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Found 33 results

  1. CERCO Piega compact 40 c-c

    Come da titolo, cerco una piega compact da 40 cm c-c Nulla di troppo costoso, preferibilmente in zona Milano-Monza e brianza e provincia
  2. Sto cercando una guarnitura a perno passante per il breda e sono incappato in una fsa gossamer con bcd130 e sono molto propenso a prenderla. Ho cercato nel forum per sapere come era messa a linea catena ed ho trovato una presentazione in gallery di @deofah cosi gli ho mandato un mp, ma non mi ha ancora risposto. Quindi domando a chi ce l'ha o lo sa come é messa a linea catena. Daje che il velodromo qui in provincia di Caserta sta riaprendo!
  3. Vendo questi pezzi che mi ritrovo in più e per far spazio in garage li metto qua in modo che qualcuno possa sfruttarli. Cosa*: Reggisella 31.6, lunghezza direi che non è un problema Piega Fsa alluminio larghezza 42 mm Stem 120 mm, 10° inclinazione Sella no brand bianca Pedali shimano da corsa Pedali con cinghietti e puntapiedi cinelli Tipologia: pista / corsa Stato*: usato Segni di usura o segni particolari *: segni di normale utilizzo, nulla di straordinario Smembro: sì Prezzo*: Intero blocco 20 euro Fsa 25 euro, stem 10, reggisella 10, sella 5, pedali shimano 10, pedali con gabbiette 30 (venduti) Costo e tipologia spedizione*: preferisco ritiro a mano su Torino o Piacenza, altrimenti spedisco senza problemi Precedenza*: primo in coda In vendita su altri canali*: sì ( gruppi Facebook)Per ogni richiesta o informazione sentitevi liberi di scrivermi, prezzi trattabili e preferirei vendere il blocco intero.
  4. utilizzata poco, due avventure di qualche kilometro e giri saltuari in centro, molto scorrevole e reattiva Cosa: guarnitura FSA carbon track Tipologia: pistaMarca: fsa Modello: carbon track Taglia / misura: 165mm, bcd144 Dettagli tecnici: molto bella Stato: usatoSegni di usura o segni particolari: graffi solo superficiali come da foto Smembro: sì / noPrezzo: €80 con movimento centrale, €100 con corona miche advanced Precedenza: primo in coda / ritiro a mano (pordenone e dintorni, venezia, eventualmente bologna e milano)
  5. Dopo averla testata a dovere, mi fido della full carbon che ho preso dalla cina con steli dritti (esteticamente mi piace di più) e vendo la forcella originale arrivatami col telaio. Siccome la nuova forca accoglie solo ss con angolo interno del cuscinetto di 45°, vendo anche la FSA che usavo con la Mizuno - scorre perfettamente. Se riuscite a piazzarmi il corsa che sto cercando di vendere in breve tempo la forcella ve la regalo molto volentieri!! Cosa*: Tipologia: pista / corsa / ss Marca: Mizuno Modello: non ho trovato riferimenti in rete con il bar code, potete vedere l'etichetta in foto Taglia / misura: 1" ovviamente per ruote da 28" Dettagli tecnici: Stato*: usato Segni di usura o segni particolari *: tutto visibile in foto, graffi dati dall'uso ma nulla di strutturale Smembro: sì, €90 la forcella e €20 la fsaPrezzo*: €100 all together Costo e tipologia spedizione*: da concordare Precedenza*: primo in coda In vendita su altri canali*: no per ora
  6. Cosa*: STEM Tipologia: pista / corsa / ss Marca: FSA Modello: OS-190 Taglia / misura: 120 mm, +/- 6° Dettagli tecnici: diametro manubrio 31,8, cannotto 1"-1/8 (volendo fornisco adattatore per 1") Stato*: usatoSegni di usura o segni particolari *: normale usuraPrezzo*: 10€ + ss Costo e tipologia spedizione*: 9€ poste italiane Precedenza*: primo in coda / ritiro a manoIn vendita su altri canali*: sì (subito e bdc) Vendo stem come da foto, usato ma perfetto...
  7. Cosa*: Piega Compact Tipologia: pista / corsa / ss Marca: FSA Modello: Vero Compact Taglia / misura: 42 c-c Dettagli tecnici: compact Stato*: usato Segni di usura o segni particolari *: nessunoPrezzo*: 10 + ss Costo e tipologia spedizione*: 9€ Poste Italiane Precedenza*: primo in coda / ritiro a manoIn vendita su altri canali*: sì BDC (http://mercatino.bdc-mag.com/p-233171-Piega-FSA-Vero-Compact), subito ()
  8. CERCO cerco piega fsa metropolis

    ciao a tutti, sto cercando una piega fsa mod metropolis, con diametro in zona clamp da 31,8mm... ...nuova sta sui 70 in negozi "fisici" e sui 45 online, ma essendo una piega un pò strana, magari qualcuno l'ha usata, non si è trovato ed ora ce l'ha in qualche cassetto a prender la polvere... è una strana piega da commuter, con backsweep 46,5°, rise 32mm, comodona... se qualcuno ne ha una batta un colpo :) grazie!!!
  9. Cosa*: Stem FSA XC 190 Tipologia: x forca da 1" 1/8Marca: FSA Modello: XC190 Taglia / misura: lo stem è lungo 90 mm, inclinazione di 17° Dettagli tecnici: diametro clamp 25,4 mm Stato*: usatoSegni di usura o segni particolari *: segnetti che si vedono in foto, basta. Smembro: direi di noPrezzo*: no vorrei scambiare Costo e tipologia spedizione*: non spedisco Precedenza*: primo in coda / ritiro a manoIn vendita su altri canali*: no Scambio sto stem con un classico +-6° da 90 mm. A Milano, mi eviterei volentieri lo sbatta di spedire.
  10. Introduzione facoltativa [togliere questa riga] Cosa*: Tipologia: pista / corsaMarca: ITM-FSA Modello: curve anatomiche Taglia / misura: Dettagli tecnici: alluminio Stato*: usato Segni di usura o segni particolari *: qualche graffio nelle curve e colla Smembro: le vendo separatamentePrezzo*: €14 / €20 Costo e tipologia spedizione*: €7 corriere Precedenza*: ritiro a manoIn vendita su altri canali*: sì un po' di piu' su subito 1- curva ITM Four anatomica, 42c/c con attacco FSA 110 +-6° (ottimo stato) €202- curva ITM Super 330 Racing anatomica 41 f/f (la parte dove lo stem stringe è leggermente schiacciata dall'attacco ma stringe perfettamente e non si nota montato lo stem) con attacco Cex 110 +-6° (buono stato, segni di colla sulla curva) €14
  11. Cosa*: Attacco manubrio FSA SL-K 110 mm Tipologia: corsa / altro Taglia / misura: 110mm / Ø31.8mm / angolo ±6º Stato*: usato in perfetto statoSegni di usura o segni particolari *: nessunoPrezzo*: 35 Costo e tipologia spedizione*: decidiamo insieme Precedenza*: primo in coda / ritiro a mano su Roma/ spedito in tutta ItaliaIn vendita su altri canali*: sì (Subito.it/BDCmercatino)
  12. CERCO stem FSA SLK - max 100mm

    cerco stem fsa slk RIGOROSAMENTE nero io ne ho uno grigio da 130 che vorrei scambiare con il nero. ho anche altra roba da scambiare grazie
  13. Piega fsa wing compact pro da 40 cm c/c su attacco manubrio Cinelli vai da 120mm , compreso nastro e terminai con luce Led doppia funzione fissa o lampeggiante perfettamente funzionanti. Tipologia: pista / corsa / ss Marca: fsa/cinelli Modello: wing compact pro , vai Taglia / misura: 40cm c/c la piega e 120mm l'attacco Dettagli tecnici: tutto ok Stato*: usato Segni di usura o segni particolari *: nessuno Smembro: preferirei di noPrezzo*: 30 euro ribasso 25 Costo e tipologia spedizione*: 10 pacco celere 3 giorni Precedenza*: primo in coda / ritiro a mano Arco ( TN )In vendita su altri canali*: no
  14. VENDUTO Piega FSA

    Cosa*: piega Tipologia: corsa / ss Marca: FSA Modello: un so Taglia / misura: 42 cc Dettagli tecnici: oversize Stato*: usato Segni di usura o segni particolari *: evidenti segni d'uso Prezzo*: 15 € Costo e tipologia spedizione*: da concordare Precedenza*: primo in coda con ritiro a mano in Bologna e limitrofiIn vendita su altri canali*: no
  15. Lo sgombero contunua... Cosa*: attacco manubrio Tipologia: pista / corsa / ss / che vi pareMarca: FSA Modello: Gossamer Taglia / misura: lungo 130mm, - 6° Dettagli tecnici: https://shop.fullspeedahead.com/en/discipline/road/gossamer-stem-3585 Stato*: usato pocoSegni di usura o segni particolari *: assenti Smembro: noPrezzo*: 20 Costo e tipologia spedizione*: 9 euro, corriere 24 ore Precedenza*: primo serio che si pagaIn vendita su altri canali*: no
  16. Introduzione facoltativa [togliere questa riga] Cosa*: Gruppo guida Tipologia: ex mtbMarca: FSA Modello: K-Force XC Taglia / misura:50cm Dettagli tecnici: Carbonio attacco OS Stato*: usatoSegni di usura o segni particolari *: lucido screpolato in corrispondenza dellla leva freno Smembro: NOPrezzo*:50 Costo e tipologia spedizione*: Pacco ordinario (INCLUSO) Precedenza*: primo in codaIn vendita su altri canali*: non ancora Riser FSA in carbonio larghezza 50cm Attacco Truvativ 60mm Leva freno più pinza Tutto quello che si vede in foto. Pagamento Paypal commissioni incluse.
  17. La nuova guarnitura aero Vision (FSA): Guarnitura Track 1X BB386EVO 49T 165mm Una guarnitura rivoluzionaria rispetto agli standard in pista con perno da 30mm per avere massima rigidità, spider e pedivelle aerodinamiche. - pedivelle alluminio forgiato AL6061 - perno 30mm alluminio AL7050 - lunghezza pedivelle 165mm - corona 49T x 144mm BCD - peso 818g
  18. serie sterzo perde grasso

    Ciao a tutti! Ho bisogno di pareri e consigli!! Ho sulla mi bici la serie sterzo integrata FSA orbit, e da quando l'ho montata, ovviamente ben grassata, nella parte superio del tubo dello sterzo perde continuamente grasso, vedendo bici in giro, alcune con la mia stessa serie sterzo, nessuna sembra avere il mio stesso problema! Spero qulcosa possa darmi una motivazione e una eventuale risoluzione del problema!!
  19. Ciao a tutti,vi presento la mia nuova bici..è la mia prima fixed e nn sono mai salito su altre,quindi il mio metro di paragone è uguale a zero, mi ci trovo davvero bene,abitando a Milano devo dire che è davvero una bomba,si infila tra le macchine che è un piacere. ciao ragazzi spero davvero vi piaccia. se avete consigli utili per migliorarla o fare critiche costruttive non esitate ;) Telaio : CINELLI MASH PARALLAX CHARCOAL 2016 Guarnitura: FSA PRO CARBON isis drive. TK 49 T 144MM Movimento centrale : FSA PLATINUM PRO TRACK MEGAQUAD Ruote : AMBROSIO SCATTOFISSO Pedali : SPECIALIZED..in sostituzione Manubrio : MASH ROAD BAR 44 Nastro : CALEIDO CINELLI Sella: PROLOGO SCRATCH PRO CINELLI
  20. Piega manubrio

    Salve a tutti, attualmente monto un riser cinelli pepper però vorrei passare a questa piega (http://www.chainreactioncycles.com/it/it/manubrio-bici-da-corsa-vero-compact-road-bar-fsa-/rp-prod36060), voi cosa consigliate ? passare o no ? non vorrei avere difficoltà nello skiddare con la piega FSA. Un altro dubbio è sulla larghezza della piega... le mie spalle misurano 40 cm, conviene prendere la piega da 40 o 42 cm? Grazie
  21. La Gonella

    salve a tutti, eccomi qui dopo 6 mesi dalla prima presentazione in gallery a mostrarvi la mia biga. Quando l'ho montata a dicembre non sapevo se mi sarebbe piaciuto lo scatto fisso e se avrei continuato ad usarla, al massimo riuscivo a fare 10 km ai 20 km/h. Il telaio mi andava bene ma avevo grossi problemi con le tolleranze troppo limitate cosi per pasqua l'ho portata dal grande Antonio Taverna che mi ha schiacciato qualche tubo e fresato un po i forcellini, ma qualche centinaio di km dopo il telaio iniziò a fare strani rumori sotto sforzo e tutti mi dissero di buttarlo prima che mi si aprisse a metà... non mi sono dato per vinto e fortunatamente un amico carrozziere mi ha permesso di sverniciarlo completamente e controllarlo, il telaio era perfetto! ho colto al volo l'occasione per completarlo al meglio ed ecco il risultato Ringrazio vivamente @saragozzass per il telaio, Antonio Taverna per il tempo e la pazienza, @FixKin, la carrozzeria La Nuova per il supporto e tutti voi utenti del forum che mi avete fatto avvicinare a questo mondo TELAIO: Vetta rimarchiato Gonella cicli, tubi oria hi-tension, custom edition 53.5x56 ( @saragozzass ) FORCELLA: Look hsc 3 ( @OFF ) SS: VP su cuscinetti STEM: FSA OS99 PIEGA: FSA k-force new ergo REGGISELLA: FSA k-force SELLA: San Marco concor racing ed limitata MC: FSA platinum pro titanium isis ( @menego ) GUARNITURA: FSA carbon track (2a edizione) con corona 49t PEDALI: Look blade 2 RUOTE mozzo ant: fixkin nano con scarichi extra e viti in titanio mozzo post: fixkin flangia alta iso/iso con scarichi extra e viti in titanio cerchi: drc ktc 380 laserati custom 28/24 raggi: dt swiss revolution camere: swalbe extralite copertoncini: michelin pro 4 service course LEVA: promax ciclocross FRENO: FSA energy qui le foto in quanto non riuscivo a caricarle sul forum https://drive.google.com/folderview?id=0B7_ynucFaOPbfmZRQkNieE1EZWpLYU5PbGR6eVNKQV9tMU1zT21YU0NJRjR6d2QtSUZSX1E&usp=sharing
  22. ---> \\\ Dodici special Blue Metal /// <---

    Frame : Dodici special 51 Blue metal Headset: FSA mx Handlebars: Nitto B123AA 40cm Stem: Thomson 90 Crankset: Sram omnium + Sugino zen 49T Bottom Bracket: Sram GXP Pedals: VP components Saddle: San marco Zoncolan Fx carbon Seatpost: Thomson Elite Wheelset: Mavic Ellipse Cog: Phil wood 15t Chain: Izumi track Tyres: continental Ultra sport varata ieri, ancora piccoli ritocchi da fare, quali dei pedali degni e altezza dello stem che sono ancora in fase sperimentale, così come la piega, ci vedo bene una da strada con poco drop. leggera,reattiva,pericolosa. http://img905.imageshack.us/img905/9467/PxD52e.jpg http://img540.imageshack.us/img540/391/B9KwaC.jpg
  23. GIANT OMNIUM 2010

    TELAIO : GIANT OMNIUM 2010 - ALUXX SL-grade aluminum Size M/L FORCELLA : GIANT Advanced-grade composite, alloy OverDrive steerer SERIE STERZO : GIANT integrata 1-1/8" a 1-1/4" REGGISELLA : GIANT Vector composite Carbon RUOTE : Campagnolo PISTA PIGNONE : 17 denti TUBOLARI : Ant. Vittoria PISTA CS - Post. TUFO CS3 PRO SELLA : Sella San Marco - Aspide Superleggera Full Carbon MOVIMENTO CENTRALE : FSA RPM ISIS 68x108mm inglese GUARNITURA : FSA Carbon Track ISIS Chainset - 165mm CORONA : FSA Track 49 denti PEDALI : LOOK KEO 2 MAX ATTACCO MANUBRIO : FSA Team Issue Carbon 110mm PIEGA MANUBRIO : ZIPP Vuka Sprint Full Carbon 400mm NASTRO MANUBRIO : Silva Reverso doppio spessore
  24. ProtoStørm #00

    Ed eccoci finalmente qua per presentare la mia nuova (e spero "ultima") fissa!! Dopo aver avuto un telaio Made in China per 1 anno e dopo aver sofferto di lombosciatalgia (causa errata misura e non solo...), ho deciso, grazie all'aiuto di Choppah, di comprare e assemblare un telaio su misura (grazie anche alle offerte di Vetta). Per cui: Progetto, con Choppah, il telaio (misure, tipo di tubi, componenti, ecc), vado a fare una visitina dal biomeccanico, vado dal mio amico che mi progetta le grafiche e gli steancil, prendo la macchina e guido fino a Padova (via mail non mi hanno mai convinto certe cose, troppe incomprensioni, che poi ci sono comunque state per colpa di quel verniciatore di merda!!!), arrivo fino a via Tunisi 29 e incontro per la prima volta il grande anzi grandissimo Antonio Taverna, il quale risponde a tantissime mie domande causate da mille dubbi, gli mostro il progetto, visito Padova (ve lo consiglio), ritorno a casa, attendo, attendo, dopo 2 giorni il telaio è saldato! Ora bisogna attendere la verniciatura, attendo, attendo, attendo, mi scazzo, attendo, attendo...così per 25 giorni circa. Squilla il telefono alle 9:30 di mattina (stavo ancora dormendo), ancora con la bava alla bocca cerco di spiegare all'impiegata di Taverna che il telaio non lo voglio lucido ma opaco e che non me ne frega nulla se il verniciatore lo ha già verniciato lucido insinuando che per lui è più bello così (-.-), faccio il bonifico e passo l'indirizzo per la spedizione, attendo, attendo, vado a prendere il telaio, lo porto in garage, apro la scatola e mi accorgo che non è stato verniciato come avrei voluto! "La grafica non doveva stare li, e l'interno forca è stato lasciato grezzo e non verniciato nero lucido come da me richiesto!!!" (pagato un lavoro non fatto). Ansia, sconforto, ansia, sconforto, ansia, sconforto, sconforto, ansia, ansia!!! Mando una mail a Vetta (non ho mai ricevuto risposta), spiegando la situazione e insultando (in maniera educata) il suo verniciatore, nel frattempo ricontatto il mio amico che crea adesivi, cerco una soluzione con lui, porto il telaio da lui per attuare la soluzione, ritiro il telaio e lo porto in negozio per il montaggio (non vi sto a spiegare tutta la storia dell'acquisto dei pezzi presi su internet perchè sarebbe troppo lunga, soprattutto per spiegare l'acquisto delle scarpe con attacco spd), aspetto che montino la bici. Aspetto, aspetto (felice), aspetto, LA BICI è PRONTAAAA!!! La provo, ci salgo, ma... "Non mi trovo con la piega e lo stem sembra troppo lungo, anche la forca non mi fa impazzire!" Altra visita dal biomeccanico che ti corregge le ultime 2 cazzate (arretramento tacchette spd e sella), chiedo se con quelle geometrie posso cambiare il rake della forca (ricevo una risposta positiva). Chiedo a un mio amico di prestarmi uno stem di "prova", che sia più corto rispetto a quello che monto attualmente. Aspetto, il mio amico mi porta lo stem ma..."è troppo corto". Ordino gli ultimi pezzi mancanti sperando che questa volta vada bene sia la forca sia la piega sia la misura dello stem, aspetto, aspetto, aspetto, ansia, arrivano i pezzi! Porto il tutto in negozio, "ma...la forca non è forata", in negozio non si prendono questa responsabilità! -"porca puttana!!!"- Cerco un negozio che mi possa forare la forca, porto la forca, aspetto, ritiro la forca, pago e bestemmio per il prezzo che mi hanno fatto pagare per fare un buco con il trapano e ti accorgi che con quei soldi forse avrei potuto vedere (e non solo) un altro buco! Riporto il tutto in negozio, la bici è FIIIIIIIIIINIIIIIIIIITAAAAAAA!!!! Ci salgo, pedalo, mi trovo benissimo, chiamo Zolt e chiedo di scattare 2 foto alla bici, "sai vorrei presentarla sul forum". Cerchiamo un posto degno di 2 foto, raggiungiamo il fatidico set, "ma...non si può entrare, è tutto recintato!!", in qualche modo troviamo un varco (rete di recinzione tagliata). Scatta le foto, passo l'indirizzo mail, ricevo le foto, passo la serata a scrivere la presentazione che nessuno leggerà perchè troppo lunga, ma tanto non ho nulla da fare, perchè quei vecchi bastardi fissati di Torino stanno tutti a casa il venerdì sera e io giustamente il sabato non lavoro (cosa che succede raramente) Chiamo la mia ragazza, ma lei esce con una sua "amica" (vai di battute) e non ho voglia di fare il "palo" (altre battute), per cui? Scrivo un poema per presentare la mia bici! Telaio: Vetta X Storm con tubi Columbus Airplane e Deda Serie Force (per il reggisella integrato); Forcella: Alpina Carbon Track 700 (matt); Misura Telaio: Colore: Prima - RAL9006 (opaco), con grafiche custom; Poi - Raw + trasparente con grafiche custom; Ora - Anni 90 + trasparente con grafiche Storm; ZONA GUARNITURA Guarnitura: Sram Omnium Black con pedivelle da 170mm; Corona: Omnium 48t, Shimano Durace NJS 49t; Pedali: Crankbrother Candy 3 (black), Shimano 540, Look s-track; Catena: Sram PC1, KMC Track; Pignone: Fixkin 15t (Black), Victoire 17t (black), Fixkin 19t (cromo); RUOTE Mozzi: Victoire Supersprint 32 fori (silver); Cerchi: Mavic Open Pro 32 fori (silver), Mavic Open Pro CD 32 fori (Gray); Raggi/Nipples: Dt Swiss competition sfinati 2.0/1.8 (silver); Copertoni: Continental Grand Prix 4000 S 23 - 622mm; Camere d'aria: Continental Tube Race 28 S42; Paranipples: Continental; ZONA SELLA Reggisella: FSA SLK (31,6mm, riverniciato e adattato); Sella: Selle Italia SLR Superflow Titanium (145mm); ZONA STERZO Serie sterzo: FSA Orbit CE 1 1/8 (integrata); Stem: Thomson Elite x4 da MTB 1 1/8, 90mm/120mm,31,8 (black); Piega: FSA Energy Compact Wing Pro Bar 44mm, 31,8 (black); Riser: FSA Comet (62cm); Gel Bar: Fizik; Nastro: Ebon (black); Distanziali: Ratio Carbon (riverniciati black); Freno: Miche Primato (black); Leva freno: Promax; PESO BICI COMPLETA: 7,280 Kg FOTO Versione attuale (29/11/2016) Altre foto a pagina 14... Vorrei ringraziare: @Choppah STØRM Cycles per la progettazione del telaio e consigli sui componenti; http://www.stormcycles.it https://www.facebook.com/stormcyclesitaly http://www.instagram.com/stormcycles Vetta (Antonio Taverna) per la creazione di questo stupendo telaio; http://www.vetta.it/ @benchwarmer (Krokodil) e Sandrone per la verniciatura; https://www.facebook.com/krokodilcustoms/ https://www.facebook.com/krokodilofficial/ http://www.verniciaturalucidaturametalli.it/ Il miei amici Alex, Matteo, @benchwarmer per le grafiche, adesivi e steancil (se vi serve qualcosa scrivetemi un MP); @enry_mega_drop (Ecobike), Pai Bikery e EmporioCiclistico per il montaggio; http://www.ecoobike.it/ http://paibikery.com/ http://www.emporiociclistico.it/ @il_flavio per i consigli e la verniciatura di alcuni componenti; @matteozolt e @iDaniele91 per le foto. E tutti gli: Augusta Riders https://augustariders.com/ https://www.instagram.com/augustariders/ https://www.facebook.com/augusta.riders?fref=ts ACT420 https://www.instagram.com/act_420/ https://www.facebook.com/act420.anocicli/?fref=ts per farmi passare del tempo in loro compagnia, tra risate, pedalate (poche) e birra (tanta)!!! Ora potete lamentarvi della bici, del perchè abbia messo il freno, della sella in bolla e la catena tirata, delle sbagliate geometrie con la forca attuale, ecc... Via al televoto!!!
  25. rts full carbon track

    Continua la presentazione dei miei mezzi, dopo il c4 di ieri, oggi vi presento questa, la bici che utilizzo più di tutte, sia per strada, che per criterium, pista ecc ecc Telaio:rts track Mc,ss:fsa Guarnitura:fsa carbon Pedali:look keo Manubrio e pipa:itm carbon(ora monto un dynamic integrato) Sella:karbona Nastro:cinelli Ruote:hed 3, cinelli pista o profilo 88(mozzo miche pista) dipende dal utilizzo