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La pedalo da un mesetto e qualcuno l'ha già vista alla sister city cat. É stato riverniciato di un colore non originale. Sono indeciso se tenerlo cosí o riverniciarlo bianco perla da buon frones. Forse lo stickerbombo. telaio pagato ovo scambiato con quel ferraccio a tubi innocenti del dodici leggero (il telaio più ignorante di sempre, barspinnava 💦) che é tornato in mano al buon @MarcoMarco. Per ora é montato cosí per fare swag e di meglio non ho da metterci. Telaio: rossin pista (non so ne' anno ne' modello, se qualcuno ha info sono bene accette) tg. 56 (ho scoperto di aver pedalato per anni la taglia sbagliata) ss: sonasega honestly, é alu senza scritte, tiene bene e scorre bene, tanto mi basta mc: gpm special reggi: easton x dura ace 27.2 pipa: dura ace 26.0 manubrio: riser generico 25.4x640 con nastro di tela (mi amor) sella: concor light ti mangiata ruote: phil wood flangia alta pifta/pifta (pinnioni campy 15 e dura ace njs 16) raggiate su mavic open pro con raggi sapim 2 mm catena: ignota guarnitura: m2 serie #01 167.5 x 47t (qualcuno mi sa dire che mc richiede che non ne va bene uno? Son tutti corti dio roadie) pedali: sheffield corsa su cuscinetti con perno ti Sul cred ci sto lavorando. Andare va, ma che ve lo dico a fare. Le foto son fatte col cellulare perché ho speso il cash sulla roba figa per fare il poser, quindi fanculo la reflex. Ciaoooooo edit: é ovviamente bozzato, sennò non finiva sprecato nelle mie manacce.

Ciao a tutti, chiedo consigli a chi se ne intende più di me, vorrei togliere l'anodizzazione oro da dei componenti che ho in casa e farla diventare alluminio naturale. Accetto consigli da chi l'ha già fatto e vorrei avere una recensione ben precisa ........ non delle supposizioni o prove, non per antipatia ma perché non vorrei rovinare i componenti Grazie in anticipo per la collaborazione