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Avevo la necessità di montare il manubrio in … ho cercato quindi una chiave dinamometrica, ma mi hanno sparato cifre folli, così ho pensato bene di ricorrere alle mi doti da MacGyver e di rispolverare le poche nozioni che mi sono rimaste in testa dall’università’ e taacc, eccone uscito un attrezzo grezzo, ma funzionale. PRINCIPIO DI FUNZIONAMENTO: coppia = forza * braccio à coppia = massa * accelerazione * braccio à Nm = Kg*g*m (g = 9.81) risolvendo l’equazione per i Kg, otteniamo che per avere ad esempio una coppia di 6Nm e avendo a disposizione un asta lunga 1m sarà necessario applicare un carico pari a Kg=Nm/(m*g) ovvero 0,611 grammi. Ok, ora sapete come funziona la vostra chiave. Per semplificarvi la vita ho preparato una tabella così da non aver bisogno di farvi i calcoli. In blu la coppia di serraggio In verde la lunghezza dell'asta in cm MATERIALE: - CHIAVE A CRICCHETTO - FASCETTE DA ELETTRICISTA - ASTA RIGIDA METALLICA O IN LEGNO - BILANCIA - BOTTIGLIA IN BLASTICA DA RIEMPIRE CON ACQUA - FILO METALLICO Spesa totale ZERO €uro COSTRUZIONE: 1- Innanzitutto misurare l’asta e confrontare i valori della lunghezza dell’asta con quelli della coppia di serraggio necessaria per il nostro lavoro: supponiamo di dover stringere una vite del lo stem a 6 Nm e come e’ capitato a me, avevo a disposizione un asta lunga 72cm, leggendo la tabella mi rendo conto di dover applicare un carico di 0.840kg. 2- Fissare con le fascette all’asta la chiave a cricchetto 3- Pesare cricchetto e asta ed annotarsi il peso. 4- Sottrarre al peso precedentemente calcolato da tabella il peso di chiave a cricchetto e asta annotati allo step 3 : supponiamo che chiave ed asta pesino 0,150Kg, avrò quindi un carico da applicare pari a 0,840-0.150 ovvero 0,690Kg. 5- Riempire la bottiglia fino a raggiungere in peso desiderato 6- Legare con il fil di ferro la bottiglia riempita all’estremità’ dell’ asta dove non e’ presente la chiave a cricchetto e la vostra dinamometrica e’ pronta! Ecco come si presenta la mia chiave: SERRAGGIO: Procedere con il pre-serraggio del bullone, inserire la chiave nella testa del bullone e lasciar che il peso della bottiglia faccia scendere il braccio della chiave, ripetere la procedura fino a quando il peso della bottiglietta non sarà più sufficiente a far muovere la vite.(si consiglia di lavorare con il braccio della chiave il più possibile paralleli al terreno) NB: la precisione del serraggio dipende dalle vostre misurazioni . E’ chiaro che qualche grammo in più o in meno non comprometteranno la qualità del serraggio, lo stesso vale per la misura della leva. NON MI ASSUMO NESSUNA RESPONSABILITA’ PER DANNI A COSE PERSONE O ANIMALI . STATE LAVORANDO VOI E SONO CAZZI VOSTRI, IL SUDDETTO ACCROCCHIO NON E’ DA CONSIDERARSI UNO STRUMENTO PROFESSIONALE TANTOMENO VUOLE SOOSTITUIRLO ANCHE SE CON I DOVUTI ACCORGIMENTI AVRETE UNO STRUMENTO PIU’ PRECISO E VERSATILE DI UNO ACQUISTATO. Spero di avervi fatto risparmiare qualche euro!! EDIT: Se avete 5 euro da investire, e poco sbatti per costruire sto accrocchio, comprate una bilancia per valige, la collegate alla vostra chiave a cricchetto vi calcolate tramite la tabella, conoscendo la coppia di serraggio che vi serve e la lunghezza della chiave, il valore in Kg da applicare e iniziate a tirare, quando sullo schermo del pesa valige appare il peso che avete calcolato, il bullone e' serrato! Più facile di cosi!!

Stavo giusto discutendo con un amico del costo di una biga fissa da palo e facendo due conti, prendendo roba proprio base, mi è venuto un totale del genere: COSTO BIGA DA PALO TEAIO 70 PEDALI E GABBIETTE 50 GUARNITURA 50 SELLA 40 REGGISELLA 25 PIPA 15 MANUBRIO 30 CATENA 15 PIGNONE 13 NASTRO 15 FRENO+LEVA 40 RUOTE 95 MOZZI COPERTONCINI 50 TOTALE 500€ Owio si può risparmiare qualcosa con pezzi usati (come ho fatto io), ma a sto punto non conviene prendersi una bella pronta e senza sbatti MYSTIC da 620€ ?

E se si aprisse una nuova sezione del forum dedicata ai piccoli/grandi telaisti che si aggirano tra le pagine del FF.it? Per confrontarsi sulle idee e rincuorarsi dagli errori... ;) chiedo venia per aver postato la discussione nella sezione sbagliata... :D

Ciao a tutti, sono Matteo e scrivo da Monza, di recente sono venuto in possesso di una Torpado anni '80, completa di tutto ma ferma da parecchio tempo. E neanche a farlo apposta da un anno almeno avrei l'intenzione di farmi una single speed, che sia bella personale e senza cambio.... quindi ... ho smontato tutto, ho il telaio alla mano e sto cercando i pezzi più indicati per spendere il giusto, farmela da me e goderla per le nostre belle zone. a breve metterò foto! ciaooo

ciao a tutti!!! seguo il vostro forum in maniera anonima già da qualche tempo perchè ho sempre trovato la giusta risposta per fugare ogni dubbio sull'argomento topico, ma ho deciso stamattina di iscrivermi sia per fare amicizia, sia per farvi vedere cosa sto facendo! qualche tempo fa ho deciso di mettere a posto una bici da me, anche solo per il gusto di poter cavalcare un mezzo tutto mio, per conoscerlo meglio e sporcare un pò le mani :) btw, ho trovato a 50€ una bici su subito.it, che ho comprato due ore dopo la pubblicazione dell'inserzione :D sono molto soddisfatto, in maniera ignorante dell'acquisto, perchè a casa ho scoperto che è adatto alle mie misure (il telaio è 50-57), è una bianchi di 30 anni, sovraverniciata malino ma senza un filo di ruggine e con la forcella cromata. la mia intenzione è quella di farla diventare una scatto fisso, un bell'oggetto e una buona soluzione per piccoli spostamenti casa-ufficio :) ancora non ho un'idea esatta su come sarà, ma non ho fretta e ho già iniziato a smontarla per procedere alla sverniciatura.... ma ogni consiglio è molto ben accetto! :) buona giornata!