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  1. lelegab

    Shimano 105 vs Tiagra

    So che siamo in un forum di bici mono rapporto ma banalmente, due rapporti in più valgono i quasi 300/400€ di listino (+freni idraulici vs meccanici) che ci sono solitamente tra una bici equipaggiata col cambio Tiagra e lo stesso modello con l'allestimento superiore, 105? A parte la fluiditá tra le cambiate ed i freni quasi sempre idraulici il groupset 105 li vale i soldi in più rispetto ad un più Tiagra?
  2. Vorrei capire come mai alcuni deragliatori posteriori sembrano avere un range di grandezze diverse per il pignone grande e per quello piccolo. Prendendo ad esempio lo shimano alivio rd-m3100, sulla scheda tecnica c'è indicato: - 9v - pignone max da 32 a 36 - pignone min da 11 a 12 - capacità totale 45 Se venisse usato su una cassetta o una ruota libera a 7v tipo 14-34, ci sarebbero problemi col pignone più piccolo? Non riesco a capire perché invece di dare un range 11-36 e tutto ciò che sta in mezzo va bene, vengono specificati in quel modo i due pignoni sopracitati.
  3. nino#

    Sram Apex 1 - esperienze?

    Qualcuno ha esperienze con il cambio Sram Apex 1 (monocorona e 11v 11-42)? Utilizzo urbano e trekking leggero...
  4. Non sto a raccontarvi il perché, ma devo sostituire il deragliatore posteriore SRAM. Io monto un rival 22. https://www.sram.com/en/sram/models/rd-riv-b1 Però non riesco a trovarlo online. In compenso ho trovato questo rival 1x11 https://www.sram.com/en/sram/models/rd-riv-1-a2 Che oltre a costare il doppio, è dedicato a 1x11 Dite che posso montarlo cmq o faccio solo un danno? Alla fine è sempre per pacco pignoni da 11 forse cambiano le lunghezze della gabbia.
  5. ciao gente, ho una posteriore corsa com corpetto Shimano da 10v vorrei fare una specie di ibrida con un telaio acciaio che per ora è montato in single speed con la ruota sopra citata e degli spessori con pignone singolo posso usare un deragliatore strada con comandi mtb? e lasciare il monocorona davanti? tutto usando pezzi solo Shimano grazie
  6. Mi sono finalmente cimentato nel più grande degli sbattimenti: convertire una mtb vecchia in una bici da turismo. Siccome mi gasa un sacco l'idea della piega da corsa con il cambio integrato, ho deciso di utilizzare dei shimano rsx 3x7 che vanno benissimo e funzionano alla grande. Il problema invece sono i freni. Ho letto un po' di pareri in giro e molti sconsigliano i v-brakes, essendo più propensi ai cantilever come fanno i ciclocrossari. Non avendo lo sbatto di comprare dei cantilever e avendo la testa più dura di un pachicefalosauro, mi sono imbattuto in questi: http://www.chainreactioncycles.com/it/it/mini-v-brake-926al-tektro-/rp-prod34580 e ho scoperto che sono stati pensati apposta per i comandi integrati. Li vorrei comprare moltissimo, ma prima di acquistarli mi è sorto un dubbio: vanno bene per i miei cerchi da 26 pollici o sono pensati per le 28? Aiutatemi dai che voglio fare un frankenstein al limite della dignità.
  7. Cerco di farla breve. Dopo una fiera rientra una bici che si e no avrà al max 250km sulle ruote. dopo una gara di Cross senza cadute, il deragliatore anteriore ha iniziato a dar problemi. scendere non é un problema, salire risulta difficile. Un paio di volte su dieci funziona bene. Muovendolo a mano funziona tutto bene. Duro il giusto. Il problema sta nella leva che risulta estremamente dura quando si prova a salire di rapporto. ovviamente ho già cambiato cavo e guaina anche se una volta sostituito, quello vecchio era pressoché intatto. se aiuto il deragliatore con la mano, la leva lavora alla perfezione. shimano merda. qualche consiglio?
  8. sc4va

    Shimano RSX 7v

    Buonasera! La bici che uso per le uscite su strada è una Giant Peloton SuperLite che mio padre ha acquistato nuova ad inizio anni '90 e mai usato. Mi ci trovo benissimo, se non fosse per i rapporti troppo lunghi per le mie gambe (Shimano RSX). Dietro il pacco pignoni a 7 velocità è un 11-24. Cercando banalmente su amazon ho trovato la cassetta Shimano CS-HG50 che è 12-28 e credo dovrebbe andare bene. Poi però ho notato che esiste anche la cassetta a filetto 7v MF-TZ21 sempre shimano, che invece è 14-28. Visto che la bici ha qualche annetto, come faccio a sapere se monta un pacco pignoni filettato o meno? grazie!
  9. ciao raga. visto che anche su mtb e bdc forum non trovo quello che mi interessa chiedo a voi smanettoni... posso montare un deragliatore ant a saldare tipo shimano 105 e comandarlo con comandi mtb x usare un flatbar? esiste sennò un deragliatore a saldare x doppia corona da mtb? quello che vorrei fare è montare un cambio 2 x 10 si un telaio acciaio corsa con manubrio flat x uso cittadino.... cambio posteriore prendo un mtb ma davanti posso sfruttare guarnitura e deragliatore che già ho?
  10. Approfittando della domenica pomeriggio e di un'incauta voglia di fare decido di darmi alla manutenzione della bicicletta. Noto che la vite del registro del cambio posteriore si muove in modo sospetto, smonto tutto e con grande sportività accetto il fatto che la vite del registro del cambio si è spezzata. Il pezzo di ricambio pare si trovi online (rd at115 secondo Campagnolo), ma come faccio a tirare fuori quel che rimane della vita all'interno del filetto senza fare danni? Grazie dell'aiuto!
  11. Approfittando della domenica pomeriggio e di un'incauta voglia di fare decido di darmi alla manutenzione della bicicletta. Noto che la vite del registro del cambio posteriore si muove in modo sospetto, smonto tutto e con grande sportività accetto il fatto che la vite del registro del cambio si è spezzata. Il pezzo di ricambio pare si trovi online (rd at115 secondo Campagnolo), ma come faccio a tirare fuori quel che rimane della vita all'interno del filetto senza fare danni? Grazie dell'aiuto!
  12. Ragazzi aiutatemi, Secondo voi se ho delle pulegge del deragliatore posteriore campagnolo da 10V posso metterle su un cambio da 11V. Cambia qualcosa tra le pulegge da 10 o 11?
  13. se la gabbietta del deragliatore posteriore mi batte sull'ultimo pignone, ho la catena troppo lunga o c'è un registro da regolare?
  14. koratozsphere

    upgrade bicicletta

    Ciao a tutti, in passato avevo fatto un post simile ma poi nulla, non ho potuto. Ora però ho l'esigenza di fare un upgrade quasi totale della bicicletta. Vorrei tenere guarnitura+ruote (flip-flop, per ora me le faccio bastare) e manubrio (il bull si chiama?) Tutto il resto vorrei cambiarlo perchè ora con la bicicletta ci lavoro e questa la sento proprio scomoda! I requisiti sono: affidabilità, comodità, robustezza (dato che 80% delle volta devo fare il pavè). Partendo da un telaio misura 52cm (devo comprarlo, uno da corsa va bene?) Componenti che devo comprare o tenere in considerazione? (per esempio, la serie sterzo attuale ogni mese va farsi fottere perchè saltano le palline a sfera per colpa del pavè e non solo, il freno anteriore [o i freni quando giro la ruota] non frenano a dovere, la sella si muove, non ha piu grip, la catena perde sempre tensione perchè la ruota posteriore non si fissa molto bene al telaio (credo sia sempre un problema del telaio perchè le ruote hanno solo 500km circa) Non vorrei una bici ipercostosa e supefiga, ma più funzionale possibile (ok l'occhio vuole la sua parte ma per me è secondario), quindi chiedo aiuto sulla componentistica (anche la singola leva freno) ps: in futuro cambierò le ruote... vi allego l'attuale
  15. Ugsen.

    Colnago A1-r 105

    Premetto: Tutto ciò che smonto non aggiusto. Sono poco avvezzo alla manutenzione. Primo tentativo,appena uscito dal ciclista col mio mezzo nuovo, alla prima salita, mi accorgo che non entra la corona piccola. Torno dal ciclista e mi sistema il tutto . Dopo 400 km in 2 mesi, cambio e nulla non entra di nuovo. Torno dal ciclista ? Scacciavito io ? Ed eventualmente dove ?C'è un forum per babbi? ?
  16. Faccio una domanda stupida e forse ovvia ma non per me... Perchè le gravel, tendenzialmente (specialmente quelle top) prediligono un cambio con un una sola corona davanti? non è un pò limitante? Mi sembra un controsenso, per una bici che dovrebbe essere concepita come tuttofare, pronta a tutte le situazioni, avere meno scelta nel cambio di rapporti. Ti ritrovi penalizzato sia in salita che in pianura. no? ciao e buona giornata! :D
  17. Ciao ragazzi, ho bisogno di un consiglio, sto facendo la seconda bici da lavoro, parto da un corsa che monta Campagnolo Mirage 8v, vorrei mettere al posto della piega corsa un riser o flat e mettere i comandi al manubrio, di campagnolo non ho trovato nulla, cosa mi consigliate andando su shimano o sram oppure mi dite di mettere i comandi al telaio?
  18. boiler

    aiuto telaio donna

    salve vi chiedo un aiutino sulla possibilità di trovare un telaio da donna come questo quello che cerco è l'attaccco x il cambio posteriore e i fori freno su forcella e su ponticello posteriore... per i fori cambio sull'obliquo se ci sono meglio.... cmq l'idea di base è montare una bici x mia moglie simile a questa
  19. Ciao avrei bisogno di un aiutino per identificare questo componente di un cambio.Vi anticipo che non è solo per sete di cultura ma lo venderò su Ebay perchè essendo nuovo, mi sono fatto prendere dall' idea di un' asta. Da quel poco che ne capisco assomiglia alla rotellina del cambio Cardinali...na non mi sembra uguale. Dovrebbe essere un pezzo di un cambio...fino a prova contraria. L' ho intuito perchè era sul ripiano dei cambi di un vecchi meccanico. Per chi mi aiutasse in cambio offro un birra a Ferrara. Ciao!
  20. just jack

    [Feedback] dody

    ottima transazione, venditore onesto, simpatico e disponibile. imballo impeccabile, tempi ridottissimi. ed ovviamente i pezzi erano in ottimo stato e ben puliti. grazie dody e alla prox
  21. Ciao! vorrei modificare una bici da corsa montata col dura-ace 9v (dovrebbe essere il 7700) mettendo un manubrio flat da mtb e vorrei dei comandi cambio tipo "indice-pollice". Per avere un'idea di quello che mi serve dico che la bici la userei principalmente in salita, per uscite da 1 a 3 ore con vari dislivelli...insomma mi serve una cambiata che sia piuttosto efficiente e che non vada troppo in crisi. Quello che voglio dire è che non voglio farmi una city-bike ma qualcosa di un po più performante ecco. Un ciclista della zona mi ha consigliato di montare dei comandi da mtb in particolare gli XT 9v. Voi avete già esperienze? sapete consigliarmi qualcosa? I comandi XT 9v sono davvero compatibili al 100% col dura ace 7700 9v? GRAZIE! ;)
  22. salve a tutti.... ho un problemino tecnico col cambio.... 8 pignoni, cambio veloce 8 V manettini indicizzati campa... insomma tutto campagnolo. L'indicizzato funziona regolare per i primi 3 passaggi, poi tra il 4 e il 5 devo fargli fare due scatti x fargli salire di un pignone; regolando la tensione si sposta il problema al pignone successivo. Idem in discesa, a meta' scalata ha sempre bisogno di un doppio scatto per scendere un pignone, mentre prima e dopo non ha problemi. E' solo questione di tensione da regolare finemente o cos'altro...? grazie..
  23. Ciao a tutti, volevo sapere se qualcuno utilizza una ruota posteriore dotata di mozzo con il cambio, spaziato a 120mm. Non è obbligatorio che sia contropedale, anzi la vorrei senza. E' possibile anche accoppiarci delle leve tipo ergopower da corsa o bisogna utilizzare per forza il suo manettino? Grazie!
  24. Ciao ragazzi sono nuovo del forum e lo capirete dalla domanda che vi pongo... io vivo in una città con salite e discese in cui non si riesce ad usare una fixed, mi piacerebbe sapere se esistono bici in "stile" scatto fisso ma con qualche rapporto. grazie ciao
  25. Ciao a tutti, domanda strana, per problemi fisici devo abolire la mia scatto fisso, ma non voglio darla via perché ci sono affezionato, secondo voi posso aggiungerci un cambio con tipo 7 rapporti per facilitarmi le uscite in città (molti sali e scendi). grazie. siete Mitici.
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