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La sfiga ha voluto che mi rubassero la mia fissa piu' amata quella che mi sono portato in giro per l'italia e a Parigi dove vivo Rubata la notte del 29 Maggio in Darsena , un attimo di distrazione con 40 bici accatastate dUrante gli EMCM Nessuna denuncia, non ho avuto tempo e vivendo all'estero la speranza è che la trovino i local milanesi Ho poche speranze di ritrovarla, anche se buttando un occhio sui particolari si potrebbe trovare, forse... un giorno Particoiari sono i pendini cromati e le pantografie Moser scritte in giallo e la Forcella Blb cromata doppia piastra sostituita con la sua originale l'adesivo velorome verrà tolto, forse riverniciata, ma quei particolari restano ! Se la trovate lucchettate e uccidete Grazie a tutti coloro mi hanno espresso solidarietà capita anche ai migliori Addio Maria, ti ho voluto tanto bene

31 Maggio 2015 Festa del Velodromo Parco Nord (ingresso da Via Finanzieri d'Italia) Presenti anche Francesco Moser e Ernesto Colnago (sponsor del riasfalto della pista) Venite numerosi che ci facciamo una garetta easy con le fixed!

Ok, dopo praticamente un anno di giri in sella alla mia BIMBA {cit. bomber [che ultimamente son spariti (so che non è domenica ma cercherò di bomberare il più possibile)]} credo sia arrivato il momento di presentarla. È l'esempio lampante che il mercatino di ff conviene, infatti salvo guarnitura e mc (che ho dovuto cambiare perchè ho spaccato la guarna precedente) tutto quanto arriva dal mercatino. Vorrei raccontarvi storie magnifiche di pollai cazzi e mazzi, ma la verità è che avevo 200€ di budget ed è venuta fuori sta roba qua! PS: le foto sono scattate in momenti diversi perchè è da na settimana che cerco di aprire questa discussione ma prima gli iso troppo alti, poi fai le foto e qualche ora dopo monti gli eggbeater etc etc I pezzi non son niente di speciale: Telaio: Moser Corsa (stickerato perchè nun c'ho li sordi pe fallo rivernicià) Ruote: Mozzi Novatec + cerchi china + copertoncini michelin pro race 2 MC: Shimano BB-UN 55 Guarnitura: Miche Primato Advance 49x17 Pedali: CrankBros Eggbeater Serie sterzo: Shimano exage sport Pipa: credo 3ttt classica Riser: Decathlon Reggi: bho Sella: Vertu made in china che ieri mi si è spaccata sotto il culo (in alcune foto punta per aria proprio perchè mi si è rotta mentre ero fuori. E adesso avanti menatemi, fatemi piangere

Dopo tanta attesa, posto le foto del restauro della mia Moser. Appena acquistata: Ora è così:

Presento la mia bici eroica,regalo di laurea di mio padre che, vedendola in un vecchio biciclettaio del sud italia ha deciso di prenderla, per poi farmela trovare giù in garage in un pomeriggio di Maggio. Non poteva trovarne una più azzeccata,come taglia e componentistica. Ho solo ripristinato i paramani con una coppia d'epoca nos, ed il nastro con un (ovvio) benotto celocinta d'epoca anch'esso nos. Dopo svariate ricerche sono giunto alla conclusione che il modello in questione sia un 3000 "aguila de tachira". Da ciò che mi ha raccontato il biciclettaio probabilmente appartenuta al team g.s. vivi-selle italia-benotto. Verosimilmente è stata saldata da Ugo de Rosa o così narra la leggenda ed il suo carro romboidale. In ogni caso una gran bella bici, da vedere, e sopratutto pedalare. Lista componenti e scatenatevi con i commenti. Front Derailleur Campagnolo super record Rear Derailleur Campagnolo super record 2nd gen titanium Headset Campagnolo super record Crankset Campagnolo super record (original dustcup) Cranks Campagnolo super record 53 and 42 Pedals Campagnolo super record titanium Toe clip Campagnolo super record extraleggere Toe strap Biemme brevettato for professional team Bottom Bracket Campagnolo super record titanium Stem Cinelli Handlebar Cinelli giro d'italia Shifters Campagnolo super record Brakes Campagnolo super record Hoods Campagnolo super record word logo NOS Brake Levers Campagnolo super record Hubs Campagnolo super record Freewheel Regina extra cx 7 speeds (soon campagnolo ergal) Quick relase Campagnolo super record Rims Nisi 700C tubulars Tubular Vittoria Rally Seat Post Campagnolo super record Saddle Selle italia Turbo special Chain Regina extra gold cx Handlebar Tape Benotto celocinta original NOS

Ora che ha passato qualche anno (bugia uno solo) tra le strade di Milano e da un pò quelle di Bari penso di poter presentare la mia bici. E' la mia primi bici a scatto fisso, e nun so più checcazzodì! Spero che qualche stronzo mi faccia delle foto decenti il prima possibile D: Qualche foto e la descrizione dei componenti :) Telaio: MoserForma 55x55 Forcella: la sua SS: Rudelli Stem: Cinelli Pista 100mm adattato Manubio: Brave Airbase MTB amputato Manopole: Odyssey Tom Dugan Reggisella: Tiota Aliexpress original china style 27.2 non male ma da serrare col sangue Sella: San Marco Dirty rivestita in puro prepuzio sionista Guarnitura: Samox 165mm - Corona Stronglight 48T Catena: Taya pista 410HD Pedali: Genetic - Gabbiette doppie tipo blb / Ritchey Comp V4 SPD Cinghietti: Decathlon nylon Ruota anteriore: Campagnolo Omega V - dt swiss 2mm 0X- Campagnolo nuovo record Ruota posteriore: Campagnolo Omega V - dt swiss 2mm 0X- Shimano m525a ISO || Ambrosio Evolution - dt swiss 2mm 3X- Concept CSL ISO Pignone: M2 17t Black ANO Copertoni: Hutchinson Nitro 23c F/R || R- Continental grand prix 4 season 23c / F- Continental Ultrasport 23c

Ciao a tutti! vi presento la mia nuova bici da palo! onestamente non mi sono mai piaciuti i moser, ma questo tutto curvo è una bomba! era un crono e provvederò al più presto a tagliare tutti i supporti cambio e passacavi per evitare di farmi male e per avere una linea più pulita... so che i pursuit e i crono erano la moda del 2014 ma spero che la accettiate comunque, in compenso ci ho messo un mini-riser che sembra vada molto ultimamente :) i componenti sono: telaio e forcella: Moser va por la hora 28-28 (o il palo visto che sarà questo il suo utilizzo :D:D) ss: shimano 600ax pipa: 3ttt manubrio: 3ttt bio quartetto senza appendici che in città sono inutili e due belle manopole da bmx movimento centrale: shimano boh guarnitura: campagnolo record pista 48t pedali: VP rossi (che si abbinano alle scritte) reggisella e sella: campagnolo e concor light (unica sella che non mi spacca il culo) ruota posteriore: ambrosio evolution copertoncino su miche primato 15t (post copertoncino così posso fare un sacco di skid) ruota anteriore: campagnolo su nisi tubolare catena: regina cx (in attesa di trovarne una oro e nera)

"Ed egli pose il suo simbolo su di essa, ed essa prese vita, e iniziò l'era delle ruote ciccie, ed egli vide che era cosa buona. Egli, dunque, impose un altro simbolo su di essa, ed essa incominciò a vagare per terre e per mari, per alleycaz e per hillzbombink, ed iniziò l'era della birra. Ed egli vide che era cosa buona e giusta e dunque impose un solo comandamento: NON AVRAI ALTRE RUOTE ALL'INFUORI DELLE 26" ECONOMICHE DA SUPERMERCATO! E quindi essa iniziò il suo cammino skiddando sullo sterrato e impennando in partenza ai semafori, ed iniziò l'era della Biomeccanica." Parola di YOLO In questi bui tempi di stritcrêpe e ingogngnranza pochi eroi possono riportare i dafneboys sulla retta via dello skid iniziata da Scienza e Dick. tutti i grandi fabbri stanno forgiando armi e armature per l'epica battaglia che si sta combattendo per le terre di 7emezzo, bobaxle, M2 e fixkin stanno esaurendo le miniere di duralluminio italico già messe a dura prova dalla produzione di massa di italici telai STØRM velocipedi. La dura battaglia è già cominciata e le truppe della resistenza hanno solo un'unità corazzata, adattata alla bell'e meglio per resistere agli attacchi di skid in salita, ma quella bici era stata forgiata millenni addietro per quello scopo e poi persa nelle cantine e nei pollai/pogliaghi, ma EGLI la resuscitò e gli impose una corazza (leggera) di adesivi e chi la pedalava non poteva distruggerla perché essa già fu distrutta e mai più lo sarà. Ecco dopo questo mappaffone vi presento seriamente il mio velocipede la storia inizia qui: Ho salvato questo catorcio, l'ho smontato a bestemmie e montato con poca spesa e poca resa. Non è un moser moser, ma è un moser finto, mi dissero che quelli col tridente sono del cugino di moser, quello che una volta è uscito con una poi dopo non si ricorda più niente e alla fine si è svegliato in un fosso che gli mancava un rene, ed è un telaio fatto male, di qualità scadente che era in origine una mtb da supermercato. Ma cazzomene c'ho l'hype. Sì signori è una bici sbagliata, il telaio è leggermente storto, ho lo sgancio rapido al post (cambiato con uno sgancio a brugola, grazie tatranky) tra l'altro è una ruota da 135 montata su forcellini 130, standard a cazzodicane, manubrio undersize, interasse chilometrico, geometrie veryrelax tipo emiflex, pesa una tonnellata ma non m'importa, resiste sia alle alleycat che ai giri lunghi, ci ho bombato un paio d'hillz però essendo bifrenata (col cazzo che mi fermo senza freni con ste ruote) non vale. Le foto rendono meglio di quello che è, ma chissene io skiddo sulle rotaie e ciao Ps il nome è dato dal primo adesivo appiccicato. ed ora, se proprio volete, i COMPONENTI Telaio e Forcella: Moser finto moser, tubi innocenti saldati da Bocelli Ciöcc con l'acido e forcella a standard francese rake 50mm, misure telaio 50v*54o, angoli 72° piantone e 70° sterzo, interasse di 107 cm, evidenti tolleranze pista e geometrie scattanti e reattive Manubrio: Riser saldato con la pipa che fa cred, preso dalla mia prima bici, quella con le ruote da 16", perché è l'unica cosa che ci entrava Nastro: doppia camera d'aria intercalata da pluriball e nastro isolante Leve Freno: prese sempre dalla mia prima bici, una montata bene, l'altra fascettata e nastroisolantizzata (manà) perché ho perso il daduccio quadratuccio Serie Sterzo: Shimano deore lx, almeno penso Reggisella: quello originario penso da 26 a candela reso aero dalla morsa perché non voleva uscirsene dal telaio, il tutto consolidato da buon ductape Sella: Selle Angola Turbominchia binariless regolabiless scomoda dopo 15 km Guarnitura: prowheel urban 46t perché l'originale ofmega sirio si era piegata dopo la kingcog Movimento Centrale: uno recuperato dai rottami che ho in casa, a sfere libere (nuove) e regolato da dio (cioè me medesimo) Catena: una qualsiasi 1/8" da cambiare Pedali e Straps: no brand presi sul forum da nicolettapony Freni: cantilever Shimano deore lx ant e sis post Ruota anteriore: No brand mozzo joytech 36h che scorre benissimo, trovata in stazione da sola, ciapada e purtada a cà Ruota posteriore: btwin 26" disc messa al contrario, 32h Pignone: M2 17t 3/32" Copertoni: Kenda boh ant scolpito e btwin semislick post Accessori: paratoptube di Frost gentilmente vandalizzato dalle poste, adesivi vari e un parafango posteriore diy fatto da un parafango ant.

Mi son reso conto di non aver mai aperto una discussione in gallery su questo mostriciattolo completo, riprende le geometrie della bici utilizzata da Francesco nel 1994 per il suo terzo e ultimo tentativo al record dell'ora. A sua volta ispirato da Graham Obree, come potete vedere ha angoli e misure tutte sue, movimento centrale bassissimo e strettissimo, tubo sella a 90 gradi e via così. Il telaio l'ho pescato su ebay più di un anno fa, ero l'unico a puntare quindi me lo sono portato a casa per pochi spiccioli. Eccolo finito: Telaio: Moser Leader AX Hour Record 1994 Forcella/Serie sterzo: Moser (mai vista prima) / Shimano Dura Ace HP-7400 Guarnitura/Movimento centrale: Shimano Dura Ace 7600 167,5mm - 66mm axle BB Pedali: Look Keo 2 Max Pignone/Corona: Dura Ace 15t - Dura Ace 7600 55t Manubrio/Attacco: Nitto RB-002 40cm / ITM Dual / Mavic Arm rests Sella/Reggisella: Selle Ultra Pro / Campagnolo Expander seatpost Ruota ant/Copertoncino: Reynolds Attack / Vittoria Open Corsa CX 23mm Ruota post/Tubolare: Aerosports Disc wheel 100mm spacing / Vittoria Corsa CX 23mm

Rubata la notte del 7 Ottobre 2014 in box in zona Bicocca, Milano. Bici Moser Forma montata con gruppo SHIMANO 600 TRICOLOR. Taglia 55x55 colorazione rosa. DESCRIZIONE COMPONENTI: Piega con nastro bianco, sella smp carbon nera, pedali shimano sgancio rapido. Ruota anteriore Shamal 12hpw Copertoncini neri gatorskin Contachilometri. ATTENZIONE! Purtroppo ho solo foto di quando era a scatto fisso. Rubata insieme a Vicini Pista in altro annuncio @ @PIZ @fixed user @Muay-Tzi

Buongiorno, cerco un telaio moser ad un prezzo accessibile ed onesto ;) sono alto 1,83 ringrazio per la disponibilità

Tranquilli, non é un 3D di politica, volevo solo presentarvi la mia nuova compagna. Moser leader ax '91, telaio esatta replica (stessa livrea, persino il nastro manubrio è lo stesso) della bici con cui il mitico Bugno vinse il Giro d'Italia nel 1990. Telaio in condizioni meravigliose. Giusto un paio di micro scalfitture sulla vernice ma nulla di che. Cromature pari al nuovo. Perfette. (Non so nemmeno io ancora come per oltre un mese e mezzo l'annuncio non se lo sia cagato nessuno. ... Meno male!!! :) Lo so, è un'accozzaglia di componenti di anni diversi, ma a parte che qualcosa, vuoi per la qualità, vuoi per non svenarmi, ho deciso di lasciarla dal montaggio originario, a parte che, in ogni caso, proprio così, a me piace da morire. Spero piaccia anche a voi. Ben accetti commenti e critiche. ;) Telaio Moser Leader ax anno '91 Serie sterzo C record (montaggio originario) Pipa 3ttt panto FMoser Curva cinelli old logo Reggisella dedicato Portaborraccia elite custom race Borraccia moser 51.151 (originale) Nastro manubrio (boh, originale). Sella regal (è una autentica spacca culo, ma ce l'avevo e non mi andava di prenderne un'altra, almeno per ora. Poi si vedrà. In ogni caso esteticamente credo faccia la sua porca figura. Cambio Ergopower Freni DerAgliatore Mc Cassetta Guarnitura Pedali Tutto campagnolo record titanium (anno boh, 2005????, magari datemi una mano voi) Ruote campagnolo shamal 12hpw titanium (N.O.S., na bbbbomba. Scorrevoli da paura).

Bongiorno a tutti, come da titolo vorrei avere qualche informazione su questo telaio Moser Forma, un mio amico se lé accaparrato per un centone e sarebbe bello lavorarci su, magari restaurarlo e trovare tutti i pezzi che venivano montati originariamente. Questo é il telaio, sappiamo solo che é degli anni 90 ma non l'anno preciso. Grazie a tutti!

È vero. Avrei dovuto montarla in maniera coerente. Un telaio del genere, con tutte le sue particolarità e l'unicità alla base della sua progettazione se lo sarebbe meritato. È vero. Avrei dovuto intraprendere quel doloroso e lungo percorso di ricerca dei pezzi giusti, quelli alleggeriti o creati ad hoc, la guarnitura Zeus, il cambio Gian Robert dedicato. È vero. Di queste bici non ne sono state prodotte tantissime e come un oggetto raro andrebbero trattate, con rispetto e coerenza. Ma. Ma io ho una profonda e incrollabile fede nel dubbio. Nel non accettare necessariamente una sola interpretazione di una cosa. E poi questo telaio l'ho trovato senza che lo stessi cercando. L'ho visto in un annuncio e ho deciso di contattare il venditore. Fortunatamente era appena stato pubblicato. Era uno di quei telai che non pensavo avrei mai trovato, almeno non della mia misura. Era uno di quei telai che avrei sempre voluto provare. Sentire come reagisce, godermi i suoi angoli e le soluzioni da cui prende il nome. Mi intrigava poi il fatto che fosse la prima bici ad aver vinto il Compasso d'Oro proprio nell'anno in cui sono nato. Quindi, per ora, fanculo alla coerenza nel montaggio, fanculo alla ricerca di tutti i pezzi e fanculo se è un telaio corsa e non pista. Ecco a voi la mia Rigi Bici Corta con livrea F.Moser (sembra destino per me...). Accantonata la coerenza nella scelta dei pezzi, sono andato nella direzione opposta, montando tutti quei pezzi con cui mi trovo bene o che avrei sempre voluto montare su una bici ma per un motivo o per l'altro son sempre rimasti su una mensola in garage. Ecco la lista dei componenti: Telaio Rigi Bici Corta 54x54 Sul telaio è inciso il numero 052. L’angolo del tubo sterzo è 77, quello del piantone 79. Carro 37,5cm. Rake della forcella 29mm. Interasse 90cm. O almeno questo è quanto riportano i cataloghi Rigi: http://www.classicrendezvous.com/Italy/rigi/RIGI_1979_brochure.htm Serie sterzo FT dorata e pantografata Colner - cromaticamente un pugno in un occhio e assolutamente inadatta per il nome, ma è una piuma e scorre come nessun'altra - trovata con @Pier Giorgio nei cassetti di un biciclettaio a Zola Predosa. Pipa 3ttt e bull Nitto Reggisella Campagnolo Athena Sella San Marco Zoncolan, che resta il miglior poggiaculo che abbia mai provato Guarnitura Ofmega Mistral presa da @Pier con pedali Lyotard Berthet presi da @francisthebike Rapporto 52x17 - questo passava il convento tra mezza maglia e forcellini verticali… Ruote assolutamente a caso (queste avevo): posteriore per copertoncino ex-corsa convertita con un sistema per montare un pignone pista, simile al Fixkin Lock, e anteriore per tubolare. Questo telaio è una vera bomba. Un giorno, un giorno in cui mi prenderà un momento di particolare ispirazione, cercherò tutto l'occorrente e me lo toglierò da sotto il sedere per il tempo necessario per montarlo in maniera coerente. Forse.

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dico solo un paio di numeri... il ciclista italiano migliore di tutti i tempi, il terzo migliore del mondo, record dell'ora e ce ne sarebbero altri da scrivere ma, ci siamo sicuramente capiti! ;) ci sono molti uomini che correndo hanno inciso il loro nome nella storia delle biciclette e ci sono biciclette che a differenza di chi le portasse (ma anche no) erano, ed alcune lo sono ancora, il meglio che un telaio possa offrire per prestazioni ed affidabilità a un professionista ma, in questo caso le cose si fondono insieme in modo perfetto... si parla del grande F.Moser e delle sue mitiche bici con cui ha vinto praticamente tutto (a parte ovviamente i periodi con la benotto) ...ci sono persone che aldilà del tempo che passa restano sempre dei miti immortali e i loro mezzi sembrano conservare quella magia intatta, rendendo chi le possiede protagonista e testimone involontario di un periodo fantastico per il ciclismo italiano. e ora dopo questa struggente introduzione, postate qui tutti i mostriciattoli marcati Moser che possedete in casa, appesi al muro o (meglio) sotto il culo! XD qua un po' di ferri... (ho preso solo i primi che mi sono usciti nella ricerca, gli altri si aggreghino allegramente) moser 51,151 ( @gheggou ) (sei stato nominato per l eliminazione, ti è rimasto solo l aiuto del pubblico a casa) moser leader sc ( @miniflò ) moser pro ( @AndreTaac ) Moser Leader ax Hour Record pista ( @breso ) moser leader ax ( @Tommy the Pariah ) ( @The Robin ) (@The Robin) ( @Grefixednsix ) Moser Leader ax evolution ( @Giu ) moser leader ax evolution TT ( @fcanapa ) moser leader ax evolution pursuit @saragozzass ) moser pro evolution @hyena ) Moser Forma ( @enclair ) ( @Burakumin ) ( @OfraO ) ( @snif ) ( @ZuKKino ) ( @simosurfer ) Moser Sprint ( @danieledp )

Ciao a tutti. Finalmente, dopo qualche tempo, vi presento la mia fissa, nata dalla conversione di una Moser Pro Evolution del 1996. Inizialmente ho seguito i consigli che mi erano stati gentilmente forniti in una precedente discussione che avevo aperto. Ho fatto un paio di uscite sostituendo solo la ruota posteriore con una da pista, recuperata. Mi sono bastate per capire che il modo di pedalare questo tipo di bici mi piace, ma tanto! Ho così cominciato un fitto compra e vendi (diversa roba che avevo in garage) ed alla fine il risultato lo vedete qui sotto. Prima, però, la lista della spesa: Telaio e forcella: F. Moser Pro Evolution '96, taglia 54 c/c, tubazioni Dedacciai ZeroUno, forcellini Campagnolo; Serie sterzo: Rudelli; Movimento centrale: Miche Primato Pista ITA 107 mm, JIS; Guarnitura: Miche Primato 165 mm; Corona: Miche Advanced 47 denti; Catena: Miche Pista; Pignone, slitta e ghiera: Miche, 16 denti; Ruote: mozzi Miche Pista flangia alta 32 fori, cerchi Mavic CXP 22; Spessori asse mozzo posteriore: Velosolo alu CNC; Copertoncini: Hutchinson Tech+ Elite Gold Carbon Comp, 23 mm; Camere d'aria: boh! Attacco: ITM 800 Open, 110 mm (apribile, molto comodo...); Piega: 3ttt Prima, 44 cm; Leva freno: Radius; Freno: Miche Performance; Pattini freno: Saccon; Nastro: Cinelli Cork Ribbon; Reggisella: Selcof alu 27,2 mm; Sella: Selle Italia Flite Gel Flow Titanium; Pedali: VP Components (tipo SPD, da cambiare presto ma questi avevo in casa...). So che la ruota posteriore è fissata in posizione un pochino avanzata, ma è comunque abbondantemente nel forcellino. Ho provato ad aggiungere una maglia alla catena ma restava troppo molle. Resto in attesa di pareri, critiche e quant'altro!

Ciao a tutti! La Merckx mi stava un po' stretta =) In attesa di un gruppo Dura Ace, con cui vorrei "pettinarla" l'ho montata fissa! Telaio comprato qui sul forum, da Bulldog, il resto lo avevo già. La sella non è in bolla volutamente, perché la bici la uso per spostarmi e ho sempre qualcosa da portare in spalla, così riesco a poggiare tutto il carico sulle ossa ischiatiche e non sulla povera prostata! Le foto sono state ridotte e fanno un po' schifo, più tardi le aggiorno! Telaio Moser Leader SC tubi Oria Ruote Ambrosio Sinthesis 36h, mozzi Ofmega Master tubolari Vittoria Rally Guarnitura Gipiemme Sprint rapporti 52-17 (ormai un must) SS Ofmega Sella Turbo Piega ITM e pipa Record 84 3ttt

Riprendiamo qui il thread sul Moser Leader AX che sta continuando nella discussione sbagliata: qui ho provato a montarci un Ergostem, per vedere quanta lunghezza posso raggiungere in caso debba usare delle tt-bars

EDIT: aggiorno con foto dello stato attuale in fondo al topic _______________________________________________________________ Ciao ragazzi! Vi presento la mia ultima bici da corsa. È tutta dura ace 7400 tranne i mozzi, che sono ultegra 6500 con cerchi mavic open pro 32F e la pipa che è 3ttt evolution. Il reggisella è il classico campagnolo a espansione dei leader ax. Prima di me ha avuto un solo proprietario che, a giudicare dalla guarnitura, deve averla usata poco. Inizialmente avrei voluto cambiare guaine, fili, nastro & co., ma visto che il nastro è semi-nuovo, e che cambia benissimo, penso che per ora sostituirò soltanto i fili e i pattini dei freni. Sono contento, mi sto anche abituando al colore. Scusate la foto interna ma fuori è sempre una merda. Allora vi piace la biga?

Ciao ragazzi, il padre di un mio caro amico, ciclista accanito, è in possesso di questa bdc Moser in allu Dedacciai con tubi a sezione variabile, le decalcomanie riportano: SC61.10A KET, sono tubi molto particolari, da vedere per capire. è gruppato Campagnolo Chorus, manca il freno ant. (ma penso sia solo sperso nel garage quindi è ritrovabile), il pacco pignoni, l'attacco, la piega, le leve freno/cambio e relativi cavi e guaine. Sul top tube ad altezza congiunzione con il tubo sterzo è rovinato a causa di una caduta e malamente riverniciato a pennello, per il resto il telaio è in ottime condizioni ed è saldato divinamente. La forca è carbon. Ruote e mozzi sono Ambrosio Onda, il mozzo post non scorre benissimo, probabilmente è da cambiare. Mi piacerebbe provare ad offrirgli una cifra, secondo voi cosa potrebbe valere e quanto finirei con lo spendere se volessi riassemblarla con un minimo di logica, cosa consigliate? Vi allego un tot di foto fatte al volo quest'oggi: (la qualità è pessima, purtroppo è stata una scoperta inaspettata e le ho fatto con quello che avevo a disposizione sul momento) Qua il "dettaglio" della parte rovinata:

Mi aiutate a identificare il telaio e il gruppo? Vale la pena accattarselo per 250 euri? Grazie

Penso valga la pena segnalarlo: Son passati trent’anni esatti. Una lunga volata sul filo dei 50 all’ora. Città del Messico, 19 gennaio 1984, giornata che nel ciclismo ha cambiato tutto. Francesco Moser tenta il record dell’ora. Sfida una leggenda, il primato stabilito da Eddy Merckx nell’ottobre del 1972. Il belga, anche lui a Città del Messico, percorse 49,431 km. Impossibile sognare di fare meglio del Cannibale, «superman» che sembrava aver fissato i limiti della «macchina uomo» . Invece Moser ci riuscì, frantumando, anche nell’immaginario, quel muro alzato da Merckx. Appunto: quel 19 gennaio di trent’anni fa il corridore italiano percorse 50,808 km. E quattro giorni bissò il record:51,151 km http://www.corriere.it/foto-gallery/sport/14_gennaio_19/moser-quel-record-dell-ora-trent-anni-fa-1132307c-80fa-11e3-a1c3-05b99f5e9b32.shtml#1

Magari a qualcuno interessa ;-) (da BS -2 febbraio 1984)

forse qualcuno lo ha già letto ma deh io lo posto uguale.