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  1. Buongiorno a tutti, come da titolo sono alla ricerca di un telaio, possibilmente con forcella (ma di quelle ne ho diverse e potrei vedermela da solo) da CICLOCROSS che monti freni CANTILEVER. Non ho nessuna scimmia per marchi blasonati, vorrei solo rimontare un gruppo SRAM APEX 1x11 rimasto fermo dopo un brutto incidente al telaio. Sia acciaio che alluminio vanno benissimo, carbonio lo reputo un pò troppo fuori budget per le mie tasche. Sia ritiro a mano (sto tra Vicenza e Verona ma mi sposto spesso) che eventuale spedizione a mio carico. Intanto buon venerdì assolato
  2. sarà difficile trovarlo, ma ci provo ugualmente ... 😉 cerco un telaio con forcella con le seguenti caratteristiche ... - taglia 56 V * 56 O misure centro-centro ... - tubo sterzo da 1-1/8" - freni cantilever / freni a disco - per ruote da 700C - 28" - spazio per "copertoncini" da 35C - 38C alla fine, un ciclocross ... 😄 grazie! 😉
  3. Buonasera a tutti, da circa qualche mese mi sono trasferito per lavoro a Monza da Torino. Vengo dal mondo della MTB. Con il nuovo anno e complice la mancanza di sentieri subito dietro casa dove andare a schiantarmi con la mtb, mi è presa la scimmia di farmi una bici polivalente sia per la strada che per fare ciclocross, per potere anche andare a correre nei parchi dopo lavoro e allo stesso tempo farmi qualche uscita su strada nel Weekend. Spero di trovare consigli e ispirazione Buona Serata a tutti!
  4. NON HO FREQUENTATO STO FORUM DI REPRESSI PER SECOLI, QUINDI SO Già CHE MI LINCERETE PER L'ULTIMA COMUNE FISSAZIONE INUTILE MA VI AMO LO STESSO Due accenni prima di buttarvi giù due fotine e due dati seri: ormai sono un paio di anni che smanetto con pezzi e telai alla ricerca di una bici che, guardandomi indietro, non avevo la minima idea di come dovesse essere; sono partito con un vecchio telaio corsa/cx in acciaio anni (??ignoto??), buttandomi sul touring più classico, ed era tutto bello ma un po' che la bici non era sta gran roba (diciamo che il sospetto che quel telaio avesse almeno mezza forcella piena è rimasto lol), un po' che il gruppo è passato per mille tribolazioni, un po' che la posizione sulla sella era dettata più dal caso e dall'immediata disponibilità di pezzi che dalle mie necessità, e che la sella stessa era come dire u̶̵̶̖̟͈̣̱̺͚̬̹͖͖̯̞̤̯̙͕̟̪ͣ̇̃̇͌̋̓͑ͫ̊̿̿͊̌́̉̏͡͡h̴̳͎͈̯̹̰̬̫̯̦͔͕̗̮̪̱̰͚ͤ͋ͦ̿̎̽ͮ̂ͬ̐͆̋ͭ̒̀h̵͕̭̹̹͓̤̪͓ͨ͆̉̾ͨͥ̐͠h̸̨̡̲̮̺̬̼̐̾̈̽̓̈ͮ̊̾̎̍̓̊̌ͬ̔̀h̥̤͍̟̖̺͇͓̞̯̩̺̻͎̺̋ͮ̎̀̆ͣ̇͠ͅͅhͭ̌̆̆ͦ̑̇ͮͮ̎͏̶̵͏̧̦͍̼̰̭͈h̶̶̡̡̲̱̘̼̬̼̼͈̹̳̙̲̒͒͛͐h̶̰͚̘͔̹̦̫̟̹͍͐ͯ̍ͩͩ̓͑͑͐͆̐͋ͣ̔͘͠hͥ͆ͪ̅ͫͫ̋̾͑͊̅͛ͧͯͬ̎̈͂̓͏̧̕҉̥̜̣̪͞ͅhͦ̄̏̾̅ͨ͛͏҉͏͎̥̤͇̝̖̩ĥ̈́̑̎̄̍ͤ͒ͮ̑ͣ͑̀ͣ͂́͘͏̵̭̫̝͖̙͢ͅ censored, avevo lasciato un po' stare la cosa (comunque ci ho messo qualche mille km buoni). Nel frattempo però mi stavo facendo una cultura e una capa tanta a scoprire l'universo Gravel/cx/touring, soprattutto tramite gli americani che conosciamo tutti, e mi sono reso conto che il prurito per quella roba lì lo avevo ancora, e sempre di più; cambiato pipa e sella sulla chiavicona, ho iniziato a divertirmi come un cretino. mi son fatto qualche notte in giro con la bici e ho capito che volevo qualcosa di meglio; avendo lavorato qualche mese, ho iniziato a guardarmi in giro, e ho finito per buttare gli occhi sulla Stelvio della Holdsworth (che poi credo sia tutto gestito solo da mamma planet x). Il telaio è un touring che una leggera apertura verso lo sterrato (un touring che si gode anche sulle strade bianche? un cx con cui non gareggi? una di quelle vie di mezzo inutili con cui vai avanti sto universo di glitch), a cui ho montato un gruppetto deore xt in sconto (sempre sia lodato crc), parafanghi, e roba che avevo in casa. Ora beccatevi la listona e le fotuzze, e tutte le ragioni che volete per lamentarvi: stem: randa piega: fsa che avevo in casa, prima o poi brillerà. leve freni e cambi: Shimano dia compe - i cambi hanno un tiraggio massimo per 3*9 e ho montato su un 3*11; 10 corone dietro le riesco ad usare se metto la frizione, si accettano consigli per l'undicesima. ss: Fsa orbit, con montaggio al contrario per grazia del Poletto. mc, guarna, deragliatore: deore corone, cambio: deore xt phreni: avid bb5 ruote: gipiemme roccia (700) copertoni: continental cyclocross speed da 35 - e permettetemi di sottolinea che con qualcosa più di 5000 km addosso, anche con bici carica a bestia, su sterrato, sabbia, rocce, asfalto, strade bianche eccetera, mai gonfie al massimo, non ho bucato una cazzo di volta. collarino reggisela: minchia ne so, era viola reggisella: deda elementi sella: brooks B15 pedali: nukeproof Horizon + 6 bullonino per gentile cortesia del teatro regio di parma parafanghi: sks chromoplastic portapacchi posteriore: è il carradice specifico per la loro borsa cestino: fatto in pausa pranzo al lavoro con scarti di tubi d'acciaio e una saldatrice per il ferro (lol), ma senza un metro o una squadretta (rilol) fotine fatte di corsa ai pacchetti dietro casa.
  5. Tommi

    Cantilever

    Ultimamente sto utilizzando la cx (ridley crossbow) anche per uscite su strada (con delle ruote da strada), e mi sono reso conto che i cantilever sono davvero insopportabili. Il bordello che fanno in discesa è una cosa disumana, provato a bagnarli ma nulla, e poi frenano pochissimo rispetto ai caliper. Prima, facendo solo cx/gravel senza grandi discese, non me ne ero accorto. Ora, dato che a breve tornerò a usare la bdc per questo tipo di giri, dato che non ho intenzione di cambiare la cx in una a dischi, esistono dei cantilever che frenano più di altri? i mini v-brake possono essere una soluzione? altre opzioni? mi attacco al cazzo?
  6. Cerco bici da ciclocross gravel misura 54/55 per prime avventure off road, indifferentemente freni cantilever o dischi.....
  7. Vendo per fare spazio la mia ALAN ciclocross, il telaio 54x54 è del 1981 e non presenta crepe (cosa comune in modelli di questa marca), uno dei passacavi originali non c'era quando l'ho acquistato, sostituito da 2 passacavi avvitati come da foto. La bici è allestita così: - Gruppo Shimano 600 ax (precursore del gruppo Dura-ace): leve freno, comandi al tubo diagonale, guarnitura, deragliatore anteriore e posteriore - Reggisella Galli e sella 4za - Ruote mozzo Shimano e cerchi Mavic con copertoni Michelin 700x32 da cross appena cambiati - Attacco Deda e piega 3ttt con nastro appena cambiato - Pedali flat Wellgo - Corone anteriori 52-42 pacco pignoni 6v Venduta così com'è senza alcuna garanzia, consiglio di farla vedere da un meccanico ciclista per una revisione generale, in particolare la leva freno anteriore (che è del 1983) non ritorna, forse è da ingrassare o forse c'è da sostituire la molla Ritiro a mano a Codogno, Lodi, Piacenza, Cremona (non oltre) Prezzo da forum : 280 € Aggiungo anche un set completo di deca della ALAN, nel frattempo la A da un lato e la N dall'altro lato del tubo diagonale si sono rovinate In vendita anche su subito.it e market Facebook a prezzo maggiore
  8. Come da titolo metto in vendita, solo per gli utenti del forum, la mia amata bici tuttofare. Fatta a mano su misura per me da Ponc 5 anni da, telaio in acciaio deda con sliding dropouts così che possa essere utilizzata sia single speed che geared (come nel montaggio attuale. La vendita comprende tutto quello che vedete in foto eccetto per le ruote. Il montaggio è composto da: Telaio: Ponc Cycle 53 orizzontale, la misura del verticale non ha molto senso darla essendo sloping, comunque la sella come in foto è a 71cm Forcella: Enve cx conica Serie sterzo: Chris King InSet 7 rossa Gruppo: Sram Force cx1 (pacco pignoni 11-36, corona 42, pedivelle 172,5) Freni: Mini V TRP Cx 8.4 Pedali: Time Link Reggisella: Enve 27,2 20mm di arretramento Stem: Enve 110mm verniciato in tinta con il telaio Piega: Enve Road Compact 44cm Sella: San Marco Aspide racing narrow Copertoni: Continental SpeedKing 35mm Nastro manubrio: Fizik Collarino: Salsa Rosso Il telaio al posterore può montare fino ad un 37-38mm a seconda dell'accoppiata copertone/cerchio, all'anteriore la tolleranza è molto più generosa. Non sono presenti segni di alcun tipo, se non sul fodero drive a causa della catena, la bici è stata riverniciata meno di un anno fa e usata pochissimo. NON SMEMBRO e mi riservo la possibilità di toglierla dalla vendita in qualsiasi momento. Prezzo: 2000 leggermente trattabili Allego l'unica foto che ho a disposizione al momento, ma per qualsiasi foto o informazione dettagliata sono a disposizione:
  9. Come da titolo. Sono possessore di una specialized tricross sport con freni cantilever di taglia 56, ed è finalmente arrivato il momento di ammettere che è un pelino troppo grande per il mio metro e ottanta con braccine e busto non molto lunghi. Cerco quindi un telaio per sostituire l'attuale e travasare i pezzi senza spendere un capitale. Caratteristiche: - 53/54v x 54/55o - alluminio (o acciaio) - mov centrale BSA - predisposto per deragliatore a saldare o dotato di fascetta su cui montarne uno, tiraggio basso - passaggio ruota 130 mm e clearance generosa per montarci anche i 40 mm - cannotto 1 e 1/8, no conico - predisposto per montaggio portapacchi - reggisella 27.2 Valuto anche la combo telaio+ forcella + serie sterzo + reggisella + mov centrale hollowtech ii se miracolosamente esiste. Sto monitorando i mercatini da oltre un anno ma non ho fortuna. Valuto anche eventualmente telaio corsa con passaggio per gomme da almeno 28 mm, ma in quel caso mi servono anche i freni. Grazie in anticipo!
  10. Cerco Telaio / Bicicletta ciclocross in acciaio possibilmente anni 80-90. Misura 57-58 (taglia L-XL). Freni Cantilever, passaggio ruota 32/33C.
  11. Cerco o almeno ci provo telaio e forcella in acciaio da ciclocross, italiano chiaramente, anni '80 quindi con forcellini orizzontali, nessun attacco per il deragliatore anteriore, nessun supporto manettini a saldare. In buone/ottime condizioni, no roba da riverniciare, no roba con botte o segni di caduta. Misura 53x53 (sarebbe 53,5x53,5 ma va bene anche la mezza misura o la misura in meno). Possibilmente in Piemonte per eventuale ritiro a mano. Grazie a tutti.
  12. Vendo bici da Ciclocross Rauler – Taglia 55 (verticale 55.5 c/c, orizzontale 56 c/c). Ci ho fatto un solo giro e sta lì a prendere la polvere. Tutto scorrevolissimo, ma ho troppe bici e poco tempo! Solite premesse: · vi faccio tutte le foto che volete, se siete interessati, se invece siete dei collezionisti di foto...............stocazzo · chiedete e vi sarà risposto, se siete interessati, se invece siete degli accumulatori di informazioni per fare gli splendidi in pizzeria..............stocazzo · avete dei dubbi sul prezzo ne possiamo parlare, se siete interessati, se invece avete solo voglia di giocare a monopoli.................stocazzo · per i grammomaniaci chiedete e sarete pesati, se siete interessati (ma non fatemi smontare tutto), se invece siete preoccupati per lo spostamento delle zolle tettoniche per il peso della bici.....................stocazzo Allego anche l’annuncio di vendita del precedente proprietario con qualche info in più: Cosa: bici da Ciclocross Gravel Tipologia: Ciclocross / Gravel Marca: Rauler Modello: Vintage Taglia / misura: 55 Dettagli tecnici: cfr annuncio sopra citato. In più si aggiungono: Reggisella ritchey Corona 48 denti Truvativ Sella Royal modello Seta Copertoni Ritchey Alpine Jb Comp 700x35c Pedali Shimano PD520 Piega Deda 26 Cantilever shimano lx Stato*: usato Segni di usura o segni particolari *: pochi di segni di utilizzo, il telaio è stato riverniciato, come specificato nell’annuncio sopra citato e io ci ho fatto 27km^^’ Smembro: no Prezzo*: 250 Euro Costo e tipologia spedizione*: è molto gradito il ritiro di persona BS/BG Precedenza*: ritiro a mano In vendita su altri canali*: no DSC_2347.JPG.f6be66d488b36c5e7d5655563a7c6a55.jfif
  13. VENDUTO! Cosa*: ...............................ciclocross barbieri by pozza; Tipologia: ciclocross; .......cx, ciclocross; Taglia / misura: .................punzonato 56v*55o; ............................................reali sono 53v centro-centro (56v centro-fine) * 55o centro-centro; Stato*: ...............................usato; Usura*: ..............................usato con i segni del tempo; qualche punto di vernice saltato qua e la; Smembro: ..........................no; Prezzo*: .............................90€; 75€; Spedizione*: ......................al momento non spedisco; Precedenza*: ....................ritiro a mano; Su altri canali*:...................subit0; riprovo la vendita; telaio piccolo per me. telaio in alluminio, forcella in acciaio. serie sterzo e forcella da 1". reggisella da 27,2. movimento centrale ITA 36*24t. ruote da 28". per freni cantilever o mini-v brake. vendo tutto quello che vedete in foto: telaio, forcella, reggisella, sella, pipa, riser, "ruote", copertoncini "esplosi". 😁 😉
  14. Cdt vendo questa coppia di ruote nuove de pacca e pignoni vari, le ruote girano benissimo e son belle robuste. Cosa: set ruote + pignone ISO + x2 pignoni SS Tipologia: ciclocross, tracklocross, cxss, gravel, commuting, altro Marca: Velosolo, absoluteBLACK Modello: - Taglia: ruote: 29", cerchi con canale largo 22mm (esterno 27mm), mozzi 36 fori, mozzo posteriore con cassetta SRAM/Shimano 8-9-10V MTB, raggi neri Inox, battuta ruota anteriore 100mm, battuta ruota posteriore 135mm, sganci rapidi halo inclusi / pignone ISO: Velosolo, 17T, 1/8" / pignoni ss: absoluteBLACK Ritzel, 16&18T, narrow-wide, leggerissimi Stato: ruote nuove di pacca, pignone ISO usato tenuto bene, pignoni ss usati pochissimo Segni di usura o segni particolari: nulla Smembro: NEIN Prezzo: 160€ ASSOLUTAMENTE NON TRATTABILI Costo e tipologia spedizione: intorno alle 15-20 Euro con Poste Italiane Precedenza: a chi ritira a mano presso il mio domicilio in provincia di MB In vendita su altri canali: si a prezzo maggiore IMPORTANTE: spacers e lock per cassetta NON INCLUSI né incudibili, li ho usati solo per fare le foto 😛
  15. Ho provato ad usare il tasto cerca ma non ho trovato risposta ai miei quesiti. Via pongo la questione: vorrei convertire una MTB anni 90 (acciaio, ruote 26", cantilever) in una specie di ciclocross/monstercross per fare strade bianche, fangazza e via dicendo. Premetto che ho già in casa (oltre alla bici naturalmente) una piega con clamp 25.4mm (così non cambio pipa) e le leve freno da corsa (senza comandi integrati). Per i comandi del cambio lascio i suoi originali e li metto nella parte orizzontale della piega, vicino alla pipa, tanto non sarà una bici da gara ma appunto da strade bianche/cazzeggio/palo/ecc. Due ruote da corsa si recuperano abbastanza a poco, i copertoni da cx li ho già in casa. I miei due dubbi riguardano i freni (esistono adattatori per i cantilever per passare da 26" a 28"?) e la battuta del mozzo posteriore. La bici in questione attualmente monta un modesto 3x7, dovrei montare sulla ruota post. da 28" un pacco pignoni da MTB, ma non è un problema. Dite che è fattibile? Sti dubbi su freni e mozzo posteriore mi stanno fermando. Avete idee o altre possibili incompatibilità?
  16. Facendo pulizia in casa...ho trovato queste 4 riviste di cx. Sono grit.cx numeri 6,7,8,9.( Costavano 6 sterline CAD) Posso interessare a qualcuno? Non ho messo il post nel mercatino perché finirebbe in un angolo.
  17. Ciao, Mi sono trasferito a Torino da poco tempo, al momento ho appeso la mia fissa e giro con una ciclocross. Uso la bici tutti i giorni per andare a lavoro. Sto cercando un copertoncino invernale sia per il commuting di tutti i giorni e per farmi qualche giro su sterrato. Della velocità e prezzo non me ne importa, sicurezza è l'unica cosa che mi interessa sinceramente. ho vissuto una tragedia ultimamente e ho rivalutato molte cose.. gli studded sono esagerati? non ho molta idea dell'inverno qui e quanta neve arriverà. Diciamo che se stiamo gia a Dicembre non e' andata troppo male fin'ora. vorrei trovare qualcosa che vada bene anche su sterrato. che ne pensate? grazie mille
  18. ciao a tutti. devo montare un cxc vecchia versione, quello coi forcellini orizzontali. visto che su quei forcellini i qr scivolano ho pensato: perché non convertire un mozzo qr in un mozzo coi dadi? e qua iniziano i problemi. a) mi serve una cosa duratura → cuscinetti sigillati. non convertirò uno shimano m525 perché alla prima pioggia mi si incarta. devo viaggiarci. b) su internet non si trova nulla. ci sono i dt che hanno un sistema simile, ma tra mozzo e asse vado a spendere più di 150 euro (mi costa meno farmi tornire un asse apposta per me). qualcuno ha idee? qualcuno ci ha provato? prima di fare accrocchi strani vorrei provare a far sta cosa. dai cazzo non ci credo che qualcuno in mtb non ha mai avuto questa idea per aumentare la resistenza dei mozzi. ps: mi va bene anche roba da aliexpress, basta che sia conosciuta (tipo novatec) e non roba a caso che poi mi si spacca e devo ri-raggiare. bella!!
  19. Ecco il mio nuovissimo cx by Legor Cicli Telaio Columbus Sterzo 1"x1/8 Serie sterzo Ritchey wcs Piega, attacco, tubo sella Selcof Carbon Gruppo 105 - 10v Ruote: mozzi 105 e cerchi drc cx pro Guarnitura shimano cx 46-36 cassetta 105 11-28 pedali Crank Brothers sella Brooks imperial Predisposto per montare il portapacchi anteriore e posteriore, e due portaborracce, così da trasformarla da bici da viaggio.
  20. Calendario Gravel 2016; se avete notizie di qualche gravel postatela che aggiorno Calendario 2016 -24 Gennaio Gravel Grand Paris #2 -05 Marzo Gravel 66 -13 Marzo Giro della Piana #2 -20 Marzo Border Gravel Race -20 Marzo TtT Gravel Race -02 Aprile Martesana Van Vlaanderen -09 Aprile Challenge Tires LodiLeccoLodi -16 Aprile Dirty Reiver -17 Aprile MMM 2016 -17 Aprile Banana Gravel Race Prima tappa -23 Aprile Holywater Death Race -24 Aprile ReBemolli Enduro Race -1 Maggio "La Ghiaia" -6/8 Maggio BAM Bicycle Adventure Meeting -08 Maggio Gravel della Chiana -07 Maggio Gravel Race Super To.Pa -22 Maggio Banana Gravel Race Seconda tappa -29 Maggio MA-MORE-MA -12 Giugno Banana Gravel Race Terza Tappa -19 Giugno Biancheroads -10 Luglio Tosca -16 Luglio South Tyrol Trail -16 Luglio Bodensee Gravel Giro -28 Agosto Piavel -11 Settembre El Santo Gravel -18 Settembre Grevel -24 Settembre Francigena Gravel Race -24 Settembre La Resistance -25 Settembre GLORY ROADS -09 Ottobre Novarenberg -16 Ottobre Gravel Race To.Pa -22 Ottobre Into the Gravel -23 Ottobre Cicli Pigozzi Lessina Gravel 2016 -30 Ottobre MiAMi 2016 -4 Dicembre Gravel Brianzalandia Calendario CSAIN
  21. Eccomi di nuovo qui, dopo un po di navigazione anonima dovuta a 740 traumi ossei, ospedale, letto ecc che mi hanno impedito di pedalare con annesso odio per il mondo... Recuperata la gambetta ho messo su un'altra bastardina urbana che sto usando come tutto fare (s'è fatta anche qualche salita negli ultimi tempi)... Base è un telaio rossin corsa, purtroppo salvato tardi da un macellaio che l'aveva già mutilato.. Credo si tratti di un slx ma non riesco ad esserne certo, riuscite ad aiutarmi? panto ovunque ma non riesco a riconoscere i tubi... A distanza di 4 anni e mezzo e una fraccata di strada fatta vi aggiorno un pò sulle condizioni della mia troia preferita.. al momento monta: ss, mc, guarnitura (con il solito paracorona tornito) e reggisella (non in foto) campy super record e delle ruote su mozzi miche flangia bassa su cuscinetti. i parafanghi sono in alluminio e sella concor:
  22. Spring Break - CAMP OUT [1°edition] • DAY 1 - 11th Saturday - GROUP RIDE 80km - meeting point Milano Centrale 9:00am- departure 9:30am- arrival 4:20pm - FOOD/PARTY/FALÒ 8:00pm • DAY 2 - 12th Sunday- CX RACE - FOOD (brunch from morning to afternoon)- qualifications 10:30am- final 3:00pm - awards 5:00pm- FOOD/PARTY 8:00pm • DAY 3 - 13th Monday - VEGGRILLMORE INFO SOON! IN SINTESI Nome evento: Spring Break - CAMP OUT Dove: PIAN DEI RESINELLO (LECCO) Data: 11-12-13 Aprile 2020 Orario di ritrovo: 9.00 (Piazzale Stazione Milano Centrale) Orario di partenza: 9.30 Tipo di evento: group ride / gravel / cx / campeggio Tipo di bici: fissa / brakeless / corsa / cx / qualsiasi bici Costo iscrizione: 3 giorni 25 euro, 2 giorni 15 euro, 1 giorni 10 euro Cosa portare: casco / sacco a pelo / abbigliamento / tenda / amaca Link evento FB: https://www.facebook.com/events/192616562097845/
  23. Ebbene si, l'ho fatto, non vorrei sembrare troppo spocchioso o saputello ma finalmente dopo 15 anni di gare mi sono messo a scrivere un "manuale" sulla tecnica del ciclocross (dalla guida allo smontare e rimontare sulla bici etc etc) Non vuole essere nulla di più che una raccolta delle poche informazioni che si reperiscono in rete integrate dalla mia esperienza, fotografie esplicative e a volte qualche aneddoto successomi durante anni di gare. trovate tutto sul mio blog ed ogni mercoledì pubblicherò un articolo partiamo??? Un po' d'infarinatura generale non fa mai male episodio 1: http://bludado.blogspot.it/2012/12/ciclocross-manuale-di-tecnica-ep-n1.html episodio 2a: http://bludado.blogspot.it/2012/12/latecnica-nel-ciclocross-ep-2a-come.html episodio 2b: http://bludado.blogspot.it/2012/12/ciclocross-manuale-di-tecnica-ep-n2b.html episodio 3: http://bludado.blogspot.it/2012/12/ciclocross-manuale-di-tecnica-ep-n3.html episodio 4: http://bludado.blogspot.it/2013/01/ciclocross-manuale-di-tecnica-ep-n4.html episodio 5: http://bludado.blogspot.it/2013/01/ciclocross-manuale-di-tecnica-ep-n5-la.html episodio 6: http://bludado.blogspot.it/2013/01/ciclocross-manuale-di-tecnica-ep-n6-i.html episodio 7: http://bludado.blogspot.it/2013/01/ciclocross-manuale-di-tecnica-ep-n7-il.html episodio 8: http://bludado.blogspot.it/2013/01/ciclocross-manuale-di-tecnica-ep-n8.html e scusate ancora se mi sono permesso di fare una cosa del genere ma ci tenevo da veramente tanto
  24. Settima edizione del Cross del Mento nel Parco del Po e del Morbasco in provincia di Cremona. Quest'anno l'unica regola sarà... SINGLESPEED, perchè per espiare i peccati basta un pignone solo! Perciò preparate le vostre cx, mtb, fisse, grazielle, tall bike, monocicli, ecc e dite le preghiere, il 25 gennaio SI VOLA RAGA! Fascetteremo vivo chi si presenta con i cambi Nuovo format Punti extra a chi si traveste Iscrizione gratuita Pizzata after race alla pizzeria "Il Ceppo" info più precise a seguire SALVATE LA DATA SABATO 25 GENNAIO 2020 SINGLESPEED OR DAMNATION IN SINTESI Nome evento: CROSS DEL MENTO 7 Dove: Stagno Lombardo, Via Isola Provaglio, 8 Data: 25/01/2020 Orario di ritrovo: 8,30 Orario di partenza: 10,00 Tipo di evento: Ciclocross singlespeed con pizzata Tipo di bici: fissa / brakeless / corsa / cx / qualsiasi bici SINGLESPEED Costo iscrizione: nessuno Cosa portare: DOPENESS Mappa consigliata: Link evento FB: https://www.facebook.com/events/2403959416600976/ Hashtag: #gambaggna #deltanove #crossdelmento #singlespeed
  25. Buondì Gente! Apro questa discussione per chiedere, ai frequentatori di questa sezione, aiuto e consigli per l’acquisto della prima Gravel/CX. Al momento ho un Dolan, da più di un annetto, e solo da pochi mesi ci sto facendo “un po di strada”….. oltre al solito casa-lavoro lavoro-casa casa-morosa….al sabato mattina ho preso l’abitudine di farmi qualche bel giretto zona Colli Euganei dopo però aver spulciato come un coglione tutti i segmenti su Strava e su Gmaps per evitare mega salite per me improponibili. Un cazzo di “parecio” ogni volta. Quindi...perchè non farmi una Gravel/CX? Premessa: di gravel e cx non ne capisco una sega. A malapena so la differenza tra le due...è da vergognarsi lo so! @andrygroove in un’altra sezione mi ha spiegato che una bici da cx fuori dai campi di gara risulta essere una bici molto scomoda, sopratutto per viaggetti medio-lunghi e pertanto mi avrebbe indirizzato sulle Gravel...”il male assoluto” :D Dunque non ho intenzione ne di frequentare gare ne sto cercando una bici scomoda. L’utilizzo che ne farei è principalmente: colli, sterrati e salite (che con la fissa non farei). In testa ho parecchi marchi e modelli che mi piacciono (ovviamente solo dal punto di vista estetico) come in nuovo Surly Midnight Special o il Straggler oppure i vari modelli All-City o anche il Cinelli Zydeco. Mi son stati poi consigliati anche il Surly Straggler, Specialized Sequoia, Salsa...insomma un po di tutto. Poi ci sono i telai artigianali….anche li pro e contro….te li fai belli fighi come cazzo vuoi ma ti devi aprire un mutuo per pagarti il mutuo che ti serve per pagarti la bici. Insomma che cazzo faccio? Vorrei prima riuscire a trovare il giusto telaio per le mie esigenze (taglia, alu o acciaio, sloping si/no) per poi concentrarmi sulla giusta componentistica...o ben venga la bici già “pronta”!! Mentre accantonerei l’idea di farmelo fare a misura. Spero possa essere utile anche per qualcun altro. GRAZIE A TUTTI raga!
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