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Qualcuno di voi sa se posso montare questo pignone http://www.bike24.com/1.php?content=8;navigation=1;product=16307;page=1;menu=1000,4,27;mid=0;pgc=0;orderby=2 sul mozzo Shimano HB-TS30? Obiettivo dell'operazione è convertire la mia Bianchi d'annata per fare un po' di scatto fisso, dunque dato che non ha la doppia filettatura pensavo ad un frenafiletti. Il dubbio riguarda il filetto, il pignone linkato ce lo si avvita su sto mozzo o no? Suggerimenti su che frenafiletto usare? Grazie
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Scusate la mia ignoranza ragazzi, avevo bisogno di una informazione. su una ruota del genere (posteriore extra+) è già incluso il pignone da pista? se no è possibile montarlo,e possibile costo?
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Io ve lo segnalo. http://fixedgarage.com/garage/index.php?/page/x2.html Ne ho appena preso uno. Che al momento non mi serve. E, non contento, ho ordinato anche un anteriore. Che al momento non mi serve. Quest'anno le vacanze le faccio in casa.
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Telaio corsa con ruote pista e linea catena
una discussione ha aggiunto bulder87 in Consigli tecnici
Salve ragazzi, sono mesi che lotto per riuscire a mettere su la pia prima fissa ( o single speed devo ancora decidermi). Dopo aver scartato l'idea di mantenere una linea vintage (causa costi componenti e cromature) mi sono diretto verso un'idea un po più pistarola. Ho per le mani un vecchio telaio wilier con larghezza del carro posteriore di 127. Il telaio montava normali ruote corsa con pacco 6v e mozzi da 130. Io adesso vorrei metterci su delle ruote pista alto profilo (magari flip flop) che ovviamente hanno mozzi da 120. Leggendo sul forum e in giro per la rete ho letto che con telaio in acciaio di buona fattura si può fare abbastanza agevolmente dato che l'acciaio e flessibile. Mi vengono però due dubbi. 1) si rischia di compromettere l'assetto della bici? 2) come la metto con la linea catena? non rispettando più la larghezza del carro originale devo avere qualche attenzione particolare nel metterla in linea o con guarnitura e mc adatti non mi cambia nulla? Grazie in anticipo. PS: nel caso esistono ruote flip flop decenti con mozzi da 130?? -
Salve a tutti, leggo questo forum da un po' e non ho ancora presentato la mia fissa perchè sto avendo solo problemi ma ci riuscirò in breve montavo una ruota Dodici medio profilo presa usata con mozzo flip flop pista-strada di non si sa quale marchio ma in alluminio dopo tante tribolazioni (vedi ciclista "poco disponibile" a smanettare) monto come trasmissione una guarnitura Campagnolo veloce 53-39 ed un pignone Surly da 19 denti sul lato pista più un pignone ruota libera da 20 denti e 6€ sul lato strada. Dopo pochissimi Km mi scappa la catena , si arrotola sul pignone e si spezza, vado a farla sistemare e appena esco dal negozio mi si sfila il lockring (premesso-non so skiddare, ho i i freni) e si sfiletta sul suo attacco (filettatura al contrario) Ora ho girato la ruota e vado in singlespeed ma mi stavo abituando bene alla fissa, come risolvo? Soluzione 1 Fixkin 1v ma.... serve per forza il pignone Miche e non te li regalano (e mi dispiace per il Surly da 26 euro!) e poi lo potrò mettere sul lato pista o devo occupare il lato strada? ed in quest'ultimo caso... il pignone a ruota libera ci andrebbe poi sul lato pista senza lockring? Questa soluzione potrebbe darmi problemi con la linea catena che ora non è male per nulla? Soluzione 2 Cambio Mozzo ma.... cosa prendo che mi possa dare garanzia di tenuta sul lockring? Questo fatto che si sia rovinato così non mi piace per nulla, basta una scappata di catena per fare tutti sti danni? Soluzione 3 cambio ruota ma...costosa e possibili problemi della soluzione due. Mozzo ISO? e quanto costano i pignoni iso da 19 denti, si trovano in giro? Sta fissa mi sta portando matto cmq... però mi diverto a foraggiare i ciclisti che lavorano male GRRRRRRR
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Salve a tutti, volevo convertire la mia bici da corsa senza spenderci praticamente nemmeno un euro. Io mi ricordo che quando ero marmocchio lo facevo sempre con le bici, e saldavo direttamente il pignone della graziella al mozzo, posso farlo ora con la ruota della bici da corsa? la routa mi pare ne abbia 7 o 6 ed è filettato. Grazie spero di essere stato chiaro
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buongiorno a tutti, premetto un po da paraculo che di questo mondo son novello. circa un mese e mezzo fa m'è stata regalata, aimè (e dico aimè perchè avrei preferito dare i meriti e avere soddisfazioni solo a me stesso riguardo alla bici assemblata da me piuttosto che regalata. ma assolutamente a caval donato...), una fixed. ed ora mi sono iscritto a questo forum, mi piace, ma non capisco perchè non viene ne citato ne considerato e addirittura snobbato il mozzo con contropedalata. perchè? perche una contropedalata è il demonio ed una leva che rallenta o addirittura frena l'andatua spesso antifisica dello scatto fisso? sono lieto di ricevere una scarica di insulti, precisazioni etc etc.
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ma i mozzi campagnolo sono cromati?? per togliere la ruggine posso carteggiare o faccio danni?? e le guarniture???? la lana d'acciaio non basta!!!!!non me la consigliate!!
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Ciao, dopo circa un anno di "onorato servizio" l'insieme pignone+lockring ha pensato bene di svitarsi parzialmente durante una skiddata per rallentare. Io adesso ho smontato tutto, pulito ogni componente e rimontato ogni pezzo. Per aumentare la tenuta pensavo di utilizzare un prodotto "bloccafiletti". Che ne dite? Avete qualche altro consiglio? Grazie...
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hola! giunto alla conclusione di assemblarmi le ruote, trovo questo mozzo http://www.ilovebike.it/shop/mozzo-in-alluminio-miche-posteriore-1-v.html. ora, io sono abba ignorante e chiedo: può andare bene per essere fissato? può andare bene in generale? quanti fori dovrebbero essere? misure? il sito non le riporta vuol dire che è di uno standard che non conosco? illuminatemi :)
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https://www.bricklanebikesshop.co.uk/products/blb-king-hub-1 Come sono i mozzi in oggetto? Un amico me ne ha parlato bene, ma vorrei altri pareri. Thanks!
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ragazzi qualcuno mi sa dire se questo mozzo è adatto per una conversione a fixed??
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Ciao ragazzi ho un problema. I forcellini anteriori sono troppo stretti e non riescono ad agganciare l'asse del mozzo. Ora che posso fare? Cambiare l'asse del mozzo semplicemente? qualcuno ha mai avuto questo problema? Grazie
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tecnica corretta per serrare ruota posteriore
una discussione ha aggiunto EcoBalle in Novelli e wannabe fixed
Buongiorno a tutti! Ho una bici con forcellini orizzontali, nonostante questo ho trovato la giusta lineacatena ed una corretta tensionatura della catena. Il problema e' che avvitando i dadi che stringono i forcellini al mozzo mi ritrovo ad avere la ruota non perfettamente centrata: il copertoncino tocca la parte del fodero posteriore basso destro -quello opposto al pignone per intenderci. La tecnica che ho utilizzato e' la seguente: Prima ho chiuso del tutto il dado della parte del pignone e poi l' altro. Aggiungo che il mozzo che ho e' iso -quelli fatti da @zanzos e gallistor- ed ha 4 spessorini per ognuna delle 6 viti.forse devo togliere uno o due di questi spessori?o sbaglio qualcosa nella tecnica di serraggio? Grazie in anticipo -
http://www.fixedgeargallery.com/reviews/hubreview/hugi/
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Baldi giovani dato che sto mettendo su la mia prima single speed (badate bene single speed non fissa) ed ho recuperato u po di roba qui e li, mi stavo chiedendo se era possibile farla mantenendo le ruote con mozzi a sgancio rapido o se era necessario prenderne per forza di fissi. Immagino che il pignone sarà sicuramente sollecitato meno rispetto ad una fissa ma comunque più che su una bdc con cambio. Esteticamente mi piacciono quindi mi piacerebbe tenerli ma non vorrei rischiar di perdere la posteriore dopo un po di pedalate :D Che ne dite?
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ciao ragazzi, io giro a milano su un mash. il mio rapporto è 48/17. mi trovo abbastanza bene, ma volevo chiedervi se secondo voi conviene passare ad un pignone con un dente in più? faccio fatica a fare skids sull'asciutto. giro tenendo sempre il freno anteriore, ma non mi dispiacerebbe imparare o comunque potere andare in brakeless. cosa ne pensate?
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Ciao, vorrei capire come funzionano e come si smontano i perni dei mozzi phil e vorrei anche sapere se sono in commercio i suddetti oppure dei loro simili. Grazie =)
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Consigli su mozzi e compatibilità con fixkin lock 6v
una discussione ha aggiunto mikro in Novelli e wannabe fixed
Scrivo per chiedere un altro consiglio, questa volta sul mozzo posteriore. Sulla bici da corsa che sto convertendo è presente un mozzo posteriore Gipiemme sprint in buono stato, dunque l'ho smontato, pulito e a desso rimontero e ingrasserò il tutto. Ora ho preso in considerazione due combinazioni per la ruota posteriore e quello che vorrei chiedervi è qule secondo voi sia la più adatta a me tenendo in considerazione che punterei a quella con il miglior rapporto spesa/resa. Combinazione 1: Mozzo Gipieme sprint +fixkin lock 6v +asse nuovo per poterlo fissare con bulloni +pignone miche Combinazione 2: Mozzo iso anteriore (tipo shimano deore) +asse nuovo +rondelle per rispaziatura +pignone iso Ora qualche altra domanda: 1)Il mozzo gipiemme sprint e compatibile con il fixkin lock 6v? Sul mozzo è riportata la dicitura: 1.375"-ISO. Dunque il diametro è giusto ma non c'è nessun riferimento al passo 24Tpi... 2) Si trovano assi più lunghi compatibili con il mozzo di cui sopra?Quelli originali essendo per sgancio rapido sono troppo corti per poter essere fissati con i relativi dadai dunque andrebbero cambiati... Grazie in anticipo per le risposte :) -
Buonasera a tutti. Mi sento un idiota da solo a postare questa domanda perchè so già che sicuramente ho fatto qualche cazzata ma a qualcuno devo pur chiedere. Sto lentamente mettendo in piedi la mia prima single speed (nonchè la mia prima bici degna di nota) ho cominciato a lavorare sulle ruote (dopo aver preso telaio e sverniciato) Ho smontato e pulito l'anteriore, lucidata e smontato il mozzo per ingrassarlo. ho trovato dentro ogni tipo di schifezza quindi con la santa pazienza ho pulito tutto sciacquato le sfere e mi sono messo all'opera per il rimontaggio. dopo aver messo il grasso e posizionato le sfere ho infilato il perno e cominciato a stringere i bulloni (non so se vale per tutti i mozzi ma il mio ha un bullone a forma conica una rondella con una linguetta e un bullone con seghettatura esterna). honotato che se stringo i primi bulloni (quelli conici) fino a fine corsa la ruota non gira più. ora mi chiedo, devo regolarmi sul dove fermarli in modo che continui a girare senza far gioco nel mozzo? ho profato a regolarmi ad occhio ma un minimo gioco il mozzo lo fa e sorpatutto non è centrato nella forcella. Spero di essere stato minimamente chiaro :D HELP!!!
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ciao a tutti, problema : ho un mozzo miche nuovo con 28 fori, possibile che non trovo un cerchio con pista alta dove montarlo.....qualche suggerimento dove comprarlo? grazie ciaoooooo
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consiglio per quale mozzo-mc-guarnitura utilizzare
una discussione ha aggiunto deppo in Novelli e wannabe fixed
ciao a tutti premetto che ho gia dato un occhiata al glossario della fissa ma preferirei avere una risposta piu' "mirata" da qualcuno di voi sono in procinto di acquistare un telaio Leader 721 con forcella 1806a e relativa ss FSA per il momento voglio farla single speed e con il freno anteriore, allimite col mozzo flip flop cosi' quando ho voglia la giro e provo a girare in fissa cdt vi chiedo: quale movimento centrale, guarnitura, catena e mozzi mi consigliate, considerato che la uso principalmente in strada? grazie! -
Altra domanda. E se avessi intenzione di comprarmi io cerchi e mozzi, quale è il posto a Parma dove conviene andare per farsi assemblare la ruota? Quanto si spende?
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É stata rubata settimana scorsa una bici dal telaio inutile ma con belle ruote da me costruite in zona Piola, via botticelli. Probabilmente venderanno le ruote singole che posto qui sotto. Cerchio Mavic Cpx blu Cerchio nonricordo blu Mozzi oro di dodicicicli Doppio pignone sul posteriore (nonricordo) Chiunque le avvistasse è pregato di avvisarmi! O agire.. 3403872591 Grazie a tutti
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Ciao Raga, mi sono accorto di aver fatto una mega cazzata, ovvero, ho comprato due ruote (che ancora non ho ricevuto) però le ho prese con mozzo miche primato pista, la cui battuta è da 120 mentre il telaio sul quale devo montarle ha i forcellini posteriori da pista da 110. La domanda nasce spontanea, come cazzo infilo la ruota nei forcellini, si può ridurre quanto basta in qualche modo la battuta del mozzo? o sono fottuto? help me!
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