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Trovato 11 risultati

  1. Ciao a tutti Vendo per conto di un amico telaio in carbonio Battaglin 3 cime Dovrebbe essere del2006 Geometria sloping 46x54 cc reale 53#55 cc virtuale circa Scatola MC Bsa Viene via con Serie sterzo fsa Reggisella carbonio 31.6 deda Pipa fusa alluminio chiusura carbonio Piega itm Wing carbonio/alluminio Collarino e fascetta x deragliatore Possibilità di ruote Mavic cosmic alluminio rocchetto per Shimano 10v (penso ci stiano anche 11) Oppure Fulcrum racing 4 rocchetto campagnolo 10/11v (senza pacco pignoni) Nessun segno particolare Prezzo ribassato a 300 era 400 con una coppia di ruote a scelta 200 era 300 kit telaio con tutte cose attaccate 100 era 150 solo coppia ruote Posso spedire nn ho idea dei costi nel caso accetto consigli Saluti
  2. Ragazzi aiutatemi, Secondo voi se ho delle pulegge del deragliatore posteriore campagnolo da 10V posso metterle su un cambio da 11V. Cambia qualcosa tra le pulegge da 10 o 11?
  3. Non so se sono intopic o no, male male mi spostate, ho appena montato una bici in acciaio degli anni novanta con un gruppo Campagnolo Mirage 10v, o meglio i deragliatori sarebbero 9v, ma mi hanno detto che vanno senza problemi e poi sulla bici dalle quale ho smontato il tutto, erano montati con gli ergopower da 10, non Mirage, ma Daytona. Siccome volevo fare un assemblaggio tutto uguale, visto che anche i freni sono Mirage, e poi volevo farla più dark possibile, allora ho trovato sulla baia degli ergo Mirage con leve nere da 10v e le ho prese. Assemblato il tutto, ho portato la bici dal biciclettaio a far regolare per benino il tutto, quando torno a ritirarla mi dice che il posteriore non lo aveva potuto regolare bene perchè in salita nessun problema, a scendere invece come si tocca la levetta scala almeno di tre rocchetti alla volta. Ho provato a fare un recupero dai Daytona, ma sono completamente diversi, quindi ho provato a smanettarci io, avrei trovato un modo, ma quando pedalo è un po' complicato.... Praticamente, se nel mentre premo la levetta interna all'ergopower, spingo leggermente la grande dietro il freno e le rilascio insieme, scala di uno in uno, altrimenti come gli pare. Nessuno sa darmi un aiutino su come poter fare? Posso anche lasciarla così, ma se riuscissi a risolvere......
  4. Ciao a tutti, sto finalmente finendo la bici che mi porterà in vacanza, montata spendendo il meno possibile. Ecco la questione: ho montato con quello che avevo in casa e mi sono fatto un pacco pignoni 30-15 mischiando un po' di pignoni provenienti da trasmissioni 8 (pignone 30), 9 e 10v (pignoni 28-24-21). La guarnitura è una compatta Posso usare una qualsiasi catena 10v o è meglio usare una 9v? (oppure è meglio comprare un pacco pignoni tutto uguale?)
  5. FabryBahi

    La mia nuova creatura.....

    Ci risono, sono qui a presentarmi la nuova arrivata... Era una idea che avevo da tanto, adesso avverata, montare su un telaio d'acciaio componenti moderni, almeno molto più del telaio... Quest'ultimo non so che tubazioni abbia, ma ha i pendini pantografati columbus, con la rondinella, misura 55 quadro, verniciato nero opaco, forcella in carbonio Time con canotto in alluminio, ruote Fulcrum R1, gruppo completo Campagnolo Mirage 10v, guarnitura FSA SLK Light, pedali Keo Classic, serie sterzo a-head VP con cuscinetti sigillati, piega integrata in carbonio Ness, ritinta come la bici. Peso finito 8,9 kg, che ne dite?
  6. Oggi ho buttato l'occhio sul pacco pignoni del master, e mi è caduto lo sguardo all'interno del forcellino destro, evidentemente segnato da strisciamento. Sinceramente non so se è roba vecchia o recente, personalmente negli ultimi tempi non ho notato nessun rumore molesto, ma non sono attentissimo dunque chissà... può anche essere che sia una cosa che è li da tantissimo e non ci ho mai fatto caso. Ma la domanda è: qual'è la causa? A me pare evidente sia la catena, ma perché? Catena sbagliata (non penso)? Linea catena errata? Cambio mal registrato? Pignone più piccolo non abbastanza piccolo? Si tratta di una campagnolo 10v, guarnitura compact centaur (perno passante), deragliatore Chorus, pacco 12-25 Guardavo il pacco pignoni perché ho una coppia di ruote nuove "da battaglia" e stavo valutando quale pacco pignoni prendere. Volevo prendere il 13-29 (veloce), ma alla luce di questa scoperta, potrebbe peggiorare la cosa?
  7. ho una coppia di miche reflex rx5 con cassetta campagnolo 10v e dato che ho preso delle ruote nuove, mi è venuta la malsana idea di fissarle. la verità è che mi piacciono molto ste ruote, per linea, resistenza e scorrevolezza e mi chiedevo se ci fosse un modo di bloccare la ruota libera (magari in modo reversibile). ho trovatoin giro su internet degli spessori che si possono inserire nella cassetta per poter alloggiare il pignone pista ma, il problema rimane bloccare la ruota libera senza saldarla, avvitarla o qualunque altra cosa che sarebbe un banno irreparabile per il corpetto e il mozzo... qualcuno che abbia consigli o genialate da suggerire... esperimenti, anche parzialmenti riusciti o tentativi fatti? apro questo thread senza nessuna pretesa di risolvere il problema ma, giusto per il gusto di raggionare insieme! :) per chi non le conoscesse già allego le foto delle ruote in questione
  8. lanloit

    Un leader incoerente

    Tranquilli, non é un 3D di politica, volevo solo presentarvi la mia nuova compagna. Moser leader ax '91, telaio esatta replica (stessa livrea, persino il nastro manubrio è lo stesso) della bici con cui il mitico Bugno vinse il Giro d'Italia nel 1990. Telaio in condizioni meravigliose. Giusto un paio di micro scalfitture sulla vernice ma nulla di che. Cromature pari al nuovo. Perfette. (Non so nemmeno io ancora come per oltre un mese e mezzo l'annuncio non se lo sia cagato nessuno. ... Meno male!!! :) Lo so, è un'accozzaglia di componenti di anni diversi, ma a parte che qualcosa, vuoi per la qualità, vuoi per non svenarmi, ho deciso di lasciarla dal montaggio originario, a parte che, in ogni caso, proprio così, a me piace da morire. Spero piaccia anche a voi. Ben accetti commenti e critiche. ;) Telaio Moser Leader ax anno '91 Serie sterzo C record (montaggio originario) Pipa 3ttt panto FMoser Curva cinelli old logo Reggisella dedicato Portaborraccia elite custom race Borraccia moser 51.151 (originale) Nastro manubrio (boh, originale). Sella regal (è una autentica spacca culo, ma ce l'avevo e non mi andava di prenderne un'altra, almeno per ora. Poi si vedrà. In ogni caso esteticamente credo faccia la sua porca figura. Cambio Ergopower Freni DerAgliatore Mc Cassetta Guarnitura Pedali Tutto campagnolo record titanium (anno boh, 2005????, magari datemi una mano voi) Ruote campagnolo shamal 12hpw titanium (N.O.S., na bbbbomba. Scorrevoli da paura).
  9. Davide_B

    Campagnolo Zonda 16r

    Ciao a tutti ragazzi, so che forse non è proprio il forum ideale per chiederlo ma ci provo. Qualcuno riuscirebbe a dirmi la compatibilità dei cerchi Campagnolo Zonda 16r con altri corpetti per più velocità? In parole povere, riesco a montarci un pacco pignoni da 10? Grazie mille.
  10. Scusate l'ennesima domanda da niubbo, ma di ste cose nun ce capisco na mazza. Ho una coppia di ruote mavic ksyrium sl ssc (credo 2006 o giù di li). Corpetto ruota libera shimano 10v. Possiedo anche un corpetto ruota libera fulcrum per campagnolo. Volevo sapere se é possibile montare sulle mavic il corpetto fulcrum, oppure sono assolutamente incompatibili. Grazie.
  11. garjo

    cannondale R500 10V/ / / / /

    Completata oggi ma in realtà annunciata già diversi mesi fà in occasione della e della è il mio primo alluminio, mi è piaciuto da subito per la sua essenzialità (e la lontana parentela con l'inarrivabile Track) così ho voluto celebrarlo con un montaggio "moderno" e a contrasto Campagnolo Record 10v, sulla bilancia segna 8 kg precisi. Questa domenica la collaudo, quanto prima una lucidata seria e un pò foto più nel dettaglio, per il momento accontentatevi di questa al volo fatta col cell.
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