce. Se non ha successo il gioco finisce. Se non vi va di giocare state a casa. W la figa
  23. In un pomeriggio di relax avendo la saldatrice a portata di mano e una forcella in bella vista mi è venuta la brillante idea di farmi il suddetto attrezzo. Mi è sempre mancato e ho sempre sopperito in maniera Barbara con chiavi inglesi messe di taglio o alla porco giuda con morse e cacciaviti. Materiali usati: • Scatolato, da 40mm parete da 2mm circa (inox ma vabbè quello avevo) meglio un 30mm*30mm • piastra da 4mm da usare come rinforzo superiore per martellarci sopra sempre inox. • flessibile con disco (o sega a mano molto più laborioso) • saldatrice Ho tagliato il quadrello a misura per una lunghezza di circa 60mm, Praticato due tagli lunghi 35mm sui 2 fianchi per farlo passare sulla testa lasciando 2 cm sopra intatti (come rinforzo) Applicato una piastrina sopra e saldata. Inclinato leggermente le 2 estremità per farle combaciare con gli anelli. Si può anche fare piegando a c una lamiera da 3-4 mm sicuramente più veloce, ma perché facilitarsi il lavoro ? PS: dissertazione sulle saldature, le ho fatte controllare da un amico e cito " ne hai fatte una mediocre, una perfetta, e probabilmente le altre 2 ti faranno delle cricche" Insomma bene ma non benissimo NOTA: una successiva prova su forcella da corsa ha rivelato che son stato troppo abbondante in largezza, ho dovuto segare 1cm di lato per farlo passare dentro!
  24. Ciao a tutti, è da un po di tempo che volevo presentarvi il mio progetto che ho concluso quest'estate per la tesi di laurea e finalmente ora trovo un minimo di tempo per farlo. Si tratta di un modello di autoproduzione per telai di biciclette creato per semplificare il montaggio del telaio senza particolari attrezzature (sicuramente c'è ancora moltissimo da migliorare). In pratica ho sviluppato due serie di congiunzioni: una da fare tramite fresatura cnc e l'altra tramite fusione laser di metalli SLM, per questioni economiche ho fatto il prototipo solo della versione CNC. I tubi sono stati uniti tramite adesivo. -Le congiunzioni sono fresate dal pieno in alluminio: sede per serie sterzo integrata, sede movimento centrale italiano, collare per reggisella integrato (e anche un po esile, la sella si muove leggermente) gioco tubo/congiunzione per l'incollaggio circa 25 micron profondità delle sedi per l'incollaggio dai 30 ai 40 mm -Tubi triangolo principale: Dedacciai in carbonio diametro 35mm -tubo sterzo: Dedacciai in carbonio -tubi carro posteriore: Tubi in carbonio commerciali diametro 14mm + diametro 12mm infilati uno dentro l'altro -forcellini posteriori Dedacciai -colla: Epossidica bicomponente Loctite 9466 Resistenza al taglio: 37 N/mm2 Resistenza a spelamento: 8 N/mm2 peso totale del telaio senza forcella circa 1,3 kg tutti i componenti montati li ho recuperati in garage, smontati da altre biciclette, o comprati con l'idea di spendere meno possibile per questioni economiche e di tempo (l'ho finita di montare tre giorni prima della laurea). Ciao Paolo P.s. Funziona e non mi sono ancora spaccato tutti i denti! http://vimeo.com/49263142
  25. Ciao a tutti, scrivo in questo post un po' di istruzioni su come farsi in casa un parafango posteriore tipo questi (http://www.ass-savers.com). Partiamo dal necessario: cartellina in plastica tipo questa: o comunque plastica semirigida (a un solo strato, non vanno bene plastiche da polo guard) forbice, macchinetta per forare i fogli o altro ammenicolo con uguale destinazione d'uso. Procedimento: Disegnate sulla plastica una sagoma come questa: La lunghezza è a piacere, io l'ho fatto da 40 cm mi pare, ma anche da 20-25 dovrebbe andar bene. La larghezza invece dev'essere di circa 7cm. I due buchi (che si incastrano sulla forchetta della sella) vanno fatti circa 1,5 cm più larghi della forchetta stessa, quindi può essere che all'attaccatura la sagoma debba essere più larga. Infine, basta tagliare piegare in due longitudinalmente il tutto per conferirgli rigidezza. Risultato finale:
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