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Trovato 14 risultati

  1. Vorrei capire come mai alcuni deragliatori posteriori sembrano avere un range di grandezze diverse per il pignone grande e per quello piccolo. Prendendo ad esempio lo shimano alivio rd-m3100, sulla scheda tecnica c'è indicato: - 9v - pignone max da 32 a 36 - pignone min da 11 a 12 - capacità totale 45 Se venisse usato su una cassetta o una ruota libera a 7v tipo 14-34, ci sarebbero problemi col pignone più piccolo? Non riesco a capire perché invece di dare un range 11-36 e tutto ciò che sta in mezzo va bene, vengono specificati in quel modo i due pignoni sopracitati.
  2. Non sto a raccontarvi il perché, ma devo sostituire il deragliatore posteriore SRAM. Io monto un rival 22. https://www.sram.com/en/sram/models/rd-riv-b1 Però non riesco a trovarlo online. In compenso ho trovato questo rival 1x11 https://www.sram.com/en/sram/models/rd-riv-1-a2 Che oltre a costare il doppio, è dedicato a 1x11 Dite che posso montarlo cmq o faccio solo un danno? Alla fine è sempre per pacco pignoni da 11 forse cambiano le lunghezze della gabbia.
  3. È possibile montare un deragliatore anteriore nuovo Gran sport su un telaio avente la staffa saldata?
  4. Ciao a tutti! Confido nel vostro aiuto, ho preso una bici da corsa per la fidanzata, e senza farla troppo lunga, ho messo le mani sulla vite del registo (quella grande con i due forellini spero si chiami così). Purtroppo il risultato è stato che ora il blocco non ha "elasticità" e qualsiasi azione faccia con la brugola la parte continua ad essere rigida ciò non mi consente di avere la catena tesa. Consigli aiuti cosa può essere successo? Rotto riparabile da cambiare? Grazie in anticipo!
  5. Salve a tutti, stavo preparando il mio ferraccio per la III sagra del pignone a Ferrara, solo sono incappato in un problemino. Il deragliatore anteriore (gipiemme sprint o dual sprint mi pare) è fissato al piantone verticale tramite una vite e non con una tradizionale fascetta. Fin qui tutto bene, tralasciando la follia della scelta. Immagino che per permettere la presa del filetto della vite di fissaggio sia stato applicato o saldato un ispessimento all'interno del tubo. Svitando però la vite gira a vuoto, ho controllato all'interno del tubo e ho notato che un corpo simile ad una rondella gira in modo solidale alla vite. La mia ipotetica conclusione è che quella rondella era il pezzettino filettato saldato al tubo che si è staccato non permettendo lo scorrere della vite. Per quanto riguarda lo smontaggio riesco a svitare tutto tramite una serie di espedienti (ci infilo un manico di scopa che mi tiene ferma la rondella) PROBLEMA Come lo rimonto? / Come riparo il danno(se c'è)? Mi rifaccio alla vostra saggezza, grazie in anticipo
  6. Ciao a tutti Sto sistemando la mia Colnago ed arrivato alla regolazione del deragliatore posteriore un Camp MIRAGE non c'è modo di sistemarlo a puntino. Gabbia e forcellino sono ok, però ho notato che la vite più in alto sembra non faccia il suo lavoro. Altra domanda, qualcuno sa quale sia il registro H ed il registro L sul MIRAGE?? Torno di là a seguire L'onore e il rispetto con mia nonna ciao.
  7. buongiorno, ho cercato col motore ma non ho trovato argomenti, quindi chiedo agli esperti; cambio e deragliatore devono essere della stessa marca e serie oppure posso montare un cambio campagnolo SR con un deragliatore piu' recente o di altra marca ? grazie.
  8. robter

    qualcuno mi aiuta?

    qualcuno mi aiuta a datare questo cambio triplex e deragliatore +leve simplex
  9. Cdt cerco deragliatore SR in ottime condizioni. Gradite foto dettagliate. Grazie. M
  10. Ciao Ragazzi, cerco deragliatore a saldare Nuova Record Campagnolo e Leve Freno in zona Bologna da ritirare entro giovedì 2 Ottobre. Grazie a tutti
  11. marianel

    CX: Monomarcia Vs Cambi

    Dai, pro e contro, vantaggi e svantaggi. Perché avete scelto l'uno piuttosto che l'altro. (Come lo traduco geared in italiano?)
  12. Choppah

    Deragliatore adatto al cx

    come da titolo: sto spulciando un po' in giro per trovare i pezzi necessari ad assemblarmi la trasmissione per il mio primo cx (progetto che diverrà forse effettivo a fine settembre) e farmi un'idea dei prezzi. chiedo a voi esperti che genere di deragliatori sia il caso di adottare. contando che i cambi meccanici si impastano come non ci fosse un domani, pensavo di utilizzare uno sram x5 9v (mtb) al posteriore e sempre uno sram x5 3x9v all'anteriore. sorge un unico problema: vorrei montare una guarnitura con doppia corona e non una tripla. mi darà tanti tanti problemi, avere leva sinistra per la doppia, con deragliatore per la tripla e guarnitura con la doppia? o debbo trovarmi un deragliatore da mtb per la doppia? va bene anche una trasmissione strada? non è troppo delicata? faccio casino a mischiare deragliatori strada con mtb? chiedo a voi sommi esperti del fango di illuminarmi a riguardo. grazie.
  13. ryiu

    [feedback] melo

    Ho acquistato da questo utente un deragliatore a fascetta campagnolo . Venditore serio preciso disponibile e puntuale.
  14. l'anno prossimo vorrei andare all'eroica.. e come avete visto nella sezione discussioni generali sono entrato in possesso di una benotto del 1984 che puo' partecipare alla manifestazione... l'organizzazione dell'evento mi ha detto che debbo cambiare le leve freno per essere in regola con le caratteristiche richieste x le bici dalla manifestazione... Ora pero' ,mentre cerco le leve freno, mi chiedevo se fosse meglio cambiare anche cambio deragliatore e manettini per avere una bici piu' performante.. voi cosa consigliate? cerco un gruppo omogeneo dell'epoca oppure vado con quello che ho? che gruppo consigliereste? la mia ruota libera o meglio il pacco pignoni e' a vite con a 6 velocita' avvitate shimano... il carro della bici e' da 126mm,,, accetto consigli...
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