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Found 60 results

  1. Cosa*: movimento centrale + spider + pedivelle 165 Tipologia: pista / ss / Marca: SRAM Modello: Omnium Taglia / misura: 165 pedivelle Dettagli tecnici: Tutto originale SRAM Omnium, non ho più la sua corona e quella in foto non è compresa nella vendita. Stato: usata pochissimo e tenuta in modo ottimo, mai preso acqua mai tenuta all’aperto al paloSegni di usura o segni particolari *: micro graffietti sulla pedivella sinistra Smembro: noPrezzo*: 120 leggermente trattabile. Butto giù invece per transazione rapida (leggere motivazioni sotto) Costo e tipologia spedizione*: 10€ credo ma ci accordiamo Precedenza*: primo in coda / ritiro a mano su Roma o Milano vince sempre su tutti In vendita su altri canali*: si fottessero la gente seria e competente sta solo qui Usata solo per gli allenamenti domenicali. Ottime condizioni e prezzo, credo e spero, super. Tutto originale, spedisco nel suo box. Non ho la corona originale perché in un momento di obnubilamento l’ho venduta e c’ho schiaffato una Bespoke che va alla grande. Non credo siano necessari tanti commenti per un grande classico dei classici. La vendo perché devo acquistare guarna NJS, non ho soldi e devo monetizzare rapidamente. Se mi date una mano facciamo un affare in due. Win win come dicono gli ammerigani.
  2. Vendo per sfoltire parco bici. Cosa*: Nelson Pista sulla carta 57x57 ma calza come avessi un 54 - tubazioni Kinesium by Kinesis (Aluminium Premium) Tipologia: pistaMarca: Nelson Modello: Track Taglia / misura: 57x57 ma in realta' e' un 54 (vedesi tabella allegata come foto sotto) Dettagli tecnici: sborrante Stato*: usatoSegni di usura o segni particolari *: usato ma tenuto bene Smembro: NOPrezzo*: 600 euro Costo e tipologia spedizione*:spedizione da concordare con il compratore (e' in Veneto cmq) Precedenza*: ritiro a manoIn vendita su altri canali*: NO Qui tutte le specifiche: Unica differenza sono le ruote che ho appena preso dal buon @vic765 a cui chiedo di confermare se sono cerchi ambrosio basso profilo con mozzi miche (ovviamente all black) per copertoncino. Non ho foto, al momento con le ruote che mi ha venduto Vic essendo la bici in Italia. Chiedo venia. Foto ruote aggiunte, ahime nn ho foto montate. Ho destikerato la DODICI e ora son tutte all black con dei GP4000sII da 25 mm ben tenuti (no skid). Mozzi miche neri (molto fighi) e scorrono dadddio.
  3. Ciao a tutt*. Arrivo dritto al dunque. La vostra omnium scricchiola , scorre poco e roba varia? Io ho risolto così (ispirato dal buon @Frost): Ho acquistato QUESTO adattatore per il perno da 22mm a 24mm da inserire nella calotte sinistra del nuovo Mc. Il mc in foto è uno Shimano Ultegra 6800. Con i vecchi spessori forniti con il Mc gxp/truvativ dovreste riuscire a risolvere qualsiasi problema di linea catena o interferenza tra fodero basso e pedivella. Il risultato l'ho notato fin da subito: scorrevolezza alle stelle e nessun fastidioso rumore. Mi è capitato di girare per circa tre ore sotto la pioggia e non ho avuto nessun problema. Alcune foto della "conversione". Spero possa tornarvi utile
  4. OMNIUM CXC tuttofare

    La pedalo da più di un anno ormai, ma la presento solo ora. L'ho usata per un breve periodo a Milano, poi l'ho portata in Valtellina dove può esprimersi al meglio! Il telaio viene fornito con 2 opzioni per la forcella: 2 misure diverse, quella di misura maggiore permette di montare copertoni 38 Telaio Omnium CXC Ruote raggiate dal sottoscritto: Cerchi H PLUS SON Archetipe, Mozzi ShimanoXT, Comertoni Continental SportContact 32, Casseta Sunrace 42t Freni: TRP Spyre, leve Shimano Deore Manubrio: Promax 35, stem Promax 35, manopole XLC SS: XLC Cambio: Shimano SLX, Deragliatore Shimano XT 11 velocità Sella e reggisella: BMC recuperati da altra bici Guarnitura: Shimano Ultegra Compact 46/36t o con monocorona Wolf Tooth 42t
  5. TROVATO GIANT Omnium TG ML

    Buongiorno, come da titolo cerco telaio Giant Omnium con reggisella e SS, taglia M/L, mi piacerebbe la colorazione del team Bike Channel (magari sul forum c’è qualche esponente del team). Ho un budget di 250€. Grazie
  6. CERCO guarnitura sram Omnium 170mm

    come da titolo, con o senza corona, ma preferibilmente con il suo MC a passo BSA, pedivelle solo da 170mm thanks
  7. CERCO guarnitura sram Omnium 170mm

    come da titolo, con o senza corona, ma preferibilmente con il suo MC a passo BSA, pedivelle solo da 170mm thanks
  8. CERCO Omnium usata

    Buongiorno a tutti, Starei cercando una guarnitura sram ominium usata magari insieme al suo mc per una buon cifra. Possibilità di scambiare anche!! Buona giornata e grazie dell'aiuto
  9. Cerco bici Specy Langster pro o Giant Omnium, taglia S (max 54 x la specialized), solo telaio o valuto anche completa.
  10. Cerco Omnium nere

    Come da titolo, cerco un paio di Omnium in buone condizioni, possibilmente complete di corona e movimento centrale BSA. Esclusivamente colore nero e di lunghezza 172,5/175 mm, corone da 47/48/49 denti :)
  11. Basta sia nera ma va bene qualsiasi misura e condizioni anche pessima Coronata o no bb o no (nel caso BSA) è una bici super da palo
  12. SRAM omnium 165

    Cerco guarnitura sram omnium ed entrambe le pedivelle da 165mm, in buone condizioni e con movimento centrale e corona originali. Preferibilmente con le pedivelle di colore argento. Ritiro a Milano e dintorni vicini.
  13. Cosa*: guarnitura/corona/mc Tipologia: pista Marca: Sram Modello: Omnium Taglia / misura:165mm Dettagli tecnici: 48 denti / mc ing. Stato*: usato Segni di usura o segni particolari *: segnetti di ruggine sulle boccole, per il resto è tutto a posto, usata pochissimo Smembro: noPrezzo*:110 Costo e tipologia spedizione*:10€ Precedenza*: primo in coda a Milano/ spedizione In vendita su altri canali: fb a 10€ in più Allegare foto originali
  14. Introduzione facoltativa Guarnitura Sram Omnium 48t pedivelle da 165 +calotta gxp originale + calotta gxp passo Italiano +regalo corona Campagnolo 52t La vendo perché ho un telaio pista anni 80 e la sram risulta troppo moderna, comprata a Dicembre a 185€ ed avrá si e no 20km. Vendo al prezzo indicato sul post completa di tutto ció elencato. Cosa*: sram omnium Tipologia: pistaMarca: sram Modello: omnium Taglia / misura: 165mm Dettagli tecnici: 48t e 165m Stato*:usato ma in perfetto statoSegni di usura o segni particolari *: no Smembro: noPrezzo*:170 Costo e tipologia spedizione*:a carico Precedenza*: Ritiro a mano/ primo in codaIn vendita su altri canali*: si pagine fbAllegare foto originali*
  15. TROVATO Sram omnium SENZA CORONA

    Cdt guarnitura e calotte: 144bcd 2 calotte, 1 paio passo ita, 1 paio passo inglese NO CORONA NON ESCLUSIVAMENTE SRAM ANCHE ROBA ECONOMICA, GRAFFIATA, SBECCATA
  16. Ciao, come da titolo cerco una guarnitura pista con perno integrato/passante con pedivelle 165...possiedo già le boccole per il mc, quindi NON mi servono! Preferibilmente nera, si accettano anche silver; siccome non sono ricco pensavo di spendere al massimo 120 pleuri!! Grazie
  17. Come da titolo vendo guarnitura sram omnium Pedivelle 165 Corona truvativ 48t Movimento centrale sram GXP (BSA) Condizioni ottime, pedivelle dritte, corona perfetta, boccole a a posto, cuscinetti movimento centrale senza nessun tipo di problema, filetti delle calotte a posto. È tutto in ordine. Normali segni d'usura causati da straps come visibile in foto. Cosa*: guarna Tipologia: pistaMarca: sram Modello: omnium Taglia / misura: 165 Dettagli tecnici: corona 48t Stato*: usatoSegni di usura o segni particolari *: segni d usura causati da strapsPrezzo*:120 Costo e tipologia spedizione*: Precedenza*: primo in coda In vendita su altri canali*: faccialibro
  18.  

     

    420 EURO, SPEDITO, SOLO TELAIO FORCA SS SHIMANODURA-ACE E MC

     

  19. Deadly Combination

    Dato che la giornata di oggi si preannuncia veramente poco produttiva e che sarà un eternita che non presento una bici sul foro,colgo l'occasione per mostrarvi il set up temporaneo del mio Omnium Cxc! Premetto che essendo la bici che uso per lavoro, solitamente ha tutto un altro montaggio. Visto che mi hanno regalato un paio di Challenge baby lymus in vista del campionato parigino di trackcross, mi son trovato obbligato a passarla in fissa per l'occasione. ecco il risultato! (l'accozzaglia componenti è tale da farmi perdere la voglia di elencarvela)
  20. SKREAM Sprint V2

    Dopo un paio di mesi di commuting con il Cervelo, ho capito che era da coglioni usarla come bici da palo. Ho deciso di sostituirlo con questo SKREAM che mi hanno mandato qualche giorno fa', il telaio é ok, nulla di che / speciale, come molti altri telai fatti made in asia tutto sommato é decente e dignitoso anche se non sono un amante di queste geometrie. Telaio: SKREAM Sprint V2 - 57 Serie Sterzo: Stock Movimento Centrale: SRAM GXP Guarnitura: SRAM Omnium 170mm Corona: Bespoke Chainring 50t copper Catena: Izumi Silver Ruote: Mavic Ellipse Reggisella: Thomson Elite Pipa: Zipp SL -6 120mm Manubrio: Funn flatbar carbon 655mm Pignone: EuroAsia 17t Gold Metal Pro Lockring: Sugino Pedali: Dura Ace Ultegra 6800 Sella: Selle Italia SLR Superflow magari faro' piú foto, probabilmente no
  21. [feedback] mauri1988

    acquistato guarnitura omnium Niente da dire, in quattro e quattr'otto ci siamo messi daccordo, il tempo del bonifico di arrivare e di prenotare il corriere e la guarnitura che ho preso da lui era in viaggio verso casa, decisamente feedback molto positivo
  22. Buonasera, vi spiego il problema. A ottobre ho ereditato da @cigolio il suo vecchio telaio pista, di un telaista di Genova penso, ed ho iniziato ad allestire la mia prima fissa. La scatola del movimento centrale è da 68 mm, BSA, quindi ho comprato e montato un MC gxp della sram insieme alla omnium. Subito però ho riscontrato il primo problema: la guarnitura toccava sul carro e quindi non poteva girare. Ho deciso allora, invece di comprare altro, di ordinare degli spessori che ho messo tra scatola e chiusura del movimento centrale, così che la guarna si distanziasse il necessario affinché potesse girare liberamente. In questo modo però il movimento centrale non si chiude più nel modo "giusto" e va a comprimere i cuscinetti frenando leggermente la pedalata. Al di là del fatto che così la linea catena non è delle migliori, ho deciso per il momento di lasciare il montaggio così. Tuttavia dopo la Lodi Lecco Lodi ho iniziato a sentire uno scricchiolio nel movimento centrale e pensavo fosse dato da dello sporco nei cuscinetti. Ho smontato la guarnitura, ingrassato i cuscinetti dopo aver cercato di pulirli dall'esterno, ma il problema non si è risolto. Il problema secondo voi è dato dalla compressione o potrebbe essere necessaria una pulizia migliore dei cuscinetti? Per il momento continuo ad usarla (errore?), ma voglio comunque al più presto cambiare movimento centrale! Qualcuno mi sa consigliare un MC che mi permetta di tenere la omnium senza la necessità degli spessori e che risolva il problema del carro? Devo comprarne uno come se avessi la scatola più larga, o uno che da montato sia di larghezza complessiva pari a quella che ho ottenuto attualmente? Spero sappiate aiutarmi perché sono molto demoralizzato! Per ora non me ne va dritta una, corona comprata usata qua sul forum ma ovale, meccanici poco competenti che mi hanno fatto comprare un pignone sbagliato e varie altre piccole beghe. Pace a tutti! Ps: non massacratemi per questo montaggio poco professionale!!
  23. Ciao a tutti, come da titolo eccomi qua a presentare la mia nuova bici, ho scritto "si ritorna" perché purtroppo mi è stato rubato il mio veloheld. Quindi ho deciso di farne su un'altra con cui parteciperò anche a delle alley appena sarà possibile quindi ho puntato più a una cosa comoda per me visto che è una bici che uso tutti i giorni tra lavoro, giri in città e fuori città. Detto ciò, concludo presentandovi la bici accettando critiche costruttive e consigli. TELAIO: Corvlex TS4 pista tubazioni Dedacciai modello Fire Comp. Light misura 55x55 c/c colore grigio Ardesia FORCELLA: Full Carbon lucida SERIE STERZO: FSA 1 1/8 RUOTE: Miche pistard 2017 copertoncino con mozzi neri, (qualche foto con le altre ruote, notorious 90, HED3) GUARNITURA: Scram omnium, corona 50dt miche CATENA: KMC PIGNONE: Miche 16 denti REGGI SELLA: 27.2 Cinelli vai nero SELLA: Selle italiane q-bik flow nera STEM: Cinelli pista 100mm MANUBRIO: Flat bar 680mm con nastro in sughero nero PEDALI: spd shimano
  24. Non aver paura se non sai usare un GpS...c'è sempre il TUTTOCITTA' - eccolo il NatureBoy in versione road Brakeless. Oldschool strikes again.... Telaio: All City Nature Boy tg56 steel Ruote: Ambrosio Pista , pignone 17t, copertoncini Schwalbe One 25 Tubeless (con camera) Guarnitura: Sram OMNIUM 167,5 48t Catena: KMC Z1 gold Reggisalla: Thomson Elite 27,5 Attacco: Thomson X4 0° Curva: Salsa Cowbell2 44 Nastro: Cinelli Cork Tappi: Cinelli Serie Sterzo: Hope Movimento Centrale: Hope BSA Sella: DB-M Portaborraccia: Titanium Pedali: XT M8000
  25. Parallax

    Finalmente monto qualcosa di minimamente decente. Non preoccupatevi fra una settimana sarà già tutta bozzata. Ho pensato di postarla ora che è sana. Componenti: TELAIO: CINELLI mash parallax GUARNITURA MOVIMENTO: SRAM Omnium \ Truvativ CERCHI: Miche Pistard BLACK REGISELLA E STEM: Cinelli VAI(a cagare) MANUBRIO E MANOPOLE: SWAG? BOH A CULO NOBRAND SELLA: TIOGA Spider Sent from my iPhone using Tapatalk