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ww.pandabicycles.com/shop/the-one/ la conoscevate?
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TORPADO AZZURRA RUBATA A TORINO!
una discussione ha aggiunto milosg78 in Bici rubate e sistemi di sicurezza
Ciao, scrivo e apro nuova discussione per segnalare che hanno rbato a SF78 (utente poco attivo mio amico) la sua Torpado AZZURRA Single Speed. In realtà la bici era stata rubata davanti alla Cricca qui a Torino qualche tempo fa. L'avevamo cercata in giro per i mercatini, ma nulla. Poi oggi... sabato 12 ottobre, la vedo appoggiata ad un muretto al Balon. Merda la bici era quasi perfetta, mancava solo la sua ruota anterore bianca sostituita con una a più alto profilo (4-5cm) rosa! Il marucca voleva 150 euro, abbiamo fatto pure un pò di discussione. Poi nella foga/folla il tipo è sparito con la bici, scomparso, dileguato in un attimo proprio nel momento in cui stavo parlando con il proprietartio per telefono (lì ero solo con la mia ragazza). Dunque chiedo ai Torinesi di stare con gli occhi aperti, e farci sapere. Si offre ricompensa se doveste riuscire a recuperarla, ovviamente. Noi continueremo a girare e cercare, per ora, dopo diverse settimane la bici è ancora su suolo cittadino. Pazzesco! Morale: nn demordete mai, può sempre rispuntare! Consiglio: ve la segnalo come rubata, dunque a chiunque, non compratela, altrimenti poi non è detto che vi possiate trovare in mezzo a brutte discussioni. Descrizione: Torpado azzurra, fine anni 70. Ad oggi con decals consumate, si vedono solo da vicino i contorni. Bull Horn ricavato dopo taglio di una piega, nastrata nera con adesivo Silva Pipa silver, credo TTT Leve freni da crono, coppia pinze Miche Performance argento e guaine bianche Ruote Bianche da 3 cm, mozzi bianchi Novatech / Ora solo il posteriore bianca, l'anteriore di colore rosa con mozzo nero (credo). Guarnitura Ofmega, la classica, simile alla Nuovo Record, e catena bianca Sella sbiadita dal sole scamosciata -
Ciao a tutti, volevo chiedervi lumi su questo marchio.. l'oggetto mi sembra interessante... http://www.boardmanbikes.com/road/track_comp.html http://www.boardmanbikes.com/road/track_TK20.html e neanche troppo costoso... Qualcuno di voi lo ha visto / provato?
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https://www.facebook.com/media/set/?set=a.524609127625991.1073741877.224791480941092&type=3
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Ciao, ho convertito la mia vecchia CX che era singlespeed in bici da viaggio con cambi e rapporti e ho deciso che rimarrà così. Però per l'inverno vorrei tornare ad avere una CXSS e stavo pensando all'opzione Mielec. Ora, io di geometrie non ci capisco una mazza ma una mazza vera, quindi la prima cosa che mi verrebbe da fare è quella di andare sul sito di qualche produttore di cxss, copiare la pagina geo e inviarla a Mielec per farmi fare il telaio. Del tipo: Nature Boy Mash CXSS Felt Breed ecc. ecc. Mielec lavora l'alluminio. L'uso sarà prevalentemente commuting, cazzeggio e magari, magari qualche gara. Imprescindibile: il carro da 120 per poterlo usare anche col fisso con una semplice ruota flip-flop. Occhielli per borracce, parafanghi e portapacchi. Voi cosa ne pensate, c'è qualche accorgimento che dovrei tenere in considerazione? Grazie a tutti!
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Io non so voi... ma da quando è arrivata l'estate ho già visto nella mia città almeno due Single Speed Single Brake. Uno addirittura 5v a cui aveva tolto il freno posteriore. Io sono seriamente preoccupato, l'unica fortuna è che questa gente userà la bicicletta solo la sera per andare a bere una birra a due all'ora e il prossimo anno quando non andrà più di moda la venderà su subito.it Ma in giro per l'Italia ne avete viste o siamo scemi solo a Firenze?? Via alle polemie...costruttive mi raccomando...sennò se apro un altro flame con la gente in ferie @PELT mi brontola...
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Dopo tante tribolazioni vi presento la mia fissa (momentaneamente SS causa sfilettamento mozzo lato fisso) Telaio Bianchi riverniciato Blue Williams (colore originale Renault) Serie Sterzo Ritchey Fuzzy Logic BullHorn no logo con nastratura scamosciata beige Leve Freno Saccon apribili Freno Ant Saccon Freno Post Suntour GPX Mc Miche Team Guarnitura Campagnolo Veloce 53T (devo eliminare la corona interna, lo so!) Catena Miche Ruota post DodiciCicli con mozzo sailcazzo e pignone Surly 19T (lato sfilettato) e ruota libera sailcazzo 20T lato in uso per ora Ruota Ant Ambrosio con mozzo Campagnolo e quicklock Shimano Reggisella 3TTT panto Sella SMP Trk Pedali VP Aspettando di prendere Fixkinlock e pignone Miche (poi il Surly va - ahimè - in vendita) devo dire che anche SS mi ci trovo benissimo, in fissa usavo comunque entrambi i freni e gli straps di Biscotto (fanculo la figaggine, i freni servono!) Nell'ultima foto la mia tecnica di legatura Scatenatevi!
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ciao! sono alla ricerca di ruote alto profilo da 26" economiche per una bici singlespeed da donna mi sapete aiutare?? grazie Nicola
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Ciao, vorrei passare da una trasmissione completa con compact a doppia corona 53/39 a una singlespeed da città (non fissa, a ruota libera). I ciclisti mi hanno dato opinioni discordanti, quel che voglio capire è se posso tenere ruote e mozzi che ho oppure devo cambiare ruota e mozzo posteriore? I pezzi citati sono montati su un telaio da strada di alluminio. Più che altro alcuni erano scettici riguardo la linea-catena, e mi dicevano di recuperare un mozzo flip-flop per andare sul sicuro... quindi mi chiedo, ma non è possibile invece tenere tutti i pezzi che ho, compreso il mozzo, e utilizzare degli spessori per fissare la linea-catena corretta? P.s. mi consigliate di vendere la trasmissione completa che ho (una Campagnolo Chorus anni '90) oppure di utilizzare una stella e il movimento centrale per la singlespeed? Con la fregatura però che avrei il resto della trasmissione ferma a far nulla.
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Ciao a tutti ragazzi. Questo è il mio primo post quindi è doveroso presentarmi (estica**i!) sono Stefano e vivo a roma ma sono di Salerno. Ho una passione per le bici da corsa d'epoca e da poco mi è presa la malsana idea di mettermi a posto una bianchi corsa degli anni 70 messa maluccio ma vabbè la voglia è tanta. Sto acquistando anche dei cerchi bianchi con mozzi campagnolo, che però hanno l'attacco per il pignone con marce..ho saputo che ci sono degli adattatori per renderla singlespeed (non fixed altrimenti mi rigioco il ginocchio già operato), bene, ecco le domandone: quale tipologia andrebbe acquistata? sono consigliati o apportano delle problematiche? dove acquistarli e con quanti denti per avere un passo bello duttile ovvero non troppo pesante? grazie mille in anticipo, Stefano
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Comincia a sembrare una bici :D Se solo trovassi qualche santo che vernicia telai a Bari caxxo! una domanda niubba, ma gli sganci rapidi da che lato vanno montati?
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Sera a tutti, ho dato un'occhiata qui sul forum ma non son riuscito ad orientarmi in maniera decisiva. Sto mettendo in piedi una single speed, quindi niente skiddate, e mi chiedevo quali fossero i copertoncini più adatti diciamo per tutte le stagioni da usare in città. Fate conto che son di Bari, quindi niente neve ne ghiaccio (a meno di 2 giorni ogni 3 anni). Pavè qui non ne abbiamo, ma marciapiedi un po a pezzi e asfalto messo male si. Siamo salvi anche da binari dato che non ci son tram, ma in compenso ci hanno privato anche di ogni forma di pista ciclabile. Io pensavo di rimanere su un 23 per questioni di leggerezza, da decathlon ho trovato i Michelin pro race 3 ad un buon prezzo (credo) e stavo puntando a quelli, ma temo possano essere un po troppo scivolosi sul bagnato. Non ho esperienze di bdc e convertite, quindi non ho un vero metro di valutazione. Grazie giovini!
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Baldi giovani dato che sto mettendo su la mia prima single speed (badate bene single speed non fissa) ed ho recuperato u po di roba qui e li, mi stavo chiedendo se era possibile farla mantenendo le ruote con mozzi a sgancio rapido o se era necessario prenderne per forza di fissi. Immagino che il pignone sarà sicuramente sollecitato meno rispetto ad una fissa ma comunque più che su una bdc con cambio. Esteticamente mi piacciono quindi mi piacerebbe tenerli ma non vorrei rischiar di perdere la posteriore dopo un po di pedalate :D Che ne dite?
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Che ne pensate di questo telaio?
una discussione ha aggiunto chikken in Telai homemade, artigianato ciclistico e DIY
Ciao a tutti, che ne pensate di questo telaio per iniziare a farsi una single speed? http://www.bredacicli.it/promozione/253/telaio-pista-/-fissa# -
iao a tutti, è il mio primo post... Sto valutando la possibilità di prendere una fissa per muovermi in città... non vorrei spendere troppi soldi (nuovo max 350)... mi stavo quindi orientando su un usato, magari non di primo ordine ma qualcosa di "decente" ... per poi successivamente investire in componenti migliori... Quindi, sapete dirmi se le bici kawazaki sono ok e se questa (vintage 700c - kw10280602) vale 180 euro : http://www.ironway.it/ironway_home/i...asaki_2012.pdf Queste sono le specifiche --- io sono alto 180: Telaio/Frame: Cr-Mo Misure/Sizes: 48, 55 cm Forcella/Fork: Hi-ten Guarnitura/Cranckset: Steel 48T Pignone/Freewheel: 16T Leve Freno/Brake Levers: Alloy Freni/Brakes: Caliper alloy Mozzo ant./Front Hub: Alloy Mozzo post./Rear Hub: Alloy 2 side Esteticamente non mi fa impazzire (sopratuttto il colore) ma il prezzo mi sembra buono, forse la misura (54) è un po piccola?
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Haring Bike Era un vecchio telaio malmesso (ignoro la marca e l'anno) ma molto leggero, penso abbastanza datato visto che ha il passaggio dei cavi per il cambio saldati sopra il movimento centrale. Movimento centrale e serie sterzo campagnolo record (quando me l'hanno regalata era uno schifo ma montata tutta campagnolo record), ruota anteriore con mozzo campagnolo record, tubo sella dura ace e sterzo 3TTT (ruota poteriore molto eonomica provvisoria). La sella è stata dipinta a mano (non da me).
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L'idea è semplice. Una bici per la città adatta a differenti terreni e condizioni climatiche da utilizzare quotidianamente. Ci metto anche la possibilità che questa venga rubata, anche se il mio kriptonite attualmente ha fatto la sua porca figura e che ho modo di proteggerla. Budget massimo: 300 euro e tocco ferro Mi piacerebbe qualcosa con queste caratteristiche, perché credo rispondano alle esigenze, ma sono pronto ad accogliere suggerimenti: - Telaio in grado di ospitare coperture mediamente larghe (dal parchetto al perfido porfido) - Singlespeed (funzionale alla manutenzione) - cosa mi suggerite come rapporto?- - Manubrio corsa (mi gasa maggiormente) - Freno a disco anteriore (non riesco a trovare un vero perché ma così mi sento) Vorrei avere a tal proposito spunti su come e cosa iniziare a cercare. Parto da un telaio CX oppure da un MTB a cui monto piega corsa? Che tipo di coperture mi consigliate? Con il budget credete possa uscire un qualcosa di decoroso oppure conviene partire subito investendo altre cifre? Grazie.
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Carrera-Podium Cortina Alloy-Carbon...SingleSpeed
una discussione ha aggiunto dog-bike in Caffetteria
Ciau ragazzi... finalmente ho deciso di presentare al vostro insindacabile giudizio la mia bimba da città! Mi raccomando non siate troppo duri...ma almeno con un cicinin di velata ironia! Ah ah ah :D -
Ehilala, lurko da eoni sul forum, non ho mai avuto motivo di scrivere. Ebbene, ora mi ritrovo con qualche problema da risolvere e pensavo di chiedere una mano proprio a quei bravi ragazzi di fixed forum. Partiamo dalle basi ho recuperato questo dal nonno, io al nonno gli voglio bbene e mi piacerebbe usare la sua bici da corsa non serve che me lo diciate, è un cancello marchiato "raphael geminiani" ma è fatto d'acciaio ed è della mia taglia. dopo una sosta alla stazione delle biciclette salta fuori questo quindi ho cambiato le ruote (dovendo tra l'altro far allargare la forcella posteriore causa battuta differente) con due ruote economiche che alloggiassero dei copertoni, reso tutto singlespeed con pignone e distanziatori e cambiato la sella con una merda a costo zero ma più comoda del seggiolino che c'era prima. Tutto bene, se non che dopo neanche una settimana di utilizzo mi ritrovo con la ruota dietro che a ogni spinta sui pedali avanza sui forcellini. Il motivo? Lo sgancio rapido non stringe abbastanza e anche avvitandolo a morte niente da fare. Ora, io sono un tipo impulsivo, così ho fatto una cazzata clamorosa e mi sono messo a smadonnare su sti poveri forcellini posteriori. Risultato?li ho piegati più volte. Ora sono dritti di nuovo ma non mi fido troppo ad andarci in giro. Siccome qua vedo che c'è un sacco di ggente che salda fa e disfa, la prima domanda è: posso farmi cambiare i forcellini posteriori con una minima spesa? basta segare via questi e saldarne due nuovi giusto? questo il dettaglio altra cosa che vorrei fare è sostituire lo sgancio rapido con un perno, in modo da poter usare i bulloni e aumentare la presa della ruota posteriore. E' possibile? devo andare da un meccanico o posso farlo a casa senza attrezzi specifici? se cerco una barra filettata dello stesso diametro e lunghezza dell'attuale perno dello sgancio rapido va bene o faccio una cazzata? Altri piccoli lavoretti che dovrei fare (ma sono meno importanti..) -sostituzione mc e guarnitura con qualcosa di più solido -sostituzione pedali -conversione a fissa (?) il tutto spendendo il meno possibile.. sono in dubbio sul fissare perchè viste le geometrie del mezzo vorrei orientarmi più su una mezza CX ibrida per uso urbano, quindi ruota libera e due freni abituato all'mtb non voglio niente di troppo delicato ma il singlespeed è ottimo e non torno più indietro in città.. grazie dei consigli, se avete anche dei contatti per la questione saldature sono ben accetti.. -
Spero di finirla al più presto e intanto vi faccio vedere come procedono i lavori... ho comprato qui sul forum questo telaio poi ho comprato uno sverniciatore e devo dire che non viene male... prova delle ruote sul telaio... ora devo solo trovare un carrozziere onesto che me lo vernici... dal primo che sono andato mi ha sparato 180 euro...PAZZO!!!!!!
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non è un topic ufficiale ma... QUALCUNO PARTECIPA??? vuole fare squadra? dai che dev'essere divertente! qui trovate le info http://www.lastazionedellebiciclette.com/news/?x=entry:entry130218-010947
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Colnago Super anno..?? Telaio/Bici Colnago SUPER taglia 56 Cambio Campagnolo Guarnitura Campagnolo pantografato Colnago Freni Campagnolo Leve freni Shimano Reggisella Shimano Dura Ace Piega Cinelli Attacco Cinelli Pantografato MAZZOLINI MARINO Sella San Marco Concor Mozzi Campagnolo E voi che ne dite per L'EROICA andra bene??
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un paio abbondanti di annetti fò, mi misi a metter le mani - aiutato da chi ne sapeva più di me - su qualche bici, che risistemai. Prima una Serotta che usai per un annetto, misi a posto e rivendetti per prendere qualcosa più di mia taglia. Poi una Bottecchia del 68 e una anonima con un suo fascino con le quali imparai quel poco che oggi so fare. Sono delle singlespeed, ergo ve le presento in Caföteeria. Blezz.
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trasformare guarnitura con due corone in una sigle speed
una discussione ha aggiunto crucinigura in Consigli tecnici
Ciao a tutti, ho una guarnitura campagnolo strada super record vecchia (70/80). io vorrei tenere solo la corona da 52 denti, ma se tolgo la corona piccola le boccole non stringono più. C'è un modo per risolvere il problema, per esempio cambiando le boccole? Ditemi voi per favore, grazie. -
ciao, avrei trovato da un conoscente delle ruote da corsa della Mavic e montano un corpetto shimano. Vorrei chiedere ai più esperti se posso trasformare quella dietro con un solo pignone e lasciando lo scatto libero con i kit in vendita, ma più che altro se devo per forza fare ri campanare la ruota posteriore. Mi chiedo se la ri campanatura è necessaria e se trovo qualche ciclista qui da me ( sesto - milano ) veramente capace di farla. grazie
