Search the Community

Showing results for tags 'slx'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Fixed gear
    • Discussioni generali
    • Gallery
    • Eventi
    • Video e foto
    • Bici rubate e sistemi di sicurezza
  • Reparto tecnico
    • Consigli tecnici
    • Telai homemade, artigianato ciclistico e DIY
    • Novelli e wannabe fixed
    • Glossario della fissa
    • Recensioni e test
  • Discipline
    • Pista, velocità e allenamento
    • CX e gravel
    • Hill bombing e salite in fissa
    • Ciclismo eroico
    • Commuting e cicloturismo
    • Tricks
    • Bike polo
  • All around
    • Locals
    • Estero
  • Mercatino
    • Vendo
    • Cerco
    • Regalo
  • Off topic
    • Caffetteria
    • Presentazioni
    • Aiuti e segnalazione bug

Calendars

  • Calendario eventi
  • Criterium
  • CX / Gravel

Found 17 results

  1. Saldato o non saldato ?

    Ciao a tutti, ho da poco acquistato questo telaio Atala, si tratta di un Professionisti con tubazioni Columbus SLX, ha i rinforzi elicoidali interni. Ora mi soorge un dubbio sulla verniciatura posticcia della testa forcella, il nero non c'entra una mazza, così come gli altri colori sul canotto. Guardando la forcella sotto sembra che a saldarla sia stato uno con la mia stessa vista. Secondo voi hanno risaldato il canotto? Quest'ultimo però sopra riporta la scritta 57 che credo sia di fabbrica. Grazie a tutti
  2. Cosa*: bici completa Tipologia: corsaMarca: Pinarello Modello: Montello slx Taglia / misura:cm 53 cc Dettagli tecnici: Stato*:usatoSegni di usura o segni particolari *: normali segni di utilizzo Smembro: noPrezzo*: 1500 Non spedisco Ritiro a mano in loco : RiminiIn vendita su altri canali*: facebook , subito.it , fixedforum Pinarello Montello slx cm 53 cc colore bianco perla gruppo campagnolo
  3. Secondo Voi tra i tipi di tubi quale sarebbe il top? Leggendo in giro sembrerebbe l' XCr forse per una questione di peso. Ma quanto sarebbe la differenza reale di peso e il comportamento di un telaio fatto sempre in acciao ma di diverso tipo??
  4. VENDUTA SU EBAY - ADIEU VENDO - "Astenersi perditempo, sognatori e affaristi", dicono su Subito.it Cosa*: Bici completa Tipologia: CorsaMarca: Faggin Modello: Non ne sono sicuro, penso si chiami "King SLX" Taglia / misura: 51 ma molto ben proporzionata (il tubo sterzo non è corto come si vede spesso... mi riprometto di misurarla perchè non mi sembra una 51, contrariamente a quanto stampigliato sul MC; con un po' di fuorisella va abbastanza bene per me che sono 1,81) Dettagli tecnici: Telaio Columbus SLX, pieno zeppo di pantografie, riverniciato professionalmente di un brillantissimo rosso corallo (vedi "stato" sotto), con adesivi nuovi. Scatola MC Faggin/Cinelli con alleggerimento a forma di "F" corsiva Pipa 3ttt pantografata Faggin Manubrio 3ttt con nastro cork ITM nuovo Reggisella (27.2), guarnitura, cambio e deragliatore Campagnolo Victory; i manettini sono sempre Campagnolo ma non mi sembrano Victory. Mancano i tappi parapolvere della guarnitura. ATTENZIONE - è la versione del Victory che non accetta le viti auto-estraenti... ci ho già provato ;) Al momento sono montati pedali Look ma posso cambiarli con pedali a puntapiedi (ho dei Rino NOS molto molto belli) Leve e Pinze freni Modolo con coprileve nuovi (no brand) e pattini nuovi Cerchi Malvestiti su mozzi Union 36h, pignone 6v a filetto Regina Corsa; le gomme Michelin rosso-nere sono un po' cotte ma ci stavano bene. Se preferite, vi mando copertoncini Btwin neri. Sella San Marco Rolls restaurata dal sottoscritto, manca la targhetta "rolls" posteriore. Se non vi piace, me la tengo volentieri e ve ne mando una iscaselle eco-chic MC sigillato, SS no brand Cavi e guaine nuovi Stato*: Restaurata: un po' di storia di questa mia bici è nella sezione "Ciclismo Eroico". Acquistata in condizioni pietose, il restauro del telaio è stato particolarmente noioso per via di diversi strati di vernice diversa sovrapposti. Ho riportato il telaio a ferro (completamente cromato sotto la vernice) e l'ho fatto riverniciare in forno. Ho coperto le cromature originariamente a vista (mezza forcella + batticatena) in quanto in condizioni non ottimali; ho lasciato cromati a vista solo i forcellini (campagnolo) Il risultato a me garba parecchio... se fosse stata un pelo più grande, l'avrei tenuta per me (era l'idea originale). Ho scritto a Faggin a suo tempo per conoscerne la storia; questa la risposta: "Buongiorno sig. Fabio, grazie per averci contattato, il telaio è sicuramente un Faggin, costruito con tubazioni Columbus SLX, originariamente aveva le congiunzioni sterzo carro posteriore cromato, la forcella cromata completa. [...] il telaio è stato costruito fine anni ‘80, venduto in Germania al nostro importatore per la vendita [...] Noi abbiamo venduto il telaio con la forcella, il montaggio della bicicletta è avvenuto altrove." Segni di usura o segni particolari *: No Smembro: Dipende: preferisco di no ma valuto proposte sensate per gruppi. Precedenza al gruppo Telaio-Pipa-Manubrio-Freni (non fatemi buttare il nastro nuovo, suvvia). Non chiedetemi la sola pipa, la forcella, i manettini o altra minuteria, non li separerò.Prezzo*: 600 550 500 470 (ultimo ribasso dato che l'asta ebay scade tra 3gg - ha raggiunto già 430, se concludo prima della scadenza annullo l'asta) Costo e tipologia spedizione*: 20€ corriere in Italia Precedenza*: primo in codaIn vendita su altri canali*: eBay all'asta. https://www.ebay.it/itm/193239718116
  5. Cosa*: Bici Completa Tipologia: corsaMarca: OLMO Modello: SCATTO Taglia / misura: 57 verticale centro centro Dettagli tecnici: Bici da corsa Olmo, mod. Scatto anni '90 Telaio in acciaio con tubazioni Columbus SLX NEW Pantografie su congiunzione sella e ponte freno posteriore Gruppo Campagnolo Athena 2x8 velocità con movimento su cuscinetti Cerchi Nisi bruniti per copertoncino Nastro manubrio e copertoncini Michelin nuovi Stato*: usato Segni di usura o segni particolari *: Pochi e normali segni di utilizzo; pronta per essere utilizzata, la bici è stata pulita, revisionata e lucidata Smembro: per ora noPrezzo*: 300 euro Costo e tipologia spedizione*: Spedizione possibile in tutta Italia con 30 euro e imballo fatto bene. A causa dei formati previsti da poste italiane la bici va smontata in parte. In generale più parti posso smontare migliore sarà l’imballo. Precedenza*: primo in coda / ritiro a mano /In vendita su altri canali*: sì, subito https://www.subito.it/biciclette/bici-da-corsa-olmo-scatto-columbus-slx-tg-57-torino-303140063.htm?last=1&spoint=ar
  6. Info e restauro Faggin SLX

    Ciao, ho comprato una faggin SLX. Alcune domande a chi se ne intende: - C'è qualcuno nel forum che mi potrebbe riparare il telaio (roba da poco, il dente di cane è saltato) e riverniciarlo (non a bomboletta)? - la misura è 51 centro centro, tuttavia - confrontandolo con una 54 di altra marca - rispetto al terreno, il tubo orizzontale è solo 1 cm più basso. E' una cosa comune per i faggin? Immagino sia dovuto alla geometria del carro posteriore...boh? - il gruppo è un campagnolo Victory (o Triomphe?... mai saputo distinguerli - di sicuro in casa ho un victory ed un triomphe ma non saprei dire quale è uno e quale è l'altro, so solo che sono simili ma non identici) - Qualcuno conosce qualche dettaglio specifico di questo modello? Penso sia abbastanza riconoscibile data la scritta SLX nella corona sul nodo sella. Ad esempio la forcella ha tubi schiacciati. - Se è un modello specifico... qualcuno ne conosce le colorazioni tipiche? Grazie!
  7. ciao a tutti, finalmente ho trovato il telaio che stavo cercando, è un ATALA professionisti nella versione AIR. Tubazioni SL o SLX. Purtroppo manca la velocromatura rossa originale, ma ci lavorerò per riportarlo alle condizioni che merita. Credo che sia del 06/1987. La domanda che vi faccio è questa: Secondo voi come andrebbe montato ?
  8. Losa restyling

    ciao belli, gia messa anteprima nel thread telai acciaio e montaggi moderni.... qui qualche foto in più ;)
  9. Belinda

    Ciao a tutti disagiati del forum, vi presento gli 8 tubi che mi accompagnano da dicembre, casa, lavoro e giretti qua e là...................comprato il telaio a bon marchè al mercatino con la SS, MC,e tubo sella inclusi, non mi restava altro che montare ruote , sella e manubrio e cavalcarla...........il telaio è stato saldato da Vetta con tubi SLX, pantografato varsalona e adesivi Team Botteon.......non ho capito bene ancora quale è la squadra e quale è lo sponsor, ma vabbè, si parla di 27 anni fa quindi non importa tanto.............le foto sono quelle che sono quindi accontentatevi .......... Lista Componenti: Telaio: Vetta 57x57 Columbus SLX, Congiunzioni Cinelli, Forcellini Columbus Ruote: Posteriore: Mavic SUP Bomboletata, FIXKIN Lock su mozzo no brand e pignone ISO miche da 18T Anteriore: FIR Bomboletata mozzo Campy Copertoncini Specialized Armadillo da 25 Guarnitura, SS, MC, e tubo sella Mix Campy Sella: Selle Italia SLR Carbonio -Titanio Pedali SPD della Deca, un po pesanti ma robusti e affidabili Catena KMC Pipa e manubrio tipo pista in alluminio No Brand
  10. Ciao amici, mi sono regalato un telaio De Rosa restaurato e un gruppo campagnolo super record per fare la bici da ciclogiri vintage. Purtroppo non riesco a capire l'anno preciso e il tipo di telaio, so che è in SLX e dovrebbe essere fra 84 e 85 come anno perchè è a microfusione. Qualcuno che ne sa mi aiuta a risalire al modello? Altre info poi su quali squadre usavano il telaio e che jersey utilizzavano magari farebbero comodo, tenghiu!
  11. Allora, son riuscito a prendere un Somec da Cecio, fortunatamente della mia misura. Ho raggruppato i componenti che ho trovato nelle scorse settimane, ho deciso di usare copertoncini in quanto questa bici non vedrà mai il velodromo (qui non ti ci fanno entrare con una ruota più piccola dell'altra) :( Grazie molte a @Cecio, le sue doti da impacchettatore sono da invidiare, telaio arrivato a Londra sigillato in una struttura in legno, evitando così spiacevoli inconvenienti che possono facilmente capitare durante il trasporto (forcellini piegati, ammaccature dei tubi ecc...) Quindi: Frame: Somec Super Air 56st 56,5tt - Columbus SLX/AIR Fork/Headset: Columbus Air - Campagnolo Gran Sport Crankset/Bottom Bracket: Gipiemme 100 A1 Crono Special (Pista) - Campagnolo Record Pedals: Campagnolo Triomphe Drivetrain/Cog/Chainring/Chain: Dura ace 16t / Gipiemme 48t / KMC Handlebars/Stem: Cinelli LA84 / Cinelli 2A Saddle/Seatpost: Selle San Marco Rolls titanio / Campagnolo Chorus 27mm Front Wheel/Hub/Tire: Mavic CXP33 650c / Gipiemme Special Pista Rear Wheel/Hub/Tire: Mavic CXP33 700c / Gipiemme Special Pista Versione ***Hipster$led***
  12. Losa slx

    Ciao a tutti, dopo quasi 5 mesi trascorsi assieme è ora di presentarvi il mio Losa pista. Non è montato con componenti adeguati al telaio (come aveva fatto il precedente proprietario ) per questione monetaria (tutti i componenti infatti sono di seconda mano ed erano scontatissimi!), ma mi ha dato lo stesso moltissime soddisfazioni. Molti mi criticheranno per l'uso che ne faccio ovvero città e qualche uscita ogni tanto, ma la mia visione di bicicletta è molto legata alla praticità: mezzo di trasporto che faccia divertire. (motivo per cui il rapporto è così piccolo: è adatto alla città, volendo si può andare abbastanza veloci anche se in modalità criceto e la frenata è più rapida e sicura) Telaio: Losa pista 54,5 x 54,5, tubazioni columbus slx, Fusar Poli grattato a ferro e verniciato trasparente (altre foto del telaio e ). Guarnitura e corona: BLB pista vera 46t Pedali: SPD Shimano oppure Wellgo pista con gabbiette e cinghietti Christophe Mc: Stronglight cuscinetti sigillati con calotte miche passo italiano Ss: no brand acciaio (ma scorre benissimo) Sella: Brooks Swift Reggisella: Campagnolo aero probabilmente Victory / Triomphe - vite stringisella miche Cerchi: drc alluminio, medio-basso profilo, aerodinamici Raggi: acciaio inox montati in terza Mozzi: Novatec flangia alta pista/pista 16t/17t Catena: taya tb-980 Copert. ant: Schwalbe lugano Copert. post: no brand Manubrio: Bullhorn ricavato da piega 3ttt mod. Gran prix, diametro 26,0, lunghezza 37,5c-c (molto corta, motivo per cui ho deciso di tagliarla. probabilmente era da bambino ma per la città è comoda e scattante) Pipa: 3ttt mod. Gran prix, lunghezza mi pare da 60
  13. ciao a tutti, un amico è il possessore di questo telaio di cui però non sono riuscito a trovare alcuna informazione. è un telaio da crono 28-26 particolarmente leggero e taglia grande con adesivi "cicli ferrari rogoredo milano" volevo riuscire a capire di che tipo di tubi si tratta. le cose che si vedono sono: -adesivo rovinato sulla forcella dove si legge "forcella originale columbus" - scatola del movimento con inciso "cinelli" - resti davvero rovinati dell'adesivo dei tubi (di cui metterò foto appena riesco a farla) con resti di scritta davvero incomprensibili, si legge solo qualche lettera tr acui sembra ci sia scritto tubi, chr,.... e poco altro. e un esperimento di bici montata, così si vede la dimensione del telaio. come scritto sopra il telaio sembra davvero leggero... le misure dei diametri dei 3 tubi sono: orizzontale 26 mm verticale e obliquo 29 mm idee??? thanks!
  14. de rosa slx...ma di che anno?

    bene signori, c'è questo signore da cui ho pescato una de rosa SLX. lui mi ha detto che l'ha presa nel '93 quando era di un anno, un anno e mezzo vecchia. Quindi teoricamente la bici è del '91/'92 La cosa che non mi quadra è che, vedendo tutte le immagini riguardanti le slx dal '91 al '93, mi è parso di capire che avessero il passaggio cavi interno, mentre quella che ho visto io ha gli occhielli sopra il tubo orizzontale Per farmi capire meglio: La bici è in tutto e per tutto uguale (anche come montaggio) a questa (ha solo gli ergopower al posto dei manettini) che è dell' 86 http://bikeadelic.blogspot.it/2011/03/de-rosa-slx-1986-from-eindhoven.html poi però ho trovato questa (dicono che sia del '93), che però ha la forcella completamente diversa da quella che ho visto io http://bikeadelic.blogspot.it/2009/12/pietros-de-rosa-professional-slx-1993.html In ultimo, quanto potrebbe valere un ferro del genere in ambo i casi sopracitati? Grazie dell'aiuto giovani!
  15. Daccordi M² Test Bench

    Ho pensato di condividere alcune foto della mia convertitona. E' stato il mio primo telaio..quello che mi ha fatto avvicinare al mondo del pignone fisso e tutto ciò che ne deriva. Nonostante i vari pista, cazzi e mazzi, è la bici a cui sono più affezionato e con cui ho fatto più strada in assoluto..non ha delle geometrie da urlo ma é comodissima, non overlappa per un paio di millimetri e inoltre dall'anno scorso é diventata il banco prova ufficiale per i test di Mquadro! telaio: Daccordi SLX 56 serie sterzo: Shimano 600 pipa: Nitto Jaguar NJS 80 riser+nastro: nobrand reggisella: Shimano 600 sella: Selle Italia Turbo guarnitura: Prototipo Mquadro 167.5mm corona: Mquadro #001 47t/144bcd in Ergal catena: KMC 510HX pedali: Gipiemme Sprint modificati ruota anteriore: Spengle Giro3+Plastidip mozzo posteriore: Fixkin ISO x M² 32h cerchio posteriore: H+SON Formation Face 32h raggi: DT Swiss Competition (16 radiali + 16 in seconda) pignone: M² ISO 17t in Ergal, lucidato a mano copertoncini: Vittoria Zaffiro Pro 700x23
  16. feedback...( lelo)

    Colnago slx in vendita qui..Ritirata stamattina a casa sua. Ottima persona disponibile e precisa..
  17. Ecco la quarta realizzazione del babbo, il mitico Pato! Fatto sabbiare e riverniciare il telaio ecco cosa è venuto fuori, devo ancora testarla su strada e poi vi dirò! Telaio: Vetta 52x53 Columbus SLX Ruote: Aclass Copertoncini: Vittoria Zaffiro Sella: Cinelli Unicanitor scamosciata Pipa: 3TTT 110mm Piega: BLB Pursuit Guarnitura: Ofmega 52 Pignone: 18 Pedali: By Desgena ma non ho capito la marca, se qualcuno lo sa mi aiuti... Freno: Shimano Leva freno: Tektro BMX A voi!