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salve, su un telaio in carbonio si e' sbriciolato il forcellino cambio, x intenderci la parte incollata/avvitata al carro (allego foto)... sono riuscito ad estrarlo dal carro scaldandolo. Ora il problema e' trovarne uno da montare, in rete non trovo una mazza e neppure nei magazzini ricambi. qualcuno sa indicarmi dove posso reperirlo ? Grazie.

Salve, vorrei recuperare un telaio in carbonio che hanno scartato x la rottura del forcellino lato cambio.... qualcuno ha idea di dove si possano trovare due forcellini da adattare al telaio ? grazie.

Il mio telaio ha una delle viti di registrazione dei forcellini che non ne vuole sapere di smuoversi. Intendo quelle viti con le molle, che stanno dietro i forcellini dei vecchi telai in acciaio e che servono a registrare la centratura della ruota posteriore. Nel mio caso, purtroppo, hanno la testa solo da lato interno e ciò rende l'operazione ancora più difficile. Il problema è che chi possedeva il telaio avrà forzato parecchio e ora la vite ha la croce totalmente rovinata: non c'è cacciavite che prenda! Anzi, per la precisione, uno un po' prende, ma non ne vuole sapere di girare, nonostante che l'abbia irrorata di WD40... Ho provato a montare la ruota lasciandola così com'è, ma mi sorgono problemi di catena. Niente o la smuovo o la rompo. Che fare? E se decidessi di romperla, come fare, evitando di spaccare tutto? Lo so, mi creo problemi da nulla...

Ciao... :( Oggi mi è arrivata una bici che ho preso settimana scorsa. Premetto che il venditore è stato disponibile, gentile e sembra una persona onesta e che il telaio era sano all'acquisto. Oggi apro la scatola e mi trovo sto danno! il forcellino s'è preso una botta non indifferente...non si vede bene dalle foto ma a partire dal foro della vite di registro si è pure crepato... se lo raddrizzo si spezza del tutto. mi gira il cazzo anche perché E' UN FOTTUTO PALETTI PRESTIGE!!! dioccaro... L'imballaggio era discreto, non eccellente, non troppo protettivo, ma ho visto di peggio... la scatola alla consegna era appena un poco forata come spesso accade in corrispondenza di un pedale (non staccato dalla guarnitura) e del rapido di una ruota (capita 9 volte su 10), per il resto abbastanza ok. accettata senza riserva (che idiota....) Stando a guardare come era inscatolata la bici l'unica e più che plausibile motivazione è che il pacco è caduto o ha subito una botta proprio nella zona dove stava il forcellino/cambio ...e si è rovinosamente piegato. IL PACCO NON E' ASSICURATO E NON C'E' RISERVA.................lo piglio in culo? Nell'ipotesi di sistemarlo che si può fare? sostituire il forcellino quanto può costare? dal ciocc, a parte che ci mette del tempo, mi sa che mi costa mica male... ripararlo senza sostituirlo è una cagata? ...che amarezza... Grazie a tutti in anticipo per i consigli

A vostra opinione ed esperienza è possibile montare una ruota a pignone singolo (fisso o libero) su questo forcellino? O è necessario usare una catena a mezze maglie o un tenditore?

Ho trovato questo rauler con inciso D22 sul forcellino posteriore. Sapete che cosa può stare a significare? Inoltre io di rauler non so praticamente nulla, avete qualche info sul telaio?

Ciao, in garage ho una vecchia bici da corsa che nessuno usa e che vorrei fissare; oggi mentre la pulivo ho notato che il forcellino destro è stato saldato in seguito ad una rottura suppongo (non ho alcuna informazione al riguardo).La saldatura funziona perchè la bici l'ho usata a volte per dei giri medio lunghi e non ci sono stati problemi. Secondo voi con gli sforzi che si creano con un mozzo fisso rischio che si spacchi tutto? Foto: