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Ciao vi presento la mai rekord 745 restaurata e convertita in fissa, ovviamente dispongo di tutti i suoi pezzi corsa originali e ho già in mente una serie di up grade anche se l'ho terminata da poco. Le modifiche in previsione sono: nastro manubrio pelle e cinghiette pedali blb miele che matchano con la sella. Probabilmente leva freno anteriore crono rovesciata (accetto suggerimenti perché sono in forte dubbio se mantenere la levetta ausiliaria oppure mettere la crono), ruote gipiemme pista 30 cromate e guarnitura fsa gimondi. La bici ora è così montata: Telaio bianchi rekord 745 sabbiato riverniciato e con decals nuove. Taglia 54 se non erro. Reggisella,pipa e curva no logo Nastro manubrio miele fizik Sella blb fly miele Cinghiette brooks miele Movimento centrale vp components Catena taya Guarnitura originale corsa ofmega 42 175mm Pignone 15 miche Leva freno ausiliaria saccon silver con guaina marrone e freno miche trofeo montato già quando era corsa. Ruote beretta cerchi profilo 30 mm silver. Copertoni kenda miele Fatemi sapere cosa ne pensate...
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- vintage
- convertita
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Eccola qui... finalmente l'ho messa in fissa, messo straps, tolto freno posterire e devo dire che mi trovo bene ho subito imparato a skiddare!!!!!!! Premetto che la catena non vi piacerà perche è colorata ''anche se bianca'' però come rodaggio va bene, la cambierò successivame anche se così sta bene. Cosa ne pensate??
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Ciao ecco le mie bici..una fissa e una vekkia da corsa con cambio modificata x renderla da passeggio(Forse la faccio fissa pure questa) .. sono in fase di modifiche ..vediamo se arriva qualche consiglio utile :) !! Telaio : ex telai da corsa non so di cosa però :) Guarniture : offmega Pipe e manubrio 3ttt Nastri brooks Sella : san marco e brooks Cerchi : Gpm pista e gpm tecno in una e nell altra da corsa vecchie
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Ciao a tutti, dopo qualche mese sul forum ho deciso di presentare la mia fissa. Telaio: Dodici Gara 2012 Forcella: Deda F08 Carbon Cerchio Anteriore: GPM Grecal Ant Cerchio Posteriore: Nisi con Mozzo Sturmey Archer Pignone: Miche 17t Guarnitura: Prowheel Solid 46t MC: VP Components Reggisella: Cinelli Vai Sella: San Marco Regal Team Lampre Pedali: VP Components Straps: VP Components SS: VP Comp 125 su Cuscinetti Sigillati Stem: Cinelli Ant 60mm Manubrio: Cinelli Lola Freno: No Logo Nero
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Ciao, vi presento la mia scatto fisso. Una volta entrato in possesso del telaio l'ho fatto verniciare a polvere, poi per l'assemblaggio ho cercato di trovare componenti di livello più alto possibile con il budget che avevo a disposizione. Appena le mie finanze lo permetteranno cambierò i cerchi (ambrosio pista) e la sella (fizik airone verso). Per quanto riguarda la scelta cromatica si inspira al binomio verde giallo apparso su diverse livree di auto da corsa. COMPONENTI: Telaio: Breda cicli Forcella: Breda cicli Serie sterzo: fsa Stem: Cinelli ant Bull: Mash bullhorn Freno: Tektro Reggi sella: Tranz x Sella: Montegrappa K2 Movimento centrale: Chin Haur 107 JIS Guarnitura: Miche Primato Advanced 49T Ruote: no brand (pignone 18) Copertoni: Michelin Lithion 2 Peso: 8 Kg
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Dopo la 20/24 fatta per gioco, ecco il mio crono convertito. Non ditemelo che lo so già, devo montare correttamente il registro del freno... Elenco componenti: Telaio: non ne ho la più pallida idea, nessuna indicazione se non per una "P" pantografata sulla forca. Scasso nel piantone e qualche tubo curvo. Ruote: Ambrosio Balance su Miche Primato Pista flangia bassa, raggiate da @Lanerossi Guarnitura, pedali e gabbiette: Campagnolo Triomphe (corona 53t) prese da @squarenoise Cinghietti: Cristophe scambiati con @stefanino SS e freno: Campagnolo Athena presa da @Antonio_Torino Pipa: Nitto Jaguar NJS panto Pelizzoli presa da @Inkh Riser: Nisi tagliato a 40 cm Reggisella: Campagnolo Areo da 26.2 preso da @mizio Sella: Laser bianca m.y. 88 presa da @claudioneffa Pignone: Miche 17t (o 18, non me lo ricordo) Tappi manubrio: 2 tappi di sughero sagomati a misura Catena: KMC mezze maglie da grind Campanello: piccolino del deca che torna tanto comodo! Foto orrende fatte col cell @mitcher mi accetti pure questa nell'albo? :)
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Saluti ai Lucchesi. L'ho beccata a Lucca in Piazza dell' Anfiteatro, durante uno dei miei giri per un ottimo caffè in un noto bar della città. Chi sei ? M
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Ma si va, dopo la Neira (), presentiamo anche questo in gallery: il White Vetta. L'ennesimo Vetta appartenente all'offertona natalizia di tubazioni in alluminio 7003 Deda . Questa volta bianco (l'unico del lotto?), anche se doveva essere alu, però alla fine pensandoci bene meglio così (e ho pure risparmiato). Non ho fatto alcuna richiesta specifica circa le geometrie, non ho un palato fine, l'importante per me era che fosse comoda da pedalare, ed alla fine è venuta come la vedete. Ho solo alcune riserve sulla comodità della piega in presa bassa, ma la piega è stata una mia iniziativa, così per curiosità. Ho cercato di attenermi il più possibile al disegno, tranne per le pedivelle (170 contro le 172,5 previste da Taverna, oltre che dalle varie tabelle) ed appunto la piega al posto del bull, anche se forse il bull è più versatile (e comodo). Massima soddisfazione per aver montato per la prima volta quasi esclusivamente da solo (ed in salotto) la bici, sperando non si smonti tutto tra qualche km di utilizzo (al momento ha fatto un centinaio di km). Telaio: Vetta 55 x 55,5 (cc) Alu 7003 (Dedacciai) bianco RAL 9016 opaco Forcella: full carbon Deda Black Drive marchiata Viner (rake dubbio, ma molto probabilmente 43mm, come da progetto, quindi botta di culo) SS / expander: FSA Orbit CE Plus / BBB PowerHead Stem: Deda Elementi Zero1 (100mm, -6°) Piega / Nastro: Deda Elementi RHM01 (42mm) / Cinelli Gel MC: Miche Primato BSA 107mm JIS Guarnitura: Miche Advanced nera 170mm (49T), sempre JIS Pedali: SPD Shimano M505 Reggisella / Collarino: Ritchey Comp V2 (27,2mm) / NukeProof Warhead (31,8mm) Sella: Selle Italia C2 gel flow Ruote (ant e post) / pneumatici: Miche Pistard WR copertoncino / 23C Continental Gatorskin (folding) Pignone: Miche 17T Catena: Taya (410H?) Freno / leva freno: Miche Performance MY2014 / Promax oversize Peso stimato così come in foto (per somma dei pesi dei singoli componenti): 7,7 kg Le foto sono quelle che sono, sono scarso e uso pure il cell (l'altezza manubrio è ancora da definire, per quello i 2cm di distanziali sopra, anche altezza e arretramento sella sono in progress) Credits in ordine sparso: - Ovviamente al sig. Taverna per il lavoro, l'offerta natalizia e la pazienza di stare dietro a una manica di rompicoglioni - @servarel per l'aver aperto il topic buttando li, come se nulla fosse, che c'era un'offerta sui tubi, scatenando l'acquisto compulsivo - @sean per la leggerissima forca NOS - Desgenà per la fornitura di (quasi) tutto ciò che è Miche - @stefanino per la leva freno oversize - @zKambaa per il consiglio sulle gatorskin (se buco, ti penserò intensamente LOL) - 53undici, che ormai è diventato il negozio sotto casa, per la sella ed il "test drive", oltre per avermi introdotto al lato oscuro del pedale (lo sgancio rapido) - @Il Costa @Santo @mattem @tusike mikonoshi per la consulenza tecnica sul serraggio avantreno LOL - il mio meccanico (dell'auto) per il taglio a disco del cannotto e prestito della dinamometrica in cambio di una birra
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MAX fissa, fgss, pista o chiamatela come vi pare. Telaio Max, a congiunzioni.
una discussione ha aggiunto revanche in Telai homemade, artigianato ciclistico e DIY
Volevo farvi vedere questo telaio che sto facendo con le mie manine sono a questo punto, telaio fatto, fresato, ma da limare. C'e' anche questo piccolo dettaglio, per ora non voglio dire niente. qui il set su flickr https://www.flickr.com/photos/94186938@N04/sets/72157642871374034/ -
ecco qua la mia fissa, la uso per andare al lavoro e partecipare (quando riesco) alle Alley....senza troppe pretese.... lista componenti telaio: planet x, taglia 55 in alluminio superlight (non pesa una mazza!!!) forcella: columbus tusk in carbonio freno anteriore : miche guarnitura: prowheel mighty (48) cerchi :MIche Xpress reggisella Cinelli Vai sella: prologo max riser: decathlon pedali: BMX (???) straps: Cinelli stem: Ritchey catena: KMC.....si lo so è rossa, ma era già lì e per ora va bene... ciao!
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Cambiare pedali da Mtb a fissa è possibile ?
una discussione ha aggiunto peppazzo in Consigli tecnici
Ciao, ho quasi finito di fare una fissa rimodellando una vecchia city bike di anni fa. Volevo mettere i pedali con tutta la guarnitura di una mtb sulla fissa. E' fattibile ? O c'è qualcos'altro che devo sapere prima di iniziare a smontare ? -
ciao a tutti, ultimamente sono venuto in possesso di un telaio Stelbel. so che è stato uno dei primi a saldare a tig, ma la mia domanda è un altra: qualcuno ne sa qualcosa di una stelbel con tubo verticale e orizzontale stellati (come la colnago master, per intenderci)? a breve posteroò una foto con i dettagli.
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hola companeros! Io lunedì esco verso le 17...17:30 da lavoro Che', c'é qualcuno che si fa un'oretta al caat attorno alle 18? Aiutatemi a svicolare gli appuntamenti della famiglia della mia ragazza! Boh io sarò lì a giare un poco Belli
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Buonasera a tutti i trentini, La settimana scorsa ho percorso la ciclabile della Valsugana in bicifissa. A parte le famigliole con tricicli, cani a spasso e pedoni a zig zag (ma solo in alcuni tratti) e qualche orribile MTB elettrica, è stata veramente una bella gita. Saluti a tutti augurando di trovar, la prossima volta, qualcuno del forum, per un caffè o una birra, magari al Bicigrill di Tezze o alla Birreria del Cornale. Allego una foto scattata presso Selva di Grigno e una presso Primolano Buone pedalate M
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E' primavera. E' stagione di pursuit! In verità è da un po' che lo pedalo e sono già volato in mezzo ad una siepe una volta. Cdt è grezzo e ignorante ed è fatto per essere pedalato til death:-P Componenti: Telaio e forcella: Kildemoes 26/28 con il doppio colore tipico del brand (per quanto ne so dovrebbe essere danese) Ruota anteriore da 26: originale (mozzo sachs) + pneumatico continental Ruota posteriore da 28: cerchio ambrosio, mozzo sturmey archer + pneumatico cst + pignone no brand (17denti) Sella e reggisella originali e quindi marcati Kildemoes Guarnitura originale, marcata suntour (52denti) Pedali e strap wellgo Pipa look in titanio Riser no brand Freno miche Leva freno saccon Manopole oury
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In occasione della fiera della birra di Forlì alcuni pazzi Bolognesi hanno pensato di farsi "Bologna - Forlì" in fissa... ma potete venire con qualsiasi bdc se no poi rompete il cazzo... Ritrovo: ore 10 al Mambo! Partenza: ore 10.30 puntuali! Arrivo: Fiera di Forlì Premio*: una birra offerta da ogni partecipante al primo! Sponsor: nessuno! Prezzo: 3 Euro per entrare in fiera. Mappa https://goo.gl/maps/XUtX3 *solo se vieni in fissa :) quelli in bcd non fanno classifica. Questo il sito della manifestazione, ingresso 3 Euro. http://www.fierabirraforli.it/ Che cita così: "Arriva finalmente anche in Romagna la prima grande manifestazione fieristica specifica sulla Birra Artigianale." l'avrà organizzata @carlomarrone appassionato di cosa artigianali? Questo è un pre-evento per la Bologna Mare che organizza @Pier con gli altri ragazzi 25 aprile! :) PS. evento FB https://www.facebook.com/events/428751817268551/428751833935216/?comment_id=428757423934657¬if_t=event_mall_comment
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è arrivata...è la super fixie bike di decatlhon... io ero passato la scorsa settimana da decatlhon e avevo visto che avevano le ruote flip flop ad alto profilo, ma oggi mi è arrivata questa immagine dal buon @carlotto direttamente dal deca... che dire, molto meglio di molte assemblate che si vedono in internet anche se potevano tenersi un po più bassi col prezzo... EDIT: 334 euro non è per la fissa, ma in realtà il prezzo non c'è scritto...
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Tralasciando il discorso manutenzione, che è legata molto anche al personale interesse per la bici - quelli più attenti, quelli meno attenti ect ect - a vostro giudizio, quanto può durare una bici fissa in un uso costante cittadino? Mi spiego meglio. Le parti nascono chiaramente per l'uso in pista, quindi le sollecitazioni a cui viene sottoposto un telaio, le ruote, la guarnitura anche la stessa piega,che nascono espressamente per un uso in pista, quanto possono durare secondo voi esperti? Ci può essere un "cedimento", definiamolo così e passatemi il termine, strutturale causato da buche, salti, salite e discese dai marciapiedi, pavé, binari, pioggia ect?
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Apro questa discussione per raccogliere un po di idee e tattoo con la bici come soggetto, sbizzarritevi!
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Ed eccomi qui, dopo essermi presentato nell'apposita sezione, a farvi conoscere la mia prima ed attuale unica bici fissa. Questa bici ne ha passate di tutti i colori ed ha una storia molto travagliata. Tutto iniziò in un mercatino dell'usato sotto casa mia...passando, la vidi esposta; era tutta rovinata, piega decentrata, nastro squartato, tubolari vecchissimi e catena ormai diventata un bastoncino, ma me ne innamorai. Parlando con il tipo mi disse che gliela aveva portata un vecchietto un paio di giorni prima e mi disse che per 80 euro me la lasciava. Trattai un po' e riuscii ad arrivare a 70. La portai subito a casa, smontai i pezzi irrecuperabili e la portai in un posto, tanto disprezzato qui sul forum ma veramente pieno di buoni propositi e capacità: il negozio Dafne. Non so perchè ce l'abbiate tanto con quei ragazzi ma ve lo dico io, sono veramente il top. Evitate di creare inutili flame lunghi 8000 pagine; se volete sapere qualcosa o anche criticare fatelo con garbo ok? Ma veniamo al dunque. Questa nelle foto è la fissa che ne è venuta fuori, spero vi piaccia: E qui è montata con il nastro rosa, premio del Giro di Dafne (una garetta organizzata da Dafne ogni lunedì da Rimini a Portoverde e ritorno, 35-40 km): Un po' di componenti (quelli che so perchè alcuni hanno il nome grattato e altri non riesco a capire): Telaio: Champion Guarnitura: prowheel solid silver mc: gipiemme sprint Pedali: sheffield sprint Sella: san marco linea professional Cerchi: nisi fir per copertoncino Mozzo posteriore: joytech Catena: KMC Nastro: silva (nero), cinelli (rosa) Se volete qualche infomazione in più sui componenti scrivete pure, mi documenterò. Grazie ancora a tutti e ricordate, non abbiate pregiudizi e soprattutto non fate caciara qui sotto.
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É arrivato il Marino! ---ora anche senza parafanghi pag 3 ;)---
una discussione ha aggiunto andrygroove in Gallery
Sverginata ufficialmente alla Singlecat Una fotina per onorarla è d'obbligo perché mi porterá in giro parecchio...anzi già dal mese scorso é stata messa sotto come si deve! A dispetto dei tubi storti :) é molto comoda; 'sti parafanghi sono notevoli, usati sotto le ultime pioggerelle :( Unica cosa degna di nota: freno posteriore miche adattato e montato anteriore Heavytrashride- 63 replies
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Mi sapreste indicare shops online che vendano fisse economiche, va bene anche se non è di buonissima qualità, tanto ci girerei 3 o 4 volte al mese, grazie in anticipo. non sono proprio un novellino perché sono 2 anni che sono jn questo mondo, mi hanno appena rubato la mia prima fissa :'(
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Senza ombra di dubbio, Celestina è un nome del cazzo, ma da quando l'ho portata a casa (Giugno) di nomi decenti non me ne sono venuti, nè è successo niente che desse un nome alla bici. Finalmente mi sono deciso a metterla in gallery, anche perchè a breve cambio ruote e mi spiace non resti pubblicata la prima configurazione. Le foto sono quello che sono: son fatte con l'iPhone, compresse e ri-sizate a Photoshop per l'upload... Questo è quanto: Telaio Pedaljungle Seasoned 53, colore RAL 5024; Ruote "fixed" tutte nere: mozzi a caso, cerchi 43mm, raggiate in terza (prossime ad essere sostituite); Guarnitura Miche Primato Pista 47t, silver; Pignone Miche 16t con la sua slitta (inizialmente era un 18t, ma cambiato dopo pochi mesi); Catena Miche Pista; Pedali di Sardi, economici e con gabbiette, a cui ho sostituito le cinghiette in simil pelle (no ho rotta una in uno skid banale) con le più economiche e resistenti in siiml tessuto; Pipa BLB quick stema 80 mm silver; Piega BLB drop track bar 38 cm, silver; Nastro nero sbucciato prima ancora di pedalare; Sella BLB Fly nera, non comodissima ma nemmeno disastrosa; Reggisella economico di Sardi 26 mm; Freno anteriore a caso, nero, con leva Promax. Sella in bolla, gabbiette, catena tirata e piega nastrata. Tolleranze tolleranti, ok, forse potrei togliere una maglia e avvicinare un la posteriore al verticale, ma in quella catena ci stava il 18t e visto che ce l'ho ancora in garage ho preferito tenermi la catena così, per poterlo eventualmente rimontare. Ormai la fissa è fuori moda, visto che il CX è la nuova fissa apprezzate le foto tutt'altro che da vetrina: quando le ho fatte aveva piovuto da poco e la ciclabile sul Villoresi era piena di pozze. Mi spiace non aver postato di Domenica, il giorno migliore per presentare le prime fisse e le fixie, spero che con qualche scatto hipstamatic possa sopprerire all'assenza di contorni colorati, ruote e catene fluo, etc. D'obbligo un ringraziamento a @gangster, @Palindromo e @OK Fede per la pazienza e il supporto, etc. Edit. anni 2015-206: Ruote: Ambrosio Evolution basso profilo silver 32 fori su mozzi Miche Primato Pista (grazie ancora alla svendita per la chiusura di Ciclistica) Edit: anno 2017 - la paternità ti cambia - riser super cheap 58cm ;-) con nastrato Deda grigio, chiuso malisismo alle estremità.
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- pedaljungle
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Ciao a tutti vi spiego brevemente cosa mi preme sapere e cosa non ho ancora capito riguardo ad una conversione bdc=fixed. Sul forum, spulciando qua e la, ho notato che ci sono differenti telai a differenti prezzi. Cosa rende un telaio ( a parte i crono, pista e i supercostosi da gara :):) ecc) in acciao adatto e perfetto per essere convertito in bici fissa? Quali sono le caratteristiche necessarie affinchè un telaio si possa convertire senza che questo sia scomodo, o non adatto alla singola marcia? La mia idea di convertire una MTB è stata scartata prima ancora di iniziare, ma , ho visto differenze di prezzo su telai di diverse marche e tipologie. Vi chiedo se per cortesia mi aiutereste a capire, per me che voglio inziare con lo scatto fisso ( in citta ), come scegliere un telaio. L'unica cosa che ho capito è che deve essere rigorosamente una vecchia Bdc con forcellini orizzontali. Su diversi siti ho trovato telai da corsa in acciao da 50 E a 300 ( non da pista ) non riesco a vedere le differenze, e SCUSATE l'ignoranza. Non insultatemi ahah però sarei felice se mi aiutaste. GRAZIE MILLE in anticipo
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Ciao! Sono nuovo in questo forum, e sarò prossimo all'acquisto di una fissa nei prossimi giorni, anche se sono ancora abbastanza indeciso, qualche consiglio?!?!?!?!? Grazie, Alberto
