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  1. Qualcuno ha esperienze con il cambio Sram Apex 1 (monocorona e 11v 11-42)? Utilizzo urbano e trekking leggero...
  2. Salve a tutti, come da titolo vorrei passare al monocorona sulla Cannondale Bad Boy 2. Attualmente monto: - Movimento Centrale BB MT500 - Guarnitura Shimano MT210 doppia corona 46/30 - Pacco pignoni a 9 V Ora vorrei smontare il tutto, lasciando il movimento centrale, e installare una pedivella SHIMANO SLX BOOST FC-M7000-B1 (https://www.probikeshop.it/pedivelle-shimano-slx-boost-fc-m7000-b1/126767.html) e per quanto riguarda la corona non so se devo scegliere obbligatoriamente una corona "monocorona" 96 mm a 4 fori, oppure posso acquistare una qualsiasi corona e
  3. Salve a tutti, come da titolo vorrei passare al monocorona sulla Cannondale Bad Boy 2. Attualmente monto: - Movimento Centrale BB MT500 - Guarnitura Shimano MT210 doppia corona 46/30 - Pacco pignoni a 9 V Ora vorrei smontare, lasciando il movimento centrale attuale il tutto e installare una pedivella SHIMANO SLX BOOST FC-M7000-B1 (https://www.probikeshop.it/pedivelle-shimano-slx-boost-fc-m7000-b1/126767.html) e per quanto riguarda la corona non so se devo scegliere obbligatoriamente una corona "monocorona" 96 mm a 4 fori, oppure posso acquistare una qualsiasi
  4. Ciao a tutti! Mi trovo in questa situazione, e chiedo consiglio a più e/o meno esperti: Ho una Cinelli Zydeco del 2013, assemblata da zero partendo dal frameset e montata guardando tanto alla sostanza, spendendo il meno possibile. Così tanta sostanza da aver riciclato un po' di componenti e averla montata 2x8, con leve 105, deragliatore posteriore ultegra, cassetta megarange () e pedivelle sora compact. A conti fatti ho 50-34 davanti e 11-34 dietro, spaziati un po' male ma più che sufficienti. In casa per vie traverse ho delle leve da piega single speed (Tektro rl340, budget friend
  5. Ho finalmente acquistato un Telaio da CX (CUBE CROSS RACE, su Bike Discount è in sconto se vi interessa) ed ora devo iniziare a pensare come assemblarlo. Ho un gruppo completo Shimano Ultegra 8V con guarnitura 53/39, manca solo il pacco pignoni. Ovviamente della corona da 53 non me ne faccio niente, ero indeciso se lasciare solo quella da 39 o montarne una seconda ( 44t?, 46t?) pacco pignoni invece? 11-28?. Io farei molto sterrato, sentieri, asfalto (disastrato ma comunque asfalto) e soprattutto argini.
  6. Sto pensando di aggiornare il vecchio CX Fondriest con alcuni pezzi che mi ha spedito un amico dalla Germania, causa trasloco forzato. Ora non vi sto ad annoiare con le varie compatibilità, magari ne parliamo dopo ma l'idea sarebbe di passare dall'attuale 46-36 e 8v 13-32 a 39 (solo) e 10v 11-34 Che ne dite?
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