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  1. Introduzione facoltativa [togliere questa riga] Cosa*: forcella funda pro 3t con foro Tipologia: corsa Marca: 3t (3ttt) Modello: funda pro 3t Taglia / misura: 1-1/8 Dettagli tecnici: forcella come nuova con stelo da 30 cm e ragnetto dentro già inserito, unico problema estetico dato da una macchia di gomma bruciata attaccata alla forcella sulla parte frontale che non ne compromette l'uso (guardare foto) Stato*: usato Segni di usura o segni particolari *: si guardare foto Smembro: Prezzo*: 180 Costo e tipologia spedizione*: ci si accorda Precedenza*: ritiro a mano (zona v
  2. Combo pipa e piega 3ttt Titanium e piega 3ttt competizione Cosa*: pipa e piega Tipologia: pista e corsaMarca: 3ttt Modello: Titanium Taglia / misura:110 Dettagli tecnici: titanio Stato: usatoSegni di usura o segni particolari *: tenuto benissimo Smembro: noPrezzo*:100 Costo e tipologia spedizione*:10 Precedenza*: primo in coda / ritiro a mano In vendita su altri canali*: sì su Facebook Allegare foto originali*
  3. come da titolo cerco diverse pipe da strada devono essere rigorosamente da strada e con una lunghezza compresa tra i 90 e 120 per cortesia evitate di chiedere 30 euro a pipa e preferirei trovare qualcuno che ne abbia 15/20 grazie
  4. Cosa*: piega Tipologia: corsa Marca: 3TTT Modello: Forma SL Taglia / misura: Dettagli tecnici: Piega per bici da Corsa vintage 3TTT mod. Forma SL Attacco 25,4 mm Stato*: usato Segni di usura o segni particolari *: In buone condizioni, solo da pulire Smembro: noPrezzo*: 9 euro Costo e tipologia spedizione*: 10 euro con poste italiane Precedenza*: primo in codaIn vendita su altri canali*: sì (subito) https://www.subito.it/biciclette/piega-corsa-3ttt-mod-forma-sl-torino-349235100.htm?last=1&spoint=ar
  5. 3ttt. Quante volte avrete visto inciso su una pipa, un manubrio, oppure su di un reggisella il logo di questa azienda. Ciò nonostante, la sovrabbondanza di prodotti del presente marchio, è controbilanciata, almeno per quanto mi riguarda, da una profonda "non-conoscenza" per non dire totale ignoranza delle vicende legate appunto alla storia di tale impresa. In poche parole non ne so veramente niente e giusto l'altro giorno, mentre ero in coda all'ufficio postale, ho iniziato a divagare e divagare sul reale significato di quelle tre T poste dopo il numero tre. A tal proposito mi sono venute in
  6. Ale.zo

    Raimondi Pista

    Ciao a tutti,cdt vi presento la mia Raimondi ,ci sono troppe poche Raimondi Pista sul web..allarghiamo la famiglia..;) Il montaggio non è al 100% coerente ma tant'è: Telaio: Raimondi Pista 54x55 SS: Campagnolo super record pista MC: Campagnolo Record Pista 70 P 120 Guarnitura: Campagnolo SR pista, pedivelle 165mm Catena: regina cx Pedali: Campagnolo Record sl pista con puntapiedi SR Ruote: cerchi Ambrosio pista color su mozzi Campagnolo Record 32 f raggi alpina Tubolari: vittoria atlanta Reggisella: Campagnolo SR Sella: 3ttt criterium 78
  7. Ecco a voi una bella De Rosa Pista con tubi leggermente schiacciati. Mod. Aerodinamica Tutta montata chiaramente Campagnolo Record Pista. Piega :) 3ttt ergonomica, anche questa con tubi affusolati. altre foto http://www.flickr.com/photos/mhxproject/sets/72157631675388874/
  8. Ciao FF, purtroppo non sono ancora arrivato a finire la storia del restauro di questa bici (sono fermo alla prima parte) ma ormai l'ho quasi finita (e da un po' anche) e l'altro giorno ho fatto qualche scatto (non definitivo). Come ho scritto nella sezione eroica (non ripeto nulla) telaio molto croccante, in tubazioni Columbus Record (le più leggere del periodo e le stesse usate per costruire la bici del record di Merckxxx), con diversi alleggerimenti volti a limitare il peso della bici completa (che infatti pesa 6.5 kg)! Merckxx fece il record nel 72 ma questa bici è stata rifatta, immag
  9. etoy

    Vicini Pista 55

    col tempo da schifo ed il ginocchio a pezzi mi consolo a far qualche foto dopo Velomax e Moser, eccone un'altra: Telaio: Vicini Pista 55 Serie Sterzo: Ofmega Pista Mov.Centrale: Gipiemme Pista Guarnitura: Gipiemme Special 165 Corona: M² #007 custom panto Vicini Pedali: Gipiemme Sprint Pipa: 3ttt Mod.2 120 Piega: 3ttt Pista 42 Mozzi: Miche Pista Cerchi: FiR Aria 18f + 36f Reggisella: 3ttt Criterium Sella: Vetta 200
  10. Ripresento il Pesenti nel corso di questi mesi ha subito vari stravolgimenti e, naturalmente, il concetto di economicità dell'insieme è andato a farsi benedire Telaio: Pesenti pista 53x54 Serie sterzo: Rudelli Guarnitura: Sram Omnium 170mm Corona: Sram 46t 1/8" Pedali: Exustar EPS-R Movimento centrale: Truvativ GXP Reggisella: Flite Titanium 27.0mm Sella: Flite titanium Ruote: Mozzi Novatec 20/24H su cerchi in carbonio alto profilo 50mm China war Tubolari: Continental Tempo II Pignone: No brand 14t Pipa: 3ttt Titanium 120mm Manubrio: 3ttt Anatomic Catena: rubata ad un carro a
  11. Approfitto di un pò di tempo libero per caricare in gallery la mia attuale bici, ottenuta non casualmente dopo mesi di ricerche e affari andati per il verso giusto :) Lista della spesa: telaio: Colnago Superpista 51 x 52 mc: Campagnolo C-Record pista pedali: Campagnolo C-Record pista gabbiette: Campagnolo superleggere cinghietti: Christophe guarnitura : Campagnolo C-Record pista corona: Campagnolo pista 49T 50T ss :Miche pipa : 3ttt pista mod. 2 piega 3ttt pista reggisella : Colnago aero pantografato cerchi: Ambrosio elite 32h Campagnolo Shamal mozzi: GPM crono special, Campagno
  12. Ogni tanto, a cazzo, una bici nuova... questa la uso solo col giacchetto di jeans e lo zainone Invicta. Tutta roba che avevo accumulato in casa inutilizzata aggregata su un telaio di recupero (aveva il canotto bloccato nel telaio e qualche macchia di ruggine) Telaio: Moser marchiato 51.151 (sembra un evolution ma non sono affatto certo che lo sia) 61v x 59o Forcella: la sua S.S.: la sua M.C. VP Reggisella: SBR (solito generico rimarchiato) Sella: Selle Bassano "Mission" Stem: 3t 120mm panto "Moser" Manubrio: 3t Jammin' 640mm Manopole: Flybikes Leva
  13. FINALMENTE MI SONO DECISO. Preso dal panico di fine estate, confusione in testa, avevo voglia di farmi la seconda fissa. DA PALO. È venuto fuori l’esatto contrario, dato che quando lo lego ci metto due catene.. Ma tralasciamo. Dopo aver recuperato il telaio tramite ebay, è partito il setacciamento giornaliero del Mercatino del Forum alla ricerca dei pezzi che avevo in mente di montare, nulla è dato al caso ( il riser magari si..). Posizione sulla bici decisamente comoda, nonostante le geometrie fantasiose il che fanno pensare l’esatto contrario. Unico rapporto compatibile dati i forcel
  14. Ciao ragazzi vi presento il mio mezzo che posseggo da un po di tempo... Telaio: Rivola crono tubi columbus MS a sezione variabile, forcellini campagnolo forcella pantografata da 650c. Serie sterco: Campagnolo record. Mov. centrale: Miche primato pista. Guarnitura: Miche primato pista 47t. Reggisella: Secolf 25mm. Sella: Selle Italia max flite gel team edition. Pedali: Rino. Catena: KMC. Pipa: 3ttt. Bull: Nitto. Freno: No brand con leva tektro. Ruota ant: Fir aria 18 raggi da 26 con copertoncino vittoria rubino pro - mavic cosmic carbon 16raggi se
  15. Hi again! Some changes for Viner - new stem and handlebars Cinelli pista and fotos with owner) Hi everybody, it's Andrey from Russia here again! I build Viner pista bike for my wife) it is 3 main groups of components as you see- Viner, 3ttt and Gipiemme, all italian and all have an abbreviation in names. Here is short stories of it (i know you already know it but anyway): VINER was founded in 1947 in Pistoia, a small town approx 30 miles northwest from Florence, by Mr. Viviano Nerozzi. The brand name is just a contraction of his first and se
  16. Ciao Forum, qualche tempo fa mi sono preso questa bici con l'intento di farla tornare ai fasti del lontano 1979 (o forse 1980). Come sempre, anche questa bici ha una storia curiosa... Entro in un negozio di un amico ciclista a Trento e vedo la bici. Gli chiedo: "e questa?" Lui risponde: "è di un cliente che ogni tanto me la porta per un po' di manutenzione". Gli chiedo se il signore fosse interessato a venderla e mi promette di chiederglielo... Qualche giorno dopo il signore passa a ritirare la bici e l'amico ciclista gli lascia il mio numero. Passano le settimane ma nulla... Non demordo e
  17. il sogno di avere un bel colnago sotto il culo finalmente é diventato realtà, nell attesa di un po di cash per montarlo un attimo meglio inizio a presentarvelo telaio, forcella: Colnago super pista penso anni 90 serie sterzo: Miche integrata movimento centrale: Sconosciuto ma da cambiare Miche primato pista guarnitura: Campagnolo c record pista 170mm corona: Campagnolo 49t 48t pignone: Miche pista 19t catena: kmc pedali e gabbiette: no brand zefal cristophe reggisella: Gipiemme special sella: Cinelli volare slx pipa: 3ttt manubrio: riser no brand Nastro: DECATHLON Cerchi: a
  18. Spammo per conto di un amico, che col suo studio (http://www.poliedrostudio.it/) collabora con 3T (che organizza l'evento) http://jeroboam.bike/ "La Jeroboam 300 (e i suoi cugini più brevi Magnum 150 e Standard 75) è una gara ciclistica gravel che attraversa i meravigliosi vigneti della Franciacorta, costeggia il lago d’Iseo e si estende verso fantastiche montagne. Con i suoi 300 km di lunghezza e con quasi 5.000 metri di dislivello, la Jeroboam non è per i deboli di cuore." IN SINTESI Nome evento: JEROBOAM GRAVEL CHALLENGE Dove: Erbusco (BS) Data: 20-21 Maggio 2017 Orario di ritrovo
  19. Ciao ragazzi, prendo spunto da questo post di Simone per aprire questa discussione sui nostri costruttori di manubri. Oltre a nomi noti ci sono nomi sconosciuti ai più come questo Merlini di Milano che io non conoscevo. Vorrei quindi fare un piccolo memo riguardante quella che è stata la nostra produzione industriale e artigianale di manubri, dall'attacco alla piega. I nomi che mi vengono in mente: AMBROSIO (Torino) CINELLI (Firenze - Milano) FIAMME (Milano) 3TTT (Torino) SCHIERANO (Torino) VARESE NANNI ITALMANUBRI COSMOS MODOLO (Treviso mi pare) MERLINI (Milano)
  20. luca_mass

    LUVI PISTA

    ciao, per la prima volta presento una bici in gallery ma son troppo gasato! presa stamattina, è della mia misura! telaio luvi pista! monta mozzi, pignone, lockring, guarnitura, corona, pedali, reggichiappe, mc, e ss gipiemme special pista pipa 3ttt (pista?), manubrio 3ttt pista, sella iscaselle tornado appena è splendente faccio foto serie! ecco come l ho usata ultimamente, adesso tornerà come originale!
  21. Ciao, oggi ho visto questo, è stato pubblicato il 22 marzo, spero non sia troppo tardi e che potrebbe interessare a qualcuno. 3T - Brand Promoter (via linkedin) Applicazione qui.
  22. e va bene..dopo tanto tempo e continui rimandamenti mi sono finalmente deciso a pubblicare qualche foto delle mie 10 bambine :) iniziamo con questa : Telaio : Faggin Onda Pursuit 1983 Serie sterzo : Campagnolo record pista Mc : Campagnolo record pista Pipa : 3ttt Manubrio : 3ttt mod 51.151 ,con nastro/tappini : 3ttt Guarnitura/corona : Campagnolo super record pista NO FLUTED marchiata FCI 170 48 denti Pedali/gabbiette/laccetti : Mks sylvan/campagnolo/christophe Catena : Miche track Ruota anteriore : Fir 3 razze Carbonio 650 lenticolare gipiemme pista carbon 650 Ruota posterio
  23. Non sono d'accordo sui restauri se proprio nn è necessario..amo il vissuto...ma sto telaio aveva tracce d'acciaio sulla ruggine,senza tralasciare le varie bozze e ammaccature. Ps.il poverino era anche orfano di forcella. Comunque: Telaio:Pinarello pista fci 1977 Forca:Faggin testa piatta Ss:Campagnolo super record Pipa:3ttt Piega:3ttt competizione Nastro:Silva a breve Benotto Mc:Campagnolo record pista Guarnitura : Campagnolo super record Corona:Campagnolo record pista 51t Pedali:mks sylvan/vetta Catena:Miche Reggisella:Gipiemme cronosprint Sella:San Marco laser Cerchi:Galli
  24. Dopo tanta attesa, posto le foto del restauro della mia Moser. Appena acquistata: Ora è così:
  25. Ciao Raga. Possiedo come da titolo una pipa manubrio della 3ttt 100 e dato che ci sono affezionato e vorrei mantenere un aspetto vintage al mio caro Santini mi è balenata l'idea di portarla da chi di dovere e cercare di eliminare letteralmente il tubo in eccesso per creare la giusta misura. Credo che si dovrebbe tagliare e riassemblare saldando il tutto. Secondo voi sono un folle coglione o SI PUO' FARE? ps. Faccio tutto questo perché mi viene troppo lunga ma portando avanti la sella e accorciando la pipa sono sicuro che andrà da dio. Aspetto Belle notizie. Grazie anticipatamente. M
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