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  1. Cosa: forcella testa piatta non forata Tipologia: pista scattofrityo Marca: artigianale Modello: non forato Taglia: 1" tubo bello lungoa filetto perfetto arriva a montare copertone da 25 e 28 Stato: molto buono Segni di usura o segni particolari: nessuno, come da foto Smembro: no Prezzo: 20€ solo per il forum, NON TRATTABILI Costo e tipologia spedizione: o mandate voi o costa 15€ Precedenza: primo in coda In vendita su altri canali: se qua non va magari più avanti
  2. tulnio

    [CERCO] Forca mtb 26

    Avrei bisogno della peggior forca da mtb 26, basta che sia dritta e abbia diametro interno 22.2. Filettata. Lunghezza stelo non importante, va su un telaio piccolo. Se qualcuno in zona Monza e limitrofi ce l'ha e me la cederebbe a prezzo simbolico sarei grato.
  3. Ciao, rieccomi, visto che non ho programmi di montare una bici nuova e devo fare spazio vendo la mia forcella carbo, stile alpina (ma con tolleranze molto più galera), rake dovrebbe essere 30. streetcred come se piovesse, no, non avete capito, seriamente, questa ha vissuto il ff dei tempi d'oro. 60€ io sono di Reggio, prossimo weekend sono alla SIUSKI a LIvorno, ma in generale ci si può sentire per evitare spedizioni moleste. in omaggio una prolunga sterzo.
  4. Come da titolo, vendo o scambio forcella carbonio 28” da ciclocross, per freni canti/V brake. Condizioni estetiche e strutturali eccellenti lunghezza cannotto oltre 20cm. Da 1 e 1/8. Vendo a 40€. Posso scambiare, ma solo con forcella mtb/cx da 26” per stesso tipo di freni e cannotto sempre da 1 e 1/8 con lunghezza più o meno simile ed in pari condizioni.
  5. Macrobob

    Forcella 1" testa piatta

    Salve a tutti, sto cercando disperatamente una forcella 700 a steli quasi dritti (con foro per asse freno) Sarebbe ottimo con buona cromatura ma valuto anche forcella da riverniciare. Grazie
  6. sarà difficile trovarlo, ma ci provo ugualmente ... 😉 cerco un telaio con forcella con le seguenti caratteristiche ... - taglia 56-57 V * 56 O misure centro-centro ... - tubo sterzo da 1-1/8" - freni a disco (valuto anche freni cantilever) - per ruote da 700C - 28" - spazio per "copertoncini" da 35C - 38C - ecc ... alla fine, un ciclocross ... 😄 grazie! 😉
  7. Wuming

    Dubbio forcella Wound up

    Ciao a tutti, ho una Scapin Ros 7 che monta una forcella Wound up. Ieri dopo essere tornato da un giro mi sono accorto che il fodero di sx è come se fosse leggermente sfilato dalla testa della forcella. Tra il fodero sinistro e la testa c'è una tacca in cui entra una unghia, mentre il fodero destro è completamente innestato nella testa È un problema o potrebbe essere normale? Ci sono soluzioni? Agevolo foto.
  8. su IG mi è capitata sotto gli occhi questa immagine ... chi ha fatto il lavoro ha scritto che ci gira da 2 anni con questa soluzione e nessun problema ... qual è il vostro parere? grazie!
  9. Cerco forcella in carbonio 1"1/8" per freni a disco da ciclocross
  10. Giubis

    Rustroller

    Oi, Che mi dite di questa sorpresa che ho trovato sotto la vernice? Può ancora girare o vado di sabbiatura potente? Grazie, G
  11. Ciao a tutti, ho recentemente acquistato un telaio Peugeot da touring su eBay. Tutto molto bello ma montando una ruota anteriore di prova mi sono accorto che fissandola in battuta sui forcellini sta storta. Ho provato altre ruote ma il risultato è lo stesso (la ruota è ok). Muovendo leggermente il mozzo sui forcellini riesco a farla stare e girare dritta. La mia domanda è la seguente: è utilizzabile con sicurezza in questo modo, cioè fissando bene lo sgancio rapido, in modo che il perno filettato non vada in battuta su uno dei due forcellini o è meglio metterci uno spessorino? La forcella sembra dritta. Qui sotto alcune foto del telaio e della ruota anteriore in battuta. Saludos!
  12. Forcella Dedacciai pista da 1" Steli in carbonio dritti Cannotto in alluminio, lunghezza cannotto sterzo19,5 cm 110 euris💰 Spedizione disponibile oppure ritiro a mano zona Padova Scrivete pure in privato per qualsiasi domanda. In vendita su altri canali a prezzo maggiore Foto per darvi un'idea di come risulta montata (abbastanza incazzata)
  13. Good morning guys, e spero di aver individuato la sezione giusta. Recentemente ho comprato su ebay un telaio e forcella che il venditore mi spacciava per Dolan... ora, per quanto l'ho pagato non mi posso lamentare troppo, ma sarei curioso di identificare il marchio o il costruttore se possibile. Vi allego un pò di foto e i dettagli che ho potuto notare smontando pulendo e rimontando. Seriale sulla forcella LH12-0348 F06500005 Serial sul movimento centrale J20606121 Telaio alluminio Forcella alluminio con stelo in acciaio 1" e 1/8 Pivot Cantilever Spaziatura 130 mm dietro 100 mm avanti Movimento centrale BSA Passaggio cavi esterno, freno passa sul tubo orizzontale e cambi passano sull'obliquo con i registri integrati sui supporti (tasty) Tubo orizzontale vagamente a diamante, tubo diagonale bello ciccione e anche esso vagamente spigoloso sulla sommintà (saranno idroformati?) Piantone sterzo relativamente corto con uno svaso particolare (come due sezioni di cono che insistono su un cilindro) Fori per due portaborraccia e portapacchi posteriore Tubo sella 27,2 mm Collarino deragliatore ant. 31.8 mm, deragliatore tiraggio dal basso Serie sterzo integrata (se non sbaglio) Alpina Stupidamente non ho pesato a vuoto ma se non sbaglio montato come nell'ultima foto andava sui 3 kg circa, forse meno (telaio forcella serie sterzo tubo sella e attacco manubrio) Grazie in anticipo!!
  14. Ciao, volevo chiedere a voi quale forcella comprare e che scelta fare, cosa valutare, tipo di materiale... Aggiungo che ho un budget sui 80-100 euro. Se riuscite trovatemi delle forcelle con un buon qualità prezzo.
  15. Dario

    Riconoscimento telaio

    Si riescono a riconoscere il telaio e le forcelle da questi particolari? Grazie
  16. Ciao a tutti! È da un po’ che non scrivo sul gruppo ma sono giorni che lo spulcio in ogni sua singola pagina perché ho intenzione di rimettere a nuovo la mia amata bicicletta e avevo bisogno di ispirazioni. Ho una CREATE, una marca londinese che forse non conoscono in molti e forse i telai non sono neanche di eccellente fattura, però è stata la mia prima scatto fisso ed è il mio mezzo preferito. La mia Stormtrooper, visto il colore. Dopo svariati anni di utilizzo ho deciso di volerla rimettere a nuovo sostituendo diversi pezzi, riverniciandola, applicandole nuovi sticker.. Vorrei un consiglio da voi utenti sui pezzi da comprare per farla al meglio(magari senza spendere molto) ma soprattutto se è meglio lasciar perdere e comprarne una nuova piuttosto che spendere una valanga di soldi. Ho già sostituito manubrio, reggimanubrio e manopole con rispettivamente: Cinelli Pepper e Cinelli Vai. ho anche sostituito i freni e manopole di recente con dei MICHE performance Adesso quello che vorrei fare è sostituire: - Forcella (credo sezione ovalizzata canotto 23,5cm misura 1 1 / 8 ") - Guarnitura (quella che è presente adesso è: 165mm guarnitura in lega, corona 44 denti con 5 bulloni.) -Pedali (ho le gabbiette e vorrei mettere dei pedali piatti con le straps) e poi EVENTUALMENTE sostituire anche i profili delle ruote. La posteriore ha un 16 denti con mozzo flip flop con modalità fissa e ruota libera. Attualmente è così mi piacerebbe molto poter mettere una bella forcella che sia un tutt’uno con il telaio della bici, (eliminando l’anello alla base per intenderci) rendendola molto più simile alla foto in basso. Secondo voi è una cosa fattibile? Quale potrebbe essere la forcella più adatta da inserire? che dire, attendo i vostri consigli, insulti.. ciò che volete. Però aiutatemi in questa ardua impresa, please!
  17. Buongiorno a voi, ho una domanda sulla possibilità di allungare il cannotto, corto, di una forcella non filettata. La situazione è questa: mi trovo a dover montare una forcella in carbonio con stelo in alluminio da 1 pollice, su telaio acciaio con serie sterzo da 1" non filettata ritchey fuzzy. La forcella ha stelo circa 3 cm più corto del necessario per arrivare ad infilare lo stem. Secondo voi potrebbe essere una soluzione sicura e non mortale allungare lo stem con l'adattatore per forcelle threadless, serrarlo alla morte, magari assicurarlo anche con loctite, e poi per mandare a pacco la ss e regolarla inserire il ragnetto all'interno dell'incavo dell'adattatore stesso (in foto allegata) esattamente sopra la testa del bullone? morte certa o soluzione ingegnosa? alternative?
  18. Ciao raga, chiedo il vostro aiuto perché non riesco a trovare nulla in giro che soddisfi quello che cerco. Sono felice possessore di una Kona Rove Al, alla quale via via ho sostituito quasi tutto. Vi chiederete perché non ti sei preso una bici già bella e finita? Perché a me è sempre piaciuta la rove al e mi ha sempre dato quel senso di robustezza che nelle altre non trovavo. Perché ci viaggio e la maltratto e non voglio trovarmi col forcellino del cambio che si strappa da solo, portandosi via mezzo telaio, dopo una cambiata (ogni evento descritto non è casuale) e poi oh, quello era il budget al tempo. Fatto sta che del telaio e delle geometrie ero innamorato e soprattutto del suo modo di essere lenta. Lasciamo perdere i sentimentalismi, veniamo al dunque e alle nota dolente: LA FORCELLA IN ALLUMINIO Ultimamente la sto trovando veramente scomoda e vorrei sostituirla con una carbon steli dritti (perché sono cazzuti) con stelo in alluminio 1 1/8, ovviamente disc postmount e QR, ma in giro non si trova nulla, se non qualche cinesata incollata male. Per cui vi chiedo, dove riuscirei a trovare una forcella degna sostituta, che non mi sveni e che abbia suddette caratteristiche?
  19. stavo immaginando la possibilità di saldare una plachetta di acciaio forata su una forcella "tradizionale" per poter avere il freno a disco anteriore. qualcuno lo ha fatto? se si, come? pensate sia realistico? e al posteriore? immagino che ci siano alcuni problemi da risolvere per andare in questa direzione: - trovare la distanza corretta per i fori a cui fissare la pinza; - reperire una lastra di acciaio spessa il giusto da cui ricavare l'attacco; - capire possibili inconvenienti di lavorazione e di utilizzo se avete buone nuove in merito, battete un colpo
  20. Quesito: Come influisce l'altezza forcella (axle to crown) sulle geometrie di un telaio? Calandosi nel caso di specie (il mio), ho un telaio lynskey sportive disc, sarebbe un endurance con passaggio ruota posteriore 28C abbondante, comprato con una forcella non originale (columbus mud disc) con un axle to crown di 398 rake 45, passaggio ruota anteriore maggiore di 40c. A sentire i f.lli Lynskey le quote sono corrette in quanto la sportive disc nasce con forcella con axle to crown di 397mm e rake 45mm. Mentre la versione rim ha forcella più bassa (a.t.c. ridotto). L'altro giorno ho trovato sulla baia una forcella originale lynkey ad un prezzo decente e non ho saputo resistere, però in versione più corsaiola (penso montata sui telai disco attuali) con axle to crown di 369mm e rake 45mm (28/30c). Posso montarla senza problemi sul mio telaio (ci sta una favola....)? Che effetti avrò sulla guida? Teoricamente dovrebbe essere più caricata in avanti e quindi più precisa e nervosa. Il passaggio ruote è come per il carro posteriore 28/30C. Ci sono delle controindicazioni? Inoltre non capisco il senso di prevedere per un telaio da endurance con passaggio ruota posteriore 28, una forcella da gravel con passaggi ruota da 40c ed oltre...boh thanks P.s.: ho scoperto che le forcelle columbus e lynskey, molto probabilmente sono fatte dallo stesso produttore. Al loro interno, sullo steso ci sono gli stessi adesivi e le stesse incisioni con i numeri di serie. Uguali uguali.
  21. Ciao a tutti, chiedo qui dopo che aver cercato per settimane inutilmente. Sto cercando una forcella in acciaio con canotto da 1" threadless che possa tenere almeno una 28c. Quella che ho su adesso tiene al massimo 23 che mi sta (letteralmente) stretta. La monterei sulla bici che uso per andare a lavoro tutti i giorni quindi non serve sia chissacche` o che abbia un rake da paura. La candidata piu` papabile sarebbe la EAI (quella della Bareknuckle per capirci) ma non capisco se sia possibile acquistarla in Europa. Poi mi scoccia pure il fatto di prenderla da loro perche` se non ricordo male le fanno vicino a Venezia (se qualcuno sa parli per favore :D). Ho visto le BLB o altre senza nome (tipo quelle di Goldsprint) ma non mi convincono molto. Mi affido all'onniscenza del forum per qualsiasi informazione utile ad indirizzare la ricerca, grazie!
  22. Buonasera, attualmente monto una forcella in carbonio "curva" però vorrei cambiarla con una forcella dritta... ora vorrei conoscere le reali differenze tra le due tipologie e soprattutto conviene cambiare ? Vi allego una foto della forcella attuale. Accetto consigli su modelli di forcelle dritte in carbonio.
  23. Ciao a tutti, vorrei cambiare forcella alla mia bici da commuting, turismo per poter mettere un portapacchi anteriore per le borse. L'esigenza nasce dal fatto che al posteriore monto il seggiolino per i bambini e mi servirebbe poter portare cose stoccate da un'altra parte...all'anteriore appunto. Avete consigli? Da una prima ricerca ho trovato poco. Se ci sono consigli sia sula forcella che sul suo utilizzo o idee alternative sono ben accette. Intanto questo è il mezzo in questione:
  24. Ciao a tutti, da un po' di tempo sto pensando di trasformare la mia vecchia MTB con una forcella tipo questa: https://crustbikes.com/products/clydesdale-fork/ Ora chiedo, qualcuno la conosceva già? Attualmente risulta irreperibile sul mercato on line, e comunque è stata commercializzata solo negli USA ad una cifra abbastanza alta (250 dollari). Mi chiedevo se fosse riproducibile da parte di qualche telaista, l'idea mi sembra veramente geniale!
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