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Buongiorno a tutti, chiedo un parere anche a voi perché sono indeciso. Quale considerereste un prezzo giusto per questa bici? https://www.steel-vintage.com/atala-team-campagnolo-time-trial-bike-1988-detail
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Faggin Crono Onda Carenato Anno 1985 Colorazione strepitosa ,almeno pe me. Il telaio e' il numero 3 di 4 , me lo hanno riferito dalla casa madre Faggin e proviene da una ex squadra corse. Le decal non erano le sue originali, le ho tolte e ho chiamato faggin che mi ha inviato le nuove decal. Ringrazio la famiglia faggin che mi ha regalato il set di decal. Li ringrazio per essere stato invitato a mangiare una pasta da loro e anche per avermi firmato il telaio. Solitamente li ho visti montati gipiemme, ma in casa avevo il c-record e l ho montato come da foto . Componenti: - Telaio faggin crono onda carenato con scavo nel verticale - Gruppo campagnolo record - Ruota posteriore fir margherita carbonio - Ruota anteriore fir pulsar - Pipa 3ttt - Bullhorn bassano aero - Sella san marco concor sprint. Ora basta, foto e a voi i commenti.
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- campagnolo record
- crono
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FINALMENTE MI SONO DECISO. Preso dal panico di fine estate, confusione in testa, avevo voglia di farmi la seconda fissa. DA PALO. È venuto fuori l’esatto contrario, dato che quando lo lego ci metto due catene.. Ma tralasciamo. Dopo aver recuperato il telaio tramite ebay, è partito il setacciamento giornaliero del Mercatino del Forum alla ricerca dei pezzi che avevo in mente di montare, nulla è dato al caso ( il riser magari si..). Posizione sulla bici decisamente comoda, nonostante le geometrie fantasiose il che fanno pensare l’esatto contrario. Unico rapporto compatibile dati i forcellini 48-15, nonostante ciò mi ci trovo bene, la bici è leggera e non si fa fatica; l’unica è che non riesco a skiddare, ma si sa che oramai è passato di moda. Telaio fantastico, scanalature sull’‘orizzontale’ per aumentare la rigidità e carro posteriore a sezione romboidale. COMPONENTI: TELAIO: Vetta Crono 1986 pantografato ORIA con ponticello Cinelli, misura 53 + forca Paletti 26” NOS tubazioni Columbus RUOTA ANTERIORE: Campagnolo Shamal 26” + copertoncino Vittoria Juniores RUOTA POSTERIORE: mozzo Miche Primato su Cerchio Fir + pignone 15t GUARNITURA : no Brand simil Campagnolo 48t ( identica e resistentissima) REGGISELLA /SELLA: Gipiemme NOS + Concor Laser nera PIPA / MANUBRIO: pipa 3ttt NOS tubazioni Columbus + riser con manopole gnuranti PEDALI: Lotyard + gabbiette Cristophe 3 - 2 - 1 VIA AGLI INSULTI
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Ciao ragazzi vi presento il mio mezzo che posseggo da un po di tempo... Telaio: Rivola crono tubi columbus MS a sezione variabile, forcellini campagnolo forcella pantografata da 650c. Serie sterco: Campagnolo record. Mov. centrale: Miche primato pista. Guarnitura: Miche primato pista 47t. Reggisella: Secolf 25mm. Sella: Selle Italia max flite gel team edition. Pedali: Rino. Catena: KMC. Pipa: 3ttt. Bull: Nitto. Freno: No brand con leva tektro. Ruota ant: Fir aria 18 raggi da 26 con copertoncino vittoria rubino pro - mavic cosmic carbon 16raggi sempre da 26 su tubolare tufo s3 lite. Ruota post/mozzo/pignone: Campagnolo atlanta 96' raggiata in terza su mozzo miche primato pista flangia bassa 36 fori, pignone miche con slitta 15t, copertoncino vredestein volante tricomp. Credo sia tutto si accettano consigli e critiche, magari farò foto migliori... Nuove ruote! Ambrosio balance basso profilo 32 fori 700c post e 650c ant raggiate su mozzi miche pista. Le ruote precedenti sono in vendita sul mercatino!!!
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Terzo pursuit che schiaffo in gallery, vorrei poter dire che mi accompagna nelle mie mille pedalate ma viste le geometrie delicate e rilassate è abbastanza palo in culo da essere usato solo per fare l'hipster in paese. Nessun commento del tipo "come fate a portare queste bestie" bhe molto semplice parti col presupposto che torni con la schiena bloccata. Storia in breve: Telaio presumibilmente Messina, riverniciato e brandizzato dazzan, ex pistard nonché ciclista della mia "illustre" città, credo prima metà anni 80, con un bel fazzoletto per contrastare i raffreddori che questa pazza primavera porta, tolleranze abbastanza strette,il 700x25 dietro tocca il verticale, geometrie tese tese con un verticale che è veramente verticale,i soliti tubi storti dalì mode ed a quanto pare un amico è riuscito ad overlappare col tallone. Telaietto trovato on line una mattina, deciso a non comprarlo perché non sapevo dove metterlo, il pomeriggio stesso lo stavo portando a casa. Ora si presenta in modalità city rage e crono dell'aperitivo. C'è anche La versione con montaggio tutto coerente campy dell'epoca, ma zero sbatti di rimontarla per le foto... Uppero più avanti. Lista componenti: -Telaio: Messina brandizzato dazzan Tg53 per 28/26 -movimento centrale: campy record pista -serie sterzo: campy record pista -reggisella: campy aero -sella selle: Italia turbo (si lo so non è in bolla ) -guarnitura: campy strada 170 fresata con corona gpm 52t -catena: miche pista -pedali: gpm dual sprint pista con gabbiette cristophe -ruota posteriore: Miche pistard 17t/ campy record su cerchio nisi 18t -ruota anteriore: shimano 105 sufir ae60/campagnolo zonda 650c -pipa manubrio: 3t pro chrome da 125/no brand -manubrio: riser no brand/ bull syntace fluo con prolunghe Ora foto, insulti e tutto il resto as usual...
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Ciao a tutti Ragazzi! ho a casa una fantastica viner da Crono probabilmente metà/fine anno 80 montata 600 tricolor! ero davvero incuriosito dai gruppi gipiemme,che ss non erro si usavano spesso su telai del genere! qualcuno Saprebbe darmi qualche info in più? 🙏 🙏 🙏
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stelbel integrale tipo crono reggisella da 22,2mm
una discussione ha aggiunto devilman74 in Ciclismo eroico
ciao a tutti, ho questa stelbel integrale molto particolare, con manettini e tubazioni da 1 pollice ovali tipo crono e reggisella da 22,2 mm (mai visto), volevo sapere se qualcuno ha già visto un telaio simile e dove si possono trovare reggisella decenti di questa misura. ho contattato anche stelbel ma non sono riusciti a risalire al modello esatto (e nel loro registro storico non ce nè nessuna così, è presente solo un modello strada simile) -
E' primavera. E' stagione di pursuit! In verità è da un po' che lo pedalo e sono già volato in mezzo ad una siepe una volta. Cdt è grezzo e ignorante ed è fatto per essere pedalato til death:-P Componenti: Telaio e forcella: Kildemoes 26/28 con il doppio colore tipico del brand (per quanto ne so dovrebbe essere danese) Ruota anteriore da 26: originale (mozzo sachs) + pneumatico continental Ruota posteriore da 28: cerchio ambrosio, mozzo sturmey archer + pneumatico cst + pignone no brand (17denti) Sella e reggisella originali e quindi marcati Kildemoes Guarnitura originale, marcata suntour (52denti) Pedali e strap wellgo Pipa look in titanio Riser no brand Freno miche Leva freno saccon Manopole oury
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una strana bici da crono o triathlon (?) vintage...
una discussione ha aggiunto skullbone in Pista, velocità e allenamento
Scusate ma non sapevo in che sezione inserire la discussione, se in vintage o velocità... Cercando forme di manubri, mi sono imbattuto in questa bicicletta. tralasciando che come geometria penso sia più unica che rara, qualcuno ha qualche notizia? caratteristiche, per chi era, etc e... perchè? -
la mondiale.. figura di merda http://sport.tiscali.it/altrisport/articoli/manubrio-rotto-schianto/
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Potrebbe essere una vecchia Pinarello da crono?
una discussione ha aggiunto skullbone in Ciclismo eroico
Ciao, avevo già parlato di questa bicicletta qui, un ri-ciclo con materiale di recupero moderno, su telaio vecchiotto. sebbene l'orizzontale sia 52 come la mia protek cx, mi sento tutto in avanti, lo sterz fa le curve che potrei agilmente correre per il salotto inrotno al tavolo, molto reattiva e scattante. molto leggera. l'latro giorno con un clinometro rudimentale (goniometro e filo a piombo), non preciso a fa il suo dovere, misuro "80°". secondo voi potrebbe trattarsi di un telaio da crono del tempo? ci sono altri accorgimenti che dovrei osservare? metto qualche foto: -
Il Ciclo Illuminato è orgoglioso di presentarvi il "ritorno in Magozia", la classica Crono Race sulla ciclovia del Po' con partenza ed arrivo invertiti! Una gara a base di pura velocità lungo l'argine del Po' nelle Terre Magotte, non contano nè astuzia nè fortuna ma soltanto gambe e polmoni! REGOLAMENTO: - ad ogni partecipante verrà assegnato un numero e l orario di partenza, si partirà singolarmente scaglionati di 5 minuti ognuno; - alla partenza verrà consegnata la Spoke Card in cui verrà scritto dagli organizzatori l orario di partenza e di arrivo; - non è una gara a checkpoint, il percorso è unico e verrà indicato da frecce nei punti di snodo della ciclabile; - casco obbligatorio; - solo fixed; - iscrizione 5€ con spoke e birra; - primo premio.. to be announced - ritrovo ore 10 ingresso Campo Daturi IN SINTESI Nome evento: RITORNO IN MAGOZIA, CRONORACE Dove: PIACENZA, Campo Daturi Data: 16/07/2017 Orario di ritrovo: 10:00 Orario di partenza: 10:30 Tipo di evento: crono Tipo di bici: fissa Costo iscrizione: 5€ con spoke e birra; Cosa portare: bici / casco Mappa consigliata: no https://www.facebook.com/cicloilluminatoindipendente/
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Ciao, qualcuno ha esperienze di ruote fixed raggiate con questi cerchi? Pensavo di farne una coppia 32h ant e post, mozzi Halo fix e doubleFixG, Sapim Laser o Race, seconda/seconda o radiale/seconda utilizzo: sulla Vigor(Elly), NO Urban, NO Crit (forse un LambroTraining prima o poi), SI HIIT (=rilancio), SI 100-150km quando debbo pensare...
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CIAO! Dopo tipo 4 anni l'ho finita...una roba lunga ma ne è valsa la pena :D Vetta Criterium Crono Spavaldo telaio da cronometro anni 80, bello incazzato con piantone e orizzontale curvi, ruote 28/26, comandi centrali e cavi interni. Telaio prodotto per Davide Gallerani, campione del mondo nella cronometro a squadre nell'85 in squadra con Cipollini...leggenda vuole che sto telaio abbia corso una sola volta (infatti è come nuovo). Mi piacerebbe contattarlo e farci 2 parole in merito a sta bici, prima o poi mi tiro insieme e lo chiamo (se trovo il numero). Sono incerto sulla data, direi 87, giusto per azzardare un anno e non un periodo, a vederlo potrebbe essere sia un filino più vecchio che più giovane. L'ho montato quasi del tutto C-record, con la rotella e i cobalto, mi pare una roba abbastanza corretta e le variazioni sul tema ci stan dentro, tipo reggisella e pedali. Se poi salta fuori che è tipo un 85-86 ci piazzo il cambio prima serie ma per ora resta così. Tutte le foto qui: https://www.flickr.com/photos/128100239@N07/sets/ P.S.1 La vernice ovviamente è perlata P.S.2 Guardatevi bene il video di e-talking che è bellissimo ;)
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Ultimo progetto crono, telaio reperito un paio di mesi fa grazie a degli amici :) partendo dal solo telaio con forcella, ho poi cercato i vari pezzi per renderlo più coerente possibile e con il montaggio della squadra ufficiale. Il telaio è un Battaglin Power + da cronometro del 1996, direttamente dal team Refin Mobilvetta, appartenuto a Leonardo Piepoli. Parlando con alessandro battaglin ho avuto alcune notizie a riguardo (per altre sono in attesa di info da parte sua), oltre a scambiarmi informazioni con un collezionista in nuova zelanda che ne ha un altro. Rientra nei telai, assieme alla sella, banditi UCI nel 2000 (mi sembra) Gruppo Campagnolo Record Titanium 8v '96, manubrio ITM Dual versione piatta 1996, manettini bar-end 8 velocità, lenticolare posteriore Ghibli con Shamal anteriore 12hpw titanium (il top sarebbe trovare una fir 3 razze anteriore da 28, a detta di giovanni battaglin usata solo in certe occasioni. Altrimenti il montaggio era ghibli+shamal o coppia di shamal). Sella Italia con supporto lombare, anche se in realtà la sella usata nel team era la San marco squadra, ma sto supporto lombare non sapevo dove ficcarlo :). Sull'estetica del telaio, ma anche un pò in genere dei telai di quegli anni, beh....opinabile diciamo :) mi piaceva però l'idea di avere un telaio così. Qualche foto
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Ciao a tutti, Vista l'usta degli automobilisti che ti superano e poi inchiodano, volevo montare il freno anteriore. C'è solo un problema. Ho provato ma i tamburi non arrivano alla pista frenante (ho una 26" davanti). Consigli?
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IN SINTESI Nome evento: Magozia solo andata Dove: Ciclovia del Po, lato San Rocco ( Piacenza ) Data: 02 Ottobre 2016 Orario di ritrovo: 10:00 Orario di partenza: 10:30 Tipo di evento: Crono Tipo di bici: fissa / brakeless Costo iscrizione: 5$ Cosa portare: casco Link evento FB: https://www.facebook.com/events/346299672372959/ Cyclit presenta la sua prima Crono Race! Una gara a base di pura velocità lungo l argine del Po nelle Terre Magotte. Questa volta non contano nè astuzia nè fortuna ma soltanto gambe e polmoni in una Velocity all ultimo fiato. REGOLAMENTO: - ad ogni partecipante verrà assegnato un numero e l orario di partenza, si partirà singolarmente scaglionati di 5 minuti ognuno; - alla partenza verrà consegnata la Spoke Card in cui verrà scritto dagli organizzatori l orario di partenza e di arrivo; - non è una gara a checkpoint, il percorso e unico e verrà indicato da frecce nei punti di snodo della ciclabile; - casco obbligatorio solo fixed - Primo premio: Coppia ruote fixed sponsored by FORMI BIKE - iscrizione con spoke 5€ https://www.facebook.com/cicloilluminatoindipendente/ PER CHI ARRIVA IN TRENO: In 5 minuti si arriva al punto di partenza. Usciti dalla stazione, girare a destra, alla seconda rotonda, girando destra si imbocca il ponte che attraversa il Po, consigliabile usare la ciclabile, percorrete tutto il ponte, fino a raggiungere un attraversamento ciclabile, quello in foto e girar a sinistra, seguir la strada e ci troverete lì. START POINT: PER CHI ARRIVA IN MACCHINA: Parcheggiare nell'area commerciale "San Sisto", il paese è San rocco al porto, l'indirizzo è Piazza Ottobre 2000. Nel parcheggio vedete l'insegna di Haomai e Pizzaland, una volta raggiunto il parcheggio seguite le indicazioni qui sopra dell'attraversamento ciclabile.
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Anche quest’anno è veramente difficile ricarvarsi dello spazio nel calendario per cercare di accontentare tutti…detto questo il Campionato deve continuare e subito vi presentiamo la seconda tappa! Vendetta 3 25 km di crono in coppia (ovviamente tutto frecciato e segnalato) Percorso : Vigevano (Corso Novara) - Cassolnovo - Gravellona Lomellina - Cilavegna - Parona - Vigevano (Corso Torino) Le coppie le formate tra di voi come volete, nel caso ci fossero degli indecisi o dei timidi ci pensa lo staff Fisso Magenta, nel caso sarete dispari chi rimane solo correrà in coppia con me. Faremo partire prima le coppie più prestanti (decido io chi e quando)…le partenze saranno ogni 3 minuti così limitiamo i raggiungimenti…in teoria…comunque se dovesse succedere le cose a 4 non sono consentite…ovviamente non ci sarà nessun controllo quindi siate sportivi…sorpassate e andate. Il tempo verrà preso sull’ultimo della coppia che taglia il traguardo. I punti verranno dimezzati (i primi avranno 15 pt a testa e così via) Casco e 5€ obbligatori, il freno invece (secondo me) è bene o averlo o non averlo entrambi…giusto per evitare arruotamenti quando limate all’estremo! Cmq fate vobis…noi le brugole le portiamo! RITROVO alle ore 15:00 a Vigevano nel parcheggio del Carrefour/Self (Corso Novara 156-158) TRASFERIMENTO alla partenza ore 15:45 PARTENZA (PRIMA COPPIA) ore 16:00 a seguire tutte le altre ogni 3 minuti. ARRIVO Corso Torino (Vigevano) come l’anno scorso. Birreggio e premiazioni sul ciglio della strada…probabilmente all’ombra del solito rimorchio con container…perché comunque non bisogna mai dimenticare che l’importante è la compagnia! Ora incrociamo le dita e vediamo che birra ci compra mio fratello! J A breve flyer varie ed eventuali... Vi aspettiamo numerosi! VID
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In onore del mitico pirata Marco Pantani, vi presento uno dei miei ultimi progetti da cronometro. Telaio acquistato a settembre da un cronoman di Lucca, usato da lui come telaio di allenamento, acquistato direttamente dal team Carrera Podium a fine stagione nel 1995. Ispirandomi alla bici di Pantani usata nei mondiali in Colombia del 1995 esposta al museo, ho cercato di replicarla in versione crono. Ho però deciso di aggiornare al 1995 gli ergopower e di non utilizzare la pipa cinelli grammo (chi mi ha venduto il telaio mi ha consigliato di non usarla sul crono). Valutando poi le immagini reperite in rete ecco il risultato finale. Spero vi piaccia! Appena il tempo e la fotocamera reflex consentiranno, farò foto migliori :) Telaio: Carrera 1 One Cronometro Team Tassoni 1994-95, tubazioni Columbus MAX con forcella OS in tubi Brain o Genius (per scelta tecnica non si è voluto la max). Pipa: Cinelli XA Bullhorn: Cinelli Tempo con appendici Cinelli Movimento centrale: Campagnolo Record (1995) Serie sterzo: Campagnolo Record (1994) Guarnitura: Campagnolo Record (1995) Pedali: Campagnolo Record (1995) Cambio Posteriore: Campagnolo Record terza generazione (1994) Deragliatore Anteriore: Campagnolo Record (1995) Ergopower: Campagnolo Record (1995) Pinze freno: Campagnolo Record dual pivot (1994) Reggisella: Campagnolo Record (1994) Ruota posteriore: Campagnolo Ghibli a filetto con pacco pignoni Regina CX 7 velocità Ruota anteriore: Campagnolo Shamal 16 raggi (1994) Sella: Flite Titanium Nastro manubrio: Cork maculato con tappi manubrio Cinelli
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PROLOGO: a montare un riser su un laser da pista sono bravi tutti, ma montare Pista un moser crono ...e schiaffarci su un riser, ci vuole un certo fegato. "bella bici da frocio" cit il primo tamarretto sconosciuto che mi ha visto in giro con questo mega bigbabol STORIA:Promettere di non acquistare più bici inutili e portarsi a casa un va por la hora il giorno dopo non è molto coerente, ma non potevo lasciarmelo scappare, in più è pure della mia taglia..praticamente ha il mio nome scritto sopra.comunque, ricalcando le orme del buon polipo mi sono fatto un bel convertito con tanta ignoranza e con un colore mega gay che non guasta mai. La ricerca pezzi per un montaggio degno è partita subito dopo l'acquisto,ma la lista della spesa è lunga, e fino ad allora me la pedalo così, rapporto agilissimo per la città,53/17 perfetto per (non) fermarsi agli incroci, zero adesivi, non ha bisogno di street cred, questa se la crea da sola la cred, e ricordatevi che dove sono io voi non arriverete mai! TELAIO:moser va por la hora, classe 1989/90 colorazione chateau d'ax, tubazioni oria gm 0.0,tutte storte peggio di un quadro di dalì,taglia 53 . Le cromature non sono perfette, ma considerando com erano prima sono orgoglioso di come le ho riprese. MOVIMENTO CENTRALE: shimano dura ace 7400 SERIE STERZO: shimano dura ace 7400 GUARNITURA: campagnolo c record strada con corona campagnolo da 53 ( linea catena storta,ma fa pendant con i tubi storti) CATENA: miche pista (fedelissima) PEDALI E GABBIETTE: gpm dual sprint pista con gabbiette christope SELLA E REGGISELLA: sella selle Italia turbo /reggisella recuperato da una mtb (se qualcuno ha un reggi dedicato vapor faccia un fischio) MANUBRIO E ATTACCO MANUBRIO: riser no brand con manopole extra long/ pipa 3T pro tech RUOTA ANTERIORE: cerchio campagnolo omega 19 650c 32h/ mozzo modello gpm pista mega iper Flangia alta 32h RUOTA POSTERIORE: cerchio presumibilmente mavic 32h/ mozzo modello gpm pista mega iper flangia alta 32h con pignone miche da 17 Doverosi ringraziamenti a @BostonG che dopo aver schifato le mie foto, ha fatto un paio di scatti seri a questa mina fluo! no non la pedalerò fino a spaccarla, non voglio consigli, né critiche ma solo flame! Thanks!
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Tra il pursuit da pista e il crono con le lenticchie, ce ne voleva uno in modalità ghetto da utilizzare in città. Quindi, dopo aver constatato di aver un problema coi pursuit, passiamo alla presentazione di quest'altra bici storta. Pezzi all'80% recuperati dal brazzo crono interceptor , Mai presentato ma comparso timidamente nell'albo dei crono e pursuit ignoranti. il telaio è un moser krono, in origine fucsia (come solo moser sa fare), riverniciato dall'ex proprietario (un minuto di silenzio per tutti i telai riverniciati ) in un bianco talmente spesso che manco i sannino degli anni d'oro, tubazioni oria ml25, l'orizzontale, o meglio il secondo obliquo, punta per bene l'asfalto, cosa essenziale per una bici da utilizzare comodamente in città. È una bella accozzaglia di pezzi messi su a CDC, ma a conti fatti non mi ha svenato, è divertente da portare, e non mi vengono rimpianti se la maltratto.... No questo non è vero, come al solito insulti ben accetti passiamo ai componenti: MOVIMENTO CENTRALE: galli pista GUARNITURA: Galli crono o pista (ai pro l'ardua sentenza, è da 170 marchiata strada ma non ha l'alloggiamento per la seconda corona) /corona gipiemme 47t RUOTA POST. : mozzo galli pista ex velodromo con pignone 16 miche /cerchio galli per copertoncino RUOTA ANT. : campagnolo zonda 650c PEDALI: GPM dual sprint con gabbiette christophe SERIE STERZO: campagnolo super record ATTACCO MANUBRIO: pipa pista 3t panto sannino da 110 MANUBRIO: riser no brand con manopole rms REGGISELLA: no brand (da sostituire in futuro con un campagnolo) SELLA: super turbo (perché la semplice turbo non bastava)
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Ciao a tutti, visto che a quanto pare in questo periodo vanno di moda i Moser crono, presento questo che dopo 2 anni di ricerche mi è stato gentilmente venduto da chi lo aveva barbaramente fixato vero @Xero? :) Date le geometrie e le caratteristiche del telaio, come il nodo sella e il passaggio cavi sotto la scatola del movimento centrale, e viste anche le grafiche, con tutta probabilità è databile 89-91 circa....in questo caso un montaggio corretto sarebbe stato il durace 7400 (come il va por la hora gianni bugno del 91), ma il mio debole su questo moser è sempre stato il super record.....perciò amen, ho optato per quello, cercherò di inserire tutti i pezzi dell'ultima generazione super record. Molti di voi, compreso me a dire il vero, non apprezzeranno quel tubo piantone prolungato....probabilmente fu un telaio su misura, non è il primo che vedo così....non ho voluto accorciarlo per non perdere l'originalità nè la scritta frontale perciò...è rimasto così. Unico compromesso, ho dovuto accettare di montare una serie sterzo con stack basso (poichè la forcella da 26 che ho montato era montata su serie sterzo shimano) per soli 4 fottutissimi millimetri non ho potuto mettere la super record :) pazienza. Ecco la lista dei componenti, sarà un work in progress continuo....pezzi pantografati e lenticolare anteriore obbligatori. Telaio: Moser Va Por La Hora + forcella 51.151, tubi Oria Cromo GM 0.0 base Mannesmann Reggisella: Campagnolo Record dedicato Pipa: 3ttt pantografata F.Moser Piega: bullhorn 3ttt 51.151 vecchio logo Nastro manubrio: shine liscio rosso from ebay Uk Ruota posteriore: Ambrosio by Logos strada-pista con adesivi F. Moser (homemade) Ruota anteriore: Ambrosio Aerodynamic su mozzo c-record (in attesa di lenticolare) Pacco pignoni: Everest 7v Serie sterzo: Campagnolo Record Guarnitura: Campagnolo Super Record Pedali: Campagnolo Super Record Movimento centrale: Campagnolo Super Record Deragliatore anteriore: Campagnolo Super Record ultima generazione Cambio posteriore: Campagnolo Super Record no pat Manettini: Campagnolo Super Record Pinze freno: Campagnolo Super Record Leve freno: Campagnolo Super Record Sella: Vetta bianca F.Moser Borraccia: Cobra F. Moser team Chateau d'Ax A voi qualche scatto fotografico!
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Oh raga… Ecco la terza tappa Campiunà de Mageeenta! Quest’anno si rivendica, ma non come l’anno scorso…cioè…il percorso rimane lo stesso ma…Il Vendetta 2 sarà anche un vendetta a 2, una corsa contro il tempo insieme a un vostro compagno di merende… 25 km di crono in coppia (ovviamente tutto frecciato e segnalato) Le coppie le formate tra di voi come volete, nel caso ci fossero degli indecisi o dei timidi ci pensa lo staff Fisso Magenta, nel caso sarete dispari e rimane un povero disperato potrà scegliere: o fare lo spettatore o correre in coppia con me (che non vado un cazzo ma almeno so la strada) Le partenze saranno ogni 3 minuti così non c’è il rischio che le coppie si raggiungano…in teoria…comunque se dovesse succedere le cose a 4 non sono consentite…ovviamente non ci sarà nessun controllo quindi siate sportivi…sorpassate e andate. Il tempo verrà preso sull’ultimo della coppia che taglia il traguardo. I punti verranno dimezzati (i primi avranno 15 pt a testa e così via) Casco e 5€ obbligatori, il freno invece (secondo me) è bene o averlo o non averlo entrambi…giusto per evitare arruotamenti quando limate all’estremo! Cmq fate vobis…noi le brugole le portiamo! RITROVO dalle ore 15:00 a Vigevano nel parcheggio del Self (rotonda di Corso Novara) TRASFERIMENTO alla partenza ore 15:45 PARTENZA (PRIMA COPPIA) ore 16:00 a seguire tutte le altre ogni 3 minuti. ARRIVO Corso Torino (Vigevano) come l’anno scorso. Dopo le fatiche chi vivrà vedrà, comunque come sempre la birra non mancherà! (figa il gioco di parole...) A breve flyer varie ed eventuali... Vi aspettiamo numerosi! VID
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Ciao a tutti! Dopo due anni di solo corsa e crono, ho deciso di convertire un progetto che avevo accantonato per dedicarmi ad altro....e anzichè vederlo in casa montato misto in assetto crono, ho preferito crearci una fixed low cost (magari un giorno lo riporterò tutto durace in assetto crono) Grazie ad Attilio e alla sua ciclofficina per la collaborazione....e poi tu sei stato il primo a provarlo :) @attila85 - Telaio Rauler crono TT livrea Massetani campione italiano 1992 - serie sterzo Shimano Dura-Ace - reggisella Shimano nero - sella San Marco Concor Light - pipa 3ttt pista - manubrio 3ttt bio-quartetto con supporti aggiuntivi - Ruota anteriore 26" H+Son su mozzo Miche Primato Pista - Ruota posteriore 28" no brand su mozzo Novatec oro (pista-pista) pignone 18 - guarnitura Stronglight Mygal 46T - catena kmc - pedali boh con gabbiette e cinghietti Il rapporto 46-18 è dettato, per ora, da esigenze di comodità in città....anche perchè avendo i forcellini praticamente verticali per ora non ci siamo cimentati nel tentativo di altre rapportature. Vedrò col tempo di provare soluzioni alternative :) Chiedo scusa per le foto fatte ad cazzum, provvederò appena possibile :) forza coi commenti distruttivi!!
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Ecco cosa ho montato al posto del Paolini, molti di voi integralisti avrebbero preferito la montassi coerentemente ma vederla la ferma mi dispiaceva quindi per ora mi porta in giro per Treviso. Foto fatte con l'iphone, portate pazienza. Telaio: Pinarello Crono, tubi Deda schiacciati Reggisella: C-Record Guarnitura: Miche Primato Nera 49 Ruota posteriore Mozzo Shimano 6 fori + DRC Sirio nero Ruota anteriore: Shamal 650c Sella: Turbo
