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  1. AIUTO! non riesco ad inserire la pipa in acciaio Cinelli mod.3 nel manubrio mod.14 Come si fa? C'è qualche trucco particolare??? help me please
  2. aleNYC

    in fissa....mi presento

    ciao a tutti....sono Alessandro di 26 anni di Milano...da molto vi seguo e oggi ho deciso di cominciare con il presentare me e le mie due ruote....di famiglia... di bici me ne sono passate veramente tante sotto le chiappe, dagli 11 fino ai 18 ho avuto una bellissima parentesi agonistica, senza grandi risultati sia chiaro....ma mi sono divertito molto..... .....alcune bici hanno lasciato il segno più di altre... ma ora dopo aver da tempo appeso la bici al chiodo come si suol dire....ritorno con la fissa per la fissa...... ...ora bando alle cavolate passiamo al sodo....attualmente l'ultima arrivata è una Rossignoli... Telaio: acciaio Rossignoli tg.57 con forcella in acciaio verniciato in verde militare guarnitura: prowheel fixed 46x18 flip/flop pipa: blb manubrio:blb reggisella: blb catena: bianca cerchi: Novatec con raggi neri e profilo 30 mm bianco con copertoncino bianco/arancione freno: nessuno, inizialmente un miche performance la verità è che di questa bici non so molto di più di quello che vi ho detto perchè ho fatto fare tutto a Rossignoli (errore?) al contrario di solito ho sempre seguito tutto passo passo... è arrivata da poco e l'ho usata davvero pochissimo...ma non sembra male anche se nella mia testa ho in mente di farmene una pezzo dopo pezzo come dico io.... .....in famiglia non sono l'unico con la passione...come spesso capita tutto è nato da mio padre....e quindi prossimamente vi presento le ALTRE di casa... una Legnano verde acido anni 70 che adoro e poi capirete perchè...è stupenda una Rossignoli anni 40......da restaurare o per lo meno da ripulire... ...andando sulle bici da strada... una Cervelo r series full carbon.... e una ormai datata Daccordi in alluminio montata tutto dura ace prossimamente ve le farò vedere... ...a voi....
  3. beo

    Steel Style

    Ciao a tutti, Vi presento la mia prima fissa. Telaio alleggerito delle parti superflue, sverniciato, carteggiato, riverniciato con trasparente opaco. Questa è la lista dei componenti utilizzati: - Telaio: Bianchi corsa anno 1981 - Cerchi: H+Son silver profilo 30mm - Mozzi: Miche pista - Copertoncini: DedaTre Grinta - Guarnitura: BLB Super Pista 46T - Pignone: Miche pista 17T - Catena: KMC S10 inox - Straps: BLB - Sella: BLB Mosquito - Pipa: Ciclistica - Piega: Pista Vintage Ciclistica Ecco le foto:
  4. alxxx

    consigli acquisto?

    ragazzi ho visto questo annuncio...http://www.subito.it/biciclette/telaio-da-pista-in-acciaio-monza-62734306.htm secondo voi ci sta? sono buone? mi affido a voi esperti :)
  5. Ciao a tutti, che ne pensate di questo telaio per iniziare a farsi una single speed? http://www.bredacicli.it/promozione/253/telaio-pista-/-fissa#
  6. Longinech

    At the end..

    è arrivato il momento di presentarla.. alla fin fine da un telaio di dubbia provenienza è venuto fuori questo: telaio: bella domanda.. cerchi drc su mozzi Miche mc vp comp. guarnitura gipiemme con corona Campagnolo 50t/ pignone Miche 18t catena Regina sella turbo ss Campagnolo (record?) riser Decathlon nastrato alla buona freno Shimano Santè a voi.. peace
  7. Personal77

    CITYPRO

    Ciao a tutti gli appassionati di bici! Vi presento la mia nuova "CITYPRO" Telaio: taglia 52, acciaio artigianale a giunzioni (costruttore ex Tecnotrat) ora prepara i telai in acciaio della "Niner" e altre case... Forcella: acciaio cromata presa da un ciclista della zona Guarnitura: Gipiemme strada, montato il 42 sul 53 e fresato i supporti del 39 per non farli raschiare sul telaio Movimento centrale: Campagnolo Attacco sella: Campagnolo Sella: San Marco Concor Manubrio, attacco (80cm) e leva freno no brend Freno: Shimano 600 Ruote: Desgena Tutti i pezzi in alluminio sono stati lucidati a mano con carta da 120 a 1500 + pasta abrasiva + polish (non conto le ore di lavoro!)
  8. Antonio85

    telaio in acciaio

    Ciao a tutti, vorrei acquistare un telaio in acciaio, ne ho visti alcuni che costano 89, 100 euro. Qualcuno sa darmi qualche consiglio... Grazie mille.
  9. riccardoperego

    ONE - CRITERIUM

    ciao ecco la mia bici è una ONE fatta da PEDALJUNGLE, si chiama CRITERIUM telaio columbus max ad ellissi orientate in acciaio tig + fillet brazed, sterzo conico, tubo sella conico, manubrio reggisella pipa 3t, sella tioga ruote campagnolo pista guarnitura dura ace forca full carbon ND strada in previsione una da pista rake<30mm ciao
  10. SanZeno

    Curva Cinelli Gran Sport

    Di che anno può essere? http://www.flickr.com/photos/65181771@N06/sets/72157633092220837/
  11. dog-bike

    Ciau a tutti... :D

    Ciau a tutti... sn nuovo anke io e ho già combinato qualche casino maaa...già provveduto! :) All'inizio l'ansia di partecipare è sempre più grande di ogni cosa discutibile e pedalabile... :P Che dire, 38 anni, lavoro a Torino ma vivo a Perosa Argentina, ho la montagna ed i cani da montagna nel sangue, ho giocato a PallaNuoto e fatto un po di Triathlon ma ho un po di pancetta...ih ih ih Ero di quelli che hanno un metabolismo così lento che un Bradipo in confronto a me girava su una Laser della Cinelli... :) Lavoro in ambito ristorativo... Nel frattempo dal troppo stress mi è venuto un colpo così mi sn sparato due operazioni al cuore...ma adesso sto da Dio...lo stress lo regalo, non mi incazzo più, cerco di ridere più che posso e vorrei ritornare ad una delle mie vecchie passioni di quando ero ragazzo: la bici! Qualunque cosa possa scivolare scorrevolmente su due ruote, oppure anke impantanarsi nel fango più duro, ...rotolare sotto la pioggia e asciugarsi sdraiata su un prato mentre pomicio un po con la mia donna, correre veloce e compatta su due ruote diverse con o senza cambio, fissa o a ruota libera, giovane e tecnologica o vecchia MILF e acciaiosa pura in culo all'alluminio ed al carbonio... Una bici per ogni emotività del giorno... ...è come un vestito e un paio di scarpe, una bella cravatta stilosa e due calzini spaiati, uno slick come preservativo ed un bacio dietro l'orecchio di una donna mentre si emoziona per i brividi provati...un tamarro che ti suona e se sei abbastanza allenato, con un bel pursuit una bella 55/13 davanti e tanta grinta da regalare è probabile che per un certo pezzo gli fai pure suca mentre ti rolli un bello spino e bevi una tazza di te verde cinese...e poi gli butti il vassoio sul parabrezza... Ohhh capiterà, capiterà...cazzu se capiterà! ;D Una bici, una qualunque bici è contro ogni concetto di classismo perchè è nata per la libertà e l'armonia tra noi umani e LEI, sempre fedele e pronta ad ogni situazione, pronta a farci notare quello che ci perderemmo tutti i gg se non allenassimo insieme al suo telaio, alle sue gomme al suo cuore acciaioso le nostre gambe, i nostri polmoni, i nostri occhi, il nostro naso, le nostre orecchie, il nostro sudore...perderemmo una possibilità di essere liberi anke solo per un secondo! Acciaio per sempre ragazzi e alluminio-carbonio ogni tanto...giusto per non intossicarsi troppo... Un vecchio ciclista un giorno mi ha detto una cosa mai più vicina alla realtà: si parlava dei gruppi odierni a 11v e tirò fuori qs perla, "...caro Cristian, una volta c'erano i veri ciclisti che le montagne le scalavano con il cambio corsa e con al max 5-6 v nella cassetta...adesso invece costruiscono bici per chi non ha voglia di andare più in bici..." Mannaggia...mi sn emozionato e sono rimasto in silenzio mentre mi abbracciava e mi faceva fare un giro sulla sua vecchia Bartali con i comandi alla fine della piega... Un abbraccio e buone pedalate a tutti! :D
  12. A grande richiesta apro questa discussione (poichè non so rispondere a tutte le domande che mi fate) riguardo il telaio in questione KHS Flite 100. Io l'ho comprato da poco ma credo sia un telaio di qualche anno fa visto che sul sito ora la bici risulta assemblata con una forka diversa e senza attacchi per parafanghi e portapacchi. Se qualcuno ha info o sa qualcosa più di me riguardo questo telaio si faccia avanti!! Ammessi anche maestrini sapientoni che è sempre pieno zeppo ovunque!! SU SU!! Di seguito il link per eventuali altre foto e cazzate varie: http://fixandroll.blogspot.it/2013/03/khs-flite-100.html
  13. Il Gatto

    KHS Flite 100

    Il KHS Flite 100 merita. Telaio da molti sottovalutato ma dalle ottime geometrie. Questo modello ha anche attacchi per i parafanghi e portapacchi.Comodo. Da belle soddisfazioni. Altre foto al link: http://fixandroll.blogspot.it/2013/03/khs-flite-100.html
  14. ciao a tutti. mi è capitata tra le mani questa bicicletta. premesso che monta tutto brev camoagnolo, forcella columbus, piega cinelli criterium, sella san marco concor; mi dispiace non sapere il telaio di cosa si tratti... è un gran bel telaio (un po piccino per me, ma ci si adatta) bello rigido, non flette neanche a pagarlo! sembrerebbe degli anni 60/70. sul tubo sterzo c'è un adesivo come vedete in foto c'è una "m", il disegno di una guarnitura e la scritta vimodrone. sulla congiunzione del verticale con l'orizzontale nella parte inferiore ci sono 2 fori, e la congiunzione con la scatola del movimento centrale col tubo obliquo non l'avevo mai vista fatta in quel moto "prolungato" ho fatto un po di foto ai particolari. qualcuno può avere una vaga idea di che telaio si tratti?
  15. Fracca

    Telaio color acciaio

    Salve ragazzi! Sono nuovo qua, e come tutti, anche io devo pubblicare il mio primo topic. Avete presente quei telai (in acciaio) color acciaio? Si, non sono pazzo. Insomma mi spiego meglio, ho visto girare qualcuno con dei telai che a prima vista sembrerebbero solamente sverniciati. Mi chiedevo se qualcuno di voi sa come ottenere lo stesso effetto? basta sverniciarli, oppure bisogna proteggere il telaio con qualche vernice antiruggine (o simili)? gracie mille :)
  16. Avrei bisogno di un consiglio sulla mia prima fissa. è molto tempo che seguo questo forum, ma ho aspettato fino ad oggi per due motivi: il primo comprendere bene cosa significasse una bici fissa e la seconda scegliere di rinunciare o quasi ad utilizzare mezzi che non siano la bici (almeno per distanze medio brevi come casa lavoro). Sto utilizzando una bianchi spillo con cui mi trovo molto bene, ma vorrei passare ad una bici moolto più leggera ed appunto fissa. Ho anche una rossignoli da passeggio abbastanza vecchiotta (presumo primi anni 90) che inizialmente volevo provare a convertire (dato che ha la forcella posteriore che me lo permetterebbe), ho visto che con il sistema di fizkin si potrebbe fare, ma non ho molta dimistichezza e quindi sono incerto se avventurarmi. diciamo che sarebbe propedeutico dato che non ho mai provato una fissa, ma è anche vero che sono abbastanza certo che mi piacerà molto e che quello essendo un telai da poco e pesantuccio sarei a punto da capo. Quindi arrivando al titolo del topic. volevo chiedere un parere a riguardo se provare a convertire il vecchio telaio o prendere una bici nuova stando al max sui 800 cucuzze: +l'utilizzo sarebbe prevalentemente urbano con pochi salti da marciapiedi e al massimo un pavè ogni tanto i km sono 20 al giorno o poco più in qualsiasi condizione anche neve ( come oggi). Accaio o alluminio da quel che ho potuto capire anche più fragile e meno duraturo. Ho dato un occhiata ai telai in acciaio della dodicicli e sono davvero belli e leggeri anche se sinceramente per avere la completa supererei di un bel po' il mio tetto max . ho visto anche il sito di ciclistica, e il suo acciacio ed anche le bici di lsdb cosa mi consigliate?
  17. frappe

    Materiale telaio

    Ho un vecchio telaio trarovi, suppongo di una 40 di anni fa. Qualcuno saprebbe dirmi come posso sapere se è in acciaio o in alluminio o in altra lega? Dovrei riverniciarlo poichè in condizioni pietose e vorrei usare un primer e vernici adatte. Le vernici in caso di alluminio devono essere ad hoc giusto? Cosa mi consigliate?
  18. Wilbert

    Prezzo Pinarello Veneto

    Salve, volevo sapere se qualcuno era a conoscenza del prezzo della Pinarello Veneto Anche perchè sul sito pinarello, non trovo molte info in merito al telaio circa tubazioni o componentistica varia. Ero indeciso se comperare questa oppure una Peugeot LR-01 Sulla Peugeot oltre tutto posso avere anche uno sconto buono, dato che il prezzo di listino di 1.600 euro, lo trovo un tantinello esagerato. Mi garbava anche la fixed, ma li il prezzo lo trovo veramente osceno. Grazie
  19. ... Nessuno mi sa dire dove potrei trovare qualcuno che mi costruisce a buon prezzo o da dove comprare un mini stock di telai pista normali artigianali in acciaio...(per intenderci in stile telai venduti da "la stazione delle biciclette" a 180 euro grezzi o 230 verniciati)...ne avrei bisogno una ventina... ... Che siano con congiunzioni o saldature a vista mi cambia poco... basta che abbiano i forcellini da pista insomma... :D GRAZIEEEEEEEE :D... P.S. ...se sapete anche siti cinesi o schifezze del genere va benissimo uguale... (li ho trovati anch'io ma li trovo solo con numero minimo di ordine consistente)
  20. telaio ALMAN Custom /// acciaio / congiunzioni saldobrasate a ottone /// tubi columbus tsx /// 54x54 il telaista deve ancora finire la forcella (quella in foto è provvisoria) qualche ulteriore lavoro di lima qua e là (è maniacale nella cura dei dettagli), infine in forno e poi via
  21. Maddox

    Deep Blue

    Deep Blue Finalmente realizzata... Dopo aver tentato conversioni da BDC mai terminate, ecco il montaggio di un telaio con forcellini dritti. Ho montato una guarnitura da BDC e per perfezionare la linea catena utilizzo la corona interna da 44 denti, la posizione esterna é occupata da una corona a cui ho tolto i denti. Ho montato il tendicatena che trovo molto utile nella regolazione della tensione della catena. Ho preferito montare i freni per motivi di sicurezza. I freni in coppia li utilizzo prevalentemente per lo sgancio dei pedali in fermata. Sono molto soddisfatto delle prime uscite dove stó perfezionando il setup. Trovo la fissa simile a BDC solo in alcune situazioni di percorrenza in pianura. Mentre rilevo meno confort nello sconnesso e nelle manovre strette. In ogni caso é un mezzo da condurre con maggiore impeto ed impegno. Pur essendo simili le posizioni di guida, rispetto a BDC, la fissa sollecita maggiormente polsi, fondoschiena e merita un maggior livello di attenzione durante la guida. É una bellissima esperienza e la sensazione é unica. Ringrazio il forum per i dettagli tecnici che ho potuto imparare. Un ringraziamento particolare a: Max mi ha contagiato questa passione, Antonio mi ha sempre dato consigli utilissimi durante le pause caffé, Paolo mi ha fornito e suggerito i componenti e Mik mi ha sempre trovato una soluzione ai problemi incontrati durante la realizzazione. Componenti Frame: Pista/Siglespeed Steel Cr Mo 51×53cm TIG Forcella: Steel diritta 1" non filettata Pipa: ITM 9cm Piega: Corsa ITM Europa 2 Double Bar Tape: white btwin Serie Sterzo: Headset VP 1" Cerchi: NO VA Mozzi: Novatec Pista 32f Tires: Michelin pavé Movimento Centrale: VP 115mm Guarnitura: Campagnolo Road 170mm Corona: Stronglight CX 44 Pignone: Miche 19 Pinze Freno: Campagnolo Leve freno: Promax Chain: KMC Reggisella: Alu IDK Sella: San Marco Aspid Pedali: Campagnolo Look Delta
  22. non ci avevo mai pensato a come facessero!!!
  23. invel

    traccia

    Once upon a time there was a steel microfusion, made in schaffausen: a flat fork-head, twentytwo tubing, lying for fifty years in some tidy shelf in the workshop of vanni losa. Once upon a time there was a brosch saddle (it's written brooks), disassembled and mounted back on its frame, trimmed, oiled and greased, linen oil, milk and whale grease, laboured with a broom stalk in piazzale brescia, used for year by alfredo bonariva in vigorelli and many other velodromes and races. Once upon a time there was a pair of track wheels, beech wooden rim, built for vigorelli, used in vigorelli and eventually abandoned by vigorelli and left in the dust of sciur alfredo's cellars. Today vanni has welded, around the forkhead, a steel frame, junctions and silver lugging. Possenti has painted everything in red and "sciur" alfredo has mounted an old campagnolo crank shipped from the Netherlands and nitto handlebars shipped from japan. This is the TRACE of those many stories, woven together
  24. Ciao ragazzi, come da titolo, con un budget di 200 euro, cosa comprare? Vorrei un telaio coi forcellini orizzontali, niente conversioni stavolta, voglio ripartire da zero con le idee chiare di mettere su qualcosa di moderno e funzionale. Per prima cosa, acciaio o alluminio?? P.S. Nei 200 euro sarebbe bello poterci stare anche con le eventuali spedizioni, e perchè no con mc e ss. THX!
  25. Buonasera Esimi et Egreggi, ho scatenato un putiferio sul forum "vendo" e mi scuso. Credo sia il caso di aprire una discussione in adeguata sede: in particolare cerco un movimento centrale definitivo, vorrei davvero trovare almeno una componente che mi duri per sempre. E' facile rispondermi Campagnolo SuperRecord Pista, ma vorrei sottoporre al Vs. giudizio questo prodottino: SKF BAS 600, totalmente in acciaio inossidabile (perno, corpo, rulli e sfere) e ho dei gran ricordi d'infanzia di rulli e sfere SKF usati su macchinari e mezzi industriali anche ad alta precisione. E' una ditta che fa solo questo mestiere!Il mio dubbio riguarda il peso, o meglio il rapporto peso/robustezza che ha indirizzato tutta la moderna ingegneristica sui componenti compositi (leggi Carbonio). L'unico problema è trovare un compromesso e non fare uso improprio di pezzi troppo alleggeriti, per la cronaca ho appena sfondato una corona strada Campagnolo nuova e buttato un sacco di soldi. Vi allego un paio di foto, anche dell'MC pesato e un'idea di quotazione di mercato: pezzo esploso (notare la scelta dei rulli sul lato guarnitura per una maggiore resistenza, "roller on drive side"): e nota dolente il peso (non ho mai preso in mano un Campagnolo Record, sono più leggeri?): immagine! Cosa ne pensate?Troppo robusto e pesante?E' da MTB?? Cosa mi consigliate per investire i miei soldi nel lungo periodo?? Campagnolo Record o superiori sono l'unica garanzia? Vi ringrazio per i consigli e spero questa discussione sia utile a tutti i novelli curiosi ed appassionati di tecnica! A presto! Paolo.
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