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  1. Cdt vendo questa bella coppia di ruote per farci un po di tutto, girano benissimo e son belle robuste. Cosa: set ruote Tipologia: ciclocross, commuting, tracklocross, altro Marca: Shimano / Sapim / DT Swiss Modello: Custom x SimøneGRG Taglia: 700C (28"), cerchi DT SWISS R460, canale largo 18mm, mozzi 32 fori Shimano DEORE XT, mozzo posteriore con cassetta SRAM/Shimano 8-9-10-11V, raggi Sapim Inox, battuta ruota anteriore 100mm, battuta ruota posteriore 135mm, qr Shimano inclusi Stato: usato tenuto molto bene Segni di usura o segni particolari: nulla di che Smembro: no Prezzo: 200€ 180€ 150€ non trattabili no scambi Costo e tipologia spedizione: intorno alle 20 Euro con Poste Italiane Precedenza: a chi ritira a mano presso il mio domicilio in provincia di MB In vendita su altri canali: si a prezzo decisamente maggiore
  2. Cdt Vendo bici completa tranne: attacco manubrio, reggisella, sella e borse. Prezzo forum: 390 Cosa comprende il prezzo: Telaio in alluminio taglia 52 Serie sterzo Movimento centrale shimano Gruppo completo Shimano ultegra 11v 6800 Ruote fulcrum medio profilo per copertoncino per shimano 11v Freni tektro Preferirei non smembrare, valuto di dare - gruppo+telaio — 310 euro - gruppo+ruote — 350 euro - telaio — 50 euro Ritirabile a mano a Milano, Novara, Bergamo Per ulteriori foto ci possiamo sentire in mp o whatsapp senza problemi. Valuto scambi telai componenti sia pista che corsa/cx
  3. Oh raga ma l'avete visto che razza di fango e pendenze c'erano a Hulst? Lo strappo a piedi sembrava un vero e proprio muro. Van der poel 4 spanne sopra tutti però i voli li ha fatti pure lui in questa tappa. Mi pare di aver capito che era la 4 volta che toccava la bici da fangazza prima dell'evento. Che bestia che è. Ora si attende solo Van Haert. Che ne pensate? In braaap we trust
  4. Ciao a tutti, cerco un telaio da Ciclocross/trekking taglia 52, una cosa economica in alluminio tipo quelli che faceva Breda qualche anno fa. Mi accontenterei del solo telaio se con sterzo da 1 1/8 visto che avrei già una forcella da abbinargli , ma valuto anche telai + forcella o telai in acciaio intorno a quella taglia qualcosa così
  5. sarà difficile trovarlo, ma ci provo ugualmente ... 😉 cerco un telaio con forcella con le seguenti caratteristiche ... - taglia 56-57 V * 56 O misure centro-centro ... - tubo sterzo da 1-1/8" - freni a disco (valuto anche freni cantilever) - per ruote da 700C - 28" - spazio per "copertoncini" da 35C - 38C - ecc ... alla fine, un ciclocross ... 😄 grazie! 😉
  6. Telaio da ciclocross in acciaio. Anni 80. Marca Priori Misure 54 orizz x 54 verticale. No botte o crepe o altro. Venduto completo di serie sterzo Rino. Ideale per gravel o cx single speed. Ritirabile a Modena Posso spedire Sul lato sinistro alcuni punti sono scoloriti ( sono i punti in cui si mette in spalla il telaio). Prezzo richiesto 100 euri
  7. nonnotonino

    Ciclocross - taglia da 58 in su

    Buongiorno a tutti, cerco bicicletta da ciclocross con freni cantilever ( no disco). Preferibilmente Ridley taglia 58 ma valuto anche altre marche.Telaio o bici completa. Condizioni: no freni a disko. No slooping. Area ricerca: Lombardia e Piacenza. Grazie.
  8. Cerco forcella in carbonio 1"1/8" per freni a disco da ciclocross
  9. Buongiorno a tutti, come da titolo sono alla ricerca di un telaio, possibilmente con forcella (ma di quelle ne ho diverse e potrei vedermela da solo) da CICLOCROSS che monti freni CANTILEVER. Non ho nessuna scimmia per marchi blasonati, vorrei solo rimontare un gruppo SRAM APEX 1x11 rimasto fermo dopo un brutto incidente al telaio. Sia acciaio che alluminio vanno benissimo, carbonio lo reputo un pò troppo fuori budget per le mie tasche. Sia ritiro a mano (sto tra Vicenza e Verona ma mi sposto spesso) che eventuale spedizione a mio carico. Intanto buon venerdì assolato
  10. Vendo telaio Alan da ciclocross. 55x55 Completo dei suoi freni cantilever originali, mov cent. Campagnolo e serie sterzo Durace. Nessuna botta o crepa o danno strano. Posso spedire ma preferirei il ritiro a mano su Modena. Non passo per caso da nessuna parte, non faccio consegne a domicilio. Prezzo richiesto 200 euro. No scambi
  11. Cosa*: Coppia di freni cantilever Tipologia: CX Marca: XLC Modello: Trial Rim Brake Taglia / misura: n.a. Dettagli tecnici: sono progettati per CX. Frenata abbastanza potente per la tipologia, facile installazione con rondelle (il rovescio della medaglia sono pochi margini di regolazione) Stato*: usato per meno di un anno (1700km e dislivello infimo), i pattini sono in ottimo stato. Segni di usura o segni particolari *: in ottime condizioni Prezzo*: 30€ 20€ Costo e tipologia spedizione*: incluso con poste, inclusi ovviamente anche archetto, cavo di connessione Tektro, pattini e viteria Precedenza*: primo in coda In vendita su altri canali*: a breve su altri forum e facebook. Vendo per ritorno ai v-brake, non mi trovo ad usarli su mtb anni Novanta per apertura e smontaggio ruota. Allegare foto originali* da link acquisto Venduti e aggiornato il post il 4/05/'23 al @Il Califfo (grazie per la vendita velocissima)
  12. Vendo Guarnitura da Ciclocross fine anni 70. Pedivelle Dual Sprint a perno quadro da 170mm Patelline anti caduta catena Gipiemme. Corona da 43 denti. Condizioni molto buone. Posso spedire Prezzo 40 euro
  13. Good morning guys, e spero di aver individuato la sezione giusta. Recentemente ho comprato su ebay un telaio e forcella che il venditore mi spacciava per Dolan... ora, per quanto l'ho pagato non mi posso lamentare troppo, ma sarei curioso di identificare il marchio o il costruttore se possibile. Vi allego un pò di foto e i dettagli che ho potuto notare smontando pulendo e rimontando. Seriale sulla forcella LH12-0348 F06500005 Serial sul movimento centrale J20606121 Telaio alluminio Forcella alluminio con stelo in acciaio 1" e 1/8 Pivot Cantilever Spaziatura 130 mm dietro 100 mm avanti Movimento centrale BSA Passaggio cavi esterno, freno passa sul tubo orizzontale e cambi passano sull'obliquo con i registri integrati sui supporti (tasty) Tubo orizzontale vagamente a diamante, tubo diagonale bello ciccione e anche esso vagamente spigoloso sulla sommintà (saranno idroformati?) Piantone sterzo relativamente corto con uno svaso particolare (come due sezioni di cono che insistono su un cilindro) Fori per due portaborraccia e portapacchi posteriore Tubo sella 27,2 mm Collarino deragliatore ant. 31.8 mm, deragliatore tiraggio dal basso Serie sterzo integrata (se non sbaglio) Alpina Stupidamente non ho pesato a vuoto ma se non sbaglio montato come nell'ultima foto andava sui 3 kg circa, forse meno (telaio forcella serie sterzo tubo sella e attacco manubrio) Grazie in anticipo!!
  14. Ciao a tutti. Volevo sapere se il portaborraccia è ammesso in una gara ciclocross oppure no. Grazie
  15. Vise

    Colnago Cyclocross - 80s edition

    Qualcuno di voi l'ha già vista ma mi sembrava il momento di presentare la mia nuova bici a tutto il forum. Ho comprato il telaio dal @LANDRI's Garage a giugno e già mi passavano in testa idee malsane per i vari upgrade ma il cash non c'era, allora mi son detto: che fretta c'è ? Posso farla figa e regalarmela per la laurea ! Ho disegnato mille bozzetti per la verniciatura (si, ho riverniciato il telaio, linciatemi) e cominciato a comprare i pezzi con calma.Ho contattato Colnago per alcune informazioni e poi ho deciso il da farsi. A luglio ho deciso di portare il telaio da Tony Spray a Treviso (450 km a/r ) abbiamo guardato bene i colori insieme e mi ha dato alcune dritte; mi aveva avvertito che sarebbe stato pronto ad ottobre così ho mandato il fido @alvuz a ritirarlo per me. Nel frattempo il mitico meccanico @Rockarollas ha iniziato a raggiarmi le ruote (e che lavoro !) Riportato a casa il telaio (altri 450 km) ho iniziato a montarlo sempre in casa CCSC, mille bestemmie, vernice nei filetti ed in ogni cazzo di buco ma alla fine è uscito un lavoro che mi soddisfa moltissimo, devo solo abituarmi alla (non) frenata dei cantilever. vabbè ma le storie non interessano mai ad un cazzo di nessuno, così ecco i dati tennici: Frame: Colnago Ciclocross 51x53, fine anni '90 in alluminio Columbus Airplane, fatto in pochi esemplari su richiesta di un piccolo team privato. Finiture spartane e grossolane per irrigidirlo in ogni punto. Fork: Forcella Colnago da 1",steli dritti e in acciaio. (La forcella nasceva threadless da quanto mi ha detto Colnago, io l'ho ricevuto filettata, mandata al signor Taverna, mi ha sostituito lo stelo.) Headset: Cane Creek SC-1 Threadless Groupset: Sram Force 22 (11v) Crankset: Sram Force 22, 46-36t (110 bcd) Pedals: Time MX2, perfetti per essere usati con o senza sganci rapidi. Handlebars/Stem: Zipp Ergo 80 da 42cm con Thomson X4 da 100mm Saddle/Seatpost: Fizik Arione Cx con reggisella Thomson arretrato, collarino sempre Thomson Wheels: H Plus Son Archetype 32h su mozzi DT Swiss 350 Brakes: Cantilever FSA SL-K Qualche fotografia nel giro di test dei freni di oggi, mi rifarò con foto migliori e non mosse (freddo dimmmerda) la prossima volta, promesso :) (magari appena trovo una Chris King) Ringrazio ancora moltissimo il super meccanico del CCSC per le ruote e per il montaggio TOP :)
  16. Pigo

    Legor cx/randonneur

    Ecco il mio nuovissimo cx by Legor Cicli Telaio Columbus Sterzo 1"x1/8 Serie sterzo Ritchey wcs Piega, attacco, tubo sella Selcof Carbon Gruppo 105 - 10v Ruote: mozzi 105 e cerchi drc cx pro Guarnitura shimano cx 46-36 cassetta 105 11-28 pedali Crank Brothers sella Brooks imperial Predisposto per montare il portapacchi anteriore e posteriore, e due portaborracce, così da trasformarla da bici da viaggio.
  17. Buonasera a tutti, da circa qualche mese mi sono trasferito per lavoro a Monza da Torino. Vengo dal mondo della MTB. Con il nuovo anno e complice la mancanza di sentieri subito dietro casa dove andare a schiantarmi con la mtb, mi è presa la scimmia di farmi una bici polivalente sia per la strada che per fare ciclocross, per potere anche andare a correre nei parchi dopo lavoro e allo stesso tempo farmi qualche uscita su strada nel Weekend. Spero di trovare consigli e ispirazione Buona Serata a tutti!
  18. pollo

    lilac sky

    NON HO FREQUENTATO STO FORUM DI REPRESSI PER SECOLI, QUINDI SO Già CHE MI LINCERETE PER L'ULTIMA COMUNE FISSAZIONE INUTILE MA VI AMO LO STESSO Due accenni prima di buttarvi giù due fotine e due dati seri: ormai sono un paio di anni che smanetto con pezzi e telai alla ricerca di una bici che, guardandomi indietro, non avevo la minima idea di come dovesse essere; sono partito con un vecchio telaio corsa/cx in acciaio anni (??ignoto??), buttandomi sul touring più classico, ed era tutto bello ma un po' che la bici non era sta gran roba (diciamo che il sospetto che quel telaio avesse almeno mezza forcella piena è rimasto lol), un po' che il gruppo è passato per mille tribolazioni, un po' che la posizione sulla sella era dettata più dal caso e dall'immediata disponibilità di pezzi che dalle mie necessità, e che la sella stessa era come dire u̶̵̶̖̟͈̣̱̺͚̬̹͖͖̯̞̤̯̙͕̟̪ͣ̇̃̇͌̋̓͑ͫ̊̿̿͊̌́̉̏͡͡h̴̳͎͈̯̹̰̬̫̯̦͔͕̗̮̪̱̰͚ͤ͋ͦ̿̎̽ͮ̂ͬ̐͆̋ͭ̒̀h̵͕̭̹̹͓̤̪͓ͨ͆̉̾ͨͥ̐͠h̸̨̡̲̮̺̬̼̐̾̈̽̓̈ͮ̊̾̎̍̓̊̌ͬ̔̀h̥̤͍̟̖̺͇͓̞̯̩̺̻͎̺̋ͮ̎̀̆ͣ̇͠ͅͅhͭ̌̆̆ͦ̑̇ͮͮ̎͏̶̵͏̧̦͍̼̰̭͈h̶̶̡̡̲̱̘̼̬̼̼͈̹̳̙̲̒͒͛͐h̶̰͚̘͔̹̦̫̟̹͍͐ͯ̍ͩͩ̓͑͑͐͆̐͋ͣ̔͘͠hͥ͆ͪ̅ͫͫ̋̾͑͊̅͛ͧͯͬ̎̈͂̓͏̧̕҉̥̜̣̪͞ͅhͦ̄̏̾̅ͨ͛͏҉͏͎̥̤͇̝̖̩ĥ̈́̑̎̄̍ͤ͒ͮ̑ͣ͑̀ͣ͂́͘͏̵̭̫̝͖̙͢ͅ censored, avevo lasciato un po' stare la cosa (comunque ci ho messo qualche mille km buoni). Nel frattempo però mi stavo facendo una cultura e una capa tanta a scoprire l'universo Gravel/cx/touring, soprattutto tramite gli americani che conosciamo tutti, e mi sono reso conto che il prurito per quella roba lì lo avevo ancora, e sempre di più; cambiato pipa e sella sulla chiavicona, ho iniziato a divertirmi come un cretino. mi son fatto qualche notte in giro con la bici e ho capito che volevo qualcosa di meglio; avendo lavorato qualche mese, ho iniziato a guardarmi in giro, e ho finito per buttare gli occhi sulla Stelvio della Holdsworth (che poi credo sia tutto gestito solo da mamma planet x). Il telaio è un touring che una leggera apertura verso lo sterrato (un touring che si gode anche sulle strade bianche? un cx con cui non gareggi? una di quelle vie di mezzo inutili con cui vai avanti sto universo di glitch), a cui ho montato un gruppetto deore xt in sconto (sempre sia lodato crc), parafanghi, e roba che avevo in casa. Ora beccatevi la listona e le fotuzze, e tutte le ragioni che volete per lamentarvi: stem: randa piega: fsa che avevo in casa, prima o poi brillerà. leve freni e cambi: Shimano dia compe - i cambi hanno un tiraggio massimo per 3*9 e ho montato su un 3*11; 10 corone dietro le riesco ad usare se metto la frizione, si accettano consigli per l'undicesima. ss: Fsa orbit, con montaggio al contrario per grazia del Poletto. mc, guarna, deragliatore: deore corone, cambio: deore xt phreni: avid bb5 ruote: gipiemme roccia (700) copertoni: continental cyclocross speed da 35 - e permettetemi di sottolinea che con qualcosa più di 5000 km addosso, anche con bici carica a bestia, su sterrato, sabbia, rocce, asfalto, strade bianche eccetera, mai gonfie al massimo, non ho bucato una cazzo di volta. collarino reggisela: minchia ne so, era viola reggisella: deda elementi sella: brooks B15 pedali: nukeproof Horizon + 6 bullonino per gentile cortesia del teatro regio di parma parafanghi: sks chromoplastic portapacchi posteriore: è il carradice specifico per la loro borsa cestino: fatto in pausa pranzo al lavoro con scarti di tubi d'acciaio e una saldatrice per il ferro (lol), ma senza un metro o una squadretta (rilol) fotine fatte di corsa ai pacchetti dietro casa.
  19. Tommi

    Cantilever

    Ultimamente sto utilizzando la cx (ridley crossbow) anche per uscite su strada (con delle ruote da strada), e mi sono reso conto che i cantilever sono davvero insopportabili. Il bordello che fanno in discesa è una cosa disumana, provato a bagnarli ma nulla, e poi frenano pochissimo rispetto ai caliper. Prima, facendo solo cx/gravel senza grandi discese, non me ne ero accorto. Ora, dato che a breve tornerò a usare la bdc per questo tipo di giri, dato che non ho intenzione di cambiare la cx in una a dischi, esistono dei cantilever che frenano più di altri? i mini v-brake possono essere una soluzione? altre opzioni? mi attacco al cazzo?
  20. Ho provato ad usare il tasto cerca ma non ho trovato risposta ai miei quesiti. Via pongo la questione: vorrei convertire una MTB anni 90 (acciaio, ruote 26", cantilever) in una specie di ciclocross/monstercross per fare strade bianche, fangazza e via dicendo. Premetto che ho già in casa (oltre alla bici naturalmente) una piega con clamp 25.4mm (così non cambio pipa) e le leve freno da corsa (senza comandi integrati). Per i comandi del cambio lascio i suoi originali e li metto nella parte orizzontale della piega, vicino alla pipa, tanto non sarà una bici da gara ma appunto da strade bianche/cazzeggio/palo/ecc. Due ruote da corsa si recuperano abbastanza a poco, i copertoni da cx li ho già in casa. I miei due dubbi riguardano i freni (esistono adattatori per i cantilever per passare da 26" a 28"?) e la battuta del mozzo posteriore. La bici in questione attualmente monta un modesto 3x7, dovrei montare sulla ruota post. da 28" un pacco pignoni da MTB, ma non è un problema. Dite che è fattibile? Sti dubbi su freni e mozzo posteriore mi stanno fermando. Avete idee o altre possibili incompatibilità?
  21. nonnotonino

    Cx magazine

    Facendo pulizia in casa...ho trovato queste 4 riviste di cx. Sono grit.cx numeri 6,7,8,9.( Costavano 6 sterline CAD) Posso interessare a qualcuno? Non ho messo il post nel mercatino perché finirebbe in un angolo.
  22. Ciao, Mi sono trasferito a Torino da poco tempo, al momento ho appeso la mia fissa e giro con una ciclocross. Uso la bici tutti i giorni per andare a lavoro. Sto cercando un copertoncino invernale sia per il commuting di tutti i giorni e per farmi qualche giro su sterrato. Della velocità e prezzo non me ne importa, sicurezza è l'unica cosa che mi interessa sinceramente. ho vissuto una tragedia ultimamente e ho rivalutato molte cose.. gli studded sono esagerati? non ho molta idea dell'inverno qui e quanta neve arriverà. Diciamo che se stiamo gia a Dicembre non e' andata troppo male fin'ora. vorrei trovare qualcosa che vada bene anche su sterrato. che ne pensate? grazie mille
  23. ciao a tutti. devo montare un cxc vecchia versione, quello coi forcellini orizzontali. visto che su quei forcellini i qr scivolano ho pensato: perché non convertire un mozzo qr in un mozzo coi dadi? e qua iniziano i problemi. a) mi serve una cosa duratura → cuscinetti sigillati. non convertirò uno shimano m525 perché alla prima pioggia mi si incarta. devo viaggiarci. b) su internet non si trova nulla. ci sono i dt che hanno un sistema simile, ma tra mozzo e asse vado a spendere più di 150 euro (mi costa meno farmi tornire un asse apposta per me). qualcuno ha idee? qualcuno ci ha provato? prima di fare accrocchi strani vorrei provare a far sta cosa. dai cazzo non ci credo che qualcuno in mtb non ha mai avuto questa idea per aumentare la resistenza dei mozzi. ps: mi va bene anche roba da aliexpress, basta che sia conosciuta (tipo novatec) e non roba a caso che poi mi si spacca e devo ri-raggiare. bella!!
  24. Dens

    Gravel Races 2016

    Calendario Gravel 2016; se avete notizie di qualche gravel postatela che aggiorno Calendario 2016 -24 Gennaio Gravel Grand Paris #2 -05 Marzo Gravel 66 -13 Marzo Giro della Piana #2 -20 Marzo Border Gravel Race -20 Marzo TtT Gravel Race -02 Aprile Martesana Van Vlaanderen -09 Aprile Challenge Tires LodiLeccoLodi -16 Aprile Dirty Reiver -17 Aprile MMM 2016 -17 Aprile Banana Gravel Race Prima tappa -23 Aprile Holywater Death Race -24 Aprile ReBemolli Enduro Race -1 Maggio "La Ghiaia" -6/8 Maggio BAM Bicycle Adventure Meeting -08 Maggio Gravel della Chiana -07 Maggio Gravel Race Super To.Pa -22 Maggio Banana Gravel Race Seconda tappa -29 Maggio MA-MORE-MA -12 Giugno Banana Gravel Race Terza Tappa -19 Giugno Biancheroads -10 Luglio Tosca -16 Luglio South Tyrol Trail -16 Luglio Bodensee Gravel Giro -28 Agosto Piavel -11 Settembre El Santo Gravel -18 Settembre Grevel -24 Settembre Francigena Gravel Race -24 Settembre La Resistance -25 Settembre GLORY ROADS -09 Ottobre Novarenberg -16 Ottobre Gravel Race To.Pa -22 Ottobre Into the Gravel -23 Ottobre Cicli Pigozzi Lessina Gravel 2016 -30 Ottobre MiAMi 2016 -4 Dicembre Gravel Brianzalandia Calendario CSAIN
  25. fixed user

    ROSSIN mutilated converted -.-

    Eccomi di nuovo qui, dopo un po di navigazione anonima dovuta a 740 traumi ossei, ospedale, letto ecc che mi hanno impedito di pedalare con annesso odio per il mondo... Recuperata la gambetta ho messo su un'altra bastardina urbana che sto usando come tutto fare (s'è fatta anche qualche salita negli ultimi tempi)... Base è un telaio rossin corsa, purtroppo salvato tardi da un macellaio che l'aveva già mutilato.. Credo si tratti di un slx ma non riesco ad esserne certo, riuscite ad aiutarmi? panto ovunque ma non riesco a riconoscere i tubi... A distanza di 4 anni e mezzo e una fraccata di strada fatta vi aggiorno un pò sulle condizioni della mia troia preferita.. al momento monta: ss, mc, guarnitura (con il solito paracorona tornito) e reggisella (non in foto) campy super record e delle ruote su mozzi miche flangia bassa su cuscinetti. i parafanghi sono in alluminio e sella concor:
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