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Frame: Cinelli Speciale Corsa Pista (54.5 x 55.5) Fork/Headset: Cinelli Pista/ Campagnolo Pista Crankset/Bottom Bracket: Dura Ace 7710 / Shimano Pedals: MKS Drivetrain/Cog/Chainring/Chain: Superbe/Suntour/ Sugino/ DiD Handlebars/Stem: Nitto/ Nitto Saddle/Seatpost: Selle Italia/ Randoms Front Wheel/Hub/Tire: Zefiro T50/ Zefiro/ Tufo Rear Wheel/Hub/Tire: Mavic CXP14/Superbe/ Gatorskin
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ciao! sto cercando una serie sterzo da pista da mettere sul mio rossin da pista, grigio, con scritte rosse, arancio e viola. sopra c'è una nuovo record da strada, perfetta ehhh, stack 39 (e vorrei mantenerlo), ma non è coerente. La si trova un po dappertutto e non ha difetti, si sa. Cosa mi consigliate di coerente con telaio, montaggio e periodo (seconda metà degli anni 80)? lo sciemo di @Pleffas mi dice di schiaffacci sopra una CK ROSA, ... ma no! Voglio coerenza con cio che ho detto sopra giuro che non mi fo le seghe mentali
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consiglio telaio pista con tolleranze > 28mm
una discussione ha aggiunto fra1993 in Consigli tecnici
Ecchime di nuovo qua a chiedere consigli. Le esigenze cambiano ed ora la fissa viene usata solo per fare casa-lavoro e commissioni in città. Nel tragitto casa-lavoro, più del 60% dei km sono in sterrato e il mio aventon mataro che monta al max le 25mm inizia a diventarmi scomodo. In 4 mesi ho spaccato 3 raggi delle miche pistard, cosa mai successa negli scorsi anni in cui veniva usata solo su asfalto. Oltretutto i 25mm che monto ora sono dei 23/24 reali. Le 28mm non ci stanno nell'aventon, il copertone posteriore tocca i foderi bassi (provato ieri sera). Pensavo di vendere il telaio e prenderne uno con tolleranze più generose, in cui ci stiano almeno i 28mm, trapiantando tutto il resto dei componenti. Avete idee con budget non elevato, considerando appunto la destinazione d'uso (niente pista, quasi nessuna uscita lunga, solo città)? Non voglio spendere paccate di soldi per un cinelli tutto o un mash, cercavo qualcosa di più economico, assolutamente valuto anche un usato. Ho visto anche omnium cxc ma pure quello è fin troppo per quello che ci devo fare...Ed escludo anche il su misura per i motivi appena sopra Preferenze alluminio, ma valuto anche acciaio se a prezzi decenti. No convertite! Taglia 56/57 (se può servire!) -
Ciao a tutti, sto pedalando un vecchio telaio pista, che non so ancora se mettere in gallery o nel mercatino. Cmq e un vecchio telaio pista in acciaio a congiunzioni, forcella a testa piatta e penso riverniciato, non avendo pantografie non so chi l abbia fatto etc. Etc. Misura 58 al verticale e 56 per l orizzontale e stando al mio cavallo e alla guida del forum io dovrei avere una 53-54. Gia dalle prime pedalate me lo sentivo scomodo ma piu lo uso e piu lo "schifo" Premettendo che lo uso nei 9km di pianura che mi separano dal lavoro, esistono degli accorgimenti per potermelo "adattare". Grazie mille e non insultatemi se la domanda e troppo stupida P.s: a breve mettero foto
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Che mi dite delle perra? Questo telaio l'ho recuperato da un ex corridore sardo usato al velodromo di Quartu s. Elena. Avete info? Sapete se il telaista è lui effettivamente? Grazie
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Salve Salvini a tutti !! Ho trovato questa piccola bomba a mano nei meandri stretti e bui di un velodromo. Me ne sono innamorato all'istante e l'ho presa Taglia perfetta (dopo anni di ricerca!!) visto che fin ora ho girato con i fuori sella astronomici ed inguardabili Ha graffietti e segni normali di usura, avando più di 20 anni non mi aspettavo molto. Lo sporco ha saputo mantenere buona la vernice a parte qualche punto, pantografato solo sul tubo sterzo, e ha dei buchi sotto l' MC ma nessuna scritta o logo particolare.. Monta componenti che avevo nella fissa precedente quindi non proprio top!! TELAIO: Grandis campione del mondo 60x59 tubi Culumbus SERIE STERZO: Gipiemme Special Pista ATTACCO MANUBRIO: ITM Eclypse MANUBRIO: Passeggione ITM MANOPOLE: No Brand REGGISELLA: Campagnolo SELLA: Selle Italia (con nastro isolante in punta) MC: Gipiemme Special Pista PEDIVELLE: Gipiemme Special Pista CORONA: Gipiemme Pista 50t PEDALI: MKS GABBIETTE E FACETTE: BLB CERCHI: Fir EA60 MOZZO ANT: Miche Primato MOZZO POST: Miche Primato Pista con pignone Miche 17t COPERTONI: Kenda (il post è pista ma devo cambiarli!!) Già provveduto al raddrizzamento sella e tirato per bene la catena, le foto sono della bici appena montata Consigli ed insulti tutti ben accetti !!!
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Ogni Mercoledì dal 20 giugno fino a fine settembre per i tesserati Arieti Ferrara ASD. Dalle 18 alle 21 https://www.facebook.com/events/1866839930275813/?ti=icl
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Dopo ormai un bel po’ di mesi che la sto devastando per Milano, colline genovesi, montagne, alleycat romagnole, ecc forse è giunto il momento di presentare il pezzo di ferro che è diventato il prolungamento del mio corpo. Preso dall’Olanda con furore a gennaio e salvato da un montaggio a dir poco orribile (forca giallo senape e ho detto tutto) si è guadagnato fin da subito il mio amore, per come si guida e per quello che mi trasmette, ignoranza direi. Spero vi piaccia <3 Telaio: Basso Pista Gap // tubi Columbus SL Forca: Columbus boh Serie sterzo: Stronglight 1" Attacco manubrio: ITM Eclypse 100mm Manubrio: riser Ergotec 60cm Reggisella: Cinelli Vai Sella: Selle Italia SLR XC Pedali: Genetic con gabbietta doppia oppure Time Atac XC6 Guarnitura: Miche Advanced 165mm Corona: Velosolo 47t MC: Miche pista Pignone: M2 17t ISO VIOLAAAA Catena: KMC Inox Ruota anteriore: DRC 20h in 2a Ruota posteriore: Cerchio Ambrosio Excursion nero 36h, mozzo Shimano Deore XT ISO in 4a. Copertoncini: Continental Grand Prix 4seasons da 23 (il 25 manco per il cazzo ci sta), posteriore Continental Gatorskin da 25
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Ci risiamo! Arieti goes to velodrome! sta diventando una (buona) abitudine. Il 9 giugno siamo di nuovo in pista! Dopo il successo della prima giornata e le numerose richieste da parte di appassionati “pistard”, si replica sabato 9 giugno con un altro pomeriggio al velodromo. La formula sarà praticamente la stessa; la prima parte del pomeriggio, giri liberi e sul finale circa tre ore di garette, inseguimento ed eliminazione. La pista sarà a nostra disposizione dalle 15 alle 21 Dalle 15 alle 16.30 prove libere Dalle 16.30 alle 20 gare: inseguimento ed eliminazione Requisiti necessari: bici da pista/convertita, casco. In palio premi offerti dagli Arieti Ferrara e sponsor Per tutti i partecipanti, convenzione presso il bar adiacente alla pista: piadina + birra/bibita euro 5 Restate sintonizzati per aggiornamenti! RIDE ON!! IN SINTESI Nome evento: Arieti goes to velodrome! Dove: Motovelodromo Fausto Coppi, Ferrara Data: 09/06/2018 Orario di ritrovo: 15.00 Tipo di evento: Prove e garette su pista Tipo di bici: fissa / brakeless Costo iscrizione: 5 euro Cosa portare: casco obbligatorio Link evento FB: https://www.facebook.com/events/214136779311174??ti=ia Hashtag: #arietiferrara #velodromo #motovelodromo #motovelodromofaustocoppi #riapertura #ferrara #arietiferraraasd
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Dopo un paio d'anni senza, decido di rifarmi la fissa! E quindi in una settimana son riuscito a inventarmi questo. Ovviamente work in progress, ma come inizio può andare!!! per il momento è stato realizzato tutto molto ma molto low budget.. Telaio: Zanella Pista 59,5x59 (credo anni '80, credo Columbus SL) gentilmente vendutomi da @Migovic26 che ringrazio! MC+SS+Guarnitura: Shimano Dura-Ace 7400 Corona: MQuadto 49T Pignone: Velosolo ISO Ruote: Cerchi MACH1 32h, Mozzo ANT boh, Mozzo post Noxon Extreme (ISO), Raggi INOX, Nipples ottone Securelock, Coperture Veetire Rain Runner 700x23c Reggisella: Cinelli VAI 27,2 Sella: San Marco Dynamic Pedali: Shimano 520 spd Pipa e manubrio: boh
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La pedalo da un mesetto e qualcuno l'ha già vista alla sister city cat. É stato riverniciato di un colore non originale. Sono indeciso se tenerlo cosí o riverniciarlo bianco perla da buon frones. Forse lo stickerbombo. telaio pagato ovo scambiato con quel ferraccio a tubi innocenti del dodici leggero (il telaio più ignorante di sempre, barspinnava 💦) che é tornato in mano al buon @MarcoMarco. Per ora é montato cosí per fare swag e di meglio non ho da metterci. Telaio: rossin pista (non so ne' anno ne' modello, se qualcuno ha info sono bene accette) tg. 56 (ho scoperto di aver pedalato per anni la taglia sbagliata) ss: sonasega honestly, é alu senza scritte, tiene bene e scorre bene, tanto mi basta mc: gpm special reggi: easton x dura ace 27.2 pipa: dura ace 26.0 manubrio: riser generico 25.4x640 con nastro di tela (mi amor) sella: concor light ti mangiata ruote: phil wood flangia alta pifta/pifta (pinnioni campy 15 e dura ace njs 16) raggiate su mavic open pro con raggi sapim 2 mm catena: ignota guarnitura: m2 serie #01 167.5 x 47t (qualcuno mi sa dire che mc richiede che non ne va bene uno? Son tutti corti dio roadie) pedali: sheffield corsa su cuscinetti con perno ti Sul cred ci sto lavorando. Andare va, ma che ve lo dico a fare. Le foto son fatte col cellulare perché ho speso il cash sulla roba figa per fare il poser, quindi fanculo la reflex. Ciaoooooo edit: é ovviamente bozzato, sennò non finiva sprecato nelle mie manacce.
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Mi sono fatto la bici seria, data la particolarità del mezzo ve la voglio presentare. Nel montaggio non c'è niente di nuovo, la parte interessante è il telaio, un CSK. Tempo fa ho cercato info sulla CSK che prende il nome dal proprietario ed ex ciclista professionista Chang Sheng-Kai. Un piccolo produttore di Taiwan, faceva bici su misura utilizzando tubazioni Deda, con l'intenzione di entrare in competizione con i vari telaisti europei prometteva tempi di consegna molto più brevi. Ora, su questo telaio non ho trovato letteralmente nulla, suppongo sia uno one-off prodotto su ordinazione. Geometrie moderne, mc altissimo, sterzo lungo da 1 pollice e spaziatura 110 al posteriore, è in titanio ed è saldato bene. Telaio: CSK professional Forcella: Look HSC 1 rake 42.5 Serie Sterzo: Chris King 1" Guarnitura: Sram Omnium 167.5mm Trasmissione: Izumi track, Rotor 47d, DA 16d Ruote: Mavic OP raggiati Dt Swiss Revolution su Phil Wood flangia alta Copertoncini: Panaracer race A evo 25mm Pedali: Eggbeater 1 Sella: Selle Italia SLR superflow titanium Stem: ITM road racing 120mm Reggisella: carbon cinese 27.2mm Collarino: Aerozine Riser: carbon cinese 25.4mm con Keirin grips Velodrome Shop
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Ciao a tutti, qualcuno di voi ha informazioni sulle vitus pista prodotte? Ho preso una 979 violetta (foto se riesco in serata) ma non trovo molto sul webbe.. Grazie mille <3 ecco le foto..
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*CHIUDERE, E' PARTITO DUE VOLTE IL MESSAGGIO* Grazie mille! Ciao a tutti, qualcuno di voi ha informazioni sulle vitus pista prodotte? Ho preso una 979 violetta (foto se riesco in serata) ma non trovo molto sul webbe.. Grazie mille <3
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Comprato a @matteozolt Telaio: Faggin BMZForcella: Faggin BMZMc: Dura Ace BB-7610 ITAGuarnitura: Sugino 75 165mmCorona: Dura Ace 7600 NJS 50tSS: TimecCatena: KMCStem: ITM Krystal 130mmPiega: Nitto M106 NAS 42cmRuote: Mavic Open Pro / Dura Ace 7710 NJS / DT Swiss / Mavic Yksion Elite Guard 25c con pignone 16t BLBPedali: Shimano SPD M530Reggisella: Dura Ace 7400Sella: Italia Flite 1990 https://www.pedalroom.com/bike/faggin-pista-team-biemmezeta-35072
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mi sembrava giusto a pasqua presentare il mio easter egg trovato per caso e amato praticamente da subito (.it). ci sono persone ingegnose sotto il vulcano che non riescono a tenere le mani ferme e lavorano su progetti ormai fuori dal mainstream, ma dall'indubbio fascino... presentazione... Telaio: acciao con pinne aerodinamiche ant&post, tubo sterzo da 1"e1/8 e forcellini intercambiabili DMR pista. Forcella: Alpina UD Carbon Guarnitura: Stronglight 1000 pista 165mm, corona stronglight pista da 49t Pedali: Crankbrothers Eggbeater Reggisella e vite: Stronglight fluted, campagnolo Movimento centrale e serie sterzo: VP component su cuscinetti sigillati Ruote: mozzi flip/flop pista flangia larga su cerchi medio profilo, pignoni 18t fisso/libera Sella: selle italia SL performance Stem e Riser: Pazzaz e BLB Rainbow + Deda Piega Freno: pinza freno e leva CX Artek Vigorous
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Dopo aver bazzicato un po' nella sezione Dolanisti in cerca di consigli e insulti nonostante la taglia malauguratamente sbagliata presento la mia biga in galleria. Il telaio è di un verde che nell'inserzione stessa quando l'ho comprato mi sembrava una foto sovraesposta e infatti è veramente così, abbaglia. Peccato che il venditore abbia seri problemi nell'uso del metro visto che mi ha spacciato un verticale di 54 che in realtà misura 58 quindi mi porterà alla separazione quanto meno dal telaio visto che i componenti al di là delle ruote sono avanzi di una mtb trek cannibalizzata. Peccato perchè il colore mi piace veramente tanto e di verdi non ne avevo mai viste. Componenti: - Telaio: Dolan Pre Cursa 58 - Forcella: Dolan - Frenino: Miche Primato + Leva BLB - Ruote: Navigator Street su mozzi Novatec - Copertoncini: Schwalbe Durano - Guarnitura: Sugino RD2, corona velosolo 44T - Pignone: Halo 19T - Pedali: Exustar pm86 - Stem: Deda Zero Nero 110mm - SS: Alpina - Riser: Deda Condor 600mm + manopole ProGrip - Reggisella: Alpina - Sella: Replica San Marco Aspide SL carbon China Due foto fatte al volo mentre tornavo a casa da lavoro giusto per far capire che il verde sembra veramente sovraesposto, vedrò di fare foto più decenti...
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Non so se esiste già questo thread... Quando si parla di bici dai colori sgargianti penso di aver una buona nomea!!! Questa settimana ho montato la bici rosa/fucsia numero 7 (o 8, non ricordo)!!! Ma so che qui sul forum ci sono altri appassionati dei colori sgargianti (e a volte improbabili)!!! Pertanto uscite il ferro!!! Parto io con queste due:
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È finita? In realtà no ma direi che è giunto il momento di presentarvela Rossin pista fci MASSACRATO ma dal viola molto accattivante pantografo sulla congiunzione bassa dello sterzo, sotto l'mc ed anche sulla forca se non avessero riempito di vernice il tutto, non so come mai abbia il ponticello e l'attacco dei foderi non marchiati però meglio così, è unico nella specie 56x56 Appartenuta alla squadra corsa iride, il tubo orizzontale non ha più una forma ma la bici va dritta i tubi sembrano una lattina, talmente tanto che ho bozzato anche il verticale facendoci cadere sopra la chiave da 15 mentre la montavo. onestamente frega, ci corro le alley mica ci faccio le sfilate Guarnitura: Campagnolo C record pista 170 SOSTITUITA: dura ace 7710 167,5 njs Corona: @Cecio 49t acciaio Boccole: anodizzate viola perché sono un po’ frocio Pedali: Shimano spd Mc: dura ace pista 7610 SOSTITUITO: boh un octalink Shimano a filetto italiano, non ho neanche controllato il codice Ss: dura ace 7410 Reggisella: dura ace 7410 Sella: SMP composit alternata a flite in base a quali bici ho montate Pipa: itm chrome 110mm Manubrio: riser carbonio 700mm con nastro in tela Ruote: mozzi dura ace 7710 njs su campagnolo omega 19 gommate rubino pro
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Scapin pista con forcella zeus, possibile?
una discussione ha aggiunto roger.brg in Discussioni generali
Ciao a tutti, avrei trovato una scapin pista anni '70 con forcella zues pista. Secondo voi è possibile questa accoppiata oppure è una cosa posticcia? cosa ne pensate? A vederla a me sembra una raleigh pista anni 70, che notoriamente montavano forcelle zeus pista, potrebbe essere uno di questi riverniciato? raleigh -
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era da un po che cercavo un telaietto modesto dal nome blasonato e quando l'ho visto nel mercatino (ma anche su subito, kijiji, ebay, facebook, ecc. mi ha fatto un po pena che nessuno se lo cacava e...) allora l'ho preso, magari la colorazione alla Minions per alcuni può sembrare troppo estiva per il periodo natalizio, ma tant'è che il regalino sotto l'albero ce l'ho già! :D Marca: Luciano Paletti Modello: Charming Stiff Trasmissione: mista Corone Shimano strada con paracatena DIY e catena pista DID Japan. Ruote: cerchi in alluminio medio profilosu mozzi flangia alta su cuscinetti, coperture Schwalbe. zona sterzo: serie sterzo Pro-Lite, Stem 3T e manubrio Deda Piega nastrato Deda elementi. zona sella: Reggisella selle italia Flite Carbon e sella Flite Titanium. Dettagli tecnici: Carro cortissimo con scasso sul verticale, tubi sagomati aero, alloy serie 7000, forcella full carbon da 1e1/8... bhe a voi i commenti! XD p.s. gli straps non ci sono, anche perchè sui tetti non servono! ;)
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buonasera a tutti ragazzi, sto cercando un bravo biomeccanico (e possibilmente non troppo dispendioso, viste le mie finanze perennemente carenti) in zona Padova, vorrei evitare però di spostarmi troppo anche per motivi di praticità. Padova centro conosco solo i ragazzi di Cicli Berma, bravissimi ad operare sulle bici ma non so se lo siano altrettanto sulla messa in sella. Avete dritte? Corro in bdc per allenamento e vorrei fare crit in fissa, quindi penso che le misure per una siano valide anche per l'altra...i telai sono di taglia corretta: sono 1.75, il pista è un acciaio anni 80 tg 55, mentre la bdc è un monoscocca moderno tg 53.5 (sapevo che i telai vecchia maniera andavano presi un pelo più grandi di quelli moderni, ad ogni modo penso che il centimetro in più/meno lo recupero con stem e sella). Ci sto bene su entrambi come altezza ma non mi so regolare per la piega, dopo tanti esperimenti mal riusciti ho concluso che mi serve una bella messa in sella.. grazie in anticipo a chi mi saprà aiutare, buona serata a tutti!!
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qualcuno sa darmi qualche info? vi ringrazio in anticipo
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Eccola qui, forse l'avevate giá vista qui e li - 'la vera FiXiE del 2010' @matteozolt Telaio: 1994 Mazza Pista - Columbus Max (tutti i tubi, forca compresa) Serie Sterzo: Campagnolo C Record Movimento Centrale: Campagnolo C Record Guarnitura: Campagnolo C Record Corona: Campagnolo C Record 47t Mozzi: Campagnolo Shamal Cerchi: Campagnolo Shamal Sella: Rolls arancione (NOS con i controcazzi) Reggisella: Campagnolo C Record Pipa: Cinelli 1R Manubrio: Cinelli 67-39 pista Pignone: Campagnolo 15t Pedali: NJS MKS Sylvan
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