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  1. Graziella a scatto fisso, dannatamente fuori controllo e molto veloce. Data l'estrema scomodità del mezzo, anche con la piega, manubrio dritto o riser, sto pensando a un montaggio alternativo tipo beach cruiser o chopper.
  2. fedep

    Tabarin cronometro *update pag 3*

    "in attesa della portata principale, i signori vogliano gradire un antipasto croccante" ************************** TELAIO // Tabarin Crono, ex squadra Dozzi [Columbus Speciale] CERCHIO ANT // Mavic Cosmic Carbone 12 raggi / Conorio RS300 COPERT. ANT // Vittoria Rubino CERCHIO POST // Miche Pistard MOZZO POST // Miche Primato PIGNONE // Miche Pista 15t COPERT. POST // Kenda Cadence MC // VP GUARNITURA // no logo 165mm/46t CATENA // Miche Pista REGGISELLA // Miche SELLA // Selle Italia Mundialita PEDALI // no logo SS // corsa no logo PIPA // corsa no logo RISER // Ergotech MANOPOLE // Decathlon (ampi ringraziamenti a @NappiaGufo e @alvuz per aver fatto in modo che questo telaio arrivasse da treviso a monza senza perdersi in giro. e @Ponza ovviamente)
  3. cicciopasticcio

    KHS Aerotrack 1999

    Ecco l'ultima arrivata e la prima ad andarsene, i pursuit mi spaccano la schiena! Comprata da un ragazzo qui a Melbourne a un prezzo bomba e finita. Telaio: KHS Aerotrack 1999 - tg 57 Serie Sterzo: Chris King / Forca Soma Tange Movimento Centrale: Campagnolo Record Pista Guarnitura: Campagnolo Record Pista 170 Corona: Campagnolo Record Pista 48t Mozzi: Dura Ace 7600 32h Cerchi: Mavic Open Pro 2014 Reggisella: Thompson Pipa: Syncross Manubrio: Riser Soma Pignone: Surly 17t Lockring: NJS Dura Ace Pedali: Odissey - Zurlu straps Sella: Specialized Romin
  4. Smox

    Battaglin Pursuit - La Giallona

    Visto che L'ALTRA dopo 10 anni ha bisogno di un paio di lavori, ho voluto apparecchiare questo Battaglin per i miei giri serali e del sabato mattina. E' un crono anni 90, 26-28 in tubi SL 201, montato un po' a caso con pezzi misti ma l'importante è che funzioni. Esteticamente è messo molto bene. Telaio/forcella: Battaglin Crono 26-28 - taglia 56 - Acciaio SL 201 / Forca 1" Battaglin per ruota 26 Serie sterzo: Shimano 600 Attacco manubrio: 3TTT 90mm Piega: Riser Decathlon tagliato a 42cm - In alternativa Bull + appendici Manopole: Spugna Freno Ant (...lo so, lo so): Shimano 105 - leva Tektro Reggisella: Sconosciuto Sella: In bolla Ruote: Post Mavic Ellipse; ant Gipiemme Tecno 416 tubolare 26" Copertoncini: post. Vittoria Randonneur – 28; ant Tubolare Vittoria Open Extreme 20-571 Movimento centrale: sconosciuto Guarnitura/corona: Shimano 600 - 170mm / 53T Pignone: 18T Catena: Decathlon - ma ci vorrebbe una mezza maglia per tenderla a dovere Pedali: Look Carbo Pro P.S.: sono un cane a fare le foto e ho una macchina orrenda. E un fisheye fatto in casa.
  5. È lunedì e mi sento l'arroganza di presentare questa bici arrogante. Un paio di mesi per giungere a questo setup, che probabilmente è definitivo. Il telaio è un pursuit acciaio con forca in carbonio della veloheld, marca tedesca che fa un po' di tutto, compresa questa smania che mi ha fatto innamorare dal primo momento. Solo che gli stronzi mi hanno mandato prima la taglia sbagliata e quindi in totale ho aspettato un mese perche potessi iniziare a montare tutti i componenti che avevo già o ho raccimolato in giro. Vi presento quindi la mia bici da tutti i giorni. La comoda. Telaio: Veloheld Rekord cr-mo con forca in carbonio rake 40 (rilassata per i miei gusti, ma overlappa già così) SS: la sua (integrata 1 1/8) MC: Shimano Dura Ace 7710 octalink NJS Guarnitura: Shimano Dura Ace 7710 octalink NJS Corona: Truvativ Omnium 48T Catena: Miche Pista Ruota Post: Miche Pistard pista/pista copertoncino Ruota Ant: Mavic Cosmic con pista in alluminio copertoncino Pignoni: 15T Sugino NJS/ 16T Miche Reggisella: boh, è nero e c'è scritto bianchi Sella: Prologo cool team (dura ma al mio qulo piace così) Stem: boh, è corto, tanto mi basta Manubrio: Fun Fatboy 810mm con manopole fatte da un nastrino di tela Pedali (i più metallari del mondo): Flat con scritto "manowar" sopra (non ho idea del perché)/ crank brothers eggbeaters
  6. Cecio

    Cinelli Laser PurSTREET

    Chiedo già scusa ad Andrea Pesenti. Qualcuno di voi reagirà così: Ma questa è la mia risposta: (vuol dire che non me ne frega niente). Telaio: Cinelli Laser pursuit "ITALIA" del 1984, versione di passaggio tra i primi modelli in Columbus AIR e SLX Guarnitura: Campagnolo Record Pista 170, corona in acciayo C3CIO, 49t Manubrio: pipa 3t, riser Richtey Reggisella: Campagnolo Record 26.2 Sella: Cinelli Volare SLX Ruota anteriore: mozzo non lo so, cerchio Velocity verniciato a caso (dall'altra parte è verde militare) Ruota posteriore: mozzo Shimano Dura-Ace 7600, 32h, cerchio FIR Tour, pignone Miche 18t Pedali: GPM Special pista Catena: D.I.D. njs Un grazie infinito a @ste.ferrara che senza di te col cazzo che montavo questa bici. Ah, mi fai sposare tua sorella? Io ti do la mia. Un bacino a @marcello per la ruota anteriore <3 Ciao @Barriketta :D PS: il montaggio coerente (a parte i pedali e la corona) lo potete vedere qui. I'll watch the forum burn.
  7. vonfid

    Gianni Mo...ndrian

    Ciao a tutti, oggi vi presento l'ultima arrivata (di cui ammetto mi sono profondamente innamorato). Gianni Motta pursuit realizzata con tubazioni Columbus Air. Più unica che rara insomma. Bellissima colorazione Mondrian con lenticolari dedicate. Tutta in condizioni originali. Montata Campagnolo Super Record Pista nella versione no-fluted. In grazie a @Battibecco @Cecio @pippo 82 per l'aiuto nel reperire i pezzi per completarla o/e per il supporto dato.
  8. Ciao ragazzi, Purtroppo non sono riuscito a resistere, l'ennesimo ferro è arrivato a casa, ha una storia particolare ma breve. Recentemente ho conosciuto di persona il grande @BobsHaero, per tutt' altro al di fuori delle bici; siamo andati sul discorso e mi nominava sempre questi telai Casati, a dire suo, pornografici. Nella mia ignoranza e tra lunghe ricerche ho trovato un po' di foto riguardante questo costruttore, belle ma niente di speciale. Da lì a poco sono cominciati ad apparire ovunque telai Casati per tutti i gusti e le misure, fino a quando non mi sono trovato davanti a quest' ultimo, avevo una semplice foto senza ruote e senza specifiche delle condizioni. Alla fine della storia con una lunga trattativa sono riuscito a portarlo a casa, quando è arrivato... Tutta un altra storia. beh dai basta raccontare, ve la presento TELAIO Casati pista pursuit 28 28 tubi in acciaio schiacciati tipo aero taglia 56x56 SERIE STERZO Campagnolo pista 1 pollice filettata CANOTTO SELLA Campagnolo pista 27.2 GUARNITURA Campagnolo pista pedivelle da 167,5 con corona Campi 52 denti MOV. CENTRALE Campagnolo pista SELLA selle Italia RUOTE post chub hub 24 fori su cerchio in carbonio (provvisorio, in attesa di un corima 45 mm in carbonio), anteriore corima 12 raggi in carbonio GOMME continental gran prix 4000 s 700x23, anteriore continental ultra race 700x23 MANUBRIO riser 500mm con manopole BLB black STEM nitto Jaguar njs 110 mm PEDALI e gabbiette MKS track con doppia cinghietta spero vi piaccia.
  9. and1

    F-LOW// Pursuit

    Una lattina dell'epoca "Vetta te lo fa meglio a metà prezzo" su geometrie ammerigane di San Francisco: Vetta Fake LOW// Pursuit! Frame: Vetta alu DedacciaiFork: Alpina alu/carbon rake 30mm Headset: FSA Orbit ce Stem: Thomson X2 -17° che risulta neutro Handlebar: Deda 01 nastrata Fizik Seat tube: Thomson Elite seatback Saddle: San Marco SKN fusion (update non in foto) Crankset: Miche 48t 165mm Pedals: Look Keo easy plus (update non in foto) Front wheel: H+ Son tb14 su mozzo Novatec 741, raggi Sapim sfinati, radiale Rear wheel: H+ Son tb14 su mozzo Fixkin ISO/pista 17/15, raggi Sapim, in terza Non è "su misura" ma è della mia taglia, ormai ci giro da 4 mesi e anche su uscite superiori ai 100km la comodità è accettabile (se fosse comodo sarebbe un Vigorelli). Per i miei standard è bello incazzoso. Guardarla e sapere di aver scelto e montato ogni singolo pezzo fino alla raggiatura delle ruote, è una grande soddisfazione. Ringrazio @clabbel e @MatteFx per le infinite discussioni su componentistica, acquisti, soluzioni adottabili etc...
  10. benchwarmer

    prøto størm

    ciao. Dopo aver esploso il breda, ho cambiato un po di bici, acciai ecc ,decisi di farmi un alu custom siccome mi piacciono i TUBI GROSSI. lo volevo resistente, ignorante, da usare senza criteri,un tuttofare. chi poteva aiutarmi meglio del buon choppah ? decidiamo di collaborare e far uscire quello che è il risultato di sbronze e idee spaziali proponendo progetti di bici con razzi alla fine dei porcellini posteriori , o scassi improbabili ,tubi inesistenti e incastri che manco i 3rensho quando progettava il giorno dopo di una botta di md. Fortunatamente il signor størm mi ha placato rendendo il progetto , una bici effettivamente utilizzabile ma nei limiti della ignoranzia. vabeh .mi sarebbe piaciuto molto farlo in tubi deda force crono , ma per questioni di moneypeso ho dovuto farlo realizzare da quei polacchi di mielec( che poi loro sono dei capi) bizza kevapi Per la colorazione abbiamo voluto provare qualcosa di SOBRIO , avevamo il trip del wrapping e dei colori homo. white ice 9016 / ocean blue drk kia met / rosa fluo pisseh chevabe il carro posteriore presenta un wishbone e i foderi bassi sono da mtb vicino al mc ci sono dei rinforzi il tubo è a s per facilitare le pinne la pinna serve per andare più veloce. pissy chebabu componenti telaio: custom proto størm forcella: planet track rake 25 manubrio: riser trans senza gibolla pipa: stem carbonio senza biccante ruota anteriore: spinergy rev x ruota posteriore: mavic su mozzo china con tantah salse biancha reggisella: funn sella: ce l ho da sempre e non ho idea (cerco sella poco prezzo tanto comoda) corona/guarnitura: strongligth track 47 t su miche primato advances pedali:spd pignone: 17 catena: sram dopo tanti chivabe va a finire che la bici è distrutta nel giro di pochi mesi , perché ho scoperto che forse dovevo comprarmi una bmx no vabbè volevo testare la resistenza della vernice e della struttura del telaio e ho deciso di usarla male.come se non bastasse ho ripreso a fare IL BONBING quindi un upgrade ci andava. dopo carico anche le foto di come è horas . grazie a størm che ormai è una collabo infinita abc services che ci supporta Musguard che ci passa i parafanghi a bobs haero , che l ultima volta mi ha tirato una sberla forte. a tutti gli amici di torino e a tutti quelli che ho incontrato in sti mesi. CIAOMEIN
  11. edusauroo

    Sage”porn”

    Ciao a tutti, finalmente ho ultimato il mio segeborn è volevo condividere delle foto per sapere cosa ne pensate... telaio: sageborn (tubo verticale 57, 55orizzontale) forcella: alpina in carbonio da 26 con stelo da 1 pollice ss: Ritchey a head da 1 pollice stem: lo schifoso cinelli pista da 80 è un Ritchey in wcs da 70 manubri: deda strettissimo è un bullhorn in carbonio non brand mc: miche primato guarna: miche advanced con corona da 49 pedali: non so il brand ma sono Flat in ergal leggerissimi con straps vp o kamikaze catena: brn rinforzata (mi ci trovo benissimo e costa poco) reggisella: miche superthype selle: selle italia( non ricordo il modello perché la ho rotta), vertu e adesso monta una selle Italia in carbonio ruote: due wheelset....Shamal da 26 all’anteriore e assemblata su cerchio Gpm pista, mozzo Victoire Iso con pignone da 13t raggi e nipples in titanio.....secondo wheelset composto da gpm tecno c416 in carbonio da 26 (spazialeee) e un fivespoke in carbonio no brand (credo aliexspess) con pignone Shimano NJS da 15 e lockring accoppiata presa qua sul forum...poi vabbè tubolari vittoria e tufo
  12. CANCELLATEMI DA QUESTO FORUM DI MERDA cit telaio/forca: 2016 LOW Pursuit mc: Miche Pista crank: Legnano corsa sabbiata corona: Legnano corsa 52t imbullonata M10 ss: Ritchey conica pipa: Subrosa BMX riser: bmx reggisella: non ne ho idea sella: Aeroyal BMX pedali: MKS pista cerchio ant: Gipiemme Tecno C946 26" cronometro cerchio post: cheap ass Gipiemme sfondato nuff said.
  13. Ciao a tutti, vi presento l'ultima arrivata, pensavo non mi fosse mai capitata l'occasione di averne una e per questo ringrazio infinitamente marco (@gianfe). in entrambe le configurazioni la trovo bellissima e fatta eccezione di s.s. pedali e reggisella non gipiemme per il resto dovrebbe essere coerente, ero impaziente di fare qualche foto quindi pazienza
  14. stefanino

    Info telaio

    ciao a tutti! da poco mi sono assemblato questo pursuit, con telaio Sageborn acquistato da luca_mass. ho provato a cercare sul web info riguardo questa bici (la forcella l'ho sostituita io) ma non ho trovato nulla a riguardo..qualcuno sa qualcosa? qualsiasi info..tipo anni di produzione, dove, caratteristiche varie..insomma,un quadro completo! ciao e grazie!
  15. mar_lad

    LOW PURSUIT

    La distanza da casa mi fa comprare cose che non dovrei comprare. Breve descrizione, ma concisa. Tutta roba di recupero (tranne il Thomson), tanto la attacco al palo. Telaio: Low pursuit Forcella: Columbus Pista Leggera Guarnitura: Gipiemme Corona: Miche pista 46t Catena: Miche pista Ruote: Cerchi Galli e mozzi Miche pista 32f + Continental gp4000 SII Reggisella: deca Sella: Campagnolo concor X Cinelli Chrome Stem: Thomson Elite X2 120mm Piega: FSA Gossamer SS: Ritchey
  16. Allora, son riuscito a prendere un Somec da Cecio, fortunatamente della mia misura. Ho raggruppato i componenti che ho trovato nelle scorse settimane, ho deciso di usare copertoncini in quanto questa bici non vedrà mai il velodromo (qui non ti ci fanno entrare con una ruota più piccola dell'altra) :( Grazie molte a @Cecio, le sue doti da impacchettatore sono da invidiare, telaio arrivato a Londra sigillato in una struttura in legno, evitando così spiacevoli inconvenienti che possono facilmente capitare durante il trasporto (forcellini piegati, ammaccature dei tubi ecc...) Quindi: Frame: Somec Super Air 56st 56,5tt - Columbus SLX/AIR Fork/Headset: Columbus Air - Campagnolo Gran Sport Crankset/Bottom Bracket: Gipiemme 100 A1 Crono Special (Pista) - Campagnolo Record Pedals: Campagnolo Triomphe Drivetrain/Cog/Chainring/Chain: Dura ace 16t / Gipiemme 48t / KMC Handlebars/Stem: Cinelli LA84 / Cinelli 2A Saddle/Seatpost: Selle San Marco Rolls titanio / Campagnolo Chorus 27mm Front Wheel/Hub/Tire: Mavic CXP33 650c / Gipiemme Special Pista Rear Wheel/Hub/Tire: Mavic CXP33 700c / Gipiemme Special Pista Versione ***Hipster$led***
  17. Dunque la ricerca è durata mesi, ma alla fine è arrivato. Volevo una bici ignorante. Farà storcere il naso sicuramente, ma a me, me piasce! ecco la lista dei componenti Telaio - Narcisi crono pursuit 54 forcella - blb serie sterzo - nitto attacco manubrio - cinelli pista manubrio - cinelli pepper / manopole trovate in cantina. ruota ant- gipiemme tecno 26" ruota posteriore - nologo (sto aspettando che mi arrivi la ambrosio pista a basso profilo) pignone 16 copertoncini - tubolare vittoria (ant)/ schwalbe post guarnitura - ofmega con corona miche advanced (50 denti) catena- point mezza maglia movimento centr. - ofmega pedali/gabbiette - mks in alluminio sella - flite selle italia regisella - non lo so ma pesa poco peso totale bici 8kg ecco le foto ora potete insultarmi
  18. Oramai scrivo poco/nulla sul forum, ma questo non vuol dire che non mi faccia sempre piacere condividere con voi i miei piccoli progetti da salotto (nel senso che ovviamente sono bici fine a se stesse...non certo fatte per essere pedalate) Questo giro vi presento una bicicletta che ho da un pò, ma a cui non ho mai trovato il tempo di fare due foto decenti. Visto che l'altro giorno ci sono riuscito, eccovele. Telaio: Pelizzoli (Ciocc) Pursuit pista tubazioni Columbus Air – mai stato a catalogo per quanto ne sappia; veniva realizzato solo su richiesta specifica del cliente. Restaurato da Pelizzoli un paio di anni fa.Serie sterzo: Campagnolo C-Record Movimento centrale: Compagnolo C-Record Pista Reggisella: ovviamente Columbus Air Sella: Cinelli Volare SLX Guarnitura e corona: Campagnolo C-Record Pista Pedali: Campagnolo C-Record Pista TBS Pipa: Cinelli 1R in black Manubrio: Cinelli LA84 Pignone: Campagnolo Pista Ruota anteriore: non ne ho la più pallida idea. Sta bene con la Logos posteriore, quindi va bene (in realtà c'è meno differenza di colore rispetto a quanto appaia in foto) Ruota posteriore: Ambrosio Logos
  19. Dopo essere stata tirata in ballo da buon @Bolognetti nel thread sulla mostra delle bici da pista dei forumisti… Dopo che un po’ di regaz di Bologna l’hanno vista nelle sue varie fasi: smontata, semi-montata, montata (@Pier Giorgio , @Ciaips , @Pier …)… Dopo la grossa delusione di non averla potuta portare alla Gatti Randagi a causa di un po’ di problemi che non mi hanno premesso di partecipare ( @carlomarrone alla seconda edizione non mancherà…) … E soprattutto dopo tutto il tempo passato prima che mi decidessi a fotografarla… Eccola qua: Moser Leader Ax Evolution Pursuit Ho avuto la fortuna di incontrarla in un agosto di due anni fa, assieme alla sua sorella da crono che presentai qui sul forum e che adesso è nelle fidate mani di @lestanzedinja . Fu amore a prima vista. E chissenefrega se mi sta un po’ grande, coi colpi di fulmine non si scende a patti. Apparteneva a un pistard francese che se ne voleva liberare e io fui ben contento di poter essere d’aiuto. Quando la comprai, il proprietario mi disse che da quando ce l’aveva, l’aveva usata con due montaggi diversi, l’ultimo dei quali comprendeva dei pedali a sgancio rapido Look, un manubrio ITM Dual Crono (ora in mano a @Doc.Gio ) e una diversa sella. Il primo montaggio, di cui il proprietario conservava alcuni pezzi e di cui ho cercato qualche elemento mancante, è quello che vedete nelle foto, che ovviamente non potevano che essere scattate al parco che si trova dove un tempo sorgeva il velodromo di Bologna: Telaio: Moser Leader Ax Evolution Pursuit Tubi: Oria Cromovan Double Butted Tecnica di saldatura: Fillet Silver Brazed SS / MC / Guarnitura / Pedali: Campagnolo C-Record pista Corona: Stronglight pista 51 denti Pipa / Piega: 3ttt F.Moser / 3ttt Moser 51.151 con vecchi segni di colla a imperitura memoria Sella: F.Moser Ruota anteriore: Mozzo C-Record strada / Cerchio Mavic Mach2 CD2 650c / Tubolare Vittoria Ruota posteriore: Mozzo Gipiemme Pista (grazie @francisthebike ) / Pignone Campagnolo 16 denti / Cerchio Mavic Mach2 CD2 700c / Tubolare Vittoria All’inizio avevo pensato di fare alcuni cambiamenti, dalla coppia di mozzi in modo da averli appaiati ed entrambi pista, alla sostituzione dei cerchi, visto che quelli datimi dal proprietario erano stati usati anche in strada e la pista frenante un po’ svernicata lo dimostra, alla sostituzione della corona Stronglight con una Campagnolo pista. Alla fine ho preferito lasciarla così. Fedele a come il precedente proprietario l’aveva voluta, con uno sgancio rapido all’anteriore per poterla più facilmente caricare in macchina e con scelte dettate più dalla voglia di utilizzarla oltre che di guardarla. Leggerissima, un po’ sporca, graffiata e con qualche incoerenza, ma una vera bomba bomba da guidare.
  20. Fonz995

    Non so cosa sia

    Bella raga, So che le fisse sono morte blah blah blah Vabbè non è che me ne freghi molto, alla fine rimango sempre a spendere soldi con le bici. Questa aveva qualcosa di diverso, mi ha trovato lei, quasi come se dicesse comprami e fai le peggio cose, per puro caso apparsa su marketplace. Faccio l'elenco di cosa ho montato: Telaio sconosciuto in carbonio a forma di qualcosa ancora più sconosciuto; Guarnitura campagnolo rubata da un cassonetto perché mezza sfilettata e consumata 54t x 170; Pedali shimano con gabbietta; Set ruote zipp basso profilo con mozzo pista pista chub hub post; Canotto da 27 tranzX lucidato e tornito; Riser e stem provvisorio, in attesa di uno con più estensione; SS dura ace a calotte da 1 pollice; Borraccia campagnolo; Per il resto insultatela, odiatela, amatela, è un mese che ce l'ho a casa e ancora non so come definirla. SE qualcuno mi da info a riguardo su cosa ho comprato mi sarebbe di enorme aiuto
  21. Cdt...mi son deciso a montarlo, anche se non definitivo, in particolare per le ruote, e la sella...che e' li' solo perche' e' una Vetta200...voglio nera anche quella... diciamo che ci starebbero un bel paio di mavic ellipse...vedremo Venendo a noi Telaio VETTA in Columbus Max (tubi spettacolari, la vernice matteblack non rende giustizia) con geometrie da inseguimento (non so da dove arrivi ma era stato fatto su misura per il precedente proprietario, per una data disciplina) infatti e' un 52 x 55 centro centro leggermente inclinato, piu' di quello che sembra vista la disposizione dei tubi a ellissi orientate Ss Rudelli su cuscinetto...bomba Mc e guarnitura Miche Advanced Pista Ruote Campagnolo record pista flangia alta su Ambrosio color pista neri per tubolari Pedali Campagnolo record pista + gabbiette Ics Manubrio Combo Itm crono Citta' di Bassano pipa + bull / Itm Dual crono Reggisella Miche Supertype nero Sella vetta 200 a voi!
  22. Vi presento una delle mie convertite fisse, una delle mie ultime perché ne ho troppe!! ,ancora non l'ho completata ,mi manca un copertone da corsa 26"x1/4 che sto cercando con calma...e vorrei raggiarla radiale ma la misura dei raggi e'un po' particolare da trovare... però ho paura che se la metto 28"/26" alla prima frenata mi spacco la faccia petterra!Quindi per il momento va benissimo ,a la sella non è in bolla ma per me va bene così, e le foto le ho fatte mentre aspettavo il kebab ,spero vi piaccia dajeee ecco la mia lista: Telaio: Crono Pursuit no brend trovato per caso/fortunosissima al mercatino dell'antiquariato Forcella: Colnago Precisa 28" Mc: cartuccia ofmega Guarnitura: Campagnolo corsa riadattata pista bdc 151 Corona: Campagnolo 49t pista bdc 151 SS: Campagnolo Athena 1" Catena: Miche Pista Stem: nitto jaguar 90 Piega: Non ne ho idea, stem segato bici da bambino Ruote: mozzo ant campagnolo pista. Mozzo post campagnolo pista con pignone 15t su cerchio rigida Pedali: Campagnolo pista croce d'una "credo" Reggisella: shimano 600 spessorato Sella: San Marco modello M freno:modolo vintage -----------------------------------------------------------------------------------------------
  23. Science

    Frugeri TT conversion

    Telaio: Frugeri competition time trial Forcella: Viner (thanks PELT) Ruote: post Halo aerotrack su mozzo da mtb iso, pignone fixkin 16t; ant Gipiemme Tecno in alluminio Coperture: post Michelin pro 3 race 700x23 usato, perchè il rando da 25 tocca nei foderi (fail); ant Vittoria rubino pro 650x23 Guarnitura: Shimano dura ace fc-7400 starda 170, corona lasco BB: Campagnolo super record Pedali: Gipiemme dual sprint strada e gabbiette Ale Sella: San marco Rolls SS: Campagnolo Veloce Manubrio+stem: bullhorn flip'n'chop ricavato da piega strada cinelli 42cm, pipa 3ttt panto F.T.B. 90mm Bella cozzaglia di pezzi ignorante. Il telaio monta dei dannatissimi forcellini verticali ma sono riuscito a fissarlo ugualmente grazie a questo programmino che mi ha dato una mano nei calcoli: http://eehouse.org/fixin/index.php i forcellini hanno un'escursione di pochissimi millimetri, con una mezza maglia e un 46-16 sono riuscito comunque ad avere una corretta tensione della catena. (Mi sono permesso di aggiungere questa firma perché è da sempre il mio sogno erotico di bike porn avere una foto della mia bici così!) Tranquilli…tranquilli che tanto dopo averla convertita ho anche il suo bel riser ignorante con manopole da scooter, per farla finire di diritto su NO FUTURE TOKIO e "Esempi da non imitare"… rebuild
  24. rich_DM

    Colnago Super Pursuit

    Rieccomi qua…secondo pursuit dopo il Kronotech Bottecchia. Un bel giorno, in cerca di una lenticolare Ambrosio da 26 anteriore, vengo in contatto con un tipo di Imola che mi fa vedere questa qui....un Colnago Super Pursuit che non avevo mai visto, per di più con un manubrio strano. Questo telaio era in dotazione ad un team giovanile di Imola. Dobbiamo ancora capire perché quel manubrio riporta il marchio Colnago URSS Team.A mio fratello piace, e alla fine decidiamo di prenderla…un paio di pezzi sostituiti ed eccola qui: Telaio: Colnago Super Pursuit primi anni 90 credo, forcella precisa pista, tubi Columbus SL, 58x57 (reali) Reggisella: pantografato Ernesto Colnago Serie Sterzo: in acciaio marchiata Colnago Attacco manubrio: 3ttt apribile serigrafato Ernesto Colnago Manubrio: 3ttt time trial bar Colnago URSS Team con nastro manubrio e tappi Colnago Movimento centrale: Campagnolo Super Record pista Guarnitura: Campagnolo Super Record Pista unfluted 170 mm Pignone: Everest 17 denti Pedali: Campagnolo Super Record pista con asse in titanio Sella: San Marco Concor Comfort Ruota anteriore: Lenticolare Ambrosio by Logos mozzo Gipiemme asse pista Ruota posteriore: Lenticolare Ambrosio by Logos mozzo Gipiemme strada/pista
  25. Come altri prima di me, anch'io grazie a @Cecio e @ste.ferrara sono entrato in possesso di uno di questi splendidi telai. Il montaggio può non piacere, ma quando l'ho preso ho deciso che lo potevo montare solo così, straps compresi, così con qualsiasi scarpa posso godermelo. Pezzi presi (quasi) tutti qui sul forum, quindi ringrazio tutti quelli che hanno contribuito. Devo ancora far sparire dal reggisella il pennarello indelebile con cui il vecchio proprietario ha ben pensato di "mettere un promemoria" relativo al diametro. E temo dovrò aggiungere una maglia alla catena che le tolleranze sono risicatissime! La lista: Frame: Somec Super Air 52,5 x 53 - Columbus SLX/AIR Fork/Headset: Columbus Air / Gipiemme special pista (sfere libere) Crankset/Bottom Bracket: fsa gimondi / Miche Pedals/Straps: Wellgo / BRN Cog/Chain: Campagnolo pista 16t / Miche pista Handlebars/Stem/Grips: Riser tagliato a 42 cm / 3ttt / BREV track grips Saddle/Seatpost: Selle Bassano, Vuelta, Panto Somec / Campagnolo Aero 27mm Front Wheel/Hub/Tire: Nisi / Gipiemme special flangia alta, pieno / Vittoria marchiato F.C.I. (il suo, finchè tiene) Raggi saldati Rear Wheel/Hub/Tire: Nisi Countach / Miche Primato Pista 32h / Vittoria Rally Raggi saldati
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