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Ciao, apro una nuova discussione perchè ormai rimane ben poco della bici di partenza presentata nell'altra.. Dopo una permanenza nella cantina di Tomby per saldare i supporti cantilever sul telaio e una riverniciata,è stata inaugurata alla grande alla CrePaMi... con il nuovo set up anche se il telaio è leggermente grande sono riuscito a trovare una regolazione perfetta di sella e manubrio che ha reso la bici comoda come non mai: ora riesco a spingere bene e andare tranquillamente in presa bassa per tanti chilometri senza sfracellarmi i cojonz. w le pieghe compact, la metterò anche sulla fissa. Anche le gomme nuove meritano: su sterrato grippano da dio e si possono osare delle belle pieghe in curva.menzione d'onore anche per i freni (che come tipologia non avevo mai provato se non sulla bmx da bambino) che fanno nettamente la differenza rispetto ai classici caliper: frenata pronta e molto modulabile ma mai "collosa". Non mi voglio sbilanciare troppo però prima di un test nel fango serio. Eccola in versione 2014 Telaio e forca: Record Cycles (?) - tubi reynolds 531 - congiunzioni Nervex Professional - 54 quadro - passo francese - supporti cantilever brasati da D'urbino - riverniciato "grigio Vicini" Sella: San Marco Rally Reggisella: 3ttt Serie sterzo: Velo Orange alluminio - sfere libere Manubrio: pipa Schierano Torino Olympic 80 mm - piega Bontrager compact 40 cm - nastro Benotto Movimento centrale: calotte passo francese, perno da mtb, sfere ingabbiate Guarnitura: Ofmega competizione + paracatena esterno Gipiemme Catena: Miche Pista Pedali: mtb vp components + gabbiette Ale e cinghietti nylon Freni: Leve Saccon - cantilever Tektro Cr720 Ruote: Cerchi Ambrosio Balance su mozzo shimano ultegra (ant.) raggiata in 3^ e Camel su mozzo nobrand da corsa in alluminio raggiata in 4^ (post.) Coperture: Schwalbe cx pro 700 x 30 rapporti a scelta 42/16 per gravel e giri lunghi - 42/20 per tecnico e fango