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Ciao ecco le mie bici..una fissa e una vekkia da corsa con cambio modificata x renderla da passeggio(Forse la faccio fissa pure questa) .. sono in fase di modifiche ..vediamo se arriva qualche consiglio utile :) !! Telaio : ex telai da corsa non so di cosa però :) Guarniture : offmega Pipe e manubrio 3ttt Nastri brooks Sella : san marco e brooks Cerchi : Gpm pista e gpm tecno in una e nell altra da corsa vecchie
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Vi presento la mia prima convertita, nata un pò come bici da palo diciamo, da poter usar tutti i giorni e legarla senza troppi pensieri. Telaio: Baldisseri 52x53 Forcella: Baldisseri Serie Sterzo: Ofmega Movimento Centrale: VP Guarnitura: Prowheel solid Corona: Prowheel solid 46 Sella: Fizik Arione CX Ruota Anteriore: Cerchio Ambrosio Extra19, Mozzo Shimano exage, Cop Vittoria Roma 19 700x20 Ruota Posteriore: Cerchio Mavic Open sport, Mozzo Miche pista flangia alta, Cop Kenda Koncept 700x20 Pipa: 3ttt Manubrio: Omega Montegrappa Pignone: Miche 17T Catena: KMC z1 Inox Pedali: WellGo Freni: Shimano exage //
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Ciao a tutti..ci tengo a presentarvi la mia prima fissa..partirei col motto "chi spende poco spende tanto" .. dopo aver acquistato una fissa molto "cinesata" (perchè non ho conosciuto prima questo forum?!?) della Windors e dopo aver sfilettato al terzo skid ho cambiato molte componenti.. ruota posteriore artigianale fatta credo proprio da uno del forum con mozzo iso force, ruota anteriore miche pistard wr presa usata da un ragazzo del forum sempre, manubrio merida comp, freno anteriore miche performance, gabbiette (se non erro) campagnolo con laccetti decathlon e pedali vp performance.. lo so è stata montata un po' a caso e probabilmente con circa quei 500 euro spesi avrei trovato di meglio ma si sa..sbaglando si impara :) ciao a tutti.. ps a breve metterò altre foto tranquilli :)
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Per tutti i pugliesi e non a Masseria Lo Jazzo (Ceglie Messapica - Brindisi - Puglia) Dalle ore 10.00 fino alle ore 18.00 CICLOPASSEGGIATE OFFICINA CICLOMECCANICA LAB Video proiezioni: PETTENELLA Teatro: IL GRANDE POZZI BIKE POLO session RISTORO: Colazione dei Campioni / Pranzo dello Scalatore In collaborazione con La Ciclofficina e The Howlers Lo Jazzo diventa un "biciporto", uno Jazzo delle bici, un posto di transito, ristoro, siesta, felicità leggera e spensierata. - - - Ingresso gratuito per le attività. Per chi ha voglia c'è la possibilità del ristoro che comprende: • promozione intera giornata: colazione+pranzo a sacco+merenda € 10,00 • con un'integrazione sarà possibile avere piatti caldi. Se avete voglia portate con voi la bicicletta oppure sarà possibile noleggiarla. :) INFO: MASSERIALOJAZZO.IT FACEBOOK.COM/MASSERIALOJAZZO // PRENOTAZIONI: 3398432981 [email protected] Masseria LoJazzo - S.P. 24 Ceglie M. - Villa C. - BR GPS: 40° 37’ 04” N 17° 29’ 20” E
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Rieccoci.. dopo più di un anno di continue modifiche, upgrade, e soprattutto di pedalate, riecco a voi la bici che mi porta in giro per Milano ogni giorno, fedele compagna di Alleycat, Criterium e Velocity... Nuove foto a pagina 2 Frame/fork: Cinelli Gazzetta "bel giallo" head seat: Fsa "The Pig" (roba da Mtb con cuscinetti giganti) bottom bracket: VP (lo cambierò..) seatpost: BLB saddle: Cinelli Prologo Zydeco (nella a quanto pare rarissima colorazione giallo acido) stem/handlebar: Cinelli Pista / Cinelli Pepper Crankset/Chainring/pedals: Miche Primato pista/Sram Truvativ Pista/Shimano M520 Rims/Hubs: no brand (ant. 32mm; post. 40mm) / Miche Primato Pista 32-36h Rapporto 48/15 Parafango autocostruito in plexiglass, Via con le foto (fatte con il telefono in giardino.. prima o poi farò quelle belle) [Vecchia versione] Salve a tutti, questa è la mia seconda scatto fisso. Ce l'ho da più di un anno e ora finalmente mi sono deciso a "presentarvela". Ecco lista di specifiche tecniche: telaio: Cinelli Gazzetta ruote: no logo profilo da 40mm, mozzi su cuscinetti attacco manubrio (presto sarà sostituito), reggisella e manubrio: no logo sella: specialized guarnitura: prowheel solid da 46t pignone da 15t catena a mezze maglie pedali da bmx straps: Cinelli
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- fixed bike
- cinelli
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• Telaio : Wilier triestina tg 58 tutto cromato /ruggine apparte/ ex passeggiona contropedale • Pipa : Uno alloy performance • Piega : No name / nastro dedacicli finto carbon • Reggisella : No name ruggine • Sella : San Marco Blaze • Guarnitura : Ofmega recicled da ex passeggiona un Atala mi sembra • Corona : Ofmega 53t sempre la sua, pittura da me • Catena : Regina tipo "R" • Pedali : FPD (??) eran su una mtb • Gabbiette : Decathlon (molto valide) • Ruota Posteriore : No name ho comprato cerchio mozzo ecc e l ho fatta raggiare/copertoncino Mastiff • Ruota Anteriore : Bottecchia Racing (non so dir di più info!?) copertoncino CST • Pignone : No name 18 t Questa è la mia bici la uso ogni giorno per muovermi la maggior parte delle volte che sia per andare a scuola per andare a prendere il pane o per farmi i kilometri nelle belle giornate, va liscia come l olio la sento molto rigida e la sensazione di scaricar tutta l energia alla ruota è davvero estasiante, la bici l ho assemblata io ed è esattamente come l avevo pensata nel mio immaginario. Qualche precisazione: non ha particolari geometrie ne tolleranze anche perchè montava cerchi da 28, i componenti non sono poi di chissà quale pregio o costo. I costi in totale (avendola da un anno usata come singlespeed poi convertita a fissa, forature e acquisto/riciclaggio pezzi ) non supera i 200 bleuri, adesso è montata definitivamente. via alle foto: Su quest ultime due aveva un altra piega/pipa pipa 3ttt piega cosmo mod corsa nastro gist è tutto, se volete vedere com'era montata quando era contropedale ditelo. ciao a tutti! buon giovedì
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Ciao a tutti, sono nuovo nel mondo delle fixed, a casa ho un telaio di una bici da prete, per capirci questa http://img1.annuncicdn.it/c7/70/c770d79aca3d4d7bceaf982c0a631355_big.jpg da quel che ho letto in giro farla diventare una fissa non è la cosa più consigliata giusto? Però mi piaceva il fatto della doppia canna. Che ne dite?
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- fixed
- prima fissa
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ciao a tutti, mi presento mi chiamo snod e sono di milano. vado in bici da poco, circa 2 anni e mezzo. prima ho avuto una contropedale, che poi è diventata fissa causa cerchi saltellati. sono un Bboy e ballo breakin da 10 anni. Erano ormai un po di settimane che seguivo il forum da esterno e quindi so un po gia come funziona. detto questo spero di divertirmi e di imparare qualcosa in più, che non guasta mai. peace!
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La domenica serà il FLY Milano sarà punto di partenza e di arrivo per ibikers milanesi. Nasce dall’esigenza di avere un punto di ritrovo, nel caos della grande Milano ritagliare un angolo di città dove amanti della bici in tutte le sue coniugazioni, dalla scatto fisso alla mountain bike, alla passeggiona, si ritrovano per passare la serata domenicale tra una buona birra e due chiacchere. Per la Milano più urbana e per tutti quelli che non pensano che la domenica sia l’ultimo giorno della settimana. Che la corsa abbia inizio. ORA! (le foto della prima serata ) https://www.facebook.com/media/set/?set=a.903218909704365.1073741839.751983984827859&typ VI ASPETTIAMO IN TANTI!! MANGIA E BEVI A 5 EUROO ;) RIDE HARD!
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weee ciao a tutti! come vedrete subito, sono un novellino fresco fresco :-) dopo aver letto parecchio sul forum ed essermi fatto un idea generale di ciò che ho bisogno, volevo chiedervi dei consigli in merito alla mia prima-futura fixed! Premetto l'uso che ne farò, tragitto casa-università (10km) e spostarmi per andare a trovare la gnagna (figa), quindi abbastanza spesso! Il mio dubbio è; avendo un budget di 300 carte, meglio orientarsi su una fixed usata con componenti decisamente di ottima fattura o partire da una bici da corsa di decine di anni fà e rivederla da cima a fondo ? L'idea appunto, di costruirmela mi garba parecchio ma non vorrei fare una merdaura (se ne vedono molte in giro) !
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non so se vi è capitato anche a voi di andare in giro per officine e negozi specializzati a chiedere (per comprare, mica in regalo!) un mozzo pista, un pignone o qualsiasi altra cosa per la vostra fissa e con espressione fra il sorpreso e lo sdegnato sentirsi rispondere... ehm cosa? no niente!!! lo so non è facile ma, nel dubbio chiedo se qualcuno conosce negozi dove poter andare a rifornirsi di componenti pista/fixed, senza per forza comprare on line.
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l'estate scorsa sono stato in vacanza nella zona del ragusano, posto bellissimo dove fare cicloturismo, strade pianeggianti e bellissimi panorami, dune di sabbia e pietre bianche dove ogni tanto scorgi qualche albero di carrubbo e fichi d'india che insieme ai muretti a secco fanno da cornice a piccoli appezzamenti di uliveti... insomma un posto bellissimo ma, non mi andava di portare in riva al mare la mia daccordi griffe o la colnago master (non avevo ancora la derosa merak ma non l'avrei portata con me comunque). verso fine luglio, pochi giorni prima di partire, cazzeggiando sui vari mercatini online ho visto lei, in condizioni pietose (tubo orizzontale verniciato nero a bomboletta, puntinata di ruggine, pipa spaccata vicino la vite di serraggio al manubrio, reggisella e stringisella da MTB) (foto 1) ma è stata amore a prima a vista! chiamo per mettermi d'accordo sul prezzo, il tipo era di siracusa, quindi sarei andata a ritirarla durante il tragitto per ragusa. credo di averci fatto non meno di 400 km durante le 2 settimane di ferie ed mi è piaciuta tantissimo, la mattina mi facevo 20 km di allenamento nelle strade provinciali e mi faceva un piacere della madonna quando beccavo qualche ciclista, magari con una bici in alluminio/carbonio con cui poter fare una piccola "bagarre" e dimostrargli il potere dell'acciaio prima di andare a fare il bagno a mare. ora era ferma più o meno da settembre scorso ma, facendo qualche piccolo scambio qui sul mercatino e riciclando qualche componente che avevo a casa (oltre a pulire le cromature, riverniciare il tubo orizz. e dargli qualche ritocco) ho deciso di ridarle nuova vita e usarla un po per le uscite il città e provare a fare un po di allenamento (vediamo se riesco a farmi sta famosa "pedalata rotonda") ora basta perchè mi sa che se scrivo ancora vi annoio troppo e mi fanculizzate la presentazione! ;) andiamo al sodo componenti sparsi e foto fatte male... ditemi un po' che ne pensate telaio: Atala fine anni 80 (?) tubazioni: Columbus Cromor-Or serie sterzo: Campagnolo Veloce ruota ant.: Bianchi Elevation by Ambrosio ruota post.: C.E. mov. centrale: Campagnolo S. Record guarnitura: Campagnolo S. Record pipa: ITM pantografata Atala reggisella: selcof aero riser: Nitto b201A tagliato a 40cm sella: Sanmarco Concor Profil "Atala" pedali: Miche gabbiette: Christophe rapporto: 48t/17t
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039 Cycling Brotherhood's LAST MAN STANDING @Velodromo Vigorelli TRACKSTAND BATTLE Durante il Pettenella Cup 2, l'evento FAI al Velodromo Vigorelli, vi facciamo combattere a colpi di trackstand 2 semplici regole: - obbligo di fissa brakeless - un metro e mezzo di movimento massimo in qualsiasi direzione Eliminazione diretta se il partecipante si muove oltre lo spazio consentito o se appoggia una parte del corpo a terra od a un altro qualsivoglia supporto (si, se cadi di faccia sei escluso oltre che contuso). Last man standing: il vincitore è chi resterà in trackstand quando tutti gli altri saranno stati esclusi. ore 15:00, 2€+spoke Let the battle rage on premi dagli sponsor SARDI CICLI CHOP BARS NOT TREES
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- fixed
- pettenella
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Salve ragazzi, sono nuovo del forum e nuovo del mondo fixed. Vorrei acquistare la prima bike, e sono indeciso, e vorrei avere un parere da voi più esperti. Innanzitutto un parere sulle margot bike (che è quella che sto per prendere) 289 euro spedizioni incluse. Oppure una mongoose maurice del 2012 a 300euro (usata) MI sembrano equivalenti a livello di qualità (quella che puoi pretendere da questa fascia di prezzo) Le userei per andare all'uni e per muovermi in città. Grazie mille.
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Mi sapreste indicare shops online che vendano fisse economiche, va bene anche se non è di buonissima qualità, tanto ci girerei 3 o 4 volte al mese, grazie in anticipo. non sono proprio un novellino perché sono 2 anni che sono jn questo mondo, mi hanno appena rubato la mia prima fissa :'(
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NECESSARIO PER CONVERSIONE PARTENDO DA TELAIO NUDO.
una discussione ha aggiunto fabrizio.gini in Novelli e wannabe fixed
Ciao a tutti vorrei entrare a far parte anche io nel mondo delle fixed. Avrei 2 possibilità: - partire da un telaio nudo di una vecchia bici da corsa per intenderci. - partire da una bici degli anni 50' da uomo non da corsa con cerchi da 28' a marcia unica. Vi inserisco le foto in allegato per capire di che sto parlando Detto questo dovrei solo iniziare solo che non so da che parte cominciare, non ho idea di come gestire i rapporti, di che tipo di ruote acquistare, etc... Sono un novellino nella parte biciclette, ho sempre smontato motorini... Se fosse possibile avere delle indicazioni passo passo per effettuare una buona conversione, cosa acquistare, misure etc.. Grazie a tutti in anticipo... -
Senza ombra di dubbio, Celestina è un nome del cazzo, ma da quando l'ho portata a casa (Giugno) di nomi decenti non me ne sono venuti, nè è successo niente che desse un nome alla bici. Finalmente mi sono deciso a metterla in gallery, anche perchè a breve cambio ruote e mi spiace non resti pubblicata la prima configurazione. Le foto sono quello che sono: son fatte con l'iPhone, compresse e ri-sizate a Photoshop per l'upload... Questo è quanto: Telaio Pedaljungle Seasoned 53, colore RAL 5024; Ruote "fixed" tutte nere: mozzi a caso, cerchi 43mm, raggiate in terza (prossime ad essere sostituite); Guarnitura Miche Primato Pista 47t, silver; Pignone Miche 16t con la sua slitta (inizialmente era un 18t, ma cambiato dopo pochi mesi); Catena Miche Pista; Pedali di Sardi, economici e con gabbiette, a cui ho sostituito le cinghiette in simil pelle (no ho rotta una in uno skid banale) con le più economiche e resistenti in siiml tessuto; Pipa BLB quick stema 80 mm silver; Piega BLB drop track bar 38 cm, silver; Nastro nero sbucciato prima ancora di pedalare; Sella BLB Fly nera, non comodissima ma nemmeno disastrosa; Reggisella economico di Sardi 26 mm; Freno anteriore a caso, nero, con leva Promax. Sella in bolla, gabbiette, catena tirata e piega nastrata. Tolleranze tolleranti, ok, forse potrei togliere una maglia e avvicinare un la posteriore al verticale, ma in quella catena ci stava il 18t e visto che ce l'ho ancora in garage ho preferito tenermi la catena così, per poterlo eventualmente rimontare. Ormai la fissa è fuori moda, visto che il CX è la nuova fissa apprezzate le foto tutt'altro che da vetrina: quando le ho fatte aveva piovuto da poco e la ciclabile sul Villoresi era piena di pozze. Mi spiace non aver postato di Domenica, il giorno migliore per presentare le prime fisse e le fixie, spero che con qualche scatto hipstamatic possa sopprerire all'assenza di contorni colorati, ruote e catene fluo, etc. D'obbligo un ringraziamento a @gangster, @Palindromo e @OK Fede per la pazienza e il supporto, etc. Edit. anni 2015-206: Ruote: Ambrosio Evolution basso profilo silver 32 fori su mozzi Miche Primato Pista (grazie ancora alla svendita per la chiusura di Ciclistica) Edit: anno 2017 - la paternità ti cambia - riser super cheap 58cm ;-) con nastrato Deda grigio, chiuso malisismo alle estremità.
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- pedaljungle
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Un po' d'ordine: Telaio Mielec "custom" perché nel 2013 andava di moda così. Forcella Alu-carbo senza marca e senza nome. Ruote Ambrosio Pista 2013, l'ultima versione con mozzi Miche, gommate Gatorskin (ant) e Gator Hardshell (post) Guarnitura e pignone Miche (47-17) Movimento Centrale Stronglight Pedali Shimano SPD Catena Izumi Track Serie Sterzo FSA Stem Thomson X2 Riser FSA Comet Reggisella Thomson Elite Inline Sella SelleItalia X1 con bucio (deculo)
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Sabato 8 febbraio, durante l'evento Bici Senza Frontiere, dalle 18 fino a tarda notte, si terrà un mercatino live presso il Buco, in via Zago 11, Bologna :) Google Maps: https://plus.google.com/116964720563933292593/about?gl=it&hl=it Una grande mostra scambio legata alle bici di tutti i tipi, aperta a tutti coloro che vorranno partecipare sia come venditori che come compratori. L'evento è totalmente gratuito, birre e drink esclusi. PER I VENDITORI iscrizione 5 Euro e posti limitati A chiunque voglia sarà possibile prendere uno spazio per il proprio banchetto, previa prenotazione via mail all'indirizzo [email protected] Potrete vendere e scambiare qualsiasi oggetto legato al ciclismo: telai, forcelle, ruote, mozzi, copertoncini, guarniture, pedali & gabbiette, abbigliamento ciclistico e t-shirt, camere d'aria usate e bici complete. Si ricorda che si tratta di vendite tra privati quindi negozianti e gestori di attività commerciali sono tenuti ad agire come tali. RIASSUMENDO - sabato 8 febbraio - dalle 18 alle 23&30 - presso il Buco, in via Zago 11, Bologna - i venditori devono prenotare lo spazio alla mail [email protected] - drink, food, bella gente Evento FB https://www.facebook.com/events/475597179218500/ CONDIVIDETE, FATE GIRARE, INVITATE GLI AMICI, ESSIATECI, DATEGLIENE!
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Fissati di italia per la prima volta, davanti alle telecamere, davanti ai giornalisti, davanti a tante teste di cazzo, ti potrai esibire con la tua fissa in una TRACKSTAND L'evento Bici Senza Frontiere si svolgerà a Bologna, in piazza maggiore! http://www.bicisenzafrontiere.it Costo di iscrizione 1 Euro Orario: verso le 15 Premio al primo classificato un Gost-X, una maglietta e qualche birretta! Organizzatori: Gatti Randagi Bologna Regole: Si entra sul crescentone della piazza, si fa un giro di qualche minuto, fino a quando tutti gli iscritti sono entrati nell'area dedicata... e poi si chiama lo STOP con un conto alla rovescia! Dopo alcuni minuti (3-5), bisogna togliere un'mano dalla riser, piega, bull (manubrio? volante? quello che cazzo avete) e dopo altri 3-5 minuti sulla bici senza mani... se ancora ci sono persone vive facciamo togliere anche un piede... chi rimane su per tempo più di tutti VINCE Evento FB: https://www.facebook.com/events/250284138473588/ CONDIVIDETE, FATE GIRARE, INVITATE GLI AMICI, ESSIATECI, DATEGLIENE! Ps. se fate i buoni e partecipate la sera facciamo anche una garetta di skid...
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RUBATA URBAN BIKE MILANO "Bianchi" Custom total black
una discussione ha aggiunto vittodesign in Bici rubate e sistemi di sicurezza
rubata il 7/01/2014 MILANO davanti al Virgin Village, via pellegrino rossi. URBAN BIKE TOTAL BLACK Ibrida Road/Mtb Monocorona/cambio9v TELAIO: Bianchi Alu riverniciato TotalBlack + adesivi "Bianchi" color nero lucido. FORCELLA: Carbon scritte rosse/bianche sui due lati RUOTE: Mavic AksiumRace + Vittoria Rubino pro SELLA: SelleItalia X1 (con buco anatomico) + regg.Crankbrother MANUBRIO: Mtb Freeride oversize + Pipa carbon LEVE: Inverted nere FRENI/CAMBIO: Shimano Ultegra PEDIVELLE: Fsa Carbon + monocorona 46T MANOPOLE: Mtb Cannondale + ring VERDI PEDALI: Tioga neri Freeride/Bmx Foto prima/dopo restiling e dei pezzi riconoscibili non ho altro purtroppo. -
ciao ragazzi vi presento la mia Biatch la piccola e sempre in aggiornamento sia di estetica che di componentistica. spero che vi piaccia! salut! Telaio : No brand tubi columbus Forcella : full carbon Serie Sterzo : KCNC Guarnitura : Miche Primato pista 165 48T Movimento centrale: Miche Primato pista Pignone: Miche 16T Catena : KMC Bmx Heavy duty Ruota ant: Aaron 60mm carbonio mozzo novatek sgancio titanio, 20 raggi piatti Ruota post: Mozzo Phil Wood, Cerchio H+Son 40mm 32h in terza Copertoni : Michelin Lithion 2 ant, Schwalbe Lugano post Reggise lla : WR Compositi carbonio Sella : PZ Racing carbonio Attacco Manubrio: No brand pista -8° Manubrio: Pro lite trieste Aero bar Pedali : Crank Brothers eggbeater 1 Peso : 7.5kg
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Ciao ragazzi e tanti auguri...chi lo dice che in discesa non si può andare in fissa....http://m.youtube.com/watch?v=kWvApw5N4xE
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039 Cycling Brotherhood's DOME TO DOME 2 alleycat race Monza, 5 aprile 2014 ____________________________________________ DOVE---> Monza, piazza stazione (via Caduti del Lavoro) RITROVO---> ore 14:00 PARTENZA---> ore 15:30 COSA METTIAMO NOI---> mappa+birra+racepack COSA PORTATE VOI---> bici, lock, casco, 5€ ____________________________________________ aperta a qualsiasi bici, classifiche separate sponsor: ➤ MASHSF: http://tinyurl.com/24fk4c5 ➤ DODICI: http://tinyurl.com/24jvjgr ➤ CINELLI: http://tinyurl.com/pgxzs9c ➤ SARDI CICLI: http://tinyurl.com/p8zpanv ➤ PARTYBAG: http://tinyurl.com/okl75m9 ➤ IRIDE FIXED MODENA: http://tinyurl.com/oxbz44f ➤ LOBSTER: http://tinyurl.com/azn979f ➤ DADO PRODUCTIONS: http://tinyurl.com/omhedyy ➤ CHOP BARS NOT TREES evento fb--> https://www.facebook.com/events/621566517908495/?ref=ts&fref=ts ____________________________________________ CI SI VEDE QUI--> http://goo.gl/maps/P61S4 è via Enrico Arosio che poi diventa via Caduti Del Lavoro, in ogni caso è la strada davanti alla stazione di Monza (verso il centro, non verso via Mentana)
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ciao a tutti, sono nuovo del forum e da poco ho intrapreso un restauro/conversione di una vecchia bici di mio nonno marcata GANNA, molto probalmente dalle mie ricerche del 1928, quindi classica con freni a bacchetta. Sono riuscito a recuperare il telaio, la guarnitura la pedivella, il movimento centrale, la serie sterzo, la forcella e poco altro. ho ripulito tutto con petrolio bianco, sverniciatore e riportato tutto alla sua natura! ferro e acciaio. molte parti si dovrebbero ricromare, tipo pedivela e guarnitura, ma per scelta le lascio cosi, con i segni del tempo. per quanto riguarda il telaio e la forcella li ho totalmente sabbiati e dato fondo con primer. adesso mi sono accorto pero che una filettatura della sede del movimento centrale si deve essere spanata o è soltanto sporca: in pratica una delle due calotte non si avvita del tutto, parte un pò storta e si ferma sempre nello stesso punto. devo quindi fermarmi e portare il telaio da un meccanico o da un tornitore per rifare la filettatura, poichè ho letto in un forum che è possibile farla con un attrezzo della park tool ma ci vogliono almeno 700 bigliettoni. per quanto riguarda il progetto ho intenzione di mantenere il vecchio stile originale, colore del telaio nero, decalcomanie alcune già ordinate alcune stampate da me in quanto grafico di professione, ma con un tocco moderno e minimale: niente carter e parafanghi, ne freni a bacchetta, nelle sedi lungo il telaio troverò qualcosa in legno o in acciaio con dei marchi sopra, per dargli un tocco più customizzato. per il resto olio di gomito e tanta buona volonta. vi posto intanto qualche foto del work in progress. STAY TUNED! P.S. l'unico dubbio che mi è sorto è per il portafanale in cui c'è una "V" e non una "G"; qualcuno saprebbe dirmi di che marca è??? ho trovato comunque online un portafanale con 5,00 € originale ganna, ma sono in dubbio se lasciargli quello vecchio.
