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Showing results for tags 'pignone'.
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Salve ragazzi, Stavo pulendo il pignone e ho notato questo "graffio" su di un dente. Posso continuare normalmente le mie pedalate e prego la fatina che non mi si spacca questo dente o in un futuro prossimo dovró prendere un nuovo pignone? Grazie in anticipo a chi mi saprà consigliare. Genwin
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Buongiorno a tutti, apro questa discussione perché credo possa essere utile a qualcuno. Ho acquistato un paio di mozzi Victoire col posteriore Splined qui sul forum, per il pignone mi sono affidato a quel genio di @FixKin ( perché non volevo dare soldi ai francesi che non rispondo ad e mail e ho sentito dire che non offrono proprio un "bel" servizio ). Ne è venuto fuori un gioiello e ho notato con piacere che Stefano ha iniziato a produrre anche lui questi tipi di mozzi che permettono un sistema antisfilettamento e una flangia bella bassa. per vedere i mozzi prodotti da Fixkin andate nel suo store (; http://fixedgarage.com/garage/index.php/store/ senza che nessuno si offenda mi sembrava giusto premiare il lavoro veramente ben fatto di Stefano.
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Guardate, non aggiungo altro.. https://www.facebook.com/CurtisOdomHubs?hc_location=stream
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Ciao! da una ruota posteriore lenticolare da strada pignone libero 9 rapporti shimano posso montare un singolo pignone ruota libera ? o ancor meglio mettere un flip-flip uno fisso e uno libero ? grazie nicola
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Ciao a tutti, una domanda a voi piu esperti, è possibile fissare una bicicletta single-speed con il mozzo a cassetta?
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ciao ragazzi, qualcuno sa dirmi chi fa mozzi e relativi pignoni dove il pignone sia attaccato con le viti e non nel modo classico, grazie
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ciao, dove posso acquistare la chiave per svitare il lockring del pignone miche? è una semplice chiave a settore?
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ciao ho una ruota contropedale e devo cambiare il pignone, come faccio a smontarlo dal mozzo, che attrezzi mi servono eventualmente per smontare e poi rimontare l'altro?
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e se alla prima prova di frenata si smonta?
una discussione ha aggiunto giancarmine in Novelli e wannabe fixed
alla mia primissima prova di frenata cercando di bloccare i pedali..mi si è svitata la ghiera di bloccaggio del pignone.. provando a riavvitare e riprovando a frenare idem.. nn c'è altra soluzione che il frenafiletti?locktite e roba varia? spero di aver reso l'idea.. avendo comprato la ruota nuova pensavo fosse avvitato a mestiere..dovrebbe essere il lato del pignone fisso quello.. immagino sia una cinesata..xò che cavolo.. help me.. -
Qualcuno di voi sa se posso montare questo pignone http://www.bike24.com/1.php?content=8;navigation=1;product=16307;page=1;menu=1000,4,27;mid=0;pgc=0;orderby=2 sul mozzo Shimano HB-TS30? Obiettivo dell'operazione è convertire la mia Bianchi d'annata per fare un po' di scatto fisso, dunque dato che non ha la doppia filettatura pensavo ad un frenafiletti. Il dubbio riguarda il filetto, il pignone linkato ce lo si avvita su sto mozzo o no? Suggerimenti su che frenafiletto usare? Grazie
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Come si fa a prevenire la sfilettatura del pignone ?
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buongiorno a tutti, probabilmente ho sbagliato sezione ma ci provo lo stesso . ieri sera dopo che ho provato a "skiddare" senza alzarmi dalla sella, ho sentito uno strano scatto sui pedali. Inizialmente non ci ho dato molto peso, poi però dopo un pò ho iniziato ad accusare delle false pedalate. Mi spiego meglio, mentre pedalavo mi capitava di fare dei giri a vuoto e poi riprendeva. Può essere la guarnitura con i denti rovinati oppure il pignone ? grazie per le risposte
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Buongiorno gggente, quesito domenicale! Credo di avere un MC un pò troppo lungo e la catena sul pignone fa un rumore da trattore. Visto che l'MC lho appena comprato e non mi va di ricambiarlo ... pensavo: Esisteranno degli spessori da mettere tra il mozzo e il pignone? Il mozzo che ho io è un miche primato su cui avvito pignone e lockring.
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Ciao, dopo circa un anno di "onorato servizio" l'insieme pignone+lockring ha pensato bene di svitarsi parzialmente durante una skiddata per rallentare. Io adesso ho smontato tutto, pulito ogni componente e rimontato ogni pezzo. Per aumentare la tenuta pensavo di utilizzare un prodotto "bloccafiletti". Che ne dite? Avete qualche altro consiglio? Grazie...
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cdt. grazie regà.
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Ciao a tutti, ho comprato un telaio da pista, ed ora devo comprare la restante parte dei pezzi. Mi domandavo un rapporto giusto in città e per fare un paio di caxxate tipo skiddare, cosa mi consigliate??? Grazie.......
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http://www.fixedgeargallery.com/reviews/hubreview/hugi/
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ciao ragazzi, io giro a milano su un mash. il mio rapporto è 48/17. mi trovo abbastanza bene, ma volevo chiedervi se secondo voi conviene passare ad un pignone con un dente in più? faccio fatica a fare skids sull'asciutto. giro tenendo sempre il freno anteriore, ma non mi dispiacerebbe imparare o comunque potere andare in brakeless. cosa ne pensate?
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AIUTO... E' da un po' che sento la catena che "gratta" sul pignone su un punto preciso, poi ieri ho guardato dall'alto la catena e il pignone e ho visto che oscillavano perchè il pignone è storto; ho smontato la ruota e ho provato dalla parte della ruota libera e il movimento c'è comunque, anche se meno accentuato. Dopo di ciò ho notato che spingendo la ruota fino alla fine dei forcellini, verso il tubo centrale, la ruota è praticamente attaccata ad un lato del carro posteriore. Ho anche notato che i cuscinetti posteriori fanno molto attrito. Voi che cosa mi consigliate? Io non so proprio che fare, magari in settimana la porto dal meccanico per sentire cosa mi dice. Dite che sia colpa dei cuscinetti o il mozzo è storto o cos'altro?
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Ciao a tutti! Ecco qualche foto della mia piccola! Era una vecchia Frejus da passaggio.. sinceramente non so quanti anni avesse e che modello sia, ma era proprio marcia! Datemi qualche consiglio su come migliorarla =), vorrei cambiare, prima di tutto i cerchi (questi sono ancora gli originali) e le gomme (avevo in mente di color marrone), poi vorrei mettere dei freni migliori perchè non si ferma molto rapidamente ora; dovrei capire poi come risolvere il problema della catena molle =(. Comunque eccola qui
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Ciao, sto facendo spazientire un forumer con cui sono in trattativa per compare dei componenti trasmissione. Non vi sto a raccontare (i cazzi nostri) ma: se usassi una corona 1/8, catena 1/8 MA pignone (ruota libera, per vari motivi) da 3/32, sarebbe un problema? Mi pare di aver sentito che forse farebbe rumore, ma c'è il rischio che cada la catena? Probabilmente è già stato discusso, non trovo il topic, tra tanti flame e tette e LOL... :-D
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Ciao a tutti, sono di genova, e per quanto mi muova prevalentemente in centro vivo 'sulle alture', ad Oregina per chi conoscesse il quartiere.. Sono in procinto di farmi la prima fissa e avevo bisogno di due consigli sui rapporti che usavate voi altri genovesi per permettersi di fare qualche salita senza però dover andare a due all'ora in piano.. Visto che la maggior parte dei 'fissati' del forum abita in città per lo più pianeggianti volevo sapere da voi genovesi che rapporto corona-pignone utilizzaste, e il percorso tipo che vi trovate ad affrontare nei vostri spostamenti.. Grazie! p.s: ribadisco che per lo più mi muovo in centro ma vorrei poter fare un'eventuale via Assarotti senza troppi problemi, è problematico come desiderio?
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Ciao a tutti, ho assemblato alla meno peggio la mia prima fissa, da poco, quindi poco esperto, monta la guarnitura originale, della bici bianchi 5v da cui è stata derivata, da 3/32, con un pignone miche fissato con fixkin da 1/8. Poichè ho letto non dovesse essere malvagio montare corona e pignone ibridi l'ho fatto in attesa di acquistare una guarnitura come si deve. Arrivando al punto della discussione... ..mi è successo più volte che in corsa,quando uso il contropedale, la catena esce. Sarà dovuto al fatto che la catena esce dalla corona perchè c'è troppo gioco o magari perchè la catena è poco tirata? grazie in anticipo
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Ciao ragazzi, vedendo spesso citato e propugnato il metodo Pettenella per il serraggio del pignone, ed essendo colto da profondo orrore per la cosa, mi permetto di elencare alcune ragioni per le quali lo ritengo un abominio: il metodo in realtà non è altro che un modo artificioso per prolungare il braccio di leva con cui si effettua il serraggio tale artificio usa il prezioso telaio della VOSTRA bicicletta, come se fosse un volgare piede di porco, con il rischio concreto di ammaccarlo, graffiarlo etc. propagandato come metodo sicurissimo (il pignone non si sviterà mai, dicono), in realtà non implica nessuna sicurezza intrinseca, ma fa fede solo su una maggiore coppia di serraggio tale maggiore coppia di serraggio è ottenibile semplicemente prolungando la leva della chiave a frusta con un banale tubo, eliminando tutti i rischi connessi al tirare con la catena sul telaio una chiave a frusta costa pochi euro o si fabbrica con una vecchia catena rimane concreto il rischio di sovraserraggio e distruzione della filettatura del mozzo nel caso di pignone con controghiera (99% dei casi) non serve a nulla Poi che il metodo fosse stato inventato per serrare i pignoni in fretta senza attrezzi a bordo pista, ci può anche stare, ma dovendoli serrare con calma a casa od in officina per poi skiddare…. Qualcuno mi spiega perché va tanto di moda?
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Ciao raga, sto cercando di far tornare operativa una vecchia atala sprint. Tra le difficoltà che sto incontrando c'è quella del pignone. Vi spiego: non potendo riutilizzare le vecchie ruote, raggi arrugginiti e l'asse all'interno dei mozzi non gira bene, mi chiedevo se potevo cambiare la ruota posteriore mantenendo la trazione originale. La ruota monta un pignone caimi 4 marce. Cercando in rete non sono riuscito a trovare mozzi per rapporti a 4 marce. Voi che consigli mi date? Il mio obiettivo era mantenere la trazione originale per non far lievitare i costi (ed anche perchè vorrei accumulare km prima di passare allo scatto fisso). Grazie per le eventuali risposte. Bye Foto pignone
