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hola, qualcuno che mi sappia dire il possibile RAL del grigio più scuro del Mash Bolt? Cinelli non fornisce i ral ed è possibile che non sia un colore di quella scala. Graziegrazie

Ciao a tutti, questo è il mio primo messaggio sul forum. Mi presento: sono Alex e sono di Torino. Possiedo una BDC che utilizzo, appena il tempo libero lo consente, per i miei giri nei dintorni della città. Ed ora mi piacerebbe montare una fissa per gli spostamenti urbani. Mi affascina l'idea di una bici leggera, essenziale, semplice per quanto riguarda la manutenzione, reattiva e divertente. Sto valutando due telai in particolare, entrambi di Cinelli: il Vigorelli ed il Mash Parallax. Osservando le geometrie, noto che sono pressocchè senza sloping, il che mi piace assai. Avrei bisogno di un vostro consiglio sulla taglia più adatta per ciascuno dei due: premetto che non mi interessa un assetto esageratamente estremo spacca schiena (non devo andarci in pista), con fuorisella notevoli e dislivelli esagerati tra sella e manubrio, ma vorrei realizzare un assetto ragionevole e fruibile per la città - ovviamente non da city bike :-D - Credo che la monterei con il manubrio riser (non fustigatemi!) - comprendo che l'estetica possa avere il suo significato, ma per me conta molto anche l'assetto in funzione dell'utilizzo del mezzo. Le misure attuali sono: Altezza: 179 cm Cavallo: 85,2 cm Altezza sella: 75,3 cm - questa xò sulla BDC... Con tali misure, che taglia mi consigliereste per il Vigorelli? E per il Mash Parallax? Soprattutto alla luce delle considerazioni sull'assetto... Grazie 1000 a tutti!

Ciao regaz, di solito non rompo le palle col riconoscimento dei telai ma sti forellini qua e la due domande me le fanno venire. Un caro amico masticatore di cataloghi vintaggge mi ha buttato lì Valsassina, ma dice anche che per il suo nome non produsse mai nulla e quindi siamo da capo. Il telaio viene da Milano, magari è stato saldato a copenaghen ma da Milano arriva. Montato top di gamma dell'epoca. Tubi columbus come da adesivo che però non recita il modello. Forcellini Campagnolo Seriale su scatola movimento Reggisella 27,2 HELP @slotcar55 @pogliaghi Yo

Saluti ai Lucchesi. L'ho beccata a Lucca in Piazza dell' Anfiteatro, durante uno dei miei giri per un ottimo caffè in un noto bar della città. Chi sei ? M

Ricordati: 1) Se vendi un telajo devi specificare la taglia nel titolo. 2) Se inserisci un evento nel calendario devi mettere un link al post corrispondente nella sezione "Eventi".

Scrivo qui xké ho appena comprato questo telaio che monterò x un amico con componenti Strada. Fondo di magazzino. Misura 51 cc x 53 cc Forcella e carro cromati. Tubi Columbus ellittici (non conosco il tipo) Congiunzione sella e movimento Cinelli. Colore italia. Inviato dal mio GT-I9070

Ma... Voi cosa dite?

Cykeln Magazine in collaborazione con Filarmonica di Ambra e Fresnel Multimedia vi invitano ad una serata che celebra la tradizione della terra toscana dove il ciclismo si mescola tra cultura e sport. L'occasione è quella della proiezione del film indipendente “Mi chiamava Valerio”, girato in Valdarno e liberamente ispirato alla vita di Valeriano Falsini detto il pentolaio, gregario e amico di Fausto Coppi. Una cartolina unica che riporta agli anni del ciclismo eroico e di una terra ancora semplice e incontaminata. Expo Bici Vintage - NEGOZIO EROICA Mostra Fotografica sulle riprese del film Proiezione del documentario ufficiale su Valeriano Falsini Introduzione di Giancarlo Brocci ideatore de L'EROICA, la cicloturistica d'opoca più famosa nel mondo. Intervento dal vivo del mitico Valeriano Falsini che ci racconterà a viva voce le sue avventure in sella alla Bianchi regalata da suo grande mentore e amico Fausto Coppi. IL COSTO DEL BIGLIETTO E' DI SOLI 7 EURO PER GLI SPETTACOLI IN PROGRAMMA Programma : ore 14.00 Apertura Cinema e biglietteria Ritrovo per passeggiata cicloturistica Ambra ( Ancora da definire ) ore 15.00 proiezione documentario sulla storia di Valeriano Falsini ore 17.00 1° spettacolo 17.00/19.00 ore 20.00 Bigliettereia aperta ore 21.00 Introduzione di Giancarlo Brocci – Eroica la scoperta della cicloturistica d’epoca. "L’EROICA, storie, imprese e sogni sulle strade bianche ". ore 21.30 Introduzione al film di Valeriano Falsini sulla storia della sua vita ore 22.00 Proiezione del Film 2° spettacolo Info e dettagli sul film https://www.facebook.com/MiChiamavaValerio?fref=ts http://www.michiamavavalerio.it/ TRAILER UFFICIALE DEL FILM INOLTRE PER COLORO CHE VOGLIONO INDOSSARE LE LORO MAGLIE EROICHE, ALLE ORE 14.30 DALLA PIAZZA DEL PAESE PARTIAMO PER UN BREVE GIRO CICLOTURISTICO. POCHI KM PER APPREZZARE LE ZONE IN CUI E' STATO GIRATO IL FILM. ANDATE SULL'EVENTO FB PER CONFERMARE VOSTRA PRESENZA GRAZIE

Si lo so ancora un MASH... Dato che è la mia terza bici...quella per gli aperitivi...non mi rompete le PxxxE. Lista componenti Telaio: MASH Histogram 55 @vic765 Guarnitura: Campagnolo record pista 170mm Mc: Token (costava meno del record) Pedali: Candy Brother Corona: Miche 47T / Factory5 49T SS: columbus Stem: Thomson Riser: Cinelli pepper con manopole oury Reggiculo: Thomson Sella: san marco zoncolan Ruota ant: Mavic CXP14 su mozzo dura ace 7600C + thickslick Ruota post: Mavic CXP14 su mozzo dura ace 7600 + pignone BLB 17T + lockring dura ace+ thickslick Catena: Miche Dovrei ringraziare troppe persone per i componenti perciò vi LOVVO tutti... ma in maniera particolare @ardenzabike PS Scusate la mia brutta faccia

Finalmente è arrivato il mio primo Cinelli... Poco da dire... scusate l'unica merdosa foto caricata ma la fotta di farvela vedere era tantissima... dopo i primi 40 km in un giorno tantissima soddisfazione per come si comporta e appena a casa guardata per bene tantissima soddisfazione per il telaio a mio avviso bello bello bello. Premetto che il set up non è definitivo visto che devo ancora capire bene come sistemarlo per sentirmi a mio agio al 100%... Comunque strepitosa metto nuove foto degne appena l'ho trovato! Lista componenti: Telaio/Forca: Cinelli Parallax SS: Columbus BB: Campagnolo Record Guarnitura: Miche Advanced Pista (167,5 mm) 46t Pipa e reggiculo: FSA K-Force "Manubrio": 3T Ergosum Team Sella: Selle Italia SLR Ruotelle: Miche Supertype ("vecchio tipo, basse") Tubolari: Tufo EliteJet Freno: Shimano + leva Promax Pedali: Look KEO Blade Catena: Miche pista a mezze maglie altre foto (a colori)... si sopra e sotto la pipa ci sono dei distanziatori.... ooooobestemmia!! XD

Ciao a tutti, facendo ordine in garage ho trovato questa bdc: non intendendomene molto di bici volevo chiedervi quanto potrebbe valere e soprattutto se varrebbe la pena restaurarla o fissarla... di seguito linko altre foto per potervi permettere di darmi qualche consiglio (ve ne sarei grato) ;) Non si legge ma c'è scritto campagnolo GS: Guarnitura ofmega: dettaglio del ponte posteriore con simbolo cinelli: dettaglio della forcella con lettere LM: dettaglio della parte inferiore dell'alloggio del movimento centrale: altri dettagli: forcellini con scritta campagnolo e vite di registro (non so come si chiama) leve freno saccon e cerchi Record in alluminio ETRTO 622 - 21 DIN. cambio shimano 600 Fatemi sapere qualcosa, non vorrei fare cavolate ;) ciao!

Basta aggiungere un'acca per essere a posto con la coscienza?

In attesa di montare il Faggin pista serio, vi presento la mia biga da palo. La uso quotidianamente per andare all'università e per qualche scampagnata in collina. Progetto a medio termine: montare il telaio coerentemente con l'utilizzo per cui è nato. Frame: Faggin da turismo anni '80 trovato grezzo e verniciato da loro su mie indicazioni. Tubazioni in acciaio Columbus AELLE. Orizzontale 56,5 Fork / Headset: Faggin / Campagnolo Record 1973 Crankset / Bottom Bracket: Campagnolo Nuovo Record strada 1973 / Miche pista Pedals: Campagnolo Superleggeri 1973 Cog / Chainring / Chain: A caso nero 15 / Campagnolo 46 / Miche pista Handlebars / Stem / Tape: Cinelli Giro d'Italia / Cinelli 1R vecchio logo / Trasparente in cotone Saddle / Seatpost: Concor Supercorsa Confort / Gipiemme Front + Rear Wheels / Hubs: Ambrosio Excellight ssc su Miche Primato Pista Foto in velodromo abbandonato di Losanna, Svizzera Ringraziamenti sentitissimi alla famiglia Faggin: Cristina, Massimo e Davide per la leggendaria ospitalità e disponibilità.

...E va bè è un altro mash in questa gallery però stavolta è il mio quindi vedete di non accanirvi ci ho pensato su un po se presentarlo o meno e tutto sommato mi sono detto perchè no? proprio per questa indecisione non ho foto fighe ma anzi ho foto fatte occasionalmente per un puro piacere personale.. arrivo da una mystic e il cambio di telaio l'ho sentito eccome, si! l'ho sentito sulla schiena e sul portafoglio.. cmq veniamo a noi.. TELAIO: Cinelli Mash Bolt Titanium taglia L ATTACCO: Cinelli ant BULLHORN: Mash Bullhorn Black REGGISELLA: thomson elite SELLA: Fizik arione CX COLLARINO: miche GUARNITURA: Miche Primato advanced pista 47 PIGNONE: Miche 14 MOV. CENTR: Miche CERCHI/MOZZI: Miche pistard WR ANTERIORE: ambrosio spinergy rev-x FRENO ANT: Miche GABBIETTE: blb CINGHIETTe: cuoio nero Cristopher CATENA: kmc inox PEDALI: mks RUOTE: Vittoria rubino 700x23 EDIT: beccatevi le fotofiche!

Dopo una lunga assenza dal panorama fixed (venduta per fondi CX) il ritorno con nuovo mezzo: 醪直方圖 Cinese sì... ma a me mi garba!!! Montaggio telaio: Cinelli Mash Histogram sella: Selle italia SLR Carbon Flow - SMP Composit reggisella: Cinelli Vai mozzi: Miche primato (ant 32h post flipflop pista/pista 36h) cerchi: mavic CXP33 (ant nero/post blu) raggi: DT Revolution guarnitura: Miche Primato mov. centrale: Miche Primato catena: KMC Z1X inox pedali: Shimano patacca residuati copertoni: Schwalbe Lugano 700x23 stem: Cinelli Mash 90 x 75° - 84° piega: Cinelli Pista alluminio - Cinelli Mash Bullhorn freno: Miche performance + leva tektro Priva versione Seconda versione (post giro di prova):

indovinello...chi l'avrà fatto?

Ragazzi ho questa signora pipa cinelli pantografata campagnolo in occasione del cinquantenario, ho cercato dovunqua ma non ho trovato niente, non fa parte del gruppo e non so a che prezzo venderla...voi che dite?

ho apportato alcune modifiche ( alcune suggerite su questo forum) ...che ve ne pare ora??

Dopo mesi vi ripresento la mia vicini crono 28/26. si', il telaio e' stato riverniciato,ma a me piace cosi'. ORA CHE LO ABBIAMO APPURATO POSSIAMO EVITARE LO SPAM COME L'ULTIMA VOLTA. torniamo a noi. vorrei ringraziare tutti coloro del forum e non che tra consigli/materiale/etc mi hanno aiutato nella realizzazione del mio crono. telaio: vicini crono 28-26 gruppo: campagnolo ruote: gipiemme tecno 416 - sgancio rapido - 16 raggi- ant 26- post 28 pipa: 3tt manubrio: 3tt (girato e tagliato) reggisella: nitto sella: cinelli unicanitor pacco pignoni : miche pedali: mks

Ciao ragazzi! Premetto che ne ho uno anch'io perché esteticamente mi piace un casino (e qui "DESGUSTIBUS non disputandum est") ed ero disposto a spendere 200 euro in più solo per l'estetica. Ma visto che Cinelli non pare stia fallendo e alla fine mi sembra che un pò di gente alla fine lo abbia comprato..quanti di voi hanno il tanto famigerato MASH??? C'è qualcuno che decide di fare OUTING DI MASSA e dichiarare con orgoglio la sua MASHIZZAZIONE??? :)

Che ne dite? http://www.ebay.com/itm/141193033204?ssPageName=STRK:MEBIDX:IT&_trksid=p3984.m1431.l2649

visto che sono usciti i nuovi vigorelli la colorazione si intende, il Red Hook Criterium Brooklyn non è stato messo in vendita o si trova solamente completo nello shop della red hook? ovviamente parlo del solo telaio

Salve ragazzi sono nuovo . c è già una discussione per una forcella alternativa in acciao o carbonio per un Gazzetta ? avete qualche foto ? grazie

Nuovo restyling 2013 tutto italiano per la mia Piccola: Telaio/Frame: telaio panto Cinelli "Men Sana in Corpore Sano" Forcella/Fork: panto Cinelli Pipa/Stem: Cinelli 1r, da 110mm Manubrio/Drops: ITM special, nastro Silva e tappini Cinelli Freno/Brake: leva freno Promax, pinza freno Galli Criterium gold Serie sterzo/Headset: Campagnolo <C> Record Reggisella/Seatpost: Cinelli Vai Sella/Saddle: San Marco Concor Super Corsa Limited Edition for Bicycle Film Festival (solo 250 pezzi) Guarnitura/Crankset: Campagnolo Super Record Strada, corona 52t Gold e pedivelle 170mm, Bottom Bracket/Movimento centrale: Campagnolo Super Record Strada con asse in titanio 2nd generazione Pignone/Cog: 18t DaBomb Catena/Chain: KMC Gold Titanium Nitride Coated, super light Cerchi/Wheelset:Ambrosio-Spinergy (verniciato nero),con mozzi Super Stiff, super veloci e razze rinforzate Gomme/Tires: Continental Utra Sport 700x23c Pedali/Pedals: Campagnolo Super Record Strada super leggeri, con asse in titanio p.s. c'è il copyright :)

Finalmente! dopo centinaia di sudate, soldi, messaggi, preghiere, moccoli, cazzi e mazzi, posso presentare la mia scatto fisso. Ho aspettato fino alla fine per presentarla, volevo essere sicuro che fosse completa al 100%, avrei voluto farle le foto senza il freno ausiliario frontale ma non avevo né voglia né tempo, anche in senso meteorologico guardando le foto :P Coltivavo da tanto l'idea di farmi una scatto fisso e di idee ne avevo a migliaia, sono passato da desiderare gli scassoni da due soldi da palo alle più prestigiose da pista. Alla fine guardando qua e la su internet scovai questo telaio anni 80 (? il tizio da cui l'ho comprato diceva anni 80 ma non credo proprio) di marca GiEsse GENOVA, taglia 53,5 di un colore più scuro rispetto ad ora, un prezzo onesto e mi sembrava molto bello, con un piccolo sovrapprezzo ho convinto il tizio a spedire e tempo record mi è arrivato. Il tizio di cui non ricordo il nome gestisce un deposito a Legnano. Sicuramente aveva bisogno di un restauro perchè era molto rovinato, allora lo portai subito dal mio biciclettaio di fiducia, Sergio Ciucci di Bike Village Nodica, che ringrazio moltissimo, ci mise due settimane circa per via del verniciatore che stava verniciando per Colnago, insomma arrivato come nuovo, con decals e vernice originale sembrava appena uscito di negozio come ai suoi tempi. Un pezzo alla volta, comprato col tempo, alcuni oggetti di un certo pregio altri meno, quello che vedete è il risultato finale, è un pò un "mescolone" come lo chiamate voi ma a me piace un sacco e non penso che cambierò qualcosa di questa bici in futuro. Faccio notare alcuni punti calienti e ahimè dolenti: sul telaio sono presenti due serie di numeri 23-2154 sulla congiunzione della sella e AC 20 sotto la scatola del movimento centrale. Erano presenti sul telaio prima del restauro due adesivi: uno è quello che vedete nella seconda foto che non sono ancora riuscito a replicare per potercene rimettere una copia e l'altro andato perduto col restauro era un numero 9 sul tubo orizzontale vicino alla congiunzione della sella dalla parte destra, da questi due deduco fosse un telaio veramente utilizzato al tempo in velodromo, magari in qualche gara O.O La scatola del movimento centrale è "inspessita" ai bordi, il nodo sella finisce come congiunzione dei foderi e infine una discreta lontananza della ruota posteriore dal tubo piantone anche fino in fondo, con corrispettivo ponticello limite molto più indietro. I pezzi di cui è composta li dovreste riconoscere bene, alcuni un pò più difficili da trovare come la pipa Cinelli #2, la piega pista anni 50 della francese Phillipe e la bellissima sella Iscaselle Giro d'Italia. Guarnitura pista Miche, pedivelle da 165 con corona da 48 e il suo corrispettivo pignone Miche da 16, pedali Ofmega Master pista con gabbiette Ale oro e laccetti di cuoio nero, gli altri componenti sono tutti Campagnolo Super Record pista e strada. Cerchi Nisi con tubolari Vittoria Rally. Il manubrio l'ho rivestito io stesso con pelle battuta di un colore molto simile a quello della sella nonostante la diversa concia, tagliata e cucita a mano con filo di caucciù rinforzato seguendo i passi trovati qui sul forum, ringrazio la pellicceria Genovesi per avermi fornito la pelle. A chiudere il tutto i tappi Campabros di tipo expander in alluminio placcato oro. Tra i punti dolenti di questa bici c'è la forcella con un fodero piegato più avanti che si può notare una volta montata la ruota; la scatola del movimento centrale che in origine era la standard 70, col tempo si è corrosa e si è ridotta a 68 che ho corretto con uno spessore; la forcella ha il tubo filettato che finisce alla calotta superiore della serie sterzo senza lasciare lo spazio per l'anello di fissaggio che ho corretto applicando alla pipa stessa una fascetta con spessori; per il tubo sella da 26 non ho trovato una sella da 26 di una qualsiasi marca manco a pregare in aramaico, quindi mi sono dovuto accontentare di un Campagnolo Super Record strada da 25,8 NOS con l'aggiunta di uno spessore. Insomma questa bici è in bilico tenuta da spessori ovunque, con strane misure e configurazioni, un nome più azzeccato non lo potevo trovare, però ha un certo fascino, mi ricorda tanto Uma Thurman, strana ma affascinante (poi son gusti eh ;D). Ci ho messo tanta passione e tanto olio di gomito e sopratutto tanti soldi! ma quando c'è la passione non si bada a spese, di qualcosa si dovrà vivere no? Ringrazio tutti coloro facenti parte e non di questo forum ad avermi aiutato con i pezzi e i consigli per la costruzione della bici ;) tutte le foto qui: http://www.flickr.com/photos/100672409@N04/9727080062/