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E se si aprisse una nuova sezione del forum dedicata ai piccoli/grandi telaisti che si aggirano tra le pagine del FF.it? Per confrontarsi sulle idee e rincuorarsi dagli errori... ;) chiedo venia per aver postato la discussione nella sezione sbagliata... :D
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http://www.fixedgear...aoloBellino.htm già postata? non so, cmq come direbbe dj gruff è -all'avanguardia con le tecniche-. secondo me è un'opera d'arte di uno che è stato esempio per molti fissati italiani...
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FAGGIN Pista qualcuno la conosce ? Foto trovata sul NET..
una discussione ha aggiunto DDROMICO in Discussioni generali
Salve a tutti, ho trovato questa foto di un FAGGIN PISTA sul NET. Qualcuno conosce per caso sto TEALAIO che io trovo bellissimo. -
Salve Ragazzi, vi chiedo un gentile aiuto nell'identificazione di questo Telaio da BDC. Verosimilmente, il telaio (solo quello) dovrebbe risalire agli anni 50/60, almeno così mi è stato detto. La bici presenta decalcomanie Aurelia Dino, ma nessuna pantografia. Si intravede sui forcellini posteriori la scritta "PIAZZ..." questo è tutto quello che so. Vi ringrazio anticipatamente!
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Ciao a tutti, sono in possesso di questo telaio etichettato Belfort (ma ne ho visti altri sul forum - identici - di altre marche... Lygie, Torpado, ) e vorrei un consiglio su come procedere. Mi spiego meglio: ho diverse bici ma nessuna fissa... però questo telaio mi ispira particolarmente e secondo me si presterebbe volentieri alla causa. Ho già rimosso con un prodotto i punti di ruggine sulle parti cromate. La guarnitura (42 denti) mi piace e la lascerò sicuramente previa revisione (è mezza bloccata). Ho dei cerchi classici anni 70/80 - messi bene - con copertoni 700x28 che richiamano le cromature del telaio... per il resto non credo ci sia molto da fare. Ah, i portapompa sono saldati a telaio ed il manettino per il cambio è di quelli rimovibili... Che ne pensate? Thanks
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Ciao a tutti, in questi giorni sto cercando info per sabbiare il telaio. Molte aziende mi chiedono il tipo di verniciatura per sapermi dire un prezzo, il quale diventa anche il doppio quando passo da "verniciatura normale" a "verniciatura a polvere". Come fare a riconoscere la verniciatura su un telaio comprato usato? non so neanche se è originale o se è riverniciato...
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Ciao ragazzi, come da titolo, con un budget di 200 euro, cosa comprare? Vorrei un telaio coi forcellini orizzontali, niente conversioni stavolta, voglio ripartire da zero con le idee chiare di mettere su qualcosa di moderno e funzionale. Per prima cosa, acciaio o alluminio?? P.S. Nei 200 euro sarebbe bello poterci stare anche con le eventuali spedizioni, e perchè no con mc e ss. THX!
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Consiglio U-Lock Kryptonite
una discussione ha aggiunto il_mario in Bici rubate e sistemi di sicurezza
Ciao a tutti, devo prendere un U-lock per la biga, ma sono indeciso tra due U-Lock della Kryptonite. (Premetto che ho cercato sul forum ma la mia richiesta è abbastanza specifica) Evolution Mini 7 o Evolution Mini 5? Vorrei riuscire a chiudere contemporaneamente ruota e telaio (monto cerchi basso profilo). Dite quindi che per la città basti il Mini 5 (considerando pali, cartelli, rastrelliere ecc...) o devo buttarmi sul Mini 7 o addirittura sul 4 STD? Ad entrambi andrei abbinare un Kryptoflex giusto come deterrente... Si accettano anche altri consigli (ovviamente senza andare su modelli top della Krypto...) Grazie mille!!! -
Ciao a tutti, vi mostro la mia bici. Ho comprato un telaio torpado ridotto in condizioni imbarazzanti e con un po' di tempo e soldi l'ho messa a posto e questo è il risultato ( mi dispiace ma ora non ho altre foto perché non riesco a comprimerle ma appena posso le carico). Se avete consigli da darmi per renderla migliore dire pure, dato che é solo la prima fissa che mi sistemo.
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Ciao, ho visto un telaio usato Columbus Gara ben tenuto a 40 euri con forca Columbus pure lei. Ho notato però che sotto il tubo orizzontale, saldata al tubo dello sterzo, c'è un'appendice conica penso per l'alloggiamento della pompa. Questo telaio è nato per una bici da turismo oppure la soluzione era adottata anche per quello da corsa? Ciao e grazie.
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CIAO RAGAZZI,chiedo aiuto qui nel forum per cercare di raccogliere più informazioni possibili per il riconoscimento di questo telaio (non ho interesse nella valutazione ecc...). Ora è marcato con le grafiche di un negoziante/assemblatore ma il proprietario,un caro amico,vorrebbe rimontarla cercando di sapere su cosa sta lavorando. A parte alcune (poche) cose che si possono vedere al volo io non so dire molto... Aspetto tutte le vostre "chicche" e vi ringrazio moltissimo!!
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Ma sti telai Desgena? Spaccano? Cina? L'affare della vita? Boh. Sono mesi che sto cercando un dannatissimo telaio pista senza spendere 400€, e ho visto questi telai qui, a 180€. Dalla descrizione sembra onesto: "acciaio a congiunzioni.... saldato in italia...ecc." Ne sapete qualcosa di più? Vorrei sapere le vostre opinioni/consigli. Thanks
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Consigliatemi uno sverniciatore buono che funzioni bene per togliere la vernice dal mio telaio
una discussione ha aggiunto halexberry in Novelli e wannabe fixed
Devo sverniciare la mia bici e mi servirebbe una marca di sverniciatore che funzioni bene ,mio padre mi fa che lui ne usava uno che funzionava alla grande,ma poi l'hanno messo fuori commercio siccome da tossico!! -
Cerco telaio misura 51/52 (sono basso 169), non economico ma onesto. Pensavo ad un pista, oppure ad un vecchio corsa, comunque old style con forcella 1". Grazie. Marco
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Ciao a tutti! Magari è una domanda stupida e forse mi darete dello stupido pero io ve lo chiedo cmq :) Avendo a casa un telaio "da sfascio", volevo provare ad utilizzarlo come cavia per effettuare certe lavorazioni per imparare un po d tecnica :) La cosa che piu mi premeva chiedervi é, avendo a disposizione una fiamma, è possibile scaldare fino a disconnettere le congiunzioni del telaio? Per quanto riguarda la riconnessione/saldatura di che bacchette ed attrezzi annessi avrei bisogno? Vi ringrazio in anticipo! :)
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E finalmente, dopo tanto tempo e sbattimento, vi faccio vedere la mia Legnano convertita. "Legnano Gran Sport" anni '60, del nonno • manubrio condorino (finora mai visto in nessuna fixed!!!) originale • pedivelle, movimento centrale, guarnitura orginale della Legnano (corona 49 denti) ORIGINALI, rivisti e fatti tornare come nuovi • sella De Marco vintage (anni '70) • tubo reggisella in alluminio • ruote nere 28', profilo 30mm. • sistema flip-flop posteriore (fissa e ruota libera 18 denti) • copertoncini bianchi • catena colorata bianca • pedali da bmx (mancano i pedal straps neri) • decals a strisce bianche, un pò da corsaioli Con questa bici ho unito un fuso moderno e vintage, dando un colore "ciliegia" mescolato col nero e col bianco. Non ho fatto il telaio tutto monocolore come sempre si vede sulle fisse!! Ciò che caratterizza la bici è senz'altro il manubrio e la statuetta in ottone sul frontale. Come prima impressione va davvero alla grande, anche se devo farci ancora un pò il "piedino", visto che la mia città non dispone di falsipiani ed è la prima prima fissa. Soddisfattissimo del lavoro finale, se vedevate come era all' inizio questa bici c'era da mettersi le mani nei capelli.
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Ciao ragazzi, sta per arrivarmi un telaio da pistain acciaio grezzo da verniciare e mi piacerebbe lasciarlo non verniciato con finitura Raw, ma mi è stato sconsigliato perché la vernice trasparente non protegge dalla ruggine... Avete consigli? Alla fine questo telaio ( http://www.italiaveloce.it/ribelle-en.html ) te lo vendono raw, e non costa poco! :) Ciao e grazie!
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Ciao a Tutti, dopo svariate ricerche su TELAI MTB vecchi, per progetto conversione in BMX 26", stile cruiser americano e cose del genere, mi sono accorto che probabilmente è meglio farmi creare il TELAIO da ZERO... qualcuno conosce costruttori di TELAI a MILANO e a poco prezzo?
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Ma cos'è sta roba? (Telai, congiunzioni e "pale")
una discussione ha aggiunto illori in Consigli tecnici
Avete mai visto queste congiunzioni? Che telaista potrebbe essere? Ma soprattutto, cosa sono quelle due pale attaccate alla scatola del MC??? Ecco altri dettagli: -
???
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Telaio pista Vetta o non Vetta? identificazione telaio
una discussione ha aggiunto Carlo Alberto in Consigli tecnici
Vi pongo il quesito che mi sta girovagando da qualche giorno per la testa: si tratta o meno di un Vetta? Nell'attesa che da Padova arrivi la conferma ufficiale, magari qualcuno di voi cari ha la risposta già pronta! Mi è stato detto che è anni '60/'70, io invece penso sia leggermente antecedente (ma può anche non essere). Spaziatura posteriore 113mm e anteriore 95mm, tubo sella 26.0/26.2 , diametro d'inserto pipa 22,2mm, misura scatola mc 69mm (e da dove salta fuori questa roba qui?!) A voi le foto, spero che qualcuno sappia darmi qualche informazione in più -
Ciao ragazzacci, Eccomi pronto per un nuovo progetto fissato! Il mio babbo mi ha trovato a poco prezzo un bel telaio corsa anni 80 (penso) della Vetta by Cinelli della mia misura. Mi piace molto e lo trovo leggero, è già stato sabbiato e quindi devo procedere alla verniciatura. Qui casca l'asino... Di che colore lo faccio? Il classico nero opaco cattivo e ignorante oppure meglio restaurarlo a dovere anche se poi finisce "fissato"? Chi sa darmi notizie in più di questo telaio? Ho mantenuto il carro cromato e la forca pure come in origine, ma ora non sono come procedere. Grazie anticipatamente!
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Ciao a tutti, apro questo topic che sicuramente è simile a molti altri ma spero di svilupparlo decentemente. Io giro in MTB ma ultimamente m'è sorta un'insana voglia di ruote strette, quindi mi son messo alal ricerca di qualche idea. Sotto a una tettoia (suona strano ma in campagna c'è spazio e qualche angolo rimane spesso dimenticato) ho ritrovato una mia vecchia bici. E' una Rollmar dei primi anni '80. Lo so, non è niente di speciale ma il telaio in acciaio strizza l'occhio alla velocità, quindi ho deciso di usarlo come base per una fissa oppure (non inorridite troppo) di montarci un mozzo posteriore con freno contropedale. Probabilmente comprare tutti i componenti non sarà conveniente, ma ho voglia di smanettare un po' quindi farei tutto io: smontaggio, sverniciatura (anche se ormai la vernice è davvero pochina), rimozioni ammenicoli vari (staffette pompa, supporto dinamo), verniciatura e rimontaggio. Non ho mai montato una ruota da zero ma si può sempre imparare (spero), per il resto di meccanica in generale un po' son pratico. Che dite, mi ci metto o faccio la licenza di pesca e cambio hobby? Ciao
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Salve, ho rimediato questa BDC Pettenella mis.52. Mi garba e vorrei alcuni consigli in merito ad una sua conversione. Come vedete dalle foto non è originale, cambio sostituito e credo anche la sella e vari componenti... ma io la farò fissa. L'idea sarebbe di mantenere la corona originale perchè mi piace anche se è malandata e ho paura che si spacchi a guardarla, i cerchi sono tubolari e potrei usare il Fixkin lock per fissare il pignone, piega e pipa lascio queste. Adesso giro con questa Potrei usare alcuni componenti di questa per fare l'altra, tipo le ruote, guarnitura, sella e freno. Inoltre non so se riverniciare o sistemare le parti sciupate per mantenere le scritte. Per il telaio che è vale la pena ? Grazie a tutti per i consigli...
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consiglio su acquisto telaio per L'Eroica
una discussione ha aggiunto roberto70 in Discussioni generali
Ciao ragazzi, premetto che la domanda l'ho già inviata agli organizzatori della Eroica, però magari voi siete più rapidi ;-) sono in trattativa per l'acquisto di un telaio per poter partecipare alla Eroica, il telaio è pressoché sconosciuto, si tratta di un Mass in acciaio 1985 e fin qua ci siamo, il fatto è che i cavi dei freni passano interi e qui non va bene, il regolamento dice che devono passare fuori, ma se io tappo i buchi o comunque faccio passare i cavi esternamente la posso iscrivere.....???? Grazie
