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ho un telaio riverniciato e vorrei sapere che telaio è... è da corsa un 60 di grandezza ed è in alluminio so che è di zona Bresciana e che ha i cerchi olimpici pantografati nel tubicino sopra la gomma posteriore , quello orizzontale che unisce i 2 tubi verticali . (scusate la descrizione) che telaio è secondo voi? non ha cerchi olimpici pantografati sulla testa della forcella quindi non credo sia vianelli... boh grazie a chi risponde a questo novellino
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Continuo a non rassegnarmi all'idea di dover acquistare una bici completa, tuttavia c'è davvero un bel risparmio (vicino al 50%)... il rivenditore cui mi sono rivolto, persona fidatissima, scherza dicendo che se proprio ci tengo è disposto a smontare una bici completa così posso divertirmi a riassemblarla. Ma a parte gli scherzi cosa ne pensate? Da anni smanetto sulle mie mtb (già perché a furia di comprar pezzi ora ho 2 bici complete più pezzi a destra e a manca) e non mi piace affatto l'idea di comprare tutto già assemblato.
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telaio costoso e accessori economici vs accessori costosi e telaio economico
una discussione ha aggiunto GerrardRivett in Novelli e wannabe fixed
Innanzitutto un saluto a tutti. Mi chiamo Gabriele ho 25 anni e mi sono trasferito da qualche mese a milano (dove in precedenza ho già vissuto per 3 anni per l'università). Da diverso tempo ho in mente di creare (perchè comprarla bella e pronta non mi alletta) la mia bici per il trasporto cittadino ed ora, dopo aver messo da parte qualche soldino, sono finalmente pronto. In precedenza ho avuto modo di lavorare sulla mia mtb imparando a mie spese che malgrado gli upgrade con pezzi di alta qualità, un telaio scrauso rimane sempre un telaio scrauso, e quindi alla fine di tutti i lavori ho dovuto acquistare un altro telaio di un certo valore per poter effettivamente godere delle migliorie apportate. Chiuso questo preambolo, essendo un supernovello delle fixed vorrei chiedervi un consiglio generale su come indirizzare le mie spese. In molti qui partono da telai economici (spesso vecchie bdc "ereditate" o usate da mercatino, addirittura una graziella!) su cui si montano invece parti di un certo livello; io mi sono fatto un' idea diversa: acquistare un telaio di qualità su cui montare dei accessori molto economici fondamentalmente perché così gli upgrade hanno più senso. E poi parliamoci chiaro: ruote sella e pedali hanno vita piuttosto breve quando si parcheggia la bici in giro, quindi con l'Ulock al telaio proteggerei facilmente l'unica cosa di valore della bici. Cosa ne pensate? -
Ciao ragazzi, mi chiamo Gabriele e qualche tempo sono seriamente intenzionato a creare la mia prima fixed. Questa è la seconda discussione che apro su ff e spero quindi di aver postato nella sezione giusta. Ho messo da parte (e continuo a farlo) un budget di 650-700 euro ed ho intenzione di investire maggiormente sul telaio (chiaramente con forca) ed in seconda battuta sulla trasmissione (per questa, a tempo debito, aprirò un'altra discussione). Tutto il resto ovvero ruote, pedali, manubrio aggancio del manubrio, sella + supporto etc usato o economico. Poi ci sarà tempo per spendere su queste parti. A questo punto vorrei chiedere a chi di certo ne sa più di me qualche info su dei telai in alluminio: il riferimento è il bianchi pista alu ed il cinelli vigorelli che ho trovato a 480, (su entrambi i commenti sono ben accetti) ma non conoscendo bene i marchi per bici da pista, chiedo a voi se c'è qualcosa di simile in giro. Sono certo che si potrà fare di meglio! e questo è il posto giusto per scoprire come! :) Grazie in anticipo
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Salve ragazzi, Vi chiedo un consiglio...ho appena acquistato un vecchio telaio Bianchi misura 56/57 , io sono alto 1.87cm...credete vada bene?
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salve a tutti ciclofissati,vi presento la mia fissa tutta speciale,va solo cambiata la guarnitura con una lasco tutta nera(ad agosto è un impresa comprare qualcosa ;D ) cmq via libera agli insulti e frustate....
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Ciao a tutti! Mi sono iscritto pochi giorni fa e mi interesserebbe acquistare un telaio per una fissa... Non sono molto esperto in materia quindi vi metto le mie misure: - altezza 192 - tronco 75 - cavallo 88 - braccio 72 - spalle 50 Sicuramente saprete la misura giusta del telaio... Spero abbiate qualcosa di interessante! Ciaooo :)
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Ciao, apro il primo topic su questa board approfittando del tempo che ho nel weekend, per chiedervi un po' di consigli. È già un po' che giro in fissa prima come allenamento, poi solo per divertimento, con una Specialized Langster alluminchio, modello taxy Horribly Slooped xD Ora vorrei farmi una fix che mi piaccia un po' di più, e sono molto indeciso...ho queste opzioni: 1- vendo il telaio, mantengo i conponenti e prendo un telaio carino per montarla, riverniciando i pezzi gialli 2-vendo il Langster intero (se qualcuno se lo piglia) e ne faccio una da zero, magari conversione 3- idea malsana, vendo tutto e converto in fissa il mio telaio Rodman crono prototipo in carbonchio, rischiando il linciaggio da parte di mio padre e dei puristi della fissa odianti l'ignobile trama nera xD Se mi faccio una old style, la base è di montarla in modo che somigli a come verrà la mia golf cabrio dell'88, ovvero grigio canna di fucile, cerchi verdi gomme bianche tutto il resto nero, ergo i componenti del langster sarebbero da riverniciare tutti ma si può fare, La domanda nei primi due casi è: che telaio posso pescare? Mi piacciono cose anche particolari, ma sul nuovo che scelte ci sono con budget sui 150-200€? Ho visto bikeoftime e altri vari che hanno telai grezzi sui 140, ma mi paiono molto da passeggio come geometrie...non lo userei da città, in genere ci giro sui 40-50km con salite e discese mediofacili, poco traffico qui in zona...:) Mi conviene cercare un vecchio telaio (ne trovassi uno dell'88, sarebbe psicopornografia) e poi segargli via il superfluo, o è uno spreco di telai d'epoca? Non sono fan del restauro, ma della personalizzazione della roba vecchia ;) In caso invece di fissaggio di gigacrono rodman...che diavolo di ruote/trasmissione ci sbatto, adatti allo stile e a poco prezzo? Niente trirazza esagerati eh...al momento monta manubrio crono non droppato, appendici, full Ultegra compresa guarnitura, e alto profilo anteriore 4ZA da tubolare. Thx! Scusate se mi dilungo ma non so scrivere poco... Fulvio
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Ciao, in garage ho una vecchia bici da corsa che nessuno usa e che vorrei fissare; oggi mentre la pulivo ho notato che il forcellino destro è stato saldato in seguito ad una rottura suppongo (non ho alcuna informazione al riguardo).La saldatura funziona perchè la bici l'ho usata a volte per dei giri medio lunghi e non ci sono stati problemi. Secondo voi con gli sforzi che si creano con un mozzo fisso rischio che si spacchi tutto? Foto:
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Ciao a tutti chi sa dirmi qualcosa in proposito:
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Ciao ragazzi, sta per arrivarmi un telaio da pistain acciaio grezzo da verniciare e almi piacerebbe lasciarlo non verniciato con finitura Raw, ma mi è stato sconsigliato perché la vernice trasparente non protegge dalla ruggine... Avete consigli? Alla fine questo telaio ( http://www.italiaveloce.it/ribelle-en.html ) te lo vendono raw, e non costa poco! :) Ciao e grazie!
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Ciao ragazzi , sarò molto breve... me lo prendo o no sto Dolan precursa? ( ci devo girare in citta e qualche giro nel week end ) . Possibili alternative?
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Ciao Bei, ho un telaio bdc in alu colorato zarro (come la maggior parte dei telai della sua epoca) con i forcellini verticali. mi sto organizzando per farmi il mozzo eccentrico con fixkin, però il colore di sto telaio proprio non mi va giù. Qualcuno sa darmi una dritta per carteggiarlo/togliere la verniciatura e lasciarlo grezzo? ho sentito che a differenza dei telai acciaio l'alluminio non ha bisogno di trasparenti perchè ossidandosi crea una naturale patina protettiva. Pls help me!
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I CICLOPI - SABATO 22 SETTEMBRE 2012 - BERGAMO ████████████████████████████████████ ► RACE PACK: 5€ : mappa – bag – gadgets – rinfresco RICORDATI: casco – penna – freno ████████████████████████████████████ ► RITROVO 14:30 – OFFICINA EDOARDO BIANCHI – LARGO BELOTTI, BERGAMO ► ORE 18:00 : PARCO DELL’EDONE’, VIA AGOSTINO GEMELLI – PREMIAZIONE – RINFRESCO – DJ SET – MERCATINO A seguire after party! ████████████████████████████████████ ► ISCRIZIONI: DAL 3 SETTEMBRE → CICLOSTAZIONE 42, PIAZZALE MARCONI 1, BERGAMO - lunedì / venerdì 7-13:30, 16-19:30. sabato 9-13:30. → VIA MAIL : [email protected] ████████████████████████████████████ ►Prima della partenza l’Officina Edoardo Bianchi sarà a disposizione dei partecipanti per la messa a punto della propria bicicletta. 1° PREMIO ---> TELAIO PELIZZOLI X CICLOPI ATTENZIONE DISLIVELLI! montare i freni - rispettare il codice stradale - usare il buon senso ___________________________________________________ → http://www.facebook....11133245651052/ ___________________________________________________ Sponsor → Bianchi → Selle San Marco → Vans → Freitag → Pelizzoli → Limar → Eroica Cicli → Lobster Media partners: → Fixedforum → CTRL magazine Local partners: → Pedalopolis → Ciclofficina 42
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Salve a tutti, porgo alla vostra attenzione un problema che già da un po' di giorni mi sembrava di avvertire ma che ieri, dopo 3-4 giorni di inutilizzo della bici, ho avvertito alla prima pedalata tanto da dovermi fermare; la questione è questa: la bici sembra "tirare" a sinistra (un po' come quando la macchina ha la convergenza sbagliata o qualche gomma sgonfia), ed è un fenomeno che, come ho detto, avevo notato già un po' di tempo fa frenando (è una bdc, spero abbiate pietà di me ;) ) e dovendo fisicamente contrastare la rotazione della ruota anteriore verso sinistra. Ieri ho provato a fare una prova andando senza mani a varie velocità e, appena lasciato il manubrio, era evidente ogni volta come la ruota girasse da sola verso sinistra, però poi riuscivo a "stabilizzarmi" e ad andare dritto, probabilmente compensando con un leggero sbilanciamento del corpo verso destra. La mia domanda è: da cosa può dipendere tutto ciò? La forcella a regola non è storta, non ci sono mai caduto né ci ho preso mai delle botte; possono essere le ruote un po' storte? Ho fatto un controllo spannometrico ieri, appena rientrato a casa, semplicemente facendole girare con la bici a testa in giù e non mi sembrano storte. Esprimete le vostre opinioni a riguardo :) Grazie, A.
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ciao a tutti. si avvicina l'inverno e la piccola probabilmente passerà qualche giorno in garage (almeno nei giorni di pioggia). Visto lo stato deprimente del colore precedentemente dato a spray (fa schifo, lo so...) sto cercando di capire come fare perché il prossimo colore della mia amata 'balorda' dia maggior valore al mezzo. C'è qualche anima pia che conosce in Padova il modo di far pitturare/colorare/dipingere un telaio in maniera decente? A grattarlo ci penserei io, anche se non disdegnerei una sabbiata come si deve :-) Dai dai, sono sicuro che avete qualcosa in mente!
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Ciao ragazzi, un amico mi darebbe questo vecchio telaio praticamente gratis, e siccome volevo con calma prenderne uno da restaurare per farne una bella fissa in stile un po' vintage, mi chiedevo cosa ne pensaste voi, da quel poco che si può capire dalle foto: Ma soprattutto, quanta fatica potrei fare a trovare la forcella giusta?
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Ciao ragazzi. Io sono alla ricerca disperata di un telaio che sostituisca la mia convertita, vorrei osare un po' di più adesso che ci ho preso la mano. A me piace molto il gazzetta , ma dalle recensioni e dal prezzo deduco che non sia un gran che... Mi chiedevo come fosse il Blb track e quanto costasse. Accetto consigli su altri telai di questo genere . Grazie in anticipo
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Info su misura telaio e conversione 8 velocità -> 1 velocità
una discussione ha aggiunto paaaaaki in Novelli e wannabe fixed
Ciao ragazzi. Sono nuovo di questo forum e del mondo delle biciclette in generale. Vorrei acquistare una bicicletta da "restaurare" mantenendo buono il telaio (da riverniciare), magari cambiando sella, manubrio etc. Un conoscente vende una bicicletta con telaio da corsa anni 70 marca Bacco. Monta ruote 28. Non sono riuscito a trovare info sulle misure del telaio in relazione all'altezza. Io sono alto circa 182 cm. Quali misure devo guardare? Con 28 di ruote dovrebbe andare bene? Un'altra info è: questa bicicletta ha un cambio 8 velocità: dalla foto sembrano 4 sulla ruota posteriore e 2 ai pedali. Sembra sia possibile convertirla in single speed,..giusto? Ma quanto mi costerebbe tra pezzi vari e manodopera (ho letto che sono necessari strumenti particolari per fare quest'operazione). Grazie e complimenti per il forum :) -
consiglio su vecchio telaio sconosciuto
una discussione ha aggiunto sb001 in Novelli e wannabe fixed
Ciao a tutti, è un po' che seguo il forum, questo è il mio primo messaggio e colgo anche l'occasione per farvi a tutti i complimenti per il forum che è veramente molto utile soprattutto a chi come me non ha mai messo le mani su una bicicletta… Mi hanno regalato questa bicicletta che vorrei convertire a fissa ma non ho idea di che tipo di telaio sia, il telaio era stato verniciato selvaggiamente con un pennello, ho provato a sverniciarlo per cercare numeri di telaio o altri segni di riconoscimento ma non ho trovato nulla… Qualcuno riesce a darmi qualche dritta su che tipo di telaio è e se vale la pena di spenderci per la conversione? Se può servire i componenti (leve freno, guarnitura, pedali, ruote, deragliatori) sono tutti marchiati shimano exage mentre la pipa e il manubrio sono italmanubri… Grazie a tutti! Spero in futuro di poter essere utile anche io! -
Ciao ragas, sono custo e sono un fissato 'serio' da circa 2 settimane; prima ho avuto altre due fisse ma le avevo fatte per svago, e perché me lo aveva consigliato daeiv. Ma le biciclette mi appassionano fin da piccolo! Ecco la mia fissa: Telaio: Bianchi pista steel manubrio: pista ''stile anni '70'' sella: brooks b17 nera cerchi: profilo alto della bici da corsa del nonno Guarnitura: sturmey archer e pignone miche Rapporto: 48 19 Criticatemela e ditemi come migliorarla!
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buongiorno di buongiorno e buonasera
una discussione ha aggiunto fissadibicifissa in Novelli e wannabe fixed
salve spero di aver messo tag giusti, oggi ho comprato da un conoscente questa bici a €15. ho fatto alcune foto. vorrei renderla fissa e ovviamente cambiarle completamente aspetto. secondo voi come bici di base può andar bene? da dove devo partire e cosa devo fare? tolgo inanzitutto tutti i parafanghi, luci ecc ecc? per la verniciatura la devo fare ora o poi a meccanica finita? se ho scritto eresie prendetemi pure per il culo ma non posso farci nulla perchè sono davvero un verginello :) ciao a tutti Antonello, Piacenza (se c'è qualcuno di Piacenza che vuole darmi una mano di persona pago in Ichnuse da 33c :dry: l) -
E' uno schifo ragazzi, uno schifo. Oggi stavo tornando a casa in bici e passando per i murazzi vedo vicino alle scalinate un pedale da city bike e mi accorgo immediatamente che il telaio a cui era attaccato era un telaio giallo, quel giallo si proprio quello lì che vediamo tutti i giorni, sfortunatamente quel giallo! Inchiodo, torno indietro lascio la bici contro un muretto e salgo 5-6 scalini e mi trovo davanti un telaio, che aveva ormai solo le cose più difficili da smontare, diciamo che aveva ancora i pezzi che non si possono staccare con una "semplice" chiave inglese. La bici la riconosco subito, è la Tobike o la "bici del comune" come la chiamiamo noi. E allora ho pensato, sì cazzo è uno schifo.. Non solo in giro vediamo bici senza ruota, sella o completamente smontate, non solo ogni due giorni ci sono annunci nuovi di bici rubate e mai più ritrovate ma ora, questi bastardi che ci lasciano con il fiato sospeso ogni volta che leghiamo la bici a un palo, che ci hanno fatto spendere soldi per il Krypto per avere meno paura e tutto ora fottono e smontano anche le bici del comune.. E mi sono chiesto: perchè? Perchè lo devono fare? Se continuamo così fra due anni vedremo pezzi di bici originali del tobike su altre bici oppure venduti illegalmente al Balon o cazzate così e il comune dovrà sborsare soldi per farle riparare e quando non avrà più voglia perchè "spenderà troppo" cosa succederà? Bè magari toglierà le bici per mancanza di fondi e allora una cosa furba che poteva far cambiare un po' la mentalità alle persone, poteva far prendere la macchina una volta in meno o poteva far sclerare meno le persone che aspettavano un pullman che non arrivava mai, scomparirà!
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Ciao a tutti, probabilmente apro una discussione già fatta più volte. nel caso, per cortesia, mandatemi il link di una delle precedenti! da neofita vi chiedo quale differenze sostanziali ci sono tra un telaio pista in alluminio e uno in acciao peso? reattività? utilizzo cittadino piuttosto che pistai? sapore... :-) io da inesperto a pelle vorrei prendere un telaio in acciaio ma in questi giorni vedo parecchie discussioni su telai in alluminio dai prezzi assurdi (costano poco) tipo i Breda/Rossignoli (che poi alla fine probabilmente sono entrambi di fattura cinese) ma con geometrie interessanti. grazie a chiunque voglia illuminarmi....
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salve a tutti! Un mio amico si trova per le mani un telaio da corsa firmato Poletto, insomma facendo due ricerce su google viene fuori che si tratta ti un artigiano di Monza che produceva telai e li montava. Peccato che non c'è nient'altro.. vorremmo sapere che valore possono avere queste bici prima di rovinare qualcosa di buono convertendo quella del mio amico. Quello in possesso del mio amico sembra un telaio in acciaio, a congiunzioni, anni 80. A breve allegherò delle foto! grazie a chiunque ne sappia qualcosa!
