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heilà. allora, purtroppo sta succedendo anche a me, mi sto per comprare una bici da CX. MA non lo faccio perché c'è la modina di sporcarsi col fango e fare le garette, bensì perché voglio una buona bici all rounder che mi permetta di fare dei bei viaggi anche lunghi bikepackando. (in progetto c'è un giro nord-sud dell'italia che mi porterà fino in calabria... ma vabbe se ne parlerà l'anno prossimo...) Allora, ho già ridotto la scelta a qualche esemplare. I requisiti sono un gruppo decente, un telaio altrettanto e freni a disco (ebbene si). il budget per bici completa si aggira attorno ai 1300/1400. ecco quel che ho trovato http://www.planetx.co.uk/i/q/CBPXLDNRIV/planet-x-london-road-sram-rival-22-road-bike http://www.canyon.com/_it/roadbikes/bike.html?b=3619 http://www.planetx.co.uk/i/q/CBOODDRIV/on-one-dirty-disco-carbon-cyclocross-bike quale modello mi consigliate tra questi? Oppure avete valide alternative? A voi!!
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Buondi', Appena ricevuta la licenza per correre in Oregon quindi sono dell'umore di presentare la bici che mi accompagnera' per la mia prima stagione di CX qui a Portland. Telaio: Kona Jake The Snake CX taglia 56 / Race Light 7005 Aluminum Butted Forca: Kona Full Carbon CX Disc Serie Sterzo: FSA No.57B Guarnitura: FSA Gossamer Compact BB30 Movimento Centrale: FSA Press Fit BB30 Deragliatore Anteriore: Shimano 105 Deragliatore Posteriore: Shimano Ultegra Leve Freno/Cambio: Shimano 105 Catena: KMC X10 Wheelset: Alex CXD7 Wheelset Copertoncini: Uso stradale Vittoria Zaffiro 25c / Pre-Stagione Clement MXP 33c / Stagione Challenge Freni: Hayes CX Disc Expert Manubrio, Stem, Seatpost: standard by Kona (upgrade in futuro.) Pedali: Time ATAC Alium ( da sostituire con EggBeaters. ) - Foto (scarse come sempre.) Le prime impressioni sono ottime: reattiva, agile, spettacolare all-rounder. Sono veramente soddisfatto dell'acquisto. Come gia' accennato punto ad upgradare pian pianino i componenti ma per un po', eccezion fatta per la sella che e' in arrivo dal BelPaese, mi accontentero' di quello che ho adesso. Lo so, non e' un granche' e c'e' di meglio, di gran lunga ma resta il fatto che non mi divertivo cosi tanto da una vita. Eddi
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- kona
- giacomo er serpente
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nuovo progetto!! SRAM RED 10v riciclato!!...il resto per ora è top secret, anche se niente di stratosferisco!! non sarà singlespeed! consigli su freni, sella e copertoncini??
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Eccomi, l'ennesimo rompiscatole che vi tartasserà di domande. Ci sono 20000 topic tutti su questa fantomatica bici da cxss/polivalente e giuro che me li sono letti tutti!! Ma lo sapete quando si tratta della propria bici i dubbi non sono mai totalmente soddisfatti. Comunque metterò qui anche i work in progress della bici cosi non sarà poi tanto noioso. Per prima cosa ho sfruttato la famosa offerta di Vetta per farmi commissionare un telaio alluminio cxss, ancora stiamo parlando di geometrie in base all'utilizzo, l'utilizzo: - telaio versatile per dimenarmi da solo come un cretino nel fango a livello assolutamente amatoriale nel tempo libero, (lo vogliamo chiamare ciclocross??) - Lavoro permettendo mi piacerebbe usare la bici saltuariamente per qualche viaggetto, quindi vorrei i fori per portapacchi sia davanti che dietro (lo vogliamo chimare cicloturismo??) - Diciamo che la userei anche per non preoccuparmi del manto stradale nelle situazioni che lo richiederanno. Veniamo ai dubbi: - Freni ?? qui sono completamente nel pallone, questo è quello che ho capito, freni a disco: - inutili nel ciclocross; - utili nel cicloturismo ma più difficile una riparazione repentina in caso di guasto. frenicantilever: - i freni da ciclocross per eccellenza; - meno affidabili nel cicloturismo; Indecisissimo. - Gruppo: il mio dubbio è tra uno Shimano 105 completo con ruote assemblate su mavic open pro da 32 oppure Shimano Deore Xt - Forcella: carbonio o alluminio ne ho viste un pò interessanti ovviamente hanno caratteristiche diverse dipende da cosa sceglierò http://www.wigglesport.it/forcella-maxlight-xlt-kinesis/ http://www.wigglesport.it/columbus-18-int-tusk-trekking-fork/ http://www.dolan-bikes.com/bike-components/bike-forks/carbon-blade-with-aluminium-steerer-cyclo-cross-fork.html Grazie a tutti per le info ;)
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Questa sarà la prima (si spera di tante) garette Cross brigantesche nella golena del Po. L'idea è quella di una gara senza pretese per scoprire le zone "selvagge" nostrane. è aperta a tutte le biciclette, ss fisse e con cambio, ma non ammortizzate.(troppo facile) Modalità di gara: la classica ora + 1 giro Lunghezza del percorso: 6, 20 km circa Medaglie D.I.Y. al 1°,2° e 3° classificato a questo link trovate la discussione nella sezione Locals Cremona con foto e traccia del percorso, a cui probabilmente faremo alcune modifiche per farvi scarpinare un po' di più con le bici in spalla. il resto lo dice il flyer
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Dai, pro e contro, vantaggi e svantaggi. Perché avete scelto l'uno piuttosto che l'altro. (Come lo traduco geared in italiano?)
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apro una nuova discussione per i video delle gare dei Pro
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- ciclocross
- sven
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Salve a tutti, giorni fa ho fatto un acquisto compulsivo sulla baia: piega + freni + leve freno. Arrivato il pacco scopro che la piega ha dei fori. Qualcuno di voi più esperti sanno a cosa servono? Saluti a tutti!
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Ciao, apro una nuova discussione perchè ormai rimane ben poco della bici di partenza presentata nell'altra.. Dopo una permanenza nella cantina di Tomby per saldare i supporti cantilever sul telaio e una riverniciata,è stata inaugurata alla grande alla CrePaMi... con il nuovo set up anche se il telaio è leggermente grande sono riuscito a trovare una regolazione perfetta di sella e manubrio che ha reso la bici comoda come non mai: ora riesco a spingere bene e andare tranquillamente in presa bassa per tanti chilometri senza sfracellarmi i cojonz. w le pieghe compact, la metterò anche sulla fissa. Anche le gomme nuove meritano: su sterrato grippano da dio e si possono osare delle belle pieghe in curva.menzione d'onore anche per i freni (che come tipologia non avevo mai provato se non sulla bmx da bambino) che fanno nettamente la differenza rispetto ai classici caliper: frenata pronta e molto modulabile ma mai "collosa". Non mi voglio sbilanciare troppo però prima di un test nel fango serio. Eccola in versione 2014 Telaio e forca: Record Cycles (?) - tubi reynolds 531 - congiunzioni Nervex Professional - 54 quadro - passo francese - supporti cantilever brasati da D'urbino - riverniciato "grigio Vicini" Sella: San Marco Rally Reggisella: 3ttt Serie sterzo: Velo Orange alluminio - sfere libere Manubrio: pipa Schierano Torino Olympic 80 mm - piega Bontrager compact 40 cm - nastro Benotto Movimento centrale: calotte passo francese, perno da mtb, sfere ingabbiate Guarnitura: Ofmega competizione + paracatena esterno Gipiemme Catena: Miche Pista Pedali: mtb vp components + gabbiette Ale e cinghietti nylon Freni: Leve Saccon - cantilever Tektro Cr720 Ruote: Cerchi Ambrosio Balance su mozzo shimano ultegra (ant.) raggiata in 3^ e Camel su mozzo nobrand da corsa in alluminio raggiata in 4^ (post.) Coperture: Schwalbe cx pro 700 x 30 rapporti a scelta 42/16 per gravel e giri lunghi - 42/20 per tecnico e fango
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Cre Pa Mi Cremona Pandino Milano Sabato 5 Aprile 2014 ritrovo ore 9.30 / partenza ore 11.00 @ Piccolo Baobab, Galleria del Corso, 1, Cremona. COS’E’ CRE-PA-MI non è una gara bensì un simpatica ammucchiata di ciclisti che parte da Cremona sosta a Pandino arriva a Milano su strade sterrate o secondarie, si partecipa rigorosamente in coppia e conta solo il primo all’arrivo COME SI PARTECIPA Si partecipa solo a coppie partendo e arrivando insieme, se qualcuno dovesse abbandonare il compagno per futili motivi verrà punito sulla pubblica piazza col taglio della biciletta a mezzo flessibile. Vorremmo che aveste tutti una bici da ciclocross single speed, ma benevolmente accetteremo chiunque si presenti ai nastri di partenza con qualsiasi tipo di bici o cambio. Stileremo due classifiche una per chi ha il maledetto cambio e una per i simpatici e valorosi single speeder. Le coppie miste verranno considerate singlespeed. IL PERCORSO Il percorso si snoda lungo strade sterrate e strade secondarie, verrà reso disponibile un tracciato gps una settimana prima e dovrete rigorosamente seguirlo, per la seconda parte di percorso avrete anche a disposizione una cartina col tracciato manuale.. Se tagliate cavolacci vostri, non si vince un tubo né tantomeno vi controlleremo. Chi non è in possesso di gps o smartphone in grado di guidarvi seguendo la traccia gps può contattare l’organizzazione che nei limiti del possibile cercherà di fornirvi uno strumento. LOGISTICA E ORARI Il ritrovo dalle ore 9.30 del giorno 5 aprile (sabato) al Piccolo Baobab (Galleria del Corso, 1, Cremona 0372 808583). Partenza sarà alle ore 11.00 tutti assieme fino fuori Cremona poi via alle orde di bufali. Ristoro intermedio con formaggi e salumi vari a Pandino e arrivo alla Stazione delle biciclette San donato milanese con docce calde e banchetto finale. Alla partenza potrete consegnare un bagaglio (non gigantesco) con cambio che ritroverete all’arrivo. Inoltre per chi vuole può arrivare in auto o mezzo simile al parcheggio di intersacambio di San Donato la mattina e andare in treno a Cremona dalla stazione di Milano Rogoredo COSE IMPORTANTI DA SAPERE Partecipate in completa autonomia, portatevi l’attrezzatura per sistemare la bici in caso di guasto. La manifestazione si svolgerà con “qualsiasi “ tempo, a meno di diluvio universale. Siate adulti, vaccinati e furbi, se piove e venite in body non avete l’attrezzatura giusta, se c’è il sole e avete uno zaino colmo di ricambi forse siete troppo prudenti. Avremo un furgone di appoggio, ma non è facile intervenire rapidamente ISCRIZIONI Le iscrizioni devono essere inviate entro il 30 marzo a , la quota di iscrizione è di 20 € cas e comprende: trasporto bagagli, ristori vari e maglietta fichissima. Se vi iscrivete entro il 21 marzo potete indicare la taglia della maglietta, altrimenti dopo vi beccate quello che c’è, se finiscono le rifaremo e ve le consegneremo dopo la CREPAMI. per tutte le info [email protected] Si ringrazia per l’organizzazione Offcine riunite squadra corse, SCIS, La Stazione delle Biciclette, Casbah Ciclo Club, Parco Bici, Uno Cicloffcina, Piccolo Baobab, Antonino ristoro man, Geko e Alex percorso man, Alessio locandina man. bless
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Torino - 31/05/2014 , 01-02/06/2014 Tenetevi liberi e cominciate guardare le offerte per venire a Torino. Sarà un week end lungo. Save the date and start booking the ticket for Turin. Il will be a long week end.
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[Milano] Rubata De Rosa Carbon Pro Cyclocross
una discussione ha aggiunto Takashi Mizutani in Bici rubate e sistemi di sicurezza
Oggi hanno rubato la bici di un mio compagno di università all'interno della Bocconi. Era legata a una griglia di metallo che hanno tagliato. La bici è una De Rosa Ciclocross che il mio amico usava in gara quando era in nazionale juniores del Lussemburgo, quindi ha parecchio valore affettivo. Un particolare riconoscibile della bici è che il suo nome (Thomas Berns) è stampato sulla forcella. Le uniche foto che mi ha passato sono queste: Se potete tenere gli occhi aperti sarebbe fantastico, e visto che non sono molto pratico di queste cose mi potreste dire in quali giorni si tengono i mercatini di bici rubate e dove? Per qualsiasi cosa, il numero del mio amico è: 348 8743323 Grazie a tutti. -
SABATO 8/3/2014 Presentazione dei nuovi telai CICLI GROUCHO @ Pʌɪ Bikery Venite a scoprire e sostenere il progetto CICLI GROUCHO. 2 mani per 4 telai artigianali: POLO GROUCHO LONG GROUCHO MINI GROUCHO GROUCHO CROSS Durante la serata potrete sostenere attivamente il progetto acquistando tShirt e poster, il cui ricavato verrà investito in tubi... o se dovesse andare male... birre. FaceBook DOMENICA 9/3/2014 BIKE POLO - All Day @Rivoli Via Gatti - 10098 Rivoli Giornata di polo sotto la tettoia di Rivoli Dalle 10 allo sfinimento. Pranzo al sacco (vostro)… qualche pizzetta (nostra) Sicuramente vino e birre (nostre) FaceBook ------
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Ciao, sto finalmente finendo di montare la bici ma non sono sicuro di alcune cose sul montaggio dei cantilever... Ho i tektro cr720 come molta gente qui, e volevo capire se è normale che una volta fissata la molla nei fori dei supporti (io l'ho messa in quello centrale) e montato il corpo freno, la molla non vada in sede ma rimanga libera e non tocchi il freno. solo quando metto in tensione e il pattino è praticamente sul cerchio la molla riesce a entrare nella sua sede (dove c'è la vite per regolarla da sotto) per il montaggio non ho avuto problemi seguendo un tutorial trovato in rete... ma qualcuno ha voglia di spiegare un po' come si regolano? potrebbe essere utile a tutti i neofiti dello sterrato :-)
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Ho intenzione di cambiare telaio,e dato che uso la bici ogni giorno (25km più o meno) volevo assicurarmi un buon acquisto.Vivendo a Roma,tra molte buche e Sampietrini mi hanno consigliato il Cinelli Mash CXSS per ammortizzare il peso di queste.A me sembrerebbe una buona idea,tuttavia non vorrei che,essendo un telaio da CX vada a puntare troppo sulle vibrazioni o simili boicottando altri aspetti importanti per un uso cittadino,resta il fatto che Roma è particolarmente piena di buche.Qualche consiglio? Grazie in anticipo.
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19.02.14 Un mercoledì da Leoni Part 2 Ciclocross al Lambro
una discussione ha aggiunto Ospite in Eventi
SPOSTATA AL 19/02/14 Visto che il 15/01 ci siamo divertiti e abbiamo testato il percorso abbiamo deciso di ripetere la cosa, magari facendo qualche piccola modifica al circuito. Il mitico circuito delle Lambro crit in CX, SOLO BICI DA CICLOCROSS, no MTB o simili. Sia cambiose che SS con classifica separata, ritrovo h 20:00 partenza 20:30, 30 minuti + 1 giro, circuito illuminato ma portate lo stesso una luce, accesso da Via Feltre, ritrovo al solito slargo lungo la strada interna, iscrizione euro 5, post gara a mangiare e bere come sempre. Per altre info e aggiornamenti vedi eventi su FB -
si comincia da qui
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nel pomeriggio domenica 2 febbraio non si pedala, si beve. http://www.upcyclecafe.it/diretta-cyclocross-hoogerheide/ Domenica 2 febbraio Upcycle si sporca di mille colori. Di arancione per entrare nel clima olandese della giornata, con il brunch (dalle 12 alle 15) arricchito di pannekoeken, zuurkool met worst, erwtensoep… Dell’iride come la maglia che verrà assegnata al campione del mondo di ciclocross, al termine della gara proiettata in streaming da Hoogerheide (Olanda) e commentata in diretta da cauz. (Veloclub Adriano de Zan), Lorenzo Franzetti (Cycle!magazine) e altri ospiti a sorpresa. Di marrone come il fango e la sabbia bagnata della disciplina più sporca del ciclismo, a cui questa giornata offrirà un tributo in parole, video e qualche immancabile birra. Domenica 2 febbraio ore 15 CYCLOCROSS HOOGERHEIDE World Championships 2014 diretta e commento live by cauz e Lorenzo Franzetti www.wkhoogerheide2014.com evento facebook, qui.
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Il mitico circuito delle Lambro crit in CX, SOLO BICI DA CICLOCROSS, no MTB o simili. Sia cambiose che SS con classifica separata, ritrovo h 20:00 partenza 20:30, 30 minuti + 1 giro, circuito illuminato ma portate lo stesso una luce, accesso da Via Feltre, ritrovo al solito slargo lungo la strada interna, iscrizione euro 5, post gara a mangiare e bere come sempre.
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Buona Anno a tutti ragazzi allora vi spiego subito l'idea che da qualche tempo mi gira in testa. nell'intenzione di fare un viaggio in bici, cui documenterò un po' tutto, fotografando e facendo video riprese, ho intenzione di mettere su una bella CX. Un po' per il viaggio un po' per il dopo, in quanto posso utilizzarla qui a Roma, molto meglio di una MTB (pesante) visto che la città tra buche,pozze di acqua, foglie non rimosse,pavé e sampietrini vari, e asfalti inutili, si presta a meraviglia alla sperimentazione urban di una CX. Ora vorrei da voi esperti consigli sui componenti ed i materiali. Premesso che ho ristretto la cerchia del telaio a tre brand, ma vorrei puntare su qualcosa non moderno. che gruppo mi consigliate? Che MC se ne esiste uno specifico per CX? e che ruote? Come al solito denghiu a chi mi risponderà e se qualcuno ha proposte usato mi faccia anche un MP, che è sempre una valutazione da non scartare in tempi di magra.
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http://www.ciclocrossroma.it/2013/ qualcuno ci va al memorial Scotti, di domani? Io vorrei fare qualche foto se riesco e capire un po' il mondo CX...........
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Allora, premetto che: Sono fermo da un mese causa lavoro, la sera prima ci ho tirato un po' troppo con la bdc, ma ne avevo voglia. Detto questo ieri ho fatto una garetta del piffero su sterrato, salita quasi zero, rivale del fiume e campi del contadino 10 km a testa, una staffetta a 3. Ho usato la cx, per dimostrarne la superiorità, ma... non sentivo la gamba causa l'uscita della sera prima e c'erano 5 avallamenti, larghi poco più della ruota e molto profondi, il primo in curva... Tutte le volte col cx dovevo rilanciare, mentre con la mia 29 non sarebbe successo. Forse se avessi avuto le gambe normali avrei potuto bunnyhopparli, diciamo che erano lunghi circa 70cm e profondi più del mozzo della bici. Ad ogni buon conto, escludendo discese e salite impossibili, chi la pensa come me e cioè che la cx, sul dritto e pineta (dove si fanno tante gare di 29) sia più veloce?
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Metto questo post in caffetteria perché spero che si presentino anche i ragazzi da fuori firenze,non solo per darci dentro ma che sia una scusa per ritrovarsi insieme. Allora,un altra delle cose che covo da tempo e' la rinascita del pistino che si trova alla Montagnola,zona Isolotto,a 100 mt in liena d'aria dall arno. Il tracciato e' ancora presente e visibile,con le rimanenze di quelli che erano,una volta,i salti.la partenza e' collocata in cima alla collinetta.e prosegue verso il basso in direzione semi sprialoide.Guardando il contesto in cui e situata,non solo si potrebbe riportare agli antichi fasti,ma se ne potrebbe tirar fuori,a mio avviso,un percorso variabile ogni volta per il ciclocross e perché no,una sezione ritmica o un pump track. Mettero foto a breve,se siete attrezzo- muniti,tanto meglio. Orsu,a me...
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- ciclosalvabile
- vero cred
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Quelle cose per cui se manchi diventi automaticamente una brutta persona: Zino frames presenta i nuovi telai da ciclocross realizzati per 10cento bike club. I telai sono stati creati per la stagione ciclocross 2013/2014. La veste grafica dei telai è stata realizzata da Cento Canesio e la verniciatura da Andrea Abello. Un telaio nato in famiglia ! Vi aspettiamo DDR - Torino - via Berthollet 9 link evento su fb: http://www.facebook.com/events/234509433380195/?ref_dashboard_filter=calendar
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