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  1. Vendo telaio da corsa in acciaio marca Atala , modello San Remo. Tubi columbus modello Aelle. Tutto pantografato. Completo di serie sterzo e mov centrale Campagnolo. Misure 56 orizz x 58 vert. Telaio senza danni o crepe. Condizioni ottime Ritirabile a Modena. Posso spedire Prezzo 130 euro
  2. Salve a tutti come da titolo avrei bisogno di qualche info. Ho da poco acquistato la bici descritta nel titolo, sembrerebbe di facile restauro ma essendo più giovane di lei e non essendo esperto non ho idea della veridicità e della fedeltà della componentistica. Per questo chiedo aiuto ai più esperti nel risolvere il mio enigma ed allego foto. Spero di non aver commesso nessun errore nella creazione del post, cordiali saluti, ringrazio anticipatamente per l' attenzione
  3. Luke.

    Prima fissa

    Ciao Questa è la mia prima fissa, ho avuto un bel po' di problemi per colpa della mia non-esperienza, ma alla fine ce l'ho fatta. E' una convertita, prima era da corsa, sul telaio ci sono degli adesivi che dicono "campione del mondo 1982-1983-1984-1985" quindi penso sia di quell'annata. Non è bellissima, ci sono delle cose da modificare, però corre e mi piace. Lista componenti: TELAIO E FORCA: Atala RUOTE: Post Miche Pistard con mozzo Miche Primato + Ant ruota che c'era sulla corsa di prima con cerchio Nisi (vorrei cambiarla) MC: Miche Primato GUARNITURA E CORONA: Prowheel Solid silver CATENA: Miche pista REGGISELLA E SELLA: Sella San Marco (da cambiare) e reggisella boh PIPA: 3T MANUBRIO: Piega Rover Italy NASTRO: Deca PEDALI: boh (straps rotti, devo ordinare quelli nuovi) PIGNONE: Miche
  4. Trovata spogliata e rivestita... Dalla cantina impolverata al garage l'ho montata con roba di recupero che avevo montato su un telaio migliore ma piccolo per me. La prima foto è come l'ho comprata. Il colore è veramente straordinario glitterato con pagliuzze blu in foto sembra verde tipo inglese in realtà è più un verde oliva o fango che oggi pare sia tornato e che si sposa bene con il nero. Ah adesso ha 24 v e non più 21.
  5. Il Mac

    Saldato o non saldato ?

    Ciao a tutti, ho da poco acquistato questo telaio Atala, si tratta di un Professionisti con tubazioni Columbus SLX, ha i rinforzi elicoidali interni. Ora mi soorge un dubbio sulla verniciatura posticcia della testa forcella, il nero non c'entra una mazza, così come gli altri colori sul canotto. Guardando la forcella sotto sembra che a saldarla sia stato uno con la mia stessa vista. Secondo voi hanno risaldato il canotto? Quest'ultimo però sopra riporta la scritta 57 che credo sia di fabbrica. Grazie a tutti
  6. Geràr

    Atala Trilupa

    Telaio di un amico e componenti tutti miei, è molto semplice. Telaio 56cc in columbus spx, molto leggero. E' corta corta dietro, ma è molto precisa e guidandola si sente molto bene. Telaio rigido e adatto a scatti continui, meno comodo sulle distanze anche brevi. Il telaio ha proprio quel grigini atala con pantografie eleganti, da signori proprio! La vernice e le decal sono originali dell'epoca, credo che c'abbiano girato veramente poco, non ha nemmeno un segnetto. Montaggio arrangiatissimo: Ruote Ambrosio Excursion + Fixkin e novatec, raggiate in 4a mc campy 70ss (corto... mai visto...) con guarnitura Ofmega Mistral Pista e corona gpm 50denti, pedali shimano reggisella gpm Gibi, come il nome del mio gatto <3, sella Turbo SS Ofmega Mistral e piega 3ttt
  7. LOOK AT THIS MOTHERFUCKING BIKE!!! WITH MOTHERFUCKING WHEELS AND A MOTHERFUCKING CRANK! DOES SHE LOOK LIKE A BITCH?! questa è la storia del mio primo telaio (se non ve ne frega granchè, skippate alle foto più sotto), che arrivò in casa mia già sverniciato ed orribilmente mutilato da un qualche precedente proprietario.. inutile prendersela, tanto ormai quel che è fatto... rischiai di prendere una create al posto di questo gioiellino ma, grazie alla pazienza ed agli scapaccioni che il buon MC Poli mi dedicò, finii per acquistare questi tubetti d'acciaio messi insieme a dovere. non finirò mai di ringraziare MC.. ok, fatto. con questo telaio feci il mio primo volo, appena prima che partisse la mia prima gara, a febbraio, in quel di torino; corsi la mia prima MI-TO e venne usato più volte come trespolo da Vonfid, per svariati mercoledì sera. decisi di pensionare il mezzo appena arrivò il britannico alluminio Dolan e la piccola italiana rimase nello sgabuzzino per qualche mese finchè non mi decisi a riportarla indietro dall'aldilà. durante la fine dell'estate appena trascorsa mi misi a carteggiare il telaio, asportando il crocco rugginoso depositatosi sui tubi, passai antiruggine e fondo per metalli ed, infine, la verniciai di un bel verde reseda (il tutto sbombolettando come un pazzo). fece il proprio debutto, quasi completa, al bff, facendo compagnia ai pregiati mezzi di dosnoventa, in riva ai navigli e venne premiata con un bel NIENTE, se non il fango e la sporcizia che vedrete in foto. TL;DR: prima bici - rimessa in sesto - uso bici da palo. lista dei componenti: -telaio: Atala corsa degli anni '80 (a giudicare dalle congiunzioni credo che fosse anche un discreto telaiuccio) -ruote: gipiemme pista 30 comprate da Ideafissa. (ruota posteriore rimozzata con mozzo 6 fori iso) -copertoncini: CST Traveller -guarnitura: gipiemme dualsprint (grazie Oct8n) -pedali: Maillard CXC -gabbiette: Cristophe -cinghietti: quelli dei poveri -movimento centrale: VP Components (che poi è il miche team, pochi cazzi) -corona: Stronglight 47t crono già mutilata da Enry_Mega_Drop per necessità tecniche (grazie Enry) -pignone: 6 fori iso Mquadro 17t -catena: Sram single speed -manubrio: riser del deca (TOP!) -manopole: quelle dei poveri, da 4€, comprate da desgenà (massacrano le mani, ma meglio di nulla) -pipa: 3ttt (grazie Oct8n) -serie sterzo: Campagnolo Chorus -reggisella: Zoom fissato ghetto style, con lattine e nastro isolante (grazie Revo!) -sella: San Marco Rolls '90 (grazie Sunrise) -pinza freno: Modolo corsa anodizzata verde -leva freno: Tektro RL 570 sì, è lercia ma sticazzi. poi posterò il link con le varie fasi della verniciatura :D EDIT: le foto della verniciatura sono qui
  8. Ciao a tutti, Vi scrivo in merito ad un consiglio per l'acquisto della mia prima fixed. Le scelte sono ricadute su bici in particolare, un'Atala ed una Moser, magari mi dite anche se ci siamo con i prezzi. 180 l'Atala e 300 la Moser. Vi allego anche le foto. Grazie a tutti anticipatamente
  9. Ciao a tutti, Vi scrivo in merito ad un consiglio per l'acquisto della mia prima fixed. Le scelte sono ricadute su bici in particolare, un'Atala ed una Moser, magari mi dite anche se ci siamo con i prezzi. 180 l'Atala e 300 la Moser. Vi allego anche le foto. Grazie a tutti anticipatamente
  10. Jacopo Muzio

    La fine di gaya [UPGRADE]

    Beh, che dire: telaio appena comprato sul mercatino, eccetto pipa, sella e reggi ho montato gli stessi identici pezzi della vecchia convertita (rossignoli passeggiona) e viaggia una meraviglia, in attesa di guarnitura da pista Ora passiamo un po' ai componenti: Telaio: Atala corsa (se sapete aiutarmi sull'anno grazie!) Mozzi: posteriore On*One su cerchio Nisi, pignone da 17 denti, tubolare anteriore Miche su cerchio Ambrosio Elite, copertoncino Guarnitura: Gipiemme Special Strada con corona Campagnolo Pista 48 denti, pedali VP Serie sterzo: Shimano 600 Sella: Selle Italia Alpine, reggi "Fausto Coppi" (Campi?) Catena: KMC Piega: 3ttt Nastro: rotto Movimento centrale e pipa questi sconosciuti Grazie a @T'omby per il solito aiuto e a @Vise per le foto (e al gatto per aver tenuto su la bici) A voi
  11. FabbbioFix

    Dall 87 con furore

    Ciao ragazzzi, non ho scritto molto nel forum, ma quando ho chiesto qualche consiglio siete stati sempre disponibili...quindi vi presento la mia prima creazione: telaio atala dell 87 con tubi columbus aelle, freni campagnolo potenza, manubrio e stemma nitto, mavic ai cerchi e sturmey ai mozzi...non proprio una fissa però...
  12. ciao a tutti, finalmente ho trovato il telaio che stavo cercando, è un ATALA professionisti nella versione AIR. Tubazioni SL o SLX. Purtroppo manca la velocromatura rossa originale, ma ci lavorerò per riportarlo alle condizioni che merita. Credo che sia del 06/1987. La domanda che vi faccio è questa: Secondo voi come andrebbe montato ?
  13. goldpaper

    Atala, torpado, lygie?

    Cari ragazzi secondo voi come possiamo dare un marchio a questo telaio partendo da alcuni spunti particolari su congiunzioni e in particolare, nodo stringi sella parte posteriore? Avevo pensato ad Atala, ma non so...
  14. goldpaper

    Atala, torpado, lygie?

    Cari ragazzi secondo voi come possiamo dare un marchio a questo telaio partendo da alcuni spunti particolari su congiunzioni e in particolare, nodo stringi sella parte posteriore? Avevo pensato ad Atala, ma non so...
  15. Triestinoadottivo

    Atala crono

    Buongiorno a tutti, chiedo un parere anche a voi perché sono indeciso. Quale considerereste un prezzo giusto per questa bici? https://www.steel-vintage.com/atala-team-campagnolo-time-trial-bike-1988-detail
  16. Ciao! Chiedo perdono se ci fosse una discussione simile gia aperta Ho preso delle scarpette molto vecchie, Atala sport, tutte in cuoio (anche la suola, no tacchette), un 43 che mi calza preciso. Ovviamente dovrò farci il callo ed indossarle ogni, perche sono d altri tempi e non ci si è abituati Ho sentito dire che "conviene" spalmarci dentro della crema... Non so altro. Qualcuno ha avuto esperienze del genere? Sa cosa di solito si dovrebbe fare?
  17. Ho in garage una Mtb di 12-13 anni fa non ammortizzata e con movimento centrale e guarnitura da sostituire. Si tratta di un'Atala Trophy ed è abbastanza diversa dalle Mtb attuali, è vecchia scuola. Dato che mi serve comunque una bici e mi piacerebbe rimettere in sesto questa bici storica che mi ha accompagnato negli ultimi anni d'infanzia, vorrei chiedervi se ne vale la pena convertirla o se alla fine spendo di più di quanti si spendono nell'acquisto di un passeggione o una vecchia corsa + conversione con cerchi e quant'altro per renderla abbastanza decente. Io ho intenzione di far saltare l'attacco dei v-brake, del cavalletto e dei gancetti dove passa il filo e la guarnitura del freno posteriore e riverniciare il telaio beige chiaro oppure bianco candido, forcella rossa e cerchi, catena, manopole e altri accessori blu, possibilmente elettrico. A dire il vero le conversione delle Mtb più recenti (con forcella ammortizzata e con geometria del telaio più inclinata) non mi fanno impazzire e vorrei evitare di ritrovarmi cose del genere, però la mia ha ancora un telaio vecchio stile e non ammortizzata, poi non è molto spesso come telaio e queste caratteristiche mi fanno ben sperare in una buona riuscita del progetto, ma resta il fatto che sono agli inizi e ho bisogno di consigli, tanti consigli! Intanto vi posto una foto sto Ah, infine, secondo voi è difficile trovare movimenti centrali e guarniture fixed adattai per questo telaio? Graaaaaazie :)
  18. Sono lieto di presentarvi la mia prima bicicletta fissa. Pensata per un uso urbano, è stata assemblata con l'obbiettivo di spendere il meno possibile per avere una bicicletta non troppo appetibile in una città che si trova in una situazione allucinante. Partendo da una bicicletta completa (di cui allego foto) ho modificato e cambiato quello di cui c'era bisogno. Nulla di spettacolare, alcuni pezzi originali che ho lasciato sono senza nessun marchio. Ma passiamo alla scheda tecnica va. Telaio: Atala Olympic 1984 - Tubazioni Tullio Ruote: cerchi Imperial (?) su mozzi Cesare Rizzato + Fixkin Lock 6 velocità + pignone Miche 18t Guarnitura: Gipiemme 52t Pedali & gabbiette: Miche + gabbiette Rapid by ALE Reggisella: originale nobrand Pipa: originale nobrand Manubrio: riser decathlon tagliato a 41-42 cm Freno anteriore: Modolo Speedy + leva Tektro BMX Sella: San Marco Rally 314 Catena: Miche 1/8 (si lo so dovrei aggiungere 1-2 maglie) Rapporto: 52x18 Un ringraziamento particolare a matteozolt per la disponibilità e per avermi aiutato e consigliato e a Frangi per tutti i pezzi che mi ha fornito, i consiglio e i lavoretti e a Matteo per le foto! http://www.flickr.com/photos/matteoselva/ altre foto (Nuove foto a pag. 2)
  19. motoperpetuo

    Atala da lavoro Upgrade

    Alla fine mi sono deciso a pubblicare una immagine della mia fida convertita, che mi accompagna al lavoro facendomi divertire. Siate clementi Lista pezzi: Telaio Atala special 3 tubi Columbus Aelle Guarnitura Campagnolo Mirage con corona Miche pista 46 denti Pignone Miche 16 su fixkin Ruote vintage Posteriore mozzo Gipiemme e cerchio Ambrosio gentleman Anteriore mozzo Miche e cerchio Galli Pedali VP da mtb con gabbiette in plastica Cristophe e laccetti in nylon no brand Pipa 3T e riser 3t vintage Reggisella Campagnolo aero Sella Cinelli unicanitor vintage in plastica Nastro manubrio forato no brand Adesivi gentilmente forniti da Pelt
  20. bob80

    Atala MtbUp2 - fissa

    Da quando mi sono iscritto su FixedForum, nel 2012, la scimmia per lo scatto fisso non mi ha mai abbandonato; oggi finalmente presento la mia prima bicicletta a scatto fisso, assemblata unicamente con componenti "riciclati". Gli unici componenti cromaticamente coerenti hanno la stessa provenienza, tutto il resto era già sulla Atala. Le velleità pistaiole di questo telaio sono chiaramente inesistenti, nel complesso però posso salire e scendere dai marciapiedi senza rèmore e col manubrio giusto potrei anche barspinnare. Non sarebbe male nemmeno con un set di ruote da 26"....magari in futuro. Per ora mi godo la novità dello scatto fisso. Telaio e forca: Atala MtbUp2 Cerchi: Ride Rival CC20, ereditati dalla MTB. Al posteriore il QR non mi convince, mi devo inventare qualcosa. Copertoni: Kenda 700x28c all'anteriore, 700x32c al posteriore. Essendo cerchi da MTB non posso scendere troppo. Guarnitura/Corona: Shimano Exage 300LX con corona Biopace 48T (vorrei sostituirla, la tensione della catena variabile non mi ispira troppo). La corona da 28T sarà rimossa non appena possibile, non ho lo strumento giusto per rimuovere il bb. Gli spessori sono stati fatti adattando delle classiche rondelle piane. Pignone: Fouriers Cycle 17T, a sei fori. Dalla cina con furore. Catena: KMC X10 SL, sicuramente il componente più pregiato della bici, sarà cambiata a presto con qualcosa di meno appariscente ma più solido. Pedali: Wellgo SPD imitazione degli Shimano m520. Vorrei costruirmi degli straps, per una bici quotidiana sarebbero più comodi. Sella/Manopole: provenienti dalla mia mtb, marchiate XLC. In onore alle origini della bici, le foto sono state fatte nel suo habitat naturale. Aspetto vostre opinioni!
  21. Giu

    //| Atala Liquigas |\\

    l'estate scorsa sono stato in vacanza nella zona del ragusano, posto bellissimo dove fare cicloturismo, strade pianeggianti e bellissimi panorami, dune di sabbia e pietre bianche dove ogni tanto scorgi qualche albero di carrubbo e fichi d'india che insieme ai muretti a secco fanno da cornice a piccoli appezzamenti di uliveti... insomma un posto bellissimo ma, non mi andava di portare in riva al mare la mia daccordi griffe o la colnago master (non avevo ancora la derosa merak ma non l'avrei portata con me comunque). verso fine luglio, pochi giorni prima di partire, cazzeggiando sui vari mercatini online ho visto lei, in condizioni pietose (tubo orizzontale verniciato nero a bomboletta, puntinata di ruggine, pipa spaccata vicino la vite di serraggio al manubrio, reggisella e stringisella da MTB) (foto 1) ma è stata amore a prima a vista! chiamo per mettermi d'accordo sul prezzo, il tipo era di siracusa, quindi sarei andata a ritirarla durante il tragitto per ragusa. credo di averci fatto non meno di 400 km durante le 2 settimane di ferie ed mi è piaciuta tantissimo, la mattina mi facevo 20 km di allenamento nelle strade provinciali e mi faceva un piacere della madonna quando beccavo qualche ciclista, magari con una bici in alluminio/carbonio con cui poter fare una piccola "bagarre" e dimostrargli il potere dell'acciaio prima di andare a fare il bagno a mare. ora era ferma più o meno da settembre scorso ma, facendo qualche piccolo scambio qui sul mercatino e riciclando qualche componente che avevo a casa (oltre a pulire le cromature, riverniciare il tubo orizz. e dargli qualche ritocco) ho deciso di ridarle nuova vita e usarla un po per le uscite il città e provare a fare un po di allenamento (vediamo se riesco a farmi sta famosa "pedalata rotonda") ora basta perchè mi sa che se scrivo ancora vi annoio troppo e mi fanculizzate la presentazione! ;) andiamo al sodo componenti sparsi e foto fatte male... ditemi un po' che ne pensate telaio: Atala fine anni 80 (?) tubazioni: Columbus Cromor-Or serie sterzo: Campagnolo Veloce ruota ant.: Bianchi Elevation by Ambrosio ruota post.: C.E. mov. centrale: Campagnolo S. Record guarnitura: Campagnolo S. Record pipa: ITM pantografata Atala reggisella: selcof aero riser: Nitto b201A tagliato a 40cm sella: Sanmarco Concor Profil "Atala" pedali: Miche gabbiette: Christophe rapporto: 48t/17t
  22. Buonasera, vorrei un parere su questa bici a scatto fisso. Vengo dal mondo delle MTB e sarebbe la mia prima a scatto fisso. Mi servirebbe per piccoli spostamenti in città e per avere una bici leggera tale da salirla anche su per le scale e custodirla a casa. Ho letto in qualche discussione che vale la pena a "costruirsela" da soli o trovare nell'usato. Mi piacerebbe anche, ma in questo momento non posso dedicarci troppo tempo per approfondire. Insomma, sono orientato su qualcosa di nuovo a catalogo. Che ne dite dell' Atala queens? Ho trovato il modello credo del 2013 a 300€.. ed esteticamente mi piace molto di più dei modelli recenti. Devo solo verificare la taglia se è giusta (non riesco a capire che taglie fa l'Atala di questo modello), ho un cavallo di 82cm e sono orientato su una 54. Ci sono altre marche/modelli su questa cifra (o anche meno :) che consigliate? Grazie Pierluigi
  23. Cerchioni nologo, copertone anteriore Kenda bianco 700x28, copertone posteriore Kenda rosso 700x23, catena rossa, pedali Rossi chiodati rockbros
  24. Ginn

    Atala convertita fissa

    Ciao a tutti. Questa è la mia prima fissa, assemblata totalmente da me, se fa pena ditemelo tranquillamente! Ho trovato in regalo il telaio di una vecchia Atala da passeggio, tolti i fissaggi per i fili del cambio, sverniciata, e riverniciata a bomboletta montana 94 nero opaco con trasparente opaco sempre montana. La verniciatura fa pena, la prossima volta gli do il fondo. Prometto. Ruote flip flop economiche, copertoni vittoria zaffiro pro 320tpi, pipa 3ttt e piega record presa sul forum, mc perno quadro ita, guarnitura prowhweel 46, pedali boooh! Catena in acciaio discreta.
  25. mavioann

    Atala convertita

    Vi presento, chiedendo venia da subito, una delle mie fixed convertite Telaio: atala in acciaio Coppia ruote BRN profilo da 43mm nere opache Copertoni kenda rossi Guarnitura prowheel solid 46T nera E il resto pezzi(non recuperati, di più) Dai sbranatemi
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