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  1. Bella a tutti, ho un quesito tecnico da chiedere, più che altro un mini manuale per la trasmissione riallacciandomi alle varie discussioni tipo mi domando se esista una procedura "standard" da seguire per comprendere da che derivi il problema dei crick crack nella pedalata, della catena a tensione alterna etc.. ed eventuali soluzioni io ad esempio ho la catena che si tende alternamente, suppongo corona ovalizzata, ma ci sono altre possibili ragioni? se no, possibili soluzioni DIY zeroeuro? cambia qualcosa se ruoto la posizione della corona sulla guarna? in breve, c'è qualcuno di buona
  2. Ciao a tutti , Volevo un consiglio, per raggiunti limiti di utilizzo volevo cambiare la catena della mia fissa, adesso montavo una di quelle catene colorate, vorrei metterne una un pò più performante, consigli ? Ho visto quelle a mezze maglie ma che differenze ci sono con quelle normali ? Quali sono le migliori per una fissa?
  3. Ciao, sto facendo spazientire un forumer con cui sono in trattativa per compare dei componenti trasmissione. Non vi sto a raccontare (i cazzi nostri) ma: se usassi una corona 1/8, catena 1/8 MA pignone (ruota libera, per vari motivi) da 3/32, sarebbe un problema? Mi pare di aver sentito che forse farebbe rumore, ma c'è il rischio che cada la catena? Probabilmente è già stato discusso, non trovo il topic, tra tanti flame e tette e LOL... :-D
  4. Ciao l'altro giorno ero pronto a montare una Miche Pista da 110, monto guarnitura da 53 e pignone da 18... Ora...possibile che 110 maglie non bastano per questo rapporto? Alla fine ho spostato di pochissimo la ruota in avanti e sono riuscito a chiuderla utilizzando la falsamaglia A proposito di falsamaglia: è la prima volta che la uso...quanto è affidabile???
  5. Come potete vedere dalla foto mi trovo nella seguente situazione. Corona 1/8 da 46, pignone 3/32 da 17, catena da 1/8 e forcellini al limite. Che ne dite? è sufficiente il margine che mi resta prima che il perno esca fuori? Lascio così o mi tocca risolvere con una mezza maglia? ndr (inserendo una maglia intera la catena resta lasca.)
  6. Dopo aver letto un pò in giro non sono riuscito a trovare una risposta definitiva al mio dubbio. Nel caso avessi la corona da 3/32 e il pignone da 1/8, e considerato che non ho intenzione di cambiare la corona, comprando una catena da 1/8 potrei incorrere in problemi? So per certo che quella da 3/32 sul pignone da 1/8 non ci sta, ma il contrario è fattibile o rischio che la catena mi cada ogni 50 metri? La cosa è fattibile o mi conviene cambiare anche il pignone? Thanks Axl
  7. Mi trovo davanti ad un dubbio esistenziale: devo fare un ordine da un sito internet per acquistare alcuni pezzi mancanti, quali movimento centrale, guarnitura, catena ecc ecc Proprio sulla scelta di questi ultimi pezzi che ho nominato, mi trovo in difficoltà, siccome non vorrei rischiare di prendere cose che si potrebbero rivelare sbagliate soprattutto da internet dove risulterebbe poi difficoltoso il reso ecc. Il movimento centrale non mi da alcun problema perchè è quello che va bene su entrambe le guarniture "protagoniste del mio dubbio" In una delle due guarniture (allegate in foto) si pa
  8. Mi sono trovato con una catena da 1/8, uscita da una scatola regina con scritto PISTA in penna (da chissà chi). La catena è marchiata OCEANO sulle maglie... qualcuno ne sa niente? ho cercato ma non trovo niente in rete....
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