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  1. Per passaggio a telaio con freni a disco vendo questa combo di telaio in alluminioo e forca in carbonio, taglia 56 c-c. il telaio e la forca hanno qualche anno e qualche segno di utilizzo ma sono in ordine. La finitura dorata del telaio in molte parti sta lasciando spazio al colore naturale dell'alluminio. qui le geometrie precise: A: 580 mm B: 547 mm 😄 165 mm 😧 595 mm E: 425 mm F: 72 ° G: 73 ° qui la presentazione della bici sul forum: Prezzo 150€ spedita! Se ritirata a mano a Milano 135€ Se interessati mando foto più recenti!
  2. https://cyclingpro.net/spaziociclismo/uncategorized/uci-la-federazione-e-pronta-ad-accogliere-anche-le-gare-di-gravel-il-ciclismo-continua-ad-innovarsi/?fbclid=IwAR0vYpt8QmSt8mml8-d6zrnRRetJdatvc5za9FS2N95N0_qLRiWWd7wYFNs interessante! molto interessante.
  3. anno domini 2024 sempre più sfaccettature e sotto generi che manco nel metal. volevo fare una riflessione e chiedere anche quali sono le differenze tra queste 2 tipologie di bici. gravel race lo abbiamo capito: sono gravel destinate ad un utilizzo più da gara più che al cazzeggio in mezzo ai boschi con tenda al seguito. però allora mi domando le endurance all road... cosa sono? dove le posiziono? e soprattutto fin dove sono capaci in fuori strada? chiedo perché io sulla mia gravel non ho montato mai coperture oltre i 35mm e mi hanno portato ovunque. davvero. per cui una endu-all-road che può tenere 35mm fin dove la posso spingere? quanto scassati possono essere i sentieri? dove stanno le differenze con una gravel race? a voi.
  4. Cosa: Gravel TRIBAN GRVL 520 subcompact Info: taglia M acquistata a maggio 2021. La bicicletta monta gruppo completo Shimano 105 R7000 (cassetta CS R7000 11-32 T, comandi 11x2V, deragliatore anteriore SH105 r7000, deragliatore posteriore SH105 r7000 long cage ), guarnitura Praxis Alba 48-32t, freni idromeccanici TRP Hybrid su dischi TRP 160mm, ruote in alluminio Triban di serie TLR. Attualmente monta copertoni per allenamento invernale su strada (Continental Speed 700x42), posso fornire in alternativa con copertoni da sterrato,. La bici è sempre stata pulita e mantenuta meccanicamente. Pastiglie freno, nastro manubrio e catena appena sostituiti, guaine e cavi rinnovati in primavera 2023. Come visibile dalle foto, la bici presenta alcuni segni di normale utilizzo, in alcuni punti le cinghie delle borse da bikepacking hanno opacizzato la verniciatura che nel complesso è in ottime condizioni. Non presenta bozze, graffi profondi o botte. Non smembro. Pedali a sgancio rapido non compresi, fornisco dei flat in alluminio. Prezzo: 700€ (750€ su Subito) Come: Non spedisco. Ritiro esclusivamente a mano su Udine con pagamento in contanti P.s. Chi mi conosce sa quali sogni questa bicicletta è stata capace di realizzare. E' un carrarmato su sterrato, una bestia su asfalto, un cavallo da soma perfetto per il bikepacking. L'ho amata, me ne separo unicamente per finanziare un nuovo (stupido) progetto.
  5. Ciao amici del forum, cdt vendo questa bella forcella gravel full carbon. Ulteriori info qui: https://seido-components.com/products/mgv-fork Cosa: forcella + parte inferiore serie sterzo Tipologia: gravel, commuting, altro Marca: SEIDO Components Modello: MGV Taglia: 1" 1/8 1" 1/2 (tapered), tubo da 19cm (incluso expander), arriva a montare copertone da 58x622 e 64x584, rake 53mm, arriva montare dischi da 180mm, peso 530g (non tagliata), perno passante 12x100, passaggio interno per cavi freno e dinamo, occhielli in abbondanza per montaggio tutte le poserate che piacciono (parafanghi, porta bottiglia ecc), inclusa calotta inferiore serie sterzo Cane Creek Stato: usato pochissimo, tipo due volte Segni di usura o segni particolari: nessuno, aka good as new Smembro: no Prezzo: 250€ solo per il forum, NON TRATTABILI, NO SCAMBI Costo e tipologia spedizione: SDA/BRT/DHL/UPS 24/48H (a carico dell'acquirente) Precedenza: primo in coda In vendita su altri canali: su eBay a prezzo maggiore
  6. Ciao, c'è qualche altro pazzo o pirla del forum oltre a me che va a farsi la Granfondo Strade Bianche a marzo?
  7. Ciao amici del forum, cdt vendo questo set telaio. Ulteriori info qui: http://www.velocicycle.com/disko-80s Cosa: kit telaio + ss Tipologia: cx, cxss, gravel, urban commuter, altro Marca: Veloci, Cane Creek Modello: Disko '80 Taglia: XS (50.5c-c x 45c-t) Stato: usato due volte, quindi come nuovo Segni di usura o segni particolari: nessuno Smembro: no Prezzo: 550€ solo per il forum, NON TRATTABILI, NO SCAMBI Costo e tipologia spedizione: SDA/BRT/DHL/UPS 24/48H (a carico dell'acquirente) Precedenza: primo in coda In vendita su altri canali: presto su eBay a prezzo maggiore
  8. Buongiorno, riporto da un forum americano, con un paio di aggiunte e modifiche e ovviamente una traduzione spero all'altezza. Parliamo di due standard di serie sterzo: EC37 ed EC38. Entrambe hanno i loro punti di forza e di debolezza. Per contestualizzare questa discussione, parliamo di bici da strada e gravel. Perché preoccuparsi di uno standard conico di 1-1/4? I tubi sterzo conici da 1-1/2 hanno iniziato ad apparire su bici da strada e mountain bike all'inizio degli anni 2010. La motivazione principale era quella di creare un tubo sterzo più grande per ospitare grandi tubi obliqui in fibra di carbonio da 60 mm+ nella filosofia dell' "aero is everything" e quelle puttanate là. I telaisti hanno reagito adottando il tubo sterzo da 44 mm come opzione economica e facile da usare. Il mercato ovviamente evolve e le biciclette stanno iniziando a uscire con forcelle più eleganti e tubi sterzo più stretti (vedi Specialized Aethos). Poi chiaramente si sono inventati che doveva passare tutto dentro e non far vedere i cavi è diventato il cuore pulsante del mercato odierno, quindi obbligatoriamente 44mm, con soluzioni sempre più complicate e costose. Ma vabbè, sto divagando. Anche se ci sono molte forcelle coniche da 1 1/4 disponibili per i telaisti, siamo ancora bloccati con il tubo sterzo da 44 mm che abbiamo ereditato 10 anni fa. Forcelle del genere sono le seguenti: Strada rim: Columbus Futura Caliper SLX No.6 Road Rim Enve 2.0 Strada Disco: ENVE Road Disc Fork Columbus Futura Disc SLX Whisky No.9 RD Parlee Road Disc Allroad/Gravel leggero: Columbus Futura Gravel ENVE Allroad Fork Sicuramente ne ho mancata qualcuna. Se qualcuno ne conosce altre le aggiungerò qui sopra. In pratica, qui sopra a sinistra EC37/EC38 per forcelle coniche 1 1/8 - 1 1/4, a destra il classicone da 44mm. Qui sopra una simulazione dei pesi e delle soluzioni con le due EC38 (Dario Pegoretti) a sinistra, seguite dalle EC37 e in fondo uno standard da 44mm (Paragon Machine Works). Vantaggi: . Migliore estetica per telai gravel e strada. . Aumenta la diversità dei design dei telai custom. . Si può passare dalla forcella con cannotto dritto in acciaio (1 1/8- 1 1/8) a quella conica in carbonio (1 1/8 - 1 1/4) senza compromettere l'estetica . Si risparmia circa 80 g di peso del tubo sterzo rispetto al tubo sterzo da 44 mm (lunghezza 140 mm) . Paragon Machine Works produce un tubo sterzo adatto. Columbus no, ma potrebbe in futuro, se si sveglia. Svantaggi: . Dei "big" al momento mi sembra esista solo White Industries che produce una serie sterzo EC37: https://www.whiteind.com/product/ec37-ec37/ ; la serie sterzo Chris King D11 di Pegoretti è disegnata su standard EC38 è esclusiva di Pegoretti, non si compra a parte. . Non è disponibile un'opzione leggera per un tubo tubo trafilato da 39x1.1mm. Si trova 40x1.6mm ma ovviamente pesa una fucilata. . Non si trovano frese a tazza da 39mm, si potrebbe usare una da 38 e correggere di lima o una da 40 e di nuovo, lima. Conclusioni: Penso che uno standard EC37 o EC38 possa migliorare l'aspetto delle bici custom da strada e gravel, aprire la strada a design più diversificati, ridurne i costi e diminuirne il peso. Le forcelle esistono già, semplicemente non ne approfittiamo appieno. Da un punto di vista tecnico, penso che EC38 sia l’opzione più versatile, ma non esistono serie sterzo adatte (la D11 di Pegoretti non è conica, riduce tantissimo la scelta di forcelle sul mercato). EC37 ha un precedente storico e Paragon Machine Works offre un tubo adatto. Punti di discussione: Sei totalmente soddisfatto di EC44? Sei totalmente soddisfatto di EC34? La storia e i precedenti dell’EC37 significano qualcosa per te? Se dovessi scegliere: EC37 o EC38? Tutta questa discussione è inutile perché le bici da strada e da gravel diventeranno completamente integrate? Ciao
  9. Ciao, Avrei bisogno di consulenza sul come comportarmi in questa situazione, tempo fa ho ordinato un telaio gravel presso un telaista artigianale nostrano, dopo un certo ritardo ricevo il telaio (costo circa 1000 euro) montato con componenti forniti da me e decisi in anticipo, tranne la guarnitura (Miche graff) richiesta dal telaista perché la Campy Potenza fornita da me non andava bene (la mia idea era mettere un gruppo potenza disco su telaio gravel, tanto l'avrei usato prevalentemente su strada e qualche volta per trekking). Ora dopo un 500 km al primo sterrato ghiaioso cade il pedale sx, controllo e mi rendo conto che il mov. centrale è spessorato di circa 5mm (68mm+5), se provo a chiudere ai Nm di coppia richiesti il pedale si blocca ed in ogni caso non passerebbe perché tocca contro il telaio (motivo per cui sono sati messi gli spessori, suppongo). Al che scrivo a Miche perché voglio capire se un sistema da 68mm possa andare bene anche spessorato (mando foto con misurazioni e tutto) e mi rispondono che assolutamente non va bene così. A quel punto ho scritto al telaista che mi dice che "non sapeva non si potesse spessorare", il che mi pare un po' assurdo, perché non è sicuramente uno alle prime armi.. chiede di rispedire il telaio indietro per la correzione, ma alla mia richiesta sul da farsi per la verniciatura (immagino che il telaio verrà scaldato e curvato) non ha più risposto (o non ha ancora risposto, sono passati diversi giorni), mi pare chiaro che un telaio così non vada, ed ho la vaga impressione che ci sarà da discutere sul farsi rifare la verniciatura. Come dovrei comportarmi? Inoltre un telaio che venga corretto in questa maniera a posteriori è ancora affidabile? Grazie!
  10. Chiedo consiglio per continuare a usare anche d'inverno la bici per andare al lavoro, evitando le giornate di pioggia, vorrei trovare un abbigliamento comodo per fare circa 24Km andata e altrettanti al ritorno. Arrivo da fuori città dove le temperature sono leggermente più basse. Voi come vi siete attrezzati? Grazie
  11. giusto perchè un qualcosa di riassuntivo non c'è e le poche cose sono molto frammentarie nella sezione, apro per chiedere innanzitutto consiglio su di un buon copertoncino per la stagione a venire, diciamo nella misura classica 32-36mm e con la quale ci vorrei far strade un filino sassose, diciamo conciate peggio delle belle strade bianche toscane che abbiamo tutti in mente. pareri consigli suggerimenti Ho avuto pessime esperienze con schwalbe sia i cx pro che i racing ralph (non parlo nel cx-gara, ma proprio in situazione gravel...) e sto andando avanti da anni con i vigliacchissimi michelin transword che benchè non mi abbiano mai mai tradito, avrei voglia di fare un passo in avanti... a voI!
  12. Vendo per esubero Surly Straggler tag.56. Componenti: serie sterzo Cane Creek manubrio Ritchey comp Venture Max cambio Shimano 105 11v guarnitura GRX ruote strada e mozzi A2Z components ruote gravel da 29 pollici DT Swiss XR331 freni avid BB7 road meccanici. la bici è in ottime condizioni, perfetta per pedalare Visibile zona Torino Asti
  13. Vorrei fissare un telaio (progetto per l'anno prossimo) da gravel con attacchi disco e perno passante. Per l'impresa ho a disposizione due possibilità: magic gear oppure movimento centrale eccentrico. Il più grosso svantaggio del movimento centrale eccentrico è che costa uno sproposito. Secondo voi è fattibile far entrare un perno passante su una trasmissione senza tendicatena? Quanti kilometri posso farci prima di dover cambiare la catena perché comincia a sganciarsi? Se qualcuno ha qualche suggerimento si faccia avanti (non telai troppo costosi tipo la foto sotto).
  14. cdt vendo gravel full carbon, è una Bombtrack EXT C (taglia L) montata di serie con: - ruote Hunt Adventure Sport + gomme Maxxis Ikon 27,5" x 2,2" come nuove - gruppo Sram Rival 1 - cassetta XG-1150 11v 11-42 - monocorona da 34T (ho anche originale nuova da 38T) - freni idraulici La bici viene venduta con la sua sella originale Bombtrack, la Brooks che vedete non è in vendita. Idem per le borse, già tutte vendute La bici ha un anno e mezzo di vita, ed è in ottime condizioni, nonostante mi abbia accompagnato per l'Italy Divide, Istraland, Veneto Gravel e Veneto Trail, e numerosi bikepacking sulle prealpi. Una lama, scattante e reattiva. Salite ripide e discese spaccate è letteralmente la bici adatta. Allego foto di repertorio, al bisogno mando foto più dettagliate, sorry Vendo con dispiacere ma devo monetizzare PREZZO 2.700€ trattabili....pocopoco
  15. come tanti di voi sanno ho avuto la fortuna di appassionarmi al ciclocross quando ancora non era così di moda... poi da cosa nasce cosa e alla domanda "ma perchè non uso sta bici anche d'estate su qualche percorso alpino della mia valdisusa?"... Ecco, non lo sapevo ma stavo facendo gravel prima che si diffondesse la parola stessa tra chiunque conoscesse com'è fatta una bici...era il 2013. altra mia malattia (e lo sapete) qualunque mia bici deve aver su campagnolo, non c'è un motivo, così come non c'è un motivo per cui in un pomeriggio di un qualunque martedì lavorativo si incontra qualcuno/a, ci si innamora e la vita cambia... ecco con campagnolo è così nemmeno da chiedere pareri tecnici, io lo voglio! E quei guasconi di Vicenza che fanno? tirano su il gruppo specifico per il gravel, al passo coi tempi, con talmente tante soluzioni (per me) nuove da farmi tremare i polsi.. ok, lo voglio! Unico sottilissimo problema, non avevo un telaio che supportasse questa gragniuola di soluzioni nuove (per lo meno perni passanti e dischi flat mount) sicchè, sai che sforzo, ho anche iniziato a metter su il progetto per un telaio che in ogni caso non poteva essere standar taglia S-M-L che mica siamo da Zara, mi serve un telaio non un paio di mutande! ho anche il tempo di metter giù un articoletto sul blog per far salire l'hype, casomai servisse... https://riky76omnium.wordpress.com/2021/02/23/la-mia-prossima-bici/ Trovo così le persone, prima dell'azienda, che fanno al caso mio... e dopo una non corta gestazione eccola qui, per voi ma soprattutto per me! Telaio: Cinelli Nemo gravel tig (misure custom, colorazione rainbow) gruppo: campagnolo ekar completo 13v con corona da 38 e pacco pignoni 9-42 (grazie per le dritte a @ma_co che di gravel ne sa a pacchi) ruote: fulcrum rapid red 5 (grazie al buon @el_luke che se le trovava lì in surplus e che ha scoperto che ora una gravel gli serve assolutamente ed ha già messo in pre allarme un certo @dario bice ....) gomme: panaracer gravel king sk da 38 che già avevo dalla zino ma che messe tubeless mi hanno svoltato la vita!! sella: brooks cambium C15 carved, dritta da maestro by @Vittodevemorire, na poltrona bro! pedali: crank brothers candy 7, come sempre irrinunciabili per me il resto è roba thomson e non poteva esser altrimenti Come va? straordinaria, ma davvero.
  16. suig

    Prima gravel

    Ciao ragazzi, sono in procinto di acquistare la mia prima gravel senza però dover vendere un rene anche perché non so se effettivamente può piacermi o meno. Questo non è certamente il forum migliore dove fare questa domanda però ho visto che molti di voi hanno una gravel. Qual è secondo voi la miglior marca/modello entry level da acquistare. Molti mi hanno consigliato Triban per il buon rapporto qualità/prezzo/montaggio. È veramente così? Altri consigli?
  17. Cosa: pacco pignoni 9v 11-40 Sunrace 9s; Tipologia: mtb, gravel; Marca: Sunrace; Modello: credo MS3; Taglia / misura:11-13-15-18-21-24-28-34-40 per corpetto Shimano/Sram Dettagli tecnici: -; Stato: praticamente nuovo; Segni di usura o segni particolari*: no Smembro: non si può Prezzo: 25€ incluse spese di spedizione ; Costo e tipologia spedizione: con poste; Precedenza: primo in coda; In vendita su altri canali: presto su facebook e subito a prezzo superiore;
  18. Vendo Scott speedster 30 taglia S, bici in ottime condizioni con qualche segno di utilizzo sul telaio. Montata come da catalogo, venduta senza pedali. Prezzo leggermente trattabile e valuto scambi. prezzo 1150 annuncio presente su altri siti ad prezzo maggiore.
  19. Ciao a tutti, sembra incredibile ma sono passati ormai 10 anni dalla prima edizione dove 15 temerari mi hanno dato fiducia e si sono lanciati lungo l'Adda su un percorso che, permettemi di dirlo, è uno dei più belli del panorama gravel italiano. Eravamo così avanti che non c'erano ancora le "bici gravel" (tranne un paio di Salsa importate dagli USA), negli anni la LLL è cresciuta tanto poi è sparita dai radar ma si è sempre disputata, abbiamo saltato un'anno ma non per "colpa nostra" ma solo perchè l'UCI non ha disputato la Roubaix, e comunque anche quell'anno qualcuno si è organizzato e l'ha fatta lo stesso. Negli ultimi anni la LLL è vissuta di vita propria, ormai non è più una mia creatura, è ritornata ad una dimensione più intima e piccolina, non c'è nulla di organizzato semplicemente il giorno prima della Roubaix ci troviamo e la facciamo. A me questa dimensione piace però visto che 10 anni sono un bel compleanno quest'anno cercherò di mettere online una nuova traccia e un appuntamento per la partenza, non sto organizzanando nulla lo ripeto ormai non è più una mia creatura, ormai la LLL cammina sulle sue gambe se volete rifarla o magari affrontarla per la prima volta datele fiducia come i 15 temerari hanno dato fiducia a me 10 anni fa, sono sicuro che la LLL non vi deluderà. Arriveranno poche altre info a tempo debito voi intanto cominciate ad allenarvi!
  20. Salve a tutti, nell' intento di prefissarmi qualche obiettivo fattibile per la prossima estate stavo pensando di prendere parte ad un corto della Nova Eroica Gran Sasso. La mia bici è equipaggiata con freni cantilever, quindi, da regolamento non è riconducibile ad una gravel. La mia domanda è: Essendo il percorso in questione cicloturistico (quindi non riservato esclusivamente a bici gravel) ed essendo specificato nel regolamento il solo divieto assoluto a MTB ed e-bike, posso prenderne parte? La bici in questione precisamente è la più entry level di casa decathlon, TRIBAN RC100.
  21. Buon pomeriggio a tutti, vendo perché troppo giuste per il mio piede delle scarpe fizik terra X5 sono praticamente nuove usate due volte sui rulli in casa e niente più, pagate 120 euro più spedizione vendo a 75 spedite o 70 ritirate a mano.... Saluti
  22. Ciao! Sono alla ricerca di un buon telaio vintage in modo da assemblare una bici per gravel/bikepacking. Qualche consiglio su telai vecchiotti in duro metallo che consentano di montare copertoni più larghi di 28c? Grazie!
  23. Luc

    Frugeri 650b

    Vi presento la bici delle vacanze. Io vivo a Parigi ma sono originario di Belluno, dove vivono i miei genitori. Qui ci sono un sacco di salite, sentieri e strade bianche, quindi mi serviva una "Gravel"...per andare tra le grave. Ma non volevo spender troppo. Quindi... Telaio : frugeri a congiunzioni in columbus El oversize. 56.5 x 55 Gruppo: Campagnolo Avanti / veloce / centaur 8v. 50/34 x 11-28. Grazie @riky76 per la guarna. Ruote: Shimano 105 su mach1 650b raggiate da @Sturt + schwalbe kojak 650b x35 mm Trittico: sella flite trans am/ deda piega / kalloy Freni. Tektro r559 Fila che é una meraviglia, con i gommoni si mangia le strade bianche e i single track più facili... Da rivedere: Piega più stretta per ridurre la torretta di spessori Ricablare i freni Passare ad una cassetta 12-32 Provare con dei 650bx38 per ancora più confort!!!
  24. GRAVELO in collaborazione con se stesso è lieto di presentarvi: GRAB ' N ' GO pedalata amichevole nella capitale per le ruote grasse iscrizioni gratuite qui: https://forms.gle/DT8JF7jSFdzgcqDT6
  25. SICCOME MI CAPITA SPESSO DI VEDERE SU FB EVENTI CHE NON SONO PUBBLICATI SUL FORUM, VUOI PERCHE' CHI GLI HA FATTI NON E'UN UTENTE O SOLAMENTE PERCHE' NON HA TROPPA SBATTA APRIAMO QUESTO 3D PER SEGNALARE ALLEY, CRIT, GRAVEL, ECC... INSOMMA QUALSIASI GARA SU DUE RUOTE ... L'IMPORTANTE E' FAR GIRARE I PEDALI! VI LASCIO IL FORMAT PRE-COMPILATO COSì SE VOLETE METTERE INFORMAZIONI POTETE OPPURE COMPIATE IL LINK . [INTRODUZIONE / DESCRIZIONE] IN SINTESI Nome evento: Dove: Data: Orario di ritrovo: Orario di partenza: Tipo di evento: alleycat / criterium / gravel / cx / cena / aperitivo Tipo di bici: fissa / brakeless / corsa / cx / qualsiasi bici Costo iscrizione: Cosa portare: casco / lock / mappa / penna / borsa / macchina fotografica Mappa consigliata: Link evento FB: Hashtag: KEEP YOUR EYES OPEN !
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