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Mi ero ormai rassegnato al fatto che "con la fissa scopi un casino" e "con il crono scopi un casino" fossero solo leggende. Quando ecco che un giorno, aspettando nella sala d'aspetto del dentista, sento due ragazze che.. "eh ma hai visto su instagram che pheego Ciàs con la Citràc del novantatrè!" "si si è montata tutta engeiès!" "quanto me lo scoperei quanto me lo scoperei!" "si si anch'io se arrivasse qui ora con la sua Citràc glie la farei parcheggiare nella mia aiuola all'istante!". EUREKA! Allora con la Citràc si scopa! Però ahimè i soldi per un telaio Cannondale C-Track del '93 io mica li avevo. Non parliamo poi di finanziare il montaggio Njs. Però però però però, forte del fatto che il 97% delle pheeghe mica lo sanno se i forcellini sono pista o corsa e che credono che Njs sia una marca iberica di jeans, mi accingo a comprare nel mercatino questo bel telaietto (qui raffigurato sotto ispezione tecnica dell'ing. Candy supervisionata dalla dott.sa Ginger): Non resta ora che decidere come montarlo, ma ho le idee già abbastanza chiare. Investo volentieri nelle cose che secondo me sono più importanti: guarnitura, mozzo, sella. Il mozzo me lo faccio fare da Fixkin, la corona anche. Sulla corona ci faccio anche incidere qualcosina. "Stefano, scriviamoci Go fast or go home.." Naaaaa troppo da pro, meglio qualcosa che mi rappresenti di più. "Stefano, scriviamoci......" Poi trovo una ruota 3t anteriore sul mercatino da Naos a 30 euro, gli vernicio (pennello e barattolo) solo la pista frenante che tanto non mi serve, poi è perfetta. Il cerchio posteriore lo prendo da uno dei miei pusher preferiti, Stefanino, vado sul sicuro. A sto giro decido di provare le gabbiette, perchè ho in garage un paio di pedali adatti che mi avanzano e perchè vorrei usarla anche per muovermi qui intorno alla cazzo, senza cambiare scarpe. Ci piazzo una pipa silver (che ho già pure quella) e un riser da 9 euro, ma che compro spesso perchè non ha backsweep. Ho un reggisella figo, ma solo perchè Fedep me l'ha dato tre giorni fa in uno dei nostri soliti baratti, altrimenti ne avrei preso uno da 8 euro. Però questo è proprio figo. La serie sterzo figa ce l'ho, l'avevo smontata dalla Lazzaretti. Bene, non è una C-Track, non è montata Njs. Anche a me piacciono montate tutte perfette eh, non pensate il contrario. Però so tutte uguali cazzo, bellissime ma fotocopie. E a noi le fotocopie non piacciono, ci piacciono gli originali. A noi non interessa l'Njs, ci interessa il...... Per cui, prima le foto: Ecco poi, se proprio si vuole, basta ciulare due componenti alla Lazzaretti e pronunciare la formula E si va diretti a vincere la Red Hook cazzo. Bene, basta cazzate. Volevo una bici rossa, perchè rossa era la bici che mi ha fatto iniziare a pedalare quando per 6 mesi non ho avuto la macchina perchè avevo fuso il motore. Era la bici di mio padre, una Dotti personal da corsa. Per 6 mesi ci sono andato ovunque, pioggia, sole, nebbia, tempeste di fuoco. E quando glie l'ho ridata perchè la machina era a posto, ero incazzato perchè sentivo che mi mancava qualcosa, allora ho iniziato con la mia. Questo è il tributo alla bici che mi ha fatto innamorare della bici. E non me ne frega un cazzo se questi cerchi pesano di più dei basso profilo, la bici insegna cos'è la sofferenza. Bisogna spingere, anche quando il cervello dice che si è stanchi. Perchè il peso, la stanchezza sono solo nella testa. E non mi interessa se la guarnitura costa più del telaio, io volevo questo telaio e questa guarnitura, perchè a me piacciono le tette. Grazie a @FixKin per l'amore, il genio e la passione che ci mette, grazie a @stefanino che quando mi serve qualcosa, nel suo garage c'è (e anche perchè è super simpatico e bello) a @fedep che mi ha dato un reggisella figo a @capablu che mi ha dato questo telaio e a chi ha inventato le tette. Questa è: Telaio + forcella: Cannondale R600 del 1996 (venti anni e non sentirli), colore ROSSO, alluminio. Serie sterzo: Campagnolo Super Record Ruota anteriore: 3T Accelero pro 40, mozzo 3T Ruota posteriore: cerchio Giaguaro modello aero su mozzo custom Fixkin iso-iso, pignone Fixkin 16/17 Guarnitura: pedivelle Campagnolo Record Pista 165 con corona Fixkin 49t Catena: Kmc che avevo a casa Copertoni: Continental Sport Contact in offerta su Crc (volevo provarli e costavano veramente un cazzo) Reggisella: Shimano Aero silver 27.2 Collarino: Miche Sella: Nukeproof Vector Pedali: Mks Sylvan Track con gabbiette Ckc e cinturini doppi Blb Pipa: Cinelli 120 che avevo a casa Manubrio: Riser di ridewill con manopole Oury E per rincorrere quelli veri, Stem Deda Murex (preso da @Nekro), Piega Deda nastrata Deda, reggisella del cazzo e Flite. Se avete letto tutto vi meritate un gif Peace and love and dope. And tits.

Ciao a tutti, vorrei montare la mia guarnitura cannondale hollowgram bb30 su una tommasini tecno in acciaio. Adesso è montata su una mtb con perno da 130 che non va bene per una bdc. Ho già trovato le calotte del movimento centrale ma sono indeciso su quale perno comprare (lungo quanto). C'è un modo per calcolare tale lunghezza? I pezzi in gioco sono i seguenti: callotte per montare un perno bb30 su mc bsa o ita

No, perchè la fissa è bella e ci giro con piacere in città, in pianura; ho cominciato a farmi anche qualche salitina (ma ina ina). Poi mi sono accorto che mi piace andare per sentieri e che in certe situazioni, anche in strada, un cambio viene utile. Mettici che ho letto un po' di discussioni in questa sezione e (maledetti voi) una scimmia di 80kg mi è salita sulla spalla. Complice poi il fatto che per un traguardo (spero volante) abbastanza importante volevo regalarmi una nuova bici. 'Nsomma, alla fine scelta mainstream e caadx 2016 montato 105. Ora io adesso sono in Svizzera, lui invece mi aspetta a casa, imballato nel suo scatolone (infilato dietro al divano). Ancora una settimana prima di metterci su le chiappe. Vabbè, insultatemi pure per il post inutile

Salve ragazzi da molti anni mi reco a lavoro con la mia fissa senza problemi.. adesso però mi hanno cambiato sede e le distanze sono aumentante quindi complici anche queste temperature mi sono rotto le scatole di portami lo zaino dietro le spalle ed arrivare zuppo a laovor stavo pensando ad una bella city bike più comoda e pratica... considerando che la strada è pianeggiante con solo 3 cavalcavia avevo messo nel mirino questi due modelli considerando che le pagherei lo stesso prezzo quale mi consigliate...o eventualmente prendo anche in considerazione altro... http://www.focus-bikes.com/it/it/bicicletta/2016/allround/urban-planet/planet-pro-plus.html http://www.cannondale.com/it-IT/Europe/Bike/ProductDetail?Id=bfa7c2c3-a245-4e3c-8424-b9bcb1e41d80&parentid=564f62c4-bb0d-4a75-b55e-238a494d6fc5

Premessa: ho venduto due bici e questa era in ballo da un po', quindi non rompete il cazzo che ho troppe bici, che è vero, ma è anche giusto:-) Qualcuno l'ha già vista (alla Ma.More.Ma. o alla Tosca). La sto utilizzando da qualche mese. Ho preferito testarla un pochito prima di procedere alla pubblicazione^^'. Il telaio l'ho preso su ebay.uk da un venditore che non spediva in Italia in agosto e ho utilizzato mio fratello come corriere: pessimo servizio visto che poi mi è arrivato in Italia ad aprile dell'anno successivo:-) Il mio obiettivo era quello di avere una bici in grado di sopportare qualsiasi tipo di terreno, rimanendo comunque "veloce" anche su strada....non sono ancora sicuro del risultato, ma il non aver forato alla Tosca tutto sommato mi conferma che le ruotone tengono! Ovviamente Single Speed, altrimenti è troppo facile! Entriamo nel dettaglio: Telaio: Cannondale SL Trail SS 29er con movimento centrale eccentrico Forcella: Cannondal Fatty 1.5 Reggisella: Cannondale Sella: selleitalia x1 plus Attacco manubrio: Cannondale Manubrio: On One Midge (bello aperto) Leve Freno: Tektro Freni: Avid BB7 Meccanici Guarnitura: Truvativ 38dentini PignoneSS: 14 Pedali: Shimano pd 530 Ruote: Roval AL 29 Copertoni: Vee Rubber Vee12 Cyclocross 2.10 La foto fa cagare, ma appena ho tempo ne faccio di più carine^^'

Questa bici è stata trovat dal buon @Takumi_ae86 che mi ha gentilmente passato il contatto,in un primo momento non volevo abbandonare il mio caro Francx visto che mi ha dato tante soddisfazioni.La mostro al buon @etoye a @Nicholasenne che dopo una breve lavaggio di cervello mi convincono a prenderla! c'è voluto quasi un mese prima che arrivasse a Bari per colpa di vari problemi!! ecco a voi la lista componenti e le foto Frame: Caad opimo 3 made in USA 2007 Fork: Enve cx 2.0 Headset: Thomson X4 Groupset: Sram Rival 1 Crankset: Sram rival da 42T Pedals: Time attack xc6 Handlebars/Stem: Cowbell 2 Saddle/Seatpost: Brooks c15 cambium Wheels: Fulcrum 7 cx Brakes: Avid shorty ultimate Tyre: Vittoria Cross XG pro da 32

Ciao ragazzi, devo mettere la compact sul mio caad 3, qualcuno sa se il movimento è ita oppure bsa?. Grazie

Salve a tutti, sto valutando l'acquisto di una cannondale CAAD12 105, c'è qualche possessore che sa consigliarmi se ne vale la pena o meno? Il mio dubbio è il telaio in alluminio... Ero partito con l'intenzione di acquistare un telaio in carbonio.

Volevo una bici che mi permettesse di fare giretti lunghi e con un bel po' di fango. Trovata l'occasione qui in zona mi sono deciso e mi sono regalato un Cx. Frame: Cannondale CAADX Cyclocross Fork: Cannondale Ultra X in carbonio Seatpost / Stem / Handlebars: Cannondale C4, C3, C3 Compact Groupset: Shimano 105 5700 Crankset: FSA Gossamer 46/36 Pedals: Time XC4 Brakes: Canti Tektro CR710 Wheelset: Formula RB / Maddux DRX 6000 / Schwable Cx Comp 30c Saddle: Flite Titanium #TrueHardcoreCycle

E finalmente ho un cannondale track! (Non un '90 ma amen!) Bombissima, tubazioni finissime,una lattina di coca cola! Comodità, due attacchi porta borraccia :) Peso della bici completa sui 7.3kg Componenti: Telaio:cannondale caad5 track Forcella: alpina Serie sterzo: mega mix ritchey/non so,integrata 1 1/8 Attacco / riser :ritchey non so trovato in officina/ non so trovato in officina Reggisella / sella:cannondale / san Marco aspide MC/guarnitura/corona / catena: shimano 111 jis / miche / sugino SG75 NJS / izumi Pedali: Time ATAC Xc6/xc4 Ruote/gomme: miche pistard / continental gatorskin 23c / contintental GP attack 22c Enjoy! E scusate per le foto accazzo come al solito E qui con piega

Eccola la mia fissa... ho cambiato la guarnitura (sram omnium), ora monta un shimano durace track, attacco manubrio e sella....poi vedremo cosa fare... qui altre immagini: https://seagate29er.wordpress.com/2015/04/15/cannondale-caad10-track1/ https://seagate29er.wordpress.com/2015/04/26/cannondale-caad10-track1-fixed-parte1/

Lo cercavo da tempo, non è un caad4 con la power pyramid ma amen.. Per ora adattatore e attacco deda..prima o poi cinelli alter rosso/giallo e piega eubios (che già ho) Gruppo shimano 105 11v nero Ruote mavic Aspettando una forca time Ah chicca finale,SS Rudelli Adovo

se questo prototipo Cannondale venisse confermato? che ve ne pare? Le geometrie sono moderne ed è molto "rilassato" però nel complesse è gradevole, certo nulla a che vedere con il 92'

Ciao a tutti, di recente ho acquistato questa bici completa di tutto fuorchè delle ruote. In casa avevo questa coppia di Khamsin che si vedono montate a cui manca il pacco pignoni. Non sono molto esperto di cassette, è la prima volta che monto questo sistema, vorrei capire quale scegliere. Mi sono orientato sulla cassetta campagnolo veloce 9v( dato che praticamente è montata tutta entry level mirage e veloce) che sta su CRC a 37 euro http://www.chainreactioncycles.com/it/it/campagnolo-veloce-9-speed-road-cassette/rp-prod26066 Credo di averci preso con la compatibilità ma vorrei una conferma da voi. Inoltre vorrei cambiare i pedali, comprerei delle scarpe "urban" per spd( se riesco a ritrovare la conversazione in cui se ne parlava, maledizione XD). Grazie anticipatamente

Ciao a tutti! Devo comprare una ruota con questo mozzo. Secondo voi si può togliere l'asse per attacco rapido e mettere un asse classico con bulloni? Qualcuno di voi l'ha fatto?

Il leggenda For3 è volato in america e al suo posto è arrivato questo alluminio di 20 anni fa, non so se ho fatto bene ma per ora sono contento, è il telaio che cercavo da tempo! E' capitata la possibilità di portarlo in Italia e dopo averci pensato un po' mi sono buttato... Peccato solo per il colore non originale, ma è una cosa che per ora non mi preoccupa! Frame: Cannondale track '92 colore blu melanzana taglia 56 Fork/Headset: Tange(la sua) / Hatta supere swan e cazzi vari njs Crankset/Bottom Bracket: Campagnolo record pista / vp bsa (non trovavo altro) Pedals: campagnolo super record pista Drivetrain/Cog/Chainring/Chain: Philwood 17t/ campagnolo 49 / miche pista Handlebars/Stem: riser no brand/ 3ttt 110 Saddle/Seatpost: Flite Titanium / shimano 600 Front Wheel/Hub/Tire: Tb14 su philwood Rear Wheel/Hub/Tire: Tb14 su philwood Foto di Giovanni Prolli di Nervesa

bella regaz ho "ereditato" questo bdc completa a poco, molto poco, almeno penso... volevo solo qualche info in generale, sopratutto sul montaggio originale. ho notato che ho la guarnitura e deragliatore posteriore campagnolo mirage invece le leve freno e il deragliatore anteriore sono campagnolo avanti la forcella? è la sua di serie? è una look in carbonio

Mi aggiungo clamorosamente allo squadrone Cannondale presente in FF Niente da aggiungere se non che è uno dei tre o quattro alu che preferisco. Unico grande difetto del marchio (e che tutti conoscono) è la vernice che solo a guardarla viene via! Telaio: Cannondale CAAD3 Saeco Team tg 54 (1998 o 1999) Forcella: Mizuno Carbon filettata Pipa: Cinelli Grammo Manubrio: 3ttt Ergopower Gruppo: Campagnolo Record Titanium 9v Ruote: Corima Aero 45 12 raggi ant. / 24 raggi post. Sella: Concor Light Titanium Pedali: Exustar

Salve a tutti gente, volevo condividere questo momento di gioia con tutti voi altri. Da qualche tempo a questa parte volevo farmi una bdc da corsa non impegnativa per fare qualche chilometrino, senza smanie da pro, tanto per vedere se mi piaceva. Questo spiega le mie code e scodate selvagge nel mecatino, chiedo scusa a Bender e Matteozolt. Questo fine settimana sono entrato in possesso di questo oggettino. Avevo cercato su subito una bdc per non superare come spesa le 350 euro. Volevo qualcosa di funzionante e poi mi è saltata a gli occhi questa. Io non so se il pezzo vale i soldi che l'ho pagato (poco meno di 300) In compenso, funziona tutto, era solo da pulire. L'unica cosa era da registrare il deragliatore anteriore, io non sono stato capace. Ma soprattutto il telaio è conservato in maniera maniacale, non c'è nemmeno un micro segno. Gli unici punti di ruggine erano su alcune brugole che serravano il deragliatore, sugli sganci rapidi e sulle molle dei freni, per ora ho pulito e verificato che la struttura del metallo non fosse intaccata, poi le sostituirò. W Livorno Telaio: Cannondale CAAD 3 R 600 Forca: Carbonio composita Coda Serie Sterzo: Rudelli Ruote: Mavic CXP 10 su Mozzi Shimano RX100 Copertoncini: Michelin Axial Sport 700x20 Guarnitura: Shimano 105 53-39 pedivelle 170 Movimento Centrale: Shimano 105 Pacco pignoni: Shimano 105 8v Deragliatori anteriore e post: Shimano 105 (post indicizzato) Catena: Rohloff S.T.I 99 Pedali: Shimano m520 SPD (non compro un altro paio di scarpe) i suoi erano LOOK 226 Stem: Coda pipa da 1'' con 2 bulloni per apertura completa (società che faceva pezzi per Cannondale) Manubrio: ITM Super Europa Tubo Sella: ignoto (originale comunque) Sella: Coda (by Selle Italia) Le foto fanno cacare. Quando ci vediamo coi ragazzi di FF firenze se c'è un fotografo si organizzerà un bel servizio fotografico.

Completata oggi ma in realtà annunciata già diversi mesi fà in occasione della e della è il mio primo alluminio, mi è piaciuto da subito per la sua essenzialità (e la lontana parentela con l'inarrivabile Track) così ho voluto celebrarlo con un montaggio "moderno" e a contrasto Campagnolo Record 10v, sulla bilancia segna 8 kg precisi. Questa domenica la collaudo, quanto prima una lucidata seria e un pò foto più nel dettaglio, per il momento accontentatevi di questa al volo fatta col cell.

Salve ragazzi! Intanto mi presento perché sono nuovo! salve a tutti : ) ...e poi vorrei un parere tecnico da voi esperti! Ho un vecchio telaio cannondale r900 CAD 3 del 1997 che vorrei riesumare per una fix... Il problema è che il telaio è taglia 52 e io attualmente sono 184 cm : ) Secondo voi, prendendo un reggi sella bello lungo, e un attacco manubrio lungo e alto, potrebbe andare??? Ho provato anche ad affiancarlo alla mia attuale bici da corsa trek madone 5.2 di quest'anno e imo non è poi così diverso.... Quello che cambia è l'altezza della parte frontale. Voi che dite?

Ecco, la strada verso il montaggio del Cannondale è di nuovo ferma! arrivo subito al dunque: qualcuno saprebbe darmi (o anche link a siti esterni che ne parlino) una carrellata delle pieghe da strada prodotte da Cinelli verso metà/fine anni '90? Tolte le classiche in alluminio (criterium, pista, giro d'italia) e l'esagonale Exa cosa rimane? C'era tra tutte queste un top di gamma? N.B. parlo sempre di pieghe con diametro 26.0mm, non quelle oversize (ce devo abbinà la grammo yo!) Bella

http://www.subito.it/biciclette/cannondale-cannondale-caad4-58-modena-62683287.htm max

Vi prensento la mia Bdc...Non è ancora completata...devo ancora trovare freni e deragliatore Campagnolo...era montata Shimano 600/105 con ergopower...ma per me il Campagnolo con i manettini ha tutto un altro fascino... Foto aggiornate, ho rispristinato con componenti da corsa. cmq eccola!

Nella notti tra il 31 dicembre e l'1 gennaio mi hanno aperto il box e hanno rubato varie cose, tra cui la mia Cannondale Trail 29ER SL2 nera (mod 2012, taglia M, tutta originale). Il seriale della bici (scritto sotto il movimento centrale) è NM71975. Purtroppo non ho foto, comunque è tutta originale, carico una foto presa dalla rete giusto a titolo informativo. Non ha segni particolari, ha il contakm wireless della cannondale, qualche graffio sul reggisella,niente di più, aveva fatto pochissime uscite.