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Ho tra le mani un telaio a cui inizio a voler bene ed oggi smontandolo mi sono inevitabilmente accorto che la pipa è incastrata nel tubo sterzo! Non è questione di cono (expander) perchè questo naviga libero per il tubo sterzo facendo su e giù poi ancora su poi ancora più giù, e la vite è venuta via.. Mi è stato detto che forse la pipa è da 22.2mm ma il canotto essendo rinforzato (forse non ne ho idea) ne può ospitare soli 22mm, quindi i 2 decimi di mm la incastrano, come posso agire? WD40 et simili non hanno dato alcun miglioramento.. ho provato infilando un'asticella di ferro dal buco sotto la forcella, messa all'estremo del fondo della pipa e con dei colpi di martello provavo a muoverla, nessun risultato! HELP porcoddaje

la pascua finalmente è passata con tutte le feste cattolicocazzoinculo,arrivederci ⓅⓄⓇⒸⓄⒹⒾⓄ cit.

mi hanno rubato la bici BIOPARCO!!! l'avevo legata in stazione a Treviso, se la vedete in qualche sito contattatemi a questo numero 3470121141 era montata come da foto copio la lista dalla gallery telaio: PINARELLO PISTA forca: X-TRACK ss: la sua e gira bene attacco manubrio: THOMSON x2 road manubrio: DEDA RHM1 guarnitura: miche by most con corona gpm 47d mc: non ne ho idea,mai tolta la guarnitura reggisella: most carbon sella: selle italia slr xp ruota ant.: miche primato su campagnolo record ruota post.: miche primato su campagnolo omega tubolari: vittoria rally, gli skid costano rapporto: 47-15 ######

allora vorrei sapere chi è quella merda di roma che mi ha fregato oggi: 1 branca 1 peugeot 1 bottecchia dopo che mi ero messo daccordo con il proprietario(coglione scorretto del cazzo anche lui) al modico prezzo di euro 180. giampi se sei tu prima o poi ti gambizzo. ps.inutile è sempre la solita legge del mulo...chi prima arriva la mette in culo

Ehilala, lurko da eoni sul forum, non ho mai avuto motivo di scrivere. Ebbene, ora mi ritrovo con qualche problema da risolvere e pensavo di chiedere una mano proprio a quei bravi ragazzi di fixed forum. Partiamo dalle basi ho recuperato questo dal nonno, io al nonno gli voglio bbene e mi piacerebbe usare la sua bici da corsa non serve che me lo diciate, è un cancello marchiato "raphael geminiani" ma è fatto d'acciaio ed è della mia taglia. dopo una sosta alla stazione delle biciclette salta fuori questo quindi ho cambiato le ruote (dovendo tra l'altro far allargare la forcella posteriore causa battuta differente) con due ruote economiche che alloggiassero dei copertoni, reso tutto singlespeed con pignone e distanziatori e cambiato la sella con una merda a costo zero ma più comoda del seggiolino che c'era prima. Tutto bene, se non che dopo neanche una settimana di utilizzo mi ritrovo con la ruota dietro che a ogni spinta sui pedali avanza sui forcellini. Il motivo? Lo sgancio rapido non stringe abbastanza e anche avvitandolo a morte niente da fare. Ora, io sono un tipo impulsivo, così ho fatto una cazzata clamorosa e mi sono messo a smadonnare su sti poveri forcellini posteriori. Risultato?li ho piegati più volte. Ora sono dritti di nuovo ma non mi fido troppo ad andarci in giro. Siccome qua vedo che c'è un sacco di ggente che salda fa e disfa, la prima domanda è: posso farmi cambiare i forcellini posteriori con una minima spesa? basta segare via questi e saldarne due nuovi giusto? questo il dettaglio altra cosa che vorrei fare è sostituire lo sgancio rapido con un perno, in modo da poter usare i bulloni e aumentare la presa della ruota posteriore. E' possibile? devo andare da un meccanico o posso farlo a casa senza attrezzi specifici? se cerco una barra filettata dello stesso diametro e lunghezza dell'attuale perno dello sgancio rapido va bene o faccio una cazzata? Altri piccoli lavoretti che dovrei fare (ma sono meno importanti..) -sostituzione mc e guarnitura con qualcosa di più solido -sostituzione pedali -conversione a fissa (?) il tutto spendendo il meno possibile.. sono in dubbio sul fissare perchè viste le geometrie del mezzo vorrei orientarmi più su una mezza CX ibrida per uso urbano, quindi ruota libera e due freni abituato all'mtb non voglio niente di troppo delicato ma il singlespeed è ottimo e non torno più indietro in città.. grazie dei consigli, se avete anche dei contatti per la questione saldature sono ben accetti..

lo piego con il kripto?

Sciao Bolonniaaa! Dato il simpatico sciopero nazionale dei treni previsto dalle 21 di Sabato 13 alle 21 di Domenica 14 Ottobre, mi domandavo come ci possiamo armare per tornare al BFF a Milano. Io pensavo l'andata di farmela comunque con il regionale delle 09:52 di sabato (arrivo 12:45). Per il ritorno, il regionale delle 19:20 è garantito solo fino a Parma. Chi sale? Idee? Bestemmie? Much love.

Rieccomi qua'... secondo post del giorno, stavolta non è mia ma di un mio amico...rubata stasera in zona brera, se la vedete chiamate il 329.2442605... Grazie Mille!