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  1. Presento la mia bici eroica,regalo di laurea di mio padre che, vedendola in un vecchio biciclettaio del sud italia ha deciso di prenderla, per poi farmela trovare giù in garage in un pomeriggio di Maggio. Non poteva trovarne una più azzeccata,come taglia e componentistica. Ho solo ripristinato i paramani con una coppia d'epoca nos, ed il nastro con un (ovvio) benotto celocinta d'epoca anch'esso nos. Dopo svariate ricerche sono giunto alla conclusione che il modello in questione sia un 3000 "aguila de tachira". Da ciò che mi ha raccontato il biciclettaio probabilmente appartenuta al team g.s. vivi-selle italia-benotto. Verosimilmente è stata saldata da Ugo de Rosa o così narra la leggenda ed il suo carro romboidale. In ogni caso una gran bella bici, da vedere, e sopratutto pedalare. Lista componenti e scatenatevi con i commenti. Front Derailleur Campagnolo super record Rear Derailleur Campagnolo super record 2nd gen titanium Headset Campagnolo super record Crankset Campagnolo super record (original dustcup) Cranks Campagnolo super record 53 and 42 Pedals Campagnolo super record titanium Toe clip Campagnolo super record extraleggere Toe strap Biemme brevettato for professional team Bottom Bracket Campagnolo super record titanium Stem Cinelli Handlebar Cinelli giro d'italia Shifters Campagnolo super record Brakes Campagnolo super record Hoods Campagnolo super record word logo NOS Brake Levers Campagnolo super record Hubs Campagnolo super record Freewheel Regina extra cx 7 speeds (soon campagnolo ergal) Quick relase Campagnolo super record Rims Nisi 700C tubulars Tubular Vittoria Rally Seat Post Campagnolo super record Saddle Selle italia Turbo special Chain Regina extra gold cx Handlebar Tape Benotto celocinta original NOS
  2. Innamorato dell onda pursuit e anche del carenato,ho deciso di contattare Massimo e Davide per realizzare questo progetto. Dopo un anno di calvario..mail..telefonate...calendari e per finire forca sbagliata(poi rifatta), vi presento la mia bici croccante. . Ringraziamenti a Faggin @mrbob x i consigli e il montaggio e a @ Evolvepescara per la sua infinita saggezza Frame:Faggin onda pursuit SL 54,5x55 Fork:Faggin Headset:crecord Stem/riser/grips:blb/no brand/strong v Crank/mc/pedals:crecord Chain:KMC Seatpost:3ttt record(provvisorio) Saddle:Selle italia flite titanium Front wheel: Carbon Fir Rear wheel:Notorius 90/miche pistard
  3. Ho un dubbio: ho dei manettini cambio a frizione prima generazione Chorus...volevo sapere se qualcuno sa se sono uguali ai C- Record o se ci sono differenze e se si come si fa a distinguerlli (ho guardato velobase cataloghi lazzi e mazzi ma nn ho cavato nulla....a me sembrano uguali ma mi pare strano...) Grazie Qui le foto delle mie leve
  4. Ho molto tempo per pensare a che ruote montare per la futura bici da pista total carbon ( più o meno ) sarà una fuji track elite, e non riesco proprio a decidere quale scegliere fra queste, avevo anche pensato a una razze davanti e alto dietro, sono troppo confuso e non so quale scegliere. vi chiedo umilmente un aiuto. Se avete altre idee son ben accette. ps questa sarà la bici che mi regalo per la laurea di aprile 2016. Mi piace fare le cose per tempo.
  5. http://www.bikeitalia.it/2015/01/28/campagnolo-riduzione-di-organico-e-trasferimento-in-romania/ http://www.gazzettino.it/VICENZA-BASSANO/VICENZA/la_campagnolo_delocalizza_in_romania_mobilit_aacute_per_68_lavoratori/notizie/1139023.shtml al momento non ho trovato altri articoli rilevanti, ma purtroppo pare sia già un fatto e non più una supposizione. non so, mi riempie il cuore di tristezza. non so cosa dire.
  6. Ciao, ho appena preso una campagnolo avanti per metterci una corona pista, riguardo le misure ho qualche dubbio: -il bcd mi sembra sia 135, è sicuro ? -in internet ho trovato molte guarniture in cui, nei seriali sotto la pedivella, vicino alla misura , nel mio caso 170, c'è scritto un 97, nella mia è 98, cosa significa? Potrebbe essere l'anno di produzione? -gli altri seriali, come 9/16" x 20 4 cosa significano? Scusate le tante domande e grazie per le risposte
  7. nicolacombe

    VI.VALO

    Ciao a tutti, la cercavo e l'ho trovata... l'idea era di montare un telaio pista con componenti moderni. Manca ancora il reggisella nero e forse la guarnitura ma credo di aver bene o male completato il progetto. Ecco l'elenco componenti: TELAIO: Vivalo Special NJS 52x55(colorazione incredibile) RUOTE: Miche Pistard (14t) COPERTONCINI: Vittoria Open Corsa Pro GUARNITURA: Campagnolo Croce d'Aune CATENA: Miche Pista MC: Sugino 75 NJS SS: Hatta Swan Super Deluxe REGGISELLA: 3t mod. BOH SELLA: Selle Italia Flite STEM: Ritchey WCS PIEGA: Ritchey WCS Compact
  8. chiamo a raccolta gli antichi saggi per avere lumi sulla cosa non ho mai visto le due lettere in oggetto, solitamente c'è la classica scritta: brevetti internazionali - campagnolo italy c'è su tutti e due (ant. e post.)
  9. Regalino alla fidanzata? dai. il telaietto definitivo coi tubini fighi così lei è contenta e pure voi quando vedrete il suo culetto agitarsi mentre lo pedala Cosa: telaio / forcella / pipa / reggisella Tipologia: corsa Marca: Boschetti Modello: Multi Shape Misura: 51 oriz x 50 vert (c-c) Dettagli tecnici: tubazioni Columbus MS - filetto ita - sterzo 1" - tubo sella 25 Stato: usato / tenuto bene Smembro: si Telaio - forcella - pipa 3T record84 pantografata - reggisella C-Record campy 25 Prezzo completo: 220 oppure (cari smembroni) Prezzo telaio : 180 Prezzo pipa: 40 Prezzo reggisella: 35 precedenza a chi "preleva" tutto. la spedizione si concorda, (eventualmente 10€ con corriere SDA) oppure ci incontriamo (reggio emilia - parma - modena - bologna - milano - torino) robetta da intenditori su!
  10. Cosa: Manettini Tipologia: corsa Marca: Campagnolo Modello: Victory Dettagli tecnici: scambio con manettini shimano 600 indicizzati ma potrebbero anche andar bene quelli a frizione, oppure con coppia leve freno shimano 600 con paramani neri. Magari con conguaglio da parte mia. Se qualcuno ha qualcosa di ciò che chiedo mi contatti comunque che magari compro o scambio con altro. Stato: usato / tenuto molto bene Smembro: no Prezzo: - (per ora scambio e basta) Costo spedizione: da concordare Tipologia spedizione: da concordare Precedenza: ritiro a mano (Milano) In vendita su altri canali: no
  11. Cosa: movimento centrale campy completo di viti e parapolvere Tipologia: corsa Marca: campagnolo Modello: record Misura: perno da 113 Dettagli tecnici: funziona egregiamente Stato: usato (ma poco) Smembro: no Prezzo: 40 sf€r€ Costo spedizione: -- Tipologia spedizione: non spedisco Precedenza: primo in coda / ritiro a mano a Milano zona Staz.Centrale o Duomo In vendita su altri canali: no Foto originali (scusate la qualità, nel caso posso mandarne altre)
  12. Cosa: telaio + forcella + mc Tipologia: corsa / altro Marca: Sempion / campagnolo Modello: boh / penso record Misura: 54 Stato: usato / da risistemare / mc in buone condizioni Smembro: no Prezzo: 50€ Costo spedizione: da concordare Tipologia spedizione: poste Precedenza: ritiro a mano a Milano In vendita su altri canali: subito.it Foto originali
  13. Cosa: corona Tipologia: corsa Marca: campagnolo Modello: // Misura: 52 Dettagli tecnici: Stato: usato / tenuto bene / presenta segni di usura Smembro: no Prezzo:20 Costo spedizione: da concordare Tipologia spedizione: da concordare Precedenza: primo in coda / ritiro a mano (Pistoia-Prato-Firenze) In vendita su altri canali: no Foto originali: sì ciao vendo questa bella guarnitura 52 denti marchiata campagnolo, per una pedivella a 3 razze, ottima per iniziare a spingere sulla bici con il giusto rapporto! dalle foto si possono vedere impresse le scritte "patent campagnolo" e "52". Le foto di seguito!
  14. possiedo un telaio da CX che probabilmente risale alla metà degli anni 80. é un buon acciaio leggero, per ora montato single speed in modo casalingo, con pezzi che, seppur in parte dignitosi, non sono molto coerenti tra loro. Il mio interesse ora è rivolto all'allestimento con deragliatori e manettini, ma qui iniziano a emergere i dubbi, fomentati anche dallo scarso budget che ho a disposizione. Esprimerò i suddetti dubbi in forma dicotomica: - usato o nuovo? - da corsa o da mtb? - ergopower o manettini? - monocorona o doppia? - gabbia corta o gabbia media/lunga? avrei anche delle preferenze, ma si radicano nell'ignoranza, quindi non saprei quanto valgono. - davanti monterei una singola da 38 su meccanica compact - mi piacerebbero i componenti neri (visto che ho già una buona guarnitura di quel colore), anche se ho una bella accoppiata reggisella-pipa color rilver - vorrei dei manettini comodi per stare bene in presa alta per ora ho visto queste cose: deragliatore post XT http://www.planetx.co.uk/i/q/RMSHM786/shimano-m786-xt-10-speed-shadow-plus-rear-mech deragliatore post Ultegra http://www.planetx.co.uk/i/q/RMSHU6700/shimano-ultegra-rd-6700-rear-mech manettini bar-end http://www.planetx.co.uk/i/q/GLSHOEM9000TT/shimano-dura-ace-9000-sl-bsr1-11-speed-bar-end-shifters vi ringrazio per i suggerimenti, le dritte e le informazioni
  15. Ciao a tutti, ho appena comprato una guarnitura super record pista ed ora dovrei abbinarci il rispettivo movimento centrale. Il telaio ha la scatola da 70mm e battuta posteriore 120mm. Il mozzo posteriore ancora non c'è ma ero orientato su un novatec flip/flop. Quindi la domanda è: che misura devo prendere per avere la linea catena ottimale? Devo trovare il super record "68-P-120" o "70-P-120", con lunghezza asse 109mm Italian 36x24F? Grazie in anticipo per i vostri preziosi consigli.
  16. Era un po’ di tempo che meditavo di acquistare una bdc. Mai avuta una in vita mia e, dopo due fisse, sentivo la necessità di avere qualcosa che mi permettesse di affrontare le alture qui nei dintorni. Non avevo fretta e non volevo spendere molto (dicevo…), dunque stavo alla finestra in attesa di una buona occasione della mia taglia in acciaio o, al limite, d’alluminio. Per caso mi è capitato sotto gli occhi l’annuncio di un Colnago Master Più esattamente della mia taglia e montato in un modo che, per qualche motivo che non mi è ancora chiaro, mi ha fatto immediatamente fatto scattare l’acquisto compulsivo (e qui lo spendere poco è venuto meno) Dunque vi presento il cancello: Colnago Master più, seconda serie, colorazione squadra Buckler (il gentilissimo venditore mi ha pure regalato la maglia del team). Non è montato “coerente”, almeno in parte, a tratti “moderno", ma forse è proprio quello che ha fatto scattare la molla dell’acquisto. Telaio: 57x56 (per il resto non ha bisogno di presentazioni) Comandi: Campagnolo Centaur Ultrashift 10v prima serie (con scalata multipla) silver Guarnitura: Campagnolo Centaur Ultra Torque 172,5 50/34 Cambio: Chorus silver Freni: Centaur skeleton silver Reggisella: il suo Sella: San Marco Regal Stem: Deda zero cento, con adattatore (ma mi sono fatto dare la pipa originale Colnago, non si sa mai) Piega: Ritchey compact silver (oversize) Ruote: Campagnolo Shamal silver, copertoncini Veloflex (da 20) Pedali: Shimano spd Qualche foto fatte oggi al volo con il cell durante il primo giretto. Ho fatto solo un’ottantina di km, però sembra calzare perfettamente, forse ad essere perfezionisti serve uno stem un filo più corto, o magari sono io che sono abituato a girare più rannicchiato sul Vetta Credits: un ringraziamento a @riky76 per la consulenza pre-acquisto
  17. Ciao! Finalmente presento anche il mio. Mi è arrivato a febbraio con i primi ordini di Sardi cicli dopo averlo prenotato a ottobre con grande titubanza riguardante i tempi di consegna. Mi sono innamorato di questo telaio dopo aver visto i prototipi Cinelli usati da Chas Christiansen e Walton Brush alla RHC di Milano nel 2012. Ancora non si sapeva se sarebbero entrati in produzione ma ci ho creduto fino alla fine. Da ex possessore di un Cinelli Mash Bolt titanium posso dire che la differenza si sente abbastanza col Parallax, sono rimasto colpito dall'overlap di quest'ultimo, molto accentuato rispetto al Mash Bolt. Il mio montaggio (non lo nascondo) è praticamente copiato dal prototipo che montava Chas durante il 2013, per esattezza nel servizio fotografico che ha scattato Prollyisnotprobably (allego link http://theradavist.com/2013/06/beautiful-bicycle-chas-mash-cinelli-prototype/#29 ). Dato che sono un nano la taglia è quella che è...e chiaramente non rende in estetica come le taglie grandi. Ci ho sbavato dietro più di un anno e mezzo, cominciando a reperire i vari pezzi mesi e mesi prima che mi arrivasse il telaio, finalmente lo posso pedalare e non ci cambierei neanche una brugola. Qua i componenti: Telaio: Cinelli Mash Parallax 2014 taglia S Cerchi: Mavic CXP 14 Mozzi: Campagnolo Record Pista Copertoncini: Continental Gran Prix 4000 S Pedivelle: Sugino 75 NJS Movimento centrale: Sugino 75 NJS Corona: 44rn 49t by Aaron Panone Catena: Miche pista Pignone: Miche pista 17t Pedali: Time Atac XS Sella: San Marco Zoncolan Racing Team Reggisella: Thomson Elite Attacco manubrio: Ritchey WCS 100 mm Piega manubrio: Pro Plt anatomica Nastro manubrio: Newbaum cotton tape
  18. Ciao, volevo sapere da i piu' esperti, questa guarnitura campagnolo super record, appartiene a qualche serie limitata? ha a che fare con il cinquantenario? è una serie limitata per il compleanno di Ernesto Colnago ( a detta di un ciclista delle mie parti)... o è stata semplicemente verniciata (professionalmente) per gusto personale. il colore è marrone ambrato, caffe' direi...to cappuccino ;) grazie.
  19. Il veromessenger™, si sa, non usa più la fissa, e così, quando non fa CX, inforca ogni giorno la sua bici da corsa e sgrana pignoni su pignoni in circonvalla. Il fakenger non può che adeguarsi alle nuove tendenze e corso quindi a recuperare il gruppo della sua vecchia convertita, intrattiene gli amici agli ape snocciolando pregi e specifiche del suo gruppo Campagnolo Centaur. Siamo all'alba di una nuova specie: l'UberFakenger col corsa. Mash è morto. Rewind. Incipit. Sul serio. Sono un panzone, faccio spesso un po' di strada per andare a lavoro, mi piace il vento in faccia, far finta di pedalare forte e non ho spazio in casa per troppe bici. Quindi, dopo diversi mesi di commuting su una pieghevole, arrivato il momento di prendere una nuova, unica bici che coprisse le mie esigenze, costando poco, dando inoltre un occhio a spostamenti medio-lunghi e velleità cicloturistiche, la scelta più naturale mi è sembrata una bdc. Dico naturale, probabilmente anche paraculo andrebbe bene. La realtà dei fatti è che da eterno indeciso accumulatore, trovarmi limitato a una marcia mi spaventa e non poco, sopratutto in quella che è la mia bici principale; un giorno chissà, se spazio e soldi lo permetteranno, di bici me ne farò un altro tot, e la prima di queste sarà sicuramente una fissa. Sia chiaro, so dove sono, l'url non lascia scampo, e immagino questo sia un punto di vista completamente antitetico a quello di diversi utenti; mi sembra pure giusto. Allora perché sono qui, a scrivere questo walloftext e a presentare la mia bici? Perché trovo questo forum un incredibile risorsa per il ciclismo urbano, unico, per la passione per il proprio mezzo, per come si intendono le strade e il percorrerle, per la compagnia, le competenze... insomma per quel "il resto" che si dice sia il vero motivo per cui si sta qui. Ah e c'è un altra cosa che mi fa impazzire che va forte da queste parti: i tuboni. Dio quanto amo i tuboni. Tatranky's HUNI BdC: Telaio: Handmade HUNI full-alu Misura: 55x55 Ruote: Ambrosio Evolution TBQ Mozzi: Campagnolo Nonsa/Nonrisponde Coperture: Vittoria Randonneur 25 Guarnitura: Campagnolo Mirage 53/39 Deragliatore Ant: Campagnolo Daytona Deragliatore Post: Campagnolo Xenon 9v Leve: Campagnolo Xenon 9v Freni: Campagnolo Veloce Manubrio: Deda RHM 01, nastro Btwin Attacco: Cinelli Vai 90mm Pedali e gabbiette: NoBrand Reggisella: Zoom Sella: Italia Genuine Gel Parafango: Barbieri Telescopico Peso: 10.5kg Costo complessivo: 300€ ca. Come Va: Non sono la persona più esperta per dirlo, però la bici, che mi va di una taglia più abbondante, è comoda, restando reattiva grazie a geometrie oneste e attacco manubrio corto; la mia schiena inoltre ringrazia anche la piega dal reach ridotto, che dal Grappa scendo poco, i motorini ad altezza faccia sul Ponte delle Milizie invece li becco sempre. Il grosso del gruppo è da bici di fascia media, il proprietario precedente mi disse che il tutto costò circa 850€ nel 2008, con un deragliatore Daytona più pregiato, ma abbastanza anacronistico, d'altra parte non tradisce e fa il suo lavoro con rassicurante affidabilità (leve di plastica rivelazione dell'anno, addio effetto grattugia delle leve alu dopo un paio di cadute) . Molto più interessante il telaio, fatto a mano in Italia(per HUNI saldò anche Pelizzoli) e che, non certo leggerissimo, è ben fatto e massiccio, e poi diciamocelo, è pure nero opaco e decisamente bellino. Analoga considerazione per le ruote, altrettanto robuste, non rigidissime: si concedono qualche marciapiede e buca senza temere il mio peso a 3 cifre. Le Rando infine le conoscete tutti e sapete quanto aiutino in città. Vero è che si potrebbe migliorare ancora molto, ma questo è il mio setup da battaglia, risponde bene, mi sopporta e diverte. Tanto basta. Details e fotine: (Nikon d40, 35mm, Ponte delle Milizie) Grazie mille a tutti per la pazienza nella considerevole lettura. Sella in bolla e catena tirata(comodo, è un corsa). A voi i commenti.
  20. Cosa: guarnitura Tipologia: corsa / altro Marca: Campagnolo Modello: Record Misura: 170 mm Dettagli tecnici: 50 - 40 - 30 denti Stato: usato / tenuto bene /con scatola/presenta segni di usura Prezzo:120 € Costo spedizione: Da concordare Tipologia spedizione: BRT Precedenza: primo in coda In vendita su altri canali: NO Foto originali Comprensiva dei suoi dadi, Volendo posso vendere assieme il deragliatore (prezzo da concordare). Smontata dopo circa 500km perchè sono passato al Durace con movimento Octalink.
  21. Dopo 1 anno e mezzo a prendere la polvere, ho finalmente completato una Pinarello Montello, le condizioni originali della vernice erano disperate, quindi ho deciso di rifarla tutta. Nel catalogo 1989 Pinarello mostrava le varie possibilità di customizzazione della vernice, compresa una palette di colori fluo (all'epoca il più popolare era il giallo), trai quali ho scelto il rosa. Le foto non rendono giustizia, il telaio emana luce! Oggi ho completato il cablaggio e l'ho portata fuori per un primo giretto. Frame: Pinarello Montello 54cm - Columbus SLX Fork/Headset: Pinarello / Chris King threaded headset Crankset/Bottom Bracket: Campagnolo Athena Graphite finish / Campagnolo Athena Pedals: Time Atac Roc S Drivetrain/Cog/Chainring/Chain: Campagnolo Athena Graphite finish Derailleurs/Shifters: Campagnolo Chorus Graphite finish / Campagnolo Syncro II 8s Graphite finish Handlebars/Stem: 3ttt Competizione Gimondi / 3ttt Record Saddle/Seatpost: Selle San Marco Rolls / Nitto 65 Brakes: Campagnolo Croce d'Aune Delta Graphite finish Front Wheel/Hub/Tire: FIR ea60 / Campagnolo Athena Rear Wheel/Hub/Tire: FIR ea60 / Campagnolo Athena 8sp
  22. Santre

    Viner Special Professional -Update

    Finalmente ho finito il mio Viner. Avrei preferito fare un restauro mantenitivo ma la vernice orginale in alcuni punti era abbastanza rovinata e quindi ho preferito sverinciarlo (fatto io) e farlo riveniciare. Peccato perchè aveva una bella etichetta F.C.I. Telaio Viner Special Professional Columbus SL Serie sterzo Gipiemme Pista Guarnitura Campagnolo Record (165) Movimento Campagnolo Record Pedali MKS Pedali Campagnolo Record Corona 52 Campagnolo Pignone 18 (cerco ancora un campagnolo originale ma 18 denti penso sia impossibile da trovare) Pignone 14 Campagnolo Mozzi Campagnolo Record Flangia alta Cerchi svizzeri (Il nome non me lo ricordo proprio) Pipa 3TTT (forse provvisoria) Piega economica (provvisoria) Piega Cinelli Tubolari Vittoria Rally Sella Brooks Professional Sella 3TTT scamosciata nera
  23. Ciao ragazzi, dopo due anni di ricerche (con budget limitati) e di lavoro finalmente è finita! Ho iniziato questo progetto volendo rendere omaggio a chi mi ha trasmesso la passione per le biciclette, ovvero il padre della mia ragazza purtroppo scomparso qualche anno fa. I puristi storceranno un po' il naso vedendo che il telaio che ho utilizzato è un Colnago Super degli anni '80 e non un telaio degli anni '70 con forcella a testa piatta, ma un ma questo era quello che passava il convento ;) Passiamo alla componentistica: - gruppo: Campagnolo Super Record - pipa: 3ttt - sella: San Marco Concor (questa anni '70) - cerchi: Nisi Toro - gabbiette: Campagnolo - porta borraccia: 3ttt - pacco pignoni: Regina Oro
  24. Cosa: bici completa o telaio e forcella Tipologia: pista Marca: Maffioletti Modello: ? Misura: 54 x 54,5 Dettagli tecnici: montata con gruppo gipiemme special pista quasi completo con serie sterzo campagnolo record pista reggisella rino e sella turbo il mozzo post è miche l' ant gipiemme special pista i cerchi come si vede son diversi monta tubolari atlanta che volendo hanno ancora qualcosina da dare, vendo con manubrio 3ttt competizione e pipa cinelli 1r pantografata maffioletti (quindi non quello in foto) e i suoi pedali gipiemme special pista ai quali manca 1 parapolvere (non quelli in foto), appena riesco metto le foto della pipa e manubrio e pedali Stato: usato / presenta segni di usura, vernice saltata in diversi punti e ruggine nel nodo sella non passante nella parte destra del verticale non è ruggine ma colla di adesivi annerita, telaio dritto senza botte o crepe, l intera bici è molto leggera Smembro: volendo Prezzo: Costo spedizione: 20 Tipologia spedizione: Pacco ordinario Precedenza: ritiro a mano (Bologna) In vendita su altri canali: no Foto originali, a chi è interessato posso fornire altre foto qua le stesse in una qualità leggermente migliore
  25. la finiamo? non vi pare di esagerare a questo punto? io direi di si, quindi anche basta. perché deve esserci un topic dedicato a qualsiasi oggetto/persona/animale/città/fiumi/automobili dello scibile umano? la spiegazione qual è? che proprio non vi va di menarvelo da soli e avete bisogno dei PAV (pompini a vicenda)? ghettizzarsi secondo me è un modo per usare il forum nel peggior modo possibile, rendendo cose meno fruibili a tutti. sarò pure catastrofico, ok, ma ne ho le palle piene a prescindere. ciao.
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