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Vendo sram omnium in eccellenti condizioni. Misura 165 Corona truvativ o miche 48t (a scelta) Movimento centrale BSA ceramico Prezzo con movimento 200€ Prezzo senza movimento 170€ Posso spedire.
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Forcella Dedacciai pista da 1" Steli in carbonio dritti Cannotto in alluminio, lunghezza cannotto sterzo19,5 cm 110 euris💰 Spedizione disponibile oppure ritiro a mano zona Padova Scrivete pure in privato per qualsiasi domanda. In vendita su altri canali a prezzo maggiore Foto per darvi un'idea di come risulta montata (abbastanza incazzata)
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Vendo per conclamati problemi al ginocchio,bici completa (visto che il telaio non interessa) Si tratta di un telaio fatto fare su misura (54,5 x 55,5) da Faggin di padova: Faggin Velomatic zero in alluminio con forcella conica Columbus Fel in carbonio conica (1 1/2 - 1 1/8) e serie sterzo Fsa. Se non lo avete mai provato, uno spettacolo E' tutto praticamente nuovo (neanche un segno) perchè dopo averlo comprato non l'ho mai quasi usato. Il colore, scelto personalmente, è grigio opaco con interni forcelle color Rame perlato (dal vero è uno spettacolo). Sul telaio ho applicato alcuni adesivi extra che possono essere rimossi facilmente. Ruote: mavic ellipse, con pignone da 17 (do anche un pignone nuovo miche sempre da 17) copertoni vittoria zafiro pro guarnitura sram omnium 48 denti (praticamente nuova) Reggisella thomson elite da 31,8 e stem sempre thomson da 90 mm Sella san marco zoncolan (quella normale, non quella in carbonio che mi faceva male il culetto) Riser nukeproof da mtb tagliato a circa 60 cm. Frenino e leva non mi ricordo (è come comprare una bici nuova) VENDO SENZA PEDALI SMEMBRO SOLO DOPO aver venduto telaio e forcella, altrimenti me la tengo così (telaio, forcella, serie sterzo e reggisella a 650 euro) prezzo totale: 1050 euro più spedizione ma vorrei consegnare a mano -
Ciao ragazzi. Vendo questo fantastico frameset full carbon seminuovo Taglia S, Compresi nel prezzo stem specialized 100mm e piega cinelli vai 42mm. In caso di necessità ho a disposizione altri stem di diverse misure e manubri. Prezzo 1300€ Messaggi in PVT per info o proposte. Thanks
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Vendo coppia di miche supertype 60mm carbon, in ottime condizioni cerchi senza segni, mozzi scorrevolissimi fatti regolare a settembre dopo la "milano/pavia fixed", zero problemi. Montano slitta miche e tubolari corsa vittoria graphene da 25mm ancora al 60%. Pronte all'uso. Pochi segni d'usura sul coperchio del cuscinetto lato lockring per via dei vari cambi di rapporto fatti, che comunque a ruota montata non si vedono nemmeno volendo. Ho dovuto levare le grafiche per questioni di sponsor, ma sono originalissime. Prezzo richiesto 500€ X info o proposte mex in pvt 🤙
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Telaio: goldsprint 13 classic by colossi azzurro bello figo taglia L guarna omnium, pedali shimano economici pipa nitto jaguar da 100 ss tange cerchi hplus, mozzo miche dietro davanti sconosciuto sella specialized e reggi ctk super leggero rapporto 48-17 o 48-16 dipende dalle volte che dire, avevo avuto per un po' un mash ma non è mai stata la mia bici, troppo comoda, quindi ho cambiato con qualcosa di più molesto e appagante. Per quello che costa si mangia la maggior parte dei telai paragonabili, la verniciatura è spettacolare, perfetta. Telaio bello compatto overlap sempre presente, si impenna facile, stile indiscutibile un sogno che entra nel sogno. è tipo la prima bici fotografata nel cortile di @fedep dove non si vedono i garage dietro.
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Cosa*: guarnitura Tipologia: pista Marca: Shimano Modello: Dura Ace GA-100/FC-7500 Taglia / misura: 165 Dettagli tecnici: BCD 151 Stato*: usato da pulire Segni di usura o segni particolari *: come da foto Prezzo*: 50 Costo e tipologia spedizione*: 10 Precedenza*: primo in coda / ritiro a mano (specificare)
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Partendo dal presupposto che non avevo necessità di una nuova bici e sicuramente non avevo bisogno di una nuova bici da pista, sono caduto sull'acquisto compulsivo e di pancia. Ho visto il Legor nel mercatino in un annuncio del buon Stefano @psychonaut (ste telaio ha fatto il giro di tutta Italia, credo) e il gioco è stato fatto. Poche chiacchiere (oggi fa freddo e non ho voglia di romanzare^^') e via con la lista: Telaio: Legor Pista acciaio Forcella: Deda in carbonio 1' (forcella trovata in occasione da un tizio di VR, è una forcella corsa e visto il rake un po' modifica le geometrie della bici, ma per ora direi che funziona) SerieSterzo: Chris King 1' Attacco manubrio: trovato al mercato delle pulci^^'....da 1' con attacco da 26, esteticamente lo trovo gradevole e non volevo montare roba oversize Manubrio: pieda deda da 26....la piega più "compact" che ho trovato vicino a casa e ad un costo contenuto Nastro Manubrio: un sobrio camuflage bianco grigio nero di marca ignota Guarnitura e MC: Omnium col suo MC - Corona 48 Pedali: shimano xt spd Reggisella: ritchey comp Sella: fiz'ik ardea Ruota ant: mozzo shimano e cerchio DRC Ruota post: Halo track Copertoncini: Continental Ultra Sport II Foto a caso, brutte e fatte male, ma ho fatto di peggio:
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We buonasera a tutti!!! lo posto qui poichè non è ancora montata completa e soprattutto non ho ancora foto decenti, ma volevo comunque condividere questa bombetta Telaio abbastanza raro, secondo me, di cui se ne parla poco e anche online non si trovano molte info quindi condivido con voi quello che so, sperando vi faccia piacere sto parlando di: Giant TCR Advanced Track -Telaio: carbonio reggisella integrato (peso telaio+forcella 2190 g) -Forcella: carbonio con stelo in alluminio questo telaio non è mai stato commercializzato da Giant, ma è stato prodotto solo per alcuni atleti sponsorizzati Giant (intorno al 2008) per partecipare alle olimpiadi di Pechino e alle mitiche 6 giorni in giro per l'Europa. Pensato per le discipline endurance della pista, si dice ne siano stani prodotti meno di 25, partendo dal Giant TCR advanced road. sono state apportate modifiche al triangolo posteriore, i forcellini sono stati creati appositamente per questo modello (a mio avviso molto belli), la zona della scatola del movimento centrale è stata rinforzata, e la forcella non è forata. Le linee sono abbastanza esili rispetto agli standard di telai massicci che già in quel periodo andavano per la maggiore, lo inserirei nella categoria di quei telai in carbonio eleganti, senza linee spigolose (come anche il Dolan Seta) che trovo molto eleganti e affascinanti. In più dato l'esiguo numero di telai prodotti, nonostate Giant sia fra i colossi dei produttori di telai, potrebbe esser considerata quasi una produzione artigianale. lascio qualche foto fatta in velocità che non gli rendono assolutamente giustizia
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Vendo bellissimo telaio pista Chesini 6giorni Telaio in alluminio Columbus Airplane Taglia 53,5 leggero slope negativo Forcella in carbonio La vendita comprende: -telaio forcella e serie sterzo Se fate i bravi e pagate veloci vi lascio anche sella e reggisella Telaio molto bello, abbastanza inusuale da vedere in giro Chesini lo conoscete tutti credo Arancione bello arrogante Presenta due punti in cui è saltata la vernice come si vede in foto, per il resto tutto regolare Possibilità di vendere anche la bici completa in diverse configurazioni Ritiro a mano a Padova oppure spedizione a carico dell'acquirente Scambio con 430 euro In vendita anche su altri canali a prezzo maggiore -
APGREID A PAGINA 2 Dopo quasi 2 anni in mio possesso, dopo almeno 5 cadute di cui una molto seria, dopo "un anno" di gare, di risultati tra il mediocre e il deludente vi presento la mia prima bici da pista/criterium/allenamenti. Non farò la classica review di quanto sia rigido e bla bla, è un Dolan e si presenta da solo! Continua a gridarmi "usami" tutte le volte che lo guardo e anche dopo 2 anni ha ancora quel fascino della prima volta! Il set é definitivo, l'unica cosa da cambiare sarebbero le gambe di chi la pedala! Bando alle ciance, a voi la lista componenti e le foto (pietose) Presentazione approvata dal general manager @donbongio TELAIO: Dolan Precursa 54 FORCELLA: Carbochina rake 43STEM: Deda ZeroUno 100mmMANUBRIO: Deda RHM01 NASTRO: silva pallinoSELLA: Selle Italia SL rotta rattoppata REGGISELLA: Thomson Elite 330(segato era un 450 da mtb)GUARNITURA: Sram Omnium 165 Corona by @NicholasennePEDALI: Exustar E12 (del '98)CATENA: KMC Z510HXRUOTE : Miche Pistard WR (copertoni spaiati Vittoria Corsa CX 25 anteriore, Michelin prorace 3 23 posteriore) RAPPORTO: Generalmente 48-16, ora 48-18 invernale Ovviamente la foto col pedale limato è per far veder quanto piego! Foto nel suo ambiente naturale (velodromo Glauco Servadei di Forlì)
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Come da titolo vendo telaio Bice Bicycles possibilità di montarlo pista come corsa, geo pista e carro alto, forcellini pista con occhiello per deragliatole e tutti i passacavi necessari per montarlo road, spaziatura carro 130 mm. misura 50 x 53,5 Forcella Amadeus Pista (passa con il freno al massimo un 25, 28 senza freno ma a pelo pelo, si può osservare dalla verniciatura mangiata sotto la testa della forca dove sporcizia e copertoni ne hanno tolta) Porta un reggisella da 31,6 mm Serie sterzo Re Cristiano - Stem - reggisella non in vendita Prezzo forum 450,00 € Preferisco la consegna a mano così lo vedete dal vivo, non è immacolato, ci sono alcune scalfiture alla vernice causa trasporti ed uso ed una leggerissima ammaccatura sul top tube (appoggiata male ad un palo legandola con il lock) Di base non valuterei scambi... ma mai dire mai, un telaio corsa in acciaio moderno pari misure con forca da 1-1/8 o un telaio pista cinelli gazzetta taglia s (50x52) con la forcella di prima generazione anche rovinato nella verniciatura più conguaglio.... anche se preferirei monetizzare. Qua la storia così la vedete con i due montaggi: e a seguire foto:
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come da titolo, magari su torino e/o milano... preferibilmente nera thanks
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Rulli liberi per bicicletta (approfittane adesso per il prossimo lockdown) Usati pochissimo, direi pari al nuovo. 75,00 € + spese spedizione Preferita consegna a mano a Bologna In vendita su marketplace FB
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Ruota anteriore pista Così assemblata - Mozzo Shimano Dura-Ace (hb-7600) pista flangia larga 36 fori -Cerchio Mavic GP4 (tubolare) blue label, SSC 95 -Raggiata in terza con raggi legati, quindi una Bomba! -Tubolare Michelin usato ma può fare ancora tanta strada La ruota è in ottime condizione, scorre benissimo, usata poco e solo in pista, durante la stagione estiva. L'anello in plastica di un dado è aperto, (visibile nell'ultima foto) non ne pregiudica l'utilizzo, poichè non ha funzione strutturale. Ritiro a mano Padova/Rovigo e dintorni, oppure spedizione a carico vostro Prezzo 120 euro In vendita su altri canali a prezzo maggiore
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Cosa*: MOZZI + PIGNONE + 2 LOCK NJS Tipologia: pista Marca: shimano Modello: track 7710 Taglia / misura: anteriore 32 posteriore 36 Dettagli tecnici: mozzo anteriore usato e senza scatola mozzo posteriore nos con scatola. nos anche i 2 lockring e pignone dura ace da 15 usato Stato*: nuovo / usato Segni di usura o segni particolari *: - come da foto - Smembro: non vorrei. potrei dar via l'anteriore volendo.Prezzo*: tutto al modico prezzo di 200 euro. Costo e tipologia spedizione*: CI SI ACCORSA SEMPRE Precedenza*: primo in coda In vendita su altri canali*: no NOTA BENE: I MOZZI HANNO FORATURE DIVERSA MA PER UNA CIFRA RIDICOLA POSSO ANCHE AGGIUNGERE DUE CERCHI CXP33 IDENTICI CON FORI 32/36 -
Ciao a tutti! Dopo aver pedalato per 3/4 anni un Breda probabilmente storto, era giunta l'ora di cambiare telaio. telaio provienente da quel disgraziato di @Pleffas Lista componenti: -telaio: Panasonic njs 53x53 -guarnitura: Dura-ace 7710 njs -corona: Dura-ace 49t njs -Mc: Dura-ace 7710 (?) -SS: Dura-ace 7300 Ax njs (massacrata esternamente) -Reggisella: brand x 27.0 -sella: Zoncolan fx carbon pipa: 3t brutta piega: Deda piega 42cc/ nastro fizik tmpo --Ruote: post:Ambrosio excursion/ xt iso/ velosolo 17t ant:Ambrosio excursion/miche Telaio bozzato sul tubo orizzontale non poco, ma la bici è una lama, so che gli strap non ci azzeccano nulla ma ho solo quelli... seguranno più foto.
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Bella, premetto che,dite pure quel cazzo che vi pare,ma l'acciaio è la cosa più bella al mondo. Ormai è un anno abbondante che la pedalo e me la godo come non ho mai fatto con nessuna bici,vede spesso lo sterrato,la lego dove mi pare e mi accompagna tutti i giorni per qualsiasi movimento io faccia, Il telaio per me è di una comodità atomica,non ha degli angoli troppo incazzati e zero slooping,perciò è proprio una tuttofare,l'acquisto migliore che io abbia mai fatto,direi. L'unica "pecca" è la forca,che si riempe sempre di sporco e sfrega contro il copertone,e in più ha un overlpap pazzesco,ma ci si abitua.. Sinceramente non mi ricordo bene il perchè la comprai,avevo già il Cinelli,avevo due soldi in tasca e tutti i componenti in casa per poterla montare al meglio,ho visto l'annuncio su subito.it e ho colto l'occasione,e ogni volta che la pedalo sono sempre più contento della scelta che feci Ogni tanto le monto la piega e gli sganci per allenarmi,ma a parere mio non rende come in città,perciò preferisco lasciarci il megariser. In casa ho tutto per montarla Campy Record,se un giorno mi viene voglia e riesco a trovarle il sostituto per l'uso urbano la vesto da lusso,ma per adesso mio piace trattarla male Basta dire cose di cui non ve ne frega un cazzo,lista componenti: TELAIO: Rossin Pista taglia 55x55; (io non so voi ma non so mai che cazzo mettere dopo il telaio) SS: Campagnolo Record Pista; MC: Campagnolo Record Pista; GUARNITURA: Gipiemme Special Pista 165mm, CORONA: Sram Omnium Truvativ 48t; PEDALI: Campagnolo Record Pista, GABBIETTE: Cinelli Duo con cinghietti nologo in pelle; PIPA: ITM Eclypse 120mm; MANUBRIO: FUNN Fatboy uncutted 750mm con nastro cotonato del Deca; REGGISELLA: Thomson Elite Inline; SELLA: Selle Italia Flite Titanium; CATENA: Izumi Track Standard; CERCHI: Mavic CXP12, RAGGI: 36 Alpina in 4a; MOZZI: Shimano Dura-Ace 7600 NJS, PIGNONI: Miche 17t/ Campagnolo 14t; Grazie @Mirko Mgo per il telaio, @vic765 per i cerchi e il pignone, @Fabio97 per la raggiatura, e poi altri sinceramente in questo momento non me li ricordo. Spero vi piaccia,pedalate!
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Vi presento l'ultima bici che ho finito di montare qualche ora fa. Trattasi di un Freschi Super Criterium pista dell'84, preso qualche mese fa e poi montato come meglio credevo. Basta parole a caso, a voi scheda tecnica e foto Telaio: Freschi Supreme Super Criterium Pista 1984 Serie sterzo: Gipiemme Special Movimento centrale: Gipiemme Special pista Guarnitura: Gipiemme Special pista 167.5mm con corona 47t Pedali: Gipiemme Special pista Reggisella: Gipiemme Cronosprint 27.2mm Pipa: Cinelli 2A 100mm Piega: Cinelli pista 67-39 Sella: Selle Italia Turbo Ruota anteriore: mozzo Gipiemme Special pista 32h / cerchio Fiamme pista 32h / tubolare Pneudan Olympic '84 Servizio Corse Ruota posteriore: mozzo Gipiemme Special pista 32h / cerchio Fiamme pista 32h / pignone Campagnolo 13t / tubolare Pneudan Olympic '84 Servizio Corse Nastro: Benotto Cinghietti: CE Brevettato
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- freschi
- super criterium
- (and 8 more)
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Ripresento il Pesenti nel corso di questi mesi ha subito vari stravolgimenti e, naturalmente, il concetto di economicità dell'insieme è andato a farsi benedire Telaio: Pesenti pista 53x54 Serie sterzo: Rudelli Guarnitura: Sram Omnium 170mm Corona: Sram 46t 1/8" Pedali: Exustar EPS-R Movimento centrale: Truvativ GXP Reggisella: Flite Titanium 27.0mm Sella: Flite titanium Ruote: Mozzi Novatec 20/24H su cerchi in carbonio alto profilo 50mm China war Tubolari: Continental Tempo II Pignone: No brand 14t Pipa: 3ttt Titanium 120mm Manubrio: 3ttt Anatomic Catena: rubata ad un carro armato, buona anche per il tractor pulling (@alan ne dovrebbe sapere ancora qualcosa ;) Vi lascio a queste pessime foto! come sempre commentate e criticate a ruota libera com'era
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Un pomeriggio dello scorso anno il buon @riky76 mi propose di balzare il lavoro e andare a fare una prova in pista con lui. E io chi sono per non cogliere occasione di prendere un pomeriggio di ferie? Così diedi i miei primi copi di pedale su una fissa nientepopòdimeno che al Vigorelli, bello, divertente, una cosa nuova. La voglia di montare una bici da poter usare in città nella pausa pranzo dal lavoro e, all'occasione, su pista si è trascinata fino ad ora. Un mese fa ho trovato questo telaio in vendita, un filo piccolo per me ma a buon prezzo, che avrebbe potuto svolgere, senza particolari remore, il suo mestiere. Così è nata TONINA (montanina) + Telaio Rhevo Cycling Project Track con tubazioni in alu Deda e forcella Deda Stream carbon + Ruote Mavic ellipse + Guarnitura Galli 170mm (con mov. centrale boh, a perno quadro) Sram Omnium 170mm + Corona Sram 48t + Pignone Miche Acciaio 1/8" 16 + Catena D.I.D 1/8” track chain NJS (grazie @riky76) + Stem DedaElementi Superzero 120mm -8° Thomson Elite 31.8mm X4 + Manubrio DedaElementi RHM Zero 2 Renthal Fatbar Lite 760mm Rise 20mm + Reggisella DedaElementi Zero 2 31,8mm + Collarino Sella Thomson 31,8mm + Serie sterzo DedaElementi IN-5 1"1/8 - 1,2" + Sella Selle San Marco Aspide (recuperata dalla MTB, con cicatrici della 24H di Finale Ligure) + Pedali Shimano XTR SPD (recuperati dalla MTB) Le geometrie sono in fase di studio (sicuramente andranno via degli spacer, promesso), ma per ora è così AGGIORNAMENTO RISER SETUP CONSEGNA REGALINI UPGRADE GUARNA e STEM PERFEZIONAMENTI
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- scattofisso
- fissa
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Ciao a tutti, sono nuovo del forum………...... anzi no. Sto pian pianino mollando il mondo Cinelli, tutta colpa di @etoy, @Woodstock e @Giacomo. Poi un bel giorno mi son visto sfrecciare davanti colui: …da quel momento è stata una ricerca serrata per non spendere un rene! Alla fine l’ho trovato per vie traverse e da Natale lo pedalo come un pazzo, devo proprio dire che LO AMO. Il leggero slope positivo mi gasa a bestia, non so più che vuol dire “presa alta” e non credo proprio di voler tornare indietro. Ciancio alle bande, lista componenti: Telaio: Standert//Umlaufbahn (56/M) Guarnitura: M² 2014 / 165 Corona: Rotor Track 49t MC: DR in titanio Catena: Izumi Track Pignone: M² iso 17t Piega: FSA Energy Compact 42mm Stem: Thomson X4 100mm Reggisella: Thomson in-line 27.2 Collarino: Thomson Sella: Zoncolan Open pro Carbon FX Ruota ant: Mozzo Planet X 20h radiale su cerchio carbonio con nipples Pro-Lock interni e raggi Pro-Lite aero 3.2mm Ruota post: Mozzo Fixkin iso/ filetto 20h in seconda su cerchio carbonio con nipples Pro-Lock interni e raggi Pro-Lite aero 3.2mm Flap/Camere d’aria/Copertoncini: Continental (Gatorskin folding 23 ant / 25 post) Pedali: Look Keo Blade carbon Foto origginali. A voi!
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E' con immenso piacere che dò questa notizia ovvero che da giovedì 10 Aprile il Velodromo Servadei di Forlì apre le porte agli amatori. L'apertura sarà tutti i giovedì di 2 ore dalle 18 alle 20 ma non è detto che andando avanti se ce ne sarà bisogno non si possa allungare l'orario. Naturalmente è necessario essere in possesso del tesserino agonistico, non importa se FCI, ACSI o UISP. Chi vorrà potrà affittare la bici direttamente al velodromo. L'ingresso è di 10€. Per altre info potete contattare l'utente del forum @barbi oppure il sottoscritto. DIFFONDETE LA NOTIZIA IL PIù POSSIBILE.
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ciao! i gruppi Campy sono belli, ma quelli GPM e Ofmega lo sono di piu! qui il buon @Riga c'ha provato con GPM, ma i cataloghi fanno un po di confusione Da qui l'ispirazione per capirci qualcosa in più sui componenti Ofmega. In generale si fa una gran fatica a trovare qualcosa, PIù easy cercare e comprare qualche componente strada, ogni tanto su subito si trova qualcosa, pure sulla baia molti pezzi rimangono la per molto tempo. Ci si fionda ovviamente su campagnolo, avvolte gipiemme, anche shimano. ma non si va su altre marche in generale, a mio parere (che non conta un cazzo) altrettanto valide ed anche rifinite. qui sotto ci sono le scannerizzazioni dei gruppi strada e bmx, per quelli pista non ho trovato nulla Ma per i componenti pista è un altro paio di maniche, infatti la ricerca di cataloghi mi sembra impossibile, si trovano foto e non di più però fatte a posteriori cioè dopo molti anni dalla produzione. POSSIBILE che non esistano cataloghi e che facessero soltanto pezzi su richiesta? questa è una bella Olmo montata Mistral Pista, però anche qua non si scende nei dettagli. QUINDI, PER I GRUPPI DA PISTA: MISTRAL LA guarnitura è la più famosa ed è una figata pazzesca, il modello pista ha le pedivelle da 165 e soprattutto le scanalature sui bracci per togliere easy le boccole. boccole trall altro corte e zigrinate. il movimento centrale direi che sia lo stesso per i vari gruppi, si distingue per la scritta OFMEGA 68 o 70 P sul perno, diversamente dagli strada che finiscono con C. poi non cambia un cazzo. di serie sterzo ne ho trovata una grigio chiara chiara con la scritta MISTRAL in bianco i pedali mistral esistono, non si trovano ma sono una pornata pure quelli SUPER COMPETIZIONE pensavo ci si fermasse qua, invece esiste la guarnitura sempre 165 o 170 di pedivella, carina e simile alla campy, idem per le scanalature sui bracci. differenza notevole con la mistral è lo "scasso" (?) sulla pedivella dx per posizionarla il piu possibile vicina alla calotta del movimento centrale la corona dovrebbe essere sempre 1, non so se esistano come quella strada ma da 1.1/8... la serie sterzo è uguale al gruppo super competizione da strada, unica variante è la parte inferiore interna in acciaio forato, non in alluminio. MASTER esistono i pedali da pista, spesso accoppiati con le gabbiette in ergal ALE ma ci sono altri componenti di questo gruppo? PUO' darsi che i vari componenti venissero semplicemente combinati tra loro in base al gusto dell'acquirente o all'esigenza, insomma fatti su richiesta del ciclopatrizio? magari all'epoca facevano combinazioni con componenti GPM o Campagnolo, forse anche FT o altro da pista?
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Ciao ragazzi, sono Jack Lizard, vi ricorderete di me per discussioni come "la mia brakeless da palo", "credevo fosse maggiorenne, aveva un bel culone" e "nazismo alle velocity, una scomoda verità" Io e po' di gente un sacco matta abbiamo fissato delle MTB e le usiamo brakeless nei tracciati da XC, perché il CX è da babbei noi facciamo il TX. Gente tipo @fedep @Takumi_ae86 e gli altri che non so come si chiamino sul forum. In cosa consiste esattamente questa straordinaria disciplina che si sta diffondendo rapidamente? Non è facile dirlo, vi basti sapere che la federazione di TX italiana ha uno statuto che statuto in una sola riga, "fisso, brakless e cia1" come ben saprete abbiamo già fatto la prima gara del campionato ufficiale MUDMAX che è andata benissimo quasi nessuno si è fatto male e qualcuno ha pure riportato a casa la bici. Entro la prima di gennaio a Torino si svolgerà la seconda gara valida per la finale mondiale. Siamo aperti a domande e tesseramenti, sperando un giorno di avere una sezione tutta nostra in discipline. Qui gli indirizzi che per ora conosciamo dove potete svolgere la disciplina liberamente. https://goo.gl/maps/J4uaCgFuHVC2 MILANO IDROSCALO (medium) https://goo.gl/maps/7SrjCAb3GSr TORINO PARCO VALLERE (esperti) https://goo.gl/maps/jvfL5rGeqi42 TORINO PARCO PELLERINA (principianti) https://goo.gl/maps/qJFPPwrdqct TORINO PARCO PELLERINA (medium)
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